©ta ste danas uradili na va¹em motociklu?

[Hurricane]

..boli te paja, sad ima¹ sisicu, mo¾e¹ da ozraèuje¹ svaki dan po dva puta..

[Glava Dole]

[Vrndalama]

Zamenio fabricki auspuh sa Ada race auspuhom..

Dobio si zvuk a izgubio si veliki deo obrtnog momenta na manjim obrtajima. Nisu dzabe ¾abari stavili onoliki boljer....  Ali zato mora da pali alarme u ulici kad prodje¹ 

Ma ruzan onaj bojler stvarno. Sto se tice obrtnog momenta, nisam primetio da je ista izgubio, cak sto vise, nekako je prodisao a i aktivirao sam mu mapu za otvoreni izduv.
A alarme pali u to budi siguran   
Fino ga je odradio Robert iz Ade, stavio je i neku mrezicu na ulaznu cev auspuha gde se usporavaju gasovi a i sa tim je malo tisi inace bez te mrezice bio je preglasan 

[Vrndalama]

Zamenio fabricki auspuh sa Ada race auspuhom..

Molim te snimi nekako zvuk! PLIIIIZ!

Hocu, nikakav problem, jedino sto se zvuk ne moze preneti realno preko snimka ali okacicu cim stignem 

[Vrndalama]

Nemoj se bre zajebavat, OBAVEZNO da postavis snimak
Kad imas litru i gomilu obrtnog momenta, nije frka zrtvovati malo snage zarad brutalnog zvuka 

Postavljam snimak koliko sutra ako stignem zbog posla   
Kazi u kojoj si ulici pa da prodjem oko ponoci, prepoznaces me i po glasu..     

[Vrndalama]

Kako misli¹ ¾rtvovati? Meni je SV prodisao, nema vi¹e knedlu na 5 hiljada... Zna¹ kolko je linearni na snazi...

I meni je Aprilia prodisala sa ovim auspuhom, jos sam i aktivirao fabricku mapu za otvoreni izduv. 

[Lazic]

..boli te paja, sad ima¹ sisicu, mo¾e¹ da ozraèuje¹ svaki dan po dva puta..

A mo¾e i kao normalni ljudi da malo nadruka pre koèenja... Inaèe moja ne propada od kad sam zamenio ploèice, biæe da se podigao nivo teènosti u èantri pa ne ulazi vi¹e vazduh... Videæu kad opet podma¾em lanac...

[Glava Dole]

..boli te paja, sad ima¹ sisicu, mo¾e¹ da ozraèuje¹ svaki dan po dva puta..

A mo¾e i kao normalni ljudi da malo nadruka pre koèenja... Inaèe moja ne propada od kad sam zamenio ploèice, biæe da se podigao nivo teènosti u èantri pa ne ulazi vi¹e vazduh... Videæu kad opet podma¾em lanac...

Kad dodje do poslednje faze propadanja dzabe... drukaj kolko hoces, ona propada do patosa pa propada Gde sad da nadjem gumice za 100god staru FZRku pojma nemam....

[aæimo]

sigurnost zrenjanin pravi po uzorku, ionako ide zima.

[mrle]

Nije regler, ne bi bolje radilo sa farom. Al' bi valjalo da proveri¹ Voltmetrom... Ako nema¹, provozaj se do mene... I skida se ta ploèica na akumulatoru i ako pi¹e, ne otvaraj...

Upali ga juèe na gurku, stigao kuæi. pali, radi ide. Skinuo sam ploèicu sa 6 èepova, u srednjim æelijama ba¹ falilo vode. Dosuo. Motor normalno upalio, oti¹ao sinoæ na pumpu da sipam gorivo, sve ok. Jutros upalio na pipanje, ispred vrtiæa opet upalio na pipanje. Negde kod buvljaka izbacujem u ler i vidim èkilji lampica, pritisnem sirenu, ona jedva cvrèi. Ugasim far i doðem na posao. I probam ga, sve ok, pali na pipanje.
Sada, muèi me, lièi na regler, ali juèe je bila drugaèija slika...
Ima li nekog ko se danas voza po gradu, a da ima unimer? U Kosovskoj sam do 16h.

[Lazic]

Neæu se vozati ali imam unimer, zna¹ gde sam, kod ludnice...

[rboban]

Merenje reglera se vrsi na PUN akumulator, da bi dobio pouzdan rezultat kvaliteta punjenja... ako ne puni to je jasno i na prazan kad se meri naravno.

[Glava Dole]

Neæu se vozati ali imam unimer, zna¹ gde sam, kod ludnice...

Uklapas se lepo sa sredinom?

[mrle]

Bio mi malo pre kosta666, doneo unimer, hvala mu. Hladan motor, pali na prvu, na leru puni 14V i sa upaljenim farom varira 13-14, kako kad. Ali dodavanjem obrtaja  na 3-5,000 pada na 12V. Sa uga¹enim farom i veæim obrtajima puni 13-14V. Analogni unimer, sitne one crtice.

[stilgar]

Nije regler, ne bi bolje radilo sa farom. Al' bi valjalo da proveri¹ Voltmetrom... Ako nema¹, provozaj se do mene... I skida se ta ploèica na akumulatoru i ako pi¹e, ne otvaraj...

Upali ga juèe na gurku, stigao kuæi. pali, radi ide. Skinuo sam ploèicu sa 6 èepova, u srednjim æelijama ba¹ falilo vode. Dosuo. Motor normalno upalio, oti¹ao sinoæ na pumpu da sipam gorivo, sve ok. Jutros upalio na pipanje, ispred vrtiæa opet upalio na pipanje. Negde kod buvljaka izbacujem u ler i vidim èkilji lampica, pritisnem sirenu, ona jedva cvrèi. Ugasim far i doðem na posao. I probam ga, sve ok, pali na pipanje.
Sada, muèi me, lièi na regler, ali juèe je bila drugaèija slika...
Ima li nekog ko se danas voza po gradu, a da ima unimer? U Kosovskoj sam do 16h.

dok sam vozio er5 imo sam problem sa paljenjem al ne zato sto je regler crko nego zbog mesta gde je bio. Kod er-a je regler ispred zadnjeg tocka pri dnu blatobrana iznad viljuske, svaki prolazak kroz baru ga kvasi. Otisla izolacija na zicama i spojile se. Revolucija stavio duze zice i spakovali ga ispod bocne plastike.Pali puni radi ide. Proveri zice na regleru.

[Lazic]

Bio mi malo pre kosta666, doneo unimer, hvala mu. Hladan motor, pali na prvu, na leru puni 14V i sa upaljenim farom varira 13-14, kako kad. Ali dodavanjem obrtaja  na 3-5,000 pada na 12V. Sa uga¹enim farom i veæim obrtajima puni 13-14V. Analogni unimer, sitne one crtice.

To ne¹to ne valja... Mo¾e biti da je Milanèe u pravu, da proveri¹ ¾ice do reglera, mo¾da krepava on, mo¾da alternator, mo¾da samo lo¹a masa negde... Kao da mo¾e da protera malu ampera¾u dok je na leru, ali ðipi otpor kad treba da proðe vi¹e... Smrdi na zarðale ¾ice...


@rBoban:
Mo¾e i kad je skroz prazan da se meri, samo æe da bude vi¹i napon punjenja u startu pa æe polako da se spusti... Ako puni sa preko 15v, prazaaaan...

[Glava Dole]

Ma proveri sve dzekove, kreni od namotaja, do reglera pa dalje... evo kakav je bio kod mene ovaj dzek do reglera a pre manje od godinu dana sam ga skidao 100x kad sam experimentisao sa neunistivim... sad sam se izmucio sa papagajkama i velikim kljestima da ga odvojim I jedna faza je skroz otpala gore kod reglera tako da je punio ali nedovoljno...





I sad motor opet ima onaj reski zvuk i vise snage u visokim... ja mislio da neka bobina steka ili svecica, ovako radio lepo a kad se zavrne pocne preko 8K da trokira blago i nije imao snage kako treba, bas sam isao na otvoreno da ga testiram i vidim treba mu vecnost do 180, drzao ga dugo u visokim, nekolko puta samo prva- druga- treca do kraja i on proradi kako treba... ja reko otpusilo se nesto a u stvari se tek na tim obrtajima malo dopunio akumulator, posle gradske voznje opet ista prica... e kad se 2 jutra onoliko izmucio da upali a cak i posle voznje ne vergla kao ranije i kad sam locirao i sanirao kvar sve kockice sam slozio u glavi

[El Jefe]

Пробати напон пуњења реглера са потпуно напуњеним акумулатором. Ако се понаша исто, реглер треба заменити.

[mrle]

za vikend skidam, èistim kontakte, punim akumulator, pa testiram.

[Bori¹a]

hladno sad mrzi me da menjam