Yamaha XT660R

[Lazic]

na xt, vec na 130, pocinje da te davi kaciga, kazu da moze i 170, ali verovatno davno pre toga odletis...

[UFF]

Nije to do motora vec do tvoje kacige
a i do vozaca
individualno je sta kome i koliko smeta

[chemer]

meni na ktm-u sve do 150 ne smeta vetar
preko toga em duva em mu ne prija

ne znam kakav ti KTM vozis ali meni je sve preko 110 bilo na misice...

[UFF]

Ljudi kupite onda auto
on ima sofersajbnu

ili mog stroma

i on je ima takodje


izgleda da ipak ima prednosti kad si nizak

[Taraba]

Ili si ti aerodinamièniji od nas. Meni na 110 ni¹ta, na 125 'oæu da odletim. Na 140 se oseæam kao zastava.

[UFF]

mozda sam kako miljan kaze jak u ruke

pa drste se jace za taj korman jbt

[Taraba]

Dr¾im se... jo¹ nisam odleteo

[pit]

           Ja mislim da je bitan i oblik glave ...sto jajastiju glavu imas to si vise aerodinamicniji ,a poznate je da je jaje najaerodinamicni element na svetu i kad ga ispustis iz aviona najbrze stize do zemlje.

        P.S .Pa ti bre Uffe bar imas diplomu za kontrolu aerodinamike ...sto tebi da objasnjavao zasto .

[chemer]

meni na Adventuri nije bio problem vetar ! vec jednostavno preko 110 pocinju vibracije, masina jednostavno bude nemirnija, predpostavljam da raste i potrosnja...

[Taraba]

10l sam uspeo da nateram mog SM-a Autoput, èeoni vetar, 120 do 140.
Vibracije se ne oseæaju toliko, osim u fuzasterima, mada se i to mo¾e re¹iti nekim aftermarket.

[UFF]

kod mene 5.5l maximum i to pun gas po gradu sa semaforima ili na otvorenom 150km/h
XT isto ne prelazi tu cifru
MT-03 mi je trosio 4.5 do 5

[Taraba]

Ubrizgavanje... dobra stvar. Al zato tvoj ne mo¾e da prdi iz auspuha ko moj 

[Lazic]

Nije to do motora, vec do tvoje kacige, a i do vozaca

Moze biti, moze biti... Mada na KLEu, sve do 140 moze da se sedi uspravno, bez nekog veceg cimanja... Sa fabrickim vizirom, koji je taman kao na XT-u...

[nenooo]

pocne da se njise levo-desno sa 140-150 (kada sede dvojca ide normalno 160 bez njihanja) ,potrosnja 4 l sa normalnom voznjom. moze i na duze ture posto ja sa mojim pravim krugove od 500-600 km u danu,malo je neugodan po gradu posto zahteva stalno saltanje i obrtaje,odrzavanje jednostavno

[UFF]

1 cilindar neudoban u gradu?

pa bolje stalno da saltam nego na r1 da sedim pogrbljen dok mi toplota iz masine kuva jaja ili na necem drugom sirokom i teskom sa cime ne mogu da se provlacim i jos trebam da cekam da nabije obrtaje da bi potegao

[nenooo]

ne znam meni ne prija bas po guzvama u gradu,posto vozim i virago 535 pa nekako usporedjujem sa tim
ipak daleko od toga da nije za grad...

[UFF]

Paaa da u pravu si
kad se uporedi sa viragom... virago je definitivno bolji prevoz za gradske guzve

ako hoces sa njim da cekas u koloni kao u kolima

[Lazic]

Po kom gradu vozis, kad ti je lakse na viragu, nego na bicikli...?!? Tacno bi dumro da moram po Bgu Viragom...

[nenooo]

Novi Sad...laganica na viragu....

skrenusmo sa teme...

[Lazic]

Jao, tacno sam znao, samo bi slow motion Lala, radije za grad virago nego xt...
A sto se tice, skretanja sa tema, to je ovde normalno, ne uzbudjuj se... Evo, na primer, mislim da bi trebalo da bas ovde prodiskutujemo gej parada ili ne, ali recimo u Subotici... Da malo nerviramo Jagera...