Tema o raznim terenskim i manje terenskim vozilima

[skijash]

Mo¾e i u double ako se spusti zadnja kapija

[Plazma Keks]

moze, ali tada rizikujes da lete stvari napolje, pricam ti iz iskustva

[skijash]

Pa tome slu¾i onaj ekstender za kapiju, osvesti se

[UFF]

imam priliku od drugara da uzmem ovako nesto slicno za malo manje pare 2.5 dizel isto godiste registrovan na invalida
http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/1131402_Mitsubishi_Pajero_1996_god

[Boban_m]

Odlicna raga, mozda best buy u toj klasi zbog dizajna. Kvalitet odlican kao i kod drugih japanaca tih godina. Na sve to ne osjeca kad upalis klimu

[K0le]

imam priliku od drugara da uzmem ovako nesto slicno za malo manje pare 2.5 dizel isto godiste registrovan na invalida
http://www.mojauto.rs/polovni-automobili/1131402_Mitsubishi_Pajero_1996_god

Ako je oèuvan - uzimaj. Puno muzike spram novaca, plus za par godina kad prebaci 20 god starosti rega mu izaðe oko 20k dinara pa ga ne mora¹ registrovati na invalida. Nema previ¹e kubika (nije skupa rega), 2.5td - nije raketLa ali daleko od toga da je slab. Dosta je kvalitetan, motor ako je odr¾avan praktièno neuni¹tiv(sad jedino ako je imao pametnog prethodnog vlasnika koji ga je pregrevao da produva na glavi). Jedina zamerka kao seriji mu je prednje ogibljenje, nazad ima opruge a napred torzije.
Kad ga zagleda¹ pazi se slinave turbine,  rðe na zadnjoj popreènoj gredi ¹asije (tu najvi¹e trune), a ume i da ode semering radilice pa slinavi ulje (nije ozbiljan kvar, ne smeta radu, ali mora¹ dosipati ulje s vremena na vreme ako neæe¹ da menja¹ semering tj skida¹ komplet menjaè dole)

[UFF]

hvala na savetima

vlasnik je moj drugar koji ima auto servis tako da je sigurno mehanicki dobar i kaze da ima samo malo limarija da se radi
daje mi za 3k

pitanje je jednino koliko je to isplativo za kuca-posao tj samo voznju po gradu jer ja ne vucem nikakav teret i nemam zenu & decu niti idem na offroad ali mi se smucilo izbegavanja rupa i lezecih i ostalih ucesnika u koji ne postuju prvenstvo prolaza (a ovaj njegov je sav u roll barovima )

predpostavljam da po gradu trosi opusteno 15litara? tezak je ipak jbg treba to pokrenuti

[K0le]

Pajero je tenk u saobraæaju, pogledaj samo prednji branik i sve æe ti biti jasno . Potro¹nja æe ti iæi od 8-10 na asfaltu neke normalne vo¾nje pod normalnim obrtajima, nije jako ¾edan. U blatu pod redukcijom i blokadom srednjeg difa ne bi trebalo da preðe 14 , ¹to je za ekstremne uslove dosta niska potro¹nja. E sad zavisi da li ti treba takav auto i za ¹ta ti treba  . Primera radi nesretni kom¹ija je pre¹ao iz astre g koja tro¹i ko upaljaè u pajera kockicu (od prvog i jedinog vlasnika, bio apsolutno perfektan) i razoèarao se zbog srkanja da je morao da je proda. Sad, sto ljudi - sto æudi, sto ¾ena - dvesta.. zna¹ 

[UFF]

potrosnja je onda super
registracija takodje resena
odrzavanje predpostavljam da nije preskupo jer je ipak to staro vozilo nije nadrkano sa elektronikom kao nova?

i koliko $$$ je potrebno da se podigne da bude jos visi?
predpostavljam da mora sve komplet i opruge i amortizeri ako ne i jos gomilu sranja i na kraju izadje previse
radije bi ga ovakvog terao

http://imgc.classistatic.com/cps/blnc/121210/296r1/8051846_20.jpeg

[Boban_m]

Standardni je dovoljno visok, ne brini. Sem toga odlicno ide kad udjes u dubok snijeg, uljucis 4wd i muziku, on samo poskakuje i ide.

[doktor]

Imao sam i pajera kockicu 91. i posle ovakvog maldjeg neku godinu. Isti motor, 2,5 TD. Oba u besprekornom stanju i oba se voze i dallje.
To po meni nije ono sto ti trazis.
U mom slucaju, imao sam nesto sto mi ne treba (off-road mogucnosti), a nedostajalo mi je udobnosti i svega ostalog za putovanja.
Potrosnja kod pajera je 10l pa na vise, stim sto preko 100km/h znacajno podize potrosnju. Meni je manje trosio u gradu (kraljevu gde nema mnogo semafora i guzve), nego na otvorenom putu gde se brze vozi.
Inace je mrcina koja je otporna na cukanje i sl. do beskraja.
Posle sam presao na Freelandera, pa na RAV 4 i to je bas koncept koji mi najvise odgovara...iako se poklonici pravih dzipova cude cemu to sluzi.
4x4 mi je potreban jer zimi visim na planini i puno vozim po snegu, malo je visi od obicnih automobila sto mi opet odgovara jer sam opusteniji po neravninama od snega i leda zimi, a leti ne brinem za ivicnjake i sl. Lezeci takodje nisu problem.

[K0le]

Odr¾avanje je neki prosek, nije skupo al' nije ni d¾abe. Jedino ¹to je to japanac i retko se ne¹to pokvari al' kad se pokvari mora¹ da coluje¹. No opet ako se malo anga¾uje¹ sve mo¾e da ima neku normalniju cenu.
Modifikacije mogu jeftino da se urade do odreðene granice. Npr podlo¹ci izmeðu ¹asije i karoserije se lako naprave (tvrda plastika), doda¹ du¾e ¹rafove i ima¹ body lift do nekih 5-10cm bez veæih prepravki. Ili jaèe opruge pozadi (sa dugaèkog pajera-polovne ) , napred zavrne¹ torzije i ima¹ 5cm na suspension lift (sa standardnim amortizerima). To kad odradi¹ ima¹ prostora pod blatobranima za veæe gume, mada veæe od 32" sa standardnim prenosom mogu da ubiju potro¹nju i snagu. I da odradi¹ oba lifta u navedenim granicama, ako ima¹ volju i ¾elju mo¾e da te izaðe nekih 100-150 ojra.
Ako hoæe¹ 'vi¹e' treba da ode¹ dublje u d¾ep, jer jaèe modifikacije povlaèe izme¹tanje hladnjaka, du¾e amortizere, du¾a koèiona creva , promenu prenosa u menjaèu... lista je duuuga.
Sve je pitanje ke¹a i koliko daleko si spreman da ide¹  

[UFF]

kole 150e za tako nesto je smesno
nije mi problem
1000 bi mi vec bilo previse jer to ne radim da bi vozio van asfalta vec da bi izgledao kako ja zelim i bio bezbedniji

na sajmu kad sam video nadrkanog hiluxa sa metalnim branikom i napred samo sto nisam svrsio u gace

doktore zasto kazes da mi to ne treba i sta predlazes kao alternativu?

necu na offroad, ne treba mi 4x4, necu ni da putujem sa njim, samo kuca-posao i po gradu sta treba i to 90% zimi ili leti kad je kisa (istatak vremena sam na motoru i auto mi ni ne treba)

za problem parkiranja me bas briga jer ako mi neko smeta samo se prislonim na njegov branik i izguram ga sa svog parking mesta  

kupujem ga iskljucivo kao gradsko vozilo i za razliku od aygo, c1, lupo, smart-a meni nije prioritet potrosnja vec SIGURNOST (zato i hocu da ga podignem jos pa ako se zabodem u nekog on ide pod mene a ja preko njega) i da mogu preko ostrva polukruzno kad upadnem u guzvu , da mi se jebe za lezece, rupe i visoke ivicnjake

evo sta se malom gradskom autu desi pri sudaru sa normalnim pa zamislite sta bi mi se desilo da se sudari sa necim vecim i jacim

Mercedes C vs smart fortwo - Crash test compatibilità IIHS, Sicurauto.it



a osim skupog odrzavanja evo i razloga zasto zelim stariji dzip i zasto zelim dodatno da ga podignem



SUVs Getting Safer - Crash Test Results

[K0le]

Da je bezbedan, tu nema prièe - tenk je tenk. Na mom sam uradio 2" suspension i 2" body lift u hillbilly verziji upravo za nekih 100-150 jura, s tim ¹to sam opruge uzeo polovne, podlo¹ke nisam radio od plastike veæ drugar uradio od èelika u firmi (dao par litara rakije ), ¹rafove kupio u gvo¾ðari (moraju biti jaèi) i trebalo je vremena. Pogotovo ako radi¹ sam, ali isplati se. LM kad je podignut ogibljenje je mek¹e i vi¹e 'pliva' , istom brzinom prolazi kroz krivine kao i standard samo je malo drugaèiji oseæaj. Opet, to nije ðunta za trke, to je sportski traktor i tako se vozi. I meni je udobniji, opletem 3 sata vo¾nje bez pauze bez da mi utrne pozadina. Samo kad ga modifikuje¹ lak¹e se zaglaviti negde jer ima¹ vi¹e samopouzdanja  , a i sapatnici ne vole kad vozi¹ preko d¾ombi kao da si ga ukrao jer ne oseti¹  .

[slave74]

Kad uzmes takav auto polako ce te vuci u off... Jako je lepo, pa makar po stepenicama kad vozis,ili komsijama kad procistis ulicu od snega. Pa kad zaveje , a ti pravac Avala, Kosutnjak....Pa, kad vidis one sa Kvaskajijem, sportegom, idr. 4x2 ,kad zapinju u obicnim sneznim kolotrazima...Tada nema zamerki na staru ragu, tada se oni stide svoje nepromisljenosti o kupovini 4x2 vozila...

[pit]

       4X4 sluzi samo da te navuce da se zaglavis sto dublje.Ovo sam negde procitao i siguran sam da nece nikom da skodi a ako ne skodi onda mozda i ima neke koristi od toga.

[Kengur]

Lepe uspomene me vezuju za ovakvog pajera

Recimo da smo odrasli u njemu i modelu pre njega

Drugar imao i model pre i ovaj samo produzene verzije sa 5 vrata. Oba su rage. Da i bili su 2.5td U principu sve su ti rekli vec u predhodnim postovima... Ne ide nista ali je odlicna sprava po meni...

e da, mi smo u oba sipali lozaka i nikad problem nismo imali... Tako da nadjes dobar lozak za 100din i teraj...

Inace, terace te zimi da ga glavis po snegu veruj mi Mi smo uvek nosili lopate po gepeku

Klinci kreteni, naduvamo se, ja maznem caletu 40 litara nafte i za noc po avali i okolnim selima napravimo skoro 300km

[Major]

Uffe jedno pitanje a sta ces da radis s' bmw-om?

[UFF]

Pa da prodam
koji ce mi qrac dva auta kad 6 meseci ni ne sedam u njega

[pit]

Moja krmaèa  

       Meni se ovaj Koletov svidja.....mislim sto se tice off-rouda mislim da je vrhunski....e sad verovatno je onaj cetvorovratni udobniji na asfaltu ali sa ovim kratkim sam imao prilke da se vozim i odusevio me kako ide niz i uz jaruge.