Moto Manijaci

 Koliko god da Pit ne voli BMW R1200 GS ili koliko god ga Lalajko i Uff di¾u u nebesa,èinjenica je da je on najprodavaniji motor u klasi..
Namerno sam rekao najprodavaniji,a ne i najbolji..Mislim da æe taj trend nastaviti i dalje ¹to se tièe prodaje ali se konaèno pojavio neko bolji..
 
U Triumphu su shvatili da u startu moraju napraviti bolji motocikl od GSa ili æe moæi da raèunaju na mizeran udeo na tr¾i¹tu.

Pri samom konstruisanju Tigera 1200 zacrtani su sledeæi ciljevi:
-cena mora biti ni¾a od isto opremljenog GSa
-servisni interval mora biti osetno du¾i
-mora imati bar 130 ks.

©to se tièe cene,moglo bi se reæi da se za isto para dobija vi¹e muzike kod  Explorera ali postoji verzija GS-a (takozvani paket go golaæ) koja sa slabijom opremom(èitaj:bez opreme) ko¹ta manje od Explorera.
Explorer serijski dolazi sa ABSom,tempomatom i elektronskom kontrolom proklizavanja.

Da krenem od negativnih stvari ka pozitivnim,jer tako volem..Osim jaèe cene,zamerke idu i na te¾inu koja iznosi 259 kg sa punim rezervoarom.Radi poredjenja GS ima samo 229kg,dok su drugi konkurenti tu negde:Super Tenere 261 kg,
Honda Cross Tuorer 275 kg..
U mestu se te¾ina oseæa i zbog vi¹eg te¾i¹ta,tako da se pri manevrisanju u mestu ne preporuèuje sila¾enje sa motora.
Zbog toga kao opcija postoji i ni¾e sedi¹te. Èim se krene iz mesta,te¾ina se vi¹e ne oseæa.

Postoji jo¹ jedna zamerka,i odnosi se na ABS koji se rano aktivira i prilièno je grub.Sva sreæa pa postoji opcija za iskljuèivanje istog.

U vo¾nji Explorer iznenadjujuæe brzo i lako menja pravac,te¾ina se ne oseæa ni pri agresivnijoj vo¾nji.

Triumph je napravio pun pogodak sa novim trocilindriènim agregatom.Explorer razvija snagu ujednaèeno od najni¾ih obrtaja.
Nema vibracija,nema rupe u obrtajima,a zbog ogromnog obrtnog momenta,nije bitno u kom stepenu prenosa se nalazite.
Veæ preko 3000 obrtaja ubrzanja su brutalna.
©esta brzina je prilièno duga,tako da se pri 5000 obrtaja vozite 140 kmh.

Kardan je odlièno konstruisan,ne oseæa se nikakav trzaj èak ni promeni brzina bez kvaèila.
                       


[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

.

[attachment deleted by admin]

Obrtni moment preko 100 Nm dostupan u rasponu od 2500 do 9500 obrtaja

[attachment deleted by admin]

Nema na ovom dijagramu ali TDM dere i GSa i Triumpha..
Ali zato triumph dere GSa..

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

Homologiran Arrow top
Titanijumski omotaè,karbonski zavr¹etak i ¹elna
Smanjenje te¾ine: 2.3kg (37%)
Poveæanje snage: 3ks
U Srbiji je poveæanje bar 30 ks..

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

.

[attachment deleted by admin]

menja se ulje na 16.000km?
ma vaaaazi

       Ne sumnjam da je kvalitetnije odradjen od GS -A .....mada ne volim motore sa kardanom na oko mi se svidja.

Па купиш га и они ти јажу дотерај на 16000км. Шта је ту чудно? Ако опел на инсигнији може да има сервисни интервал на 30000км, дупло више од сви осталих аутомобила (нисам сигуран за бмв, мерц, ауди), што не би могао и Тријумф да има сервисни на 16000км. То је супер, можеш да одпутујеш као човек.

Једино што Тријумф мало претерује у копирању БМВ-а...

Jefto sta pise u tvojoj servisnoj knjizici za gsxr-a na koliko se menja ulje?

5000км

kad je sranje od motora :)

kod mene pise 12.000km pa ipak menjam na 5.000

Благо теби :) видимо се на пиву

 [rofl] [rofl] [rofl]

Citat: UFF poslato 06 Avgust, 2012, 17:38
kad je sranje od motora :)

kod mene pise 12.000km pa ipak menjam na 5.000

  Ne verujem ti...pa ti gumu teras dok se ne raspadne....a sto bi onda menjao ulje koje je jos tu.Pa sta ako je malo pocrnelo.

Nema logike,taj ulje nije nikad ni promenuo,samo doliva..

Kad Lalajko pazari novoga Triumpha, ima svi da predjete na engleze....

On veæ godinam odvaja od usta za to..

nisam siguran ali mislim da mi za auto pise da se ulje menja na 25.000km


ma vaaaaziii

to mora da je neko specijalno ulju sa nanotehnologijama ili oni samo zele da mi sto pre prolupa agregat da bi kupio drugi auto?

Evo jedan tek razradjen,aj da kupi neko pa da ga testiramo..

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/triumph-tiger-1200-explorer-dresden/165460131.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24400&makeModelVariant1.modelDescription=tiger+1200&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT (http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/triumph-tiger-1200-explorer-dresden/165460131.html?lang=en&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24400&makeModelVariant1.modelDescription=tiger+1200&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT)

Ne bih se bunio ni za 1050.

Bas dobro izgleda, video ga uzivo. To sto lici, kakve veze ima.

E dobro me podseti,moram ovih dana da dovr¹im ovaj tekst.. :P

Citat: Che poslato 07 Avgust, 2012, 16:21
Ne bih se bunio ni za 1050.

to si prepisao od mene :P

inace ovo bih rado posedovao, samo da dobijem vise 7 na lotou :D na svakom kompu mi stoji na desktopu od kako je predstavljen
jeste da ima manji rezervoar od GSA ali ovo bih radije posedovao jer mislim da je kvalitetniji

Joj ¹ta je reko za BMWa....

I ja sam ga video uzivo pre neki dan.Mogu vam reci da deluje mnogo mocno,interesantno...

XC verzija

[attachment deleted by admin]

Zmikèe, planira¹ li ti napisati taj tekst?

jok bre, on nepismen,,,,sve sto vidis ovde na forumu je COPY PASTE odnekle

Ne seri bre,sve ove testove ja lièno radim,sad sam do¹ao iz ©panije..

Jebote, napi¹i taj test onda! :P :P :P :P :P

Pa napisao sam,dosta je..

Ne seri, ovo si prepisao. :P

E pa pitaj uèiteljicu,ako mi ne veruje¹..

Koju?

Pa ovu sa foruma..

Nisam znao da imamo uèiteljicu na forumu...

Imamo,Nadalinu..A i Silvanu..

Nadooooooo.... Ajde nauèi zmiju da pi¹e...

Sve ja to pi¹em na engleskom,sad treba neko da prevede..

greota je samo sto nisu na ovoj verziji povecali rezervoar na bar 30l, jedino mu je to mozda mana u odnosu na r1200gsa kome je ipak 35l a sa njegovom potrosnjom mozes opusteno 600km da izguras i da ti ostane rezerve

ma jeeeeste milion litara

gde ti planiras da vozis gde nema pumpe 600km??

ako ti je tolka frka onda lepo okacis bocne kanistere umesto kofera i vozi preko pustinje

Pa recimo kroz Sibir..

To tamo ne radi.

Citat: UFF poslato 10 Septembar, 2012, 12:24
ma jeeeeste milion litara

gde ti planiras da vozis gde nema pumpe 600km??

ako ti je tolka frka onda lepo okacis bocne kanistere umesto kofera i vozi preko pustinje

nije stvar u pumpama, vec o cimanju, recimo ako sam na auto putu vise bih voleo da ga sto pre predjem sa sto manje stajanja a sa rezervoarom kod GSA bukvalno mozes da prodjes celu srbiju od horgosa do preseva i da ne stanes ni na jednu pumpu ako neces

lep motor. bar ne moze da se zaglavi u terenu sa ona dva cilindra ;D

Citat: dzimika poslato 10 Septembar, 2012, 21:31

Citat: UFF poslato 10 Septembar, 2012, 12:24
ma jeeeeste milion litara

gde ti planiras da vozis gde nema pumpe 600km??

ako ti je tolka frka onda lepo okacis bocne kanistere umesto kofera i vozi preko pustinje

nije stvar u pumpama, vec o cimanju, recimo ako sam na auto putu vise bih voleo da ga sto pre predjem sa sto manje stajanja a sa rezervoarom kod GSA bukvalno mozes da prodjes celu srbiju od horgosa do preseva i da ne stanes ni na jednu pumpu ako neces

dzimika aj iskreno reci da li bi presao auto put bez ijednog stajanja za pisanje ili hranu ako ne moras da vozis ko lud
a da ne pricamo da verovatno imas i suvozacicu
tad ne bi presao ni 200km u cugu
a ako stajes na auto putu to sigurno nece da bude uz bankinu vec na nekoj pumpi/odmaralistu a kad si vec stao taman i corbu da sipas
toliki rezervozar na motorciklu je NEPOTREBAN teret

A GSA trosi malo ako ga vozis u rezimu pola gasa....kako ga zavrtis tako popije 10 litara....provereno

Citat: UFF poslato 11 Septembar, 2012, 02:09

Citat: dzimika poslato 10 Septembar, 2012, 21:31

Citat: UFF poslato 10 Septembar, 2012, 12:24
ma jeeeeste milion litara

gde ti planiras da vozis gde nema pumpe 600km??

ako ti je tolka frka onda lepo okacis bocne kanistere umesto kofera i vozi preko pustinje

nije stvar u pumpama, vec o cimanju, recimo ako sam na auto putu vise bih voleo da ga sto pre predjem sa sto manje stajanja a sa rezervoarom kod GSA bukvalno mozes da prodjes celu srbiju od horgosa do preseva i da ne stanes ni na jednu pumpu ako neces

dzimika aj iskreno reci da li bi presao auto put bez ijednog stajanja za pisanje ili hranu ako ne moras da vozis ko lud
a da ne pricamo da verovatno imas i suvozacicu
tad ne bi presao ni 200km u cugu
a ako stajes na auto putu to sigurno nece da bude uz bankinu vec na nekoj pumpi/odmaralistu a kad si vec stao taman i corbu da sipas
toliki rezervozar na motorciklu je NEPOTREBAN teret

iskreno, kod nas bi se maksimalno potrudio da izbegnem svaku pumpu i naravno da bi mozda stao ali samo mozda cisto da odmorim dupe ali pored ovako sirokog sedista i na triumphu i na GSA i ne utrne dupe toliko a i ako imas suvozacicu koja te masira u voznji jos vise smanjujes potrebu da stanes :D

Autoput mogu da vidim samo ako ba¹ ba¹ ¾urim negde..

       A i koj ce mi racku da secam bure od 35 litara ispred sebe....20 je sasvim dovoljno za voznju po Evropi ..ko oce u pustinju nek dogradjuje i bocne rezervoare.

I ti ponekad pametnu ka¾e¹,mora da nisi pravi pandur..mo¾da si pandur u civilu..

Citat: zmiya poslato 11 Septembar, 2012, 17:09
I ti ponekad pametnu ka¾e¹,mora da nisi pravi pandur..mo¾da si pandur u civilu..

      Pa napredovao sam posle toliko godina sluzbe.

Triumphs Tiger Explorer, 1800 mile review. (http://www.youtube.com/watch?v=DNPhnN8hsh0#)

ok dzimika
ne mora f800gs :)

moze i tigar ako ima za iste pare
dobar je

naravno da nema za iste pare, noviji je motor ali nov dolazi po nizoj ceni od bmw-a sa vise opreme

Dobar je ovaj Explorer, iskreno voleo bih da je bolji od GSA, nabise nam nemci kompleks sa BMW GS-om....

Skroz dobar motor

i meni se dopada vise nego GS

Zaljubljen u ovaj motor i najverovatnije moj sledeci jbg pre tenere  :-[

Nema ga kod nas u prodaji polovan ,kao GS koliko moze biti polovan :-)

Evo Triumph Explorer-a,izgleda bezobrazno dobro....



(http://postimg.org/image/u8l4lbqyl/)

Imao sam prilike da ga vidim uzivo kod majstora kod koga odrzavam motor.
Motor izgleda jos bolje uzivo! Jedino sto mi se cini da je malo manji nego sto sam se nadao (ali slican utisak sam imao i sa GS-om) i par detalja mi se nije svidelo(delovalo mi je jeftino) ali ovo uzmite sa rezervom zbog kratkog zagledanja i relativno loseg osvetljenja.
Explorer je registrovan na Vrnjacku Banju.

Ako ga mozda neko ima ...


'' Saraf koji prièvr¹æuje boènu nogaru na Triumph Tigeru Explorer 1200 uzrok je opoziva motora proizvedenih od 2011. do 2014. godine. Pucanje tog sarafa uzrokovalo bi nestabilnost boène nogare i pad motora koji bi pri padu mogao povrediti nekoga ko stoji pored njega. ''

 [facepalm]
opoziv za jebeni sraf
nek ga sami zamene

Ja ga ne bih sam menjao... kupis nov motor i ima fabricku gresku...

ma razumem ali skuplje ti da se vozis do servisa nego do prve srafovske radnje

Ima istine i smisla ali da ga hebem..  nekako princip

Citat: njanja poslato 26 Decembar, 2014, 13:58
Ima istine i smisla ali da ga hebem..  nekako princip

samo za njanju
http://www.motorcyclenews.com/news/2014/january/jan0913-thousands-of-bmws-need-fuel-fix/ (http://www.motorcyclenews.com/news/2014/january/jan0913-thousands-of-bmws-need-fuel-fix/)

http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/bmw-tells-r1200rt-owners-not-to-ride-bikes/25102.html (http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/bmw-tells-r1200rt-owners-not-to-ride-bikes/25102.html)

mrzi me da trazim dalje ovo onako na prvu loptu :)

dobro ta prica je vec bila i sta sada hoces time da mi kazes?
i opet je necu ja menjati vec delta kada bude bilo vreme...
inace sam pumpu iskontrolisao i sve je kako treba tako da idi u svemir i gledaj kineski zid i kavin otpad

Citat: njanja poslato 26 Decembar, 2014, 14:44
dobro ta prica je vec bila i sta sada hoces time da mi kazes?
i opet je necu ja menjati vec delta kada bude bilo vreme...
inace sam pumpu iskontrolisao i sve je kako treba tako da idi u svemir i gledaj kineski zid i kavin otpad

htedoh da ti kazem da fabriscka greska na triumfu nije razlog da ne kupis isti, kad tvoja bencola pravi mnogo vece greske.
Ili si rob brenda...
p.s. bmw nemoze da stigne do otpada stalno se vracaju u fabriku na korekciju greske, a iz fabrike izlaze ko novi :)

Tako je. Kawa kada crkne moze samo na otpad ;D

Citat: njanja poslato 26 Decembar, 2014, 15:00
Tako je. Kawa kada crkne moze samo na otpad ;D

Da kad predje nekoliko stotina hiljada km bez fabricke greske 😊

A da ja nesto permutovao... pucanje rama i slinjenje ulja nisu fabricke greske... to je kod kawe normalno ;D

Pa kad na tom zx10 masina kida kad dodas gas da ima krila poleteo bi 😅

Citat: stilgar poslato 26 Decembar, 2014, 16:02
Pa kad na tom zx10 masina kida kad dodas gas da ima krila poleteo bi 😅

[rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] ulepsao si mi dan  [andjeo] [andjeo] [andjeo] [andjeo] [andjeo]

 :-* :-* [cheers] [cheers]

Citat: njanja poslato 26 Decembar, 2014, 16:08

Citat: stilgar poslato 26 Decembar, 2014, 16:02
Pa kad na tom zx10 masina kida kad dodas gas da ima krila poleteo bi 😅

[rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] ulepsao si mi dan  [andjeo] [andjeo] [andjeo] [andjeo] [andjeo]

jesam ti rekao da su mali zeleni medju nama....a ti vices nema marsovaca... :)