Znate, ja sam veoma znatizeljno dete. Sad me zanima RM. Svidja mi se najvise od svih full crosseva pa da se raspitam, nije na odmet, zar ne?
Koliko trosi, koliko godisnje ode na odrzavanje, jel moze da se potera do prodavnice, ili samo po stazi?
I tako te neke cinjenice i realnosti :)
Imao sam KX a to je isto sto se tice odrzavanja. Trosi 8 litara. Ako ti nije zao guma moze da se tera po gradu. Za odrazavanje sam davao 400 e po godini. Bez goriva i ulja. Gume, plocice, lanci lancanici, lezajevi...3 klipa za tri godine i jedna radilica. Menjac dva puta...Kod nas postoji jedan varvarski odnos prema motorima i apsolutno sam siguran da niko ne rastavi i podmaze lezaje u vratu i dole u ogibljenju dok se ne raspadnu. Zbog takvog stava na prosecnom kros motoru moras da zamenis sve sto se okrece ako hoces da bude dobar. Osim novca, jede i vreme, zahteva stalnu paznju i negu.
Eto ja mislim da si sad odustao od te kupovine i da mozemo da zakljucamo temu [rofl]
A na koliko radnih sati se menja klip, i kad dodje do toga, sta se menja?
Neki kazu na 60-70 radnih sati, sta je to, ja bih to sabio za mesec dana :D
I jel nece da bude problema ako se potera po asfaltu (ali je prasnjav :D :D ) tipa pregrevanje, zakivanje itd...?
A ti, ko kaze da sam i bio zainteresovan za kupovinu? Shvatas li ti da ja nemam bre para, a ako bih imao proterao bih jednom kroz selo da se vidi da imam i uterao u sobu i hvalio se da imam RMa :)
Aha ti neces da kupis, samo si znatizeljan?
Pa lepo je to
Evo farbach ima viska vremena on ce sad sve da ti objasni na tenane :D
Pa kupio bih kad bih znao da ce da mi sluzi sa generalnom pred sezonu, i da ce da sljaka celu godinu, eto tad bih kupio...
Da znam da cu da puknem 300e godisnje, i da cu celu godinu da teram...E tad bih se potrudio da nabavim :)
Ma ta prica o radnim satima se odnosi na takmicarske uslove, ti ces tako da vozis nikada. Dakle, ko ga samo povremeno cima na zadnji , a to nije tesko, i sluzi za normalnu off voznju moze da traje....klip se na vreme menja da ne bi vrisnuo cilindar , praviti malo jacu mesavinu, koja doduse obara performanse, ali prodizava vek motora......imao i 125 i 250...zamiljive igracke...nego sada kad padnem sporije zarasta i vise boli pa izbegavam....
Pa ja bih vozio mozda 2-3-4 sata dnevno, ono "rekreativno" uzbrdo, nizbrdo, ne na stazu, ali kad Bane kaze da ne vozi 100% njegovog RMa ja necu voziti ni 10% :D :D
Meni je jos veci problem, hocu li moci do prodavnice, ili po "glavnjaku" a da mi ne zakuje ako se vozi brze ili na otvorenom...?
lepo je to motorce mada ja mislim da je to za stazu jer svaka voznja van nje je neiskoriscavanje tog motora,ako hoces da se vozikas po brdu i do prodavnice uzmi neku endurkicu sa svetlom i signalizacijom da ne mucis sebe a ni motor
Kros trpi svako maltretiranje osim punog gasa na asfaltu. Gas mora da se pusta i dodaje, jer na asfaltu sa tim prenosom nema dovoljno opterecenja.
Moj drug Maki farbar iz Nis dao drugaru RM 125 da ga malo proba i ovaj ga zapalio po autoputu iz sve snage i naravno vratio se pesice a motor sjebo nesto .
A koliko li RM moze da ide? Na asfaltu? I jel nece da pravi problem kad bi se vozio 50-60% na asfaltu?
@pit
Pa realno, nije to motor za autoput, a za to vracanje peske, i meni je roknula radilica na agility-ju, pa sam se i ja vratio peske :D
Citat: Borisa Motorisa poslato 18 Septembar, 2011, 10:41
A koliko li RM moze da ide? Na asfaltu? I jel nece da pravi problem kad bi se vozio 50-60% na asfaltu?
@pit
Pa realno, nije to motor za autoput, a za to vracanje peske, i meni je roknula radilica na agility-ju, pa sam se i ja vratio peske :D
Pa ti si pitao kako bi se vozio na otvorenom.E pa to bi bilop veom smesno za gledati jer bi iz cista mira morao stalno da saltujes ,kocis ,ubrzavas ,dizes obrtaje .,spustas .Moz da zamislis kao bi nekome sa strane izgledalo kad gleda.
Na punom gasu crkne, a na pola gasa ima skoro isto toliko obrtaja i samo pola goriva, a ulje za podmazivanje je u istom tom gorivu.
Kros motor na asfaltu mozes ubiti na dva nacina, na pola gasa ili na pun gas.
Pa ne mislim na otvorenom da teram 50-100km, nego 10km maximalno, do stanice autobuske, i ka tamo ima makadam, tj. sporedni put...
A koliko bi mogao da bude period od generalne do generalne, ako se vozi u proseku sat, sat i po dnevno?
Stavis mu manji zadnji lancanik i neke "asfalt lepljive" gume pa ce mozda i prezivi.
E sad zavisi sta planiras pod asfalt. Ako planiras da ides Cacak Kraljevo, e to ce ga saranjivati. Ako planiras 3 minuta do prodavnice i nazad to moze. Ali tada imas ga prvo zagrevas 5 minuta da bi se vozio 3. I kao sto ti farbach rece stalno moras ga drukas po gasu nikad konstantno.
Period do generalne zavisi od mnogo faktora nije tu samo klip da se menja
I kako bre sve naopako nadjes :P, kros za po asfaltu, ide to al ako imas punooooo paraaaaaa i nije ti zao da stoji kod majstora. Sta je sledece CBR-ka za po sumi? :P ;)
Ma nisam ni mislio Cacak - Kraljevo
A i nisam mislio 100% asfalt, nego ako treba da odem do stanice do koje ima makadam sporedni put nekih 10ak km tuda da opalim, ili do prodavnice asfaltom nekih 3-4km
Zato pitam :D
Ako se vozi nekih sat dnevno, po makadamu, blatu, sumi itd koliko bi trajala masina?
Ako je blato duboko tako da ne mozes ga zaletis trajace ti 20 minuta, ako je pak blato takvo da mozes ga zaletis e onda ce trajati.
Neki kolski put (ili poljski kako se gde zove) je za njega idealno. Namerno izbegavam rec makadam jer znaci mnogo toga. U sustini je vazno da gume "kramponke" rade svoje tj da imaju sta da hvataju. 3-4 km po asfaltu po voznji ne bi trebao nikakav problem da mu bude ako ga vozis kako treba.
E sad ja ti kazem trajace to bar 60-70 sati i ti ga uzmes i on krcne posle 10 sati sta cemo onda. Ja ispado budala ti puko kintu a nemas vozni motor. Zavisi lezajevi u kakvom su stanju, uvek moze i neki semering da vrisne i onda opet moras otvaras celu masinu. Ne mora samo klip/cilindar bude
Znaci ti motori , ne samo RM, mogu zveknu kad god. Zbog toga niko zivi i ne daje garancije na njih. Stalnom kontrolom, pravilnom voznjom, dobrim delovima i potrosnim materijalom zvekete odlazes, ali ce neminovno nekad doci.
Ono sto ce RM pruziti svakako jeste vise nego klasican motor, ali i ono sto ce RM uzeti je svakako vise nego klasican motor :), nemoj ko ja da to ucis na tezi i skuplji nacin. Znaci ako hoces RMa zaboravi na pitanja kolko ce trajati , kolko trosi i slicno. Uzmes ga volis ga i lecis ga po potrebi. To ti ko dete, niko ti ne moze kaze kolko ce puta bolesno bude godisnje, pre nego se dete i rodi, mozes vadis neki prosek, ali na kraju to ipak zavisi od deteta i okoline u kojoj zivi (nije bas najsrecnije poredjenje deteta sa motorom :), nek bude pas na primer )
Ne znam ko je ludji! On, sto pita za nesto sto nikad nece kupit,i niti zna sta hoce ili SVI VI koji mu odgovarate a takodje znate da je beskorisno.
Pa nije beskorisno, bar znam sto ga necu kupiti :D
I da, tema moze da se zakljuca, jer je mnogo skupo zadovoljstvo ali WR125R nece nikad da mi pruzi zadovoljstvo kao RM :(
Nadji dobru i iskusnu devojcicu
Pruzice ti vise zadovoljstva od ta dva zajedno ;)
Ma znam, nego devojcica nece da je jasem ceo dan, a motor hoce :D
Sve vise zelim HARD ENDURA 4t ali ne mogu da dozivim osecaj voznje FULL CROSSA 2t :(
Citat: Borisa Motorisa poslato 18 Septembar, 2011, 14:43
Pa nije beskorisno, bar znam sto ga necu kupiti :D
I da, tema moze da se zakljuca, jer je mnogo skupo zadovoljstvo ali WR125R nece nikad da mi pruzi zadovoljstvo kao RM :(
Nauci ti da teras WR-a ovako pa ces lako da ga zamenis za RM i jos doplatu dobijes:
ma 125 wr (http://www.youtube.com/watch?v=IBJ1PzKGNLI#)
Marko, sta ti je ovo bre, ovo je neka cvaja na tvom snimku, nije to Yamaha WR125 :D
http://www.promotocentar.com/catalog/novi-ktm-motocikli/enduro/125-exc.html (http://www.promotocentar.com/catalog/novi-ktm-motocikli/enduro/125-exc.html)
A ovo? 2001 godiste za 2200e?
Sa dva para tockova i blatobrana?
Kako stoji ovo sa generalnama?
Ups aeto kad pustas snimak bez zvuka, jubg ovo je huski, evo je zato valjda yamaha, jbg ne smem pojacam zvucnike, al poenta je ista :P
Yamaha WR 125 r (http://www.youtube.com/watch?v=tzP5X0W-Ux0#)
A KTM 125 EXC?
razmisli o ovom, Honda cr250, kosta nekih 1600e 2003 godina, u top stanju, tip mu je samo jednom radio generalku
Ne preko 125cc :)
A da prvo skupis pare, pa onda trazis motor ?
Do tada nadji neku izdrzljiviju curu.
Pa ne, ovako se ja raspitujem informativno, ne znam sta je lose u tome?
Informativno se raspituje samo murija.
[rofl]
A odkud znate da nisam ja murija? Sta ako je moj profil fora, i da su ispred ovog kompjutera sve ljudi iz ministarstva, i gledaju kako ih pljujete ovde?
pa znas, ivica je debeo, tadic je maneken, cedomir je izdjanik, homoseksualac i narkoman, nikolic je prso s' mozgom, dinkic je placenik, kostunica je spreman za staracki dom... haha
Nemojte da mi offujete temu. Kakav je EXC 125 breeeeeeeee :D
a da mi tebi nalupamo minuse da se malo odmori¹, a?
Ako hoæete, slobodno, to vam nikad nisam branio, niti sam se ljutio :)
Citat: Borisa Motorisa poslato 18 Septembar, 2011, 21:36
Nemojte da mi offujete temu. Kakav je EXC 125 breeeeeeeee :D
Zut.
Citat: ra$a poslato 18 Septembar, 2011, 22:23
a da mi tebi nalupamo minuse da se malo odmori¹, a?
E da, neka me admin banuje na neko vreme, (nemojte dugo, onda cu da placem) nemojte da mi dajete minuse kvarite mi stanje
Ma batali to, uzmi DT200 i bog da te vidi...radi sve sto i RM ali duze traje....a i neces poginuti odmah
125EXC :) :) Isto sluzi duze nego RM, ima signalizaciju moze da se vozi sa 16, sto je i svrha 125cc i necu da poginem odmah.
ako se toliko interesujes. zasto ti lepo ne kupis poniku i zavrisi pricu? za nju svi kazu da je pouzdana i brza kad ide nizbrdo, +ima kocnicu koja ne moze da se pokvari ? :):):):)
Nemam poniku, imam violetu.
Citat: markodjurovic poslato 18 Septembar, 2011, 11:08
I kako bre sve naopako nadjes :P, kros za po asfaltu, ide to al ako imas punooooo paraaaaaa i nije ti zao da stoji kod majstora. Sta je sledece CBR-ka za po sumi? :P ;)
Nije dzaba Borko moj nesudjeni naopaki sin... [rofl] [rofl] [rofl]
Nije :D
Ugasiste mi temu...
Jel moze sa 125EXC da se putuje? 50-100km max
Moze sigurno, makar jednom...
Ma daj bre, ozbiljno vas pitam.
Eh pretece me Lazic :)
po zemlji moze (ovo je ozbiljno)
Pa nisam ja ni planirao da letim motorom, znate? :D Kakvoj zemlji? Sme li sa ovim KTMom da se odveze tura Cacak - Ovcar Banja? Nekom brzinom, 60-70kmh?
ti si car :D
Zemlja kao podloga, ono sto nije asfalt, nego zemlja :)
E jbg. Razocarao sam se. Kako bre ne moze? Pa kakva je razlika voziti 50kmh zemljanim putem ili asfaltom?
Sad bi ja voleo jedno objasnjenje, vec sam cuo da kad se vozi na asfaltu, nema dovoljno opterecenja, pa ne valja nikako, kod njih izgleda nema voznje na laganom gasu, jer ne dobija agregat dovoljno ulja... Jel sam to upravo samom sebi odgovorio...?
Ljudi pa to je valjda za full cross?
Bas zato i ne bih kupovao full, nego HARD ENDURO, a 125sx je full cross a 125exc hard enduro? Gresim li?
2t je 2t...
Citat: Lazic poslato 19 Septembar, 2011, 23:22
2t je 2t...
Drugar ima TDR125 koja je isto cvaja, i voza se po gradu stalno. I nista mu nije. :)
Nisam ti ja rekao da asfaltom ne moze, nego da zemljom moze.
E a razlika je sledeca, kad vozis zemljom gume rade svoje tj hvataju i pruzaju otpor, a na asfaltu jok. Na asfaltu on vrti i vrti ali ide malo slabije
EXC ne znam kako bi bio na asfaltu, ne poznavam ga
Pa ne poznavam ga ni ja, zato pitam :D
Ja znam, SuperMint sa foruma, on je iz Cacka isao na skup na Zlatibor, sa RX125 i nije se zalio
Ma ako moze sa r1 u sumu, moze i sa ktm po putu...nego jebe gume....ali ako metnes neke normalne, sto da ne....ako moze kmx po rimu, sto nebi moga exc po ovcar banji...nemo bre da ga tovarite.....
Ljudi jebo vas mis pitam hoce li da steti motoru kao masini, jebe mi se za gume, nove gume su ~50e masina je XXXe :)
sedi , vozi i ne sekiraj se... :)
Ma ozbiljno pitam breeeee hahah :D
tdr i rx su serijski motori. rm je takmicarski. Mesas babe i zabe.
To je kao da kazes:" Moj drug je ozenio osobu a i ona divno kuva i sprema po kuci...i
a ja bi da ozenim osobu b. Da li ce i ona tako dobro kuvati i spremati i biti verna i stedljiva, jer zensko je je kao i osoba a?
Daj odgovor i isti vazi i za motor.
Izbacio sam RM iz teme odavno, pisi propalo.
Za 125exc pitam. I on je valjda serijski kao TDR i RX.
P.S
Dobra ti picka ova donja
Evo sad cu ti objasnim :)
Kad imas kramponke dodirna povrsina sa asflatom je manja u odnosu na asfaltne gume. Ako gume za asfalt imaju dodirnu povrsinu 90%, a MX gume 40% shvatas razliku. Uzmimo banalan primer na zemlji (malo slovo znaci nije planeta :P) sa MX gumama das gas i motor djipi i ide ko zmaj. Na asfaltu sa istim tim gumama das gas i motor ne da ne djipi nego pocne se "potpisuje". Zasto, snaga isporucena na zadnji tocak je ista, ali guma ne ostavruje dodir sa istom povrsinom.
Sta je krajnji zakljucak motor se vrti isporucuje isto snage a sporije ide po asflatu. Ondqa uzmes suvozaca stavis ga nazad (nekog hrabrog posto nemas fuzastere) i snimis da van svake logike motor bolje ide po asfaltu sa suvozacem, jer zasto, pa tezina nazad je veca tj sila kojom se pririska podloga je veca.
MX gume ostavruju dodir celom povrsinom krampona a ne samo "spoljnom" stranom.
E sad stavis neke asfalt gume i stvar se drasticno menja. Tako da i sa RM-om mozes ti vozis tu deonicu ali stavi asfalt gume i smanji zadnji lancanik da ne vrti uzalud. Neces moci onoliko puta koliko moze sa klasicnim motorom, ali u principu moze. EXC ne znam, ali ne bi trebao ni sa njim da bude problem ako stavis druge gume (isto pitanje koliko puta).
Pitanje je samo kolika je blasfemija stavljati putne gume na ove motore.
Ovo nas sve dovodi do zakljucka da tebi treba jedan SM, a ne kros ili endurac :P :)
Usput i EXC je takmicarski motor samo druga disciplina
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mojauto.rs%2Fimages%2F41%2F26%2Fbig_3127898-d029.jpg&hash=8f7576bc8d610b79c5323de560d6819ca1fbd2e5)
Something like this? :D
E tako, jos se samo spremi na dosta cesce servisne intervale nego tvoj drugar na TDR i eto. Takodje uzmes i neki ventilator pa da uvlaci vazduh kroz hladnjak i prekidac. Pa ventilator ukljucujes tek kad se motor dobro zagreje
To ces ti da mi pomognes, kad se budemo videli, i kad das obecani krug sa Husom, ja vozim ti cackaj :P
Samo da mi ne ide 500e godisnje na odrzavanje do 200-300 i da pretrpim :)
Eh tu imas i odgovor na tvoje pitanje, sta mislis zasto ja husom ne idem za Kraljevo (mislim osim sto nema tablicu :) )?
A krug smo se dogovorili, samo moras sam da ga upalis ;) (zavrnuo si me za onaj prijemni samo tako ;) )
Mene samo zanima gde to ima nove gume za 50 evra, ja bih da kupim :D
Gaso imaju polovne ili one plasticne kineske :D
Batali kupovinu motora koji je pravljen za drndanje da bi sa njim isao do prodavnice.
Neee neeee NEEEEE
e sad ce te pita zasto :)
a sta bi moglo da bude masini ako je ne drzis dugo na istom gasu...cvaja voli pumpanje i ne voli konstantan gas....dakle gas pa popustis pa gas pa popustis i traje dugo
Pa i kada sam mislio na voznje asfaltom mislio sam da li motor izdrzava, a ne gume. Al ajd.
Jedino revolution me ohrabrio :)
Prvo nadji ribu i pare.
I Abdulica bi, ali nema srece... A tek, sto bi motor voleooooo da ima... [rofl]
Samo ja i Abdula bi jako zeleli da imamo motoooooooooooooooor
Hehehe rx da kupis ti :D
haahhahaahaah :D :D :D Kad bude imala kljuc i bravu mozemo da popricamo, i kad bude bila bar malo mladja od mene :P
Evo ti imas do radnje, po sumi samo gas i nema jeda...
Hayabusa dirt drag bike prototype crazy test launch Mothug Doug (http://www.youtube.com/watch?v=9DBwMcKl4HI#)