Kao ¹to naslov ka¾e, poklanjam NIS vauèer za popust za kupovinu goriva:
(https://i.postimg.cc/T1Hmknbg/D78-BA4-B7-EEF8-4-BA4-B5-D6-DAD8-C6-CDAD5-F.jpg)
(https://i.postimg.cc/DfCqy3N0/7-BD08358-1-EC0-4081-B860-A621-A1398-E6-B.jpg)
Ne sipam gorivo tamo, nego na MOL-u, a znam da neko sipa i kod ovih seronja, pa kome treba neka se javi ovdje u temi.
Dogovor oko preuzimanja.
---
Vauèer ide:
Citat: UFF poslato 23 Decembar, 2017, 14:29
1 i jedino pravilo: poklon ide onom clanu koji se prvi javi POSTOM U TEMI u kojoj se poklanja!
Pozdrav.
Djole
sto seronje
posto si se prvi javio uzmi vaucer pa vidi sam sto su seronje [rofl]
Iskljucivo mol, dva puta sipao na nisu, posle oba puta, motor se nekoliko puta ugasio na leru, radi lepo i samo prekine, od tada se vratio molu i nikakvih problema. Mol i nista drugo i za dizel i za benzin.
Na molu u proseku predjem oko 20%manje km nego kad sipam na nisu
cesto sipam u madjarskoj, njihova stotka traje i traje i traje....
Sestra iznajmi vencanicu u Nisu, kada sam vracao vencanicu, zaboravim da sipam gorivo na molu u Kgu i sipam u Jagodini na nisu. Posle toga, na hladnom vremenu i dok je motor hladan, yaris mi se gasio na leru. Ja bio ubedjen da su svecice za zamenu. Posle sipanja na molu i 2 godine kasnije, auto se nijednom vise nije ugasio na leru, cak i kada je -15 napolju. Jbg to su moja iskustva za Kg i Ja, mozda je druga prica u drugim gradovima.
Nisam znao da na Nis pumpama iznajmljuju venèanice :)
U NS nikad nisam imao problema sa NIS-ovim benzinom - dizel nisam probao.
Ne vidim da je potro¹nja veæa/manja u odnosu na ostale pumpe (pun, reset kilometra¾e, pa na sledeæem sipanju do vrha vidi¹ koliko km si pre¹ao i koliko litara staje do punog - tj. koliko je potro¹eno).
Da li sve ostale pumpe jo¹ uvek moraju da kupuju gorivo od NIS-a, ili ima samostalnih uvoznika?
Citat: Gavrolini poslato 07 Maj, 2019, 01:23
Nisam znao da na Nis pumpama iznajmljuju venèanice :)
Ne iznajmljuju vencanice, vec prodaju muda za bubrege i to dlakava. Jebali ih rusi.
1. Seronje zato ¹to nam ubijaju agregate i novèanike sa njihovima nazovi kvalitetnim gorivom.
2. Seronje zato ¹to zbog njih ne mo¾e da se sipa kvalitetno gorivo iz uvoza i zbog koga neæe da doðe niko drugi ko pravi gorivo, ali se nadam da je malo jo¹ ostalo dok ne istekne "za¹tita" monopola.
3. Seronje zato ¹to sa MOL-ovim gorivom preðem oko 25-30 km vi¹e po rezervoaru na motoru sa istim naèinom vo¾nje i na istoj relaciji.
4. Seronje zato ¹to su do prije jedno dva mjeseca ako ¾eli¹ da uzme¹ njihovu karticu lojalnosti, mora¹ da plati¹ 180 dinara (èini mi se) izradu kartice, tako da to nije vi¹e kartica nego karica lojalnosti - plati da ti napravim karticu da te navuèem da sipa¹ gorivo kod mene. Nonsens.
Treba li vi¹e?
sipam na shell-u
ispred kuce mi maltene :)
Isto gorivo iz NIS-ove rafinerije...
Inace evrodizel se uvozi odavno vec, i vecina stranih pumpi uvozi svoje. A na NIS pumpama sipam saml zbog toga jer su nove i menjani su rezervoari na vecini. Inace mi isto gde god sipao, auto se ponasa isto i predjem isto km
Ja koliko se sjeæam, ni¹ta se ne uvozi, veæ se sve preraðuje u NIS-u do ne znam koje godine. Za¹tita investicije dr¾ave i Gazproma od prodaje istima ne znam koliko godina. Isto tako, koliko se sjeæam, dozvoljeno je samo u nekom trenutku aditiviranje goriva sa proizvoðaèkim aditivima (npr. Mol pumpe mogu da dodaju svoje Mol aditive).
Mo¾da i grije¹im, jer poku¹avam da naðem informaciju do kada su za¹tiæeni i pod kojim uslovima, ali ne uspijevam...
Citat: castor poslato 07 Maj, 2019, 10:39
3. Seronje zato ¹to sa MOL-ovim gorivom preðem oko 25-30 km vi¹e po rezervoaru na motoru sa istim naèinom vo¾nje i na istoj relaciji.
To je u nivou statistièke gre¹ke. Pogotovo ¹to sigurno ne vozi¹ dok se motor ne ugasi jer je ostao bez goriva.
Èak i metod od punog do punog rezervoara (pa deljenje kolièine sipanog goriva sa u meðuvremenom preðenom kilometra¾om) nije najprecizniji, ali ovo (barem kako si opisao) je vrlo odokativno - tj. iz toga ne mo¾e¹ ni¹ta zakljuèiti.
Ne¹to bolje je vaditi prosek posle nekoliko punih rezervoara - ukupno sipano litara kroz ukupno preðenih km. Poène¹ sa punim, resetuje¹ kilometra¾u, pa na 3, 4. punom sabere¹ sve do tad sipano gorivo...
Ako se ponovi ista situacija 5-10 puta, onda nije statistièka gre¹ka. Isti motor, ista brzina kretanja, ista trasa, sve isto osim goriva. ©to se mene tièe, nije gre¹ka, a tebi kako volja.
vi svi kao da se drogirate benzinskim isparenjima.Ja da bi to izbegao jo¹ od poèetka devedesetih sipam samo u inostranstvu i to benzin a i lpg ne uvek, jer neidem tolko èesto preko da bi imao dovoljno za auto.Benzin definitivno drugaèije miri¹e ,nekao je èist miris ovaj na¹ d¾ibri.Devedesetih su gurali gasolin u bezin pa je tro¹io mnogo.
Inaèe je od 2014 obavezan kod nas standard-neka èetvorka a preko je petica.Do 2014 je bio benzin onaj bezolovni od pre 30 godina kad se pojavio.Mislim da razlike u potro¹nji nema jedino ekologija i sumpor u ulju koji nagriza agregat.
meni isto ima razlike u potrosnji, bas kao sto kaze castor, ista brzina isto rastojanje.
Citat: sasa ns 1 poslato 07 Maj, 2019, 15:43
Devedesetih su gurali gasolin u bezin pa je tro¹io mnogo.
Sta je gasolin?
benzin, rumunski
Citat: castor poslato 07 Maj, 2019, 15:37
Ako se ponovi ista situacija 5-10 puta, onda nije statistièka gre¹ka. Isti motor, ista brzina kretanja, ista trasa, sve isto osim goriva. ©to se mene tièe, nije gre¹ka, a tebi kako volja.
Kako meri¹ tih 30 km manje po rezervoaru?
https://www.youtube.com/watch?v=nH7gDL5NsKo# (https://www.youtube.com/watch?v=nH7gDL5NsKo#)
Citat: Slaninar poslato 07 Maj, 2019, 17:07
Kako meri¹ tih 30 km manje po rezervoaru?
Samo za tebe:
1. Od kuæe do posla imam 13800 metara od kapije do kapije
2. Od posla do kuæe imam isto toliko
3. Dakle, dnevno za odlazak na posao i povratak sa istog svaki dan napravim 25600 metara plus minus koja stotina metara, zavisno kojom rutom idem, ali ne odstupa previ¹e
4. Ako sipam na Mol-u i idem samo kuæa-posao-kuæa rezervoar imam za 10 dana - 10 odlazaka na posao i 10 povrataka sa posla i jo¹ imam nekih 20 km prije nego poène da trepæe lampica za gorivo
5. Ako sipam na NIS-u i idem samo kuæa-posao-kuæa rezervoar imam za 9 dana - 9 odlazaka na posao i 9 povrataka sa posla i kad se taj deveti dan vraæam kuæi na panèevaèkom mostu mi poèinje treperiti lampica
6. Kad odem na pumpu staje praktièno isto goriva, razlika unutar 2-3 dl
Start motora i pokret podrazumijeva slijedeæe radnje svaki put:
1. Izvezem motor iz gara¾e
2. Upalim motor
3. Odem u kuæu po opremu
4. Izaðem kod motora i lagano se obuèem
5. Dok to zavr¹im, temperatura je na 57-64 stepena kad kreæem od kuæe, odnosno na 53-55 stepeni kad kreæem sa posla
6. Motor je spustio obrtaje, ugrijao se, ugasio æok/choke/sauh i kreæem lagano
Èisto da se razumijemo, ruta se nije mijenjala od 2010. godine kada sam kupi nov motor. Sada je na satu 55757 km po poslijednjem sipanu goriva od prije neki dan.
Ne¹to jasnije ili opet statistièka gre¹ka?
Citat: Boban_m poslato 07 Maj, 2019, 16:33
Citat: sasa ns 1 poslato 07 Maj, 2019, 15:43
Devedesetih su gurali gasolin u bezin pa je tro¹io mnogo.
Sta je gasolin?
Гасолин је фракција у рафинерији нус производ, нешто између нафте и бензина. рецимо бензин са 50-60 октана. Руси су имали камионе са агрегатима који су имали вентиле са стране и полуглаве, са малом компресијом. Трошили су 80-100 литара на сат што у ствари и није битно јел су трошили овај нус производ. Иначе и онда и данас, румунско и бугарско гориво је боље од нашег.
Hvala Hefe. Znaci petrolej?
To mu dodje ne¹to kao patoka rakije :D
kakva tema, a samo èovek poklanja vauèer.
na tu temu, dobio od mola karticu tamo ugl sipam, jer su mi blizu kuæe i jedini u gradu imaju kr¹ten kompresor za gume, kao s nekim popu¹om za gorivo iI proizvode, uze ja stavi na provezak, sledeæi put reko koliko mi ide na karticu, ka¾e pumpadzija dinar po litru,platih izadjoh nasmeja se skinu s privezka, zavrljaèi je u pepeljaru, pa ja toliko prospem dok sipam.
Smeje mi se drug dok mu prièam bacio Naftahemovu karticu, ka¾e evo ti mi imamo 7 din po litri popu¹, i kad god mogu sipam tamo i nek ima 60 oktana, jes da mi pola litre treba da dodjem do njih jer su bogu iza nogu pa 2x levo, od kojih je jedno preko pune. I onako zadovoljan sam gorivo, potro¹i sve ¹to sipam nikad vi¹e no¹to ima.
nije petrolej.Na¹i su nekada spaljivali gasolin a radnici su odnosili kako je ko stigao.Vozili su jugiæe i stojadine na gasolin me¹an sa benzinom.Prodavali su i uliènim dilerima koji su ga me¹ali sa benzinom.Ne miri¹e isto ali zato dovoljno je da sipa¹ 10% benzina i miris je isti kao èist benzin.,Meni je potro¹io stojadin 40 litara benzina na bonove za vreme bombardovanja za 220 km.
Citat: castor poslato 07 Maj, 2019, 22:23
Citat: Slaninar poslato 07 Maj, 2019, 17:07
Kako meri¹ tih 30 km manje po rezervoaru?
Samo za tebe:
1. Od kuæe do posla imam 13800 metara od kapije do kapije
2. Od posla do kuæe imam isto toliko
3. Dakle, dnevno za odlazak na posao i povratak sa istog svaki dan napravim 25600 metara plus minus koja stotina metara, zavisno kojom rutom idem, ali ne odstupa previ¹e
4. Ako sipam na Mol-u i idem samo kuæa-posao-kuæa rezervoar imam za 10 dana - 10 odlazaka na posao i 10 povrataka sa posla i jo¹ imam nekih 20 km prije nego poène da trepæe lampica za gorivo
5. Ako sipam na NIS-u i idem samo kuæa-posao-kuæa rezervoar imam za 9 dana - 9 odlazaka na posao i 9 povrataka sa posla i kad se taj deveti dan vraæam kuæi na panèevaèkom mostu mi poèinje treperiti lampica
6. Kad odem na pumpu staje praktièno isto goriva, razlika unutar 2-3 dl
Start motora i pokret podrazumijeva slijedeæe radnje svaki put:
1. Izvezem motor iz gara¾e
2. Upalim motor
3. Odem u kuæu po opremu
4. Izaðem kod motora i lagano se obuèem
5. Dok to zavr¹im, temperatura je na 57-64 stepena kad kreæem od kuæe, odnosno na 53-55 stepeni kad kreæem sa posla
6. Motor je spustio obrtaje, ugrijao se, ugasio æok/choke/sauh i kreæem lagano
Èisto da se razumijemo, ruta se nije mijenjala od 2010. godine kada sam kupi nov motor. Sada je na satu 55757 km po poslijednjem sipanu goriva od prije neki dan.
Ne¹to jasnije ili opet statistièka gre¹ka?
Mislim da se u oblacenju opreme ili u odlasku po istu krije manjak..
:D
[clapp]
Definitivno... Mada, mo¾da Slannnca ima neko bolje obja¹njenje. [rofl] [rofl] [rofl]
Citat: castor poslato 07 Maj, 2019, 22:23
Citat: Slaninar poslato 07 Maj, 2019, 17:07
Kako meri¹ tih 30 km manje po rezervoaru?
Samo za tebe:
1. Od kuæe do posla imam 13800 metara od kapije do kapije
2. Od posla do kuæe imam isto toliko
3. Dakle, dnevno za odlazak na posao i povratak sa istog svaki dan napravim 25600 metara plus minus koja stotina metara, zavisno kojom rutom idem, ali ne odstupa previ¹e
4. Ako sipam na Mol-u i idem samo kuæa-posao-kuæa rezervoar imam za 10 dana - 10 odlazaka na posao i 10 povrataka sa posla i jo¹ imam nekih 20 km prije nego poène da trepæe lampica za gorivo
5. Ako sipam na NIS-u i idem samo kuæa-posao-kuæa rezervoar imam za 9 dana - 9 odlazaka na posao i 9 povrataka sa posla i kad se taj deveti dan vraæam kuæi na panèevaèkom mostu mi poèinje treperiti lampica
6. Kad odem na pumpu staje praktièno isto goriva, razlika unutar 2-3 dl
Start motora i pokret podrazumijeva slijedeæe radnje svaki put:
1. Izvezem motor iz gara¾e
2. Upalim motor
3. Odem u kuæu po opremu
4. Izaðem kod motora i lagano se obuèem
5. Dok to zavr¹im, temperatura je na 57-64 stepena kad kreæem od kuæe, odnosno na 53-55 stepeni kad kreæem sa posla
6. Motor je spustio obrtaje, ugrijao se, ugasio æok/choke/sauh i kreæem lagano
Èisto da se razumijemo, ruta se nije mijenjala od 2010. godine kada sam kupi nov motor. Sada je na satu 55757 km po poslijednjem sipanu goriva od prije neki dan.
Ne¹to jasnije ili opet statistièka gre¹ka?
Ta metoda ima dva "izvora nepreciznosti i netaènosti" da tako ka¾em.
1) Kad se sipa pun, nikad nije ba¹ isto, u pola litre pun. Pored samog nivoa do kog se sipa u rezervoar, ni meraè na pumpi nije uvek 100% identièan (taèan & precizan).
2) Lampica se ne upali uvek na identiènoj kolièini goriva. I sigurno je ne primeti¹ ba¹ uvek taèno - po¹to govorimo od razlici od do 30ak km.
Preciznije bi bilo meriti pun-pun, uz sumu kilometra¾e i ukupno sipanog goriva na barem 2-3 rezervoara.
Sa takvom metodom, barem na svom motoru, nisam primetio razlike ba¹ izmeðu Mol i Nis pumpi - po¹to su mi obe usput i praktiène za sipanje.
Kako si i sam rekao, razlika od 2 dl (razlika koliko stane goriva) je 10% na rezervoaru od 20 litara.
Razlika u tome koliko ka¾e¹ da preðe¹ sa jednim u odnosu na drugo gorivo je 25 km na nekih 250 km, ¹to je isto 10%.
Merenje tvojom metodom je kao da stane¹ na 10 metara od vrata i odokativno meri¹ njihovu visinu, pa je poredi¹ sa visinom drugih vrata koju si merio istom metodom. Razlika je uoèljiva samo ako se vrata ba¹ drastièno razlikuju u visini.
Moja metoda je kao da stane¹ pored vrata, pa podigne¹ ruku i obele¾i¹ do koje visine sti¾u, pa to ponovi¹ 2-3 puta na oboje vrata i za svaka uzme¹ proseèno izmerenu visinu u cm.
Ni jedna metoda nije taèna i precizna poput kori¹tenja santimetra direktno na vratima, ali tvoja je puno odokativnija da tako ka¾em.
Tebra, samo ti si u pravu. Ja moj motor nakon 9 godina i 55k km ne poznajem.
[klanjam_se] [klanjam_se] [klanjam_se]
Citat: Slaninar poslato 08 Maj, 2019, 09:20
Citat: castor poslato 07 Maj, 2019, 22:23
Citat: Slaninar poslato 07 Maj, 2019, 17:07
Kako meri¹ tih 30 km manje po rezervoaru?
Samo za tebe:
1. Od kuæe do posla imam 13800 metara od kapije do kapije
2. Od posla do kuæe imam isto toliko
3. Dakle, dnevno za odlazak na posao i povratak sa istog svaki dan napravim 25600 metara plus minus koja stotina metara, zavisno kojom rutom idem, ali ne odstupa previ¹e
4. Ako sipam na Mol-u i idem samo kuæa-posao-kuæa rezervoar imam za 10 dana - 10 odlazaka na posao i 10 povrataka sa posla i jo¹ imam nekih 20 km prije nego poène da trepæe lampica za gorivo
5. Ako sipam na NIS-u i idem samo kuæa-posao-kuæa rezervoar imam za 9 dana - 9 odlazaka na posao i 9 povrataka sa posla i kad se taj deveti dan vraæam kuæi na panèevaèkom mostu mi poèinje treperiti lampica
6. Kad odem na pumpu staje praktièno isto goriva, razlika unutar 2-3 dl
Start motora i pokret podrazumijeva slijedeæe radnje svaki put:
1. Izvezem motor iz gara¾e
2. Upalim motor
3. Odem u kuæu po opremu
4. Izaðem kod motora i lagano se obuèem
5. Dok to zavr¹im, temperatura je na 57-64 stepena kad kreæem od kuæe, odnosno na 53-55 stepeni kad kreæem sa posla
6. Motor je spustio obrtaje, ugrijao se, ugasio æok/choke/sauh i kreæem lagano
Èisto da se razumijemo, ruta se nije mijenjala od 2010. godine kada sam kupi nov motor. Sada je na satu 55757 km po poslijednjem sipanu goriva od prije neki dan.
Ne¹to jasnije ili opet statistièka gre¹ka?
Ta metoda ima dva "izvora nepreciznosti i netaènosti" da tako ka¾em.
1) Kad se sipa pun, nikad nije ba¹ isto, u pola litre pun. Pored samog nivoa do kog se sipa u rezervoar, ni meraè na pumpi nije uvek 100% identièan (taèan & precizan).
2) Lampica se ne upali uvek na identiènoj kolièini goriva. I sigurno je ne primeti¹ ba¹ uvek taèno - po¹to govorimo od razlici od do 30ak km.
Preciznije bi bilo meriti pun-pun, uz sumu kilometra¾e i ukupno sipanog goriva na barem 2-3 rezervoara.
Sa takvom metodom, barem na svom motoru, nisam primetio razlike ba¹ izmeðu Mol i Nis pumpi - po¹to su mi obe usput i praktiène za sipanje.
Kako si i sam rekao, razlika od 2 dl (razlika koliko stane goriva) je 10% na rezervoaru od 20 litara.
Razlika u tome koliko ka¾e¹ da preðe¹ sa jednim u odnosu na drugo gorivo je 25 km na nekih 250 km, ¹to je isto 10%.
Merenje tvojom metodom je kao da stane¹ na 10 metara od vrata i odokativno meri¹ njihovu visinu, pa je poredi¹ sa visinom drugih vrata koju si merio istom metodom. Razlika je uoèljiva samo ako se vrata ba¹ drastièno razlikuju u visini.
Moja metoda je kao da stane¹ pored vrata, pa podigne¹ ruku i obele¾i¹ do koje visine sti¾u, pa to ponovi¹ 2-3 puta na oboje vrata i za svaka uzme¹ proseèno izmerenu visinu u cm.
Ni jedna metoda nije taèna i precizna poput kori¹tenja santimetra direktno na vratima, ali tvoja je puno odokativnija da tako ka¾em.
2dl nije 10% od 20l nego je 1%
Sto dalje implicira da km ne moze biti vise ili manje od 2-3km
A sto se tice preciznosti i tacnosti sipanja na pumpama, samo su na NISovim imali i hapsili mafiju koja je dokazano imala uredjaje kojima je krala na svako sipanje po 10% sto jeste oko 25km na pun rezervoar
Ma nemoguæe... Sad æe Slannnca da ti objasni da grije¹i¹.
Èisto diskusije radi: uvijek sipam isto, ne u litrama i dl nego do onog lima u rezervoaru ispod èepa. Nebitno da li stane 14 ili 17 litara, uvijek sipam isto. Ali nakon 55k km na mom motoru znam koliko mi tro¹i. Kao ¹to rekoh gore - jedan dan razlike u odlasku i dolasku sa posla. Da li je razlika 2dl ili pola litre, nije bitno, bitan je dan, tj. u mom sluèaju 25-30 km na rezervoar.
Nego hoæe li neko taj vauèer ili da ga zapalim?
Citat: Hurricane poslato 08 Maj, 2019, 11:08
2dl nije 10% od 20l nego je 1%
Sto dalje implicira da km ne moze biti vise ili manje od 2-3km
A sto se tice preciznosti i tacnosti sipanja na pumpama, samo su na NISovim imali i hapsili mafiju koja je dokazano imala uredjaje kojima je krala na svako sipanje po 10% sto jeste oko 25km na pun rezervoar
Tako je.
©to ne menja èinjenicu da oslanjanje na lampicu u startu daje prilièno veliku gre¹ku u preciznosti & taènosti merenja.
Ja sipam na nisu jer imaju G-drive dizel koji trosim , zbog jebemog DPF filtera , pa eto ako niko nece karticu za popust - ja hocu
S obzirom da si se prvi javio - tvoja je. Javi se da se dogovorimo oko preuzimanja.
Ja sam na NIS pumpi sipao 49L u rezervoar na kolima kad mi se upalila rezeva.
Moj rezervoar je 45L ukupno [rofl]
Nazalost, osim Knez petrol i NIS nemam ni jednu drugu pumpu na ruti kuca-posao pa cesto sipam kod njih, al da su lopovi - jesu.
Knez je gori do duše.
Kad sipas preko 45 litara dobijes i tri na karte
Citat: UFF poslato 07 Maj, 2019, 10:51
sipam na shell-u
ispred kuce mi maltene :)
Sipa¹ 20l i mo¾e¹ da kupi¹ Ferari ko¾ni fudbal, odlièan, za 950 din. Ja kupio klincima. Èetvrtkom 5 din jeftiniji dizel, onaj bolji.
Citat: Taraba poslato 08 Maj, 2019, 12:56
Ja sam na NIS pumpi sipao 49L u rezervoar na kolima kad mi se upalila rezeva.
Moj rezervoar je 45L ukupno [rofl]
Nazalost, osim Knez petrol i NIS nemam ni jednu drugu pumpu na ruti kuca-posao pa cesto sipam kod njih, al da su lopovi - jesu.
Knez je gori do du¹e.
Od kneza jesu bolji, sipali ti komprimovani benzin, pa stalo vise :D
https://www.youtube.com/watch?v=95c33YcWTx4# (https://www.youtube.com/watch?v=95c33YcWTx4#)
Ako je neko bio zaludan da gleda 40 minuta ovoga, jel moze si¾e?
Normalno da nisam gledao 40min, setam strelicu po traci i imam pregled... kliknem samo na delove koji me interesuju... u sustini u daciju kod koje je deklarisano da staje 50l stalo 65 a u punta koji je deklarisan na 49 svega 47...
S'tim sto ja kad sipam isto tako na OMV-u recimo, ne stane nikada vise od 42 - 43, i to kad ga vozim 20ak km na rezervi.
Posten Pacoli.
Ali ova pumpa na klipu je eko a ne nis
Citat: mrle poslato 08 Maj, 2019, 13:22
Citat: UFF poslato 07 Maj, 2019, 10:51
sipam na shell-u
ispred kuce mi maltene :)
Sipa¹ 20l i mo¾e¹ da kupi¹ Ferari ko¾ni fudbal, odlièan, za 950 din. Ja kupio klincima. Èetvrtkom 5 din jeftiniji dizel, onaj bolji.
od svih vozila koje trenutno posedujem ni jedno ne trosi dizel
tako da sipam u auto kad je blizu rezerve i kad je na popustu bolji benzin a za motore me zabole, ne razmisljam, ako sam blizu kuce i blizu rezerve sa viskom vremena sipam kod njih, ako ne, pa ionako je isti qrac
Vauèer je kod Darka, tako da hvala svima na interesovanju...
[cheers] [cheers] [cheers]
Meni na Euro petrolu, tad merio potro¹nju korse. Obrni okreni, 8 litrara. 1.2 16V motor. I potrefi se da sam upao u neku gu¾vu na starom novosadskom, a na cajgeru taman 100 km od poslednjeg resetovanja. Stajem, sipam, 11,5 litara!! Gledam ja onaj aparat i smejem se, a pored mene lik sa pumpe koji me toliko mrko gleda, kao da bi me ubio!! Kao da sam ja od njega ukrao, a ne on od mene!! Bukvalno mi se mr¹tio onako d¾ukaèki najstra¹nije dok nisam oti¹ao sa pumpe, ni doviðenja, ni glasa, ni¹ta. Tad sam presekao onu njihovu karticu i to je to. A taman je bio dobio
Dok mi se taksisata Naxis taksija kune u Knez. Audi mu tro¹i benzin
Kune se jer je jeftino.
Kad ga pitas koliko trosi, on ce ti kaze 1000din :D
Ubedljivo najgore pumpe su art petrol, knez i eko, omv je tu negde posle njih, bar onaj na adi, od kad ne sipam kod njih nemam puno problema.
Sto se tice uvoza goriva, uvozi se ED cak i NIS uvozi jer ne mogu da proizvedu dovoljne kolicine sami i tog kvaliteta, problem je sto pumpa ne moze da uveze gorivo tipa 10 cisterni nego mora da ima skladiste odredjenog kapaciteta da bi uopste mogla da uveze pa se samim tim broj uvoznika smanjuje, skladista ima AVIA u Baricu, OMV na adi huji i mislim da jos neko ima kod Jakova neko skladiste (ono sto ja znam)
Knez vozi gorivo za NIS i samim tim dobijaju gorivo od njih, pa otud nize cene nego na drugim pumpama, Art petrol je prodavao loz ulje umesto ED jedno vreme i tako uzeo pare, da li jos uvek to rade ne znam
Evo mog primera recimo, odem na pistolj kad se upalila rezerva i sipa mi 47l do "cepa", sipao ja iz kante kad se opet upalila i natocio 52l isto do cepa ali bukvalno, i presao tada vise nego prvi put kad je sipano na pistolj
Inace po meni najveci pobednici su Eko na nbg kod delte, kad su Rusicu sipali u afriku 21 ili 22l u rezervoar od 21l a tek prebacio na rezervu, i Eko na auto putu prema Nisu kad sam isao za grcku 2011god kad sam od Bg do tamo napravio oko 120km i sipao 10 ili 11 ili cak 12l ne mogu da se setim sad tacno ali ispalo je da mi motor trosi 10l
pa kad ga zavrces naravno da trosi 10 [rofl]
Citat: UFF poslato 08 Maj, 2019, 23:34
Citat: mrle poslato 08 Maj, 2019, 13:22
Citat: UFF poslato 07 Maj, 2019, 10:51
sipam na shell-u
ispred kuce mi maltene :)
Sipa¹ 20l i mo¾e¹ da kupi¹ Ferari ko¾ni fudbal, odlièan, za 950 din. Ja kupio klincima. Èetvrtkom 5 din jeftiniji dizel, onaj bolji.
od svih vozila koje trenutno posedujem ni jedno ne trosi dizel
tako da sipam u auto kad je blizu rezerve i kad je na popustu bolji benzin a za motore me zabole, ne razmisljam, ako sam blizu kuce i blizu rezerve sa viskom vremena sipam kod njih, ako ne, pa ionako je isti qrac
I benzin je 5 din jeftiniji, onaj skuplji.