... filteri goriva ...

[DebeliZmaj]

posto se povela rasprava u drugoj temi ...

dakle ko nece one plasticne, a ne svidjaju mu se za 8-9e oni metalni
sto se rastavljaju a imaju karburatoski sistem, dakle crevce za gorivo
je 6 ili 8mm ... za sad sam nasao samo ovaj model da pasuje

http://gumapromet.com/post/10-23-05130-frad/

cena oko 250din ...
---

rboban ? el ovo dovoljno malo za ispod plastike ?

[rboban]

[DebeliZmaj]

dakle pasuje ?

[ЯЭВОЛУТИОН]

filter goriva na motorciklu sa karburatorima nije trajno resenje.....frad je papirni filter koji je predvidjen za sisteme sa benzinskom pumpom....na slobodan pad se brzo zagusi...
rezervar treba ocistiti i zastiti izntra pa onda i sito na slavini radi posao....

[DebeliZmaj]

revolucijo ... sta mi je brze i lakshe .. da svako malo malo cistim karburator
ili da menjam filter na pola sezone/ sezonu ?

[ЯЭВОЛУТИОН]

cistices karburatorei sa i bez filtera,,,,,ili ces nositi saku filtera gde god krenes...

[Kostić]

ubo ga alja ko prs u oko. vidi se da je ko klinac malo malo pa skido sito iz slavine i èistio. i da je svatio da slobodan pad kad uðe ðubre zapu¹i spoljni dodati filter u slobodnom padu. dobro se izuèijo

ovi ¹to imaju slavine a nemaju sito i benzinsku pumpu, ko ih jebe, kad su kupili pogre¹ne motore. sad nek nose rezervne kakav kurac karburator, to je sranje zaostalo

[lord_oblivion]

Od 2010 ugraðujem mali frad u svaki moj motor (slavina, prirodni pad, karburator/i), nov, u horizontalnom polo¾aju, sa silikonskim providnim crevom. Menjam ga na 10.000-15.000 km a i to je prerano jer ni tad nema nikakvih nuspojava i smetnji. Na samom filteru pi¹e da se menja na svakih 20.000 km.

[DebeliZmaj]

kod mene planiram posle svake slavine a pre ulaza upumpu to da uradi ..
po jedan sa svake strane... i ok .. nosicu rezervni .. imam mesta u gepeku..

[lord_oblivion]

Mislim da je i to nepotrebno. Ja bih stavio jedan posle pumpe. Sve zavisi da li otpadaju crepovi sa unutra¹njih zidova rezervoara ili nije u tako kritiènom stanju. Krupno mo¾e da podere pumpu, puder joj ne smeta puno.
Ako mislimo na istu pumpu, ono govance ¹to viri s leve strane i ima 2 ulaza, jedan izlaz goriva i vakuum crevce.

[DebeliZmaj]

to to ... ta pumpa.. ako ne upgrade na r6 pumpu.. ali isti princip..
cak sta vise tank je ok .. brine me gorivo ... i da ne razmishljam .. :0

[lord_oblivion]

Pa nema u gorivu trnja i kupina, mo¾e da ima samo vode a protiv nje ne poma¾e nikakav filter.
Mo¾e da se sipa alkohola u nekoj odreðenoj razmeri prema gorivu, on kupi molekule vode uz sebe i sagoreva u cilindru bez ikakvih posledica.
Mo¾e i aceton, oko 2% na kolièinu goriva, radi istu stvar.
A apgrejdima kojekakvim ne znam ¹to se vi¹e zamlaæuje¹, nijedan motor do sad nisi ljudski vozio a svaki si ne¹to apgrejdovao.
©tenara je odlièan motor, samo ga sredi da bude ceo i ispravan i ne babraj vi¹e nego se vozi.

ps. ima i gorih od mene 

[megaidiot]

©tenara je odlièan motor, samo ga sredi da bude ceo i ispravan i ne babraj vi¹e nego se vozi.

Stavljaj filter, lepi plastike i pravac Stelvio - do jula imas kad da sklopis dok ne otvore put

[DebeliZmaj]

prikupljam delive pa lagano u toku sledeceg meseca mislim da ce biti sklopljen pa krajem juna reg ...
tako da se vozim u julu pa rok ne padne sneg i led ...
bar se nadam ...

[DebeliZmaj]

gasterbajtern.. sta je Stelvio ?

[rboban]

Zacin neki...

Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

[DebeliZmaj]

https://en.wikipedia.org/wiki/Stelvio_Pass

[megaidiot]

 

[milomir22]

Ja prosle godine, pred sezonu, radio servis karbova i ciscenje rezervoara, zamenih i filter za gorivo i ustanovim da me vakum slavina zeza. Ove godine zeza motor, trokira, gubi snagu-ja reko' slavina "lepi" u voznji i odem da je zamenim. Majstor mi kaze, deluje mi po radu da je navukao sljam u karbove opet. Skinemo staru slavinu, sito cisto kao suza, rezervoar nema trun u sebi. Gledamo filter goriva, on pocrneo, ali nema vidljivog sljama. Razvijem srafove na karbovima (one za ispustanje goriva) i na 4. karbu jedva da kapne na 5-6 sekundi. On pun sljama, za godinu dana i okruglo 3 000 km. Sad sam izbacio filter goriva, koji ce mi moj, samo cu pred prvo paljenje u sezoni da ispustim gorivo iz sva 4 lonceta i teraj sve dok opet ne zacepi.

Po meni, ovi filteri nemaju ama bas nikakvu ulogu, krupniji sljam zaustavi sito na slavini, a onaj praskasti sljam prodje svejedno.

[Slaninar]

Ja prosle godine, pred sezonu, radio servis karbova i ciscenje rezervoara, zamenih i filter za gorivo i ustanovim da me vakum slavina zeza. Ove godine zeza motor, trokira, gubi snagu-ja reko' slavina "lepi" u voznji i odem da je zamenim. Majstor mi kaze, deluje mi po radu da je navukao sljam u karbove opet. Skinemo staru slavinu, sito cisto kao suza, rezervoar nema trun u sebi. Gledamo filter goriva, on pocrneo, ali nema vidljivog sljama. Razvijem srafove na karbovima (one za ispustanje goriva) i na 4. karbu jedva da kapne na 5-6 sekundi. On pun sljama, za godinu dana i okruglo 3 000 km. Sad sam izbacio filter goriva, koji ce mi moj, samo cu pred prvo paljenje u sezoni da ispustim gorivo iz sva 4 lonceta i teraj sve dok opet ne zacepi.

Po meni, ovi filteri nemaju ama bas nikakvu ulogu, krupniji sljam zaustavi sito na slavini, a onaj praskasti sljam prodje svejedno.

Sipam gorivo na novo-renoviranim NIS pumpama, u 90% sluèajeva. 30.000 bez problema sa karbovima. Sipa¹ par puta na manje prometnoj pumpi, sa starim, zarðalim rezervoarom i imaæe¹ ðubre u karburatorima.