Glavni meni

6 vs 4 klipna kljesta

Započeo SSZGO, 15 Septembar, 2011, 07:18

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Štampaj
Idi dole Stranice 1 2 3
Korisničke akcije

nano

#40
17 Septembar, 2011, 01:52
Ovi ameri su se mogli otvoriti za levi disk  [clapp]

Plazma Keks

#41
17 Septembar, 2011, 09:37
Citat: revolution poslato 16 Septembar, 2011, 21:35
Radio sam nekom komsiji jedan TM...da ga pitam dali je na prodaju :)
ma skupi su ti TM-ovi, a i nisu bog zna sta ni sto se tice izgleda ni performansi, obrazovao sam se davno u onom CRO casopisu motopuls

nano

#42
19 Septembar, 2011, 16:43
Ne znam bas da nisu nesto sto se tice performansi, posto TM Racing pravi masine za vecinu kartinga, suvo kvacilo, sekvencijalni menjac...

Plazma Keks

#43
19 Septembar, 2011, 16:55
agregat jeste pun snage, ali mu pokretljivost nije jaca strana... mislim, tako pise u casopisu, oslanjam se na njihovo iskustvo sa tim motorom.

nano

#44
19 Septembar, 2011, 18:06
Opusteno ja sam mislio konkrentno na agregat, 45hp

ЯЭВОЛУТИОН

#45
19 Septembar, 2011, 18:16
ti mislis da je to malo....vecina takmicarskih motora isporucuju sa sirovim delovima za tuning...pa su pre spremanja za trke vrednosti relativno smesne ali sa velikim predispozicijama za budzaniju....a ova firma je visestruki sampion sveta, pobadnik raznih prvenstava drzava i kupova....pri tome sve je full racing. Bice dosta privatnika koji ce se odluciti za taj motor ako se stvarno dakar bude vozio na 450 ccm, kako najavljuju
samo na dva dana u godini nemas uticaj...na juce i na sutra...probaj danas   064 117 36 11

Plazma Keks

#46
19 Septembar, 2011, 20:31
nekad se ide i na obrtni momenat, torque
Štampaj
Idi gore Stranice 1 2 3
Korisničke akcije