rekose mi mnogi da sam lud nisam prodao jednu a vec kupio 2. kantu

easy · 06 Jun, 2013, 08:54

bas dobro izgleda (sem maske) !

despic · 06 Jun, 2013, 08:56

sta ti kenjas?...a na er6n-u je do jaja far?

Damnmoto · 06 Jun, 2013, 18:45

dok ne kompleturam na stolu male retro farove i neki gotivan satic ovu masku ne skidam.
ima li neko retrovizore one male za kraj volana ili nesto tako izdrkano u sf fazonu?

Damnmoto · 11 Jun, 2013, 00:34

stavljene nove metzelerke, nove svecice. povadjeno blato iz karbova i ustelovani u liniju radi mirno i prima gas do 00 kompresija 10 na sva 4 cilindra, doduse vruc motor ali konstantno 10.
sutra menjam lanac lancanike ulje u filtere i semeringe i ulje u viljusci.
a kada popravim i prodam ktm prelazim na estetiku.
odnosno farove retrovizore zmigavce i farbam felne u vrveno sa poliranim rubovima.
inace ljudi kod kojih sam bio imaju gomilu giksera po servisu i kazu da odavno nisu videli muljaru sa ovako suvim i tacnim agregatom bez trunke dima na auspuhu.

mi¹ko_kolo · 11 Jun, 2013, 01:24

Mislim da sam te video neki dan u Tr¹æanskoj-Ðeram. Jesam li u pravu?

mkt · 11 Jun, 2013, 03:26

kad si sutra u gradu prikane...da se nagazimo negde da vidim masinu

Abdullah100k · 11 Jun, 2013, 17:17

Drzi noge na fuzasterima prikac, da ih ne otkines.

ljubisa · 02 Jul, 2013, 00:54

zanimljivo, svidja mi se. uz sitne prepravke bice savrsen, srecno..

Lazic · 02 Jul, 2013, 01:34

Citat: Abdullah100k poslato 11 Jun, 2013, 17:17
Drzi noge na fuzasterima prikac, da ih ne otkines.

Zahvaljuijuæi tom le¹u od Suzane(koji nije hteo da upali), sam upoznao Danila i mnogo mi je drago...

Damnmoto · 02 Jul, 2013, 14:34

hvala
pozdrav Adalijanac

Lazic · 02 Jul, 2013, 15:21

mkt · 02 Jul, 2013, 15:22

da damna i lazisa nema trebalo bi ih izmisliti

Lazic · 02 Jul, 2013, 15:24

eve i tebi jedan

...

Damnmoto · 03 Jul, 2013, 09:35

prestani gejcino

Lazic · 03 Jul, 2013, 12:18

metarex · 03 Jul, 2013, 18:49

Citat: Damnmoto poslato 06 Jun, 2013, 01:37
primetio sam po netu da na gsxr cesto stavljaju neki ''link'' na ona dva srafa sa strane na glavi motora i da dodaju prelivnu cantricu za ulje...zasto?
jel preporucljivo uljaru nakon voznje pustiti malo da iskulira upaljen 2 min pa gasiti, mada nema ventilator?

ako se ne varam to je "k" model gr77b ili d ili.... (b= nemacka, d=svajcarska itd..)
mislio si na ovo: http://gsxrzone.com/oil.html
opisan je razlog ali mislim da samo u kombinaciji sa dodatnim uljnim hladnjakom dobijas nesto.
sto se tice rada posle voznje u leru mislim da nema potrebe. cak se u mestu vise greje posto nema ventilator. to su dobri motori i skoro da im ne mozes nista. moj ima 92k i radi ko doksa. malo trosi ulje ali jos je uvek u granicama normale.
ni meni se ta maska ne svidja. bas ga kvari.
u svakom slucaju srecno sa masinom

metarex · 03 Jul, 2013, 18:57

a da, da ne zaboravim, to govno od LD (amortizer volana) mozes slobodno da skines. ako motor nije lupan onda i bez amortizera drzi pravac ko strela. obicno to stanje stavljaju kada masina ide na pistu ili kada je lupan da bi se prikrilo ponasanje prednjeg vesanja. u praksi tj po gradu apsolutno nepotreban

Damnmoto · 03 Jul, 2013, 23:52

hvala matori shvatio sam da su linkovi za bolji protok ulja preko bregastih. sranje sa volana sam skinuo i mnogo se lakse vozi po gradu a motor na 150 mogu da pustim i ne mrda u stranu. far mora negde jeftino da nadjem dva okrugla manja kao na banditu sto sam imao...
pozdrav

Damnmoto · 14 Jul, 2013, 22:56

nakon svog silnog coravljenja spao sam na Mz kuglu jbg a platu sjebo za 3 dana. obecavam da cu sledece plate da nadrkam nesto dobro

rboban · 14 Jul, 2013, 23:23

Bas je COOL sada!!!!