sabrana dela

[farbach]

Moram da lanem. Osnovni problem u komunikaciji je nesto sto bi se moglo nazvati daltonizam ideja. Daltonista ne prepoznaje boje, odnosno neke frekvencije ne vidi. Jos preciznije za neke boje misli da su neke druge. Isto je i sa idejama. Neko nesto napise, a neko drugi procita nesto drugo. Svako od nas ima kapacitet da percipira samo ono sto mu je u polju svesti, ostalo prevede u neke druge frekvencije, koje moze da prepozna. Zato se kaze: Ja te krstim, a ti prdis".
Najbolje je to pokazati na primeru. Dobre knjige citam vise puta, neke ceo zivot. Procitam tako nesto,shvatim, prodje par godina i meni se na novom citanju otvore vidici, a bio sam siguran da sam bio pametan i prvi put. Moja percepcija se promenila, prosirilo psiholosko vidno polje, pa sam u stanju da pohvatam i neke detalje koji su bili nevidljivi.
Zakljucak- komunikacija ne postoji. Covek drugom coveku moze objasniti samo ono sto ovaj vec zna, ili je jako blizu toga. Visak informacija se dekodira u nesto drugo. Vrhunac komunikacije je dar da mozes sa nekim da ne pricas, a da se razumete, jer sve je jasno. Imam srece da imam par ljudi u zivotu, sa kojima mogu da cutim.

ljudska i kereca pamet su slicne, kerovi su za bocu pametniji. Kada nema sta da radi, covek mrsi muda a ker lize svoja jaja. Predlazem mrsomudima da se ugledaju na kerove. Ko nema svog posla neka ga izmisli, nije neophodno da svako o svemu ima svoj stav.

U vezi dobre volje s vrha. Pre par dana je direktor milicije s kofercetom, rekao da je problem sa drogom neresiv i da se to ne moze iskoreniti. To je kao kada bih ja rekao da neki motor ne moze da se ofarba. I u mom i u njegovom slucaju ima samo dve varijante: ili ne zna ili nece. Tako su nas pre par godina ubedjivali da sverc cigara ne moze da se iskoreni, iako drzava gubi ogromne pare kroz neplacene poreze. I gle cuda, kako su Ameriganjci kupili fabrike duvana, svest ljudi je narasla i vise ne svercaju. Imamo i primer Avganistana gde su Talibani ne smanjili, nego ukinuli proizvodnju heroina. To je bilo pre nego sto su oslobodjeni, sada je situacija drugacija i mak ponovo radja. To je zato sto mak nece da rodi u nedemokratskom drustvu, kao sto pastrmka ne moze da zivi u prljavoj vodi. Da ne duzim, moj predlog je da nase korumpirane saobracajce zamenimo Talibanima i prekrsaja vise nece biti, a zakon moze da bude i novi i stari, svejedno.

Krajem osamdesetih sam ziveo na Kritu. Posto mladi vole salu i gudru lokalna astinomija (policija) je s vremena na vreme pravila akcije hvatanja istih. Njihov plan je bio da se obuku kao mladi, infiltriraju se i onda traze kao fol da kupe drogu. Smisljeno - ucinjeno. E sad, zamislite pandura, koji hoda i izgleda kao pandur, ima i brkove, u nekom smesnom hipi kostimu koji se ne nosi 20 godina, kako sa najsmesnijim akcentom zapitkuje ko ma da proda travu. Manje uocljiv bi bio da je u uniformi.

Je li se drogirao i to u skoli? Jeste.
Je li davao drugoj deci (dilovanje se to zove)? Jeste.
Da li je arogantna mama pretila u pocetku. Jeste.
Da li je pre samo dve nedelje ismevala druge roditelje narkomana u slucaju Crna Reka? Jeste.
Pa sta je tu sporno?
Evo ja prvi nudim izvinjenje. Izvini majko sto ti se sin drogira. Od silne potrebe da sve nas vaspitas, zanemarila si onog koga si trebala.

Sada kada smo zastitili malog narkomana, hajde da prekinemo medijski linc nad njegovim vrsnjakom siledzjijom, koji jos uvek traje. Mozda i to nesretno dete ponese posledice medijskog razapinjanja, a sta je uradio, tukao profesoricu od 62 godine pesnicama. Pa jel' nije drogiranje i nasilje pozeljan oblik ponasanja, svi mediji nam upravo taj obrazac nude. Dok mozes ne radi, sto nemas ukradi.

To sto neko ima dislociran polni organ nije ni prednost ni nedostatak. Radi sa sobom sta hoces. Ako je neko gej, ne znaci da mu je to i profesija, a izgleda da moze biti. Normalan covek na pitanje sta si ti, ogovara sa: profesor, vozac... Ne moze da se kaze:Ja sam gej.
Samo utoliko mi smetaju, sto su agresivni i dosadni, i to ne svi, nego manjina koja je u tome nasla mogucnost da se eksponira i mazne neku kintu.


Ja zbog bezbednosti kacigu ne skidam. Malo zulja kada spavam, ali sam bar siguran da me niko nece prijaviti. Kada sednem na motor preko te kacige stavim jos jednu vecu, jedna mi nije dovoljno bezbedna.
Juce sam video jednog u biblioteci da pravi usi na knjigama i predsudio sam mu, dok ja prijavim, dok organ reaguje, prodje voz.


Rekao je glupih pandura, ko je dezurni? U napad! Ja znam kako bih trebao da se ponasam u duhu foruma ali unutrasnja psiholoska kocnica mi je povucena i ne mogu. Kao malog su me tukli panduri pa imam straove, naime i tata i mama su mi bili panduri pa imam usadjen strah i odbojnost prema uniformi.


znao sam da covek prolupa od cuge ili droge, ali od cvaraka, pihtija i kavurme prvi put cujem. Mada, mozda ti je i kotlic dosao glave. Malo posle prvog maja, ne znam sta mi bi dodjem u vikendicu McSremca. Tamo ekipa u delirijumu, prave kotlic. Vidim pijani k'o klenovi petljaju oko vatre i kako ko naidje samo ubacuje meso, zacine...ko sta dohvati. Sve sa strucnim izrazom na licu, pa kao probaju da vide da li je dovoljno slano. Zabrinut pitam da li znaju sta rade i ko ce to jesti. A Sremac kaze: Ma de cemo to jesti, poneli smo mi hrane od kuce. Po sadrzaju posta zakljucujem da se jednom prepio i probao svoj kotlic.


Pravovernost defanzivne voznje se potvrdjuje tvrdnjom da je motociklista uvek kriv. Svedoci kazu da je motor isao polako, alli sta ocevici znaju? Veruju svojim ocima? Motoristi, pogotovo papucari na skupim motorima uvek divljaju. Za razliku od divnih ljudi na velikim kineskim ladjama, koji ne divljaju, jer i da hoce ne mogu. Samo na BJB-u sam nasao tvrdnje da je i motorista kriv, po dnevnim novinama naivci misle da je kriv vozac auta.


Kada bi ugasio muziku mozda bi ga cuo, a kada bi skinuo tamne cvike mozda bi ga i video. Kada ne bi bio tenkre ne bi isao jednosmernom u kontra smeru. Motorista je i ovako popio linc, a mogu misliti sta bi bilo da je on iskocio iz jednosmerne. Udarac je bio ispod 50 na sat, ne razumem se u mrznju prema plasticnim motorima ali ih popravljam i znam kada sta pukne. Pozdrav bezgresni samosvesni postovaoci stare i nove verzije ZOBS-a. Pandur zamaskiran na forumu dobija platu za to sto soli pamet, a ne znam zasto ovi ostali to rade for free. Cak i u ovako ociglednoj situaciji kriv je motorista. Oduzimanje prednosti je POKUSAJ UBISTVA, a ne saobracajni prekrsaj. Po novom zakonu to je minorni prekrsaj u klasi pogresnog parkiranja.

Jedva cekam da zazive nove kazne da i mi pocnemo da zivimo kao sav normalan svet. Pisao sam ministarstvu i predlozio da se pri registraciji placa kazna u visini 10 prosecnih plata ,pa da se onda u toku godine odbija sa napravljenim prekrsajima. Imali smo lepu praksu 1948 koju treba vratiti, ko ocinka oca, brata, kuma,  komsiju da mu se smanjuje kazna. Sto je blizi rod, da umanjenje bude vece. U Briselu ima da budu ponosni na nas.
Ovaj predlog nije iz saobracajne struke, ali moze da dopuni budzet. Recimo da drzava dozvoli bracnim parovima 12 seksualnih odnosa godisnje, a da se preko toga placa seksualna taksa. Novac bi isao bivsem Idolu, da smisli neki marketing po svom izboru, a za nase dobro.


sstrujo, sstrujo,  pa zar ti da podmeces klipove u tockove revolucije. Pa, zar sada kada smo na korak od ostvarenje snova nasih predaka, na korak od bele sengen liste. Ne smes ne voleti vladu, njena ministarstva i ministarske agencije. I sam sam gresio ranije, dok mi svest nije bila dovoljno visoka i dok nisam shvatio da nema ko drugi da nas vodi u svetlu buducnost, do Titini pioniri.


Budzet se sporo puni zato sto u policiji nema kreativnih ljudi. Treba zabraniti nosenje kacige i uvesti velike kazne za nenosenje istih. Da vidis onda para. Nje losa ideja i da se uvede registracija kacige. Nakon godinu dana na tehnicki pregled, pa ako nije dobra kupuj novu. Istovremeno uvesti porez na luksuzne kacige, pa bi od tih para mogla da se formira agencija pri ministarstvu, za obuku vozaca da kacige nosimo na evropski nacin. Ministar ima dva nezaposlena kuma i taj problem mora da se resi.


Jos nesto, otkako je tranziciono-kreditni sok protunjao Srbistanom ljudi vise nisu tacni. Sta ja mogu mamlazu koji ne zaradjuje dovoljno i misli da ce ga kredit izvaditi iz govana. Ide kao zombi, niti vidi, niti cuje i ona jedina ganglija koju ima (jer da ima vise ne bi kod lihvara dizao kredit) smislja kako da plati ratu. Jedan takav, kreditno unakazen je sacekao da prodju 4 auta i kada je video da se nikakva preteca silueta ne priblizava (bus, kamion, brod...) odvalio u mog TTR-a i saranio ga. Resenje?
Kada isplati poslednju ratu i prizove se pameti, evo ti vozacka nazad i ponovo u saobracaj.


a cime je farbaju kacige u fabrici, mrvljenim paukovim testisima? Naravno da ce reci da je ne farbas nego da kupis novu kada je izgulis. Ima i opcija da im posaljes pare za novu, a ofarbas staru i u tom slucaju lak ne skodi.



ja zamisljam situaciju u kojoj se lepojka zali drotu da si je isekao. Tada bi  morao da reaguje. Jer ako kliknes desnim misem na pandura u properties ces videti da je opcija "izivljavanje pred ribama" aktivna.


Bajkeri molim vas da se za trenutak osvestite. Dete je mrtvo i glupo je pljuvati po njemu sto nije nosio kacigu, a ni to ne znate sigurno. Poginuo je na parkingu zato sto mu je oduzeta prednost. To sto je nekada jurio oko fontane  je nebitan podatak. Ima situacija kada smo krivi, ali od tolikog posipanja pepelom me pripala muka. Nekada sam se najvise plasio sesirdzija, ali seljak jeste neuk u saobracaju, ali je i preplasen, u defanzivi. Izludele samobitne zenetine sa cigarom u ustima i mobilnim na uvu su sve, samo ne defanzivne. Takvu dozu agresivnosti nemaju ni celavi u dzipovima. Gde su sve te skamure skupile potrebnu dozu samopouzdanja, iako bi trebalo da su iskompleksirane lujke, za mene je tajna.


Hiskvarna  je za mene dokaz da neko nije motorista. ja ne idem na pecaroske forume i isto ocekujem od njih.


evo vako.
Vest da neko ne nosi kacigu nije vest, posto malo ko nosi.
Na forumu ne postoji opozicija, niko se ne zalaze za nenosenje iste.
Znaci svi smo istomisljenici sto se toga tice.
Ovi sto voze bez kacige nisu na forumu i ne interesuje ih sta mi mislimo.
Kakva je svrha onda da se po stoti put zgrazavamo sto neko ne nosi kacigu, ima ko je placen da brine o tome.
Ponavljam jos jednom svoj stav. Ja svoju nosim, moja deca moraju, a za ostale me zabole.
Ovako mi sve to lici na drugi deo sremacke biografije.
Deo 1. Rodio se, tovio se, slogirao se.
Deo 2. Dok ceka slog, sedi ispred kuce na klupici i za svakog ko prodje kaze: " Vid' ovog pzda mu mterina, pa posle tog ide: kakvu frizuru ima, ne nosi kacigu, zena mu se svalera..."


Ja sam isto jednom video jednog coveka bez kacige. Doduse nije bio motorom, al' ko zna, tako kada se navikne i danas - sutra kupi motor isto ce se ponasati. Lose navike se tesko iskorenjuju.


Veruj mi da me vise od tebe nerviraju neznalice "na tocku". Ne propagiram ni voznju na tocku, samo kazem da to nije tako opasno ako se vozi tamo gde treba da se vozi. Koreni problema su puno dublji. Zivimo u post inustrijskoj zemlji, samo sto industriju nismo zamenili necim boljim, a bankarstvo i to ne domace je glavna privredna grana. Heroin je jeftiniji od piva, pa se drogira samo onaj ko nema para za cugu, a nikada nijedan narko bos nijer uhvacen. medjusobne obracune ne racunam. Granice zemlje jos nisu definisane i  bice sve manje u godinama koje dolaze. Deca uce za posao koji nece raditi, televizije koje bi trebalo zabraniti dobijaju nacionalnu frekvenciju. San vecine decaka je da postanu biznismeni, ranije se to zvalo lopov, a devojcica nesto sto se ranije zvalo kurva. Drzava legalno prodaje bolide od 200 ks i zahteva da se voze 60 na sat, a mi se brinemo da povecamo bezbednost u saobracaju nosenjem kacige. Tesko da ce to pomoci dok zivot ne dobije smisla, a nece dobiti sve dok domacinu na slavi u procelju sede: ugledni narko diler, kontroverzni biznismen i kurva. Divljanje na motoru donosi mladom coveku dasak slobode i razumem, a ne opravdavam to sto rade. Ja sam svoju slobodu pronasao i ne treba mi nikakav moto surogat iste.


Razmisljam nesto, drzava misli da sam bilde i ne znam da vozim motor do 24 - te , a sirokogrudo mi daje mogucnost da vec od 18 uzmem pusku, idem u rat i ubijam ili budem ubijen. Ubijanje ljudi je manje odgovoran posao od vozanja motora.


ja nisam narod vec pojedinac. Mi kao pojedinci nemamo obicaj da se samokaznjavamo zbog osecaja kolektivne krivice. Nijedan narod ne poznajem, gde god krenem sve pojedinac do pojedinca.


kakvi likovi postoje, da covek ne poveruje. Nisam citao ovu temu, pretpostavljao sam sta ima unutra, ali ovo za neverovati. Vise sam saznao o vasim karakterima nego o Dacinoj kazni. Drago mi je sto mnoge od vas nikada necu upoznati. Koliko je ljudi palo i izazvalo nesrecu pa vas to nije interesovalo. Ne kresu tako dobre ribe i nemaju slavu i pare. Pa ko je vama branio da kresete odlikasice. Mala vam je kazna, koliko je dosta? Jel moze da zadrzi Natu ili cete je konfiskovati?


farbach ima skoro 50 godina i ideolodzirezist je. Bio je vise puta van rezervata, jednom i godinu dana. Kako je sedamdesetih i osamdesetih  znao da je komunizam  sarena laza tako i sada zna da je evropeizam to isto,a novi titovcici samo ne nose marame, ostalo je isto. Ako mi vec treba da se strpimo do ulaska u svetlu buducnost, zasto se ne strpe i vodje, nego onako jure, sve pod rotacijama. Za moje dobro, za nase?


Brlog u kom covek zivi je stanje duha. Nikakve pare, okolnosti zivota i sl. to ne mogu promeniti. Sem lepih kuca nikakav drugi boljitak tamo nisam video. Ako boljitak smatram srecom i mogucnoscu da se ispoljim kao ljusko bice. Ako je sreca u hipernarketu, onda sam debelo u krivu, i ja svi misleci ljudi kroz istoriju. Otkako je na mesto glave postavljena guzica nista vise nije isto. Kada bih malo proceprkao po toj hvaljenoj zapadnoj civilizaciji nasao bih da sve sto oni imaju nekon drugom fali, dal' je stiglo krstaskim ratovima, izvozom hriscanstva, kolonijama ili kamatama nije bitno. Mi treba da napravimo ZOBS nama, a ne da se njima dopadne.


Tekovine revolucije su cudo. Od seste licke invazije na Dedinje do ovih novih. Nisam cuo da postoji slucaj da je neko usao u narodnu banku, sa drugarima, sve sa dugim cevima , isterao sve napolje i rekao: Ja sam sada kalif. Znaci ni Afrika, ni zlatne diktatorske godine Juzne Amerike. Cak ni Holivud koji u svemu preteruje nije dosao na takvu ideju. Kako je krenulo, ugasis sve nase da bi dosle njihove, mesto gde se trenutno nalazimo je ocekivano, a moze se naslutiti i kraj tobogana po kom jurimo.
Za te i tolike kamate se u njihovim zemljama ide u zatvor za zelenasenje.
Ja sam postao ekspert za farbanje tek kada su svi poceli to da tvrde, a ovi samozvani eksperti nemaju dva svedoka da je to bas tako.
Uostalom meni vera zabranjuje da udjem u banku i toga se pridrzavam.


Jedan sekund na kolenu u Rijeckoj krivini je vredniji i duzi od godine listanja Louisovog kataloga na WC solji.

Mrznja je pokretacka energija imenjaka Vidojkovica i da nije pravilno odabrao stranu koju ce mrzeti ne bi dobacio daleko, kao sto ni bilo sta drugo pokrenuto mrznjom ne dobaci daleko. Trajace koliko i njegovi sponzori i bice zaboravljen.Njemu Muji i Hasi se egzistencija ljudske vrste svodi na teoriju " U se, na se i poda se". Naravno on to radi "urbano".

Tako je Kvarisa pao. Isao je polako, upaljena svetla, kaciga, ful oprema, kondomi u dzepu i odjednom je  iz cista mira pao. Nakon mesec dana, valjda od soka, se setio da je bilo nafte po putu. I to samo taj sekund, posle je nije bilo. Jos bizarniji je slucaj jedne moje prijateljice. Kaze sedi ona, pije kafu, kad odjednom nesto puce. Gleda ona sta je , kad ono pukla joj djana, sama od sebe. Ja pretpostavljam da je od nervne napetosti.

Zajebano sa tim bankama, karte su podeljene i po svoj prilici novog mesanja nece biti dok ne dodju neki novi Mirko i Slavko.Ne bih da te savetujem , posto imam dosta kreativnih ideja u vezi banaka, ali i za najblazu varijantu se ide u zatvor.Evo malo istorije, da vidimo kako je to pocelo i kako traje.
Bio jednom jedan rat, tu sad skoro, koji se zavrsio, gle cuda, nereseno. Obicno ne biva tako, jedna strana bude jaca i pobedi. Onda oni uzmu sve od porazenih i uz malo srece uvale im svoju veru, posto je svaki rat u osnovi verski + malo pljacke, tek da se pokriju troskovi (izvozimo demokratiju trenutno, pre toga smo bili krstasi, Hrist je prezadovoljan sa koliko maste se sirila njegova vera po Bliskom Istoku i Juznoj Americi).
Sada slede nelogicnosti. Svu imovinu bivse SFRJ drzi nekoliko multinacionalnih kompanija i njihovih banaka.Gospoda misteri nisu ucestvovali u ratu? Kako pobedise, ako ne ucestvovase. Dobili smo i novu veru od tih koji nisu ucestvovali, vec se uci u skoli. Nije obavezna kao marksizam, ali polako. Kada je stigla prosla ekipa, rekli su: Vi nemate pojma, mi smo u zatvoru naucili sve, jer robija je skola revolucije. Svi smo mi jednaki, to vam je nova vera.  Daj dedinu kucu ovamo i zenu, dobra je, ti na Goli Otok elementu jedan. Mi smo tu da vas odvedemo u bolju buducnost, teskoce su trenutne i prolazne, ovo je prelazni period i svi moramo da se odricete, ako hocete da mi bude bolje. Taj se zvao komesar.
 Ovaj novi se zove menadzer i kaze da stara vera da smo svi jednaki nista nije valjala, mi smo u stvari svi ravnopravni. Sada ste slobodni mozete da radite sta god hocete sto vam ja kazem. Mozete da kupite sta god hocete u mojim hipermarketima, ako nemate para, nije problem, uzmite kredit u nekoj od mojih banaka. Tu sam zbog vas, da vas uvedem u  bolju buducnost. Bolja buducnost se zove ...... Ipak nije sve tako sjajno. trenutno smo u prelaznom periodu, tzv tranzicija . Mislim otisli bi mi i dalje ali postoje kocnicari koji nabijaju klipove u tockove revolucije. Posto je Goli Otok van funkcije, ekipu cemo da saljemo u inostranstvo, daleko na sever.
To je kao da se posvadjam sa zenom oko razvoda i toga kome ce pripasti kuca i radionica, a onda sve lepo prepisemo komsiji , a radionicu mu prodamo za 2e. Naravno komsija nas pusti da nadnicimo kod njega u firmi. Dace mi i "povoljan" kredit da napravim novu kucu. Nju cu naravno kada je zavrsim da prepisem komsijinom sinu, a on ce mom dati kredit, i u krug. Ko kaze da perpetum mobile ne postoji. Dok mozes ne radi-sto nemas ukradi. Sto nema kod tebe ima kod Indijanaca, Srba, Hrvata... .

[farbach]

problem sa BMW-om je resen. Estetska policija je upala u sediste firme i uhapsila dizajnera i sve ostale odgovorne. Njihov advokat je na press konferenciji rekao da nisu odgovorni zato sto im je deo mozga zaduzen za stvaranje i prepoznavnje lepog hirurski odstranjen. Tuzilac je rekao da ce zbog ranijih zlodela protiv harmonije i zdravog razuma (telelever viljuska)  traziti maksimalnu kaznu.


Nema vise.Ko je sta zaklao, zaklao. Od sada evropski. Koliko vidim svinji je najvaznije da bude odmorna kada je kolju. Mozda neka tiha muzika... I onda svinja srecna ide u paprikas i kobaje, a evropa bude jos srecnija kada jede srecne svinje. Konacno je i Bono Vox zadovoljan, iskida se covek od sekiracije, te gladna deca, pa svinje...ko zna da li mu se i dize od svih tih briga, a i to ce nam regulisati na sledecem plenumu. Sta ima da se dize koji qrac, sva krv dole, nista u glavi i proizvodnja trpi. Pa jel hocemo da imperija radi sa gubitkom, tako da im se oduzimo...


Ako uporedimo korisnike kompjutera i korisnike zivota, videcemo slicnost, da jedni komjuter koriste da bi na kraju dosli do SAVE, a drugi samo klikcu i to iskljucivo levim misem. Prvi su delatnici, stvaraoci, jer iza svakog SAVE su sati rada, u realnom zivotu godine i decenije, a drugi su blejaci. Kiktaci graktaci koji kroz zivot idu levim misem, otvaraju i zatvaraju zivotne opcije, dok umorni na kraju dana ne prozmirkaju na dezurne foreznicare ili morone u kuci velikog brata.


glupi Rusi ima da odgovaraju zbog napada na neduzne nemacke turiste.
Njih 6.2 miliona je bilo u razgledanju istocne evropa, a oko samog staljingrada 1.5 mil. Od tih jedanzapetapet je ubijeno ili zarobljeno pa posle ubijeno 1 mil. Sta je to ako ne genocid. Ljudi im donose slobodu, pravdu, demokratiju i ljudska prava, a oni tako. Ima oni da odgovaraju i zbog ubijanja francuskih turista, i austrougarskih nesto kasnije. Kakvi su, ne bi me cudilo da napadnu i americke turiste uskoro.

Kliktaci mogu da grakcu koliko hoce. Njihova se ne racuna. Istorija takve ne belezi. Samo forumi. Prve cuva kolektivna svest covecanstva,  druge prahu skloni hard diskovi. Kusturica je svoj folder napunio i o njemu mogu da sude samo oni koji imaju slicne. Gle cuda, takvi ga postuju i uvazavaju, makar se ne slagali sa njegovim stavovima. Zeludacni delatnici, kojima je izmet jedino delo koje ostaje iza njih nisu zadovoljni. Noseni krilima progresa svojih oceva, nastavljaci "progresa po svaku cenu" , ne napadaju stvaraoce zato sto drugacije misle, nego zato sto ih podsecaju sta bi mogli biti, a nisu.

Do pre 15-ak godina definicija supka je bila jednostavna. Ta osoba je znala za sebe da je supak, kao sto smo i svi ostali znali. Danas pod uticaje Holivuda svaka budala misli za sebe da je najpametnija. U kafani to prolazi bezbolno, ponekad se dobije batina, a na motoru se gine.


Svaki put kada se ulazi u rajh, bilo treci ili cetvrti, argumenti su isti. Kloni se zla. Od trocifrenog broja lokalnih ratova koji su se vodili od drugog velikog naovamo , Amerika nije ucestvovala (sto direktno, sto indirektno, da podbuni da pare i logistiku pa se izmakne) samo u desetak .Nece proci dugo i ovaj rajh ce da ode na smetliste istorije, a onda ce svi nato zagovaraci  prvi  da prograkcu: Ja sam govorio da ne treba. Bice oni i marsovci, samo ako neko dobro plati.


Roden 1882. Zavrsio veliku vazduhoplovnu filharmoniju u Pecuju. Veci deo jednog prepodneva je radio u odzacarskom istrazivackom centru. Dobitnik je preko nekoliko velikih boginja i samara. Pocasni je clan 'PINK'-ove akademije neukusa i nemorala. Pleni mlade generacije novovrlinama kao sto su:laz, trac i bezcasce.Sanja da postane zelenas jednog dana. U meduvremenu cacka nos. Ima mobilni telefon.


samo da pojasnim neke detalje. Benelli ne farba fabrika nego covek od krvi i mesa - mamuran, zena mu nije dala, platu je spickao jos pre deset dana, krediti se gomilaju, deca se drogiraju....On radi najbolje sto ume.


Manje je opasno voziti 300 niz Zlatibor nego ziveti u Pancevu. Od brze voznje se ne dobija rak


Enduro od 300 kg je pogodan za off road koliko i riba od 100 kila za s*x. Nije nemoguce ali je tesko izvodljivo i mogucnosti su limitirane.


sve preko 70-80 ks je nepotrebno za bilo koji enduro. Taj visak snage sluzi za kidanje gume i ne doprinosi brzini.Motokros motori, za razliku od brzinskih,  godinama stagniraju sa snagom jer im veca nije potrebna, radi se na obrtnom momentu i ogibljenju.  Sve preko 120-130 kg nije enduro,ni hard enduro jer ne moze da se vozi po teskom terenu, odnosno ide gde on hoce. Akrobate na reklamnim filmicima rade cuda sa tim motorom ali u kontrolisanim uslovima. Cim ljudi shvate da reklame nisu dokumentarni program, vec vrhunska manipulacija (ne odnosi se samo na BMW) steci ce realniji pogled na svet. Od svih vrlina ovaj motor je samo skup i brz na pravcu. Tek kada mi neki vrhunski hard enduro vozac, a finansijski i emocionalno nezavisan od BMW-a potvrdi da je motor to za sta se izdaje prestacu da budem jeretik. Ovako, JBG. U stvari mozda je sva zabuna oko imena, ako HARD enduro znaci da je to tezak enduro, onda jeste, jer spreman za put ima 100 grama manje od 200 kg. Ako HARD znaci da je za teske terene, nije. HARD enduro voznja podrazumeva guranje i podizanje tog motora u nemogucim uslovima. Ko to moze? Cak Noris?


zar nije licemerno legalno prodavati motore od 200ks/300kmh i ocekivati da ih taj neko vozi 60, a da pri tom na polaganju mora da nabode 5 znakova i dve raskrsnice, a o vozackom unecu ko te pita.


To sto komunizam nije valjao ne znaci da je kapitalizam dobar.Ili slikovitije, to sto proliv nije za jelo ne znaci da tvrdo govno jeste


Slideri nisu postojali nego smo flasterima lepili konzerve od sardine. Samo slovenci su imali sivu trkacku traku. Kada sam je konacno nabavio sve sam izlepio s njom, da nadokandim.
Ime sponzora je na butini.
tada sam jos naivno tvrdio da je :
ASFALT ZA MOTORE, A ZEMLJA ZA KROMPIRE!
priznavao sam samo motore sa dva r ili RR. Ove sa jednim,ajd kada nema nista bolje, a sve drugo je bilo zajedno sa debelim zenama i zapreznim vozilima u psiholoskom mrtvom uglu. Nisam negirao da takve stvari postoje, coperi enduro i sl. ali nisam mogao da ih uocim u svakodnevnom zivotu.


Farbach na Jawi 350
Kantilever viljuska od cevi 40X20,sada se ne bi ni po dvoristu odgurivao na tako necem.
Centralni amortizer dva Jawina paralelno, jbg to sam imao
Rezervoar i sediste iz jednog dela.50 ili 70 kg gipsa sam potrosio za model.
Za dno sam savio blok broj 5 preko rama i nalio ga poliesterom pa ukrojio i ugradio u rezervoar. Malo se smakao nagore pa je imao samo 5-6 litara.
17 puta sam otvorio menjac,izbacivao je iz druge kao i svaka jawa. Rekord mi je dva puta za dan.
Ni Yamahu TZ nisam toliko otvarao i zatvarao.
Godina je 1983 i taj motor je imao podrep sto je japanska i italijanska konkurenciija provalila dobrih 10 godina kasnije


tesi me da necu docekati buducnost.
Zamisli moto susret
svi na elektricnim motorima, sisaju pivo bez alkohola i koncert slusaju preko slusalica posto buka smeta.

vozio sam KTM 990 Adventure. Nisam mogao da se sastavim sa motorom dok nisam provalio da ima ABS. Pise na tabli, cak sija, ali jbg ne gledam tamo dok vozim. Onda je nastala panika, nece da se iskljuci. Jedva je seljak provalio da dugme mora da se drzi malo duze. Posle toga je motor ponovo bio normalan. Za enduro definitivno nije, mozda za neki skuter, kolica za sladoled ili neki drugi prevoz za zene, decu i ometene. Cim to cudo postane upotrebljivo stavice ga i Rossi. Do tada postujem njegovo misljenje. Ostale ne slusam, jer ako je neko u stanju da prodaje zasecerenu vodu stetnu po zdravlje, celoj planeti, sta mu je problem da uvali i neko troslovno cudo. Jedina funkcija mu je da istera pare iz dzepa i da se prvom prilikom pokvari. Ko ima pristup BMW servisu neka pogleda knjigu kvarova. Svi stari modeli zajedno imaju kraci spisak od adventurea. Dok su se drzali teorije da struja sluzi za svecicu i sijalicu cudo je trajalo. I kardan je trajao u nedogled kada je bio jednako opterecen bio motor ugasen ili upaljen....


Koliko je tehnika napredovala ABS pa ESP pa koliko jos troslovnih cuda. Meni je doktor hteo da ugradi RSP. Prica je malo duza nadam se da vas necu udaviti. Elem, devojka mi se zalila da sam malo tvrdji tamo dole i da to nije normalno. Otisao sam kod doktora i on je izmerio 3 bara. Predlozio mi je hitnu operaciju, jer po njegovim recima to je cisto rasipanje. RSP ili regulator spolovilnog pritiska bajpasuje visak pritiska ravno u mozak, tako da po doktorovim recima dobijam cistu kiseonikom obogacenu krv direktno tamo gde je najpotrebnija, tako da za vreme seksa mogu bistre glave da racunam kolko mi se menja kamata na kredit za motor sa promenom kursa. Doktor mi je predlozio da pritisak namestim na 0.5 jer je i kod njega to maksimalna vrednost.Kako kaze, to jeste malo soft varijanta, ali cuva zdravlje jer opste je poznato da se od tvrdog dobija rak. Prevedeno na nasu diskusiju svako misli da je njegova kolicina znanja-neznanja optimalna. Ko zna manje taj je supak, a ko zna vise on je neizivljena budala. Neko misli da je biker ako zna da uradi generalnu na putu, a neko se ponosi time da je urban biker ako misli da je usisni ventil onaj na tocku


Verovatno su i stari bajkeri na pojavu pikapa pljuvali i govorili da to nikada nece biti bolje od platina.
Kod ABS-a, a i vecine drugih stvari, ne odbija me uredjaj kao uredjaj, nego ljudi koji ga propagiraju i nacin na koji to rade.
Sto kaze Koja: ili jesi ili nisi, nema izmedju. Ne znam kako je preko, dugo nisam bio i kako stvari stoje necu vise ni ici, ali ovde se stvorila nova sorta motorista koji nisu odrasli na Tomosima ili nekim drugim malim kubikazama, nego im je prvi motor hiljada i otporni su na ucenje vozacke vestine, mehaniku da ne pominjem, a opet, gle apsurda sve znaju. I to sve o svemu. Kada mi se takav pojavi u radionici najcesce mu kazem: To sto ti hoces necu, a jos ne znam sta hoces.
Svi ljudi sa kojima sam odrastao su sami popravljali svoje motore, nisam znao nijednog da ne zna da rastavi i sastavi. Nemam nista protiv ovih novih, imam samo protiv toga da mi pametuju. Posedovanje novca nije karakterna osobina, bar nije bila do sada i nikako nije argument u raspravama. Kod svog klinca primecujem napredak iz treninga u trening (KX125) ,a meljovi i dan danas isto nevesto pustaju kvacilo kao prvog dana, saltaju kao na dajcu (2 sekunde) i voze: prva, prva ipo( medjugas) druga. I sad' mu samo abs fali. To je ideoloski deo, a praktican kaze da da je ABS koristan na tezim motorima i skuterima, a licno izbegavam sve sto donosi nepotrebne grame. Sve bez cega se moze odbacujem, tu spada i anlaser i akomulator, a ne ABS.


Besmislenija zanimacija od farbarskog je samo seksualni teoreticar. Njih prati moto kolega koji ima trideset i koju, vozi skuter od 250 ccm, petlja nesto oko kompjutera, prosli put pre dve godine zamalo da kresne, aktivni je clan moto foruma, na srecu ne ovog i zna sve o svemu, od Rosijevog detinjstva do prednosti telelever viljuske. Stipsa je po vokaciji i zivotnom usmerenju pa nema drugove nego poznanike. Zivi sa mamom ali nemaju dece


Sta cu nego da se provlacim, inace voznja motora gubi smisao. U koloni mogu cekati i u kolima.
Ali da je zajebano jeste, pogotovo otkako sam shvatio da zombiji ispred mene ne voze nego im se dogadja (pola vozi , pola mu se samo dogadja), pa ne mogu ni da kontrolisu svoje ponasanje. Prvo skrene kada mu se ukaze prilika pa onda pogleda u retrovizor. Sledeca scena je da sleze ramenima sa Fido bolecivom facom i kaze: Jebi ga nisam te video. Pa normalno kada nije ni gledao.


imao sam 748 i komentar je da je imati Dukca u kuci isto sto i imati sina narkomana. Stalno mu nesto treba i nikada nije zadovoljan, pogledajte 916 i njegove vrsnjake: fzr,zxr, gsx i kao slatkis za kraj cbr 1000.Nijedan ne bi uzeo ni na poklon, a za cbr bi tuzio. 916 je i nakon 15 godina lep, sto znaci da ostaje lep, van domasaja modnih trendova


Kada upalis TV na njemu je kurva, becar, peder, lopov ili kombinacija toga. Lek je jednostavan. Ugasis. Nekome je to anestetik da ne misli puno i lakse popunjava glasacke listice i formulare za kredit, a meni emetik. Njihovo je carstvo zemaljsko, a pobednik je onaj koji izadje iz igre. Kao i u svakoj zagonetki resenje je tamo gde ga niko ne trazi


Ja tih briga nemam posto nigde ne idem. Poslednji put sam u inostranstvo isao '91, tenkom i nisu nam trazili vize


nisam imao srece tih godina, ode baba u trst i umesto levis donese silver a umesto nave 2 nolan n31. kaze isto je to, a ja brojao ne dane i sate nego minute do njenog povratka. pantalone normalno dva broja vece, da imam dogodine, a i da ostala deca imaju razlog da me drkaju


koliko znam ogranicenje brzine po gradu je 60. Sve preko toga je na tvoj rizik i odgovornost. Ne savetujem ti to, meni kada se juri uzmem video igricu, a u saobracaju polako.


Radio sam svakakva nepocinstva u zivotu, al' od trka nista gluplje nisam probao. Sve pare koje sam zaradio do tridesete pojela je kafana i motor. Zao mi je sto nisam popio i drugu polovinu. Gori je ili u toj  ravni jedino heroin. Usisa te celog, iscrpi sve resurse, a satisfakcija je tih par minuta transa dok traje trka


bas zbog toga ja opremu  nikad ne nosim.  Em skupo, em smrdim ko jarac i dok se ne upakujem u sve to, a ne jos kada se potparim. Majica, sorc i japanke su dovoljne. Kada jurim stavim i neke cvike i to je to


VAZNO OBAVESTENJE ZA CYBER BIKERE. MOZE DA SE DOWNLOADUJE UPGRADE MOTO OPREME. DOWNLOAD SE VRSI PREKO LOUISA A ZOVE SE KISNI KOMBINEZON. KORISTI SE TAKO STO SE NAVUCE PREKO STARE VERZIJE I SPRECAVA BUG KOJI JE NASTAJAO KADA PADA KISA.

pandurska posla, vozice, u civilu da ih ne prepoznamo, Benelli
Jedini benelli u gradu je njihov.
Kao super obuceni trenirani americki spijun u Bosni. Zna lokalne obicaje, govori bez akcenta, zna sve igrace svih timova, jedino sto je crnac

Pitam jel' on glavni menadzer, nemaju to kaze. Ne mogu da se nacudim. Ni pijara nemate? Ne. Au kako se ovi ljudi ne razumeju u napredak. Pa kod nas i komunalno ima pijara. Sta radi pita. Glupo mi da kazem da se dobro krese pa smisljam na brzinu. Svako jutro na lokalnoj televiziji podnosi izvestaj ko je israo najvece govno u poslednja 24 sata.



Jos jedna analiza udesa motociklista bi rekla da postoji sfera uzroka i sfera posledica. Sve pre udara-pada je uzrok, nakon toga posledica. U sferu uzroka spada saobracajna nekultura, alkohol, bahatost, nedrzanje paznje na siroj slici, a ne samo na ono sto se dogadja ispred prednjeg blatobrana, i na kraju NEZNANJE. Dozvole se olako dele, motore velike kubikaze i snage kupuju neznalice. Tu ne mislim samo na klince nego i na matore konje. Testira se jedino poznavanje propisa a ne i vozacko umece.
U sferu posledica spada i to cuveno nenosenje kaciga (sem nesretnih musica koje nikada ne upadaju likovima sa jet kacigama nego samo onima koji ih nemaju uopste). Sa takvim verskim zanosom se propagira njeno nosenje kao da je u najmanju ruku neka amajlija koja spasava od udesa. Ne bi mi to smetalo da se istovremeno pokrece neka akcija za sprecavanje uzroka- ne da se dele flajeri opsteg sadrzaja koji budu baceni nakon pola sata, nego da se u dogovoru sa vlastima poostri obuka vozaca. A to znaci postavljanje poligona gde bi se u bezbednim uslovima provocirale realne opasne situacije...zatim nesto sto ogromna vecina vozaca ne zna, kocenje u kriticnim situacijama. Zatim da se u obuku uvedu vezbe drzanja paznje. Slicnu sposobnost imaju profesori,( pise nesto radi svoj posao, a istovremeno ima potpunu svest o tome sta se dogadja sa svih trideset djaka). Drugim recima nije dovoljno voziti polako i postovati propise, nego drzati paznju na svim trenutnim i potencijalnim ucesnicima u saobracaju. Za ovih godinu dana, koliko sam na forumu o tome ni reci, nego se sva bezbednost pokusava strpati pod kisobran kacige. Kao da je bitno nekom sa polomljenim vratom da li mu je glava cela.
Vremena su se promenla, guzva je sve veca, vozaci u tranzicionom soku su poludebilni, ni on ne zna kakva ce mu biti reakcija, a ne ja. Motori su sve jaci, asfalt sve klizaviji (ni toga nije bilo ranije). Ja sam resenje nasao u enduru i begu sa asfalta. Ovi sto ostanu moraju naci neko resenje za sebe.
Resenje je kao i u svim drugim aspektima zivota u uklanjanju uzrok


Poskupljuje i registracija. Morali bi da donesu zakon da je pijenje kafe, alkohola, pusenje i posedovanje registrovanih kola obavezno, jer je u interesu drzave, a drzava to su oni. Predlazem, da bi se izbegle sve te medjuradnje, da se ne povecava akciza nego da se drzavi pare daju u kesu. Kao nekada. HARAC. Jos malo ce traziti da im zrtvujemo device, a oni ce nas uvesti u evropu. Sta je sledece? Ako se istorija ponavlja uzimace nam musku decu za mirovne misije. Imala je i Turska mirovne misije, samo ih nismo tako zvali. Ni mi ni oni, bar su u pogledu toga bili posteniji.


Informacija za mudre glave koje donose ovaj zakon. NE POSTOJI NI MAKETA, A NE MOPED KOJI IDE 45 NA SAT.
Savet za iste mudre glave: Tehnicki na 15 dana i da kosta 100 e. Pred svaku voznju napisati zahtev koji se overava u sudu. Ili da se u svaku guzicu stavi GPS pozicioner i da se preko satelita automatski ocitava svako prekoracenje brzine. Pare bi se automatski skidale sa racuna, a ko nema da mu se vadi krv i prodaje. Sa istim uredjajem bi mogla da se prati i brzina pesaka koju bih ogranicio na 3 km/h.
U stvari najbolje da im svaki vozac uplati po 500 e na pocetku sezone, a sto ostane kada naplate kazne da vrate na kraju godine + PDV.
Kada vec prepisuju tudje zakone kako im promakne mogucnost da se motor registruje na 6 meseci koliko se i koristi.
Vise se tu  neke pare  pominju od bezbednosti, ali neka. Navikao sam vec da sve sto rade rade zbog moje dobrobiti.


Ne moramo mi da idemo u evropu, ona ionako dolazi kod nas svako malo. Ista ta ujedinjena nas je u prva dva dolaska 1914 i 1941 kostala preko dva miliona zivota. Cena za pohod na Sibir ce biti ista koja je ispostavljena Napoleonu, Kajzeru i Hitleru, pa ne moram puno da lupam glavu kako ce proci i ovaj nalet demokratije, ljudskih prava i kradje nafte. Trenutno je zaplet, pa se kraj predstave ne vidi najjasnije


Kao sto rekoh, resenje zagonetke je najcesce nije tamo gde najvise trazimo. Analogno tome, covek, na uslovno receno onaj svet, ne nosi pamet koju je stekao, vec sasvim suprotno ocekivanju glupost. Glupost je jedino trajno dobro koje imamo. Bice jasnije na primeru balona. Da bi balon poleteo covek mora da izbaci sav nepotreban teret i vrece sa peskom . Moderan covek misli da ce balon poleteti ako ga natrpa lakim stvarima.Televizija je samo refleksija nas samih. Ni bolja ni gora nego sto mi jesmo. Jer da sam bolji, kao sto mislim da jesam, ne bih radio na ovoj frekvenciji. Mora da ima jos vreca sa peskom koje nisam izbacio.


Zagovornici teorije da nakon svakog pada treba kupiti novu kacigu su proizvodjaci kaciga. Da je po njima menjali bi ih svake sezone


na motoru sa odnosom snaga - tezina 1:1 u prekrsaju si cim pustis kvacilo

[farbach]

Kada imam pare ne radim, zasto bih?
A kada nemam, ne radim jer sam u depresiji


Znam jednog farbara pa ce mi zavariti i ofarbati blatobran za male pare
cuo sam da se drogira i da kada mu zafale pare za drogu farba ceo motor za 100 e


Jednom prilikom tumaram oko staze, dobio se nekim dzinom, kad vidim Svabu kako se muci sa satorom. Ko je bio na Grobniku zna da tamo duva stalno, a kada duva onda je strasno. Bilo mi zao kako se covek pati sa onim kocicima i kanapima i probudi se u meni pionir. Posten, istrajan, odan, trajan....Aj vil help ju kazem, on prdi nesto ali ga ne slusam, jer da nesto zna vec bi rasirio sator. Buni se i prica ali ga odjebem. Pokunjio se vidi dobice batina. Zavrsim posao, kad shvatim da mi je svo vreme objasnjavao da hoce da ide. Covek je rastavio sator i krenuo kada sam naisao. JBG


ja sam voleo da na kocenju pred rijecku krivinu ugasim motor i tako prodjem. Cuje se samo sustanje lanca i struganje aluminijuma po asfaltu, a krivina traje i traje i traje. Bolje od seksa


Nedavno sam upoznao prvog vlasnika Martin CBX-a. Prvi put sam je video na Grobniku na GP-u. Tolika je to atrakcija tada bila da bi mi sada trebao NLO da ponovim isti efekat. Mislim da je njegov placen 36000 DM. Najskuplji serijski motor tada je bio oko 10000, a gradnja kuce je bila ispod ili oko te cifre. Uglavnom posle n-tog piva zakljucim da je mogao da kresne koju hoce ribu, a on kaze -Sta ribu, pandura na raskrsnici.


Zasto se opterecujete brand & no-brand auspusima. Zasto ne dozvolite da svako vozi sta hoce i sta ima. Ko sedi kod Akrapovica i vari auspuhe? Robot? Vanzemaljac? Odgovor je covek, istokao i sto i u Adi ili bilo gde neki drugi covek vari svoje auspuhe. Spaja ih odnosno razdvaja znanje. Ako zna i ima kvalitetan alat i materijal napravice isto tako dobar proizvod. Da nije bilo necije inventivnosti svi bi vozili fabricke topove (jos gore, sedeli bi oko logorske vatre i sanjali o tocku) , jer zaboga zasto dirati nesto sto je fabrika napravila. Pokazalo se da to nije tako, ali bi dusebriznici da zabrane da se dalje istrazuje. Imamo fabriku, imamo par brendova i to je to. Ostali nemaju pravo da pisnu. Poenta je da je Akrapovic osamdesetih bio isto ili bar slicno  sto i  Istvan iz Ade danas.
I fabrika farba motore,pa ja uradim da bude jos bolje, a no name sam.


bemve je uvek brzi, i bolje zakoci i sve tako nesto dobro. A ko ga vozi jaca mu koren malog mozga i ostri se vid. Peruti nema, a pantalone su stalno ciste, boja intenzivnijih nego kada sam ih kupio nove u second handu


Vozio sam TZ 175/250/350.Toliko sam bio sektas u to vreme da firtace nisam ni smatrao za motore. Kadas se uvela klasa superbike u domace prvenstvo sa gnusanjem sam gledao ludake koji hoce da se trkaju kamionima


Od junastava bez motora znam da podrignem kada hocu i da napravim kolut napred, a na motoru  znam da ga drzim u blokadi i palim-gasim. Od tudjih junastava sam cuo da Pastrana uradi dupli salto, a baba Kurana pojede 5 metara drva i ne trazi vode.


fabricku gresku ima pucac a ne upucana yamaha. Bag se sastoji u tome da kompleksas koji ne zna fore tipa prednji-zadnji-koleno-slajding moze samo da puca iz auspuha. To je sve sto zna i ume na motoru.  Sem blentavog izraza lica prepoznaje se i po tome sto vozi divlji motor sa losim gumama i istegnutim lancem


zasto samo toliko kategorija? Treba A1a za odlicne ucenike, A1b za vrlo dobre i c za ostale. Svidja mi se i to sto tikvan sa tatom u kolima moze da vozi ferari od 500 ks sa 17 godina, a motor  tek posle 24-e. Bolje posle tridesete, okrugao broj, laksi za pamcenje
ZA rikverc se posebno polaze i to:
R1 za voznju u rikverc do 2 m
R2 preko 2 m
R3 ako neko odluci da vozi samo u rikverc, onda mu ostale kategorije ne trebaju.

Dok sam bio mladji redovnije sam padao. Neverovatno je sta se sve desava u toj sekundi, kod uvezbanih ljudi naravno. Kao na usporenom filmu, vidim istovremeno nekoliko opcija i moguce ishode. Imam vremena da biram, tako se desilo da sam se u poslednjem delicu sekunde odrazio i prebacio  preko auta, inace bi ostao zalepljen na njemu. U letu sam se sklupcao, napravio salto i docekao se zajedno sa kotrljanjem oko 50 m iza motora i auta. Ko divlja i stalno je blizu pada u svoju voznju ukalkulise i moguci pad pa brze i bolje reaguje. Neutrenirani upadaju u paniku i rade najcesce suprotno od onog sto bi trebali. Pomaze bilo koji sport a narocito dzudo. Svako ko je i 5 kg tezi od normale tesko da moze bezbedno da padne. Ono sto gledate na moto gp zaboravite, mislim na tehniku lezim na ledjima i klizim. Tako cuvaju ramena od ispadanja ali oni imaju travnjak i kengurovu kozu a mi bankine i kamenje, pa je najbolji sklupcani polozaj. Pre toga se suta motor sto dalje. ( Kao klinac sam se bacao ispod motora da ga sto manje ostetim). Najvaznija je utreniranost i gipkost, kako to vise nemam  i ne dolazim u situacije da bih mogao da padnem


Ruzna je podela na mudice i bezmudice. Nema veze ko koliko gasa daje nego koliko je bezbedan pri tom.
Neko vozi na granici vlastitih mogucnosti dok ide 60 kroz grad. Ne postoji univerzalno pravilo za sve, a pokazatelj je ko koliko traje i koliko cesto mu trebaju moje i doktorske usluge


Postoje motoristi koji znaju da voze i ovi drugi. Drugima je strasno sta rade prvi. Oni ne bi da nauce nego bi da svedu prve na svoju meru. Da budemo isti. I meni je strasno kada vidim avon da leti i mislim da je opasno, i da covek nepotrebno stavlja glavu u torbu, kada moze vozom...ali ne nagovaram pilota da leti bar malo nize, vece su mu sanse da prezivi kada padne, a pasce sigurno, u vazduhu se ne drzi ni za sta, i dovoljno je da mu svecica zavari, ili mu golub razbije soferku... jer znam da za njega to nije opasno. Uostalom:
NIKADA NISAM PAO KADA SAM DIVLJAO, NEGO SAMO KADA NISAM PAZIO.


Kada nailazim pred krivinu, pre nego sto pocnem da kocim, u mislima je prodjem.Ako ne znam kakav ce da bude izlaz, kocim i saltam dve nize. To je znak da je pala koncentracija i da pocinjem da vozim napamet. Odatle do pada je malo. Najbrze i najtecnije se vozi kada kroz jednu prolazim motorom dok istovremeno sledecu obradjujem u glavi. Najgore su nepregledne krivine "iza brda". Jedini bezbedni izlaz iz takve je da ulazim kao u lakat krivinu. Ako se pokaze da nije izgubicu vreme ali ne i glavu. Cesto zavara serija brzih otvorenih krivina iza kojih ide nepregledna ostra, a ulaz u nju izgleda potpuno bezazleno


Prednja se uvezbava pre panicnih situacija, da kada treba ruka koci sama.  Na pocetku kocenja zakociti svom snagom (ne mislim bukvalno nego recimo malo do granice blokade) da se tezina prebaci na prednji tocak da bi kocenje bilo efikasnije. Kako se opterecuje prednji tocak pritisak mora da se popusti da ne bi doslo do proklizavanja. Nakom toga ponovo pojacati pritisak. Skraceno: kocnica nema on-off polozaj nego je ziva. Pratite sta se dogadja u trouglu guma-ogibljenje-kocnica i motor nikada nece proklizati. Najgore je nabosti i stisnuti svom snagom. Kod teskih motora zadnja kocnica vise ima psiholoski efekat nego sto skracuje zaustavni put. Veci ucinak ima kocenje motorom.


Nosenje kacige se podrazumeva, ako ti moras nekog ubedjivati da je za njegovo dobro da nosi kacigu, to znaci da on ima veliki bag, dok mu to nije jasno samo po sebi i da mora puno drugih i precih stvari o zivotu da nauci ,da bi na red dosla kaciga. O nekim stvarima se ne raspravlja, kada sednem na motor stavim kacigu, posle sranja obrisem dupe... i ne idem okolo i ne hvalim se da svaki,ali bas svaki put obrisem dupe.
Nesto drugo meni dize pritisak, sa to je da se javlja trend uniformizacije misli. Kao sto su nekada Kinezi imali iste uniforme odela, i to nam je bilo smesno i nezamislivo, sada primecujem da ogromna vecina ljudi ima gotova identicna misljenja o stvarima koje ih okruzuju. Kada otvore usta kao sprej da izlazi, znam unapred sta ce da kaze. To malo raznolikosti koja postoji su samo valeri unutar istog. Zato sam napravio to nesretno poredjenje, jer u kontaktu sa njima ( J. svedoci)  imam osecaj da mi prica recitaciju, a da  nije tu u potpunosti.


Jasno mi je da zreli ljudi ne menjaju ili tesko menjaju modele ponasanja. Pokajnici stave kacigu na glavu tek kada se debelo opeku. Treba obucavati nove generacije motorista da pristup voznji motora shvate na nacin drugaciji od mog (naseg)
Kao klinci smo isli u Vizic (blizu B. Palanke,sa druge strane Dunava) , tamo je bila motocross staza na kojoj se vozilo prvenstvo SFRJ. Nas 4-5 i jedan nesretni RM 125. Cepaj kidaj skaci (secam se da smo izmerili 16 metara skok) u patikama i bez kacige. Srecom niko se nije povredio, ali te prve voznje su napravile da kasnije kada stavim kacigu nemam nikakav osecaj za motor. Suzeno vidno polje, prigusen zvuk, ne znam tacno koji je razlog, rukavice kada stavim nemam osecaj za kocnicu...
Pre tri godine sam klincima uzeo KTM SX 65. 50 kg, 17 KS. Ozbiljna sprava i za mene, a mladji sin je imao nepunih devet godina. Prvo pravilo je bilo da ne smeju da pridje motoru dok stave svu opremu na sebe. Tek onda ide palenje i zagrevanje. Brzo su stekli naviku, suprotnu od one moje i bilo im je nezgodno bez opreme. Kaze kao da je go, oseca se nesigurno.
Zakljucak je da edukacja pocinje od roditelja, a kada vaspitno zapusteni motorista stigne do foruma, sav nas trud je jalov posao.


sa 44 godine sam odustao od ispravljanja krivih drina. Kacigu uglavnom nosim i sinovima neredjujem da nose, bez kacige ne moze ni skejt. Za njega sam odgovoran , a da nekom matorom konju od tri glave pricam da stavi kacigu, e to ne mogu.
Kada bi bio samo jedan da ne zna posledice nenosenja kacige imalo bi smisla. Ovako ispada da sam ljubomoran ili sta vec, u svakom slucaju budem pogresno protumacen


Kako niko ne primeti da otkako su dosli krediti motore masovno kupuju matorci, odradjuju neke detinje snove i dugove iz puberteta i kupuju prve motore sa 40 godina. Nikada nije vozio,a kupuje motor koji prevazilazi njegove kapacitete. Zar on nije opasnost na putu, obzirom da je pokretan kao gornja vilica i da nesto za cega klincu od 17 godina treba pre podne on uci mesec dana ili nikada ne nauci.
Ne govorim napamet, evo vam i primer. Motore vozim 31 godinu. Fazu voznje na zadnjem tocku sam propustio i prosle godine sam resio da i to naucim, sa 44 godine. Trebalo mi je 6 meseci svakodnevnog treninga . Klinac to predje za 2 nedelje, mogu motor da zalozim u opkladu.


Oni samo imaju drugu percepciju, ne losiju ili bolju samo drugaciju, a nasa greska je sto ocekujemo da se ponasaju ljudski, onako kako mi zamisljamo da izgleda ljudski. To je stvar vaspitanja i sistema vrednosti. Nece proci puno vremena i kod nas ce dolar-euro  istisnuti neke druge vrednosti, pa cemo biti isti.
Jednaki u sebicnosti, u simulaciji zivota, gde drugi ljudi nisu aktivni ucesnici nego kulise. Gde svaka vreca govana misli da je nesto posebno, jednostavno tako, po defaultu. Nema veze sto srice kada cita i ne moze da potrci, sto od obrazovanja ima gomilu naparbicenih  informacija koje ne ume da poveze u celinu i sto nista ama bas nista ne ume sam da uradi. Obucen da je da radi proste radnje koje bi moj Dzeki naucio. I jos je nadobudan i superioran. E nek je. A svugde bi ga radije turio nego u ribu koja ce mu roditi dete, i u seku i u bracu i kucu i macu i igracku ako treba samo da nema dece da ne mora da brine o nekom i da mu ne trosi pare.
Kakvi su izgledi takve jedne civilizacije u neizbeznom buducem sukobu sa Kinezima koji imaju kolektivnu pcelinju svest nije tesko pogoditi.


Sve ovo spada u serijal  'Trazili ste gledajte'. To sto komunizam nije valjao ne znaci da je kapitalizam dobar.Ili slikovitije, to sto proliv nije za jelo ne znaci da tvrdo govno jeste. Kada je ova drzava bila pametna i vecinu mlekara prodala jednom kupcu ne verujem da je ista ocekivala da ce se taj ponasati fer. Pa dobro je da imamo mleko uopste, cim on nadje boljeg kupca ode svo mleko u izvoz. Verujte mi ovo je tek pocetak. Za koju godinu cemo shvatiti da je sva zemlja u Vojvodini u rukama stranaca koji ce nas tapsati po ramenu i govoriti da smo na pravom putu. Mozda daju jos koju nagradu najboljem ministru finansija na "CEO BELI SVET". Ako ceo kapitalizam pociva na grabezu i otimacini, sta smo mi mislili kome cemo otimati kada nemamo ni bivse kolonije  ni svoju istocnu evropu. To sto oni imaju nekom drugom fali, samo ne idu vise macem kao njihovi preci. Ista pustos ostaje i za jednima i drugima,zapravo nije ista, za ovima ostaje i duhovna pustos. Pet dan bojkota ne resava nista, ova zemlja je trajno unistena.
Za kraj sve je to lepo opisano u Marfijrevom zakonu:
KAD' TI NEKO NESTO MOZE, ON TI TO I RADI.


Ljudi su skloni da idealizuju majstore. Sto je dalje i sto nam je apstraktnije to sto radi cini nam se da je bolji. Najbolje je kada ne znamo ko je uradio
Dosao mi jedan prijatelj slikar, listamo neki airbrush casopis. Gleda neku VAU hiper realnu  sliku i pita:
- ko je ovo radio.
-nemam pojma neki svaba.
-ma nije to on, to je neko drugi.
Taj "neko drugi" je uvek bolji.
Tako kada majtor iz Cantivara vari felnu nema pojma, a kada isto to radi neki nabudzeni majstor na satelitskoj onda je to dogadjaj za prepricavanje. Jos ako majstorcina ima motor od bar 10 i auto od 20 Kilonovaca, e onda je pravi.
Varenu felnu ne bih stavio na motor, samo hocu da kazem da sam se svakakvih cuda nagledao i potcenjenih genija koji su u stanju ta cuda da naprave. Zajednicko im je da nemaju kintu. Valjda kada gen za pamet nabubri potisne onaj za grabez i otimacinu.


Jedno vreme sam hteo da budem slikar, taman kada je uletela jeftina kineska roba koja je oterala poslednje kupce. Efektnije je pojaviti se na svadbi sa poklonom od dva kubna metra nego sa malom slikom. Pogotovo sto je jeftinije. Oni su poslednji kupovali. Obrazovana srednja klasa koja je kupovala slike za sebe je nestala, a novi lepe postere. U skaldu sa novim zahtevima trzista spustao sam nivo do kica, ali nije upalilo.

.

[farbach]

Prosecan Ameriganjci ne zivi u reklami , niti video spotu vec zdere u Mekdonaldsu i svojim fizicko-mentalnim sklopom samo nepazljivom posmatracu lici na ljudsko bice kakvim ga je Bog zamislio.
Kada bi gospoda misteri prestali da nam organizuju demonstracije tipa "Bolje grob nego rob"  i"Gotov si" mi bi se lepo snasli i bez njihove pomoci i paznje.

Nije bitno koji je motor, vec koliko ga voli taj koji ga vozi, pa tek onda koliko zna. Harley traktorson ne mogu da smislim, ali imam ortaka koji ga obozava i ne mogu da ne postujem to. Desilo se da par BMW manekena u Srbiji budu osobe sa kojima ne bih udisao isti vazduh, sto nije nista strasno. Nisam dovoljno hipik da volim celo covecanstvo. Usput oni misle da je vrlina u novcaniku umesto u dusi, kako sam ja pretpostavio da jeste. Dalje, sole pamet do te mere da sam na jednom mestu procitao tvrdnju da Koma i Dane nisu kompetentni da procene izdrzljivost GS-a iako su gledali leseve istih u pustinji Gobi. Ne, nego je merodavan avanturista koji se vere po bespucima Kosutnjaka i Avale.
Na svu srecu postao sam biciklista i iz nove tacke gledista sva ta prica oko motora i marki mi je besmislena. Ako je debeli enduro dobar osobi X, zasto nebi bio i meni. Isto je to sve.

i normalni odlepe kada kupe. Adventure sindrom. Svaki misli da je Obi-Van. Touartech bi trebao da prodaje svetlosni mac kao dodatnu opremu. U moru besmislica u tom katalogu ne bi odudarao.

problem sa tim ljudima (iz videa) je sto ne kupuju motore po svojim potrebama (tomos BT na primer) vec potpadaju pod uticaj masovne hipnoze. Moc se ne kupuje vec stice. Mesec dana na tomosu, pa dva na 125-ici bi napravili cudo od njihovog vozackog umeca. Ne kazem da je nemoguce da blejac probleji 18 godina pa onda upise fakultet i zavrsi ga, ali je puno lakse kada sa sedam godina upise prvi razred.

Niko nije rekao da bjb nema dobrih strana. Bavimo se ovim drugim. Meni mentalna higijena nije potrebna, prilicno sam zapusten, i smeta mi inzenjering polumotorista koji hoce da od bezlicne mase  naprave pionire malene. Necu da svi isto mislimo, necu da vozim defanzivno,necu da mi misljenje o motorima formira reklamokrator. Je li to tako strasno? Jeste. Jer da nije na bjb-u bi bili svi oni ljude ikoji su nestali. Ne mislim na banovane nego na one mirnije, koji su otisli zgrozeni jednoumljem. Zutokratija nije nista bolja od crvenokratije .I jednima i drugima ne odgovaram ovakav kakav sam, nego bi da me nafriziraju da postanem covek buducnosti. Nekada posten, istrajan, odan,  trajan, a sada progresivan, tolerantan, multikulturan i ekosvestan.


Cudno zvuci pesmica: ''U svetu postoji jedno carstvo, carstvo u kom caruje drugarstvo...'', nakon svih banovanih i proteranih. Mene nikada nisu banovali, jer nikada nisam dao direktnog povoda. Samo mi je neka vrednusa brisala svaki drugi post. Na kraju sam predlozio da posaljem prazan post, a komesar da popuni sta misli da treba, i sta je moralno politicki podobno. Istovremeno se tolerisao debilizam neukih. Npr.: Usao sam u krivinu i zakocio prednjom...sledi pad..pa zakljucna recenica: oprema je odradila svoje.. Onda slede hvalospevi opreme, a niko da pita tenkre sto kocis prednjom u krivini, ili da kaze cika farbach ili cika Stronseru, kako da zakocim prednjom u krivini a da ne padnem. Ne, nego je svako ko zna proglasen za neizivljenu budalu, bez obzira sto poklonici defanzivne voznje imaju 100% realizaciju pada. Samo onaj koji zna da vozi agresivno, a nece, je defanzivni vozac, ostali su neuki. Sto opet nije problem sam po sebi, zabole me ko kako vozi. Problemje sto ti neuki nece da nauce, nego pokusavaju da svoj pogled nasvet nametnu kao jedini vazeci.
Vec sam napisao, ja ne idem na pecaroske forume, i isto ocekujem od njih.

To sto oni pamte kao dobro je njihova mladost, ali  nju im nije tito dao. Tako ce jednog dana dva matorca na kalemegdanu pricati o starim dobrim vremenima pod slobom, sankcijama i bombama.

Nemoguce, pa imamo novi zakon. Strucnjaci i strunjace su nam mesecima obecavali,ne da nece niko poginuti, vec da cemo ziveti vecno, bez vaski i briga, samo ako usvojimo najmoderniji, najnoviji i najevropskiji ZLOBS. I evo ga Zlobs,na delu. Nije problemu zakonu nego u ljudima. Neka nas prodaju na kilo i dignu kredit  i uvezu jedno10 miliona evropski svesnih ljudi i onda niko nece poginuti. Nego cemo lepo polako voziti kola  i motore pevajuci Betovenovu Odu radosti, a kome se zuri izaci ce iz kola i u trku plesati valcer. Nestace i psovke, a politicari ce konacno moci da kradu koliko misle da zasluzuju, jer ce novouvezeni evrosrbi samoinicijativno placati duplo veci porez.

Ratovi se kreiraju, ne nastaju slucajno. Kreira ga onaj ko namerava da iz toga izvuce korist. Grese oni koji misle da je taj nacionalno opterecen. Slicniji je virusu koji odredjenu zemlju i naciju koristi kao nosac ispoljenja, da bi ga odbacio kada ispuni svrhu. Da ne idem dalje u proslost, u drugom svetskom ratu je organizator isao na dvoznak, finansirao je i Ameriku i Nemacku, a vi pronadjite ko je to bio i ciju imovinu saveznici nisu smeli da bombarduju, iako su Nemacku sravnili sa zemljom. Kada je odradio sta je hteo (u toj fazi), sredstva, tehnologiju i naucnike je prebacio u Ameriku. Tvorac Apolo programa je isti onaj koji je bombardovao London Fau 2 raketama. Uglavnom, nacisticke pare nisu nadjene, kao ni izvestan broj podmornica. Nisu potopljene, a nisu ni zarobljene. Politicari, majmuni koje mi dozivljavamo kao lidere su izvodjaci radova. Ispranog mozga, potplaceni i ucenjeni (uvek ide ta kombinacija) recituju pesmice koje ih nauce. Taj sto ih uci je uvek u senci, zato traje. Grese i oni koji misle da su onaj pod lipom i onaj sto je u jednim starkama gluvario Frankfurtom, a posle bio premijer iako nikada ni na jednim izborima nije pobedio, da su bili suprotstavljeni. Oni su bili na jednoj, a ja i meni dragi ljudi na drugoj strani. Za istog gazdu su oni radili, tako da ne treba Hitlera preozbiljno da shvatamo. Puna su nam usta fasistickih zlocina, a ovo niko ne vidi:
http://www.galaksija.com/planeta/iz_izraela_s_ljubavlju.htm


Sa voznjom na zadnjem je isto kao i sa ribama i Savom (kupanjem na Savi). Sve dok je bojler, Sava je prljava i ne pada joj na pamet da se zarazi, a kada dijete i vezbe daju rezultat i skine prugastu tablu sa guzice ( vozilo van gabarita), Sava se procisti i ne izbija sa plaze. Tako i smaraci koji ne znaju na zadnji pametuju, kao da mi oni kupuju delove, a cim nauce, shvate prednost netrosenja prednje gume.



Sa nama je i otac Dejan, duhovnik centra. Verovatno cu i za njega za koji dan procitati gadosti, ne neverujucih, nego nemislecih. Nemam neko visoko misljenje o svestenickoj aristokratiji i birokratiji. Nas praotac je i razapet jer se slicnim usprotivio, ali u prisustvu monaha i svestenika slicnih ocu Dejanu, shvatim kontrast izmedju" Zivota" i pozivincene glupavosti samodestruktivne civilizacije koja polako otice ka kraju slivnika.
Setim se reci Duska Radovica: Ima li zivota na Marsu ili i tamo ljudi samo rade, jedu i spavaju.



Kriza je i tesko je ziveti od jednog posla. Mogu da farbam za stoevara zato sto u sklopu radionice imam i javnu kucu, pa musterije tamo ostave razliku do realne cene..Ne placam radnice,zato sto zena i ja sami radimo, pa nekako sastavljamo kraj s krajem

Postoje ljudi sa masom i bez. Masu, uzemljenje covek dobija kada radi, pogotovo rukama. Duvaci tu vezu nemaju, jer sve odrade gore, pa lebde poput balona i fantaziraju, nemocni da bilo sta odrade u svakodnevnom zivotu. Pod odradim mislim ceo proces Smisliti-Ciniti-Zavrsiti. Oni ostaju najcesce na prvom koraku i sve im se svodi na: kad bi, i ako bi. Sa dvadeset moze biti simpaticno. Kasnije, sa godinama to postaje izrazenije i danas moji prijatelji zive jalove zivote, zarobljeni u zamrsenoj mrezi zapocetih, a nezvrsenih procesa. To uzima svu zivotnu snagu, kao kada bi na kompjuteru pokrenuli 10 -ak jakih programa i onda pokusali bilo sta preko toga.
Ima jos jedan aspekt, o tome mozda drugom prilikom


Naravno da ima ljudi koji ispadaju iz travarskog ili bilo kog drugog sablona. Vecina ipak upada u shemu.
Kada bi zamislili  da zivimo u dve dimenzije. Samo X i Y osa, prostor i vreme. Videli bi da ljudi besciljno tumaraju, trazeci smisao, sve dok ne dodju do kraj Y ose i ne odu u rashod.  Pre toga covek pokusava da promenom pozicije u prostoru dodje do srece, pa je ovde sranje a u Kaliforniji nije. Medjutim i i Kalifornijanci bi kao i Srbijanci negde drugde. Moze da klizi i duz vremenske zone, iz maste u secanja, opet bez rezultata.  Da ne duzim, unutar te dve ose covek nikada nece naci resenje, zato sto ga tu i nema. Uostalom pogledajte ljude oko sebe i nadjite srecnog. Resenje je u uvodjenju trece dimenzije. Narkotici daju privid te trece dimenzije, zamena za Boga. Drogira se covek koji ne vidi smisao u ovom svetu, ili ga davi ispraznost nametnute svakodnevice. Ono sto mene odbija od narkotika i sta mi jedino smeta, je sto narkoman ima rupe u percepciji, zatamnjena mesta i kasnije nije u stanju da opazi trecu dimenziju. Droga  gotovo nepopravljivo spali to nesto u coveku, i na zalost narkomani postaju duhovni invalidi. Vecina naravno, uvek ima jakih ljudi koji mogu da izadju neosteceni. Samo sto ja ne znam nijednog.
Uvek je u pitanju nesklad izmedju mogucnosti i zelja i nikada nisu pokusali malim koracima da hodaju po zemlji.


Naopaka je potreba coveka da sve meri po sebi i svojim potrebama. Nema srece duz oralno-analne magistrale. Na jednu stranu izlazi baljezganje, na drugu govna.


Mislio sam na stare civilizacije, u tim okvirima lomace su bile juce, a te sto su lozli ionako ne smatram religioznim ljudima, ma sta oni pricali i mislili o tome. Covek se kao i vocka poznaje po plodu, palacanje jezikom tu malo pomaze. Znam ljude koji se deklarisu kao ateisti, a zive po religioznim nacelima. Ne religiozna nacela onih sto drze veleprodaju Boga, vec da zivi u skladu sa sobom i okruzenjem. Najmanji zajednicki sadrzilac za sve sto postoji je ono sto nas povezuje. Ko to osvesti postaje vernik. Ostali bi samo voleli da jesu ili nisu.

Ne postoji objektivna realnost, nego covek vidi svet u skladu sa sobom i svojim stanjima. Zapravo svet je vise neka vrsta ogledala u kom covek vidi svoj odraz. Sto manje filtera - cistija slika. Neko u Svetom prostoru manastira vidi dasak vecnosti, a neko debelog popa u dzipu. Sve u skladu sa vlastitim stanjima i potrebama. Da taj neko tezi vecnosti dzip i pop bi bili  zblurani, na 80% transparency i jos black&white. Ovako je obrnuto. Moj odnos sa Bogom i Postojanjem je vecan i nepromenjljiv. Nista, niti ja niti bilo ko drugi moze uraditi, da se tu jedna jota promeni. Covek ciji zivot nema smisla je u velikom problemu ako ne nabedi i na svet oko sebe da nema smisla. Ukidanjem Boga i zivot gubi smisao, i eto opravdanja. Nema ideala, sem onog jednog, da u svoju guzicu nabijem sto vise mogu. Osim Boga ne postoje ni drugi ljudi, oni nisu moja sabraca, nego stepenice ka bogu Mamonu, koji ce me nahraniti. Medjutim taj bezdan ljudske duse ni Mamon ne moze da nahrani, pa manekeni ateizma kroz zivot idu gladni, stalno zeljni novih iskustava i saznanja, od kojih opet ostaju gladni i pusti u srcu. Bio sam na tom izvoru i neka hvala.

Covek se uci dok je ziv. Dok sam bio mladji vazilo je pravilo: "Sto vise policije - manje slobode". Doduse bilo je titinih pionira koji su tvrdili suprotno, ali su bili u manjini sto je vreme i pokazalo. ...Pa smo dobili demokratiju,  u kojoj se ispostavilo, da staro pravilo ne vazi. Novo Je: "Sto vise policije - vise slobode". Na opstu srecu svih motorista. Ili su to opet titini pioniri?

Nisi promasio pitanje nego forum, ovde niko pojma nema kako to ide. Poneko barata teorijom, sto je nedovoljno. Pravo pitanje je - Koliko svinjske i ovcije dece treba da pojedem da bih bio bajker? Ili - na koliko predjenih kolometara je optimalno pojesti jare?
Nego lepo na prolece na Venac, pa sacekaj neku enduro grupu, i za jedno popodne ces nauciti sve sto te interesuje.

[Lazic]

Prepoznao sam jedan odgovor meni... Svaka cast, kako te ne mrzi da kucas toliko...

[SSZGO]

xaxaxa, odlicno

ko ce sve ovo da pregleda

Ja zbog bezbednosti kacigu ne skidam. Malo zulja kada spavam, ali sam bar siguran da me niko nece prijaviti. Kada sednem na motor preko te kacige stavim jos jednu vecu, jedna mi nije dovoljno bezbedna.
Juce sam video jednog u biblioteci da pravi usi na knjigama i predsudio sam mu, dok ja prijavim, dok organ reaguje, prodje voz.

Pravovernost defanzivne voznje se potvrdjuje tvrdnjom da je motociklista uvek kriv. Svedoci kazu da je motor isao polako, alli sta ocevici znaju? Veruju svojim ocima? Motoristi, pogotovo papucari na skupim motorima uvek divljaju. Za razliku od divnih ljudi na velikim kineskim ladjama, koji ne divljaju, jer i da hoce ne mogu. Samo na BJB-u sam nasao tvrdnje da je i motorista kriv, po dnevnim novinama naivci misle da je kriv vozac auta.

a cime je farbaju kacige u fabrici, mrvljenim paukovim testisima? Naravno da ce reci da je ne farbas nego da kupis novu kada je izgulis. Ima i opcija da im posaljes pare za novu, a ofarbas staru i u tom slucaju lak ne skodi.

ja zamisljam situaciju u kojoj se lepojka zali drotu da si je isekao. Tada bi  morao da reaguje. Jer ako kliknes desnim misem na pandura u properties ces videti da je opcija "izivljavanje pred ribama" aktivna.

Ja sam isto jednom video jednog coveka bez kacige. Doduse nije bio motorom, al' ko zna, tako kada se navikne i danas - sutra kupi motor isto ce se ponasati. Lose navike se tesko iskorenjuju.

Tako je Kvarisa pao. Isao je polako, upaljena svetla, kaciga, ful oprema, kondomi u dzepu i odjednom je  iz cista mira pao. Nakon mesec dana, valjda od soka, se setio da je bilo nafte po putu. I to samo taj sekund, posle je nije bilo.

[Panta Zemunac]

Farbach...hvala ¹to postoji¹!
Ima¹ ti toga jo¹ u svojoj ¹i¹arci...izbaci neæemo se ljutiti...u ostalom bolje to da èitamo nego neke teme bez obraza...