" Operacija Atlantic "- oporavak !!!

[MILJAN]

Jedan tip na HR V strom forumu je stavljao ledove kao ove i ka¾e da su mu svi riknuli.... E sad, mo¾da to nisu identièni.... Ne znam da li je to njemu crkavalo zbog lo¹eg automata ili sijalica...

[alexanto]

Mala ispravka LED-ovi za ¾migavce su 10 eura ubodni a 15 eura sa grlom. 20 eura je pozicija/¹top.
©to se tièe trajnosti - vreme æe pokazati. Radi se i odgovarajuæi automat ¾migavaca za LED-ove...

[SSZGO]

A koliko izadje led sijalica...?

20 eu komad za migavac..Ima¹ cene na sajtu-

http://www.deltad.rs/v3/index.php?option=com_content&view=article&id=27&Itemid=24

ja na ebayu naleteo na 4 vrhunska migavca za 20 eu na akciji, a obicnih isto ima za te pare 4 komada...

ne sijalice, nego kompletni migavci

[alexanto]

Znam dru¾e da ima toga kol'ko hoæe¹ ali ja ne mogu da zamenim ¾migavce. Kod mene su oni deo maske napred
a nazad sastavljeni sa pozicijom i ¹top svetlom. Ovo mi je jedina varijanta da se LED-ilizujem...

[alexanto]

Jedna od operacija planiranih na Atlanticu je zavr¹ena. Trakice za felne. To je prva stvar
koja je odraðena do kraja. Kolega miskomi je odradio svoj deo posla. Evo rezultata...

[SSZGO]

sto crne?
jedino ajd ako su reflektujuce?

[alexanto]

Ceo motor je kombinacija crno-sivo pa tako i felne...

[alexanto]

Radovi se nastavljaju. Radi se na detaljima. Do¹lo je vreme da i vlasnik Atlantica tj ja zasuèe rukave...
Jedna od stavki sa spiska dodatne opreme koju æe Atlantic posedovati su i maglenke. U njima æe biti LED
segmenti koji menjaju postojeæu H3 sijalicu. Maglenke nisu neki kvalitet ali za ¹ta meni trebaju  - dobre su.
Kad bude prilika biæe i boljih...



Trebalo je poraditi na njihovoj estetici i za¹titi od vode. To je odreðeno sa kederom koji je posle sitnih
intervencija (su¾avanja) legao "k'o guza na nok¹ir"...







Krajni rezultat je sledeæi.



Evo razlike od "kederisane" i ove druge maglenke.



Naravno i druga je identièno uraðena pa su sad "bliznakinje"... :jee:

[alexanto]

Po¹to su maglenke doterane, treba poraditi na njihovom sme¹taju na Atlantic. Jedino mesto koje mi se èini prikladno
za njih su prednji crash-barovi. Oni su niklovani pa varenje na njih nije opcija tako da sam pristupio izradi
"monta¾no - demonta¾nih" nosaèa maglenki.

Parèe lima od 3 mm debljine je poslu¾ilo kao izvor materijala za nosaèe tj njegov prednji deo.



Prednji deo nosaèa se lako naèini brusilicom. Zadnji deo je nastao od flaha 3 mm debljine.



Problem nastaje kod izrade zadnjeg dela nosaèa koji mora da isprati debljinu crah bara. U to ime stega
i "ubeðivaè" tj èekiæ su odradili potreban deo posla.



Prvi sam naravno zeznuo - bio je pre¹irok ali su zato sledeæa dve ispala kao iz kalupa.



U kombinaciji sa prednjim delom to izgleda ovako.



Pristupilo se bu¹enju rupa i posle silnih pomeranja levo - desno, gore - dole, do¹lo se do mesta za rupe.



Ostalo je da se vidi kako "èuèe" maglenke na Atlanticu. Mislim da æe biti i vizuelno pun pogodak.





...naravno kad budu ofarbane i Atlantic "skockan"... :neznam:

[alexanto]

Idemo dalje za iste pare...
Jedna od "operacija" na Atlanticu je zavedena pod ¹ifru sedi¹te...Vrlo zajebata rabota. Za¹to?...
Pa zato ¹to sam celo, uredno sedi¹te raskupusao, razbucao i presekao na pola..Veæ neko vreme
se nosim mi¹lju da to uèinim. Razlog je sledeæi: Atlanticu je tovarni prostor samo ispod dela
sedi¹ta namenjenog suvozaèu. Ispod vozaèkog dela nema ni¹ta tovarnog prostora a sedi¹te se
podi¾e celo.Kada imam napred tunel torbu (a nosim je skoro uvek) prilikom podizanja sedi¹ta
ono upire u torbu i uvek moram da je skidam. Razmi¹ljao sam da ako bi se samo suvozaèki deo
sedi¹ta podizao ne bi bilo pritiska na tunel torbu...Po¹to svakako planiram da fiksiram tunel
torbu (jo¹ jedna operacija na Atlanticu) re¹io sam da krenem u zajebanciju zvanu - sedi¹te.

Prvi korak je bio poseta Deki-ju u Zemun gde sam poneo sedi¹te da se sa njim konsultujem.
Objasnio sam ¹ta bih uradio i Deki je rekao: "Nema problema, ti re¹i ¹arke i donesi sedi¹te
na presvlaèenje."

Po¹to je sedi¹te "razgoliæeno" bilo je spremno za testerisanje...



Kao da su znali moje namere u Apriliji, sundjer je podeljen na vozaèki i suvozaèki deo.



Kad se uklone sunðeri, dobije se "mesto zloèina" - spremno za zahvat brusilicom i testerom.



Posle popriliène zajebancije uspeo sam uz pomoæ glodala koje sam nakaèio na brusilicu i lista testere za metal
da ga prepolovim. Drugar Sava (biæe i kasnije spominjan) me spasao sa glodalom.
Dakle od jednog dvodelnog sedi¹ta dobio sam dva jednodelna...



Sad svaki deo ima svoj sunðer za sebe...



Znam da sam lud ali bio bih lud i "¹ugav" da ovo nisam uradio...

[alexanto]

Po¹to sam razdvojio sedi¹te na dva dela sada je trebalo smisliti kako ih ponovo spojiti...
Nakon pravljenja "modli" od kartona pristupilo se izradi nosaèa ¹arki za suvozaèko sedi¹te.
Mada to na kraju neæe biti ¹arka ali nije bitno...



Zbog oblika vozaèkog sedi¹ta nosaèi su morali biti zakrivljeni na dva mesta. Malo stege, dva parèeta cevki 20 x 30 mm
mnogo miculjenja i prvi deo je oblikovan. Naravno penkalo u obliku èekiæa je odigralo kljuènu ulogu...



Drugi deo je "odraz u ogledalu" od prvog pa je i tu bilo name¹tanja poprilièno ali se uspelo nakon silnih
"ubeðivanja" èekiæem. Pametniji popu¹ta na kraju...



Po¹to sam imao oba nosaèa do¹lo je vreme da ih ubud¾im na suvozaèko sedi¹te. Opet mnooogo mozganja, provere,
cimanja i nosaèi su montirani.



Nastavak sledi...

[alexanto]

Po¹to je zadnji deo opremljen nosaèima za "prisajedinjenje" sa prednjim delom, bilo je potrebno nekako
ojaèati mesto na vozaèkom sedi¹tu gde æe se spajati sa suvozaèkim... U tu svrhu su poslu¾ila dva
parèeta veæ pomenutog lima debljine 3 mm. Opet gomila proraèuna, merkanja, cimanja i "ojaèivaèi" su
na¹li svoje mesto na vozaèkom delu sedi¹ta.



Malo je radila i brusilica jer taj deo plastike je u konusu pa je doteran na meru tj vertikalu...
Isto je uraðeno i sa druge strane sedi¹ta.

Nosaèi su spremni, skraæeni da nigde ne zapinju, rupe izbu¹ene...



Do¹lo je vreme da se sedi¹ta "sajedine" i Bogami iz prve je sve leglo na svoje mesto. Sedi¹te lepo le¾i gde treba,
nigde nije na¾uljano, znaèi operacija je uspela!!!



Kao ¹to sam ranije napomenuo, za ¹arkama nije bilo potrebe, posao radi ¹raf 8 mm sa torban glavom. Radi ko sat !





Mislim da æe biti pun pogodak, pogotovo u kombinaciji sa montiranom tunel torbom.
Konaèan sud kad sedi¹te bude gotovo.

Nosaèi maglenki i sedi¹ta su odneti kod Gargija na farbanje.



Sedi¹te ide kod Dekija u petak. Trebalo bi da bude iza nedelje gotovo. Za drage drugare - kolege evo kako je
zami¹ljen naslon od kofera...



Ovo je naravno Foto¹op. Poslato je Deki-ju i program za vez je veæ uraðen.

Za sada toliko, uskoro nove epizode "Operacije Atlantic"...

[Lazic]

odlicno...

[SSZGO]

hrabro.

pratim dalje

[mi¹ko_kolo]

Jako mi se dopada kad su ljudi inventivni u sreðivanju vog ljubimca. Svaka èast. Ali, razmi¹ljam o ovom seèenju sedi¹ta. Bojim se da æe na tom rezu izmeðu suvozaèkog i vozaèkog podlivati vodu u prtlja¾nik.

[UFF]

 

[alexanto]

Jako mi se dopada kad su ljudi inventivni u sreðivanju vog ljubimca. Svaka èast. Ali, razmi¹ljam o ovom seèenju sedi¹ta. Bojim se da æe na tom rezu izmeðu suvozaèkog i vozaèkog podlivati vodu u prtlja¾nik.

Pozdrav!
Razmi¹ljao sam i o tome pre poèinjanja radova oko sedi¹ta. Prtlja¾nik je oivèen kederima tako da nema bojazni oko ulaska vode u prtlja¾nik. Po sredini sedi¹ta zadnji deo preklapa preko prednjeg za dobrih 5-6 cm tako da bi eventualno pod jakim ¹mrkom voda u¹la unutra. Mo¾da èak ni onda...
Probaæu pa æu javiti...

[alexanto]

Mag elektrike Jo¹ka je ubud¾io LED ¹top svetlo u katadiopter kofera. Jo¹ jedan Jo¹kin
vrhunski rad...     

[SSZGO]

ovo je jace od mene - nije SHTOP nego STOP svetlo

[Black Adder]

Bravo Alexanto! u na¹e vreme se govorilo ¹top svetlo i ¹toper (kao zadnji u liniji) a ovaj novogovor onih koje mrzi da dignu pantalone sa sica nemoj uzimati k srcu, Svidja mi se projekat, samo nastavi!