Smesne i zanimljive slike

[Ostoja]

@Boban m
Da si ih video u¾ivo jednog pored drugog, znao bi razliku, ako ni¹ta drugo bar u velièini, oprilike kao kad stavi¹ TZR 125 i CBR 1100 XX pa uporeðuje¹...

[Boban_m]

Otprilike kao na slici sto sam postavio?

[Ostoja]

U¾ivo izgledaju kao dete i otac, veruj, 29.-ka je kao igraèka u odnosu na SU...

[Lazic]

U¾ivo izgledaju kao dete i otac, veruj, 29.-ka je kao igraèka u odnosu na SU...

Pa i na slici tako izgledaju...

Èistoæa je pola zdravlja...

[Ostoja]

Jebi ga, ja sam pod utiskom "u¾ivo"...

[Boban_m]

Otprilike je MIG tata (stariji) u vezi sa onim sto sam citao. Kad je SSSR 70ih odlucio da napravi superiornog lovca ugovor je dobio Mikojan institut. Razvili su prototip 29ke koji je bio veci i isuvise skup za masovnu proizvodnju. Onda su odlucili da projekt razdvoje na proizvodnju manjeg lovca i veceg lovca presretaca sa vecim doletom i nosivoscu naoruzanja. Ugovor za manji je dobio Mikojan a za veci Suhoj. Suhoj je jedinstvenog dizajna jer je aerodinamicki nestabilan i upravo zato ga je lako izvesti iz ravnoteze u kojekakvo manevrisanje i po tome je nenadmasan i dan danas. Ni to im nije bilo dovoljno pa su posle su dodali i upravljive mlaznice motora i dobili su avion koji bukvalno plese u vazduhu.

[Lazic]

©to bi bio aerodinamièki nestabilan, manje vi¹e isti dizajn, F14, F15, F18, nisu valjda svi nestabilni...

[Boban_m]

Ma nesto se zajebali kad su sklapali

[Lazic]

Znam da je su Raptora tako namerno napravili, i vidi se kad ga pogleda¹, F117 su morali tako da naprave zbog karakteristika, nisu Rusi ba¹ toliko blesavi da se zajebu u sklapanju, ali dizajnerski ne izgleda nestabilnije od amerièkih...

[Boban_m]

F117 nije dizajniran za "superupravljivost" nego za stelt osobine i to je nebo i zemlja razlika, sto se lako i uoci na prvi pogled.

[Boban_m]

Ovo drugi mogu samo da sanjaju:

! No longer available

[Hurricane]

F117 nije dizajniran za "superupravljivost" nego za stelt osobine i to je nebo i zemlja razlika, sto se lako i uoci na prvi pogled.

A jel mo¾e da se uoèi i na slici ili i to mora u¾ivo..

[Boban_m]

Ma moze sve, ovo je demokratija

[Hattrick]

Ma moze sve, ovo je demokratija

Tamo gde dva pijanca ispred dragstora, na referendumu nadglasaju doktora nauka

[Ostoja]

Ma nesto se zajebali kad su sklapali

Hahahaa, ima¹ negde onaj moj vic o sklapanju Ruskog superaviona...

[monsterbnt]

©to bi bio aerodinamièki nestabilan, manje vi¹e isti dizajn, F14, F15, F18, nisu valjda svi nestabilni...

I oni su veoma nestabilni. Da nema kompjutera (fly by wire) koji pegla ne bi uopste mogao da ih letis. Sto je avion nestabilniji to ima vece manevarske sposobnosti.
Inace jedna od caka kod su-27 je sto motori daju veci potisak od tezine aviona i omogucavaju mu da lebdi na repu.  Ta snaga omogucava i motorima da usisavaju vazduh cak i na negativnom napadnom uglu. Inace nije jedini koji izvodi kobru. Kasnije verzije mig-29 takodje mogu da izvedu, kao i raptor a da ne pricamo o tome sta sve moze pak-fa.


! No longer available


! No longer available


! No longer available

[Boban_m]

Slazem se za sve kasnije izvedbe Suhoja lovca mogu to da rade, 27ca je bila pionir. Ovo sto F22 radi na snimku nije kobra iako tako pise, jer kod kobre je presudno da nema promjene visine. F22 moze da ostvari napadni ugao do 80 (teoretski) stepeni a Suhoji 120. Inace, vrlo opasan manevar za pilote jer je u pitanju sila do 15g.

[Bojan]

Jbt jeste li vas dvojica piloti ili bajkeri 

[Boban_m]

Ma to je samo par komandi razlike

[Lazic]

F117 nije dizajniran za "superupravljivost" nego za stelt osobine i to je nebo i zemlja razlika, sto se lako i uoci na prvi pogled.

Poenta je da pada bez kompjutera, doðe mu na isto...


@Èudovi¹te:
fly by wire prvi put predstavljen na F16(sa sve Motorolom 68000), a prvi avion koji je imao veæi potisak od te¾ine je bio F15... Èak mislim da dan danas dr¾i neke rekorde u vertikalnom ubrzavanju...