sta vam je danas izmamilo osmeh

[eclipse4]

dobro je sve dok imas jaknu

[Kostić]

jel? e pa nije dobro. oæu ono ¹to nemam a neæu ono ¹to imam. tipièna bolest hroniène besparice

[Lazic]

http://www.novisadinfo.info/2014/08/100km-kosta-14-dinara-ali-odustajem-od.html

Sovjeti su bili mala deca za nas, ¹to se tièe retardacije biokratije na vlasti... Samo sterilizacija fuzionim ureðajima do 20mt poma¾e protiv njih/nas...

[eclipse4]

lazicu.....vidim da poznajes neke stvari...takav mi treba 

Crna Macka Beli Macor beautiful friendship

[Slaninar]

http://www.novisadinfo.info/2014/08/100km-kosta-14-dinara-ali-odustajem-od.html

Sovjeti su bili mala deca za nas, ¹to se tièe retardacije biokratije na vlasti... Samo sterilizacija fuzionim ureðajima do 20mt poma¾e protiv njih/nas...

Na¹ao sam par nelogiènosti u izjavama ovog, oèigledno inteligentnog i sposobnog mladog èoveka:


1. "Ne zagaðuje ¾ivotnu sredinu." Baterije su zlo za sredinu, a i struja se u Srbiji dobija iz hidro, ali i iz termoelektrana.

2. "14 dinara 100 km"? Auto ga je ko¹tao 4000 evra u startu + cimanje da sve sam uradi. I to za auto èija su limarija i trap stari 20ak godina. Koliko godina i km treba preæi da bude 14 dinara po 100 km. Da li je auto sada te¾i od fabrièkog, pa æe se gume br¾e tro¹iti? Akumulatori & baterije znaju biti dosta te¹ki.

3. "Ne tra¾i odr¾avanje"? Sva mehanika tra¾i odr¾avanje: koènice, spone... a ni elektromotor i baterije nisu veèni.

Èovek je oèigledno inteligentan i sposoban: pali iz srbistana negde gde æe¹ to moæi naplatiti i ¾iveti od toga.

[Plazma Keks]

1. baterije su zlo ako se ostave u prirodi da trule.

2. u startu je 14din/100km, nece se gume toliko vise trositi uvek postoje gume na kojima ima vise slojeva platana. baterija je dosta teska, plus elektromotor i njegov reduktor, racunaj da taj auto nema vise SUS motor, pa je auto dobio oko 100-200kg maksimum.

3. pod ne traziti odrzavanje, to znaci da ne moras nositi auto na redovan servis da mu se menjaju ulje i filteri. baterija ako je nova i kvalitetna traje oko 10 godina, moze i vise, zavisi od odrzavanja iste, elektromotor ako je nov traje jos toliko koliko baterija, ako ne i vise. sto znaci da moze da sahrani golf dvojku dizel u najavi

[mareskin]

http://www.novisadinfo.info/2014/08/100km-kosta-14-dinara-ali-odustajem-od.html

Sovjeti su bili mala deca za nas, ¹to se tièe retardacije biokratije na vlasti... Samo sterilizacija fuzionim ureðajima do 20mt poma¾e protiv njih/nas...

Na¹ao sam par nelogiènosti u izjavama ovog, oèigledno inteligentnog i sposobnog mladog èoveka:


1. "Ne zagaðuje ¾ivotnu sredinu." Baterije su zlo za sredinu, a i struja se u Srbiji dobija iz hidro, ali i iz termoelektrana.

2. "14 dinara 100 km"? Auto ga je ko¹tao 4000 evra u startu + cimanje da sve sam uradi. I to za auto èija su limarija i trap stari 20ak godina. Koliko godina i km treba preæi da bude 14 dinara po 100 km. Da li je auto sada te¾i od fabrièkog, pa æe se gume br¾e tro¹iti? Akumulatori & baterije znaju biti dosta te¹ki.

3. "Ne tra¾i odr¾avanje"? Sva mehanika tra¾i odr¾avanje: koènice, spone... a ni elektromotor i baterije nisu veèni.

Èovek je oèigledno inteligentan i sposoban: pali iz srbistana negde gde æe¹ to moæi naplatiti i ¾iveti od toga.

On je napravio prototip (i ko¹talo ga je) i u tom procesu se uèi. Kasnije se razvija ideja i proces proizvodnje da bi se dobio jeftiniji i efikasniji naèin.
Da li njegov proizvod mo¾e ili ne mo¾e da radi je veæ stvar analize. Redovno se javi neko sa revolucionarnim otkriæem, ali onda ispadne da to nema veze sa vezom.

[Hohštapler]

...kad izvadi lominu od motora i menjaèa gubi poprilièno kg, elektro motor je verovatno 1/10 te¾ine tog izvaðenog, al baterije su te¹ke.... Kolko, zavisi od toga kolko ih ugura.
Elektro-motor je poprilièno veèan u poreðenju sa SUS motorom.

[Plazma Keks]

Ne razumem zasto si sve ponovio ono sto sam ja rekao? Elektromotor je malo tezi nego ato ti mislis.


Nema veze sad to. Zovu danas, hitno iscureo viljuskar, ne znaju sta ce. Iscureo preko noci itd. Dolazis na teren a ispod viljuskara sapunica, da rezimiram, cistacica je odlucila da istrese kofu prljave vode i sapunice bas ispod villjuskara

[Slaninar]

On je napravio prototip (i ko¹talo ga je) i u tom procesu se uèi. Kasnije se razvija ideja i proces proizvodnje da bi se dobio jeftiniji i efikasniji naèin.
Da li njegov proizvod mo¾e ili ne mo¾e da radi je veæ stvar analize. Redovno se javi neko sa revolucionarnim otkriæem, ali onda ispadne da to nema veze sa vezom.

Ovo nije nikakvo revolucionarno otkriæe. Postoje kola sa elektro pogonom veæ ihaaaj. I komercijalno se prodaju.

1. baterije su zlo ako se ostave u prirodi da trule.

2. u startu je 14din/100km, nece se gume toliko vise trositi uvek postoje gume na kojima ima vise slojeva platana. baterija je dosta teska, plus elektromotor i njegov reduktor, racunaj da taj auto nema vise SUS motor, pa je auto dobio oko 100-200kg maksimum.

U startu ga je 20 godina stara kr¹ina iza¹la 4000 umesto 1000 evra. Plus posao ¹to sve radio.

3. pod ne traziti odrzavanje, to znaci da ne moras nositi auto na redovan servis da mu se menjaju ulje i filteri. baterija ako je nova i kvalitetna traje oko 10 godina, moze i vise, zavisi od odrzavanja iste, elektromotor ako je nov traje jos toliko koliko baterija, ako ne i vise. sto znaci da moze da sahrani golf dvojku dizel u najavi

Opet ostaje sve ostalo - koènice, spone, gume... 

Golf 2 dizel se kupi jedan na 30 godina, mo¾e¹ sipati preraðeno ulje u njega, ako redovno menja¹ ulje, motor se ne kvari  - isto kao taj elektro.   

Koliko je ekolo¹ki praviti baterije, to posle reciklirati, odlagati, koliko je ekolo¹ka struja koja se pravi i kojom se pune ta kola? Dizel motor je jedna od efikasnijih naprava po pitanju stepena iskori¹tenja energije, a gorivo je lako za transport i sa 10 litara stigne¹ daleko. Ko hoæe jeftin i eko prevoz - samo javni, ili bajs.

[Lazic]

Moja æerka bi te sad kao ¹to je i bambija pre par godina nazvala, biciklomanijakom...

[Slaninar]

Moja æerka bi te sad kao ¹to je i bambija pre par godina nazvala, biciklomanijakom...

Ali... sad imam samo dva bicikla... to je k'o jedan! 

[Plazma Keks]

Koliko je ekoloski praviti gorivo? Koliko se hemije tu baci? Elektromotor je cistiji, duze traje i ima mnogo veci obrtni moment od SUS motora. Za svaki dan bih pre koristio elektromotor, nece me zezati zimi, ne moram da ga grejem, ne moram da mu cistim dizne ili svecice, ne moram da se brinem da li negde vuce vazduh, da li alternator ili anlaser rade... Jedino sto moras da menjas povremeno na mozda 15godina su cetkice, naravno, ako nije asinhroni motor, a sto se tog motora tice, moras samo baterijuda obezbedis...
Nema veze, sve ima svoje prednosti i mane, tako da ne moramo da se dopisujemo uvezi ovoga do besvesti

[Hohštapler]

...ja èekam dan da izbace iz glave ideju o baterijama koje pogone elektro motor, i da krenu konaèno da se bave pojeftinjenjem gorivih æelija...
Ne mora ni na vodonik, mo¾e i na metan, i toga imamo fala Bogu.

[mareskin]

...ja èekam dan da izbace iz glave ideju o baterijama koje pogone elektro motor, i da krenu konaèno da se bave pojeftinjenjem gorivih æelija...
Ne mora ni na vodonik, mo¾e i na metan, i toga imamo fala Bogu.

Jel metan ono ¹to izbacuju krave?
Znaèi stavi¹ kravu pod haubu, ubaci¹ joj crevo u dupe i vozi¹ se?

[Plazma Keks]

i u gepek stavis travu

[mareskin]

i u gepek stavis travu

Ma jok nego umesto rezervoara

[p0peye]

Траву у ладицу за рукавице...

[Hohštapler]

...s kim se ja drogiram... 

[Kostić]

auto na struju je ok, al struja nije ekolo¹ki najèistije gorivo, tj sama struja - energija jeste, al proizvodnja jok. hho nema ¹anse, zamislite ekspanziju te alternative. brzo bi voda bila skuplja od benzina. ostali prirodni gasovi su èini mi se bestbaj i po prirodu i po na¹u ¾elju da ne ja¹emo konje.