Eneos ulja

[Mik]

Aaa pa to je city max, ovo je ultra racing, to je valjda klasa 300v

TWEETY a koji ce tebi kurac racing....vidi da li imaju neko ulje LOCAL...ili POSING....

... ili CONSERVING ... (meni ovo nedostaje, s obzirom na kilometrazu.  )

[Mik]

zaboravio si da dodas broj obrtaja koji se podigao i to mnogo a ustvari je najbitniji u celoj prici sa uljem

Broj obrtaja nema veze sa uljem....zapravo sve ostalo pravi problem na broju obrtaja....a ulje je tu da pravi film.....
nekad je broj obrtaja bio ogranicen platinom na 9000 obrtaja....posle toga platina brlja.....od pojave elektronike nema vise limita sto se toga tice......posle toga je bio problem vantilsko oslanjanje, pa je napretkom materijala i to reseno....odavno se motori vrte 10000 obrtaja ....12000 nije od skora.....samo je snaga bila na sirem pojasu obrtaja pa nisi morao da ga vrtis kao lud da bi isao.

I da se nadovezem. Zapravo ima jedna stvar, zove se srednja brzina klipa. Evo kol'ko je to uznapredovalo: za Suzi GSX1100 '79 godina ta brzina je na obrtajima maksimalne snage (mislim 8700 o/min, neka Rev ispravlja) iznosila 19.4m/s. Za R1 '04, isto na obrtajima maksimalne snage (mislim oko 13500), je ta brzina 21,4 m/s. Dakle ono sto je kriticno za motor nije se mnogo promenilo.

(A u vezi obrtaja ... lezaji plivaju, da nije tako, zapalilo bi se sve. )

[Mik]

Domaci Motul nisam kupovao, sipali su mi ga serviseri (dok nisam sa njima pogubio nerve (sa serviserima, ne sa uljem)). Od kad sam menjam ulje, donosi mi ga drugar iz Italije - i nikakvu razliku ja tu nisam primetio u odnosu na ovdasnji, ni u boji, ni u voznji (kod mene inace ide 300V 15W50 - boja mu zavisi od osvetlenja pa varira izmedju svetlo braonkaste i "kawasaki" zelene  .).

Medjutim, iz svog ovog pisanija po forumu (ne samo u ovoj temi, i ne samo na ovom forumu) jedina je garancija da je (u Srbiji) za sva ulja kvalitet negarantovan, nestalan, zapravo garantovano neizvesan. 

I da pitam za taj ENEOS, imaju li oni antifriz?
(Ovo me zanima ako je stvarno Eneos = Yamalube)

[Slaninar]

Domaci Motul nisam kupovao, sipali su mi ga serviseri (dok nisam sa njima pogubio nerve (sa serviserima, ne sa uljem)). Od kad sam menjam ulje, donosi mi ga drugar iz Italije - i nikakvu razliku ja tu nisam primetio u odnosu na ovdasnji, ni u boji, ni u voznji (kod mene inace ide 300V 15W50 - boja mu zavisi od osvetlenja pa varira izmedju svetlo braonkaste i "kawasaki" zelene  .).

Isto iskustvo sa ¹vapskim i na¹im - mada moje oèi, nos, a ni "oseæaj" na menjaèu i motoru nisu ba¹ neko merilo za kvalitet ulja. Jedini naèin da se on objektivno utvrdi je 50 hiljada km, pa merenje pohabanosti motora, uz referentni uzorak istog motora, isto vo¾enog, sa nekim "srednjim" uljem. Po¹to je to nemoguæe izvesti, dr¾im se standarda i uvoznika.

Medjutim, iz svog ovog pisanija po forumu (ne samo u ovoj temi, i ne samo na ovom forumu) jedina je garancija da je (u Srbiji) za sva ulja kvalitet negarantovan, nestalan, zapravo garantovano neizvesan. 

Strani proizvoðaèi (za Ariel pra¹ak na primer) èak i zvanièno priznaju da ne prodaju isti kvalitet kod nas i u ©vabiji. Znaèi original, od zvaniènog predstavnika - sama fabrika te prca.     Alternativa je NIS, ali oni jo¹ nemaju moto program.

I da pitam za taj ENEOS, imaju li oni antifriz?
(Ovo me zanima ako je stvarno Eneos = Yamalube)

Yamalube je Yamalube - ¹ture specifikacije. Verujem da Yamalube svake godine pravi najbolji ponuðaè - minimalna cena prema Yamahi, uz neki minimum zadovoljenog kvaliteta.

[ЯЭВОЛУТИОН]

bilo nekad.....
Kako ne razumete....proizvodjac motorcikla sklopi ugovor sa snadbevacem ulja, ovaj napravi ulje po specifikaciji proizvodjaca, proizvodjac ga testita i brendira....to se sa vremena na vreme menja.
Ne zaboravite da se radi o polusintetickom ulju, ponekad i mineralnom....samo KTM brendira motorex sintetiku ....

[Mik]

....proizvodjac motorcikla sklopi ugovor sa snadbevacem ulja, ovaj napravi ulje po specifikaciji proizvodjaca, proizvodjac ga testita i brendira

Evo ti (mozda) lapsus!
Kako je to proizvodjac specificirao ako prethodno nije testirao!?!  

Mada ni to nije iskljuceno (u danasnje vreme), ugovore forsiraju ekonomisti, sklapaju ih pravnici, cim dobiju garanciju od izinjera da nesto radi podele im otkaze i posle skidaju kajmak na sve strane.  

[Mik]

@Slaninar
U stvari ja trazim neki Yamalube zeleni antifriz koji je kompatibilan sa Suzukijevim, a vise se ne proizvodi, tj. nema ga u ponudi Yamalube. (Najbolje bi bilo da se domognem originalnog Suzukijevog, koji se prodaje samo "preko bare" a slanje tecnih stvari je zabranjeno, pa nista od toga.)

(Inace sa svim se slazem. Ono sto me tisti je da mnogi veruju da cemo ulaskom u "eu" dobiti isti kvalitet robe u ponudi - nema sanse! Sve i da odes u Svabiju po nesto, za one sumnjivog "prebivalista", sa "akcentom", drzace fals robu ispod tezge.)

[Slaninar]

@Slaninar
U stvari ja trazim neki Yamalube zeleni antifriz koji je kompatibilan sa Suzukijevim, a vise se ne proizvodi, tj. nema ga u ponudi Yamalube. (Najbolje bi bilo da se domognem originalnog Suzukijevog, koji se prodaje samo "preko bare" a slanje tecnih stvari je zabranjeno, pa nista od toga.)

(Inace sa svim se slazem. Ono sto me tisti je da mnogi veruju da cemo ulaskom u "eu" dobiti isti kvalitet robe u ponudi - nema sanse! Sve i da odes u Svabiju po nesto, za one sumnjivog "prebivalista", sa "akcentom", drzace fals robu ispod tezge.)

Jo¹ uvek ne u ©vabiji.

Inaèe, isperi rashladni sistem destilovanom vodom. Onda sipaj G12++ antifriz praktièno bilo kog proizvoðaèa i miran si.

[ЯЭВОЛУТИОН]

....proizvodjac motorcikla sklopi ugovor sa snadbevacem ulja, ovaj napravi ulje po specifikaciji proizvodjaca, proizvodjac ga testita i brendira

Evo ti (mozda) lapsus!
Kako je to proizvodjac specificirao ako prethodno nije testirao!?! 

Mada ni to nije iskljuceno (u danasnje vreme), ugovore forsiraju ekonomisti, sklapaju ih pravnici, cim dobiju garanciju od izinjera da nesto radi podele im otkaze i posle skidaju kajmak na sve strane. 

Jako jednostavno....ulje se satoji od baze i aditiva....baza se steluje aditivima na viskozitet, penjenje, termo otpornost.....i onda yamaha da refernece, eneos to odradi i da da par opcija....yamaha odabere jednu kojom je zadovoljna....
To je ono cuveno preporuceno ulje od proizvodjaca.....mali proizvodjaci ga ni ne brendiraju....recimo
DUCATI - SHELL
KTM - Motorex
HUSQUARNA - BEL RAY
BMW - rebrendirani CASTROL
YAMAHA - rebrendirqani ENEOS...YAMALUBE
i uglavnom su u  pitanju mineralna ili polusinteticka ulja...osim kod isforsiranih singlova...tu je sintetika.

[anticd88]

Motul 300v je sigurno dobro ulje ali jeste skupo. Jeftinije varijante tipa 5100 su verovatno sranje. Sigurno ima fals, isto i Castrol (momci koji ga prodaju su mi rekli da cak i oni ne znaju da li je original). Vazno je da se zna ko je ovlasceni uvoznik, na svakom originalnom pakovanju mora to da pise i da stoji pecat. Datum uvoza i jos neki podaci. Procitao sam negde i da je FUCHS Silkolene odlicno ulje.

[ðunta]

Motul 300v je sigurno dobro ulje ali jeste skupo. Jeftinije varijante tipa 5100 su verovatno sranje. Sigurno ima fals, isto i Castrol (momci koji ga prodaju su mi rekli da cak i oni ne znaju da li je original). Vazno je da se zna ko je ovlasceni uvoznik, na svakom originalnom pakovanju mora to da pise i da stoji pecat. Datum uvoza i jos neki podaci. Procitao sam negde i da je FUCHS Silkolene odlicno ulje.

Za svoj automobil i motorcikl, agregat, menjaè, koènice, vilju¹ke, amortrizer, le¾ajevi, mazalice, pranje,...

[Hohštapler]

...jel ima razlike u filteru ulja za npr. kola i motor?!

[ðunta]

...jel ima razlike u filteru ulja za npr. kola i motor?!

©to se tièe same filtracije nema ali se se filteri  mogu razlikovati po unutra¹njoj konstrukciji iako spolja izgledaju identièno, hoæu da ka¾em da filter treba koristiti iskljuèivo koji je specifiran za dat agregat bilo da je u pitanju auto ili motor, znaèi ne va¾i se pa¹e od tamo nekog.

( Vidim da sam oma¹io temu, nije ba¹ umesno da se u konkretnoj prièi  iznosi ne¹to drugo, mislim sad na pominjanje Silkolena, nije mi  namera da osporavam Enos ili bilo koje drugo, saglasan sam da se moj prereða¹nji post izbri¹e)

[Slaninar]

Nema brisanja  - mo¾e samo da se premesti u odgovarajuæu temu, ili u bullshit.       Mada ja ne bih ni¹ta tu dirao.

[ðunta]

Nema brisanja  - mo¾e samo da se premesti u odgovarajuæu temu, ili u bullshit.       Mada ja ne bih ni¹ta tu dirao.

Meni neprijatno, kasno sam vido da sam pobrko sa op¹tom uljnom temom. Kako auditorijum odluèi.

[Brrka]

Motul
Ipone
Par praznih mesta
Onda mozete dalje

[Slaninar]

Amsoil, samo ga nema kod nas je ispred tih nabrojanih. Bel Ray mo¾da ispred Ipone, ili tu negde svakako. Silkolene.

[ðunta]

Opet æu da prièam de ne treba. Znam bar 2 takmièara èije bi rangiranje bilo drugojaèije od Brkinog. Takoðe mi svi previðamo da se treba rukovoditi korisnièki, hipotetièki æemo se slo¾iti da je u ¹ampionskom agregatu Markeza naj bolje ulje ali to ne znaèi da su i svi ostali proizvodi ni¾eg razreda za ulicu  najbolji po klasama a èesto su i lo¹iji raèunajuæi da æe na¹ izbor biti po nalepnici na oklopu i jo¹ ako ih dele u prodavnici iha... ( nema veze sada sa Hondinim uljem).

Amsoil ima plaæen opse¾an test i smatra se nezavisnim,( koliko je to moguæe, a ne znam da ga je pobijen), i iznenaðujuæe je koliko su neki parametri lo¹i kod pojedinih renomiranih ulja, èak kod istog proizvoðaèa jedno je dobro a drugo lo¹e. Generalno je vrlo diskutabilono dati apsolutan sud za bilo ¹ta.

[Slaninar]

Opet æu da prièam de ne treba. Znam bar 2 takmièara èije bi rangiranje bilo drugojaèije od Brkinog. Takoðe mi svi previðamo da se treba rukovoditi korisnièki, hipotetièki æemo se slo¾iti da je u ¹ampionskom agregatu Markeza naj bolje ulje ali to ne znaèi da su i svi ostali proizvodi ni¾eg razreda za ulicu  najbolji po klasama a èesto su i lo¹iji raèunajuæi da æe na¹ izbor biti po nalepnici na oklopu i jo¹ ako ih dele u prodavnici iha... ( nema veze sada sa Hondinim uljem).

Amsoil ima plaæen opse¾an test i smatra se nezavisnim,( koliko je to moguæe, a ne znam da ga je pobijen), i iznenaðujuæe je koliko su neki parametri lo¹i kod pojedinih renomiranih ulja, èak kod istog proizvoðaèa jedno je dobro a drugo lo¹e. Generalno je vrlo diskutabilono dati apsolutan sud za bilo ¹ta.

Tako je, rangiranje ima smisla po najuspelijim modelima proizvoðaèa. A i tu ima razlika - trkaèko ulje nije najbolje da stoji 12 meseci u motoru i da se vozi po ulici i obrnuto. Ima i serija kod mnogih proizvoðaèa koje su lo¹ije, jeftine.

[ЯЭВОЛУТИОН]

Motul je prevara....koliko je 300V dobro toliko je ostatak los.....Slazem se da Amsoil kao pionir i lider u sint tehnologiji (koja je takodje prevara) verovatno ima dobar uvid u kvalitet ulja, i verovatno pravi jedno od najboljih sint ulja....
Postoje zapravo samo tri velika proizvodjaca ulja na svetu...to su tri najvece naftne kompanije.....SHELL, BP i LUKOIL....ili kkao se vec zove ruska najveca kompanija...ostali su samo mesaci  i preradjivaci ulja...
Preradom baznog ulja dobijaju se razlicite gradacije a u zavisnosti od tehnologije dobijamo mineralna ili sinteticka ulja....ili polusinteticka ako ih pomesamo.....neka se ulaj zovu sintetickim ako predju neku granicu sinteticke komponente u njima......i to je vecina ulja koje mozete kupiti u svetu.....ostatak su aditivi, koja ulja cine kvalitetnijim....
Aditive prizvodi ...uglavnom...BASF...
Ti aditivi zapravo su najskuplja komponenta ulja...oni sprecavaju penjenje, imaju deterdzentna svojstva, i antikorozivna svojstva i ostale zajebancije....idu od promila do sitnih procenata.
Kako god svoj glas dajem polusintetickim uljima....za normalnu upotrebu i full sintetickim za takmicenja.....eventalno ako neko tuce 30000 km godisnje touring motorom moze i on da uspe sintetiku, da ne moenja ulja 4 puta godisnje....
Brend....ja jos nisam video da je motor prolupao od loseg ulja, ako to uopse postoji, vec to obicno bude od nedostatka ulja ili nedostaka pritiska ulja....e sad to moze da bude i do ulja...ali ne mora da znaci...
Ulje smanjuje habanje motora, ali posto su ovde svi motori presli ispod 35000 onda tu nema mnogofilozofije.....nema habanja