Moto Alpine Adventure 2017

[Jefta]

Uvod



Ka¾u da je najbolje vreme za pisanje i èitanje putopisa tokom zime i hladnih zimskih dana kada su nam motori parkirani i kada se ne vozimo onoliko koliko bi ¾eleli. Kada gledamo u vremensku prognozu i samo èekamo da vidimo neki dan kada neæe padati ki¹a ili sneg i kada æe temperatura biti iole iznad nule, kako bi smo samo na kratko, samo na sat vremena iza¹li iz kuæe i isterali motore iz gara¾a na kratku vo¾nju do omiljenog mesta za kafu i za dru¾enje sa dragim prijateljima. Upravo je to i razlog za¹to tek sada kreæem sa pisanjem ovog putopisa za putovanje koje se dogodilo u Julu 2017. godine. Blaga zima i konstantno tra¾enje prilika za vo¾nju. Pa ko æe jos da razmi¹lja o putopisima, kad sezona jo¹ nije gotova. Naravno sve su ovo izgovori, koje ja koristim u svoju odbranu kada me prijatelji pitaju kada æe vi¹e da procitaju nesto o mom putu u Alpe i kada æe videti neke slike. Istina je da sam ja u stvari jako lenj, ¹to opet prijatelji znaju pa mi verovatno i ne zameraju. Ka¾u:"Napisaæe on to kad tad..."

Èitajuæi odliène putopise koje su drugi ljudi pisali, do¹ao sam do zakljuèka da je dobro napraviti neki uvod u putopis. Objasniti malo situaciju pre samog puta i pokazati kako je uop¹te i do¹lo do celog putovanja. Sve to na kraju da ¹iru sliku celom putovanju i na neki naèin celu prièu uoblièi i zaokru¾i. Putovanja motorom meni nisu strana, duga, kratka, jednodnevna, vi¹ednevna, vi¹enedeljna... Na prva ozbiljna putovanja u Italiju sam i¹ao davno jo¹ Burgmanom 650, pre toga pravio lokalne ture na GSX650F-u, nakon Burgmana, opet lokalne ture na GSXR 750. Tek po prelasku na Fz1s Fazer 1000 sam nastavio i poèeo da planiram daleko ozbiljnije rute po ju¾noj i severnoj Italiji, Jadranu, Sloveniji, Bosni, Hrvatskoj. Srbiju sam pro¹ao i uzdu¾ i popreko na kratkim vikend vo¾njama. U februaru 2015. sam presao na BMW sa kojim sam i najvi¹e proputovao ukljuèujuæi i Italiju od juga do severa, ali to æu opisivati u nekom drugom putopisu (uskoro nadam se), a koji je i ujedno glavna sporedna uloga u ovom putopisu pored mene u glavnoj ulozi.

Ideja da obiðem Alpe i alpske prelaze postoji od kako sam polo¾io za motor i u vozaèku upisao A kategoriju. Èuveni Stelvio prelaz, Grosglockner, Furka... Ima ih toliko mnogo. To su neka putovanja o kojima èita¹ u putopisima drugih ljudi koji su bili i nada¹ se da æe¹ ti nekada isto otiæi i do¾iveti sve to. Prilika se ukazala 2017. godine jo¹ na poèetku kada sam upisivao odmor za tu godinu. Tra¾io sam udarne termine u sred leta kako bi bilo toplo i sunèano. Ispostaviæe se da je bilo hladno i ki¹ovito, ali ko bi rekao da se tako ne¹to mo¾e dogoditi u Julu mescu. Planine su prevrtljive. S obzirom da sam se te 2017. godine u septembu i ¾enio, buduæa gospoða je odluèila da svoje dane godisnjeg odmora ne koristi tokom leta veæ da prebaci za posle svadbe da bi oti¹li negde na medeni mesec. Sada s obzirom da ja imam mnogo vi¹e dana godi¹njeg odmora od nje, meni nije padalo na pamet da se odrièem letnjeg godisnjeg odmora u sred sezone kada mi je pakao na poslu i jedva èekam da pobegnem negde da se vozim i odmaram. Dodu¹e obeæao sam joj i kasnije u Junu i ispunio obeæanje da æu da je vodim u Barselonu, gde se neverovatnom sluèajno¹æu taj vikend vozio MotoGP, pa je to bila prilika da i ona prvi put gleda trke u¾ivo (meni peti put) i da shvati za¹to ja toliko vièem i sto se nerviram kada gledam trke. Malo sunca, mora, MotoGP-ja, sangrije, i piva da se pripremimo za letnju sezonu na poslu. Ostatke dana æu iskoristiti u Maju mesecu za vo¾nju po Jadranskoj magistrali i Hrvatskim ostrvima (putopis uskoro) i u septembru za taj medeni mesec. Bilo kako bilo, odmor u Julu prijavljen, od buduæe supruge imam odobrenje (ona ionako mora da radi), motor spreman pa spreman, to je BMW nema tu mnogo ¹ta da se radi i priprema za velike ture. Sedi i vozi. Do tada æu promeniti gume, servis u Sloveniji æe biti uraðen u Maju nakon ture po Hvaru i Istri, ploèice æe biti zamenjene. Kao ¹to rekoh nema tu ¹ta mnogo da sprema¹ BMW. Ostaje jo¹ da se saèeka tih par meseci do Jula pa da krenem kako sam ja to sebi prièao, na poslednji HURA pre nego ¹to se o¾enim, prodam motor, kupim mini van i dobijem decu.

Dosta me ljudi i poznaje ¹to sa dru¾enja ¹to sa nekih akcija, ali dosta i nema pojma ko sam ja, pa je red i da predstavim sebe (u glavnoj ulozi) i motor sa kojim sam putovao (u sporednoj ulozi). Tako da bez daljih odugovlaèenja, moje ime je Marko, nadimak Jefta, a motor sa putovanja je BMW R1200GSA.



Na ovo putovanje sam krenuo sam. Kada sam prvi put spominjao rutu i kako bi to odprilike izgledalo bilo je interesovanja, ali odmori upisani u drugaèijem periodu, nedostatak novca ili jednostavno strah od tako dugaèke rute je dovela do toga da na kraju ostanemo moj motor i ja. Nije ni to lo¹e kada se malo bolje razmisli. Dosta smo tajni on i ja podelili za ovaj period koliko je kod mene. Kada se malo povede prièa oko toga ima i za i protiv stavova za putovanje u dru¹tvu ili putovanje u jednini. Meni odgovara da sam sam. To mi omoguæuje da nametnem sebi svoj tempo, da jedem kada sam gladan, da prelazim dnevno kilometara koliko mi dupe dozvoli. Da vidim i iskusim ono ¹to ¾elim i da ne moram da pravim kompromise. Nus pojava toga je da èim negde stanem, pored kafe i menija za klopu tra¾im i ¹ifru za wi-fi kako bih se nakaèio na internet i kako bih stupio u kontakt sa porodicom, prijateljima, kako bih podelio neku sliku i neki trenutak u kojem trenutno u¾ivam. Jer opet ¹ta to sve sto vidi¹ znaèi u ¾ivotu ako nema¹ to sa kim da podeli¹. Da je moja buduæa supruga krenula sa mnom na ovo putovanje ne bih se onda bunio ni za ¹ta. Imao bih najbolje moguæe dru¹tvo na svetu. Kada smo kod putovanja sa prijateljima koji su na svojim motorima, i to ima velike prednosti i mane. Neka prijateljstva se i zavr¹e nakon zavr¹etka ture, ili ostanu na povremenoj kafi jednom u mesec dana. Ogromne prednosti su da kada negde stane¹ ili kada odvoza¹ neku deonicu nisi bio sam i neko je bio tu da posvedoèi da to ¹to ste upravo pro¹li se u stvari i dogodilo i nije plod ma¹te. Mo¾e¹ sa nekim odmah da poprièa¹, ka¾e¹ svoje utiske ili odmah da preprièate neke situacije na koje ste naleteli. Bilo ¹ta da se dogodi ima¹ tu nekog ko mo¾e da ti pomogne. Po mom iskustvu kada putujete sa nekim u grupi, ta osoba ili ti ljudi moraju potpuno da vam odgovaraju kako na putu i po stilu vo¾nje, tako i van puta u pauzama, u veèerama nakon dugog dana, u kafani. Jer ako se sve to ne poklopi, svaka sitnica koja vam se èini beznaèajna na kratkim jednodnevnim ili dvodnevnim turama sa tim istim osobama se vi¹estruko uveæava i pojaèava na nekom du¾em putovanju. Zato meni i nije problem da idem negde sam, ali ako se pridru¾i dobro dru¹tvo rado æu ga prihvatiti.

Drugari su me zezali da kada ja pi¹em putopis, samo izbacim 400 slika i eto na putopis. Zato æu se sada potruditi da malo vi¹e reèima, a i slikama isprièam ovo moje putovanje. Ako su tekstovi predugi ja æu ih skratiti. Dosta sam snimao i GoPro-om pa æe biti i nekih videa ako se ikada nakanim da ih editujem i postavim na Youtube. Te snimke æu naknadno kaèiti u ovoj temi. 

Pa da krenem u stvari sa delom koji ljude najvise zanima a to je putovanje.



Nastavak sledi...

[feelgod]

 

[bigbad86]

Meni je ovo san u 2018 godini, videcu koliko ce to finansije da dozvole...

[MIGE]

 

[Dragana friz]

 

[UFF]

 

[Lone Wolf]

©iroko, kako treba.
Svaka èast, slistiæe se ovo rado!

[castor]

Aj' fala kurcu da si i ti pero u mastilo umoèio...

[mkt]

 
ajmo ajmoooooo

[Jefta]

Polazak

Kako je do¹ao Jul mesec i sam trenutak polaska na put tako sam ja bio sve uzbuðeniji da ¹to pre krenem. Poslednji radni dan mi je bio 18. Jul, u 19h. Nije bilo svrhe da krecem taj dan jer iako imam samo vo¾nju auto putem do Ljubljane kasno bih do¹ao kod sestre, a s obzirom da imam i malu sestrièinu koja bi tada uveliko spavala, ne bih da dodjem u situaciju da ih sve probudim, pa da me sestra prebije. Ok znaci polazim 19. Jula. ©to znaèi da bi iole trebalo da se spakujem za taj put, za ¹ta me je i buduæa supruga opominjala:"Kada planira¹ da se spakuje¹?"... Moji odgovori bi uvek bili da æu uskoro, mada tu je moja lenjost pobedjivala. Sta tu ima mnogo i da razmi¹ljam o pakovanju. Ubacim èiste stvari u levi kofer, ki¹no odelo, ne¹to alata i sitnica u desni i top case prazan. Uvek se trudim da dr¾im top case prazan jer tako kada negde stanem i pravim pauzu mogu lepo sve da spakujem u njega: jaknu, kacigu, rukavice. Nista mi onda ne ostaje da nosim u rukama pa mogu slobodno da se ¹etam. Kao ¹to sam i napisao, motor je spreman pa spreman uvek za velika putovanja. Servis na 40.000 uradjen u Maju u Avtoval-u, gume nove, ploèice nove, lanac oèi¹æen i podmazan Nisam morao da radim nikakve visinske pripreme. Osim da se spakujem. Dodje i taj 19. Jul i ja skapiram da ni danas nisam spakovan i da æu lagano i da imam vremena. Na predlog buduæe supruge dolazimo do zajednièkog zakljuèka da kada veæ nisam krenuo do nekih 14-15h mogu da krenem i sutra, a da se danas konaèno spakujem i sve sredim ¹to sam ja na kraju i uradio. Stvari spremne i spakovane u levi kofer, elektornika spremna, punjaèi, kablovi, rezervne baterije za gopro, fotoaparat, ekterni hdd i jo¹ gomila drugih stvari koje nosim u tom desnom koferu za sitnice. Top case, flasa vode i neka èokoladica.
Polazak definitivno 20.Jula.

Deo kablova i elektronike koju nosim sa sobom, nema fotoaparata niti gopro-a. Ako nekog zanima za¹ta ¹ta koristim neka pi¹e pa æu odgovoriti.


Mala digresija na prièu jer moram da objasnim na koji naèin ja putujem pa æe te tako i vi shvatiti za¹to mi je svejedno kada æu da krenem i za¹to mi se nigde ne ¾uri. Naime, u poslednjih par godina sam poèeo da putujem na naèin na koji se trudim da ne budem ogranièen vremenom. Tako je bilo i sa ovim putovanjem osim ¹to 6. Avgusta moram biti nazad na poslu u popodnevnoj smeni. Tako sam i prethodne godine putovao u Italiju sa prijateljem. Jedino fiksno vreme gde smo morali negde da budemo je bio trajekt Bar-Bari koji je polazio u 20h (detaljnije u drugom putopisu). Time sam se vodio i sada. Ni¹ta nije zacrtano u kamenu, rutu ne znam, koliko æu se gde zadr¾avati videæu. Ujutru za doruèkom nadjem sme¹taj za uveèe i vozi. Jedino ¹to znam je da ¾elim da vidim neke stvari zbog kojih i kreæem na ovaj put.

20. Jul
Buðenje narednog dana i lagano ustajanje. Opet nigde ne ¾urim kada god da krenem je ok. Na kraju dok sam doruèkovao, spakovao poslednje sitnice, proverio dokumenta bilo je oko 12h. Vruæina pa vruæina, ¹ta da radim, ¹ta se mora nije te¹ko. Sedam na motor, pu¹tam muziku na komunikaciji i u lagani polazak na najdosadniji deo rute u odlasku i povratku, a to je auto put od Beograda do Ljubljane, kao prve destinacije. Sestri sam se javio i oèekuje me. Ona taman zavr¹ava sa poslom negde oko 15h.

Pauza u Srbiji i selfi naravno. Biæe mnogo selfija, jer ne mogu stalno da smaram ljude da me slikaju... Mana samostalnog putovanja.


Vreme i kilometri prolaze, bez neke tenzije dolazim do granice i brzo je prelazim, nastavak kvalitetnijim hrvatskim delom auto-puta, opet muzika (GnR), tempomat i udri. Nema tu ¹ta mnogo da se vidi i da se radi, nego stisne¹ zube i istrpi¹ tu deonicu. Ono ¹to je bilo zeznuto je vruæina. U nekim trenutcima je dostizala i preko 40 stepeni ¹to po BMW-ovo termometru, ¹to po onim portalima iznad auto-puta. Toliko je bilo pakleno da samo znam da popio oko 6 litara vode, a da ni jednom nisam morao da stajem zbog WC-a. Veæ tada sam odluèio da æu u povratku iæi noæu kako bi temperatura bila iole prijatnjija za vo¾nju. Osim stajanja na omw da sipam gorivo u Srbiji, uopste nisam stajao sve do Slovenije, gde sam stao na pumpu radi kupovine vinjete. Dobar je dugoprugas ovaj BMW, to smo veæ utvrdili na ranijim putovanjima.

Gopro inception


Dosadna deonica auto-puta.


Dolazak na Hr-Slo granicu, obavljanje formalnosti i nastavak do prve pumpe sa desne strane na prvu pauzu. Kupovina vinjete i da se javim sestri da sam usao u Sloveniju i da me oèekuje za jedno sat vremena. Pao je tu i neki sendviè i èokoladica iako me je ruèak èekao. Tu sam i podesio navigaciju jer mi se sestra preselila pa vi¹e nisam znao napamet da dodjem kod nje. Navigacija vodi taèno do kapije bez nekih veæih problema. Malo zabavniji auto-put u Sloveniji zbog iole ne¹to krivina, i drugaèijih predela gde vidi¹ da se u stvari pomera¹ i napreduje¹ kako vozi¹. Dolazak raspremanje i klopa. I onda 2 piva èisto da sve to zaokru¾i. Jao kako su mi legla ta 2 piva. Posle sam popio jo¹ dva sa zetom, ali to èisto da mi pomogne da zaspim. Tek kada sam se raspremio i istu¹irao sam shvatio koliko me je ta vruæina na auto-putu izmorila. Nisam imao snage ni èa¹u da dr¾im i veæ oko 21h sam se komirao u krevetu. Nije stra¹no. Zbog male sestrièine koja se budi u 6 ujutru, a onda probudi i nas ostale znam da æu sutra ne svojom voljom biti budan u to vreme, zato se nisam ni bunio ¹to æu zaspati veæ oko 21h.

Malo igranja sa Gopro-om i selfi ¹tapom


Nastavak sledi...

[mali_zmaj]

Pratim,samo nastavi!!  Ovo ce biti interesantno!!

[srbac]

Zanima me, koji si lanac podmazao i oèistio?  Da nije lanac i katanac? 

Razguli ba, odlièan putopis u najavi 

[Jefta]

Zanima me, koji si lanac podmazao i oèistio?  Da nije lanac i katanac? 

Razguli ba, odlièan putopis u najavi 

Hahaha pitao sam se da li ce neko da primeti. Ubacio sam tako par sitnica da vidim da li ce da ljudi skapiraju foru

[srbac]

Ja sam mislio da si isao sa FZ1 kad gledam ono Bi em dabl ju gsa 

[feelgod]

Zanima me, koji si lanac podmazao i oèistio?  Da nije lanac i katanac? 

Razguli ba, odlièan putopis u najavi 

Hahaha pitao sam se da li ce neko da primeti. Ubacio sam tako par sitnica da vidim da li ce da ljudi skapiraju foru

Ja provalio ali sobzirom da si meto jedan veliki osmeh posle toga svatio sam kao zajebanciju .

[isterivac]

Nema spavanja, hocemo josss

[Lazza]

ajde covece, da sam znao da nema drugog dela ne bi palio komp

[dr32]

Svaka èast, samo pi¹i.

[Major]

Jefto 10+

Samo nastavi

[Jefta]

Izvinjavam se svima koji èekaju, ali sinoæ i jutros od posla nisam stigao. Biæe danas obeæavam