Glavni meni

elektricni turbo snaga 8-14 ks

Započeo Andjelo, 18 Januar, 2012, 21:54

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

SSZGO

sto se tice samog proizvoda sa slike

meni je krajnje sumnjiv ovaj sjajni zavrsi sloj kao i kvalitet nalepnice

ne uliva poverenje


sigurno da ovakav sistem moze da se napravi da radi , ali sto rece revolution, koliko struje vuce (mozda moze da se aktivira na dugme)
i naravno kako resiti mapiranje goriva u trenucima kada to radi i kada ne radi....

drugo pitanje je potrosnja goriva koja ce verovatno otici dodjavola
primenu vidim na stazi ili za nekog kome se ne zali da mu motor trosi kolko hoces...


Reci nesto pametno i svi ce te pamtiti - Nepoznati autor

despic

a recimo ako nemam power komander?
znaci treba mi jos 400e ;)
klasican divljak

shok

A da ugradis jednu malu bocu sa kiseonikom i crevce povezano na usis, pa po potrebi  odvrnes ventil, a mozes i ventil da povezes sa obrtomerom pa recimo na 5000 obrtaja da ti pusti pritisak iz boce u usis, izmedju jedan regulacioni ventil za kolicinu kiseonika. BOOOOOOOM...........
Da li la¾em kada ka¾em da je sreæa u 3 stvari
dobroj ¾eni, motoru, i bogatom tati koji uvek ne¹to r

Taraba

To BOOOM æe da bude zvuk klipa koji puca od temperature?
Mora¹ da doda¹ i gorivo u isto vreme kad doda¹ vi¹e O2. Sa karburatorom je to zeznuto, sa ubrizgavanjem lak¹e ali ko¹ta mnogo.
The band is just fantastic that is really what i think. oh by the way which one's pink?

jevta

Teoretski mo¾e ali praktièno skuplja dara nego mera

Andjelo

caletov prijatelj  sa posla jedan Svaba je pocetkom 80-tih imao u BMW 525 i   imao sistem  pomocu boce kiseonika   u gepeku ali je samo u pojedinim trenucima  mogao da koristi pomocu elektroventila pustao je kiseonik  u usisnoj grani  nesto kao  Nitro    ,morala je cela glava da se zameni i dorada na usisnom sistemu koji je u ono vreme placeno oko 10000 maraka sa radom  takoreci pola novog auta u ono vreme  ................

despic

umesto lepo da je odma kupio porsche-a u ono vreme, i bog da ga vidi
klasican divljak

Andjelo

Citat: despic poslato 19 Januar, 2012, 14:31
umesto lepo da je odma kupio porsche-a u ono vreme, i bog da ga vidi
to mu izgleda nije palo na pamet .....................

bokilic

ljud daju 50tak e po ks, a ovo ..kolko para tolko muzike...al za 320e neverujem da ce dati 20ks,,
nego ljusti sirotinju  :P
brmmmm

Kanarinac

Ja ne verujem da se vi i dalje raspravljate oko ovoga? Pa koliko obrtaja treba da postigne ovo govno da bi se strvorio neki pritisak? vo ne moze da donese nikakve konje.

Pre jedno 3 ili 4 godine je neki lik uzeo to sranje i montirao na golf 3 GTI. Onda je dosao u centar Boban da izmeri na dynou sta je dobio (pre toga je izmerio auto bez toga). Drugar m radi na dynou u Bobanu pa sam bio prisutan. Na kraju je dobio minus 4ks. Ovo mozda moze da nabije neki smesni pritisak u usisnu granu i to je to.

SSZGO

Citat: despic poslato 19 Januar, 2012, 10:32
a recimo ako nemam power komander?
znaci treba mi jos 400e ;)

prodacu ti ja PC3 za 100 e ;)
Reci nesto pametno i svi ce te pamtiti - Nepoznati autor

pit

Citat: Kanarinac poslato 19 Januar, 2012, 15:46
Ja ne verujem da se vi i dalje raspravljate oko ovoga? Pa koliko obrtaja treba da postigne ovo govno da bi se strvorio neki pritisak? vo ne moze da donese nikakve konje.

Pre jedno 3 ili 4 godine je neki lik uzeo to sranje i montirao na golf 3 GTI. Onda je dosao u centar Boban da izmeri na dynou sta je dobio (pre toga je izmerio auto bez toga). Drugar m radi na dynou u Bobanu pa sam bio prisutan. Na kraju je dobio minus 4ks. Ovo mozda moze da nabije neki smesni pritisak u usisnu granu i to je to.

               Naravno da je ovo cista glupost....turbina na kolima ima oko 20000 obrtaja u minuti i kao sto znamo pokrecu je izduvni gasovi koji se opet vracaju unutra i pospesuju sagorevanje motora i daju vecu snagu.Sve u svemu turbina je jedna vrlo ozbiljna naprava uradjena od visokokvalitetnih materijala...a ova klepotina mi opste ne lice na nesto kvalitetno i skupo.
               Secam se pre 15 godina mi  je riknula turbina na na audiju 80 ustvari crkla je neka dupla biksnica na osovini....e sad drugar na strugu mi je napravi istu takvu biksnicu od neke najtvrdje legure koju je imao ali dzaba nam bilo jer je izdrzala svega 3 dana ....posle kupio polovnu i resio problem.
              P.S. nadam se da me nekvalifikovani mehanicari nece demantovati cisto onako

















shok

Kao metalostrugar sa 22 godine iskustva na strugu, mogu ti napisati elaborat na temu" masinski materijali za izradu kliznih sklopova i njihova termicka obrada", al necu da se pravim pametan.
Naravno, i ja mislim da je ovo sranje.
Da li la¾em kada ka¾em da je sreæa u 3 stvari
dobroj ¾eni, motoru, i bogatom tati koji uvek ne¹to r

pit

Citat: shok poslato 19 Januar, 2012, 22:53
Kao metalostrugar sa 22 godine iskustva na strugu, mogu ti napisati elaborat na temu" masinski materijali za izradu kliznih sklopova i njihova termicka obrada", al necu da se pravim pametan.
Naravno, i ja mislim da je ovo sranje.


        Pa ako te ne mrzi napisi par recenica bas me zanima.

sibin

vise puta dokazano da su ovakve naprave totalno neupotrebljive i da cesto izazivaju pad snage umesto dobitka.

aleksr6

Citat: despic poslato 19 Januar, 2012, 10:32
a recimo ako nemam power komander?
znaci treba mi jos 400e ;)
ima i za 200 nov

bokilic

Citat: pit poslato 19 Januar, 2012, 21:49
Citat: Kanarinac poslato 19 Januar, 2012, 15:46
Ja ne verujem da se vi i dalje raspravljate oko ovoga? Pa koliko obrtaja treba da postigne ovo govno da bi se strvorio neki pritisak? vo ne moze da donese nikakve konje.

Pre jedno 3 ili 4 godine je neki lik uzeo to sranje i montirao na golf 3 GTI. Onda je dosao u centar Boban da izmeri na dynou sta je dobio (pre toga je izmerio auto bez toga). Drugar m radi na dynou u Bobanu pa sam bio prisutan. Na kraju je dobio minus 4ks. Ovo mozda moze da nabije neki smesni pritisak u usisnu granu i to je to.

               Naravno da je ovo cista glupost....turbina na kolima ima oko 20000 obrtaja u minuti i kao sto znamo pokrecu je izduvni gasovi koji se opet vracaju unutra i pospesuju sagorevanje motora i daju vecu snagu.Sve u svemu turbina je jedna vrlo ozbiljna naprava uradjena od visokokvalitetnih materijala...a ova klepotina mi opste ne lice na nesto kvalitetno i skupo.
               Secam se pre 15 godina mi  je riknula turbina na na audiju 80 ustvari crkla je neka dupla biksnica na osovini....e sad drugar na strugu mi je napravi istu takvu biksnicu od neke najtvrdje legure koju je imao ali dzaba nam bilo jer je izdrzala svega 3 dana ....posle kupio polovnu i resio problem.
              P.S. nadam se da me nekvalifikovani mehanicari nece demantovati cisto onako




nije 20.000 nego i do 150.000 rpm se vrti turbina...

















brmmmm

pit

@Bokilic.
               20 000 obrtaja u minuti znaci 333 obrtaja u secundi a 150 000 obrtaja u min znaci 2500 obrtaja u secundi.....ne cini li ti se da je malo previse.Mada kod mene je u pitanju bio audi 80 1.6 d ...mozda su turbine mnogo napredovale od tada.

srbac

Mislim da bi moglo to funkcionisati samo da ima u Top case akumulator od  Fapa. A sto se tice goriva smesa se pravi u karbu, vise vazduha ---vise goriva. Pomislih da to nije nesto iz video igrice?

rboban

To je vise za one.. eto IMAM, vidi kako je KUL!!!!
Ride It Like You Stole It