Aprilia SL 1000 Falco
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclespecs.co.za%2FGallery%2FAprilia%2520SL1000%2520Falco.jpg&hash=815ac0983db90770109d5ab9213aec2a6da68305)
-Pravljen 2000-te i 2001-ve godine
-Kubikaza 997.6 ccm
- V2 agregat pod uglom od 60stepeni,
-Direktno ubrizgavanje
-Digitalna elektronika,dve svecice pod cilindru
- 118hp (86.7kW) na 9200rpm
-6 brzina prenos preko lanca
-Prednje ogibljenje 43mm Showa
-Prednje kocnice 2x po 320mm disk sa po dva klipa u kljestima
-Zadnji disk 220mm
-Gume napred 120/70/17 i nazad 180/50/17
-Visina sedista 736mm
-Tezina suvog motora 190kg
-Rezervoar 17l sa 4l rezervom
-Maksimalna brzina 249.6kmh
1. Godiste motocikla koji ste vozili:
Motor je 2001 godiste , inace proizvodila se od 1999 do 2004, svi modeli su skoro isti uz manje izmene kombinacije boja..
2. Vreme provedeno na motorciklu:
3 godine
3. Sta mi se dopada:
Odlicne kocnice marke Brembo , doziranje odlicno i veoma osetljiva kocnica , zvuk - naravno uz neki aftermarket top posto se sa fabrickim izduvima veoma slabo cuje i nema pravi v2 prodoran zvuk.. Jos jedna stvar koja mi se svidja je kocenje motorom , vesanje je veoma kruto kao na dosta R-ova , dodao bih da je jos bolje ako se kombinuje sa zadnjim stelujucim amortizerom SACHS od aprilie RSV .. Trosi oko 5-7 na 100 km nikad preko i pri veoma ostroj voznji.
4. Sta je moglo biti bolje:
Ovde bih pomenuo menjac koji je veoma bucan i ne bas precizan , veoma tvrdo kvacilo koje je nepodnosljivo za gradsku voznju [ali ipak ovaj motor nije za to ni namenjen] .. Kratka prva brzina , pregrevanje od semafora do semafora[paljenje ventilatora]. Pomenuo bih da je motor veoma tezak oko 210kg , ali na otvorenom putu to se i ne oseti mnogo.Veoma tvrd motor i prednji i zadnji kraj jos u kombinaciji sa racing heblovima nije bas pogodan za duze ture ..
5. Moj utisak:
Sada i moje misljenje o motoru.. Veoma pouzdan i ide izuzetno dobro, ali nezgodan dok ne nadjete najbolji polozaj u sedistu.Za mene je Falco vise sportski motor .
121ks sa LeoVince topovima i chipom , lud motor 1,2,3 na gas ide na zadnji najmanji potrosac u odnosu na konkurenciju .. Najvise snage ima u rasponu od 6-9k rpm , preko toga nema potrebe ici zato sto vec na 11000 ulazi u blokadu . Ali kao sto sam pomenuo nesto sto me najvise odusevljava na ovom motoru su kocnice . Sto se tice servisa , ja nisam imao problema , motor je presao oko 10.000 kod mene menjano ulje , filter za vazduh , filter za ulje , takodje bih preporucio kupovinu kvalitetnih svecica[4kom] i to iridijumskih posto obicne se nisu bas najbolje pokazale . Ipak i pored navedenih mana za mene se motor odlicno pokazao .
falco
Fenomenal motor. Ja sam se sa mojim Falcom navozao i na stazi i na drumu. Nikad se nije pokvario, nikada me nije ostavio na put osim kad je ostao bez goriva.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs22.postimg.org%2F64rvy3dml%2FBHF_June_9_2010.jpg&hash=0ab0278e91887aaf988fc295a5dced268552e7da) (http://postimg.org/image/64rvy3dml/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs28.postimg.org%2F69c7bc1d5%2FFalco_1.jpg&hash=ae3393303f6b5baca691337c56b79d30258e28ed) (http://postimg.org/image/69c7bc1d5/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs4.postimg.org%2F5akl3d7q1%2FSyd_on_Falco.jpg&hash=310b323ec7a6247adb051fe2d1d0f0795063f692) (http://postimg.org/image/5akl3d7q1/)
Dyno grafiko. Ovde je samo 1413 chip sa mojim stelovanjem "na uvce":
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs18.postimg.org%2F5hk47atat%2FDyno_run_2003_Falco.jpg&hash=b320b23af0390214a13ffc5fa239c7bd4f6e93cb) (http://postimg.org/image/5hk47atat/)
i kada je krenuo na poslednju voznju:
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs28.postimg.org%2Fubkay3k6h%2FIMAG0610.jpg&hash=feda0dbad359d7b6b1e4a5046ee8cd33106d47d9) (http://postimg.org/image/ubkay3k6h/)
odlican, ima ga drugar. po njegovim recima slicno iskustvo. :D
Kako tolko kila a V2? Ne deluje prevelik...
edit: sad vidim, 190kg suv, i nije mnogo... 210 mi se uèinilo previ¹e...
Samo je muka za delove, taj isti drugar je uvezao jednog samo za delove
neznam o kakvim delovima govorite. Meni nikad nista nije trebalo sem svecica, ulja, filtera, guma, lanaca i ostale potrosne robe. Presao sam preko 50000km sto na stazi sto na drumu.
Kupio ga je blago havarisanog i tu je nastao problem, o tim delovima pricam
Citat: pittatore poslato 27 Januar, 2014, 23:28
Kupio ga je blago havarisanog i tu je nastao problem, o tim delovima pricam
Mislim da znam o kome pricas. On me je kontaktirao na onom drugom forumu.