sretno vam vanredno stanje u srbistanu ...

[milomir22]

Jedan od onih koji ne zele da rade nista a da imaju sve stonpozele i da mogu da bleje u hladu ispod nekog drveta uz pivo ceo zivot. Ok lepo je to...
E vidis, za mene je to budala.
Nije stvar u parama, stvar je u akciji...da nesto uradis i ostavis iza sebe, i da to naslede tvoja deca uzivaju u tome i  naprave jos vise.
Kad nesto radis i stvaras mozes i da pricas o tome, a kad sedis i ne radis nista mozes samo da jedes govna. Nisam u pravu?
Znam vrlo dobro sta sam rekao da pravi gazda radi 24/7. Rekao sam gazda, ne radnik.

Al si ovo lepo rekao, svaka ti èast!

©ljaker takoðe doðe na posao, odradi svoje i ode i zna da 31-01 le¾e dogovorena plata i boli ga uvo i za koronu i za poslupljenje sirovine i za neisplaæene dospele fakture.

Gazda je taj koji o svemu tome mora da razmi¹lja na kraju meseca, da obezbedi tu platu ma koliko ona mala bila.

Zatvoris firmu i radis za gazdu, ako ti je bolje.

[Gašpar]

Jedan od onih koji ne zele da rade nista a da imaju sve stonpozele i da mogu da bleje u hladu ispod nekog drveta uz pivo ceo zivot. Ok lepo je to...
E vidis, za mene je to budala.
Nije stvar u parama, stvar je u akciji...da nesto uradis i ostavis iza sebe, i da to naslede tvoja deca uzivaju u tome i  naprave jos vise.
Kad nesto radis i stvaras mozes i da pricas o tome, a kad sedis i ne radis nista mozes samo da jedes govna. Nisam u pravu?
Znam vrlo dobro sta sam rekao da pravi gazda radi 24/7. Rekao sam gazda, ne radnik.

Al si ovo lepo rekao, svaka ti èast!

©ljaker takoðe doðe na posao, odradi svoje i ode i zna da 31-01 le¾e dogovorena plata i boli ga uvo i za koronu i za poslupljenje sirovine i za neisplaæene dospele fakture.

Gazda je taj koji o svemu tome mora da razmi¹lja na kraju meseca, da obezbedi tu platu ma koliko ona mala bila.

Zatvoris firmu i radis za gazdu, ako ti je bolje.

Nisam privatnik, a malo sam dalje dogurao od ¹ljakera, pa imam indirektnu odgovornost da se te pare za plate stvore. ®ao mi je ¹to ugovorom ne mogu da ti ka¾em koliko godi¹nje kupci sa kojima na dnevnom nivou saraðujemo samo kolega i ja donesu para u firmu, zaprepastio bi se.

[milomir22]

Ja sam u prilici da saradjujem s gazdama malih firmi, uglavnom preduzetnici i mala preduzeca. Nije sporno, nije im lako, ali kada se sve sabere i oduzme u povoljnijoj su poziciji od radnika, a malo su i navikli da kukaju, drzava zateze, porezi sve veci, pa nije kao nekada. A da mu das platu koju on daje radniku, ne bi se skrpio ni za 10 dana, a kamoli ceo mesec, ali jbg gazda je malo i od Boga dan, ne moze to svako da bude. Inace da mora da bude 100% ukljucen u posao, mora, da cesto nema zivot, nema, da je radnik rastereceniji u tom smislu, jeste, da pitas gazdu da li bi se menjao sa radnikom, nikada.

[mareskin]

...cesto nema zivot, nema, da je radnik rastereceniji u tom smislu, jeste, da pitas gazdu da li bi se menjao sa radnikom, nikada.

Zato ¹to je to èesto pitanje izbora. Stisne¹ muda i zalo¾i¹ sve ¹to ima¹ i pokrene¹ neki posao. Radi¹ 24/7 godinama, stekne¹ ne¹to. Bude¹ gazda. I onda ti neko ka¾e "lako je tebi"
Nije svako stvoren za to, kao ¹to nije svako stvoren da radi svaki posao.

[DebeliZmaj]

Pa ne bas, ne moram da radim, vec 4 godine ne radim nijedan praznik, ali i ti ljudi treba da imaju kakav-takav kvalitet zivota. I taj mucenik u idei i taj kurir, jbg posao mu je sam po sebi govno, pa ako neka lenja buzga nije kupila namirnice pre praznika, ne mora ni za praznik, i to su ljudi, medju kojima su cak mnogi i skolovani i normalni, a ne neka marva koja je tu zbog nas i naseg komfora.

cela usuzna grana postoji radi nas i naseg konfora ...
i radice .. i subotom i nedeljom, ako budu neradni dva dana
smanjice se i radna snaga za bar 2/7 delova...

[DebeliZmaj]

ja sam u sukobu intresa.....i gazda i radnik...gazda bi da radi 24/7/365 a radnik nece da radi...zapravo je neradnik.....
radio sam ja od 06 do 01 vise godina, ima tu para, ali moras da zivis u drzavi gde nece biti ratova i da te zalomi da ne bude krize duzi vremenski period....ovi sada bogatuni su smislili da svakih deset godina prave krizu kako se neko drugi nebi docepao velikih para posteno radeci....posto su oni ionako stekli svoje bogatstvo malverzacijama i prevarama na berzi....
tada sam odustao i resio da svoje preostalo vreme provedem uzivajuci sa svojom decom i druzeci se sa dobrim ljudima...para...para nikad dovoljno za bahacenje, ali ako nemas potrebu da vozis najnoviji auto, najnoviji motor, da imas najveci televizor, najnoviji laptop i iphone, bude i para za rostilj i za pivo ...ali osnova svega je dane radis subotom nedeljom ipraznicima...kao i kad ti se bas ne radi.....

samo opusteno ...sednes u dvoriste i ... gledas brdo prekoputa i uzivas u zvuku autoputa :0

[DebeliZmaj]

Nisam privatnik, a malo sam dalje dogurao od ¹ljakera, pa imam indirektnu odgovornost da se te pare za plate stvore. ®ao mi je ¹to ugovorom ne mogu da ti ka¾em koliko godi¹nje kupci sa kojima na dnevnom nivou saraðujemo samo kolega i ja donesu para u firmu, zaprepastio bi se.

ako nemas drugaciji ugovor ... radis za platu, plata je ugovorni odnos izmedju tebe i firme ...
da li on zaradi na tebi 10 ili 1000% tvoje plate.... to ne treba da te se tice ... ako mislis da vise vredis trazis platu vecu
ako mislis da si krucijalan za posao trazi managerski ugovor sa procentima ... tu ces saznati
koliko zaista vredis ili ne

ljidi samo gledaju koliko firma zaradi .. retko gledaju rizike koje ima .... kako poslovne tako i privatne ...
ko je stvorio taj posao ? vlasnik
ko je ulozio ? vlasnik
ko je u najvecem riziku ? vlasnik ...

pukne firma ti dignes sidro i dalje a on ima dugove, kredite, poreska uprava itd...

[Gašpar]

Nisam privatnik, a malo sam dalje dogurao od ¹ljakera, pa imam indirektnu odgovornost da se te pare za plate stvore. ®ao mi je ¹to ugovorom ne mogu da ti ka¾em koliko godi¹nje kupci sa kojima na dnevnom nivou saraðujemo samo kolega i ja donesu para u firmu, zaprepastio bi se.

ako nemas drugaciji ugovor ... radis za platu, plata je ugovorni odnos izmedju tebe i firme ...
da li on zaradi na tebi 10 ili 1000% tvoje plate.... to ne treba da te se tice ... ako mislis da vise vredis trazis platu vecu
ako mislis da si krucijalan za posao trazi managerski ugovor sa procentima ... tu ces saznati
koliko zaista vredis ili ne

ljidi samo gledaju koliko firma zaradi .. retko gledaju rizike koje ima .... kako poslovne tako i privatne ...
ko je stvorio taj posao ? vlasnik
ko je ulozio ? vlasnik
ko je u najvecem riziku ? vlasnik ...

pukne firma ti dignes sidro i dalje a on ima dugove, kredite, poreska uprava itd...

Pogre¹no si shvatio moj post. Nigde se ja ¾alio nisam, samo sam napisao da nit sam gazda, nit ¹ljaker. A opet ne mogu da doðem na posao i dignem sve èetiri u vis, ipak neko malo i zavisi od mog uèinka 

[UFF]

zato sam ja i vlasnik i sljaker, tj nisam ni jedno od ta dva jer nemam firmu ali radim kad hocu koliko hocu a i vise nego jednom "potencijalnom (znaci fake) kupcu" sam demonstrativno putem otvorene kapije od dvorista i dobermanovog boxa dokazao da kupac nije uvek u pravu, bar u mom slucaju, jer JA sam samo i uvek u pravu 

ili ces da kupis kontejner pod mojom uslovima i po ceni koju ja kazem ili ces da odjebes 

komentari odlazecih su uglavnom bili: "pa neces ga nikad prodati za te pare"
necu tebi ali hocu "sutra" nekom drugom, a i da ne prodam jos dve godine zabole me, koristim ga, ne idem na kolicinu ili promet
i uvek ali UVEK prodam za onoliko koliko ga i cenim, svaki do sad

elem ko nije zadovoljan sa platom i misli da se gazda bogati na njemu nek otvori svoju firmu i zaposli ljude pa nek se on bogati na njima
simple as that

[DebeliZmaj]

``elem ko nije zadovoljan sa platom i misli da se gazda bogati na njemu nek otvori svoju firmu i zaposli ljude pa nek se on bogati na njima
simple as that``

[milomir22]

Ili jos bolje, ne otvaras nista, ne zaposljavas nikog, sam radis na crno i ko jebe drzavu, sav profit u dzep. Nema ni poreza ni doprinosa niti bilo cega. Doduse, nema ni potencijalne penzije od 15 000 din, ali koliko se ustedi neplacanjem doprinosa, bas me i zabole.

[Ivicat]

U tri firme koje sam radio, bilo je pojedinaca koji su naucili posao, pokrali dokumentaciju i otvorili svoje firme. I propali. Toliko o tome da je svako sposoban da bude vlasnik.

[Slaninar]

Verovatno je i to jedan od razloga za¹to se nikad neæu obogatiti, ali mene je sramota platiti nekoga toliko malo koliko plaæaju ljudi za mnoge poslove. Kontam da je za mnoge stvari to neophodno i da se ne isplati platiti vi¹e, jer onda nema¹ profit, ali 90% posto na¹ih firmi su takve - zasnovane na eksploataciji prejeftine radne snage.

Dr¾ava kada pusti kapitalizam slobodno, onda se dobija surovo i grozno dru¹tvo za ¾ivot. Ako se dr¾ava previ¹e me¹a, efikasnost pada. Tako da, po meni, èak i ako se ne odustane od kapitalizma (koji neumitno vodi uni¹tenju planete na kojoj ¾ivimo), mora se naæi prava mera. I ne mo¾e se ba¹ sve, pogotovo dobra od javnog znaèaja (reke, planine, energetika, javni prevoz...) privatizovati - ne bi smelo, ne ako hoæe¹ da ti zemlja bude lepo mesto za ¾ivot.

[DebeliZmaj]

bas javni prevoz treba privatizovati...
da vdisis kako moze u beogradu ...
evo ti u okviru busplus sistema, koji je usput vlasnistvo direkcije za saobracaj, ceo projekat je njihov ...
pre su u JGSP sipali pare kao u rupu ... JGSP je sam stampao karte, markice, bez kontrole ... :0
prodavao bez kontrole ... sve islo u njegou kasu ... stranje katastrofa ...
e onda su uveli projekat busplus, najveci pomak je bio sto je izdavanje karti i markica preuzeo grad, tacno
se znalo koliko se stampa cega i prodaje ... operator systema uzima 8% ... ali ulaze i par miliona u validatore ...
( 1100e je onaj kod vozaca, 650e su onina vratima ...) 6200 vozila ... do the math ...
e sad pare jednako dobijaju svi ucesnici u javnom prevozu ali samo prema ostvarenim turazama...
turza je puta od pocetne do zadnje stanice nanekoj liniji .. A -> B .... put nazad je druga turaza B -> A ....
Svaka turaza za svaku liniju je upisana.
Kasnis na turazu a nije odobreno ili opravdano kasnjenje placas penal ...
Nije ti cisto vozilo .. placas penal
Nije ti vozac ubacio karticu u DC uredjaj ... placas penal
Nije stao na stanicu... placas penal... Nema veze sto nema nikog ... mora da stane i otvors vrata ...
Sistem zna za svako vozilo : gde je, kuda ide, kojom brzinom ... Za novije buseve imaju i ostale parametre ...

I sad evo privatnici se ubise od posla ... DB ... mislim da se zovu Deautche Baan ... nemci... su preuzeli nekoliko
prevoznika ... jos uzimaju buseva ... i isplati im se...
A JGSP i dalje u proboemu .. 5000 .. citaj pet hiljad radnika viska ... ...Niko ne sme da ih otpusti ...
Tako da ce se samo ugasiti... A ima i razlike izmedju pogona ... Imas pogone sa strogim sefovima .... nema sraf da nestane
a imas pogovne tipa novi beograd ))) nestaju gume, mazivo, celi klima aparati sa vozila ....

Pre ili kasnije neko je morao da stavi uzde i uvede kontrou nad JGSP ....

Tako da .. da ... privatizacija prevoza po tom modelu ... Uvodis privatne ucesnike sa vojim vozilima ...

[Slaninar]

Privatizacija javnog prevoza znaèi zapostavljanje manje isplativih linija, ¹to opet podstrekuje koncentraciju veæeg broja ljudi na manje prostora (kad nema¹ prevoz do posla iz zapizdine), ¹to dovodi do preoptereæenja i pretrpanosti manjeg broja veæih gradova...

To ¹to ti prièa¹ je problem do ljudi - u NS je gradski prevoz radio kao sat - barem do ovih poslednjih "mera u¹tede", kad su zaklali i to, namerno.

U BG hteli podiæi revoluciju kad su shvatili da æe morati plaæati karte za prevoz.

[DebeliZmaj]

Ne ide tako, gradska direkcija dodeljuje linije. Sve do jedne su isplative, placa se po predjenom km.
Nocni prevoz moze biti problematican ali idu u paketu

U Beogradu je probem kultura placanja i odnosa prema vozilima ...

Zapravo najvecu ``revoluciju`` su dizali iz GSP ... vidi super sema ...
Ne znam ni sam koliko litara ide u bus ...
Sve regularno natankaju bus, on kao regularno izadje ... Onda na neki parking i zzzz celu smenu.
Posle lepo istoce gorivo ... I posle jao bre zasto toliko se cekalo izmedju dva busa... pa fali jedan
ovde jedan onde ... 200l ovde .. 300l onda .. .. nakupi se za mesec... zidale se kuce
I onda prc ... nema vise ... Svi noviji busevi sad imaju senzore sve moguce prikljucene na sistem
privatnici dodatno monitorisu ... A tek video nadzor u vozilima )) ...

Tako da ukljucenje privatnih prevozinika u sistem ... Beograd opsluzuje oko 6xxx vozila ...negde procitah
da JGSP vis ene moze da podmiri ni 50% ... a istopara dobijaju po predjenom km plus donacije grada plus
grad kupuje busove vozila ...

Treba to prodati pogon po pogon lagano ...

[Ivicat]

Izgleda da ti je Djindjic bio neki rodjak pa bi i ti sve da prodas. Zar stvarno mislis da ce neki privatnik postaviti sebi prioritet zadovoljstvo kupca/korisnika usluge?
Dobar primer ti je Hitrou. Vlasniku je bitno da zaradi milijarde, a muke putnika su sporedna stvar.
Drzi se ti IT-a.

[PECA BMW]

U Jagodini je privatizovan gradski prevoz ...

[DebeliZmaj]

Ivicat .... ne znam da li si svestan ... nista nije prodato !!! BusPlus je projekat skupstine grada ... 10 godina je bio operter Apex Solution Technology  sa KenKart opremom.. Sad koliko vidim ir se novi operater .... nema nista od ukidanja ..
Porediti aerodrom i gradski prevoz ... Svakome je cilj da zaradi, ko ti kaze drugacije te laze ...
Dakle ko god misli da moze da bolje upravlja sistemom gradkog prevoza u Beogradu evo sad se bira novi operaster.. 5-8Miliona evra oprema gore dole imaju jos neki uslovi pa
nek se bavi time ...
Ko god misli da ce i dalje da se vozi jeftino ... nek zaboravi ... Ili grad da donira ko u crnu rupu ...

[mali_zmaj]

Ja sam presretan kad moj gazda zaradi,kad kupi nov audi,bmw.. Kad radimo kao ¾ivotinje,kad para sipa,gazda se ne javlja,ne dolazi u poslovnicu,ili se pojavi bude pola sata i ode. Dok radimo bez problema,¹ta god da zatra¾imo dobijemo. Plata je redovna,godi¹nji,stimulacije itd..

Ali uvjek ti nad glavom leti ono da radi¹ kod privatnika,da ima¹ da radi¹ ¹ta ti se ka¾e,da se otkaz dobija za pet min.ako kenja¹,da se ne buni¹ pretjerano..

Jbg. kapitalizam i to ti je to!! Ne ¾alim se..,uvjek ima stvari koje mi smetaju,ali jbg. ©uti¹ i radi¹,ne sviða ti se,da¹ otkaz... Pomirio sam se sa stanjem stvari,kako mi je bilo u drugim firmama,sad je odlièno!

Jbg. nemam nov auto,motor..Volio bih,volio bih i kuæu,umjesto stana... Bit æe valjda!!

poslato sa nove rupovke kurblom