Moto Servis Robi

[Mr.Racer]

Bio je i Mrsi sa nama

jel nije prodao BMW ?

Jeste , al uzeo je drugi BMW , al , ovaj put nije vozio svoj motor , vozio malo jedan , malo drugi od ove nase dve yamahe

[Mr.Racer]

Bili danas do naseg drugara GoranVojska . da mu pomognemo da sredi skuter . Rekoh , bilo bi lakse da imamo sto za motore . Imamo kaze Goran !

[UFF]

 

[goranvojska]

patentiramo izum.

[Boki-KG]

Proðe cela pro¹la godina u novoj radionici, a nigde ni jedne fotografije...

[mali_zmaj]

   

[goranvojska]

ma on je stara skola.mrzi ga da ostavlja slike.

[Sith]

Evo taze slike iz servisa Maestra Robija. Dosao danas na zamenu ulja u motoru, viljuskama i kocnicama kao i zamenu svecica...








Dok je Robi sa Ivicom radio ja malo setkao tamo-vamo...









I na kraju Trandza spremna za sezonu





To je to, sve uradjeno na tenane i profesionalno kao i uvek kada je rec o Robiju!! Dodljite i uverite se, a tebi Robi hvala i vidimo se uskoro!!

[Boki-KG]

Novi motor i stari majstor  

[¾arko1983]

Au Boki bruka, hocu opet da kupim motor od tebe....

[Mr.Racer]

Stara R1 ( 2004 god.) treba ove sezone da parira na stazi novim BMW-ima , Kawama , Yamahama itd.  u klasi Formula 1000. Ajd da radimo , financije su debelo ogranicenbe , ali je volja neogranicena !

[Kalesin]

Ja sam o Robiju od mog dragog komsije koji vozi Ljubicasti GSXR 750 (u orginal boji) cula samo najbolje
Drago mi je da je ovde medju  nama

[goranvojska]

odavno je on tu.samo nas posmatra.

[Hurricane]

..slabo ti svetlo èoveèe, ili radi sa nekim mnogo jakim svetlom ili bolje da radi¹ bez svetla, oæoraviæe¹..

daj jo¹ slika, a mo¾e i da se objasni pone¹to...  

[OKi]

 

[Mr.Racer]

..slabo ti svetlo èoveèe, ili radi sa nekim mnogo jakim svetlom ili bolje da radi¹ bez svetla, oæoraviæe¹..

daj jo¹ slika, a mo¾e i da se objasni pone¹to... 

Nemam vise slika , slab sam ti ja foto model ! E , sad sto se tice objasnjenja tematika je jako siroka , al ajd da kazem bar nesto . Ovo sto trenutno radim je obrada i poliranje usisih i izduvnih kanala , kao i ventila . Postoje vise priznatih skola tuninga i friziranja , al poanta price je vrlo jednostavna : u usisnom delu treba biti sto manje otpora prolasku smese vazduha i goriva ! S obzirom da kod nas vaze pravila stock serije , to znaci da nisu dozvoljene zamene delova u agregatu , tj. ne mogu se ugradjivati druge bregaste , klipovi , ventili itd. Dozvoljen je tanji dihtung glave i ono sto doradom fabrickih delova mozes postici . U ovom konkretnom slucaju nemamo neku jako dobru struju , nego samo power comander sto je samo malo bolja igracka u odnosu na recimo Yec struju , tako da neko veliko sirenje kanala ne dolazi u obzir , jer nemozemo obezbediti odgovarajucu smesu goriva i vazduha , pa bi preveliko otvaranje bilo kontra produktivno . Kanale otvaram malo , onako po nekom iskustvu i dobro ih poliram , vazno je ublaziti odlivke unutar kanala , kojih kod ovog modela ima dosta jer ima 3 usisna ventila , pa iziskuje malo vise vremena . Sto se izduva tice ni tu ne otvaram mnogo , jer mora biti odgovarajuc usisu , dzaba velika rupa ako kroz nju nema sta da prodje . Kad to odradim onda ide tanji dihtung glave ( fabricki je 0,60 mm , a stavljam 0,30 mm ) sto dovodi do povecanja kompresije . Na kraju pomeranjem bregastih pomeram i tajming otvaranja ventila . Jos samo ostaje da se power comander izmapira dobro i gassss ! Naravno tu je BMC filter vazduha i yoshimurina linija !

[Mr.Racer]

Ja sam o Robiju od mog dragog komsije koji vozi Ljubicasti GSXR 750 (u orginal boji) cula samo najbolje
Drago mi je da je ovde medju  nama

Veliki pozdrav za Nesu i za tebe !

[Mr.Racer]

Prvi izlazak na stazu proso odlicno ,vozili trku za istocno evropski sampionat u Serresu u Grckoj . Od 34 takmicara 9. mesto sa ubedljivo najstarijim motorom na stazi i jedinim koji je imao potpuno fabricko ogibljenje . Ostalo je gomila BMW , Kawi 10 , Aprilija i ostalog iza stare babe ! Bile dobre ovacije posle trke !    

[goranvojska]

 

[mali_zmaj]

Svaka èast!!