Moj izbor slijedeceg motora,sad za i protiv!?

[mali_zmaj]

Naravno kao sto sam spomenuo u par tema,prodao sam Zephyra,iz jednostavnog razloga,malo zastarijela tehnologija,tvrd,i malo neudoban za putovanja,koja planiram da uradim.  Shvatio da necu svaki dan provoditi na motoru,vec samo vikende,i tih par putovanja koje cu odraditi,ako mi finansije dozvole.  Pa barem to bila kratka putovanja do 500km.  Izbor mi je pao na Versysa.,Transalpa 700V,i na kraju al samo mozda Honda CBF 1000. ( a i rekoh sebi ako je Hostapler mogao da se ponovi,i kurci se sa VFRom,i pojeba sve zivo na dve i cetiri noge,mogu i ja             )

Zasto Versys,jednom Kawa,uvjek Kawa,ti motori su zabavni,pa makar to bio i najeftiniji od njih KLE 500,a o KLEu 650 i da ne pricam,koji je milenijum od prve verzije,a imao sam Klepetalo. Povisen ovjes,a cestovne gume,srednja kubikaza,pouzdana neprobojna i stedljiva masina. Mozes lagano,a kad se zazelis jurcanja samo ga dignes malo u vise obrtaje i on podivlja. Zbog povisenog ovjesa,malo ce da upije ove nase usrane puteve koji su mi satirale vec nacete zglobove na rukama,mogucnost da se malo,ako bas moras odvojis i na makadam,ako treba stici do nekog mesa koje se pece negdje u prirodi. Mogucnost montiranja kofera,torbi,itd... Polozaj sjedenja zbog ledja...,i da Kawa je to!!

Transalp..,zasto!?  Pa V masina mi je tu nekako najprivlacnija stvar,a i gore sve sto sam nabrojao u vezi loseih puteva,polozaja sjedenja i montiranja prtljage,i to sto je Transalp malo vise okrenut nekom laksem off roudu,ako bi bas trebali sici sa ceste u sumu. Honda je to,pa valjda je pouzdana,tako kazu!!    Mada je manje zabavna od Versysa,i to je fakta.

Honda CBF 1000..,realno, litra je litra,i to jos redna cetvorka,100 konja,sve sto mi treba,posebno ako budem vozao gospodju,nekad tu i tamo. CBF je sinonim za pouzdanost..,ali me muci malo cjena,i realno da li cu ja stvarno iskoristiti potencijal motora od 1000ccm,i isplativost istog..?  Viken bajker,ono,ovo...

E sad bilo je tu mnogo motora koje bi ja sad htjeo,recimo V Strom,al na koji god sam sjeo bio mi je kao teg..,i to mi se ne svidja,o cjeni polovnog da ne pricam.. ,neki jos oklopljeni sport tureri srednje kubikaze..,al sam za sad suzio izbor..  Pa da vidimo. Ko zna mozda uzmem nesto lijevo,nikad do sad nisam planski uzeo nijedan motor,uvjek je neki gremlin odradio u glavi!!!    I naravno vidjet cemo kad dodjem do para sta ce biti,da li uvoz,stanje na trzistu,neki preporuceni motor od nekog pouzdanog,da li je baba vozila..,itd!!?

Rijetko kad pokrecem teme,mislim iskreno da ja nisam dovoljno iskusan po pitanju mehanike,motosporta,nisam u motorima citavu vjecnost,kao neki clanovi koji znaju motore u crijevce..,al imam neki svoj kont,mogu da kenjam o nekim stvarima kvalitetno..,a o nekim stvariam koje ne znam necu ni da pisem.  

[Bori¹a]

moje skromno misljenje je da bi ti i cbf600 bio puna kapa... pogotovo ako nisi trkac, a nisi

[mali_zmaj]

To je odlican motor,mada je meni glavni uslov za slijedeci motor ubrizgavanje,sto su u malog CBfa ubacili kasno,i samim tim im je cjena paprena,i slab izbor tih modela na trzistu. A te sa ubrizgavanjem nisu jeftine vani,a kod nas ih ima par komada i ljudi traze neke abnormalne pare kao da su od zlata.  Sad o udobnosti iste,ne sumnjam,kakva je po malo losijim putevima,zakrpanim recimo,reci mi ti,zato sam i otvorio temu. Mogu i predlozi mimo mog izbora. Ajd da kazem da cu imati oko 3500 ili 4000 eura,da motor bude na tablama,i da mora biti od 2006,2007 i mladje godiste.

[Bori¹a]

meni je versys ok motor samo je far odvratan

[stilgar]

na PA versus 2010-2011 4800 evra. probaj da uzmes neki kredit i uzmes ER6F ista masina a u cule auto u novom sadu ima akcija
https://www.polovniautomobili.com/motori/10707022/kawasaki-er6f-hit-ponuda
isto sedis uspravno jos ako se stavi neki LSL turing volan ima da sedi ko na enduru. Jedino je malo nizi od versusa.

[ЯЭВОЛУТИОН]

kupujes motor 10 godina star....ali zelis noviju tehnologiju....motor star 10 godina sa injection-om je tempirana bomba...svaki kvar je iznenadan i skup i sleduje skoro uvek slep do kuce....nemozes da se dovuces na dva cilindra...
ili se odluci za par godina star motor ili za karburatore....za te pare mozes kupiti odlicnu AFRIKU i za deset godina ces je verovatno prodati za vece pare nego tog versysa...

[Hohštapler]

Versys mislim sa je univerzalniji za to sto tebi treba od malog cbf.
Za u dvoje nisu ni jedan ni drugi.
Ako ce¹ u dvoje onda ni jedan od ta dva. Onda cbf1000 jer tad svakako ne ide Off...
Vrhunska mudrost - ni jedan nije lo¹ i ni jedan nije idealan.
A na spisak dodaj fz6s

[mali_zmaj]

Fazer je ok,al ja imam 4 cuke u guzici,i moram malo gledati da mi bas bude malo udobnije. Deset godina star injection,mislim da ne bi trebao da se kvari,jos mi se niko nije zalio da mu je to crklo. Afriku ni u najluðim snovima,mrzim sekta¹ke i precjenjene motore. Jo¹ kad su matori i precjenjeni....  Mislim da je fazer raketa,al sigurno je tvrd..,ne bi bio tako vozljiv da nije,mislim gledao si Makinja kako ga dere. Afriku bih uzeo ovu novu,al kad dobijem na lotu kojeg ne igram,i za deset godina bit ce skupa. Brend,pa ga jebi kao i Gs.

Mislim,ko zna mo¾da budem toliki baksuz pa da imam problem sa ubrizgavanjem,al ako unaprijed tako razmi¹ljam,pukao sam,a kupio ni¹ta nisam.
®enu æu voziti povremeno,vi¹e lokalno,rjetko kad dalje...,mislim da æu uspjeti i sa manjom kubika¾om.


poslato sa rupovke uz pomoæ kurble

[mali_zmaj]

stilgar,ja bih rado nov motor,ali malo mi je glupo,kupujem polovni auto,koji mi je potreba,u kojem vozim djecu,a da kupujem novi motor,koji mi je hobi!  Mislim bila je i ta opcija na tapetu,al nisu se kockice poklopile.

poslato sa rupovke uz pomoæ kurble

[Gavrolini]

Tdm900

[mali_zmaj]

nije lo¹a ideja,samo me interesuje da li su sa novijim modelima rje¹ili one probleme,sad nagaðam,emulzione tube,ili sa èim su veæ imali problema,znam da je potro¹nja spala sa ubrizgavanjem. kolega mi ima 850- icu,i ka¾e da je ne bi mjenjap niza¹ta!!  👍

poslato sa rupovke uz pomoæ kurble

[Hohštapler]

Es lud, tdm je za mene visok!

[idanijel]

nije lo¹a ideja,samo me interesuje da li su sa novijim modelima rje¹ili one probleme,sad nagaðam,emulzione tube,ili sa èim su veæ imali problema,znam da je potro¹nja spala sa ubrizgavanjem. kolega mi ima 850- icu,i ka¾e da je ne bi mjenjap niza¹ta!!  👍

poslato sa rupovke uz pomoæ kurble

tdm 900 samo gorivo i vozi. i motor koji treba se trudis na putu da predje 4,5 l,a opstenije voznje pada ispod 4-ko nije imao tesko mu objasniti da poveruje., koci ubija ,alu ram... ide odlicno, za nas 40+ godina ,ton sa leo vince   agregat malo sirov cima on off.meni nje smetalo
losa zastita od vetra ,neke turbulencije sam ima sa nekim givi malo visim,org nisam probao.

[mali_zmaj]

Es lud, tdm je za mene visok!

ja sjeo na kolegin,nije mi se èinio visok,sjedi¹ u motoru,tako sam ga do¾ivjeo.

poslato sa rupovke uz pomoæ kurble

[Gavrolini]

Kakve bre kurac emulzione tube...stvar izmisljena da se idiotima uzmu pare. Imao sam 4tx 850 i ganjao sam ga bas bas. Uopste nije trosio mnogo. A 900 sa ubrizgavanjem je tek druga prica. Po meni dobijas mnogo za pristojne novce.

[Lazic]

Izbor i nije neki, Versis ili Tdm... Ja bi ipak Versis... Probao sam Tdm850 i 900, odliène sprave, al' ipak bih ostao veran kantaskiju...
Ako bude nekih para, Versis 1000...

[mali_zmaj]

Kakve bre kurac emulzione tube...stvar izmisljena da se idiotima uzmu pare. Imao sam 4tx 850 i ganjao sam ga bas bas. Uopste nije trosio mnogo. A 900 sa ubrizgavanjem je tek druga prica. Po meni dobijas mnogo za pristojne novce.

aj nemoj da se srdis,ja pitam sta sam cuo,citao..,srecom imam manijake da me razuvjere!!

[dzimika]

Prvo transalp 700 ne bih ni uzimao u razmatranje, ne znam otkud ti on u celoj prici a pricas da ne volis sektaske motore, ne znam da li znas ali nema 6tu brzinu, lepo motor ide ali fali mu snage i trosi vise nego gs1200, vozio sam starog transalpa i znam da ga nikada vise ne bih vozio jer je cak u 700ka zastarela bila cak i kad je izasla

Drugo versys je dobar motor ali jako kratak i mali, mislim da je samo malo vislja verzija er6f sa manje snage

Trece ne znam kako ti je mali strom kao teg kad se motor vozi fenomenalno, ima najudobnije fabricko sediste u toj klasi, i ne znam gde si ti gledao cene ali znam da je jedan lik prodao 2008 za 3500e, a video sam i u oglasima prosle godine kad sam ja kupovao motor da je lik trazio 4000e za motor sa svom mogucom opremom za putovanje isto 2008 godiste

Cetvrto kao sto ti rece Gavra, TDM900 je mozda najbolji izbor koji postoji od svih, odlican motor, lako se vozi, mali potrosac a ima snage koliko zelis

Ja znam recimo da cu birati samo izmedju malog stroma ili tdm900 i pobedice onaj koji mi bude udobniji zbog moje visine, tj onaj na kome kad sednem farmerke me ne usecaju iza kolena
A ako budem ikada pri parama znam  da to ce biti borba izmedju XC800 ili tiger1050

[stilgar]

stilgar,ja bih rado nov motor,ali malo mi je glupo,kupujem polovni auto,koji mi je potreba,u kojem vozim djecu,a da kupujem novi motor,koji mi je hobi!  Mislim bila je i ta opcija na tapetu,al nisu se kockice poklopile.

poslato sa rupovke uz pomoæ kurble

gledam ja versusa po oglasima dobar je to motor, al ako za 2010-2011 traze 4800 (2007-8 traze 3800) onda je bolje dati 5.758 za nov ER6F 2016-to, a dao bi ga cule i za koju stotku manje ako se pojavis s novcima. Isti agregat, volan ko u nakeda, ima oklope, nov, ima garanciju i zaboravis kako ti se zove majstor. samo LSL touring siri i vislji volan i teraj na kraj sveta.


evo jedan zelena zunzara



i crveni najbrzi

[Che]

Kakve bre kurac emulzione tube...stvar izmisljena da se idiotima uzmu pare. Imao sam 4tx 850 i ganjao sam ga bas bas. Uopste nije trosio mnogo. A 900 sa ubrizgavanjem je tek druga prica. Po meni dobijas mnogo za pristojne novce.

aj nemoj da se srdis,ja pitam sta sam cuo,citao..,srecom imam manijake da me razuvjere!!

Imam sada 900ku, 850icu sam imao pre 10 godina.
Za te cuvene tube nisam cuo dok nisam isao po forumima.
Oba motora su bila sedi i vozi sa 0 problema.
850 trosio oko 6l, 900 za litru manje.