Radi na 3 cilindra

[Slaninar]

Motor mi je OK radio. Zimus sam i¹ao kod majstora. Trebalo je proveriti zazore ventila i lanac bregaste. Ventili su bili OK.

Ostavio motor rasklopljen. Majstor je trebalo da:

Ugradi novi lanac bregaste kad stigne.
Oèisti i sinhronizuje karbove.

Èovek je sklopio motor, ka¾e da je sve uradio i rekao da treba menjati i sveæice. Dobro su radile, imale oko 20k, rek'o, ajde, vreme je za zamenu blizu svakako. Ka¾em da tu idu CR8E i platio sam 8 e komad.


Vidim ne¹to mi èudno radi. Nisam se stigao voziti skoro uop¹te ove godine, od tog servisa zimus.

Pogledam prvo sveæice. CR9E, umesto CR8E. Malko je tamnija nego ¹to je idealno. Ili lo¹a sme¹a, ili previ¹e hladna sveæica (kod mene idu CR8E).

Treæi cilindar ne radi. Zamenio sam mesta sveæicama 3 i 4. I dalje ne radi 3. cilindar, a svi ostali rade.


Ima li neko ideju ¹ta dalje gledati?

[Andjelo]

probaj da vidis da li baca bobina  varnicu ako ne i dalje ne radi cilindar nabavi negde komperater i izmeri kompresiju  ,moguce je da ne lupetam bezveze ako ima varnicu i ne radi cilindar  moguce je i da je neki ventil nagoreo  ,ili stoji otvoren  treba nastelovati zazor ili ako nema kompresije tj, manja je otprilike na komperateru pokaze 5-6 stepeni  da je ili pukao klip ili karike  .....................ali prvo moras da uhvatis neki red i proveriti sve ovo ,ali prvo nadji neku drugu svecicu koja je ispravna i zameni bolje nego da menjas mesta ovim sto su na motoru  moguce da je samo svecica zvekla

[Slaninar]

probaj da vidis da li baca bobina  varnicu ako ne i dalje ne radi cilindar nabavi negde komperater i izmeri kompresiju  ,moguce je da ne lupetam bezveze ako ima varnicu i ne radi cilindar  moguce je i da je neki ventil nagoreo  ,ili stoji otvoren  treba nastelovati zazor ili ako nema kompresije tj, manja je otprilike na komperateru pokaze 5-6 stepeni  da je ili pukao klip ili karike  .....................ali prvo moras da uhvatis neki red i proveriti sve ovo ,ali prvo nadji neku drugu svecicu koja je ispravna i zameni bolje nego da menjas mesta ovim sto su na motoru  moguce da je samo svecica zvekla

Neverovatno mi je da ako ista sveæica radi na 4. cilindru da ne radi i na 3. Misli¹ da je ipak moguæe da je do sveæice?

Zazori vendila su bili OK. Provereno, na hladno, sve po PSu. To majstor nije mogao sluèajno "razdesiti" koliko se razumem (ispravi me ako gre¹im).

[Hurricane]

..vrati stare svecice cr8, ali ih prvo ocisti i izmeri zazor i naravno bobinu vidis tom prilikom da li daje struju, odatle pocni..

svejedno ako je motor radio ok pre intervencije, a majstor sve sto si naveo uradio
( lanac, podesavanje ventila i karburatora, nove svecice), motor ni ne treba da radi ok..


mora da radi savrseno!  

.

[rboban]

Imao je i Mazzi slièan problem pa ga se re¹io.... A ¹ta ka¾e taj tvoj MAJSTOR? To me zanima....

[Hurricane]

...ja sam dva puta tom operacijom zamenom mesta svecicama dosao do zakljucka da agregat nije imao kompresiju na spornom cilindru..
sto je naknadno i potvrdjeno u servisu merenjem kompresije..
jednom je bio dihtung glave, a drugi put pukotina u glavi, doduse na autu.. jbga

[bokilic]

a mozda ti je zacepljen karb..ili je spalo negde neko crevo na usisu... kompresiju ces posle da meris..svecice stavis nove a ne neke ispravne itd,,,,

[Slaninar]

Ako sveæica sa 4. cilindra stane na 3. i 3. cilindar i dalje ne radi. Ako sveæica sa 3. cilindra koji ne radi, stane na 4. i tada 4. cilindar i dalje radi, ja bih pretpostavio da nije do sveæica. To bih iskljuèio. Zazori su dobri. Jedino je boja malo tamnija od optimalne - kao da je lo¹a sme¹a ili da je hladnija nego ¹to treba (9 umesto 8 je stavljeno).  Da li pravilno razmi¹ljam, ili da puknem jo¹ 40 evra za sveæice?

Stare, Yamahine, CR8E sveæice je mastor sklonio, nije mi ih vratio.

Kablovi su verovatno OK, èim baca varnicu.  Ili mo¾e biti ipak ne¹to do njih iako baca varnicu?


Lièno sumnjam na karburatore - deluje mi dosta suvlje sveæica od ostalih. Videæu u ponedeljak ¹ta majstor ka¾e.

[Uncle Bob]

A mo¾da ti je pretegnut Usisni ventil na treæem cilindru.

[metarex]

posto je menjan lanac na bregastoj moguce je da majstor nije dobro uzupcio lanac.

[ЯЭВОЛУТИОН]

motor sus radi prilicno jednostavno....kofa....sipas gorivo i bacis sibicu i ono plane....ako prvo bacis sibicu pa se ona ugasi a onda sipas gorivo nema vajde, ako sipas gorivo a ono izvetri dok bacis sibicu opet ne radi....
malo si podataka dao...jel radio ranije kako treba, da li brlja samo na leru ili u celom rezimu.....ako su ventili samo kontrolisani a ne i stelovani, onda tu nema sta da zeza....ako zeza samo na leru onda je karb popio trunku koja je uletala u kanal za ler diznu i sad zeza....ili neki karb ukapava...
toplotna vrednost svecica u agregatu je stvar podneblja gde vozis.....ako vozis u hladnijem klimatu vozices za broj topliju svecu, ako vozis u toplijem klimatu vozices hladniju svecu....toplotna vrednost svecice tu ne oze da predstavlja problem....
da le lanac bregaste radio bi na svim cilindria ali lose.
p.s.
KAKO JE MOGUCE DA TI MAJSTOR IZDA MOTOR KOJI NE RADI NA SVIM CILINDRIMA KAKO TREBA.

[Uncle Bob]

Pa u Austrougarskoj majstori rade po Evropskim standardima.

[ЯЭВОЛУТИОН]

a rekli su mi da ne verujem latinima ni kad darove nose......

[Slaninar]

motor sus radi prilicno jednostavno....kofa....sipas gorivo i bacis sibicu i ono plane....ako prvo bacis sibicu pa se ona ugasi a onda sipas gorivo nema vajde, ako sipas gorivo a ono izvetri dok bacis sibicu opet ne radi....
malo si podataka dao...jel radio ranije kako treba, da li brlja samo na leru ili u celom rezimu.....

Ranije je radio kako treba, sad brlja u celom re¾imu - tj. taj cilindar je skroz muerte. Treæi.

ako su ventili samo kontrolisani a ne i stelovani, onda tu nema sta da zeza....ako zeza samo na leru onda je karb popio trunku koja je uletala u kanal za ler diznu i sad zeza....ili neki karb ukapava...
toplotna vrednost svecica u agregatu je stvar podneblja gde vozis.....ako vozis u hladnijem klimatu vozices za broj topliju svecu, ako vozis u toplijem klimatu vozices hladniju svecu....toplotna vrednost svecice tu ne oze da predstavlja problem....
da le lanac bregaste radio bi na svim cilindria ali lose.
p.s.
KAKO JE MOGUCE DA TI MAJSTOR IZDA MOTOR KOJI NE RADI NA SVIM CILINDRIMA KAKO TREBA.

To se i ja pitam, a pitaæu i njega u ponedeljak. Jo¹ sam i¹ao posle do njega, da èuje kako radi. Ka¾e "super radi, kao sat". ©to je najgore, na uho i meni deluje da super radi.   Jedino osetim malo manje snage i vidim da je izduvna grana hladnija - probao sam s mokrom krpom, to prvo, da vidim ¹to slabije vuèe.

Tako isto sam ga i sam mogao popraviti, ako ne bolje. Sledeæi put æu polako raditi, kao i do sad - sa svojim glupim knjigama i savetima s Interneta. 

[easy]

video od nekog triumpha?

[Slaninar]

Pa u Austrougarskoj majstori rade po Evropskim standardima.

Rekao sam ja njemu: ko s mad¾arima tikve sadi, o glavu mu se razbijaju! Mo¾da se naljutio pa namerno?  

Videæemo u ponedeljak ¹ta je - ja ne bih kupusao, ni èaèkao - lepo odnesem na reklamaciju, pa vidimo kako æe se postaviti.

Hvala svima, posebno plavim doktorima na savetima & pomoæi. Pivo se podrazumeva (mislim da revoluciji veæ dugujem jedno ako me seæanje ne vara) - dal' kad naletite na sJebjer, da l' kad zapalim ju¾no od Save & Dunava.

[Slaninar]

Nestao problem kao rukom odne¹en. Oti¹ao malo da ga provozam, povukao malo saug, da izvuèe ako ima taloga u karbovima, dao malo gasa. Sad sve radi normalno. Saèekao da se sve ohladi, upalio - sve OK.  Radi kao sat.

[dusankobgd]

Ma samo muska voznja i problem resen. xD

[Che]

Da ti nije majstor krisom ubacio masinu od nekog Triumph-a?

[Hohštapler]

Nestao problem kao rukom odne¹en. Oti¹ao malo da ga provozam, povukao malo saug, da izvuèe ako ima taloga u karbovima, dao malo gasa. Sad sve radi normalno. Saèekao da se sve ohladi, upalio - sve OK.  Radi kao sat.

...ovo je mo¾da bio i psiholo¹ki problem....