25.000 Poginulih bajkera za 10 godina

[Dukags]

Kako æu ja npr. da odvezem neregistrovan motor pet ulica dalje na tehnièki? Treba da iznajmim brod i kontejner, dizalicu,.. Ne nego æu sporednim ulicama i odradim pos'o kao i uvek.. A ako se tada ne¹to desi e onda je jbg, ostale neregistrovane vo¾nje na angro su vrlo veæi rizik koliko za vlasnika toliko i za ostale uèesnike u saobraæaju ako bude neko sranje to je veæ ko toliko reskira taj nabije.
Ko nabije taj dobije ' karike na marike

1600 - 2000dinje transport po bgd ...
ako nemash toliko .. jbg onda ..

I da imam odakle mi?! Neæu da se pravim ni Englez ni Nemac pa da ¹lepericom vozim tehnièki ispravan motor par ulica dalje na tehnièki pregled kad nisam, ali ga ni ne vozim neregistrovanig ni 'nako ni uobièajeno, sem kad se jednom u nekoliko godina ka¾em potrefi da sam neregistrovan i to  par stotina matara.

©to se kurseva tièe te¶ko da ne poma¾u i da posle njih ne mo¾e¹ voziti bolje. Nisi popio ba¹ svu pamet pa da ti niko ne mo¾e reæi gde pravi¹ gre¹ku ili bi mogao bolje. Pitaj saobraæajne policajce na motorima, i onima najboljima meðu njima, a ima profesionalaca koji se ne skidaju sa motora, Slovenac instruktor naðe gre¹ku i da vredan savet. A ako si od onih koji misle da su perfektni onda ti zaista ne treba nikakav kurs. I Novak Ðokoviæ ima trenera. Cenim laièki mo¾da gre¹im.

[DebeliZmaj]

ne u ija brzina nego
nagli prekid iste ...

[DebeliZmaj]

da li je 2000 vredno rizika da te bas tad policija zaustavi
ili neki kontakt u saobracaju cak i kad nisi kriv ako nisi
reg ti si najebo po tom osnovu ...

radi 2000din ... ? ok

[Kostić]

mega, ajde priznaj da si namerno napiso nauèi æe, da bi mene iznervirao zimski kurs nema, kad vozi nas 'pet budala'. ja od mladosti i nisam jedini.

padaju i marsovci, ne bojte se. ali se o tome ne di¾e buka. kod moje olje je jedan policajac preminuo od posledica udesa na motociklu (nije bio marsovac) dvojca nastradala u automobilu, dok su jurili nekog lopova. oni su ljudi kao i mi, ni¹ta savr¹eniji, ni¹ta lo¹iji.

ne u ija brzina nego
nagli prekid iste ...

eto zbog èega ja tebi ne bi uzeo dozvolu za motocikl. ne ume¹ da vozi¹, a zna¹ teoriju mudrica na¹a

[megaidiot]

nisam namerno, cesto sam nepismen, sta cu, na kurs neki da odem...
svi padaju, pa i panduri, ko vozi taj i pada...

[mali_zmaj]

Samo znam da ni poslije deset godina voznje motora,ne mogu sam za sebe reci da sam super vozac,dobar,prosjecan,poznajem tehniku..,ali vozeci se po putevima,i gledajuci ljudi kako voze brzo,ali i sigurno...,savrsenim putanjama,prava divota..

Ne znam zasto bilo kakav kurs sigurne voznje,naravno pod uslovom da ga ne vode neki preseratori, moze da skodi...Svaka skola i savjet su dobri!!! Ja znam da nisam ni znao za counter stearing,dok mi neko nije spomenuo to i objasnio..,e onda mi je sinulo sta rade oni na moto trkama...,itd..,itd.. I ko mi kaze da sporo vozi motor,ili laze.ili je potpuni pocetnik,ili neznalica..,uvjek vozimo u prosjeku brze od ogranicenja,i to je fakta...,al da nas ne jebu dva odsto vozaci auta,ne jebu nas...,i ginemo.....,djelom zbog brzine,ali vise zbog negiranja prava prvenstva...,i to je jebena fakta..

[Kostić]

e ljudi, imam ozbiljno pitanje, bez zeanja. obzirom da sam slabo ¹kolovan i realno krezav lik uistinu, kako se zove tehnika, kad ja idem za vrbas, uvek od rumenke desno preko kisaèa zmajeva, pa tamo èesto zimi a i leti a i na jesen i proleæe, dune prilièno ozbiljan boèni vetar, a ja dao bog zajebano opak ¹ofer, raspalim kolko mo¾da ide, al me vetar nosi u levu traku i poneka ima zajebane prekide - d¾epove, pa oæe da me zalivadi u njive dok ja vuèem desno da bi i¹o pravo. onda ja nakrivim motor na pravcu u kontra stranu, zbacim bulju ko rosi i maltene se navijem skroz na stranu da me ne vuèe vetar i ne ¹etka de neæu. kako se ta teknika zove?

ako je iko razumeo o kakvim vremenskim uslovima ja prièam

(kamiond¾ije æe znati o èemu prièam)

[megaidiot]

ako mislimo na isto to zovu i flappering knee i u teoriji pomaze da vetar 'ispravlja' motor nazad.

http://www.lazymotorbike.eu/tips/weather/#storm
vidim ima dole i za sneg neka pisanija.

meni to kao radi kad nema mnogo promenljivih naleta vetra, kad ima - gledam u pasulj kad ce opet.
uglavnom se userem kad je bas jak vetar, ne znam da li to pomaze. 

[Kostić]

userem se i ja. jebiga, kad idem osam banke, baca za medalju. kad ga spizdim, br¾e seèe, al prekid, pa napad bogomi....

[Kostić]

brate, kakvi smo maheri. za sve pare. kakvi bre kurac teèajevi. boing bre da dignemo u nebo za dobar dan. a nek ga spu¹ta bog, bez kursa

[mali_zmaj]

jbg. kosta gdje si bio kad me je bura,(i Makinja,i Hostaplera),bacala po jadranskoj..,eto opet sam nesto naucio...

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[Lazic]

Od Lilje i Mi¹e do AT© u Vojislava Iliæa, 16 minuta. Bez ¾urbe. Najbr¾e i¹ao autoputem 150, po avalskom od 60-120. Znaèi da sam i¹ao helikopterom ne verujem da bih stigao br¾e. NE mogu da zamislim razlog za¹to bi neko tuda vozio br¾e, osim ako jurnjava nije razlog za vo¾nju. Meni su Pei bili razlog za vo¾nju...

[Kostić]

mali zmaje, svi znaju za boène vetrove, nego je mene zanimalo, kako se zove tehnika, kad nakrivi¹ motor prema vetru i nagne¹ se na tu stranu i tako vozi¹ da te na pravcu ne gura u suprotnu stranu. stalno se pominje neki kantar stering, pa reko da nije to to. no¾da znam neke 'tehnike' a da nisam svesan, jer ne znam te struène terminale

[rboban]

Jedrenje se zove ta tehnika nesvesni.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Kostić]

znaèi mi smo i jedrilièari. kuul. nema dalje 

[DebeliZmaj]

najedi se pasulja prebranca
pa ces imati i dodatni pogon ...

[Dukags]

Jedrikièari smo uglavnom mi koji teramo motore sas oklopi, i na manjim vetrovima. A taj vetro polo¾aj more bit i zajeban èak i kod nailaska ¹lepera iz kontra smera, vetar kao na momenat prestane motor se ispravi pa refleksno i ti, a posle kamiona ponovni udar vetra, ako nema¹ propisno naduvane i dobre gume, a put dodatno mokar zbog ki¹e koja ide uz vetar, jaj udar mo¾e da ti smakne prednji toĉak samo tako. Bar je takav oseæaj.
Nego, kad veċ Kole upita, ni meni nije najjasnije ili mi se samo èini da pri tim jakim boènim vetrovima ¹to ide¹ br¾e manji su udari ili nisu?

[DebeliZmaj]

pa i avion kad udje u supersonacan let se umiri ...

[megaidiot]

isto kao i avion - sto ides brze, uticaj bocnog vetra je manji.
zato svaki avion ima propisani maximalni bocni vetar pri kome mogu da slecu / polecu. Sto je brzi avion to je taj limit veci, al mu treba duza pista.
sad ima da se uci i racunanje brzine, ima i tablice i svasta, pre su amerikanci imali fazon 'ako ima vetra dodaj 10 cvorova, za familiju". 

bukvalno ovo (A = gde si uperio motor/avion, duzina crte je brzina, B = vetar, A+B = gde stvarno ides):
Ako jako produzis A onda ce A+B da bude jako slicna crta kao A, tj. uticaj B ce da bude mali.
http://www.ling.upenn.edu/courses/cogs501/VectorAddition.jpg

e sad nekom je lakse da uspori jer onda nema frku da ce nesto nepredvidjeno da se desi, ali sto si brzi - uticaj vetra je manji.
i pasulj pomaze isto.

[Slaninar]

Jedrikièari smo uglavnom mi koji teramo motore sas oklopi, i na manjim vetrovima. A taj vetro polo¾aj more bit i zajeban èak i kod nailaska ¹lepera iz kontra smera, vetar kao na momenat prestane motor se ispravi pa refleksno i ti, a posle kamiona ponovni udar vetra, ako nema¹ propisno naduvane i dobre gume, a put dodatno mokar zbog ki¹e koja ide uz vetar, jaj udar mo¾e da ti smakne prednji toĉak samo tako. Bar je takav oseæaj.
Nego, kad veċ Kole upita, ni meni nije najjasnije ili mi se samo èini da pri tim jakim boènim vetrovima ¹to ide¹ br¾e manji su udari ili nisu?

©to se br¾e prednji toèak okreæe, zbog ¾iroskopskog efekta, te¾e ga je pomeriti. Tako da i pod uticajem vetra - potrebna je veæa sila da te izbaci sa putanje. S tim da se sa porastom brzine poveæava i strujanje vazduha, tako da nije uvek isto, ali recimo da bi trebalo da je manji uticaj kratkih udara boènog vetra ¹to br¾e ide¹. Neka me isprave iskusniji ako gre¹im.