beciklovi

[farbach]

 Isao sam u Uzice na komplet lepinju kod Suljage. Ko nije probao puno je propustio.



Sreda 225 km. Cetvrtak 261. Biciklom, naravno.
17sati 47 min pedalanja.
Vetar u grudi prvi dan, od Mitrovice, pa do Divcibara. Danas ponovo, jos jaci. Oko 100 km pre Loznice je poceo, pa skoro do Mitrovice.
Prosek ocajan 26.55 km/h. Bar trecina asfalta nije za 23mm gume.
Ukupno 3613 m uspona

[Slaninar]

Super tura!      Inspirativno. Nadam se da æu dogodine stajati bolje sa zdravljem i vremenom, pa da napravim neku turu malo dalje od svog sela. Ba¹ dugo nisam.

Inaèe kontam da pola Srbije nije za 23mm gume.    Br¾e se ide s debljim gumama jer d¾ombe manje umaraju. 

[Plazma Keks]

Svaka cast na zivcima, nije mi bio problem do jagodine koliko to sto sam se smorio ko pas

[mkt]

Mountain Biking is a Dangerous Sport - Rampage Top Crashes

[monsterbnt]

Ma nije im nista

[cika zuba]

http://www.polovniautomobili.com/oglas5323405/ktm_life_time/

Valja li ovo,tj. vredi li tu lovu?

[Plazma Keks]

zato sto na njemu pise KTM? naravno da ne vredi tolike pare... krs od bicikla za koji ne bih bacio vise od 130e

[cika zuba]

aj predlozi neki slican trekking a da je do 200-250€
nije bitno ¹ta pi¹e na ramu...

[Slaninar]

Za ¹ta ti treba bicikl?

Koliko ti je bitna estetika?

[cika zuba]

kao ¹to veæ rekoh,treba mi neki touring ili trekking bajs,¹ta pi¹e mi nije toliko bitno, (korpa obavezna)
a estetski mora da mi se svidi,naravno kad veæ dajem pare za njega!

[Slaninar]

kao ¹to veæ rekoh,treba mi neki touring ili trekking bajs,¹ta pi¹e mi nije toliko bitno, (korpa obavezna)
a estetski mora da mi se svidi,naravno kad veæ dajem pare za njega!

Asfalt %
Trava %
Utabana zemlja %
Pesak/blato/sneg%

Nosi puno tereta?
Ide uz strma brda?
Zakljuèava se na ulici da ga mogu ukrasti, ili samo rekreacija i uvek s tobom?
Vozi se po ki¹i i lo¹em vremenu, ili samo kad je suvo?


Relativno skoro sam kolegi Hoh¹tapleru preporuèio polovan bajs za nekih 50 evra. Kad ga vidi¹, ne bi seo na njega, ali radi sve ¹to njemu treba i prilièno lepo ide... i koèi.

Onaj KTM sa slike je previ¹e uspravan polo¾aj sedenja za MOJ ukus i ono za ¹ta bih ja koristio takav bajs i ima glup amortizer napred koji vi¹e smeta nego ¹to poma¾e. Tako neki, samo bez amorta, ili neki matori MTB bez amorta sa obiènim gumama pokriva 99% svega ¹to ti mo¾e zatrebati, ali ima 100 razlièitih pod-varijanti, zavisi ¹ta taèno hoæe¹.


Ovaj bajs je najbr¾i u mojoj ergeli:



Skup, osetljiv, nervozan za sporu vo¾nju i gu¾ve, ali najbr¾i kad ide¹ putem.


Ovaj odraðuje 90% vo¾nje i prevoza stvari, posao, kuæa, sneg, ki¹a:



Za slièan ulo¾en napor, na relaciji Novi Sad - Futog, nekih 10ak km, razlika je maksimalno 4-5 minuta (20, ili 25, taj neki odnos). A 10 puta je jeftiniji i bajs i svaki deo i otporniji je na blato, mraz i zapu¹tanje.


Ovaj je negde izmeðu ta dva, ali puno nezgodniji kad treba da ga ubaci¹ u lift, ili nosi¹ kroz usko nezgodno stepeni¹te:



Ne znam koliko ti to sad poma¾e.


Ako planira¹ korpu napred, ona taj KTM na kom uspravno sedi¹ i koji ima amort  napred ima vi¹e smisla. Ja ne volim korpu na kormanu, jer te¾ina na kormanu prilièno komplikuje upravljanje. Pak treger (na koji stavi¹ ranac, ili montira¹ korpu) su puno zgodniji i manje utièu na balans kad vozi¹.


Koji god da izabere¹, pregledaj samo da nema lufta ni u jednom le¾aju (kao na motoru ¹to proverava¹) i bolje da nema vi¹e od 8 zupèanika pozadi jer su ti puno osetljiviji, te¾e se ¹teluju i skuplji su rezervni delovi (lanac i zupèanici). Da ne detalji¹em sad za¹to & kako.

[cika zuba]

Asfalt 99%
Trava 1% (parkiran u ladovini)
Trazim neki sa korpom i blatobranom kasnije zbog decjeg sedista,znam da moze sediste i na volan ali nekako mi sa korpom to to! Onaj KTM se prodao evo danas se pojavio ovaj:

http://www.polovniautomobili.com/oglas5348866/bulls_street_flyer/

[Slaninar]

Ka¾u drugari ¹to voze ta sedi¹ta da je bolje ono ¹to se fiksira na vertikalnu ¹ipku rama, ¹to ne stoji na pak tregeru.

A svakako kontam da je pametno da bajs ima i blatobrane i pak treger pozadi. Blatobrani i pak treger nisu skupi da se stave naknadno, samo ako je ram predviðen za njih. Taj bajs ima hidrauliène disk koènice. Ako ne planira¹ voziti po dugim nizbrdicama dok je sneg ili ki¹a, diskovi ti nisu neophodni.  Amort svakako smeta za asflat, èak i na¹ lo¹.


Moji favoriti bi bili ovi, ako se bajs koristi za prevoz i negde ostavlja zakljuèan:

http://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/mtb-bicikli-7/mongoose-crosseay-850#.VCvhmmeSzwk

http://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/mtb-bicikli-7/esperia#.VCvhpWeSzwk

http://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/mtb-bicikli-7/capriolo-monitor-2#.VCvhEWeSzwk

http://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/mtb-bicikli-7/giant-campus-alu-24-brzine-deore#.VCvjR2eSzwk

[farbach]

Stigli karbonski tockovi

[mkt]

cista perverzija

[K0le]

Dobar fazon s prednjim toèkom 
Bajs je do 00  , èestitam !

[Slaninar]

Stigli karbonski tockovi

<Grumpy cat>

Èuvaj se jakog boènog vJetra.

Slikao si bajs s pogre¹ne strane.

</Grumpy cat>



Prelep je bajs. Svaka èast za posao! 

[mkt]

https://pbs.twimg.com/media/By5R05FCEAAf96l.jpg:large

[monsterbnt]

I sad bi ti lepo onaj strucnjak sa cikloberze objasnio kako te MX gume nikako ne treba da stoje u pozadini tog bicikla jer mu kvare aerodinamiku.

[Plazma Keks]

covek se zaleteo pa skocio na ravno...