Glavni meni

Motobox Novi Sad

Započeo SSZGO, 21 Januar, 2011, 11:31

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.


Taraba

The band is just fantastic that is really what i think. oh by the way which one's pink?

AndreyRR


petar357

#263

DOT nije oznaka za datum proizvodnje gume, nego je datum najcesce smesten samo  blizu DOT oznake. To ljudi mesaju. DOT je certifikat institucije za sigurnost  proizvoda i njihovu homologaciju nesto kao atest proizvoda.

DOT oznaka je uvedena na zahtev americkog DOT-a (Department Of Transportation), kao grupa brojeva i slova koji oznacavaju mesto proizvodnje, interne oznake proizvodjaca o smesi, dezenu i drugo, i nedelji proizvodnje. Zato se taj broj zove DOT, i prihvacen je od strane svih proizvodjaca kao nacin oznacavanja guma. Kod nekih guma malo elipsasto polje gde su brojevi o datumu proizvodnje mogu se nalaziti i na drugom mestu a ne pored DOT broja.
Slik gume za stazu najcesce nemaju DOT oznake jer nisu ni predvidjene za upotrebu u saobracaju i ne podlezu standardnim atestima.


Ma sta ko mislio o starosti gume i bio ubedjen da je u pravu, cinjenica je da se po EU standardima guma do pet godina smatra novom, a svaki prodavac, kad narucuje gume, duzan je da primi gumu staru do dve godine.

Na primer u Nemackoj a i drugim EU zemljama propisi u vezi sa sigurnoscu u saobracaju su izuzetno rigorozni, tako da se na tehnickom meri i tacka kljucanja kocione tecnosti koja mora biti iznad odredjene granice.
Imajuci to u vidu, apsolutno ne bi dozvolili da se gume stare 5 godina prodaju kao nove, ako to i najmanje smanjuje stabilnost vozila i sigurnost putnika. Pri tome, ne postoji ni zabrana prodaje guma starijih od 5 godina i one se legalno prodaju sa smanjenom cenom.
Predrasude koje mnogi imaju poticu iz ranijeg periodai kad su gume bile vecim delom od prirodnog kauèuka i brzo bi se degradirale (otvrdnule i popucale). Vec duze vremena tehnologija proizvodnje tj. sastav smese uz odredjene aditive je takav da omogucava da i najrigorozniji standardi u zapadnim zemljama propisuju 5 godina starosti nekoriscene gume kao prihvatljiv rok. Standardima je takodje propisan i nacin skladistenja guma koje ispunjavaju svi legalni prodavci.

Mnogo vaznije od starosti je nacin skladistenja, jer neki prodavci (kod nas) gume drze u nepovoljnim uslovima (visoke temperatute, izlozenost UV zracienju, mrazu i sl.).

Narocita zabluda mnogih (posebno forumskih) strucnjaka za gume je da insistiraju pri kupovini da guma bude stara sto je moguce manje, par nedelja, ako je moguce.
Neka ispitivanja (nezavisna od proizvodjaca guma) su pokazala da guma najbolja svojstva stice sest meseci nakon proizvodnje, u postupku tzv. dozrevanja, odnosno naknadne polimerizacije i zadrzava ih godinama.



nano

treba zabraniti "romane" na forumu, osecam se kao na predavanju :P

AndreyRR

ti rece da volis teoriju

nano

yes yes, al ne o DOTu i propisima sigurnosti u saobracaju u EU, u PM, u nemackoj i tako dalje i tako blize

petar357


Citat: nano poslato 25 April, 2012, 11:06
treba zabraniti "romane" na forumu, osecam se kao na predavanju :P

Izvini, da sam znao da ti je tesko da prihvatis i shvatis nekoliko pasusa odjednom, podelio bih post na vise delova pa bi ih mozda lakse citao. ;D
Ili, jednostavnije, ako vidis post duzi od tri reda, preskoci ga, svako ima svoje granice.

nano

Posto poznajem svoje granice, nisam se ni trudio da procitam ;)

GSXR1000

Citat: petar357 poslato 25 April, 2012, 11:16

Citat: nano poslato 25 April, 2012, 11:06
treba zabraniti "romane" na forumu, osecam se kao na predavanju :P

Izvini, da sam znao da ti je tesko da prihvatis i shvatis nekoliko pasusa odjednom, podelio bih post na vise delova pa bi ih mozda lakse citao. ;D
Ili, jednostavnije, ako vidis post duzi od tri reda, preskoci ga, svako ima svoje granice.
Ne bih zeleo da palim vatru ali STA TI REKAO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D

petar357


Citat: nano poslato 25 April, 2012, 11:18
Posto poznajem svoje granice, nisam se ni trudio da procitam ;)


Onda je sve u redu.

nano

Citat: GSXR1000 poslato 25 April, 2012, 11:19
Ne bih zeleo da palim vatru ali STA TI REKAO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D

Derane, znam da si mladji, jel si cuo nekad, "slika govori hiljadu reci"




Gašpar

Citat: petar357 poslato 25 April, 2012, 11:03

DOT nije oznaka za datum proizvodnje gume, nego je datum najcesce smesten samo  blizu DOT oznake. To ljudi mesaju. DOT je certifikat institucije za sigurnost  proizvoda i njihovu homologaciju nesto kao atest proizvoda.

DOT oznaka je uvedena na zahtev americkog DOT-a (Department Of Transportation), kao grupa brojeva i slova koji oznacavaju mesto proizvodnje, interne oznake proizvodjaca o smesi, dezenu i drugo, i nedelji proizvodnje. Zato se taj broj zove DOT, i prihvacen je od strane svih proizvodjaca kao nacin oznacavanja guma. Kod nekih guma malo elipsasto polje gde su brojevi o datumu proizvodnje mogu se nalaziti i na drugom mestu a ne pored DOT broja.
Slik gume za stazu najcesce nemaju DOT oznake jer nisu ni predvidjene za upotrebu u saobracaju i ne podlezu standardnim atestima.


Ma sta ko mislio o starosti gume i bio ubedjen da je u pravu, cinjenica je da se po EU standardima guma do pet godina smatra novom, a svaki prodavac, kad narucuje gume, duzan je da primi gumu staru do dve godine.

Na primer u Nemackoj a i drugim EU zemljama propisi u vezi sa sigurnoscu u saobracaju su izuzetno rigorozni, tako da se na tehnickom meri i tacka kljucanja kocione tecnosti koja mora biti iznad odredjene granice.
Imajuci to u vidu, apsolutno ne bi dozvolili da se gume stare 5 godina prodaju kao nove, ako to i najmanje smanjuje stabilnost vozila i sigurnost putnika. Pri tome, ne postoji ni zabrana prodaje guma starijih od 5 godina i one se legalno prodaju sa smanjenom cenom.
Predrasude koje mnogi imaju poticu iz ranijeg periodai kad su gume bile vecim delom od prirodnog kauèuka i brzo bi se degradirale (otvrdnule i popucale). Vec duze vremena tehnologija proizvodnje tj. sastav smese uz odredjene aditive je takav da omogucava da i najrigorozniji standardi u zapadnim zemljama propisuju 5 godina starosti nekoriscene gume kao prihvatljiv rok. Standardima je takodje propisan i nacin skladistenja guma koje ispunjavaju svi legalni prodavci.

Mnogo vaznije od starosti je nacin skladistenja, jer neki prodavci (kod nas) gume drze u nepovoljnim uslovima (visoke temperatute, izlozenost UV zracienju, mrazu i sl.).

Narocita zabluda mnogih (posebno forumskih) strucnjaka za gume je da insistiraju pri kupovini da guma bude stara sto je moguce manje, par nedelja, ako je moguce.
Neka ispitivanja (nezavisna od proizvodjaca guma) su pokazala da guma najbolja svojstva stice sest meseci nakon proizvodnje, u postupku tzv. dozrevanja, odnosno naknadne polimerizacije i zadrzava ih godinama.




Ja proèitah tekst i mogu reæi da ga vredi proèitati [clapp] [clapp]

nano

Da zasluzio je 5 sa *

GSXR1000

Citat: nano poslato 25 April, 2012, 11:22
Citat: GSXR1000 poslato 25 April, 2012, 11:19
Ne bih zeleo da palim vatru ali STA TI REKAO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D

Derane, znam da si mladji, jel si cuo nekad, "slika govori hiljadu reci"




Eve ti pljus +
Sto je fin ovaj crvenko.Bas lepo.
,,Slika govori VISE od hiljadu reci'' bi bilo u originalu.

nano

Samo ti forsiraj :P kad dodje cbrr1, onda ce biti jedna poslovica gde se pominje JEZ i LEDJA  [rofl] [rofl] [rofl]

UFF

Citat: Taraba poslato 25 April, 2012, 01:32
Koliko para za set ContiForce SM 120/70-17 i 160/60-17?

cekaj bre prvo da potrosis tu zadnju kontinental sto smo je tek montirali kod tebe

moja omiljena guma je bridgestone bt016 ali mi se continental gume svidjaju iz 2 razloga
mekane
jeftine

kod tarabe na motoru je upravo jedna polovna sa starim dot-om ali je mekana i dalje

ninja66

Stigla TKC 80 , sve OK.

pit

Citat: petar357 poslato 25 April, 2012, 11:03

DOT nije oznaka za datum proizvodnje gume, nego je datum najcesce smesten samo  blizu DOT oznake. To ljudi mesaju. DOT je certifikat institucije za sigurnost  proizvoda i njihovu homologaciju nesto kao atest proizvoda.

DOT oznaka je uvedena na zahtev americkog DOT-a (Department Of Transportation), kao grupa brojeva i slova koji oznacavaju mesto proizvodnje, interne oznake proizvodjaca o smesi, dezenu i drugo, i nedelji proizvodnje. Zato se taj broj zove DOT, i prihvacen je od strane svih proizvodjaca kao nacin oznacavanja guma. Kod nekih guma malo elipsasto polje gde su brojevi o datumu proizvodnje mogu se nalaziti i na drugom mestu a ne pored DOT broja.
Slik gume za stazu najcesce nemaju DOT oznake jer nisu ni predvidjene za upotrebu u saobracaju i ne podlezu standardnim atestima.


Ma sta ko mislio o starosti gume i bio ubedjen da je u pravu, cinjenica je da se po EU standardima guma do pet godina smatra novom, a svaki prodavac, kad narucuje gume, duzan je da primi gumu staru do dve godine.

Na primer u Nemackoj a i drugim EU zemljama propisi u vezi sa sigurnoscu u saobracaju su izuzetno rigorozni, tako da se na tehnickom meri i tacka kljucanja kocione tecnosti koja mora biti iznad odredjene granice.
Imajuci to u vidu, apsolutno ne bi dozvolili da se gume stare 5 godina prodaju kao nove, ako to i najmanje smanjuje stabilnost vozila i sigurnost putnika. Pri tome, ne postoji ni zabrana prodaje guma starijih od 5 godina i one se legalno prodaju sa smanjenom cenom.
Predrasude koje mnogi imaju poticu iz ranijeg periodai kad su gume bile vecim delom od prirodnog kauèuka i brzo bi se degradirale (otvrdnule i popucale). Vec duze vremena tehnologija proizvodnje tj. sastav smese uz odredjene aditive je takav da omogucava da i najrigorozniji standardi u zapadnim zemljama propisuju 5 godina starosti nekoriscene gume kao prihvatljiv rok. Standardima je takodje propisan i nacin skladistenja guma koje ispunjavaju svi legalni prodavci.

Mnogo vaznije od starosti je nacin skladistenja, jer neki prodavci (kod nas) gume drze u nepovoljnim uslovima (visoke temperatute, izlozenost UV zracienju, mrazu i sl.).

Narocita zabluda mnogih (posebno forumskih) strucnjaka za gume je da insistiraju pri kupovini da guma bude stara sto je moguce manje, par nedelja, ako je moguce.
Neka ispitivanja (nezavisna od proizvodjaca guma) su pokazala da guma najbolja svojstva stice sest meseci nakon proizvodnje, u postupku tzv. dozrevanja, odnosno naknadne polimerizacije i zadrzava ih godinama.




i
               Daj neki link koji ce da potkerpi ove tvoje tvrdnje.....svako moze da da uoblici i upakuje tekst i prezentira ga kao cinjenicu.Ovo je cista neistina jer u suprotnom ne bismo imali gume na rasprodaji stare 3-4 godine upola cene ....vec bi bile po punoj ceni.

UFF

ja bih ipak ako moze gumu koja je juce izasla iz fabrike
pa nek "sazri" tih 6 meseci na mom motoru :D