Zasto mt 07 a ne ER 6n ili Gladijus

[Slaninar]

Perionica i ti vodeni topovi pod pritiskom su super stvar - nabiju pod pritiskom vodu u le¾ajeve, isperu mast. Ja to ne stavljam blizu bicikla i motora.

©to se podmazivanja lanca tièe, Scotoiler je fenomenalna stvar.

[jakendza]

Sto se tice pranja, ja cu nastaviti kako sam i dosad prao, Prenoci pa ujutru dok je hladan na pranje.
Nikakvih problema nisam imao ( lanac, hladnjak, .... ), a lanac i onako i ovako, treba podmazivati, i ne vidim tu neku frku.

[castor]

Neka ti je sa sreæom sreæa brate i da se navozate i nau¾ivate za sve nofce!!!

[jakendza]

Odavno me nema, lose vreme ali ipak
Kraljevo-Raska je zakon






"moj stari kaze da ni Dinav nije tako los " - mislim Bgd-Smederevo


a jos je lepsi Kladovo - Srebrno jezero

[doktor]

Pravo zboris za Ibarsku...

[jakendza]

Pravo zboris za Ibarsku...

O doco, toliko puta vozam ovu relaciju (prosle godine jedno 5 puta ) mozda smo se i mimoisli

[doktor]

Ma i ja se tuda vozim kad god ne znam gde cu...ima dobar krug, 150km, za popodne posle posla, KV-Josanicka Banja-Ple¹-Goè (sa bajnjske strane)-Goè (sa kraljevacke strane)-KV...prelepa priroda, nema kilometar da ne valja.

[jakendza]

Auh, nikad tuda nisam vozao. Moras uskoro da me iz KV popnes do Goca, a ja se spustim u Banju pa posle kuci.
Kad ti se nameraci da vozis ovu turu, cimni me dan ranije ili sabajle tog dana, da dodjem do KV, pa posle picimo na Goc, u VB pauza za kavu ili vec sta
pa svako na svoju stranu.
Ako si raspolozan da mi pokazes put ja sam na
062/161-15-06
ili [email protected]

[doktor]

Evo br. pa se javi, sve se da organizovati.

063/466403

Pozdrav!

[jakendza]

Ok, ako tebi "ћуне" , javi. Ja sam porf. u jagodinskoj gimnaziji pa zato i imam dosta slobodnog vremena, verovatno cu se ja lakse prilagoditi tvojim terminima
ali ako naumim za  vikend javljam ti se.
Pozz

[Bojan]

Higt Fluo bio na prvom servisu 1077km, promenili ulje i filter i dotegli lanac. Kazu da sam sada miran do 10000km. Pa ponovo ( da me ljuste).
Iskreno govoreci, Fluo-a jos uvek ne smem da ubrzam.Ono malo brzine ( do 130lm/h) sto sam imao na malom motorinu, sasvim mi je dovoljno i ovde.
Ali, osim brzine kojom ja vozim (80-120km/h) , sve ostalo je ala NEBO I ZEMLJA.
Usput, sveo sam potrosnju na 4.2 ( dakle na pravcima stedim , kada dodje Ibarska malo potegnem i eto meni 4.2)
Ko bese jos voza MT 07, bilo bi zgodno da malo razmenimo iskustva

Ja sam ga vozao prosle jesni mesec dana. Odlican bike, super za grad, lepo vuce ali to ces sve ti da vidis i sam. Mene je nervirala samo prva brzina. Pored fenomenalnog izbora aftermarket delova najbolja prerada je premestanje komandne table napred tako da ostaje vise mesta za bravu (toliko su stisnuli taj dio kao da su samo zensku rukicu predvidili da pali, a i ne mora da se saginje glava da bi pogledao koliko brzo ides) Ako volis da poboljsas kocenje stavi npr R1 master cilindar a ako menjas auspuh vodi racuna da prave efekte daje samo sa promenom cele grane.
Lepo se navozaj
pozdrav

[jakendza]

Higt Fluo bio na prvom servisu 1077km, promenili ulje i filter i dotegli lanac. Kazu da sam sada miran do 10000km. Pa ponovo ( da me ljuste).
Iskreno govoreci, Fluo-a jos uvek ne smem da ubrzam.Ono malo brzine ( do 130lm/h) sto sam imao na malom motorinu, sasvim mi je dovoljno i ovde.
Ali, osim brzine kojom ja vozim (80-120km/h) , sve ostalo je ala NEBO I ZEMLJA.
Usput, sveo sam potrosnju na 4.2 ( dakle na pravcima stedim , kada dodje Ibarska malo potegnem i eto meni 4.2)
Ko bese jos voza MT 07, bilo bi zgodno da malo razmenimo iskustva

Sta bi, nema ni teksta ni slike ?
Jos, izgleda da imas 112 godina, pogledaj svoj profil, ili ispravi ili malko слажи za godine, preterao si.
A da, a kakva ti je to lokacija BG-LONDON ili su u pitanju godine

[Bojan]

Evo popravio se
Godine nikad nisu bile problem za voznju motora

[jakendza]

Pa jos uvek imas 112. Sta se popravilo ?
Auh, a da nisi moje godine mnozio sa 2, tako ispada

[jakendza]

Bojane, ovo je tvoj tekst koji se nije video

Ja sam ga vozao prosle jesni mesec dana. Odlican bike, super za grad, lepo vuce ali to ces sve ti da vidis i sam. Mene je nervirala samo prva brzina. Pored fenomenalnog
izbora aftermarket delova najbolja prerada je premestanje komandne table napred tako da ostaje vise mesta za bravu (toliko su stisnuli taj dio kao da su samo zensku rukicu predvidili da pali, a i ne mora da se saginje glava da bi pogledao koliko brzo ides) Ako volis da poboljsas kocenje stavi npr R1 master cilindar a ako menjas auspuh vodi racuna da prave efekte daje samo sa promenom cele grane.
Lepo se navozaj
pozdrav

a sad se pojavio, malo zabagovalo ali sad sam tek procitao.
A da i odgovor. Hvala, sto se tice bilo kakve izmene fabricke verzije motorina nikad nista ne menjam. Ako je nekoliko ing.-ova reklo da je to tako, sta vise meni ima nesto da se svidja ili ne svidja, i ko sam pa ja da prepravljam , kad ni svoje greske ne umem da izpravim
Pozz

[Bojan]

Popravio sa tj napisao moj odgovor na tvoje pitanje.
Pa pazi ovako godine popraviti necu, bas mi se dopada 112  
A posto si profesor (zbog profesorske deformacije da im sve mora biti jasno) odgovorit cu ti i na zadnje pitanje, lokacija je tako napisana posto vreme provodim na oba mesta skoro podjednako.

Pitaj za motor ako hoces, pusti se mog profila. Ni ja tebe nisam ispitivao kako ti se dopada motor sa zutim tockovima.  

[Bojan]

Bojane, ovo je tvoj tekst koji se nije video

Ja sam ga vozao prosle jesni mesec dana. Odlican bike, super za grad, lepo vuce ali to ces sve ti da vidis i sam. Mene je nervirala samo prva brzina. Pored fenomenalnog
izbora aftermarket delova najbolja prerada je premestanje komandne table napred tako da ostaje vise mesta za bravu (toliko su stisnuli taj dio kao da su samo zensku rukicu predvidili da pali, a i ne mora da se saginje glava da bi pogledao koliko brzo ides) Ako volis da poboljsas kocenje stavi npr R1 master cilindar a ako menjas auspuh vodi racuna da prave efekte daje samo sa promenom cele grane.
Lepo se navozaj
pozdrav

a sad se pojavio, malo zabagovalo ali sad sam tek procitao.
A da i odgovor. Hvala, sto se tice bilo kakve izmene fabricke verzije motorina nikad nista ne menjam. Ako je nekoliko ing.-ova reklo da je to tako, sta vise meni ima nesto da se svidja ili ne svidja, i ko sam pa ja da prepravljam , kad ni svoje greske ne umem da izpravim
Pozz

Vid druze nisi u pravu, motori se sad prave tako da budu sto jeftiniji u startu a da ti imas mogucnost da ga prepravis po svojoj zelji. Jamaha prodaje gomilu dodatnih delova za taj motor, cak se i taj tvoj neon prodaje sa Akrapovic auspuhom kao fabricka verzija.
Npr sliders
1.http://www.yamaha-motor.eu/eu/accessories/genuine-options/protection-components/side-sliders-mt-07/1WS-211D0-00-00/details.acc
2.http://www.bikebiz.com.au/products/R%26G-Yamaha-MT%252d09-Engine-Case-Cover-%28PULSE%29.html

A ti proberes sta ti ljepse
Uzivaj u motoru

[jakendza]

Joj, sta da ti kazem.Tacno je sve sto pises.
Pre nego sam kupio motor cele zime sam gledao i tri puta procitao ceo Internet u vezi MT 07-a.
Video sam sve. Moja prva simpatija je bila MOTO CAGE ali malo su preterali moj budzet. Kada sam se sracunao
odlucio sam se za dodatke ABD i vizir za vetar.
Sto se tice auspuha, nisam od onih koji vole da slusaju masinu, ja bih radije neki auspuh koji se i ne cuje. Da Akrapovic ali + 900E.
Ja sam u godinama ( ili takav tip) da me auspusi ne interesuju. A da umalo da zaboravim , dodao sam baracuda slajdere ili kako se vec zovu.
Dosta je od mene
Zasto te nervira prva brzina. Meni u pocetku smetalo sto kada ubacujem u prvu ono "DUM" ko da ubacujem na traktoru, verovatno i sada posle 5000km isto lupa ali ja vise i ne obracam paznju. Malo jace stegnem d... i cim podjem 5-10m idem u drugu.

P.S. U Londonu se sigurno necemo videti, ali za Avalu nisam siguran ( KG - BGD preko Kosmaja cesto idem )

[Bojan]

To dum ili klik imas na svakom motoru, mene prva nervira zato sto me podseca na APN- ac samo buka ali nista. Ali su druga i treca za primer. Koliko sam vidio imas model sa ABS-om. Abs im radi perfektno, steta sto nema dugme da se iskljuci, ja sam pokusavao na sljuncanij stazi da makar malo zablokiram zadnji tocak ali nije uspelo.
Ah da i motor koji sam vozio apsolutno nije podnosio bilo kako (ni najmanje) turiranje na semaforu ili kad treba da krenes. Udmah se ugasi pri kretanju (posle vrm vrm)

[jakendza]

Pa, ja sam mator za turiranje. Nikad ne turiram. Probacu da vidim to sa gasenjem.
Sto se tice ABS-a ja sam imao samo 2 "ПАНИЧНА" kocenja i oba ABS-a rade. Situacije su bile po gradu, jedmom sam se zablenuo i kada sam "naboo" rucnu posle dva metra poco da "ДРЧИ", Drugi put tip ukocio ispred mene "ko lud" i ja na obe i radilo. Sto se tice sljunka, nisam probao ( a i ne smem). Ako i dodje do toga valjda ce da radi.Racunam novo je.
A da, a sto bi iskljucivao ABS ?