Izbor motora za put

[Kanarinac]

Odlucim ja juce da se provozam Spustim se do Kladova, pa posto je pasos bio uz mene aj u Rumuniju, pa sam se kroz Rumuniju spustio do Bele Crkve i nazad za BG, cirka 560km za nekih 9 sati. Kuci sam dosao slomljen bukvalno, sve mi se upalilo. I posto vec neko vreme razmisljam da promenim tip motora, mislim da sam prelomio.
Generalno nisam nesto upucen u modele, najvise mi se dopada V strom, nisam ga vozio. Pa dajte predloge sta je zanimljivo u toj klasi. Budzet je do 8000e moze i manje naravno, i da ne bude stariji od 2007 god i naravno do 1000ccm. Pa pucajte

[Boban_m]

R1200GS

Ah, do 1000ccm...

[UFF]

zajebi troma
dobar i udoban za put ali posle krosplejna smorices se zbog tezine i male brzine i prodati ga odmah

pitanje je da li samo zelis da putujes udobnije i brze ili zelis i da putujes malo sporije ali poprilicno brzo i po rupama i van asfalta?

[Kanarinac]

Pa van asfalta ne nesto spec, mada ko zna. Do sad nisam imao mogucnost, ali ako budem imao ko zna.

[UFF]

pa bitno je jebi ga, na primer da li ces cbr100xx koji je poprilicno udobar a skoro podjednako jak kao i tvoj motor ili na primer f800gs koji je dosta slabiji ali okretnji i upotrebljiviji za voznju kako po gradu tako i van puteva

prvo to moras da odlucis koji koncept i koliko cilindara pa onda trazis konkretan model

ja ti iskreno savetujem da ti prvi kriterijum bude kilaza

[El Jefe]

За те паре Јамаха Трејсер 900, половњача или нова Хонда НЦ 750.

[milomir22]

Moras da raskrstis sta zelis od motora.

Ako hoces osrednje performanse, odlicnu udobnost i polozaj sedenja, za 8k evara imas malog stroma xt, novog. Novi strom uopste ne odaje utisak velike tezine niti je tezak za manevrisanje u mestu, veoma se udobno sedi, lako vozi, menjac je perfektan, izuzetno je dobra ciklistika, za pocetnike odlican. Ume da povuce, ali ne ocekuj mnogo, za dvoje je definitivno preslab i pretesan. Kocnice bi mogle biti bolje, ali ajde da kazem da odgovaraju tipu motora. Za 8k dobijas abs i kontrolu proklizavanja s 2 moda i mislim da je to najjeftiniji motor s ovim zajebancijama, uz ok odrzavanje, odvesce te na kraj sveta i nazad. Posle r1 ce biti mrtva baba, ali 16 000 puta udobniji.


Sve sto fali malom stromu ima mala multistrada, ali ona je 15k i uz to dukati, ciji nisam fan nimalo.

[milomir22]

@Jefe

Nc je mrtva baba, ide do 5k obrtaja kilavo i posle nikako. Trejser ima agregat prve lige, ali je u nekim stvarima promasen motor, neudoban za put, a loseg ogibljenja za sportsku voznju, izgleda ekstra i ide kao metak, ali ako trazi putni motor, nece dobiti ono sto zeli. Od honde mozda neki noviji vfr 800/1200, ne znam samo kakve su im cene?

[isterivac]

Versys 1000 2015 i mladje, za cenu ces se mozda malo pomuciti ali iz mog iskustva nema greske!

[Kanarinac]

Tip stroma, to mu dodje neka enduro varijnta? Turing motore ne bih definitivno. E sad koliko cilindara da ga jebem, svejedno bas. Kapiram da je silazak sa asfalta plus jer bih mogao da obidjem stvari koje inace ne mogu.

[milomir22]

Putni enduro, mozda i najudobniji tip motora za put, za off moze za nijansu bolje od r1.

[Zeljkamp]

Dodji da probas KTM 1190 Adventure i dalje neces gledati. Performanse kao na R-u a uspravno sedis. Jeste preko 1000 kubika ali ga ne registrujes svaki dan.

[Biker-Boy]

Neki Sport Touring i nemas frke

Honda: VFR 800 , VFR 1200 , CBR 1100 XX , Hornet CBF 1000S
Yamaha: Fazer 1000 , TDM 900, Tracer MT09
BMW K 1200S
Suzuki: Hayabusa 1300 , Bandit 1200-1250 S
Kawasaki: ZZR 1200 , ZZR 1400
Triumph Sprint ST 955-1050

[viper]

K-ratko T-rajni M-otor = KTM 😂

Послато са MI MAX уз помоћ Тапатока

[bucko]

Na bmw r1200 gsa Mikka isao od Bgd do Krfa -oko 1000km i kad je stigao istusirao se i izasao u grad
Rakela u komadu Istambul - Beograd
Toliko o tome

[Kanarinac]

O tome i pricam, ja posle 500km tus i u krevet

@zeljkamp Koliko je para taj KTM, nesto mi se cini da je van budzeta

[Bishke]

 

[Lazic]

Versys 1000 2015 i mladje, za cenu ces se mozda malo pomuciti ali iz mog iskustva nema greske!

Daaa...

[ZEMZEM]

Ja sam bio u istoj dilemi, probao stroma malog, stariji model i nije mi legao. Udoban jeste ali kilav nekako i slabe koènice. Za stoma 1000 ka¾u da je prava mera ali ja ga nisam uzeo u razmatranje.
Bud¾et mi bio do 6K.  Ima i boljih motora za put ali i sa boljom cenom.
Na kraju probao i odu¹evio se sa Suzukijem GSX650F. Cena bila sa prenosom 4.000E.
Probao jo¹ neke motore za putovanja u tom rangu ali odnos cena/dobijeno, izgled je prevagnuo na stranu GSXF-a
Odradio sedi¹te kod Bobana, ¾ena klizala ka meni kad koèim. Stavio Puigov vizir, bolja za¹tita od fabrièkog.
Ima dovoljno snage da nosi ¾enu,mene i kofere na putu. Mo¾e da se potera o¹trije kroz krivine ako se u¾elim obaranja.
Potro¹nja 4,5-5,5 .
4 cilindra, ubacim u ¹estu i vozim kao skuter.
Ja takoðe ne vozim van asfalta ali je bilo momenata kad sam vozio po solidnom makadamu i nije bilo problema.

[Charuga]

GTR 1400