Ugradnja V-Scottoiler - podmazivaca lanca

[Kostić]

Curi i sae 90...

curi i tovatna mast ako nema¹ gume i lacobran, kao ova java sa diskom

[Slaninar]

svako ulje prodre u rolnice. ako ba¹ oæe¹ da ti lanac bude savr¹eno podmazan, potopi ga u zagrejanu tovatnu mast ili u tompson mast ili u vazelin, izvadi i vozi. ili zagrej pa sipaj na lanac dok je teèno.

u moje vreme svi bili glupi, fala bogu. nedo bog da smo bili pametni ko vi moderni ljudi.

Puno posla. Su¹tina skota je da lanac bude uvek podmazan i uvek èist. Kao da si ga pre svake vo¾nje skinuo, oprao, osu¹io, podmazao. Ni jedan drugi sistem za koji znam ne radi to tako dobro.
Zahvaljujuæi tome, lanac (i lanèanici) traje po 4-5 puta du¾e. Bez dodatnog cimanja oko pranja, podmazivanja i sl. Win-win ¹to bi rekli Mad¾ari.

[castor]

pre tvojih en¾enjera, ljudi su podmazivali lanac sa tovatnom ma¹æu. lanci trajali po ceo ¾ivot. da sipa¹ jebeni zejtin na lanac, on æe da ga podmazuje. bitno je da se koristi gusto ulje da ne curi po ulici, pa zato valja i leti i zimi, kao i vikendom, da se uzne sae 90 jer je gusto. sve ovo va¹e moderno pomodarstvo, te ovo valja, te ovo ne valja je prosto i jednostavno reèeno - vi ste budale i ovce, kojima treba da se uzimaju pare, jer ste toliko glupi, da ne shvatate da se zemlja vtri milijardu godina unazad....

Podmazivali su ga tovatnom ma¹æu i trajali lanci po cijeli ¾ivot. Jesu. Ali je tad motor imao do 10-20 konja + onaj jedan ¹to ga vozi. Onda je mogao ga podmazuje i tako ¹to æe da pi¹a na njega. Razlika izmeðu lanca onda i lanca danas je u gumicama u rolnicama koje trebaju da zadr¾e fabrièko mazivo unutra. A izvana treba da se podma¾e. Scott ulje je na bazi vode i jedino je komercijalno dostupno mazivo koje podmazuje i pere, a ne lijepi na sebe govna sa podloge (za razliku od obiènog ulja, tovatne masti, gu¹èje masti, sline od kurca i ne znam ni ja èega). SAE90 je preporuèeno od strane proizvoðaèa i da bi oprali ruke od mu¹terija koje zapuste sve, pa i lanac, pa bi da se ¾ale da im je lanac ukurcu. Ne ka¾em da SAE90 ne valja, ali je Scott podmazivaè (ne ureðaj, nego tekuæina, jer je i ulje i voda praktièno) bolji.

LM, lanac onda i lanac danas nema velike razlike. Sve je ionako na lanèanicima i lancu. Materijali su ne¹to bolji, ali je snaga poveæana za 10 puta. Materijali lanca vi¹e idu na smanjeno istezanje, a lanèanici na tvrðu povr¹inu samih zubaca. Jo¹ niko nije izmislio samopodmazujuæi lanac i lanèanike. Zato je tu Scott ili veæ neki drugi kurac za podmazivanje lanca.

Primjer: Na mog Zwekana je Scott do¹ao na 6134 km. Sada je na satu preko 47k km. Jo¹ uvijek fabrièi lanac. Boki mo¾e da ka¾e u kakvom stanju je moj lanac. Nije idealan, ali da nije bilo Scott-a, promijenio bih ga prije 20k km... Meni se isplati i ne bi vi¹e nikad se vratio na pranje i podmazivanje lanca sprejom ili nekih drugim sliènim govnetom. Scott je zakon ¹to se mene tièe.

[Kostić]

ne ka¾em ja da taj podmazivaè ne valja, nego da lanac mo¾e da se podma¾e i zejtinom i da traje sto godina.


kastore, eto lepo si sam reko. lanac ubija magarac sa sto konja pod guzicom. a ¹to se pranja tièe, meni lanac pere ki¹a, a podmazuje ulje, pa eto jebiga isti ti je to kurac.

marko je ubio lanac na novom motoru .... jer je magarac. a i lanac je lo¹eg kvaliteta

a tovatna mast je zakon. jedina bolja mast u svetu je tomson bela providna od pre roðenja isusa ....

[Kostić]

a za samopodmazujuæi lanac i laèanike, okreni list unazad. izmislio taliban

[Slaninar]

Podmazivali su ga tovatnom ma¹æu i trajali lanci po cijeli ¾ivot. Jesu. Ali je tad motor imao do 10-20 konja + onaj jedan ¹to ga vozi. Onda je mogao ga podmazuje i tako ¹to æe da pi¹a na njega. Razlika izmeðu lanca onda i lanca danas je u gumicama u rolnicama koje trebaju da zadr¾e fabrièko mazivo unutra. A izvana treba da se podma¾e.

Ispravka: Ulje spolja slu¾i samo i jedino za skupljanje pra¹ine. Lubrikant je potreban izmeðu rolnica i pinova, ostalo je nu¾no zlo.

Scott ulje je na bazi vode i jedino je komercijalno dostupno mazivo koje podmazuje i pere, a ne lijepi na sebe govna sa podloge (za razliku od obiènog ulja, tovatne masti, gu¹èje masti, sline od kurca i ne znam ni ja èega).

Scott ulje lepi sve kao od ¹ale. Jedino ¹to na lancu bude dovoljno retko da i spadne, zajedno sa svinjcem koji polepi, a dovoljna kolièina ulja prodre gde treba - pored o i x ringova, do rolnica & pinova.
Testirao sam ga na bajsu - tu nema dovoljno brzine i sile da zbacuje to ulje - lepi se sve ¾ivo, u¾as.

SAE90 je preporuèeno od strane proizvoðaèa i da bi oprali ruke od mu¹terija koje zapuste sve, pa i lanac, pa bi da se ¾ale da im je lanac ukurcu. Ne ka¾em da SAE90 ne valja, ali je Scott podmazivaè (ne ureðaj, nego tekuæina, jer je i ulje i voda praktièno) bolji.

Bolja jeftina varijanta je ulje za lance motornih testera - koje je i napravljeno za podmazivanje lanca. U nedostatku istog, mogu poslu¾iti i (bolje monogradno) motorno ulje, kao i menjaèka ulja poput SAE 90 (najgore re¹enje iz mog iskustva, jer ubedljivo najvi¹e sranja lepi, a nije ni¹ta postojanije i otpornije na ispiranje vodom u odnosu na ostala ulja koja sam ovde naveo).

LM, lanac onda i lanac danas nema velike razlike. Sve je ionako na lanèanicima i lancu. Materijali su ne¹to bolji, ali je snaga poveæana za 10 puta. Materijali lanca vi¹e idu na smanjeno istezanje,

Kako misli¹ smanjeno istezanje?

a lanèanici na tvrðu povr¹inu samih zubaca. Jo¹ niko nije izmislio samopodmazujuæi lanac i lanèanike. Zato je tu Scott ili veæ neki drugi kurac za podmazivanje lanca.

Primjer: Na mog Zwekana je Scott do¹ao na 6134 km. Sada je na satu preko 47k km. Jo¹ uvijek fabrièi lanac. Boki mo¾e da ka¾e u kakvom stanju je moj lanac. Nije idealan, ali da nije bilo Scott-a, promijenio bih ga prije 20k km... Meni se isplati i ne bi vi¹e nikad se vratio na pranje i podmazivanje lanca sprejom ili nekih drugim sliènim govnetom. Scott je zakon ¹to se mene tièe.

+1

[Slaninar]

ne ka¾em ja da taj podmazivaè ne valja, nego da lanac mo¾e da se podma¾e i zejtinom i da traje sto godina.

Na habanje lanca ubedljivo najvi¹e utièu dve stvari: èistoæa i podmazanost. Za ovo drugo - svaka mast/ulje æe poslu¾iti. Ali mora biti tamo gde je potrebno - izmeðu rolnica i pinova.
Èistoæa je spornija. Sa Skotom je lanac uvek praktièno potpuno èist.

Inaèe, èak ni savr¹eno èist i podmazan lanac, poput lanca bregaste, koji se kupa u (èistom, filtriranom) ulju ne traje sto godina, ali traje puno du¾e od, inaèe puno debljeg i jaèeg pogonskog lanca - upravo zbog praktièno savr¹ene èistoæe i podmazanosti. Skot omoguæava sliène uslove i za pogonski lanac.

kastore, eto lepo si sam reko. lanac ubija magarac sa sto konja pod guzicom. a ¹to se pranja tièe, meni lanac pere ki¹a, a podmazuje ulje, pa eto jebiga isti ti je to kurac.

marko je ubio lanac na novom motoru .... jer je magarac. a i lanac je lo¹eg kvaliteta

a tovatna mast je zakon. jedina bolja mast u svetu je tomson bela providna od pre roðenja isusa ....

Ima puno boljih masti, èak i po sliènoj ceni - zavisi od namene.

Inaèe, za lanac je najbolja pavlaka. Nama¾e¹ malo iza uveta pre vo¾nje.  

[castor]

LM, lanac onda i lanac danas nema velike razlike. Sve je ionako na lanèanicima i lancu. Materijali su ne¹to bolji, ali je snaga poveæana za 10 puta. Materijali lanca vi¹e idu na smanjeno istezanje,

Kako misli¹ smanjeno istezanje?

Tako ¹to prije 100 godina nije imalo ¹ta da ga istegne i mogao je da bude i Alu. Nije bilo dovoljno snage. Danas, legure moraju da imaju otpornost na istezanje, jer kad 200KS nategne taj lanac, on ne smije odmah da se istegne, veæ na neki "du¾i" period vremena. Ako se istegne odmah, kurcu ne valja. Da je ne¹to drugo bitno, vjerujem da bi ga pravili od nekog nerðajuæe materijala koji zahtjeva minimalno odr¾avanje...

[Lazic]

Od kad sam na kutiji Did-a proèitao da treba da se podmazuje sa sae 90 to i radim. Evo veæ 5 godina, nikakvo èi¹æenje... I kad sa Castorom jednog dana ugradim podmazivaè, opet æe da radi sae 90... Dodu¹e fensi, sintetièko 75w90...

[Slaninar]

LM, lanac onda i lanac danas nema velike razlike. Sve je ionako na lanèanicima i lancu. Materijali su ne¹to bolji, ali je snaga poveæana za 10 puta. Materijali lanca vi¹e idu na smanjeno istezanje,

Kako misli¹ smanjeno istezanje?

Tako ¹to prije 100 godina nije imalo ¹ta da ga istegne i mogao je da bude i Alu. Nije bilo dovoljno snage. Danas, legure moraju da imaju otpornost na istezanje, jer kad 200KS nategne taj lanac, on ne smije odmah da se istegne, veæ na neki "du¾i" period vremena. Ako se istegne odmah, kurcu ne valja. Da je ne¹to drugo bitno, vjerujem da bi ga pravili od nekog nerðajuæe materijala koji zahtjeva minimalno odr¾avanje...

Lanac se ne "istegne" zbog tegljenja, veæ zbog habanja pinova i rolnica. Za¹tita od toga je uvoðenje o i x ringova, koji dr¾e lubrikant gde je potreban, a ote¾avaju prodor vode i prljav¹tine.



Ovako izgleda na bajsu, kod motora je isti princip - ploèice ostaju neistegnute na svakom lancu, samo se habaju pinovi i to pravi problem:



Ovde sam objasnio princip:
http://www.bikegremlin.com/2015/12/09/kada-zameniti-lanac-na-biciklu/

[Kostić]

jeste, ali postoji lanac koji uspe da istegne ploèe, verovo ti ili ne. a rolnice se tro¹e, to je normalno kad su suve. al opet, ako pote¾e¹ sto konja ko magarac, ne poma¾e ni¹ta, pa ni tvoje ulje sa vodom. ako zna¹ hemijsku formulu, kako da se ve¾u ulje i voda daj, da napravim 'smesu' da si podmazujem lanac, skupo mi da kupujem te plavo, te crveno, a jo¹ malo pa æe i nand¾arasto da iskoèi ...

leptejebo ludi, tovatna mast je majka keva svih maziva ikada ....

[Kostić]

e da, pala ki¹a noæas u selu i oprala mi lanac, a juèe sam nalio sto grama motula. sad je kako treba, a ni¹ta nisam tro¹io pare na moderne kurcobolje...

[Slaninar]

jeste, ali postoji lanac koji uspe da istegne ploèe, verovo ti ili ne. a rolnice se tro¹e, to je normalno kad su suve. al opet, ako pote¾e¹ sto konja ko magarac, ne poma¾e ni¹ta, pa ni tvoje ulje sa vodom. ako zna¹ hemijsku formulu, kako da se ve¾u ulje i voda daj, da napravim 'smesu' da si podmazujem lanac, skupo mi da kupujem te plavo, te crveno, a jo¹ malo pa æe i nand¾arasto da iskoèi ...

leptejebo ludi, tovatna mast je majka keva svih maziva ikada ....

Pukao bi na pinovima, pre nego ¹to bi se ploèe istegle. Lupa¹.

Hemijska formula za me¹anje ulja i vode postoji veæ vekovima - zove se sapun, deterd¾ent...

Jeftinija zamena za skot ulje bi bila super stvar. Tipujem na lancol pome¹an sa malo nafte, ili reðe, monogradno motorno ulje (SAE 10W). Nisam jo¹ isprobao. Mada je èinjenica da se skotovo lak¹e pere/spira.

[Kostić]

Od kad sam na kutiji Did-a proèitao da treba da se podmazuje sa sae 90 to i radim. Evo veæ 5 godina, nikakvo èi¹æenje... I kad sa Castorom jednog dana ugradim podmazivaè, opet æe da radi sae 90... Dodu¹e fensi, sintetièko 75w90...

jedi bre kurac, ¹ta troluje¹ ind¾enjere, sram ti u¹o. kakav kurac sae 90, pa to ni u dupe ne mo¾e da uðe, kamoli u ringliæe na lancu. ne ¹iri dezimformacije i la¾ne i netaène prièe, posle kad nekome otegli lanac od sae 90, ti æe¹ da bude¹ kriv! 

u manualu za srada je lepo pisalo - ulje sae 90. i slika ima negde. prema tome, skot oil mo¾e da ga duva sa sve plavim, crnim, buduæim narand¾astim i belim vodouljem sa deterd¾entima za ispiranje svih godi¹njih doba

tj, mo¾e skot oil, al sae 90 i taèka!

ili sveta lepa stara divna tovatna mast, sa kojom smo se prljali i bisali ruke o majce i koja tako lepo smrdi na samu sebe. amin! 

[Kostić]

slaninar. vid sad ovako. sapun nije ulje, bar nije ulje za podmazivanje, nego je neki kurac za skidanje masnoæe. sapun bi po tome, opro tj izbacio lubrikant koji treba da stoji u rolni, pa je ovo ¹to si reko, jebemumi¹a - infantilno ... a da ploèa ne mo¾e da se istegne, ne bi se kladio. osovina koja spaja ploèe mo¾e da rastegli rupu u kojoj se nalazi i na taj naèin rastegli ploèe.


al nebitno. sve si u pravu, al realno, koga bre zabole kurac, kad rikne kupi¹ nov i æeraj. nije ovo vreme kad nisi imo gde da kupi¹ deo, pa èekao familiju iz nemaèke ¹es meseci da ti donesu, kad krenu na godi¹nji ...

[Kostić]

i naravno, svi fabrièki manueli jedu govna, kao i svi oni, koji napi¹u na ambala¾i da se lanac podmazuje uljem sae - 90. pièka im materina la¾ljiva. u dupe.

[Slaninar]

slaninar. vid sad ovako. sapun nije ulje, bar nije ulje za podmazivanje, nego je neki kurac za skidanje masnoæe. sapun bi po tome, opro tj izbacio lubrikant koji treba da stoji u rolni, pa je ovo ¹to si reko, jebemumi¹a - infantilno ...

Infantilno mo¾da, ali taèno - deterdn¾ent omoguæava da se ulje i voda pome¹aju - tako i pere. Probaj sam kod kuæe ako ne veruje¹. Sipaj u èa¹u vodu i malo ulja, onda dodaj deterd¾ent i vidi kako se pome¹aju.  
Pitao si za hemijsku formulu me¹anja ulja i vode.

Kako napraviti ulje koje se lak¹e spira vodom, to ne znam. Za ovu namenu bi bilo pun pogodak. Skot ulje mi dosta lièi na lancol, ne znam ¹ta jo¹ dodaju da se pona¹a tako kako se pona¹a, ali radi. Naæi jeftiniju alternativu (ovo za pola litre ko¹ta 10 evra, ¹to je ¹i¹anje ovaca po meni) bi bilo sjajno. Litra lancola je 1/10 cene litre skotovog ulja.

a da ploèa ne mo¾e da se istegne, ne bi se kladio. osovina koja spaja ploèe mo¾e da rastegli rupu u kojoj se nalazi i na taj naèin rastegli ploèe.

Slaba karika je deo osovine koji je "slobodan" - izmeðu ploèa. Kada je sila tolika da se na samom kontaktu ploèe i pina ne¹to desi - osovina je veæ pokidana. To ¹to prièa¹ je neki nauènofantastièni scenario koji sigurno nisi nigde, nikad video u praksi, nego izmi¹lja¹ sad veæ, u nedostatku argumenata.

al nebitno. sve si u pravu, al realno, koga bre zabole kurac, kad rikne kupi¹ nov i æeraj. nije ovo vreme kad nisi imo gde da kupi¹ deo, pa èekao familiju iz nemaèke ¹es meseci da ti donesu, kad krenu na godi¹nji ...

Koga zabole kurac - zabole ga. Mo¾e¹ i ulje da ne menja¹ u motoru - kad rikne, rikne, kupi¹ no... drugi polovan i æeraj... èeka¹ pet godina deo, vozi¹ bez kacige, ruku i nogu - sve mo¾e, ali ne vidim kakve veze ima sa ovom raspravom.  

[Kostić]

brt, ja se umorim od æakulanja sa tobom. sipaj ¹ta oæe¹ na lanac, al nemoj da svira¹ kurcu na ne¹to, ¹to se vekovima koristilo, a koristi se i dan danas. to su sae 90 i tovatna mast. i obièna stara mineralna ulja za motore, koja su naprasno lo¹a, od pojave sintetike. a moj audi pre¹ preko 600 000 kilometara sa optimom od pre isusa i ostale bran¹e.

nemam ni¹ta protiv moderne izmi¹ljotine, al brt, svati da svako malo, ne¹to mora da se izmisli, da bi se uzimale pare.

i nisi oti¹o na stranu pre ove, da vidi¹ da taj skot oli, pravili na javi sa tovatnom ma¹æu pre roðenja svih nas .... taj, kako reèe, samopodmazujuæi sistem ...

bre.

odo da nalijem opet ulje, opran mi lanac, enega ko nov

[Kostić]

a taj nauèno fantastièni isteg ploèe na lancu, izmi¹ljen od strane koste, pa., aj nek bude kako ti ka¾e¹. nema smisla da ja tebi obja¹njavam, ne¹to, ¹to ti nisi nikad vido, a raèunjam, da ono ¹to nikad nisi vido, nije se ni dogodilo. apsolutno razumem taj moderan rad tipa - nema selfi - nije se dogodilo. iliti, istorija poèinje na¹im roðenjem. nek ti bude, osim, ako naðem sliku starog lanca, al glupo je da ti okaèim, ispa¹æe da ti se serem u in¾enjering, a nisam ba¹ toliko zao, pa neæu da tra¾im sliku.

[Slaninar]

brt, ja se umorim od æakulanja sa tobom. sipaj ¹ta oæe¹ na lanac, al nemoj da svira¹ kurcu na ne¹to, ¹to se vekovima koristilo, a koristi se i dan danas. to su sae 90 i tovatna mast. i obièna stara mineralna ulja za motore, koja su naprasno lo¹a, od pojave sintetike. a moj audi pre¹ preko 600 000 kilometara sa optimom od pre isusa i ostale bran¹e.

nemam ni¹ta protiv moderne izmi¹ljotine, al brt, svati da svako malo, ne¹to mora da se izmisli, da bi se uzimale pare.

i nisi oti¹o na stranu pre ove, da vidi¹ da taj skot oli, pravili na javi sa tovatnom ma¹æu pre roðenja svih nas .... taj, kako reèe, samopodmazujuæi sistem ...

bre.

odo da nalijem opet ulje, opran mi lanac, enega ko nov

Sla¾em se da puno stvari prave da otimaju pare / ¹i¹aju ovce. Ipak, to ne znaèi da je sve ¹to je novije lo¹e. Koristilo se sva¹ta, sada ima puno boljih re¹enja.
Razumem èak i da hoæe¹ koristiti ne¹to staro (mada je barem kod ulja, u¹teda dosta upitna, èak lo¹ije/jeftinije mo¾e da ko¹ta vi¹e na du¾i rok). Samo ne razumem ¹ta hoæe¹ da ka¾e¹ - da ovo nije bolje, jeftinije na du¾i rok, sa manje cimanja? Mislim suprotno.

a taj nauèno fantastièni isteg ploèe na lancu, izmi¹ljen od strane koste, pa., aj nek bude kako ti ka¾e¹. nema smisla da ja tebi obja¹njavam, ne¹to, ¹to ti nisi nikad vido, a raèunjam, da ono ¹to nikad nisi vido, nije se ni dogodilo. apsolutno razumem taj moderan rad tipa - nema selfi - nije se dogodilo. iliti, istorija poèinje na¹im roðenjem. nek ti bude, osim, ako naðem sliku starog lanca, al glupo je da ti okaèim, ispa¹æe da ti se serem u in¾enjering, a nisam ba¹ toliko zao, pa neæu da tra¾im sliku.

Molim te da mi slika¹ istegnutu ploèicu lanca. I lanac kako izgleda kada se ploèica istegla.
Mo¾e¹ podjebavati, koristiti ironiju - ali i dalje mislim da to ¹to prièa¹ nije taèno, niti si to argumentovao. Slika bi bila super. Ne bi mi bilo ni prvi, ni poslednji put da ispadnem glup u dru¹tvu, ali koliko znam, to ¹to prièa¹ je (nauèna?) fantastika. Mo¾da neki lanac za bicikl, na motoru od 100 konja, pa da pukne, pokida se ceo - tada bi mo¾da bilo o¹teæenja I na ploèicama, ali bi i tada prvo pinovi bili veoma iskrivljeni. To u sluèaju lanca koji je puno slabiji nego sila koju treba da prenosi.