Ugradnja V-Scottoiler - podmazivaca lanca

[juga]

Ja koristim ovo, manje ubrljam ruke. Dok ne iskonstrui¹em Laziæ-Lord-Milo¹ proof pipicu  

Koristim i ja to kad sam kuæi, ovo je putna varijanta 😆

Kad bi ti znao ¹ta sve Lord nosi na put, ta kantica je najmanji problem

[castor]

Ajde jo¹ jednom, popravi, ni ovo ne valja...   

Ali se vidi napredak...

[Hohštapler]

Pucanje lanca na motoru verujem da je veseo osecaj...

[juga]

@ castor,  jebe me cursor , skaèe tamo amo, pa kada upi¹em ne¹to, upi¹em ga u sred texta, a ne pregledam

[castor]

Ma znam, zajebavam te...

[RoaD GunneR]

Kupio sam scootoiler pre 8 godina i montirao na enduru i taj sistem je do jaja za endure kada ga ustelujes.

Prosecna brzina endure je izmedju 80-130 km i tu kad se usteluje brzina kapaljke nema prskanj po felni, meni je nov lanac pokisao u voznji i motor stajao sedam dana na kisi nisam mogao da skinem svu rdju sa lanca montirao sam scootoiler i nakon 4-5000km rdja je spala. Na tom motoru lanac nisam nikada cistio samo povremeno odvrnem kapljanje na maksimum provozam 20ak kilometara, operem motor i lanac samo isperem vodom iz creva, vratim stelovanje na redovno i provozam motor 10ak kilometara.

Sto se tice R-ova i F-ova ovaj sistem je qrac na biciklu jer nemozes da namestis brzinu kapljanja u rasponu od 100 do 220km/h a da ne prska po ostatku motora. Jacina vakuma ovde neigra nikakvu ulogu vec minimalan vakum otvara ventil onoliko koliko si podesio.

Bolje resenje za R-ove i F-ove je Scootoiler eSystem koji nije bas toliko pouzdan jer ne meri brzinu nego ubrzanje pa onda racuna nekim matematikama brzinu.

Najbolje resenje za R-ove i F-ove je Proiler koji dobija brzinu sata motora ili ako je to nemoguce na motoru ima opciju sa mangetom na tocku, sada su izbacili i GPS modul koji sluzi za merenje brzine. Za ulje proiler preporucuje cisto auto ulje ili cisto menjacko ulje.

Ja na CBR-u imam proiler i prezadovljana sam, trenutno koristim auto ulje (ostalo od prethodnog vlasnika) ali cu ovih dana da predjem na Scootoiler ulje jer sam tako u mogucnosti.

Do jaja je resenje kada te boli qurac da se druzis sa motorom u garazi cisteci lanac, vec to vreme koristis da se vozis

[Slaninar]

Meni na sport-tureru radi sasvim OK. Uvek je na minimumu i to je to. Lanac èist, podmazan, nema puno svinjenja.

I koliko znam ureðuje brzinu kapanja spram toga koliko zavræe¹ gas.

[RoaD GunneR]

I koliko znam ureðuje brzinu kapanja spram toga koliko zavræe¹ gas.

V system nema nikakve veze sa jacinom davanja gasa, princip je jednostavan, ima vakuma otovren, nema vakuma zatvoren. Okretanjem tockica napsram podeoka odredjuje koliko ce biti otvren.

[Darko]

Update :

Tacno 1006 km od ugradnje ... Slike govore sve ... Lanac izgleda kao da sam ga sad izvadio iz kutije ... Slikao sam rep , nema prskanja po repu ( motor nije pran niti brisan ) ...  Na felni samo par tackica , i to verovatno stoje jos od ugradnje dok sam isprobavao kako da nastelujem scott-a... Pri tom , sad kad sam se vracao iz Zajecara , posle Cestobrodice , kada sam izasao na Paracin , posto sam zurio na neku svirku , isao sam auto-putem , voznja 90% puta je bila 180 km/h , i dalje nema prskanja ... Kolicina ulja u bocici po slobodnoj proceni je negde na pola , pa kapiram da je autonomija jednog punjenja oko 2.000km , ali , napisacu kad dodje vreme ...

[Darko]

i evo , sa ovim postom da zatvorim celu ovu pricu do kraja ...

1800 km - bocica prazna ....

dakle  , sa jednim punjenjem se prelazi oko 1800 km , plus minus desetina kilometara , u zavisnosti kako je nastelovan scott ..

to je to ... polako dolaze hladniji dani , pusticu da se skroz isprazni crevo pa da stavim plavo ( zimsko ulje ) ...

[El Jefe]

Несхватљиво је да су произвођачи мотоцикала одустали од једноставне ствари као што је штитник ланца. Старији типови мотоцикала су имали ланац који је био потпуно затворен у лименом кућишту, као НСУ рецимо, или у гуменим штитницима као ЈАВА или МЗ. Подмазивање је било или принудно уљем из агрегата, или наношењем  товат масти. Чини ми се да данас производе проблем па продају решења.

[Darko]

pa jes , al tad nije bilo O i X ringova  , drugacije je sve to funkcionisalo ...

jebes ga , svako vreme nosi svoje breme

[El Jefe]

Модеран тип ланца би у штитнику трајао вероватно вечито. Тако да то и није бреме за возача.

[ZEMZEM]

Ja sam se isto zanosio da ugradim neku ovakvu spravu ali zbog problema nepreciznog ¹telovanja i prljanja felne - odustao.
Za one varijante koje sve same ¹teluju prema brzini i vremenu napolju ne dam tolike pare.
Volim da raduckam oko motora i nije mi nikakav problem da oèistim i podma¾em lanac jednom u mesec dana. Nemam odreðenu km na kojoj to radim veæ po izgledu lanca.
Evo ba¹ sad sam ga oèistio i idem malo da se provozam pa da ga isprskam dok je zagrejan.
Jo¹ jedna stavka me odbija od ugradnje a to je estetika.
Ne volim da vidim one cevèice, ¹elnice, vezice i slièno. Nekako mi kvare izgled motora.
Jednog dana kad me bude mrzelo da sve ovo radim mo¾da i ja ugradim ovu spravu.
I na kreju svaka èast na trudu da se ovo postavi i u¹teluje. Po¹tujem i cenim sve ¹to se uradi oko motora a da radi kako treba.
Pozdrav

[Darko]

Модеран тип ланца би у штитнику трајао вероватно вечито. Тако да то и није бреме за возача.

da , samo bi morali i da izmisle u stitniku neku foru za konstantno podmazivanje ..

[Bori¹a]

Модеран тип ланца би у штитнику трајао вероватно вечито. Тако да то и није бреме за возача.

to se zove kardan

[El Jefe]

Постојало је више типова. Када притисак уља у систему отвори неповратни вентил и пљуцне уље у штитник, или контранавој на излазној осовини мењача који је избацивао минималну количину уља у штитник. Уосталом квалитетни ланац спреј у гуменом штитнику би радио посао. Такав ланац у шитнику се не прља, не треба заборавити.

[Lazic]

Ja sam se isto zanosio da ugradim neku ovakvu spravu ali zbog problema nepreciznog ¹telovanja i prljanja felne - odustao.
Za one varijante koje sve same ¹teluju prema brzini i vremenu napolju ne dam tolike pare.
Volim da raduckam oko motora i nije mi nikakav problem da oèistim i podma¾em lanac jednom u mesec dana. Nemam odreðenu km na kojoj to radim veæ po izgledu lanca.
Evo ba¹ sad sam ga oèistio i idem malo da se provozam pa da ga isprskam dok je zagrejan.
Jo¹ jedna stavka me odbija od ugradnje a to je estetika.
Ne volim da vidim one cevèice, ¹elnice, vezice i slièno. Nekako mi kvare izgled motora.
Jednog dana kad me bude mrzelo da sve ovo radim mo¾da i ja ugradim ovu spravu.
I na kreju svaka èast na trudu da se ovo postavi i u¹teluje. Po¹tujem i cenim sve ¹to se uradi oko motora a da radi kako treba.
Pozdrav

Ja kad podma¾em lanac, userem ulicu, felnu, vilju¹ku, sebe, æopavu...

[mareskin]

...
Ja kad podma¾em lanac, userem ulicu, felnu, vilju¹ku, sebe, æopavu...

Sad znam odakle mi one fleke od ulja po dvori¹tu

[Bori¹a]

kad se tata seti on sedne i opere lanac i naprska... izgleda da je zaboravio na mene