MotoPuls ima jednu lepu sekciju. Nesto imaju na sajtu, nesto ne. Za sada sve sto ima na sajtu kacim i ovde, a negde sredinom nedelje i one druge, koje trebam tek da skeniram...
Sto se mene tice, svi novinski clanci ce biti u PDF-u i bice okaceni u prilogu.
Yamaha V-Max 1200, objavljeno 2005. godine
"Ove godine obilje¾avamo jubilarnih 20 godina od roðenja legendarnog V-Max-a. Njegov tata, gospodin Araki, imao je 80-tih godina jasnu viziju koja se vodila devizom "¹to vi¹e kubika i konja, to manje sekundi". Veæ tada je istiskivao 145 KS i dohvatio 400 m za 11 sekundi. Karizmatièan i nikad uspje¹no kopiran, V-Max je veæ za ¾ivota u¹ao u legendu. Iako se u Europi vi¹e ne prodaje, u Americi, mjestu roðenja V-Maxa, upravo je predstavljena verzija "limited edition". Za europske kupce dobio je nasljednika koji dolazi kao MT-01"
[attachment deleted by admin]
Giancarlo Morbidelli, objavljeno 2005. godine
"Mnogi su èuli, a mnogi mo¾da i nisu, za Giancarla Morbidellia, èovjeka nevjerojatnog entuzijazma i velike ljubavi koju gaji prema motociklizmu, a posebno prema moto sportu. Ovaj biv¹i natjecatelj i sponzor, konstruktor je svjetski priznatih i poznatih trkaæih motocikala od 50, 125, 250, 350 i 500 ccm, konaèno i projektant, te izvoðaè cestovno - sportskog osmocilindriènog motocikla Morbidelli."
[attachment deleted by admin]
Aermacchi 250 by Tonèi, objavljeno 2005. godine
"Spoznajom da je davne 1967. godine proizvedeno svega 40 primjeraka ovog rijetkog modela legendarne marke Aermacchi za cjelokupan prostor izmeðu dva pola, i da je ba¹ jedan od njih u Hrvatskoj, na¹e zadovoljstvo radi uvr¹tenja u na¹ Retrovizor bilo je neopisivo. Ovaj dragulj izbru¹en je prvenstveno radi jurnjave stazama svijeta, a toènog broja o pre¾ivjelim primjercima nema. Takoðer, svojim bogatim ¾ivotopisom ovaj bi motocikl zasigurno mogao biti junak nekog romana."
[attachment deleted by admin]
MV Agusta F4 1000, objavljeno 2005. g
"F4 nije prvi èetverocilindrièni Agustin motor. Nekad pravu avangardu u tehièkom smislu kasnije su kopirali mnogi, a osobito japanski proizvoðaèi. Dugu tradiciju talijanskog èetverocilindra¹a prekinula je stanka od gotovo tridesetak godina. No, bez obzira na to on i danas predstavlja vrh ponude na tr¾i¹tu."
[attachment deleted by admin]
Èetiri cilindra made in USA, objavljeno 2005. g
Razni Amerièki proizvoðaèi motocikala s poèetka pro¹log stoljeæa razvijali su uzdu¾ne èetverocilindriène modele sve dok ih velika ekonomska kriza nije poslala u zaborav.
[attachment deleted by admin]
Gilera 175 Rossa Extra, objavljeno 2005. godine
Samo se prave ljubavi pamte, dok one prolazne vrlo brzo padaju u zaborav. Ovo je prièa o novigradskom restauratoru i zaljubljeniku u old timere i njegovoj Gileri Rossa Extra 175, na koju je poput pravog gentlemana èekao gotovo dva i pol desetljeæa. No, godine nisu va¾ne za pravu ljubav, jer ona ne poznaje granice, ona je jedna jedina, ona je posebna, ona je vjeèna. Jo¹ ako se radi o "dami" kakvih nema puno na ovome svijetu, onda nijedna ¾rtva nije prevelika.
[attachment deleted by admin]
Kawasaki Z 750 E, objavljeno 2006. g
"Nakon ¹to je postigao pun pogodak na tr¾i¹tu s modelom Z 650, Kawasaki je 1979. godine odluèio ponuditi kupcima motocikl veæi za "jedan broj" - model Z 750."
[attachment deleted by admin]
Honda VF, objavljeno 2006. godine
"Postoje agregati koji pi¹u povijest velikim slovima. Jedan od njih je i Hondin èetverocilindrièni V motor koji je tijekom godina imao svojih bljeskova i padova, no uvijek je ostao prepoznatljiv i vjeran poèetnom projektu. U 23 godine postojanja uveseljavao je mnoge bikere i postao sinonim za V4 agregate. Nema onoga tko ga nije barem jednom u ¾ivotu po¾elio."
[attachment deleted by admin]
AJS 500 E 90/95, objavljeno 2006. godine
"Prvi Grand Prix motocikl u klasi 500 ccm bio je tehnièki napredan ba¹ kao danas Rossijeva Yamaha ili Capirossijev Ducati, meðutim odmak od 50 godina pokazuje koliko je tehnika napredovala od tada."
[attachment deleted by admin]
Jedan od mojih omiljenijih clanaka
Kreidler & Ziegler, objavljeno 2006. godine
"Te¹ko ih je upaliti, jo¹ te¾e pokrenuti, tvrdoglavi su poput malenog bika, ne opra¹taju ni najmanju pogre¹ku, no kad krenete, osjeæaji prevladaju muku. Isprobali smo ih na staziNovi Marof, koja im je zaèudo prekratka!"
[attachment deleted by admin]
Mayor-Fiat, objavljeno 2007. g
"Nekome lijep, nekome ru¾an, danas tehnièki zastario, ali ipak zanimljiv i neobièan prototip torinskog Fiata i Aeritalie, genijalnog projektanta Salvatorea Majorce. Najzanimljivije njegovo rje¹enje je amortizirajuæi sustav u kotaèima, u kojem dvanaest gumenih elemenata apsorbira sve deformacije podloge. Niti rje¹enje indirektnog upravljaèkog mehanizma nije nikada bilo uobièajeno."
[attachment deleted by admin]
Mammuth, objavljeno 2007. godine
"Genijalnu zamisao i èvrstu volju da ostvari svoj naum, poput dana¹njeg Eric Buell-a s Harley-Davidsonom, sedamdesetih je imao Friedel Munch s NSU-ovim automobilskim agregatom kojeg je upakirao na dva kotaèa."
[attachment deleted by admin]
Kawasaki ZZ-R 1100, objavljeno 2007. godine
"Poèetkom 2006. godine, dok su u Lijepoj na¹ojcarevali snijeg i led,imali smo prigodu naljetnim temperaturamaisku¹ati amerièkuinaèicu Kawasakija ZZ-R 1100, pod imenomNinja ZX 11. Kawom smojurili lokalnim idr¾avnim cestama,highway-ima i freeway-ima kroz bespuæaKalifornije i Nevade, ali ilagano krstarilimondenim Stripom Las Vegasa."
[attachment deleted by admin]
MBA 250, objavljeno 2007. godine
"Predstavljamo vam rijedak motocikl koji je dominirao èetvrtlitarskom klasom u razdoblju od 1978. do 1985. i bio san mnogih svjetskih asova, ali i na¹ih domaæih natjecatelja. Nastao u Morbidellievim pogonima, MBA 250 je bio èistokrvni natjecateljski model kojeg su karakterizirali eksplozivna ciklistika, ¾ivèani motor i mno¹tvo za to doba naprednih rje¹enja. Proizvodio se iskljuèivo ruèno i u malim serijama."
[attachment deleted by admin]
Hesketh, objavljeno 2007. godine
"Drive for Britain and drive for you." Kroz povijest je postojalo puno razlièitih motocikala koji su ostali vi¹e ili manje zapamæeni."
[attachment deleted by admin]
Motorrad Zschopau, objavljeno 2007. godine
"Motocikl generacija koje su svoju motociklistièku karijeru zapoèele u doba socijalizma. Odlikovao se jednostavno¹æu i malom cijenom, a prodavao se prvenstveno u zemljama pod socijalistièkim re¾imom, ali ga se moglo kupiti i u zapadnom svijetu."
[attachment deleted by admin]
Vojni motocikli, objavljeno 2007. godine
Gotovo svi vojni arsenali opremljeni su terenskim vojnim motociklima. U na¹em æemo se tekstu osvrnuti na motocikle koji su bili u arsenalima najveæih svjetskih velesila u II Svjetskom ratu.
[attachment deleted by admin]
Vincent HRD, objavljeno 2007. godine
Pedesete i ¹ezdesete godine pro¹log stoljeæa bile su zlatne godine za britansku industriju motocikala. Iz tog je razdoblja iznikao niz tehnièki avangardnih, stilski briljantnih i estetski vrijednih i do danas neponovljivih modela.
[attachment deleted by admin]
Klasa 125 ccm, objavljeno 2007. godine
U motociklistièkom sportu klasa do 125 cm je bez svake sumnje jedna od najzanimljivijih i najdinamiènijih. No, ne samo to, to je i najstarija klasa koja se neprekidno odvija u sklopu GP prvenstva od daleke 1949. godine. Dakle, 58 godina kontinuiranog razvoja èesto nepravedno nazvane "najslabije klase".
[attachment deleted by admin]
Natjecateljski motocikli: Yamaha 750, objavljeno 2007. godine
"Iako nikada nije bodovana za svjetsko prvenstvo, klasa dvotaktnih motocikala velike zapremine - ili kako su je nazivali: "klasa ¹ampiona" - na svojim je utrkama tijekom sedamdesetih okupljala najzvuènija imena tada¹njeg moto sporta, a najomiljeniji i po performansama najkonkurentniji motocikl bila je Yamaha 750."
[attachment deleted by admin]
Jos jedan koji bas volim. Za bas, bas mlade, dosta mladje od mene - Nadjite po netu ko je Vilko Sever ;)
Sever ZG-80, objavljeno 2008. godine
Vilko Sever bio je neobièna osoba, ozbiljan poslovni èovjek koji se nije bavio politikom ni nogometom, èovjek kojega nikada niste mogli vidjeti s kravatom, u ¹etnji, da èita novine ili da je nezaposlen. Naprotiv, uvijek ste ga mogli naæi na jednom mjestu - u njegovoj radionici. Upravo u toj radionici, bolje reèeno: malenoj tvornici, nastao je jedini hrvatski natjecateljski motocikl. Nazvan je po autoru, gradu gdje je nastao i zapremini - Sever ZG 80.
[attachment deleted by admin]
Ariel Leader, objavljeno 2008. godine
Jedan od tipièno britanskih tehnièkih primjeraka na dva kotaèa s kraja pedesetih predstavljao je viziju koju danas slijede brojni svjetski priznati proizvoðaèi. Nudio je mnoga praktièna rje¹enja koja su mu omoguæavala jednostavan preobra¾aj iz skutera u motocikl.
[attachment deleted by admin]
Velocette, objavljeno 2008. godine
U prvoj polovici i sredinom pro¹log stoljeæa britanskom motociklistièkom orbitom vrtjele su se tri marke motocikala: Velocette, Sunbeam i Rudge. Velocette je bio osobito uspje¹na tvrtka na natjecanjima ¹irom svijeta.
[attachment deleted by admin]
Rudge, objavljeno 2008. godine
Manufaktura iskljuèivo sjajnih modela èetveroventilske tehnologije dalekih dvadesetih godina. Dovoljno je reæi da su danas najpoznatiji svjetski auto i moto brendovi kao Honda ili Ferarri u svojim ranim fazama kopirali Rudge. Ovo je kratka prièa o tvrtki Rudge-Whithworth i njihovim motociklima, kojima reklama nije bila potrebna.
[attachment deleted by admin]
Husqvarna, objavljeno 2009. godine
Iako ovu tvrtku èesto povezujemo s motokrosom i endurom, njena povijest mnogo je bogatija. Ni u kom sluèaju niste u pravu ako ste i na tren pomislili da je Husqvarna neka “brzopotezna, novokomponirana” tvrtka. Ova poznata ¹vedska moto kuæa starija je od stotinu godina.
[attachment deleted by admin]
Laverda 1000 V6, objavljeno 2009. godine
Tvrtka koja se proslavila dvocilindriènim i trocilindriènim motociklima na maratonskim natjecanjima naèinila je korak previ¹e unaprijed, konstruirav¹i sjajan motor koji ju je stajao glave.
[attachment deleted by admin]
Moto Guzzi - 1. dio
Moto Guzzijev opus monocilindriènih natjecateljskih motocikala s tehnièkim specifikacijama i opisom.
[attachment deleted by admin]
Moto Guzzi - 2.dio
Uz monocilindriène sjajne natjecateljske motocikle marke MOTO-GUZZI manje su poznati vi¹ecilindrièni modeli od 1930. pa do polovice 60-ih godina pro¹log stoljeæa
[attachment deleted by admin]
BMW RS 500 Typ 255
Kada je Georg Meier upravljajuæi BMW-om RS 500 opremljenim mehanièkim kom-presorom 1939. godine odnio pobjedu na Isle of Manu, on nije samo prekinuo Nortonovu dominaciju i razbio famu o nepobjedivo-sti britanskih vozaèa, nego je i u samo pras-kozorje Drugog svjetsk-og rata zorno prika-zao snagu njemaèke ma¹inerije
[attachment deleted by admin]
Ninja 1984. - 2009.
Kawasaki je nedavno proslavio 25 godina postojanja modela koje objedinjuje ime Ninja. Od davne 1984. pa do danas to ime je sinonim za sve cestovne sportske motocikle tvrtke iz Akashija, motocikle koji su tijekom godina stekli ugled kao jedni od najbr¾ih motocikala dana¹njice
[attachment deleted by admin]
'89 Honda RS125
[attachment deleted by admin]
'92 Honda RS125
[attachment deleted by admin]
'94 Honda RS125
[attachment deleted by admin]
'91 Honda RS250
[attachment deleted by admin]
'90 Honda RS500
[attachment deleted by admin]
Honda NSR250R
[attachment deleted by admin]
Yamaha TZ250
[attachment deleted by admin]
Kawasaki KR1 & KR1S
[attachment deleted by admin]