Savet, iskustva Fazer 1000

[ЯЭВОЛУТИОН]

Razmisljao o njemu ali 1200 i lepsi mi fazer manje trosi jevtinija rega...

rega skuplja za 30 evra, trosi pola litra vise....za put je nemoguce porediti ...velicina motora cinuudobnost....pitaj Gorana..

[jevta]

Jasno je to meni al treba ja to i po gradu da vozim.A izmeðu ostalog ovaj ¹to ga imam je samo malo slabiji tako da mi se èini da ne bi bio zadovoljan.Jo¹ ja to sve vagam,muka je i nosivost ovi veliki gvozdeni mogu mnogo vi¹e da se natovare.
Opet jutro je pametnije od veèeri sutra treba kupac da doðe pa æe da vidimo.©to vi¹e gledam manje bi menjao,nagledo sam se kr¹eva.
Mrzi me da tra¾im al ne¹to sam sumnjièav i da je veliki bandit mnogo veæi od ovog ¹to imam

[Hohštapler]

...ima i toga...
A onda kupi¹ drugi i vidi¹ da oni ¹to su ga odr¾avali pre tebe nemaju iste standarde zdravog razuma ko ti pa pozdi¹ kad vidi¹ ¹ta su radili...

[ЯЭВОЛУТИОН]

bandit 1200 se vozi po gradu kao bicikla....i taj tvoj je mnogo slabiji od bandita

[jevta]

http://www.mojauto.rs/polovni-motori/2041438_Yamaha_2664_FZ1S_2002_god

[jevta]

Ima i kod nas u oglasima Brkin ne znam jel jo¹ aktuelan.Ima jedan sivi u BG taj mi je ba¹ zanimljiv tra¾i auto za fazera.Ima i u Panèevu neki

[idanijel]

http://www.mojauto.rs/polovni-motori/2041438_Yamaha_2664_FZ1S_2002_god

Zar nije bolji crveni  ,nego taj farban ceo


http://www.moto-berza.com/polovni-motori/yamaha-fzs-1000-fazer-oglas-114850/

[Andreja]

Jasno je to meni al treba ja to i po gradu da vozim.A izmeðu ostalog ovaj ¹to ga imam je samo malo slabiji tako da mi se èini da ne bi bio zadovoljan.Jo¹ ja to sve vagam,muka je i nosivost ovi veliki gvozdeni mogu mnogo vi¹e da se natovare.
Opet jutro je pametnije od veèeri sutra treba kupac da doðe pa æe da vidimo.©to vi¹e gledam manje bi menjao,nagledo sam se kr¹eva.
Mrzi me da tra¾im al ne¹to sam sumnjièav i da je veliki bandit mnogo veæi od ovog ¹to imam

Malo slabiji ako poredi¹ konjske snage... Bad¾a povlaèi k'o lokomotiva naspram GSXF-a, mnogo, mnogo ranije. U petoj samo zabode¹ gas i naðe¹ se u èetvrtoj dimenziji...

[UFF]

rega skuplja za 30 evra, trosi pola litra vise....za put je nemoguce porediti ...velicina motora cinuudobnost....pitaj Gorana..

a za stazu ili za malo ozbiljniju voznju i naglo gabranje?
goranov 1200 i jeftin bivsi fazer ogibljenje im je isto ?

[Slaninar]

Matori fejzer, kad se uradi sreðivanje

Razmisljao o njemu ali 1200 i lepsi mi fazer manje trosi jevtinija rega...

rega skuplja za 30 evra, trosi pola litra vise....za put je nemoguce porediti ...velicina motora cinuudobnost....pitaj Gorana..

Ako je rega problem, potro¹nja, tro¹kovi - lepo kupi¹ matoru petstotku neku i Bog da te vidi. 

Fejzer 600 s karbovima OK ide i za rednu èetvorku sasvim pristojno povlaèi iz ni¾ih obrtaja (2002. i 2003. godi¹te najbolje).

http://www.visordown.com/road-tests/road-test-yamaha-fzs600-v-fzs1000/4467.html


Raèunaj koji god da uzme¹ da je zadnji amort verovatno zreo za zamenu.

[jevta]

Ima i ova i jo¹ jedna u panèevu al nemogu da naðem oglas
http://www.polovniautomobili.com/motori/6903633/yamaha-fazer-1000

[jevta]

SAd proverio mere Veliki bandit je vi¹lji te¾i i kraæi od ovog ¹to sad imam.Snaga je zanemarljivo razlièita samo je obrtni momenat dosta veæi na banditu.Meni dosta dobro ide i ovaj i ove 600 su mi dovoljne po snazi i momentu ali po gabaritima me stiskaju


Model:   Suzuki GSF 1200 S Bandit
Category:   Naked bike
Rating:   78.7 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission   
Displacement:   1157.00 ccm (70.60 cubic inches)
Engine type:   In-line four, four-stroke
Power:   98.00 HP (71.5 kW)) @ 8500 RPM
Torque:   91.00 Nm (9.3 kgf-m or 67.1 ft.lbs) @ 4500 RPM
Top speed:   225.0 km/h (139.8 mph)
Compression:   9.5:1
Bore x stroke:   79.0 x 59.0 mm (3.1 x 2.3 inches)
Valves per cylinder:   4
Fuel system:   Carburettor
Fuel control:   DOHC
Cooling system:   Oil & air
Gearbox:   5-speed
Transmission type,   Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels   
Front tyre:   120/70-ZR17
Rear tyre:   180/55-ZR17
Front brakes:   Dual disc
Rear brakes:   Single disc
Physical measures and capacities   
Dry weight:   220.0 kg (485.0 pounds)
Seat height:   790 mm
Power/weight ratio:   0.4455 HP/kg
Overall height:   1,220 mm (48.0 inches)
Overall length:   2,070 mm (81.5 inches)
Overall width:   765 mm (30.1 inches)
Ground clearance:   130 mm (5.1 inches)
Wheelbase:   1,430 mm (56.3 inches)
Fuel capacity:   20.00 litres (5.28 gallons)


Model:   Suzuki GSX 750 F Katana
Category:   Sport touring
Rating:   73.5 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission   
Displacement:   750.00 ccm (45.77 cubic inches)
Engine type:   In-line four, four-stroke
Power:   92.00 HP (67.2 kW)) @ 10500 RPM
Torque:   67.00 Nm (6.8 kgf-m or 49.4 ft.lbs) @ 9500 RPM
Top speed:   220.0 km/h (136.7 mph)
Compression:   10.7:1
Bore x stroke:   70.0 x 48.7 mm (2.8 x 1.9 inches)
Valves per cylinder:   4
Fuel system:   Carburettor
Fuel control:   DOHC
Cooling system:   Oil & air
Gearbox:   6-speed
Transmission type,   Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels   
Front tyre:   120/70-ZR17
Rear tyre:   150/70-ZR17
Front brakes:   Dual disc
Rear brakes:   Single disc
Physical measures and capacities   
Dry weight:   211.0 kg (465.2 pounds)
Seat height:   790 mm
Power/weight ratio:   0.4408  HP/kg
Overall height:   1,190 mm (46.9 inches)
Overall length:   2,135 mm (84.1 inches)
Overall width:   750 mm (29.5 inches)
Ground clearance:   120 mm (4.7 inches)
Wheelbase:   1,465 mm (57.7 inches)
Fuel capacity:   20.00 litres (5.28 gallons)


Model:   Yamaha FZS 1000 Fazer
Category:   Allround
Rating:   81.3 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission   
Displacement:   998.00 ccm (60.90 cubic inches)
Engine type:   In-line four, four-stroke
Power:   143.10 HP (104.5 kW)) @ 10000 RPM
Torque:   105.90 Nm (10.8 kgf-m or 78.1 ft.lbs) @ 7500 RPM
Top speed:   260.0 km/h (161.6 mph)
Compression:   11.4:2
Bore x stroke:   74.0 x 58.0 mm (2.9 x 2.3 inches)
Valves per cylinder:   5
Fuel system:   Carburettor
Fuel control:   DOHC
Cooling system:   Liquid
Gearbox:   6-speed
Transmission type,   Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels   
Front tyre:   120/70-ZR17 58W
Rear tyre:   180/55-ZR17 73W
Front brakes:   Dual disc 298 mm
Rear brakes:   Single disc 267 mm
Physical measures and capacities   
Dry weight:   208.0 kg (458.6 pounds)
Seat height:   825 mm
Power/weight ratio:   0.6880 HP/kg
Overall height:   1,190 mm (46.9 inches)
Overall length:   2,125 mm (83.7 inches)
Overall width:   765 mm (30.1 inches)
Ground clearance:   140 mm (5.5 inches)
Wheelbase:   1,450 mm (57.1 inches)

[idanijel]

http://cycle-ergo.com/

[ЯЭВОЛУТИОН]

@Jevta

Idi pogledaj nekog Bandita 1200 i sedi provozaj....ne moze se porediti ta tvoja skolomotina kojoj glavic viri umesto repa i to zarozan sa banditom....Fazer1000 je laksi i okretniji, ali je na putu neudobniji dosta....bandit 1200s ima cak korektnu zastitu od vetra....obrtnog momenta ko lokomotiva.....meni je fazer 1000 i stare i nove generacije mali...tesko se pakujem....ipak je osnova r1....
Koliko se secam ti ne vozis stazu i ne divljas....nisi UFF pa da tripujes da si najbrzi na putu....bandit1200s je ozbiljan motor za put i grad....poteze od 1000 i nema potrebe da ga zavrces u crveno da bi posao....fazer1000 je za sportski nastrojene vozace koji peglaju krivine a ne zele cisto sportski motor...osim ako ne stavis jedro napred i vozis 60 cekajuci da te vetar ubrza poput nekih....

[jevta]

Ne mogu da naðem nekog sa banditom da odem ne treba ni da probam samo da ih uporedim velièinski.Ako nije veæe sedi¹ta ne zanima me po¹to sa njim dobijam samo to da umesto na 5k vozim na 3k .Jeste taj polo¾aj sedenja uspravniji al meni ovaj ne smeta.A posebno ¹to i mene jebe nerast pa ne mogu da se vozim na nekim ozbiljnim motorima.Meni je mislim i na Fazeru  nemoguæe spustiti petu na zemlju

[goranvojska]

@Jevta

Idi pogledaj nekog Bandita 1200 i sedi provozaj....ne moze se porediti ta tvoja skolomotina kojoj glavic viri umesto repa i to zarozan sa banditom....Fazer1000 je laksi i okretniji, ali je na putu neudobniji dosta....bandit 1200s ima cak korektnu zastitu od vetra....obrtnog momenta ko lokomotiva.....meni je fazer 1000 i stare i nove generacije mali...tesko se pakujem....ipak je osnova r1....
Koliko se secam ti ne vozis stazu i ne divljas....nisi UFF pa da tripujes da si najbrzi na putu....bandit1200s je ozbiljan motor za put i grad....poteze od 1000 i nema potrebe da ga zavrces u crveno da bi posao....fazer1000 je za sportski nastrojene vozace koji peglaju krivine a ne zele cisto sportski motor...osim ako ne stavis jedro napred i vozis 60 cekajuci da te vetar ubrza poput nekih....

badava prica.sedi i probaj i sve ce da ti bude jasno.ovako  ti kaze revolucija i je potvrdjujem.dok konkretno ne zajases neces verovati.

[jevta]

Ajde gledam Pa onda da èujem i ovo.
Kakva je razlika Bandita po modelima vidim ima uljara sa okruglim farom stari model,uljara noviji model sa ¹picastim farovima, i ovaj novi vodeni 1250.Jel taj vodeni bolji jel se vredi pru¾iti ne¹to vi¹e para,ako ne koji je izbor starijih modela bolji.Meni se èak èini da je novi 1250 i 650 istih gabarita

http://www.mojauto.rs/polovni-motori/2032220_Suzuki_2606_BANDIT-1200-S_2005_god
http://www.mojauto.rs/polovni-motori/2057247_Suzuki_2606_GSF-1250-S-BANDIT_2007_god
http://www.mojauto.rs/polovni-motori/1633550_Suzuki_2606_GSFbandit1200s_2006_god
http://www.polovniautomobili.com/motori/6909321/suzuki-gsf-650s-bandit


Sad gledam karakteristike meni bi sasvim dosta bilo ovo ¹to mali vodeni ima 86 ks i 62Nm to za moj naèin vo¾nje dosta jo¹ ako je gabaritno dovoljan èini mi se da imam novog favorita

[idanijel]

pa ti ode na 6000e

[El Jefe]

http://s14.postimg.org/7s09u5ca9/image.jpg
+ три кофера, регистрован до јуна

[jevta]

KO je reko da sam ogranièen ja sam i u oglasu za moj napisao da idem na novije.Al neæe biti 6 oko 4 mislim da je dovoljno dati za motor,preko toga ne bi i¹ao