Nove gume za CBR600F

[mazzi]

Posto je sad pravo vreme za kupovinu guma, trebao bi mi neki savet oko istih. Zbog moje "agresivne" voznje a i zelje da ove godine odputujem na dalji put gume bi trebale da budu sport-touring. Dimenzije su 120/70 i 180/55 naravno R17. Trenutno razmisljam o continental gumama. Oni imaju neka cetiri tipa ovakvih guma.
   
- ContiRoadAttack
- ContiForce
- ContiMotion
- Continental Road attack 2

E sad ... od vas bi mi trebao neki savet ili iskustvo sa ovim gumama ili ako imate predlog za neku drugu gumu, po mogucstvu da onda imate i savet gde da se raspitam za cene

Znaci guma treba da bude uglavnom za gradsku voznju (ove godine odvozano 12.000km u gradu), kratke ture oko BG (do 100 km) i jedna duza od 5.000km. Voznja: Penzionerska sa suvozacem uglavnom.

[Havarisan]

koje godiste ti je cbr kad zadnja ide 180.?

[Kengur]

600 f4, nisam siguran za godinu, ali mislim da je poslednja generacija Fa...

[mazzi]

2006 tako pise u user m. mozda je na njoj i 170 ... moram da pogledam.

[WOLVERINE]

http://www.internet-prodaja-guma.com/search.php?mode=search&page=1

http://www.internet-prodaja-guma.com/search.php?mode=search&page=1

[WOLVERINE]

http://www.hardracing.com/misc/michelinpilotpower.htm

[Vlada_Ryu]

Dimenzije su taène za F4 ali probaj Michelin gume. Ako poènem da opisujem vo¾nju i pona¹anje motora sa Michelin gumama neki æe misliti da je reklama. Continental je dobra guma    ali nije brate za CBR bez obzira koliko ti cool vozio. Vidi na ryumotors.rs jo¹ uvek su stare cene.

[UFF]

Na njegovom motoru su upravo michelinke koje su tesko sranje a bile su takve kao i nove (stavljene nove na motor)
Na beloj liniji ko po ledu, cim krenes u obilazenje i nagazis liniju obrtaljka sa 6 trenutno ode na 10.000rpm a o zebrama da ni ne govorim
Mazzi napisi koji je model guma u pitanju jer me interesuje sta vlada misli o njima (model zadnje gume za slucaj da se razlikuju)
Ne tvrdim da su sve michelin sranje ali ove vala jesu

[Vlada_Ryu]

Veæ se u nekoliko navrata pojavilo dosta negativnih ocena za pojedine Michelin gume u Srbiji, nakon provere ispostavilo se da su bajkeri koji su se ¾alili na novo kupljene gume donekle u pravu.
Ka¾em donekle jer nakon brzog ispitivanja stanja do¹lo je do dva zakljuèka:
1. Kupljene su gume po izuzetno povoljnoj ceni ali je proizvodnja bila daleke 2004/2005 - Uvoz otpisanih guma iz Italije èiji je rok istekao i kod nas su se prodavale kao nove (navodno kupljene na aukciji firme u bankrotu). Ta guma je tvrda kao kamen i naravno da proklizava i po suvom a kamo po beloj liniji. 
2. Ima i "uvoza" iz Madjarske èiji DOT nije pre¹ao 3 godine (Prihatljiv rok za skladi¹tenje) ali nisu pravilno skladi¹tene, odnosno obavezno je odr¾avati optimalnu temperaturu u provetrenoj prostoriji (minimum 16 stepeni a maksimum 28 stepeni). Ako je guma skladi¹tena dve ili tri godine na veliki minus i visokim temperaturama od preko 30 stepeni (a jesu, jer su skladi¹tene u obiènim halama), pojavljuju se isti simptomi, odnosno guma gubi na elastiènosti i fleksibilnosti i ostalim karakteristikama koje je èine vrhunskom gumom.  .
Mi kao uvoznici i distributeri Michelin moto programa za Srbiju smo u obavezi da cele zime grejemo a leti hladimo magacin u naznaèenim temperaturama, a da muka bude jo¹ veæa Michelin ne dozvoljava prevoz guma ako se transport vr¹i na temperaturi ni¾oj od 5 stepeni du¾e od 24 èasa (osim ako nije u klimatizovanom kamionu), tako da sledeæu isporuku oèekujemo tek krajem februara (ako ne udari neka ¾estoka zima). Michelin je veoma ozbiljna kompanija (po nekima i najozbiljnija) koja sebi ne dozvoljava da proizvede tako sme¹nu gumu (¹to je ranije navedeno), krivicu treba potra¾iti u pojedincima koji su zarad nekoliko evra, zarade ili u¹tede, spemni da nekoga oteraju u grob, ali takve kriminalne radnje su svakodnevnica u Srbiji i potrebno je da obratite pa¾nju pri kupovini ¹ta i od koga kupujete i nemojte zbog 10 evra u¹tede sebe i va¹ motor izlagati opasnostima.
Zanima me kada i od koga je na¹ kolega kupio Michelin gume i koje su.

[UFF]

stavljene su nove pre dve godine i dot je bio max god dana star

[Gašpar]

Vlado, ja imam lose misljenje sa PilotPower gumama na GSXR-u 600.
Gume su kupljene nove, u radnji, u Rumuniji i uopste mi se ne svidja kako hvataju.
Medjutim, pricao sam sa drugarom i rece mi da su novije gume mnogo bolje. sad da li je Michelin u to vreme(slicno vreme kao i mazzi-eve) imao neki problem sa izradom guma ili sta vec, ne znam.
Stoji da je Michelin ipak kvalitet, ali zbog negativnog iskustva, ja se ipak drzim Dunlopa, dok se ne uverim u suprotno 

[UFF]

Ma kakav bre dunlop bridgestone only

[BANE BROTHERHOOD]

jakako nego BRIDGESTONE !!!

[Maki]

Michelin Pilot Power mi se pokazao kao mnogo bolja guma od Bridgestone BT 016. Samo, prednju nikad na pritisak veci od 2.0-2.1 i tek onda radi posao. U pocetku sam imao utisak da lose hvataju, odnosno da hoce da puste pri promeni pravca, ali stvar je u tome da PP ima mnogo agresivniji profil ("spicastija" je) i motocikl mnogo brze pada u nagib i menja pravac, pa tako daje utisak nestabilnosti na pravcu i pocetku skretanja. Inace, u nagibu joj nema ravne, gde ostale krecu da pustaju Michelin i dalje drzi, dok ih nisam probao govorio sam da fuzasteri na GSX-R struzu samo kad padnes. 

[UFF]

Ma Mazzi izmislja bre
Ja to ne bi menjao dok ne pobele kao moje bar

BT-090 izbili konci a i dalje lepi ko luda (ostali kamencici na njoj)

[SSZGO]

Ma Mazzi izmislja bre
Ja to ne bi menjao dok ne pobele kao moje bar

BT-090 izbili konci a i dalje lepi ko luda (ostali kamencici na njoj)

ovo je nova guma skoro, samo po sredini je crkla