©ta ste danas uradili na va¹em motociklu?

[Kostić]

onda bolje da vozim giksera koj pije ulje, manje ko¹ta....

[Andreja]

1500 dinara ti je servis, nemoj zajebavati.

[Kostić]

2 l ulja - 2400 dinara. osim ako ne sipam zejtin, on je jeftin

[BOKYBOY]

1500 dinara ti je servis, nemoj zajebavati.

...pfff...si lud,znas li koliko je to benzina...

[UFF]

1 rezervoar?

[Kostić]

jebo ti servis na 2500. pa isti kurac ko servis na 5 k plus da popije dva l na tih 5k = iste pare. plus se vozi¹ preko dve glave, a ovo ide ko kornjaèa

[Kostić]

plus na taj servis od 2500 ide i fabrièki oil consumption.... pa vi¹e ti treba para za ulje, nego za benzin... osim ako ga ne vozi¹ do pijace i nazad pa ti potraje bar dva meseca bez kupi ulje i menjaj

[Slaninar]

Mo¾e ali 2500km je servisni interval na Dominatoru, da zna¹.

Filter ulja se menja na svaku drugu zamenu ulja na mnogim motorima.

[DebeliZmaj]

danas .. nishta josh uvek..

[Hohštapler]

Mo¾e ali 2500km je servisni interval na Dominatoru, da zna¹.

Filter ulja se menja na svaku drugu zamenu ulja na mnogim motorima.

Da, i ja sam se iznenadio, al do sad u skoro svim manualima koje sam gledao. Ja sam balkanska seljaèina, ja volem svaki put da ga meæem sve¾eg.

[Kostić]

  upropastitelju... a prièa o ¹esnes sekundi rada na suvo? to, kad se menja filter... ja ne menjam ako je èist i ako nema ¹pona, meseèeve pra¹ine, vrabaca... i ako je ulje ok. ako je crno i gusto ko katran i smrdi, onda obavezno.

[Darko]

Filter ulja se menja na svaku drugu zamenu ulja na mnogim motorima.

Da , a kad je Darko ovo pricao u temi o uljima , nastade haos i pljuvacina... Niko ne veruje...
Pri tom , niko nije verovao da motoru vise "prija" zamena ulja na svaku drugu promenu ulja nego na svaku , ako je tako u manualu

[Lazic]

Dobro me podsetiste da ove godine ne menjam filter... Mada verovatno neæu ni ulje...

E da, otkrio sam ne¹to novo, nije mi ulje prestalo da curi poslednjih meseci, bilo ga je oèigledno ispod nivoa na kom curi, kako sam dosuo ulje opet poèelo....

[Kostić]

mudrica na¹... a ¹ta, ako tro¹i ulje, ima lo¹ije karike, pa gura gare¾ u blok, pa zadimi ulje i zacrni? e onda ga menjaj svaki put. fabrika manual podrazumeva samo 100 posto zdrav agregat, pa da ga menja¹ na drugu zamenu zbog suvog starta, jel, da potraje du¾e, pre nego pusti upuv kroz karike.

ha!

[Kostić]

Dobro me podsetiste da ove godine ne menjam filter... Mada verovatno neæu ni ulje...

E da, otkrio sam ne¹to novo, nije mi ulje prestalo da curi poslednjih meseci, bilo ga je oèigledno ispod nivoa na kom curi, kako sam dosuo ulje opet poèelo....

dok curi, znaèi da ima - ne diraj!

[Darko]

@kosta66 - suvi start ne postoji odaaaavno , otkad su se napravila ova novija ulja koja se zadrzavaju po cilindru...

Nego ti si "old school" varijanta , pa ne pratis

[Lazic]

Ne prièa o tom suvom startu, nego ako ne napuni¹ nov filter uljem prilikom zamene, motor radi bez ulja par sekundi... To se izbegava tako ¹to nov filter napuni¹ novim uljem pre nego ¹to ga u¹rafi¹...

[Kostić]

jel? pa koj kurac onda propisuju zamenu filtera tako èesto, ako su napravili savr¹eno ulje? bajdvej, savr¹eno ulje ostavi film, slabija kompresija gurne gare¾ u blok, pa ti ulje bude crno, kolko god da je savr¹eno. ako je sve 'new skul' ne menjajte ni¹ta bez bar 50 k, jer je usavr¹eno. za¹to bi menjali èist new filter svaki èas?

[Lazic]

Zato ¹to je 500 dinara...

[Kostić]

Ne prièa o tom suvom startu, nego ako ne napuni¹ nov filter uljem prilikom zamene, motor radi bez ulja par sekundi... To se izbegava tako ¹to nov filter napuni¹ novim uljem pre nego ¹to ga u¹rafi¹...

a ako povuèe vaum? ono, zajebe¹ se pa povuèe vakum prilikom zamene? a? a?