Elektricni Motocikli _ Neminovna buducnost

[YoYa]

Sta mislite jesi li ova vozila buducost prvenstveno gradske pa i ostalih vidova voznji i terena...

http://www.zeromotorcycles.com/

zanimljivo je da sam mislio da im je cena nesto nerealna ,,ali vidim da su svi modeli oko 10 K$, realno dostupno razvijenijim drzavama evrope..

A Ride Through Pacifica California with Richard

vase misljenje??

[AndreyRR]

izgledaju extra,za koju godinu kad im padne cena zasto da ne
150 km/h uopste nije mala przina za ovako cudo

[stilgar]

pa kako ja vidim stvari treba da cuvamo nase oldtimere jer ce u narednim godinama vredeti sve vise kako budu nadolazili elektricni. pogotovo kad za nekih 20 godina prestane proizvodnja benzinskih. za svaki slucaj i po neki auspuh moze i polovan akrap ili leo vince da grrrrrrmiiiii.

[mkt]

onda opet kupujem afriku    ko zna

[Hohštapler]

...to dolazi èini mi se br¾e nego ¹to mislimo.

[MIGE]

nije lose,bar ja tako mislim....da bi takav moped zaziveo,mora po menii,da poseduje veliku autonomiju(bar 300 km) baterije,malu tezinu,brzo punjenje bat(max 30 min) i obavezno neki zvucnik  i komp pa da sami miksujemo zvuke...malo ducati,malo r1,malo cvaja 

[con3]

Ovo kad se pokvari mozes samo da se poseres na njega

[MIGE]

Ovo kad se pokvari mozes samo da se poseres na njega

jok,izvuces motor iz bilo kog usisivaca ili miksera i teraj dalje 

[Ostoja]

I meni se chini da ce ovo doci brze nego shto smo se nadali. Shto se servisa tiche, bice kao sa modernim automobilima, isplivace neki elektronichari zaludjenici koji ce i to popravljati, u to ne sumnjam.

[YoYa]

nije lose,bar ja tako mislim....da bi takav moped zaziveo,mora po menii,da poseduje veliku autonomiju(bar 300 km) baterije,malu tezinu,brzo punjenje bat(max 30 min) i obavezno neki zvucnik  i komp pa da sami miksujemo zvuke...malo ducati,malo r1,malo cvaja 

dobra je fora sa baterijama, , izbacis =ubacis drugu bateriju,  jbg verovato ce i te baterije ubudce biti sve manje i manje ,,tako da jednu rezervnu pod sediste i teraj,, 

[YoYa]

Nema vise ceetkice pa udri po lancu 

[ЯЭВОЛУТИОН]

pa po reima tehnicara koji razvijau baterije...nece biti bas skoro...malko su zaglavili u napretku baterija....nikako da ispeglaju autonomiju....moguce da se koristi kao gradski auto...50 km tamo i 50 ovamo....za sve preko toga samo kao hibrid.....a i malo zatezu ove petrohemijske kompanije....trenutno su ekipe koje se bave projektovanjem vozila na GREEN pogon, zaintresovanije za drugu stvar.....mikrogranulacija vodonika....dakle ponasa se kao tecnost ali nije vec je gas spakovan u mikrogranule....sve ostaje isto, motor i cela propratna industrija, pumpe, rezervoari....samo se menja gorivo....a uzimajuci u obzir da rezerve nafte dosezu za 50 narednih godina....a toliko je bilo i kada sam ja isao u skolu....bice da nece biti skoro....a mozda sintetisu naftu ili neko slicno gorivo....uglavnom baterije su najverovatnije popusile ...osim u hibridnim vozilima....a i dokazano je da proizvodnja elektricnog vozila emituje vecu kolicinu zagadjenja , nego sto ga bilo koje sus vozilo napravi za zivota....

zaboravite na to, ako ne dodje do nekog radikalnog skoka u tehnologiji baterija...

[Hohštapler]

moram da se ponavljam... zaboravite baterije!
Jedino re¹enje je gorivna æelija koja radi na vodonik i proizvodi elektrièni napon, i onda je prièa posle ista kao i kod ovog....
Elektomotor ko i svaki drugi. Nema tu ¹ta da se kvari, tako da nema brige ¹to se toga tièe.

Baterije su neefikasne, skupe i nepouzdane.  Gorivna æelija je tehnologija toliko pouzdana i efikasna da je ona jo¹ pre 40 (i kusur!) godina bila JEDINI izvor struje na Apolo svemirskim letelicama. (jasno vam je kako je ne¹to pouzdano kad u spejs ¹atlu nema back up sistem).
VI¹e stvari sinergièno koèe razvoj gorive æelije u komercijalne svrhe.
Interesi naftnih kompanija, tehnologija i cena dobijanja vodonika (iako ne mora samo vodonik da se koristi, ima vi¹e vrsta G. Æ) i sama goriva æelija je skupa jer su anoda i ispuna od skupih materijala (platina i neki polimer, vi¹e se ne seæam)...
Jo¹ na II godini faxa sam pisao neki seminarski na tu temu, tad sam proèitao tonu tekstova o tome.
Inaèe, Honda je 2004. razvila neki motor sa GÆ ali ne znam posle ¹ta je bilo sa tim, oni su razvili i svopstenu gorivnu æeliju tada "vertikal flow", za njihov prvi serijski automobil sa GÆ.

[perlx]

Mislim da sam vec pisao, ovo bih rado probao:
http://s5.postimage.org/5hcpfxczb/KTM_Freeride_Street_2010_01_1920x1200.jpg

[Bori¹a]

i ovo

http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/Freeride_E_90_right_635.jpg

http://www.ktm.com/freeride/freeride-e/highlights.html#.UUYfAlebUUE

[mkt]

Mislim da sam vec pisao, ovo bih rado probao:
http://s5.postimage.org/5hcpfxczb/KTM_Freeride_Street_2010_01_1920x1200.jpg

ovo ko bmx

[Dr@g@n]

Sve je to lepo, ali zvuk nedostaje.
Posle treba budziti pojacala i ozvucenja da mozes buditi i plasiti komsiluk.

[Vlajko]

Mo¾e aktivni zvuènik u obliku auspuha..

A melodije poreðane po proizvoðaèu i godini proizvodnje..kao i jaèina zvuka  

[3006]

a i malo zatezu ove petrohemijske kompanije..

Mislim da je ovo presudno. Niko ne mo¾e da me ubedi da na tr¾i¹te ne mo¾e savr¹enije od ovoga ¹to se nudi.

[Jefta]

Na svu srecu bice dovoljno goriva za moj motor da se ja vozim dok s.zdravstveno sposoban. Da uziva u zvuku. Za nove tehnologije mi se jebe