Moto Manijaci

Ko je pratio na casu zna da mi vec neko vreme klizilo kvacilo. Kupio sam nove lamele i opruge i resio danas da zamenim.

(https://i.postimg.cc/LXqdZn0M/IMG-20181025-140113.jpg) (https://postimg.cc/Q9rY2x36)

Sto se kupusanja tice nema neke filozofije... oklop, motor na bok, par srafova dekle i tu sam...

(https://i.postimg.cc/DZDpcddz/IMG-20181028-121227.jpg) (https://postimg.cc/34XZ8GqM)

(https://i.postimg.cc/fTYqxd3w/IMG-20181028-121232.jpg) (https://postimg.cc/RNVTmNQ8)


Na prvu sam pomislio da su stare pojedene al posle kad sam premerio vidim da uopste nisu lose... a i nove imaju manju povrsinu naleganja, nije mi jasno zasto...


(https://i.postimg.cc/wxCby2jf/IMG-20181028-122132.jpg) (https://postimg.cc/pyBB3D8z)


(https://i.postimg.cc/pLZ0StY4/IMG-20181028-122318.jpg) (https://postimg.cc/Snn7X3Pf)

Medjuploce... malo spaljene, nisam mislio da ce to praviti problem al se vidi da su vec bile smriglane... trebao sam i ja al nisam jbg... mada to svakako i nije trajno resenje, novo je novo...

(https://i.postimg.cc/QMd6Gnft/IMG-20181028-122416.jpg) (https://postimg.cc/zy4wTpZZ)

Onda ga testirao:

! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=JOklmiEdA9Y&feature=youtu.be#)

Neuporedivo je bolje al ima oscilacija, ne lepi savrseno kako znam da moze kad hoce... tako da tema ostaje otvorena, sledeci korak su nove medjuploce, skidanje i smirglanje korpe koja mi je delovala solidno al nije da nema malih zareza ova unutrasnja (kad bolje razmislim svaka nesavrsenost mu dodje kao konus i razdvaja medjuploce pod pritiskom kad se stisne punim gasom umesto da naleze strogo pod 90 stepeni), pa ako i onda bude proklizavalo pravim i podloskice ispod oprugica po meri. Ako i onda ne bude lepio odustajem...

Nastavlja se na prolece :D

Dobra JASO MA2 full sintetika predupreðuje mnogo problema, ako motor nije veæ ugrobaren.
Motul 7100, ako je originalan, na primer.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Njegov motor je aleja velikana :D

na jednom kavasakiju sam imao taj problem , dobro ulje , nove lamele  a opet proklizava , podloske pod opruge , isto. Skinuo korpu i spakovao bez lamela , merio  pa uporedjivao sa merom komplet paketa lamele i celicne ploce ...  potisna ploca vec nalegne na korpu pre nego dovolno pritisne lamele.  Ne secam se sta sam obrusio na korpi tako da potisna ploca ulazi malo  dublje   i ekstra je radilo. Posle sam skapirao da bi bilo isto da sam podmetnuo tanku limenu platnu izmedju korpe i prve  celicne ploce  pa ako ponovo rasturas vidi da nije to

A jesi dan pre ugradnje potopio nove lamele u ulje? Nisi!? Ima¹ jo¹ puno toga da nauèi¹...

2.9 mm pre potapanja 3.05 ujutru kad popije ulje...pozeljno je da ulje bude toplo da upije.....

Znam za sluèaj gde su nove lamele spaljene posle prve vo¾nje, a ugraðene su ba¹ kao i mali¹a ¹to ih ugradi. Najdobronamernije shvati moje postove jer iskreno podr¾avam tvoje akcije, ali mi krivo da uèi¹ na svojim gre¹kama. ®iv bio.

Citat: Slaninar poslato 28 Oktobar, 2018, 20:14
Dobra JASO MA2 full sintetika predupreðuje mnogo problema, ako motor nije veæ ugrobaren.
Motul 7100, ako je originalan, na primer.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kakva full sintetika za taj agregat koji je uz to i poznat potrosac i kao nov... nisam valjda lud... ulje samo moze da pokaze da nesto nije bas idealno inace mora da lepi i na zejtinu i kuca obrtaje paralelno sa tockom. U svakom slucaju hvala, da je pocelo da proklizava vise kad sam se sa ELFa vratio na bardhal-jeste, i to osetno i nisam jedini koji primecuje, ali jebo kvacilo koje s ovim radi ovako, s onim onako... za estetiku me boli uvo al mehanicki sam perfekcionista... srce mi preskace ocu da se slogiram jer jos nije idealno a puko sam zivce i novce...

Citat: bigbad86 poslato 28 Oktobar, 2018, 20:31
Njegov motor je aleja velikana :D

:D :D :D

Citat: bogdan poslato 28 Oktobar, 2018, 20:58
na jednom kavasakiju sam imao taj problem , dobro ulje , nove lamele  a opet proklizava , podloske pod opruge , isto. Skinuo korpu i spakovao bez lamela , merio  pa uporedjivao sa merom komplet paketa lamele i celicne ploce ...  potisna ploca vec nalegne na korpu pre nego dovolno pritisne lamele.  Ne secam se sta sam obrusio na korpi tako da potisna ploca ulazi malo  dublje   i ekstra je radilo. Posle sam skapirao da bi bilo isto da sam podmetnuo tanku limenu platnu izmedju korpe i prve  celicne ploce  pa ako ponovo rasturas vidi da nije to

Pa to ne bi bilo lose izuciti malo, mada vise tipujem na blago nazubljenu korpu i medjuploce... videcu, polako... hvala Bogdane :D

Citat: aæimo poslato 28 Oktobar, 2018, 21:38
A jesi dan pre ugradnje potopio nove lamele u ulje? Nisi!? Ima¹ jo¹ puno toga da nauèi¹...

Pogledaj bolje sliku gde je nova iznad starih ;) Prenocile su u novom bardhalu C60 15w-15 koji je u motoru, Misa pei mi je svedok, znao sam to vec ali me je car privatno upozorio za svaki slucaj i uveliko pre montaze pa smo kasnije i prodiskutovali [kralj] [klanjam_se]

®iveo Mi¹a i Ljilja sa njim. Carevi...

Jesu [srce] [srce]

 :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[

Mice lepe na¹e... [srce] [srce] ;D

turi odma podlo¹ke u federe da ne sjebe¹ te nove mr¹ave jebo lukasa kad su ¹krtarili na materijalu...

...¹ta ti je surova snaga agregata made by jamaKa... nema lamela koje izdr¾U...

Citat: Glava Dole poslato 28 Oktobar, 2018, 22:12
Kakva full sintetika za taj agregat koji je uz to i poznat potrosac i kao nov... nisam valjda lud...

I to ¹to ka¾e¹. Glupo je da sipa¹ dobro ulje - onda elimini¹e¹ jedan potencijalan uzrok problema, pa dijagnostika bude manje zabavna.  :)

Citat: Slaninar poslato 29 Oktobar, 2018, 07:36

Citat: Glava Dole poslato 28 Oktobar, 2018, 22:12
Kakva full sintetika za taj agregat koji je uz to i poznat potrosac i kao nov... nisam valjda lud...

I to ¹to ka¾e¹. Glupo je da sipa¹ dobro ulje - onda elimini¹e¹ jedan potencijalan uzrok problema, pa dijagnostika bude manje zabavna.  :)

aj sad nesto da pitam,mozda sam glup..zasto ne sipati full sintetik u stari motor? [neampojma]

Citat: MIGE poslato 29 Oktobar, 2018, 07:54

Citat: Slaninar poslato 29 Oktobar, 2018, 07:36

Citat: Glava Dole poslato 28 Oktobar, 2018, 22:12
Kakva full sintetika za taj agregat koji je uz to i poznat potrosac i kao nov... nisam valjda lud...

I to ¹to ka¾e¹. Glupo je da sipa¹ dobro ulje - onda elimini¹e¹ jedan potencijalan uzrok problema, pa dijagnostika bude manje zabavna.  :)

aj sad nesto da pitam,mozda sam glup..zasto ne sipati full sintetik u stari motor? [neampojma]

Kod motora u veoma lo¹em stanju, pokazaæe probleme ne¹to ranije, ne¹to drastiènije. Sad, nekom je to prednost (popraviæe), nekom mana (samo da izvozam sezonu, pa ga pre-prodajem).
Za sve ostalo - nisam primetio da ima pravila da ne¹to smeta, naprotiv. Veoma je mali procenat agregata kojima kvalitetno ulje (èak i full-sintetika) pravi problem.
Lepa stvar - motor kojem to ne napravi problem kod prvog sipanja, radiæe du¾e, bolje, biti bolje za¹tiæen od habanja (i motor i kvaèilo) uz full sintetiku, sa moguæno¹æu reðe zamene ulja (veæa kilometra¾a i/ili du¾i vremenski period). A meni najlep¹a stvar je ¹to onda zna¹ da potencijalni problemi koji se jave nisu zbog lo¹eg ulja.

JASO MA2 ulja su najbolja za kvaèilo. Ima ih i u ne-sintetièkoj varijanti, ko insistira.

 [thumb_up]
to sam i ja znao ali sam se ipak zapitao zasto ne full sintetik..ja u sva auta sipam iskljucivo full i sad u peugeotu 106 iz 2033 god.takodje imam full sintetik bardhal ...

Citat: MIGE poslato 29 Oktobar, 2018, 08:12
[thumb_up]
to sam i ja znao ali sam se ipak zapitao zasto ne full sintetik..ja u sva auta sipam iskljucivo full i sad u peugeotu 106 iz 2033 god.takodje imam full sintetik bardhal ...

Radi na nuklearnu fisiju ?

Citat: MIGE poslato 29 Oktobar, 2018, 08:12
[thumb_up]
to sam i ja znao ali sam se ipak zapitao zasto ne full sintetik..ja u sva auta sipam iskljucivo full i sad u peugeotu 106 iz 2033 god.takodje imam full sintetik bardhal ...

Nisam siguran da je to ¹to Bardal prodaje kao full sintetika zaista full sintetika. Uz to, koliko znam, Motulova full sintetika (na primer, jer sa njom imam odliènih iskustava, nije jedina) je bolje ulje. Razlika u ceni na period zamene nije drastièna. Ne ka¾em da je Bardal lo¹e, samo da je, koliko znam, njihova full-sintetika u stvari pristojna polu-sintetika.

Bardahl je za Motul fabrika sa dugom tradicijom, i da full sintetika je full sintetika....to sto cena nije ista je do reklame i uvoznika....inace je mass poznat kao derikoza....
sinteticka ulja imaju prednost samo u jednom, a to su dve stavri...molekularna struktura je ujednacenija i duze ostaje takva....kod prosecne zamena u srbji na 5000 do 7000 km, sintetika nema nikakvu prednost osim u glavi onog ko je sipa....sintetika se kao i polusintetika preporuceno menja svake godine bez obzira na broj predjenih kilometara....onaj ko prelazi 15 do 20000 godisnje ima racunicu da sipa full sintetiku....ali je nijedna fabrika ne preporucuje osim ktm-a za model 620-640 i to strogo motorex koji je razvijan za taj motor....i kosta ko pticije mleko ali radi.....
AMSOIL ve vise decenija gura pricu o sintetickom ulju za automobile sve u smislu redje zamene na kilometrima koje amerikanci ubijaju.....
inace
motul 300v je odlicno ulje za trkace ali se menja posle svake trke. i to je jedino od motula sto bih sipao u motor.

Sintetika (prièam o kvalitetnoj sintetici, naspram kvalitetne polu-sintetike i minerala) ima i drugih prednosti, zapravo sve sem cene: postojanija u du¾em periodu (nema toliko "razbijanja"), bolje podmazuje (izmeðu ostalog i usled ujednaèene molakularne strukture), bolje hladi, ¹to sve rezultuje i boljom za¹titom pri (hladnom) startu, pravi manje naslaga u motoru.

Vreme kao faktor zamene je svakako bitno i ko prelazi premalo kilometara, u¹tedeæe sa mineralnim, ili polusintetièkim uljem. Ako prodaje¹ motor na 2-3 sezone, ili èe¹æe, tek onda sa finansijskog aspekta nema neke koristi od sintetike. Prièamo o razlici od koliko - dve hiljade dinara godi¹nje? Nije za baciti, ne ka¾em. Samo to je neka cifra.

Opet, ono ¹to vrhunsko sintetièko ulje svakako posti¾e je da nema¹ problema kojima je doprinelo lo¹ije ulje.

Cena po litri svakako zavisi i od brenda - inaèe ne bi imalo smisla praviti i ulagati u brend. Kada proizvod postane prepoznatljiv, tj. kada se napravi brend, proizvoðaè podi¾e cenu. Kvalitet je tu manje bitan od marketinga, tu se sla¾em, ali isto tako veliki prendovi ne rizikuju sa kr¹ kvalitetom. Da li Bardal mo¾e da napravi bolje ulje od Motula i ponudi ga jeftinije? Verovatno. Da li je bardalova sintetika za motore, za "obiènu vo¾nju" bolja od Motula 7100 - sumnjam. Verujem da nije lo¹a.

Motul 300v je za stazu, sla¾em se, uz èe¹æe zamene. Za ostalu vrstu upotrebe nije najbolji izbor, èak i da cena nije takva kakva jeste.

Cene Motula kod nas nisu vi¹e nego u Nemaèkoj, naprotiv, dok je ulje koliko god sam mogao proceniti po pakovanju i izgledu posle zamene - identièno (hemijska analiza je jedina sigurna, naravno, tako da treba uzeti sve s rezervom). Kod nas se sigurno manje daje na "recikliranje", tako da moguæe da Mass zaradi puno vi¹e po prodatoj jedinici od ©vaba, ne ka¾em, samo ne bih rekao da "tuku" s cenama, kad nigde nisam na¹ao jeftinije.

I da, Motul je osnovan 1853, ¹to se duge tradicije tièe - mada nisam siguran koliko to danas uop¹te mo¾e biti prednost, ili mana.

U dalju polemiku oko "prave" full sintetike neæu ulaziti jer mislim da nema previ¹e smisla. Jeste dozvoljeno izmenama propisa da se i ne-sintetièka ulja prodaju kao "sintetika" ako ispunjavaju odreðene uslove, ali za korisnika je jedino i bitno ¹ta se na kraju dobija, nebitno kako je to postignuto. Lièno ne volim te marketin¹ke fore kada su u cilju zamagljivanja informacija (makar i pod velom pojednostavljivanja izbora), ali ne bih se dalje u to upu¹tao (svakako je besmisleno, tako je kako je).

©ta li su podmazivali 1853-æe? Fijakere...

Поред осталог петролеј за лампе са адитивима да мање дими.

Slaninice, necu da gledam u pasulj s kojim uljem kako radi. Problem postoji i nisam miran dok to ne resim. Ranije(dok sam mislio da lamele i oprugice resavaju sve) mi je to bilo normalno stanje... sad vise nije... cackao sam mecku i iscackao...

radiæe sa svakim uljem. ti mali sipaj eneos onaj zlatni, jeste skup al iè mu neæe fali da ga vozi¹ u crveno 30 kilometara, provereno ;D i mr¹ave ti ove lamele, trebo si da kupi¹ obiène od viktora ko ja za srada, mislim i da su iste ko tvoje stare...

ja u pe¾ova sipo total, tako pi¹e na nalepnici u ¹asiji. sad ako rikne ukurac

kavasaki kad sam kupio, onaj sipo motul i evo i dan danas dveipo godine sipam isto ulje, kupim u lav autu i iè mu ne fali i dalje mu je kompresija 10

Elf rules... :D

U Pikasa sipam Elf ili Total (ista firma), u motor sam do ove godine sipao Elf, sad imam Elf, Motul, par Bardala, onaj Megaidiotov Procycle, i malo Ipona... :o ;D Menjaè nikad bolji...

Citat: Laziæ poslato 29 Oktobar, 2018, 11:53
©ta li su podmazivali 1853-æe? Fijakere...

kao kad karici stave godinu na grb.....

nekad bese castrol.....kao jedino ulje za primenu u motorciklima uz bel-ray....nekako smo se osamdesetih navikli na to....pa se nekako usunjao bardahl....za motul sam cuo devedesetih a za motorex dvehiljaditih....mozda me neko od starijih dopuni....mislim da su castrol i bel-ray pri okacili reklamu na trkacki motor pre osamdesetih.....
naravoucenije
lamborghini je nekada pravio traktore ali tradicija za automobile se zna kad pocinje....

Rev zar i nemacki addinol nije isto oldschool vrlo kvalitetno ulje?

pa bardahl u konzervi je original,ne sipam nista sto je iz plastike..a i cena mu nije mala tako da znam da je origigi  ;)

Citat: Hattrick poslato 29 Oktobar, 2018, 08:17

Citat: MIGE poslato 29 Oktobar, 2018, 08:12
[thumb_up]
to sam i ja znao ali sam se ipak zapitao zasto ne full sintetik..ja u sva auta sipam iskljucivo full i sad u peugeotu 106 iz 2033 god.takodje imam full sintetik bardhal ...

Radi na nuklearnu fisiju ?

[thumb_up] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]

(https://i.postimg.cc/k6FLQ2QW/screen-shot-2015-10-20-at-4-42-10-pm.png) (https://postimg.cc/k6FLQ2QW)

Citat: Gavrolini poslato 29 Oktobar, 2018, 16:32
Rev zar i nemacki addinol nije isto oldschool vrlo kvalitetno ulje?

addinol je ovde donosen iz nemacke kao i castrol tt , za 2t motore....vrhunsko ulje sa ricinusom unutra....trkacki ukus i miris

Shell advance ultra. Hvala bratu Auswajsu :-*

Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 29 Oktobar, 2018, 19:18

Citat: Gavrolini poslato 29 Oktobar, 2018, 16:32
Rev zar i nemacki addinol nije isto oldschool vrlo kvalitetno ulje?

addinol je ovde donosen iz nemacke kao i castrol tt , za 2t motore....vrhunsko ulje sa ricinusom unutra....trkacki ukus i miris

Ima ga i sad, drugar donosi iz nemacke i prodaje. Novo 2t se po njihovoj preporuci pravi 1%

(https://i.postimg.cc/Y9T5WLXm/Screenshot-20181029-192356.jpg) (https://postimg.cc/8JBX8cg1)


Stare odmastio akrom koliko god sam mogao, presmirglao, pa ponovo odmastio i jos ispada ulje iz njih koliko su popile, kapiram zasto se obavezno buckaju pre ugradnje... planiram da vratim stare(premerio mikrometrom, izmedju 2-95-3 su sto je odlicno), jebo one svilene, nabavim drugo zvono, sta treba doradim turpijom, medjuploce obradim onom kineskom plocom sa smirglom za busilicu. Dok ne zalepi sa bardalom s kojim je nekad davno lepio nisam miran i tacka.

Citat: Kostiæ poslato 29 Oktobar, 2018, 15:01
radiæe sa svakim uljem. ti mali sipaj eneos onaj zlatni, jeste skup al iè mu neæe fali da ga vozi¹ u crveno 30 kilometara, provereno ;D i mr¹ave ti ove lamele, trebo si da kupi¹ obiène od viktora ko ja za

E sad ga bre stvarno pretera!

U rikverc! Vezanih ociju!

Gologlav sa cigarom u ustima na -15°C .  :)

od gara¾e do èaruge i nazad 20 kma u 14000 obrtaja sa bez lamela po ki¹i. sutradan se zapalio od grane od gara¾e do kuæe u 14000 obrtaja (500m bilo suvo) posle kupio lamele zamenio upalio na prc i ko nov je oti¹o sa eneos uljem

Citat: Laziæ poslato 29 Oktobar, 2018, 11:53
©ta li su podmazivali 1853-æe? Fijakere...

¹arke na vratima. imo sam neku njihovu mas' iz doba drvenog toèka

Citat: CBRR1 poslato 29 Oktobar, 2018, 20:45

Citat: Kostiæ poslato 29 Oktobar, 2018, 15:01
radiæe sa svakim uljem. ti mali sipaj eneos onaj zlatni, jeste skup al iè mu neæe fali da ga vozi¹ u crveno 30 kilometara, provereno ;D i mr¹ave ti ove lamele, trebo si da kupi¹ obiène od viktora ko ja za

E sad ga bre stvarno pretera!

Glupo je poreðenje, ali onog muèenog Kedija sam od 120.000km bar 80.000 dr¾ao u crvenom... :o ;D Ni¹ta mu nije falilo... ;D

Citat: Laziæ poslato 30 Oktobar, 2018, 01:16

Citat: CBRR1 poslato 29 Oktobar, 2018, 20:45

Citat: Kostiæ poslato 29 Oktobar, 2018, 15:01
radiæe sa svakim uljem. ti mali sipaj eneos onaj zlatni, jeste skup al iè mu neæe fali da ga vozi¹ u crveno 30 kilometara, provereno ;D i mr¹ave ti ove lamele, trebo si da kupi¹ obiène od viktora ko ja za

E sad ga bre stvarno pretera!

Glupo je poreðenje, ali onog muèenog Kedija sam od 120.000km bar 80.000 dr¾ao u crvenom... :o ;D Ni¹ta mu nije falilo... ;D

E sad ga bre stvarno pretera!

E moj Kosticu, stigle te godine, omlitavio si. :D

Hhahahahaahhaha e da mi nije vas i vasih budalastina ziv bih se pojeo zbog motora :D

Elem, nakon sto su lamele legle kako treba vratilo se na staro... triput sam morao da pomeram spaner sajle kako su se prilagodjavale i kako su se prilagodile medjuplocama sve se vratilo na staro. Zavrnem pun na 7K on skoci u 10K... ono, ide zima i u normalnoj voznji ne pravi nikakav problem... na kraju ispade da nista nisam dobio, "samo" izgubio 8300din  [doh]

Napravio sam crtez na brzinu zbog cega mislim da medjuploce urezane u zvono prave problem, jedna slika je korisnija od 1000 reci :D

(https://i.postimg.cc/3wmGz502/Korpa-crtez.png) (https://postimages.org/)

Tako da sam sad u potrazi za zvonom i planiram da nabudzim i oprugu koja vuce puza u dekli kod lancanika u pocetni polozaj kad se pusti rucica(ovako rucica vrati sajlu, puz ostaje slobodan pa ga opruge kvacila vrate al ipak mozda pravi neki minimalni pritisak, ko ce ga znati, da eliminisem ipak i to za svaki slucaj). Lamele cu vratiti stare a nove isto odmastiti, osmirglati pocetni(mozda sad vec ispolirani sloj) vrlo blago i nek cuce za rezervu a ja se sigurnije osecam sa ovim starim, masivnijim(kad su vec dve desete iznad minimuma po manualu). Svidja mi se sto su sve ferode medjusobno spojene a kockice su samo kao izbocine i nije svaka kockica posebno lepljena kao kod zamenskih (pa da razmisljam dal ce neka da se odlepi od temperature kad ga stisnem i napravi kurslus u masini)... medjuploce razmisljam dal da obradim sam il odnesem nekom da mi na magnetnoj skine sloj i idealno ih izravna(pa nek budu malo tanje, nadomesticu podloskama, bitno samo da trenje bude jako) i onda se nadam da ce problem najzad biti resen.

Ucite "deco" na mojim greskama, ko ne plati na mostu plati na cupriji... nista nemojte da kupujete napamet(manual zato postoji, tolerancije u desetu, sile stezanja, potrosenost i nacin merenja svakog dela ponaosob itd). Dlaka mi fali da otvorim novu temu o tome kad ste u nesto bili 100% sigurni, samouvereno predpotstavljali nesto i na kraju se zajebali :D I naravno, zivelo budzenje :)

Kostiæu imam vrlo ¾ivih svedoka sa foruma koliko je Kedi provodio vremena u crvenom... :o ;D Sve vreme pun gas... ;D 2.0 sdi tro¹io 10 po gradu, od 4 do 16 na otvorenom, obièno od 10-12... :o ;D
Jesam pomenuo da je bio 2.0 sdi...? :D :D :D

Kad si napustio posao gazdi svanulo.  [rofl]

Gazdina kola su sva tro¹ila preko 20, ja sam mu bio sitna stavka, a plus sam donosio pare... :D

Ne kapiram, ¹ta ima da se ¹panuje kako nale¾u lamele? ©ta ima da nale¾u lamele? Spakuje se, podesi centralni ¹raf i sajla i gas. Kakva bre razrada lamela...

Nema centralnog srafa, pricam samo o prvim kilometrima kako se ferode prilagodjavaju situaciji... ne mogu sigurno sve do jedne kao nove da legnu idealno i da visina bude ista pre i posle dva stiskanja... dovoljno da se primeti... moj sraf nema na ploci, nema ni na dekli, jedino sto ima za stelovanje je na rucici... a poenta i jeste da su stare dobre a jebe zvono(urezale se ploce u njega). Ne spoljno vec unutrasnje.

Re¹enje je prosto...

..mora sve dole

koj sam ja seljak... mr¹ave lamele a ono ona jedna mr¹ulja. demencija :(

nem taj kurac za merenje al ako to treba ti po¹aljem. ove su od k4, a seæam se da sam uzalud menjo be¹e nem pojma


(https://i.postimg.cc/t1036BMg/IMG-20181031-162506.jpg) (https://postimg.cc/t1036BMg)

Citat: Hurricane poslato 31 Oktobar, 2018, 17:31
..mora sve dole

Sve i planiram dole... naruceno drugo zvono, kupicu i turpiju pa da se igram lagano kad smognem zivaca da kupusam... nema preke potrebe ako se popusti malo gas, ide on i ovako sasvim pristojno :D

Citat: Kostiæ poslato 31 Oktobar, 2018, 17:31
koj sam ja seljak... mr¹ave lamele a ono ona jedna mr¹ulja. demencija :(

nem taj kurac za merenje al ako to treba ti po¹aljem. ove su od k4, a seæam se da sam uzalud menjo be¹e nem pojma


(https://i.postimg.cc/t1036BMg/IMG-20181031-162506.jpg) (https://postimg.cc/t1036BMg)

You have already posted a thanks to this post at 29 Oktobar, 2018, 14:03

:-* :-* :-* Hvala puno na dobroj volji, ponudjen ko pocascen, ali ne treba... i ja sam menjao uzalud... zubi na korpi i zvonu zajebavaju... nisam dobro obratio paznju prilikom rasklapanja, posle jesam na slikama i video sta je problem... kad medjuploca nalegne na ulegnuce pod pritiskom mu to dodje ko da si auto parkirao na nizbrdici a pun gas mu dodje kao da si ga natovario do panja... i rucna ne moze da izdrzi, a parkiras ga na ravnom(slucaj novog glatkog zvona) mos da tovaris kolko hoces on nece ni napred ni nazad... prosto receno... ko razume shvatice :)

Kad bolje razmislim u svakoj nesreci ima srece... bar cu da doktoriram kvacila i na ovim jacim masinama ako nista drugo(oni prdavci koje sam ranije radio nisu ni imali snage da se urezu ovako kao kad ja ovog pazljivo zabodem na zvaku ;D pa zato i nisam preerano obracao paznju nego samo prepakovao). To mi je za nauk za sva vremena da nista ne brzam i kad vec krenem u posao sve isproveravam i uradim kako treba :D Dzabe 100 puta videti na "televizoru" kako drugi muce muku s nazubljenim elementima, dok sam covek ne iskusi... ne vredi teorija :D Pa jos i kad se medjuploce sveze osmirglaju(ugrube)... mora bre da lepi pa da je jos toliki :D

@kojot suhi genije

frikcione povrsine rade na trenje....posto su tebi lamele u ulju pritisak koje vrse opruge je veci na uglacanoj povrsini nego na hrapavoj....te kad ugurbis lamele samo ces brze da pohabas frikcione povrsine.....frikcija nece biti veca zato sto umesto da frikcija istisne ulje ono  ostaje zarobljeno u neravninama.....inace bi ti kompletna frikciona povrsina bila bez prekida....te pauze dozvoljavaju da se ulje istisne...
elektrotehnika bas nema previse veze sa mehanikom....ima knjiga koja se bavi lubrikantima pa druga koja prica o frikciji kako kvacila tako i kocnica, a ima i statika i razne neke stvari.
ti ces se tako nauciti nikad, jer donosis zakljucke na osnovu svog pogresnog vidjenja stvari....dokaz je to sto si kupio lamele pre nego sto si utvrdio zbog cega kvacilo proklizava....
kod mene dolaze cesto motori sa rukotvorinama raznih majstora....sa neresivim problemima....i resenjima sa interneta.

Vec sam priznao gresku, bio sam samoveren i kupio napamet... nije greska pogresiti nego je greska ne priznati da si pogresio i ne ispraviti gresku... cemu takav stav onda nakon sto sam i sam za sebe rekao da sam se zajebao? Ako vec svoja iskustva(bila ona pogresna ili ispravna) delim s vama i ne libim se da priznam da sam zbrzao i zajebao se zbog pogresnog nagadjanja bez otvaranja sta to tebe toliko boli? Bolje je izgleda da nista ne pisem...

Onda frikcija... znaci kazes potrosice se brze lamele ako se ugrube medjuploce? Ok, a sta mislis zasto? Jer je frikcija losija? Jeste sigurno... imam dva kompleta pa mogu da se kurcim... samo nek se one blago meni trose ako ce bolje da "ukopavaju"... nista me ne kosta da pokusam... nakon sto zamenim zvono i ugladim kanale na korpi...

I ovaj deo "tako neces nauciti nikad"... zar nisi sam davao podrsku jos odavno i rekao da si i sam poceo da ucis vezbajuci na svojim motorima? Kako se to bolje utvrdjuje znanje nego na svojim greskama? Nista vise ne kupujem napamet, prvo kupusanje pa kupovina po potrebi i to je to.

 [rofl] Milo¹e,iskreno mene fascinira¹ voljom i ¾eljom da sve nauèi¹ na te¾i naèin,valda to tako i treba ali Revolucija je potpuno u pravu.Osim kada prièa o lubrikantima,ima knjiga ,taèno ali se ta knjiga ne bavi mehanikom,motora sa unutra¹njim sagorevanjem.Zove se Kama sutra i moj savet je da zajebe¹ zvono i ostale zajebancije i da se baci¹ na izuèavanje navedene knjige,motor ide pa ide,kada bude poèeo ozbiljno da ¹tuca,glavu dole i re¹avaj,a dotle pa valda ima u tom Èaèku i Smederevu,dovoljno omladinki,za glavu gore [cheers]

Ozbiljno stuca, onako je bilo u pocetku dok su se nove nenalegnute ukopavale ocigledno... sad mu zabodes gas na 7 on skoci u 10, sve po starom... omladinke nisu problem ali motor ima prvenstvo... predlog je"pusti ga nek proklizava idi jebi" :) Nevezane stvari... imam osecaj da sam se zajebao sto sam uopste pokretao temu...

Kritike su ti korisna stvar. Mnogo bolje nego klimanje glavom i car si...super si...samo napred. Nesto talenta si pokazao, sad pokazi malo zrelosti.

 [doh] Boban je takoðe u pravu i nemoj da si na kraj srca,predlog  si pravilno ukapirao i nisi se zajebao sa otvaranjem ove teme,al' jebe¹ temu na Manijacima ako posle pet komentara ne krene pornografija i sprdaèina,sledeæi put ,kada bude¹ morao da naruèuje¹ delove,prvo lepo ne¹to kresne¹,a onda stalo¾eno razmisli¹ da li ti uop¹te trebaju ;D  [cheers]

Kad se budem zeznuo imate pravo da pricate "eto, rek'o sam ti". U pravu su. Ja nisam. svakako cu uraditi kako sam zamislio... il tako il nikako :)

evo i od mene   nemoj da si nakraj srca , ucis na najboljoj  ali naskupljos skoli  ne samo u novcu nego placas i vremenom . Nego proveri ti i opruge , kad skines deklu i stisnes kvacilo  potisna polca mora ravno da se odvoji , podmetanje sajbni ili tvrdje opruge mozda rese porblem.

(https://i.postimg.cc/3wBBTF8Z/IMG-20181028-122223.jpg) (https://postimg.cc/yJD9h9SJ)

Jel sad jasnije zasto mislim da ga zvono zeza i prvo to planiram da resim? Jer da bih znao sta stvarno pravi problem prvo moram da eliminisem sve moguce uzroke :D Opruge i lamele sad znam da nisu(video bih to da sam prvo otvorio, natenane pregledao i premerio al sta sad, gotovo je, ne stajte mi na muku, dovoljno sam i sam sebe iznervirao), znaci ostaju samo medjuploce, zvono i korpa.

Jbg, nervozan sam kad znam da mi s motorom nesto nije u redu pa stav deluje drkaroski... a onda me jos i vi dokusurite... sta cu kad je volEm(yamahu)... iznerviram se cim mi "digne nos" :D Devojku lako nadjem drugu kad me prva iznervira al s yamahom sam u braku jbg moram da je mazim i pazim :) Izludjuje me znaci, sudeci po snimku rekli biste da preterujem... al pogorsalo se od tad, procitajte prvi post(plan za prolece) a sad ipak ne mogu da ga sacekam, predugo je to da razmisljam dal ce da upali plan, zavrsicu u ludnici :) Sto pre to bolje :)

Citat: Glava Dole poslato 31 Oktobar, 2018, 21:54
(https://i.postimg.cc/3wBBTF8Z/IMG-20181028-122223.jpg) (https://postimg.cc/yJD9h9SJ)

Jel sad jasnije zasto mislim da ga zvono zeza i prvo to planiram da resim? Jer da bih znao sta stvarno pravi problem prvo moram da eliminisem sve moguce uzroke :D Opruge i lamele sad znam da nisu(video bih to da sam prvo otvorio, natenane pregledao i premerio al sta sad, gotovo je, ne stajte mi na muku, dovoljno sam i sam sebe iznervirao), znaci ostaju samo medjuploce, zvono i korpa.

Jbg, nervozan sam kad znam da mi s motorom nesto nije u redu pa stav deluje drkaroski... a onda me jos i vi dokusurite... sta cu kad je volEm(yamahu)... iznerviram se cim mi "digne nos" :D Devojku lako nadjem drugu kad me prva iznervira al s yamahom sam u braku jbg moram da je mazim i pazim :) Izludjuje me znaci, sudeci po snimku rekli biste da preterujem... al pogorsalo se od tad, procitajte prvi post(plan za prolece) a sad ipak ne mogu da ga sacekam, predugo je to da razmisljam dal ce da upali plan, zavrsicu u ludnici :) Sto pre to bolje :) Evo ti plus za upornost,stvarno si nenadjebiv,inaèe svaki brak traje do razvoda pa æe tako i tvoj [rofl]  [rofl]

Ma pusti ove matorane neka kenjaju. Samo svojeglavo i pun gas

Realno da ne gre¹i ne bi ni mi ono ¹to ne znamo saznali ovako usput..

Samo napred, nego mo¾e malo detaljnije sa slikama, nemoj da te mrzi
[thumb_up]

A ¹ta bi bilo ako bi se obradila ivica korpe? To bi bilo milimetar lufta, ali...

Sad sam saznao ne¹to novo... Ako brzo skroluje¹ ekran na gore izgleda kao da zamajac na slici krene na desno... :o ;D

Citat: clutch&brake poslato 01 Novembar, 2018, 01:49
Ma pusti ove matorane neka kenjaju. Samo svojeglavo i pun gas

Ne mogu, prirasli mi uz srce cim se svadjam s njima umesto da ih odjebem... sta cu  ;D [gej]

Citat: Hurricane poslato 01 Novembar, 2018, 02:08
Realno da ne gre¹i ne bi ni mi ono ¹to ne znamo saznali ovako usput..

Samo napred, nego mo¾e malo detaljnije sa slikama, nemoj da te mrzi
[thumb_up]

:-*

Citat: misa-pei poslato 01 Novembar, 2018, 02:20
A ¹ta bi bilo ako bi se obradila ivica korpe? To bi bilo milimetar lufta, ali...

Sto se korpe tice to i planiram, naravno... turpija, da izravnam zube i lepo ispoliram... ona nije problem, moze da joj se pridje, zvono je problem i ima dublje kratere(obratiti paznju na donji desni ugao slike) :D

Citat: Laziæ poslato 01 Novembar, 2018, 02:44
Sad sam saznao ne¹to novo... Ako brzo skroluje¹ ekran na gore izgleda kao da zamajac na slici krene na desno... :o ;D

Ma ja to namerno tako slikao :D :D :D

:D

Citat: Laziæ poslato 01 Novembar, 2018, 02:44
Sad sam saznao ne¹to novo... Ako brzo skroluje¹ ekran na gore izgleda kao da zamajac na slici krene na desno... :o ;D

keretenu, vrtim mi¹a evo deset minuta i stvarni ide na desno ;D

mali ako sam dobro svatio ti misl¹ da meðuploèe zapnu u ove useke pa ne sastave? to ako oturpija¹ na zubi i na korpu da ne bude poslle klang na kretanje i ¹altanje. ako je do toga trebaæe ti i snop i korpa bez ti zarezi jer od turpije æe bude ko ¹to mi¹a ka¾e lufta

pre desetak godina decko dolazi kod mene i kuka kako mu proklizava kvacilo a menjao je dva puta lamele i narucio je cak i heavy duty opruge...nosi je korpu na obradu "zubica" za koje su mu rekli da hoce da zezaju....zamenio je isajlu kvacila, pa je kupio jos jednu original da bi resio problem...
ispostavilo se na kraju da je neko stavio kuglicu izmedju druk lagera i sipke kvacila, u samu osovinu menjaca, iako u samoj knjizi ima nacrtana kuglica ni u jednoj knjizi ne pise kolika treba da bude...e ova je bila taman toliko veca da udje u osovinu ali da ne moze da prodje u kanal gde je sipka vec ostaje u prosirenju gde je druk lager...taman toliko da kvacilo cim se malo pojedu lamele pocne da kliza kad udjes u obrtaje...
sledeci koji je dosao sa istim problemom je imao hidraulicno kvacilo koje proklizava....uzrok je bilo stokavo ulje i zacepljena rupica koja skida pritisak iz slave cilindra....sastavi ona ali joj treba mnogo , a dotle proklizava..
treci nije dobro spakovao lamele, ne shvatajuci da su dve lamele na yamahi fj1200 razlicitog unutrsnjeg precnika i idu na pocetak i kraj clutch packa....on je jedva dosao do mene.....menjao mu lamele majstor i rekao da je kupio neodgovarajuce lamele.....a kupio je motor sa isitm problemom....kliza kvacilo....
jedan je pri pakovanju lamela otkacio zicu koja odvaja donje dve ploce na korpi , pa se lamele blago ukosile i proklizavaju....
viktoru iz komppco-a su stigle kineske lamele od 4mm i nikako mu nije bilo jasno zasto ne moze da funkcionise kvacilo...
milion stvari moze da zeza kod kvacila, ali da ti zubici sprece lamele da nalezu....mogu da uspore naleganje ali da zbog toga kliza nema sanse....ako nisu bas duboki.
na par ducatija sam gledao korpe koje rade a ukomane su po 3 desete na korpama.

razlog zasto mislim da to nije uzrok je sto lamele i ploce rade samo po desetu...desetu i po..nemaju hod od milimetar pa da mogu da zapnu..kad pritisnes kvacilo ono gune plocu 3mm, ako to podelis na broj ploca ilamela (7 jednih 6 drugih cini mi se)...u pitanju je samo opterecenje i rasterecenje...nema tu hoda....

Citat: Laziæ poslato 30 Oktobar, 2018, 22:12
Kostiæu imam vrlo ¾ivih svedoka sa foruma koliko je Kedi provodio vremena u crvenom... :o ;D Sve vreme pun gas... ;D 2.0 sdi tro¹io 10 po gradu, od 4 do 16 na otvorenom, obièno od 10-12... :o ;D
Jesam pomenuo da je bio 2.0 sdi...? :D :D :D

Moj 1.6 dizel nece u crveno

(https://i.postimg.cc/fLPt7Sn1/caddy.jpg) (https://postimg.cc/zbnG8Bfk)upload images (https://postimages.org/)

zamalo u kosta 200+ temu

Bio bi da ga vozi Lazic

Vrati ga u èetvrtu pa da vidi¹ ¹to neæe... :o ;D
2.0 sdi ima mnogo skraæen menjaè i nema ¹estu brzinu, ulazio je u crveno(4500rpm) na 153kmh, nizbrdo je opu¹teno dolazio do 5000... :)

este mileon

©ta sam preterao? Nizbrdo rekoh, nizbrdo... I to je bilo jedva 165... :D

laziæu aj ne seri vi¹e, sjebaæe¹ mi marljivo graðenu reputaciju 200 plusa. dobro je bar mi nisi sjebo 299 trip... ;D

Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 29 Oktobar, 2018, 19:18

Citat: Gavrolini poslato 29 Oktobar, 2018, 16:32
Rev zar i nemacki addinol nije isto oldschool vrlo kvalitetno ulje?

addinol je ovde donosen iz nemacke kao i castrol tt , za 2t motore....vrhunsko ulje sa ricinusom unutra....trkacki ukus i miris

Evo ga Addinol opet na trkama  :D

(https://scontent.fbeg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/44699234_1730877073701278_2976848447107235840_o.jpg?_nc_cat=102&_nc_ht=scontent.fbeg1-1.fna&oh=86916f6207e55775ebc5b6a1b8426d1c&oe=5C843335)

Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 01 Novembar, 2018, 10:42
pre desetak godina decko dolazi kod mene i kuka kako mu proklizava kvacilo a menjao je dva puta lamele i narucio je cak i heavy duty opruge...nosi je korpu na obradu "zubica" za koje su mu rekli da hoce da zezaju....zamenio je isajlu kvacila, pa je kupio jos jednu original da bi resio problem...
ispostavilo se na kraju da je neko stavio kuglicu izmedju druk lagera i sipke kvacila, u samu osovinu menjaca, iako u samoj knjizi ima nacrtana kuglica ni u jednoj knjizi ne pise kolika treba da bude...e ova je bila taman toliko veca da udje u osovinu ali da ne moze da prodje u kanal gde je sipka vec ostaje u prosirenju gde je druk lager...taman toliko da kvacilo cim se malo pojedu lamele pocne da kliza kad udjes u obrtaje...
sledeci koji je dosao sa istim problemom je imao hidraulicno kvacilo koje proklizava....uzrok je bilo stokavo ulje i zacepljena rupica koja skida pritisak iz slave cilindra....sastavi ona ali joj treba mnogo , a dotle proklizava..
treci nije dobro spakovao lamele, ne shvatajuci da su dve lamele na yamahi fj1200 razlicitog unutrsnjeg precnika i idu na pocetak i kraj clutch packa....on je jedva dosao do mene.....menjao mu lamele majstor i rekao da je kupio neodgovarajuce lamele.....a kupio je motor sa isitm problemom....kliza kvacilo....
jedan je pri pakovanju lamela otkacio zicu koja odvaja donje dve ploce na korpi , pa se lamele blago ukosile i proklizavaju....
viktoru iz komppco-a su stigle kineske lamele od 4mm i nikako mu nije bilo jasno zasto ne moze da funkcionise kvacilo...
milion stvari moze da zeza kod kvacila, ali da ti zubici sprece lamele da nalezu....mogu da uspore naleganje ali da zbog toga kliza nema sanse....ako nisu bas duboki.
na par ducatija sam gledao korpe koje rade a ukomane su po 3 desete na korpama.

razlog zasto mislim da to nije uzrok je sto lamele i ploce rade samo po desetu...desetu i po..nemaju hod od milimetar pa da mogu da zapnu..kad pritisnes kvacilo ono gune plocu 3mm, ako to podelis na broj ploca ilamela (7 jednih 6 drugih cini mi se)...u pitanju je samo opterecenje i rasterecenje...nema tu hoda....

E ovo je vec umireniji, drugarski nastrojen, iz iskustva post... hvala, dajem plus cim mi se otvore :D

Imacu u vidu to. Sto se lamela tice kod FZRke su sve simetricne, zice nema(ni uzivo je nije bilo a proverio sam u manualu... znam da inace moze da postoji, TZRka je imala npr).

Kuglica je ona s kojom je nekad radio savrseno, nikad nista oko toga nisam cackao konkretno na njoj, sad sam joj prvi put otvarao kvacilo.

Sto se ulubljenja tice kod mene su krateri na zvonu, bas bas duboki(obratiti paznju znaci na suprotnu stranu, bas donji desni ugao... ulubljenja su maltene ceo milimetar), tako da sam uzeo drugo, polovno ali mnogo bolje od mog(tragovi tek koliko sto bih ja i na novom napravio posle 3 kruga). Plus i jedan navoj je na ivici(drzi al nisam siguran da nece proklizati sl put) pa me to jos dodatno motivisalo da potrazim drugo srce... uzeo i nesto alata, nadam se da cu uspeti stegama da blokiram radilicu da ga odvijem... ili mozda bolje da istocim ulje pa ubacim u brzinu(jer onda mora da stoji uspravno)... nemam pojma, videcu vec...

(https://i.postimg.cc/ZYBZCZpM/IMG-20181101-175350.jpg) (https://postimg.cc/Bt0RVrhT)

Uzeo turpije, korpu cu definitivno da obradim ali zvonu je rucno maltene nemoguce prici... a ovo nije u losem stanju pa cu mozda i njega da montiram tako a obradim samo korpu.

Ne mislim da kanali glave, znam da nemaju toliki hod, ali sami kanali ako su preveliki kao kod mene mislim da dodju kao konus sto gura lamele suprotno od opruge pod pritiskom umesto da nalegne pod pravim uglom, zato smatram da to moze da mu pravi problem. Pokusacu da obradim koliko mogu makar korpu, a zvono je inace skinuto sa motora kom je puko blok kod trece klipnjace, prodavac tvrdi da je dotle radilo savrseno. Tako da zvono mozda ipak necu da cackam ili eventualno malo probam jedan kanal pa da vidim kako ce da ide(kod novopolovnog bar nema mnogo da se skida) pa odradim ostale ako bude islo bar relativno lako.

Ocekujem da posle ima malo nezgrapniji zvuk ali bolje i da blago zvecka nego da proklizava.

A pre svega toga planiram da montiram ovu oprugu:

(https://i.postimg.cc/qRYLmWJ1/Untitled.png) (https://postimages.org/)

Ona je satrulila i pukla a sluzi da puza vuce i vraca u prvobitan polozaj... mada ona vise ima funkciju da rucica kvacila bude uvek zategnuta ali moguce da se zbog nje dobije efekat zapusenog cilindra kao kod onog sa hidraulicnim kvacilom, sajla je opustena, puz isto ali minimalni pritisak mozda ipak nastavlja da vrsi, kad ga opruga ne vraca skroz nazad, ko ce ga znati... treba eliminisati i to, bas me interesuje da li ce biti razlike pre nego sto raskupusam kvacilo. Sad gde da nadjem slicnu i od cega pojma nemam... videcu po prodavnicama auto delova...

Èemu ti slu¾i onaj ¹rafiæ gore levo pod brojem (predpostavljam) 5, koji prolazi kroz oprugu 7 i ¹rafi se u deo 7+1 ?
Meni se èini da je to neki centralni ¹rafiæ za ¹telovanje neèega u vezi rada kvaèila...

Kao ¹to je kod mene na XT bilo, recimo. Ovako ne treba da bude:

! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=nd1wYTpZ1f0#)

Posledica je bila da ne razdvaja dovoljno, koliko god da se na¹panuje sajla.
U drugu krajnost, ako se pretegne ovaj ¹raf, kvaèilo neæe dobro sastavljati.

Nema centralnog srafa, to je sraf koji drzi opruge(samo je u jednom primerku naveden). U svakom slucaju hvala puno jer si se udubio u tekst i slike i pokusao da provalis problem za motor koji i nije tvoj, to se ceni... plus i tebi cim dobijem :)

Opusti se  [cheers]
©ta je broj 7+1 ?

na q te nosam je sisirc, samo se gurne [rofl] u osovinu i potisna ploca naleze na njega "slobodnim padom", nema centralnog srafa :)

za odsrafljivanje zvona  ubacis u 5-u i stisnes kocnicu 

Ili pneumatskim pi¹toljem.
A za nas ¹to nemamo kompresor i ne mo¾emo da oteramo polurasturen motor kod nekog ko ima, neko izmislio na struju:

(https://www.odigledolokomotive.rs/products/images/2423-1268480431.jpg)

Sad sam se preslisao, iznad sam preskocio... radilica okrece korpu, a zvono menjac... da, nema veze sa njom... sesta i ideja kako da blokiram tocak a da ne cimam rukom kocnicu i obrcem ceo motor na boku... pa ubacim letvicu izmejdu tocka i viljuske ili veliki francuski kljuc :D

Gromomaèka je u mnogim stvarima slièna Fejzeru 600, pa bih pogledao ima li ovako ne¹to (vidi stranu 76 u pdf-u, odnosno 3-22 po zvaniènoj numeraciji strana u skeniranom dokumentu):

foc-u.co.uk/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=8 (http://foc-u.co.uk/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=8)

Kod fejzera to zna da zajebava - ako se ne podesi dobro, proklizavaæe kvaèilo (ko engleski ne zna, æelava mu keva... ¹alim se, mislim da su slike dovoljno jasne).

Uz nezaobilaznu Haynes knjigu la¾i - isto izdanje su napravili za Gromomaèku i Fejzera, uz napomene gde ima razlika ¹ta je za koji:

http://foc-u.co.uk/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=22 (http://foc-u.co.uk/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=22)

(https://i.postimg.cc/GhZPKVg6/s.jpg) (https://postimg.cc/zVFRXtrk)

Odozgo srafa nema sigurno, evo i slike, al ne iskljucujem mogucnost da kontramatica stoji ispod a sama osovina se srafi u sesiric... deluje da je vrlo moguce, nema drugo sta ako stelovanaj uopste ima... na rucici je tockic za stelovanje(vec dole kod dekle ne), puz isto sigurno ne... e ova opruga me najvise muci, ne znam gde da nadjem takvu(a ne znam joj ni tacne dimenzije sto je jos gore)... na kraju me ne bi cudilo da pola kvacila izmenjam a da me zeza opruga s leve strane [rofl] Ne bi bilo prvi put, moj moto je odavno "zasto jednostavno kad moze komplikovano" ;D

meni jednom poludeo menjaè i ka¾e ¾iva doði vamo i ja ubacim u petu  i odem s petom u zrenjanin i ¾iva skine i poène da se smeje i ka¾e otpustio se ¹raf i dotegne i menjaè se onormali.... da ne bude kod tebe sve dole a feder je peder ;D

Za oprugu tu u Cacku ima par ljudi da prave po zelji. Jest da traze oko 1000din za desetak komada, al mozes da se dogovoris i za manje.
Nadji otprilike dimenziju, ima takvih opruga u auto prodavnicama, i prodavnicama za poljoprivredne masine. Imas jednu ili vise kod kruznog toka i pijace u LJubicu.u
Meni je covek radio opruge za karburator, zivi u Ljubicu. U principu hteo je da odradi za dz ali kad njemu bude odgovaralo, kad nasteluje masinu i tako to.
Imam njegov broj ,pa ako treba...

Milo¹e izvini ¹to pitam ovo u tvojoj temi,mrzi me da kopam po forumu,a znam da malo,malo ne¹to lepi¹ sa sodom.Elem koji odnos da sme¹am sode i super lepka,tako sam mekano krenuo da otvaram zamrzivaè da mi je dr¹ka ostala u ruci.Unapred se zahvaljujem na odgovoru

Sta te ustvari muci? Ne mogu da citam sve.

Citat: ®or¾ poslato 03 Novembar, 2018, 11:38
Milo¹e izvini ¹to pitam ovo u tvojoj temi,mrzi me da kopam po forumu,a znam da malo,malo ne¹to lepi¹ sa sodom.Elem koji odnos da sme¹am sode i super lepka,tako sam mekano krenuo da otvaram zamrzivaè da mi je dr¹ka ostala u ruci.Unapred se zahvaljujem na odgovoru

Evo da ti ja odgovorim, odnos je odokativan, nemas mnogo vremena da razmisljas posto steze malte ne trenutno.

Hvala Viperu,znaèi smuljam i odma lepim,ako sam dobro shvatio to posle mo¾e da se o¹mirgla?

Citat: slave74 poslato 03 Novembar, 2018, 10:07
Za oprugu tu u Cacku ima par ljudi da prave po zelji. Jest da traze oko 1000din za desetak komada, al mozes da se dogovoris i za manje.
Nadji otprilike dimenziju, ima takvih opruga u auto prodavnicama, i prodavnicama za poljoprivredne masine. Imas jednu ili vise kod kruznog toka i pijace u LJubicu.u
Meni je covek radio opruge za karburator, zivi u Ljubicu. U principu hteo je da odradi za dz ali kad njemu bude odgovaralo, kad nasteluje masinu i tako to.
Imam njegov broj ,pa ako treba...

Dadaa za prodavnice auto delova mi i covek iz wobija isto rekao sto je i logicno, prvo da potrazim tamo... nisam jos ni pokusao... samo da vidim otprilike dimenzije... ako ne nadjem cimam te za tog lika... hvala [cheers]

Citat: ®or¾ poslato 03 Novembar, 2018, 11:38
Milo¹e izvini ¹to pitam ovo u tvojoj temi,mrzi me da kopam po forumu,a znam da malo,malo ne¹to lepi¹ sa sodom.Elem koji odnos da sme¹am sode i super lepka,tako sam mekano krenuo da otvaram zamrzivaè da mi je dr¹ka ostala u ruci.Unapred se zahvaljujem na odgovoru

Bas kako viper kaze... odokativno... lepak, soda, natapanje lepkom brzo i ako sipas vise samo odozgo opet soda... dunes visak i nista nisi pogresio... smesu je jednostavno nemoguce napraviti, to nemoj ni da pokusavas ako si na to mislio(po odnosu), iskljucivo direktno moze da se radi jer steze u sekundi :)

Citat: Havarisan poslato 03 Novembar, 2018, 11:57
Sta te ustvari muci? Ne mogu da citam sve.

Pocelo je da kliza samo od sebe, posle novih lamela i oprugica se situacija niti poboljsala niti pogorsala... sto znaci da do toga nije ni bilo... pa ostaje jos opruga i zubi na zvonu/korpi i medjuploce...
A opruge koja vraca puza u deklici kod lancanika u prvobitan polozaj nema, nju sad trazim. da po otprilike dimenzijama(koje nemam, nisam mnogo ni kopao do duse) da nabudzim...

(https://i.postimg.cc/fyMKs0nm/IMG-20180525-190845.jpg) (https://postimg.cc/5Ykvqyt2)

Ovako je izgledalo ono sto je ostalo od nje(iskopao sliku iz kompa) :D Nisam siguran da ima ikakvog uticaja ali treba eliminisati to da puz mozda nastavlja vrsi minimalni pritisak na sipku i kad se kvacilo pusti... za svaki slucaj :D

Slikaj mi taj puz sa èela.

(https://i.postimg.cc/qRVCKtLY/IMG-20180525-190845.jpg) (https://postimg.cc/v1hBFZCL)

Za izradu opruge ti treba precnik, precnik ili debljina zice, broj navoja,i po potrebi duzina ovih usica sto se kace.
Ja bih ovu malo transformisao tj pokusao  od nje da napravim. Ako nije skroz trula drzace neko vreme, a moze da se proba dal je do toga.

A evo i broja za izradu opruga. Dragan  0638815505

Starija je slika, tad sam menjao sajlu, nisam sad skidao deklicu a oprugicu odavno bacio... hvala za kontakt, ako ne nadjem po radnjama autodelova nesto slicno cimam ga  [thumb_up]

@havarija a ako ti imas neku takvu onda jos lakse nego da se objasnjavam redom ovako... u manualu uopste nije obelezena, samo nacrtana...

! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=NUkD1qquMIw#)

Citat: ®or¾ poslato 03 Novembar, 2018, 12:59
Hvala Viperu,znaèi smuljam i odma lepim,ako sam dobro shvatio to posle mo¾e da se o¹mirgla?

Smirglanje te¹ko ja sam morao prvo da obrusim, bude tvrdo kao kamen.

Послато са MI MAX уз помоћ Тапатока

Citat: viper poslato 03 Novembar, 2018, 12:12

Citat: ®or¾ poslato 03 Novembar, 2018, 11:38
Milo¹e izvini ¹to pitam ovo u tvojoj temi,mrzi me da kopam po forumu,a znam da malo,malo ne¹to lepi¹ sa sodom.Elem koji odnos da sme¹am sode i super lepka,tako sam mekano krenuo da otvaram zamrzivaè da mi je dr¹ka ostala u ruci.Unapred se zahvaljujem na odgovoru

Evo da ti ja odgovorim, odnos je odokativan, nemas mnogo vremena da razmisljas posto steze malte ne trenutno.

Potpisujem... :D

ja sam tako sklopio kutiju ruèke za gas, dodu¹e uz malo ¾ice plus i evo je radi dve godine a bila je puzzle :)

https://m.youtube.com/watch?v=oE5u32k6Sys&t=2s (https://m.youtube.com/watch?v=oE5u32k6Sys&t=2s)

Ne shvatas sustinu, da li ima puz sa strane koje ga nisi slikao sraf za stelovanje?

evo ja sam pokusao da te nateram da razmisljas ali havarija mi rusi kulu od karata...dacu ti mali hint

http://i33.photobucket.com/albums/d52/mobedda/Garage/Lower%20Clutch%20Adjustment/PA090015.jpg (http://i33.photobucket.com/albums/d52/mobedda/Garage/Lower%20Clutch%20Adjustment/PA090015.jpg)

To nisam imao u vidu, mislio sam da pitas zbog opruge :D Secao sam se dobro unutrasnjosti dekle i znam da unutra nema nikakvih srafova al na spoljasnost nisam obracao paznju [rofl]

A nacrtano i u manualu, nisam se fokusirao detaljno na to vec samo na oprugu... Nisam iskreno ni obracao paznju na taj deo al jeste, ima cep... svakako opruga mora da se resi, da lepo vraca puza u prvobitan polozaj, da se uopste ne naslanja na osovinu, pa cu videti onda i to malo da otpustim usput, nista me ne kosta mada ne verujem da ima potrebe, nije moglo bas toliko da se rasteluje samo od sebe a na spaneru sajle ima mesta... najvise sad tipujem na ovu oprugu pa ako ona ne resi problem radim na kvacilu ono sto sam vec zamislio... ovo je svakako prostije i svakako me ceka pa me ceka tako da cu ipak prvo to, ne mora sve zajedno... hvala momci [cheers] [cheers] [cheers]

momci,pa on vas zajebava  [rofl]

Jos od prvog vagona.

 [watching]

sram me bilo :)

ma na tvom mestu sa tvojom pamecu ja bih kupio jos jedan set lamela....i nove ploce...sigurica je do njih....sigurno kvacilo ne radi i zbog te opruge.....ona je jako  bitna....nateze sujetu....

Alo covece, 15 puta sam rekao da to samo hocu da eliminisem... gde si ti video da sam tvrdio sa sigurnoscu da je bitna?! Setio sam se da sam kvacilo hteo da menjam zbog sajle jos odavno... na kraju pukla, s drugom motor poludeo, lepio... preventivno sam i tu ispravnu vec ranije skinuo i ostavio za rezervu(bila je polovna) a kupio drugu novu al se nije nista promenilo... a nedostatak opruge ima efekat zapinjajuce sajle pametnice... nemoj vise da pomazes gluperdi molim te...

I eto ga, Milo¹ ka bum... ;D

Citat: Laziæ poslato 05 Novembar, 2018, 16:02
I eto ga, Milo¹ ka bum... ;D

pa kazem ja da jebe opruga...nateze...nego se pitam sto postavlja teme (citaj dupe) ako ne prima savete (citaj kurac) i jos se ljuti...a ko se ljuti ulete mu....staaaaa

Zbog ovakvih glupih tema se ljudi zaglupljuju po forumima. On pita zato sto ne zna i onda se pravi pametan kao da sve zna a pita kako! Tako je bio trvdoglav i one zime kada nije hteo da upali a mogu da se kladim da nije trebala glava da se skida.

Citat: Havarisan poslato 05 Novembar, 2018, 21:52
Zbog ovakvih glupih tema se ljudi zaglupljuju po forumima. On pita zato sto ne zna i onda se pravi pametan kao da sve zna a pita kako! Tako je bio trvdoglav i one zime kada nije hteo da upali a mogu da se kladim da nije trebala glava da se skida.

Amin!

 [rofl] Alja,firca ne vadi,neka ga uèi na te¾i naèin ali bar uèi za razliku od njegovih vr¹njaka,a i voli to da podeli sa manijacima.Ima i mnogo blentavijih tema pa ih èitamo.Pravda za Milo¹a!!! [zvizdi]  ;D

Citat: Havarisan poslato 05 Novembar, 2018, 21:52
Zbog ovakvih glupih tema se ljudi zaglupljuju po forumima. On pita zato sto ne zna i onda se pravi pametan kao da sve zna a pita kako! Tako je bio trvdoglav i one zime kada nije hteo da upali a mogu da se kladim da nije trebala glava da se skida.

pa zbog toga sam gore napisao da zajebava..aj sto nas zajebava,nego zajebava i krstene majstore koji hoce da mu pomognu  [thumb_up]

Jbte havarija procitaj post iznad, uvazio sam savet(koji sam dobio iako nista nisam pitao, onako gratis, nije pitanje bilo namena teme, vidi se iz napisanog) i zahvalio se, naveli ste me da sklopim kockice i sta uradim pre nego sto opet diram desnu deklu... uvazio sam to, motor nisam pipnuo od prvog posta, sednem i teram, meni se jednostavno vise ne zuri(proslo me), ja sam pazljiv vozac(citaj picka), prokliza samo za probu kad ja hocu... al me mori kad znam da nije u redu... pa samo prikupljam i istrazujem ovako usput... nista nisam detaljno istrazio a takve mehanicke stvari se ne uce preko neta nego pomocu srafcigera i kljuceva... dovoljno me zabolela lova za lamele i opruge, samo mi jos vasa podjebavanja fale...
I nista nisam pitao nego odgovarao vama... nagovestaji su ocigledno dobro dosli i na tome sam zahvalan, a procitaj revov ironican post... suvo podjebavanje, redovno me tera da se razocaravam zato sto ga iznova i iznova uvazavam umesto oteram u 3 lepe... nije takvo ponasanje od juce...

Sto se one starije teme izgubio bi opkladu... aj reci sta mu je falilo, kako objasnjavas nisku kompresiju, tri blokirana ventila, karike debelo iznad tolerancije? Bukvalno je prljavstina zablokirala izmedju vodjica i ventila, cekic, krpe, poluge... nisam valjda lud... ni start sprej, gurka, svecice, benz direktno itd mu nisu pomagali mesecima, posle sastavio odma... ne teraj me da se ponavljam po 100ti put... ne, nije trebalo da se skida... trebalo je da se gleda... ok.

@zorz [ljubav] :-* [srce]

@mige... znam znam, nikad mi neces oprostiti... znas ti vec sta... negodovanje na predloge kakve ni kosta ne bi dao...

 [watching]

Udri ga letvom,ne motor nego ovog sto te podjebava

Dobra ideja... sve dok ne prizna da i opruga ima nekog malog uticaja na spajanje kvacila pod opterecenjem ;D

Citat: bucko poslato 06 Novembar, 2018, 08:13
Udri ga letvom,ne motor nego ovog sto te podjebava

[rofl] [rofl] [rofl]

Citat: Glava Dole poslato 06 Novembar, 2018, 08:34
Dobra ideja... sve dok ne prizna da i opruga ima nekog malog uticaja na spajanje kvacila pod opterecenjem ;D

priznajem...koliko i moj prdez na globalno otopljavanje....

 [watching] [rofl]

Citat: Glava Dole poslato 06 Novembar, 2018, 08:34
Dobra ideja... sve dok ne prizna da i opruga ima nekog malog uticaja na spajanje kvacila pod opterecenjem ;D

nema , samo zateze sajlu i polugu puza  zbog slobodnog hoda , pod uslovom da sajla ne zapinje naravno

kada bi mladunac znao nesto o nacinu funkcionisanja opruga nebi ni pisao gluposti....

Samo da napisem zasto to hocu da eliminisem.

S obzirom da je puz neka vrsta reduktora(napravi veliki kruzni hod i preko poluge samo malo mrdne potisnu plocu ali vecom silom) znaci da je mnogo veca sila potrebna oprugama kvacila da bi vratile puza, sajlu i rucicu u prvobitan polozaj(znaci u obrnutom slucaju). Kad je opruga tu stalno puza vraca u prvobitan polozaj, vuce direktno sajlu nazad u odnosu 1:1 i konus u puzu uopste nema efekta... kad se pusti rucica ostaje slobodan tako da opruge kvacila mogu da nalegnu punom silom, samo ga gurnu nazad pod 90* umesto da deluju i na sajlu preko konusa i samim tim reduktora.
Ako opruga ne vrati puza nazad znaci da na opruge kvacila spada to da preko NEPOVOLJNIJEG reduktora(ne moze da pojacava silu u oba smera ni jedan kad je sve u njemu nepromenljivo, znaci sad je mali hod ali velika sila potrebna) vrati sajlu u prvobitan polozaj. E sad kolika je tu sila potrebna ne znam, ali znam da ako se samo malo zaprlja sajla kvacilu ce preko reduktora trebati jos veca sila da je vraca nego kad bi se skinuta npr vracala rucno... sad je nova pa opet sigurno pravi neki mali pritisak, a sta ce tek biti kad malo ostari... a i nek se vraca rucica skroz nazad, sta ce da joj fali... nasao sam od neke bas pedale koja mi se cini da ce odgovarati... nasao i slike kad sam prvi put menajo sajlu dok je opruga jos bila ziva(ono je sa druge zamene jos od ranije, tako sam sklopio nazad jer sam se i ja vodio logikom da nema preteranog uticaja ali ipak ima i to sam sasvim siguran sad kad sam napravio 3D princip rada celog sklopa u glavi). Uostalom, cemu tolika filozofija, ako je predvidjeno da tu opruga postoji treba je svakako montirati, pa neka je uticaj i mizeran... em cu to eliminisati em ce mi rucica lepse raditi i uvek biti zategnuta.

Svakako nista dok uzivo ne zasucem rukave i ne ispregledma sve redom, al necu uopste da razmisljam dal cu da raskupusam sve zivo a na kraju me jebe samo ovo... jednom sam se zajebao i napamet uzeo lamele i opruge s ubedjenjem da je najverovatnije do toga, vise nista ne predpotstavljam vec sve moguce uzroke eliminisem dok ne ubodem ono pravo krenuvsi od najprostijih :D

Sipaj pivo i zapali buksnu, preteruje¹... ;D

Citat: Glava Dole poslato 06 Novembar, 2018, 21:17
Samo da napisem zasto to hocu da eliminisem.

S obzirom da je puz neka vrsta reduktora(napravi veliki kruzni hod i preko poluge samo malo mrdne potisnu plocu ali vecom silom) znaci da je mnogo veca sila potrebna oprugama kvacila da bi vratile puza, sajlu i rucicu u prvobitan polozaj(znaci u obrnutom slucaju). Kad je opruga tu stalno puza vraca u prvobitan polozaj, vuce direktno sajlu nazad u odnosu 1:1 i konus u puzu uopste nema efekta... kad se pusti rucica ostaje slobodan tako da opruge kvacila mogu da nalegnu punom silom, samo ga gurnu nazad pod 90* umesto da deluju i na sajlu preko konusa i samim tim reduktora.
Ako opruga ne vrati puza nazad znaci da na opruge kvacila spada to da preko NEPOVOLJNIJEG reduktora(ne moze da pojacava silu u oba smera ni jedan kad je sve u njemu nepromenljivo, znaci sad je mali hod ali velika sila potrebna) vrati sajlu u prvobitan polozaj. E sad kolika je tu sila potrebna ne znam, ali znam da ako se samo malo zaprlja sajla kvacilu ce preko reduktora trebati jos veca sila da je vraca nego kad bi se skinuta npr vracala rucno... sad je nova pa opet sigurno pravi neki mali pritisak, a sta ce tek biti kad malo ostari... a i nek se vraca rucica skroz nazad, sta ce da joj fali... nasao sam od neke bas pedale koja mi se cini da ce odgovarati... nasao i slike kad sam prvi put menajo sajlu dok je opruga jos bila ziva(ono je sa druge zamene jos od ranije, tako sam sklopio nazad jer sam se i ja vodio logikom da nema preteranog uticaja ali ipak ima i to sam sasvim siguran sad kad sam napravio 3D princip rada celog sklopa u glavi). Uostalom, cemu tolika filozofija, ako je predvidjeno da tu opruga postoji treba je svakako montirati, pa neka je uticaj i mizeran... em cu to eliminisati em ce mi rucica lepse raditi i uvek biti zategnuta.

Svakako nista dok uzivo ne zasucem rukave i ne ispregledma sve redom, al necu uopste da razmisljam dal cu da raskupusam sve zivo a na kraju me jebe samo ovo... jednom sam se zajebao i napamet uzeo lamele i opruge s ubedjenjem da je najverovatnije do toga, vise nista ne predpotstavljam vec sve moguce uzroke eliminisem dok ne ubodem ono pravo krenuvsi od najprostijih :D

Ma nemas pojma....

Citat: Laziæ poslato 06 Novembar, 2018, 21:58
Sipaj pivo i zapali buksnu, preteruje¹... ;D

Ili zovi Laziæa da ti to popravi sa vezicama 😂

Послато са MI MAX уз помоћ Тапатока

Opru¾ne vezice (c) Laziæ  [rofl]

Jbg krace od toga n'umem :) Inace kakve sam kurate srece, nadjem lika sa gomilom opruga na buvljaku al ni jedna jedina ne odgovara, i najkraca je predugacka... onda jednu secnuo biaxom, fik i gotovo, spic kljestima napravio usicu i ispala je sasvim pristojno... al sam se s tim zezao kad sam sve ponovo sklopio i onda pao mrak... nabudzicu vec nesto, bar sam bolje prostudirao sistem i video koje su otprilike dimenzije.

Sto se onog stelovanja tice... jeste, ima ispod cepa sraf za stelovanje za koji nisam ni znao(veliko hvala na informaciji), popustio sam malo cisto za probu ali nista nisam dobio, jedino da sajla bude opustenija pa sam opet morao gore da je dotegnem, na isto dodje i proklizava i dalje.

I ova moja teorija oko opruge se oseca(ako mi se dobro cini) prilikom stelovanja puza. Otpustim kontramaticu i sraf se skroz klati u navoju, ide saaavrseno lagano. Pritisnem kvacilo za probu moram opet da ga otpustim malo da bi nastavilo da se se okrece lagano, sto znaci da je moguce da malo nastavlja da zapinje zato sto OPRGUGA [rofl] ne vrati puza i sajlu nazad... ali to je toliko malo na srafcigeru da nisam siguran da li je placebo ili je stvarno tako... u svakom slucaju opruga mora da se nabudzi pa ako to ne pomogne sledi otvaranje desne strane.

  [rofl]  [rofl]  [rofl] Idi bre Milo¹e u per¹un,kakav bre crni placebo,ni¹ta nisi dobio i sad lepo ka¾e¹ èika Havariji i èika Revoluciji,jeste doktori u pravu ste,za moju bolest leka nema :-*

I naravno, dole glava...

tu mo¾e da ti kliza samo ako je pretegnuta sajla, pa se ¹ipka ne vrati. ovako kad ima lufta, feder ima ulogu da nema ulogu, jer jedan sme¹an feder ne mo¾e da bude jaèi od sistema, a ¹ipka je svakako vraæena jer sajla ima praznog hoda. kolko si samoglav da niko vi¹e ni¹ta neæe da ti ka¾e. a alja ti ne misli ni¹ta lo¹e, èak ¹tavi¹e. hoæe da te nauèi na mudriji naèin, nego ga ne poznaje¹ pa drami¹ ko neka ¾ena

Covece, i nije jaci od sistema cim kvacilo radi... al zasto rucica da landara a puz osovinu konstantno pritiska ako ne mora? Zbog opruge od 30din? Svima redom logika radi 1:1, e pa u ovom slucaju nije tako... primera radi, ako se ja i ti natezemo preko letvice [rofl] i ja guram preko duzeg a ti preko kraceg kraja - kome ce biti potrebna veca sila?

ima jedan sindrom u prstima kad èoek zapne 200 a to su prsti na polugi koi nesvesno stiskaju istu i neretko se desi da kvaèilo 'prokliza' :)

Os snimak bez kvacila s fona u ruci? Danasnji, nisam hteo da kacim sad nego ubacim na kraju... da radi kao na onom prvom ja bih bio presrecan, to je bilo u pocetku al cak ni to nije bilo idealno... sad mu zabodem gas sa 7 on skoci u 10... bas onda kad bi trebalo najbolje da povuce(preko 7K)...

Pa i povuèe najbolje, skoèi na 10... ;D

 [rofl]

njemu kad skoèi sa 7 u 10, prokliza zadnji toèak a prednji meri brzinu pa mali driftuje ko gost rajder sa dve glave u 10 k.... :)

reko sam da postoji sindrom a ne da se tebi de¹ava

90 posto kvarova naprave majstori...posto si skidao lamele pre nego sto si probao da prestelujes kvacilo gotovo je sigurno da nesto nisi dobro spakovao..... :)

Dan danas nosim onu spljeskanu podlo¹ku... :o :P :D  :-*

(https://i.postimg.cc/QMWTkn85/IMG-20181107-163718.jpg) (https://postimg.cc/XZ4qnLy7)

:drka: :drka: :drka:

 ;D

(https://scontent.fbeg4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/45593445_2038244796213704_5059262116507156480_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent.fbeg4-1.fna&oh=af94b61ff9a987aa3a39a9e0a6461e46&oe=5C3FD96E)

Кандела ламела!

 :D :D :D [rofl]

©ta se ti cereka¹, Jamaha ti uredno prdne na 7k... :o [rofl]

Pa leci se od gasova :)

;D

Danasnji update:

Skinuo deklu, pa prvo akrom izvlacio krokodile iz nje :o Ostalo jos nesto malo al smorio se vise, cackao i srafcigerom i ispirao 100 puta 2 sata... moze do savrsenstva da hocu al nabacio bi lanac svakako prljavstinu posle prve voznje tako da...

(https://i.postimg.cc/sxg8C0t8/IMG-20181110-071454.jpg) (https://postimg.cc/mzKVQVZN)

...osusio, podmazao lepo puza sa svih strana(natopio) i to mu je sto mu je :D

Onda prepravljena opruga legla kao dupe na nosu:

(https://i.postimg.cc/HW6R9dMC/IMG-20181110-092658.jpg) (https://postimg.cc/z3RxJmpd)

Proverio sa skinutom deklom dal se vraca kad se pritisne, sve stima i radi kao podmazano... ovaj, pa i jeste podmazano :)

Rezultat: rucica se sad sama vraca nazad, cuje se "klik" u dekli kad se blago pritisne(tek krece puz da se naslanja na osovinu, znaci nista vise nije napregnuto celo vreme ni najmanje, toga pre nije bilo), odmah u prvoj voznji sam primetio da mi ostrije hvata(mada to verovatno zbog sveze opranog i podmazanog puza), cimao mi bukvalno motor kad sam ga isterivao i stanje u voznji se znatno poboljsalo, sigurno ne tripujem, otprilike se vratilo na ono sa klipa iz prvog posta(tek pomalo kad se bas zategne punim gasom, a imam klip kako je radio pre opruge, snimano bez pipanja kvacila, u levoj ruci bio telefon, i u drugoj je samo punio obrtaje a nije vuko ni za q... ).

Dakle, majstori moji dragi, opruga je vrlo bitna jer se ceo sklop(osovina, kuglice, sesiric, potisna ploca) trose vise kad su stalno pod nekim malim pritiskom a taj pritisak nesto malo i odmaze glavnim oprugama, ali nedovoljno da bude glavni problem. Dokazano i u praksi, sad sam bar tu stranu masine izbacio iz glave... dizginemo zbog opruge od 30din :)

A sto se onoga "sigurno nisi dobro sklopio" tice... nisam bas toliki retard da ne umem da odvijem i zavijem 5 srafa i to jos sve slozim na istopogresan nacin pa da se motor ponasa manje-vise isto(lepio je onako samo u prvom krugu a ni to nije bilo dobro, cim su legle vratilo se na staro), da naredjam sve redom kako je i bilo itd... a proverio sam, sve su istih dimenzija, nema zice, znam da potisna samo u jednom polozaju moze da se montira(u drugom ne bi mogla sve i da hocu, jednostavno i svakoj drugoj kombinaciji ostaje luft jedno 3mm minimum a reperi su oci da isteraju)... nisi bio pored mene pa da bacas takve tvrdnje...

Nove lamele imaju manju povrsinu naleganja(zato hocu da vratim stare koje su u savrsenom stanju, ove nek budu za rezervu) a medjuploce moram da proverim da se nisu mozda iskrivile od temperature(nije iskljuceno cim su neke poplavele a tragovi nisu ravnomerni, ima u manualu kako se proveravaju spijunom i tolerancija al to nisam kad sam pakovao, samo sam preslozio lamele, sad hocu kad budem ponovo rasturao, ko ne plati na drini plati na cupriji jbg), nagrube malo za svaki slucaj, stavi ovo drugo zvono bez kratera od milimetar(jer da, konusi u zubima jesu bitni, pod pritiskom guraju ploce nazad, a ko smatra da je majstor po defaultu u pravu... to je njegov problem) pa da vidim dal ce biti nekog poboljasnja. I ako ga ikad uspesno sredim smanjujem gas... (ne)obecavam :D I nema vise cimanja na zvaku :D Za mene zvono i korpu treba napraviti od dijamanta ocigledno :)

znaèi, ovaj jedan jadan feder je jaèi od onih pet u korpi, ali motor i dalje kliza na visokim obrtajima?

u mom smradu su ploèe bile modre ko ¹es mrtvaca i kasam zamenio lamele, ni¹ta nije klizalo radilo kvaèilo ko novo. proveri ti da ti nije sjebana ploèa na zvonu

Naglasak na cimanju na ¾vaku...

ko zna kolko je imo peska u osovini ako mu je motor proradio a nije ako sam ga ikako svatio a nisam svatio ni¹ta osim da je jedan feder jaèi od pet

Lo¹e si s'vatio ili si popio pola vijagre...

Znaci kliza manje, znaci ne naslanja se ceo sklop na osovinicu konstantno, znaci nije na oprugama kvacila kompletan teret za povratak celog sklopa i to preko nepovoljnog reduktora, i znaci naravno da nisu one opruge jace od ove ali je bitno sta koja radi, pod kojim uglom i preko cega se prenosi, i znaci jasno i glasno se oseca razlika u voznji a takodje i znaci da ga ipak najvise jebe ono na sta sam od pocetka tipovao... a ona utice al nedovoljno... dokazano i u praksi, eliminisano sa spiska mogucih problema...

verovatno. ja jedva svatim prostu reèenicu, kamoli volko pismo... al motor i dalje kliza u visokim obrtajima tako da - ni¹ta

Jedna stvar iz mog iskustva. Ne¹to sam rastavljao i sastavljao pet puta, svaki put sam veoma pa¾ljivo sklopio isto kako je bilo. Do¹ao je neko ko zna ( :D ), rasturio i sve sklopio potpuno drugaèije, onako kako treba. Problem je bio u tome ¹to u startu nije bilo sklopljeno kako treba. Ja sam samo ponavljao tuðu gre¹ku. Ne ka¾em da je i ovde taj sluèaj, ali samo da uvek ima¹ na umu, iako je ne¹to sklopljeno i radi, ne znaèi da je sklopljeno na pravi naèin.

vijagru ne pijem, dao bog, di¾e mi se ko sa dvadeset

ne utièe opruga nego vaðenje peska iz bubrega...

Citat: Kostiæ poslato 11 Novembar, 2018, 01:04
vijagru ne pijem, dao bog, di¾e mi se ko sa dvadeset

ne utièe opruga nego vaðenje peska iz bubrega...

Kostiæu kad popije¹ pola vijagre ne jebe¹, samo podjebava¹...

ne podjebavam nego ne kapiram da je tolko zapeo na taj feder i sad zbog federa motor radi bolje. to je suluda ideja i jednostavo netaèna. milijarduisedamstotridesetidva puta sam se jebavo sa sajlama i federima na kvaèilima i nikad mi nije uspelo da mi kvaèilo proradi kad stavim feder... samo se vrati sajla i ni¹ta vi¹e. od federa je jaèa i baba sera sa autokomande


pre æe da ga jebe blato i pesak u ikakvoj osovini, pu¾evima, ¹koljkama i pileæim batacima nego feder

Citat: misa-pei poslato 11 Novembar, 2018, 01:03
Jedna stvar iz mog iskustva. Ne¹to sam rastavljao i sastavljao pet puta, svaki put sam veoma pa¾ljivo sklopio isto kako je bilo. Do¹ao je neko ko zna ( :D ), rasturio i sve sklopio potpuno drugaèije, onako kako treba. Problem je bio u tome ¹to u startu nije bilo sklopljeno kako treba. Ja sam samo ponavljao tuðu gre¹ku. Ne ka¾em da je i ovde taj sluèaj, ali samo da uvek ima¹ na umu, iako je ne¹to sklopljeno i radi, ne znaèi da je sklopljeno na pravi naèin.

Naravno, ali provereno je sve i uporedjeno s manualom... svakako dok ne zavrsim sta sam zamislio ne vredi nagadjati preko tastature. Hvala Miso na dobronamernom savetu [cheers]

@kosta evo i tebi plus za dobru volju, al i osovinu sam proverio, ide totalno glatko cim se prstom dodirne ko da je komarac sleteo, sija se ko bebina guza cim se mrvu izvuce napolje... sve je tu u redu i opruga, ponavljam, jeste pomogla(a ranije je odmagala) ali nedovoljno... bicete izvesteni kad uradim sta sam zamislio detaljno... i s manjom dozom nervoze a vise strpljenja... [cheers]

proveri ploèu. ako se imalo potro¹i kvaèilo æe da kliza u visokim obrtajima itu poma¾u podlo¹ke u federima ne trajno aali neko vreme


(https://i.postimg.cc/D4kvdrh4/jffuzf.jpg) (https://postimg.cc/D4kvdrh4)

Nije to ploca, saliveno je sa zvonom koje sam vec kupio, cuci na polici i ceka zamenu ;)

proveri taj salivak sa zvonom na osovini koja ima zube a ne ujeda i ne namiguj 'majstore' po manualu. i turi podlo¹ke, probaj, pa skini

 iskrivljene celicne ploce uzrokuju da kvacilo ne odvaja dobro , tvrdo salta i lupa , svakako BRAVO za upornost

znaci...sizif licno...znaci....nemas pojma....znaci da se neki majstor toliko drka sa kvacilom nebi se laba najeo....znaci oprugica ko mega brus, kad skines sve visi....znaci nepismen.

NE PI SMEN je zastitnik cigana  [rofl]

Stalno ponavljanje znaci je znaci namerno, znaci u tolikoj meri pisem samo iz zajebancije. Dalje, meni je to hobi sto znaci da nisam majstor, sa svojim motorom znaci imam pravo da se igram jos 5god ako mi se igra, nije da imam radionicu, sve alate i da mi musterija skakuce i ceka ispravno kvacilo... izucavam materiju lagano i eliminisem sve moguce uzroke redom. Pa ti i havarija ste potencirali da je sigurno do stelovanja, sta je sad problem, sto sam prvo to eliminisao? Stelovanje nije, i opruga je sredjena, osovina sigurno slobodna... a kazete nisu ploce, lamele su nove, opruge nove, nije zvono, nije korpa... pa sta jeste? Nista sto cini sklop kvacila nije... pa ajde reci sta jeste il cuti i pusti me da radim sta sam zamislio [veryangry]

 [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]
radi sta si zamislio i valjda ces uraditi nesto..za par godina  [rofl]

Samo ti grunfuj, veæ æe¹ ne¹to izgrunfovati.

Послато са MI MAX уз помоћ Тапатока

A jesi izribao one metalne ploèe? Obzirom da ti je veæ proklizavao, moguæe da je napravio tanak film na njima od starih lamela.

 [rofl] Pusti zlojebe i pièi kako si zamislio,pre ili kasnije zagonetka æe biti re¹ena [thumb_up] ,a posle jo¹ par sklopova koje bude¹ morao od nule da servisira¹,iz zajebancije oglasi " SPECIJALISTIÈKI SERVIS ZA YAMAHU FZR 600" ko' dotera motor,re¹iæu mu problem.Kada nem pojma ali æu ga re¹iti sistemom eliminacije,sve ¹to je sjebano,popraviæu.Rok isporuke: Doterate motor u kasnu jesen,doðete po njega u rano proleæe,re¹ili ste zimovnik za motor i znaæete sigurno ¹ta nije problem. Milo¹e ulazi¹ u legendu 100%, samo napred! ;D  [cheers]

Citat: Glava Dole poslato 11 Novembar, 2018, 18:11
Stalno ponavljanje znaci je znaci namerno, znaci u tolikoj meri pisem samo iz zajebancije. Dalje, meni je to hobi sto znaci da nisam majstor, sa svojim motorom znaci imam pravo da se igram jos 5god ako mi se igra, nije da imam radionicu, sve alate i da mi musterija skakuce i ceka ispravno kvacilo... izucavam materiju lagano i eliminisem sve moguce uzroke redom. Pa ti i havarija ste potencirali da je sigurno do stelovanja, sta je sad problem, sto sam prvo to eliminisao? Stelovanje nije, i opruga je sredjena, osovina sigurno slobodna... a kazete nisu ploce, lamele su nove, opruge nove, nije zvono, nije korpa... pa sta jeste? Nista sto cini sklop kvacila nije... pa ajde reci sta jeste il cuti i pusti me da radim sta sam zamislio [veryangry]

ako je sve kako treba onda ostaje samo majstor....ili neda onaj odozgore....dakle ciganaka za razbijanje malera

a na kraju æe da bude da je ona ploèa ¹to ima zube a ne ujeda potro¹ena i zato mu kliza na visokim obrtajima a neæe da tri podlo¹ke ie da se vozi ko èoek

Citat: Glava Dole poslato 11 Novembar, 2018, 18:11
Stalno ponavljanje znaci je znaci namerno, znaci u tolikoj meri pisem samo iz zajebancije. Dalje, meni je to hobi sto znaci da nisam majstor, sa svojim motorom znaci imam pravo da se igram jos 5god ako mi se igra, nije da imam radionicu, sve alate i da mi musterija skakuce i ceka ispravno kvacilo... izucavam materiju lagano i eliminisem sve moguce uzroke redom. Pa ti i havarija ste potencirali da je sigurno do stelovanja, sta je sad problem, sto sam prvo to eliminisao? Stelovanje nije, i opruga je sredjena, osovina sigurno slobodna... a kazete nisu ploce, lamele su nove, opruge nove, nije zvono, nije korpa... pa sta jeste? Nista sto cini sklop kvacila nije... pa ajde reci sta jeste il cuti i pusti me da radim sta sam zamislio [veryangry]

[rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [klanjam_se] [kralj] [srce] [srce] [srce]


@Kostiæ:
Na motoru sam se do sada samo jednom jebavao sa kvaèilom, nisu pomogle podlo¹ke ispod opruga, nisu pomogle nove opruge, nove(polovne) lamele jesu... Koju bre nauku napraviste od kvaèila, bog te... :D

misli¹ koju nauku je mali napravio oko kvaèila ;D ja sam na sradu zamenio samo lamele i sve je bilo ok. ploèe bile modre ko mrtvaci. na k4 je bila jedva u mikron olizana ploèa koja ne ujeda i zamenim lamele i klizne u sam vrh visokih i turio podlo¹ke i no worry. 299 za titel... kod malog je pitanje koliko jeon proverio ¹telovanje, ono ¹to mu je havi reko i ako je i proverio dal je lepo na¹telovo. obzirom da ima nove lamele i federe i da mu kliza samo u visokim, nema ¹ta nego ploèa. turi podlo¹ke u federe i ako bude ok, to je. turpijanje i ostale razonode su samo razbibriga za zimu a i ako oturpija, biæe kako je mi¹a reko - luft. posle tpg lufta æe da ima kratere vrlo brzo pa æe onda tema dode u 2019... :)

Citat: aæimo poslato 11 Novembar, 2018, 18:56
A jesi izribao one metalne ploèe? Obzirom da ti je veæ proklizavao, moguæe da je napravio tanak film na njima od starih lamela.

Pa nisam, zbrzao sam jbg... a vec i ima tragova smirglanja od ranije... trebao sam i ja al nisam, pisao jos na pocetku... zato i hocu da ih uredim kako treba kad otvorim ponovo... al sssssss cuti, nemoj da te cuje rev... to ne sme da se radi, ulje nece hteti da se istisne... nemoj da mu kazes da cu da ih smirglam :)

svako ¹mirglanje ièega znaèi tanjenje ièega a ¹to je tanje to je bolje samo nek je rapavo. turi podlo¹ke i probaj, to je po sata posla

rece kostic koji je od svega celog napravio polovinu....od kada ga znam,,,,a anzm ga duze nego sto neki imaju godina....

frikcija radi na pritisak, pritisak se meri silom po kvadratnom miimetru....hrapava povrsina ima manje milimetara kvadratnih za kontakt sa ferodom....pri tome svaka deseta obrusenih ploca smanjuje silu koju opruga ima u prednaprezanju....a realno sta ja koji kurac objasnjavam neumima,

nemo se ¾ivca¹, da nema malog bilo bi dosadno. nek ¹mirgla i turpija da vidimo ¹ta æe da ispadne od prièe na kraju ili dogodine. biæe interesantno ako mali bude poveden logikom da ploèe imaju taèke na sebi pa da valja to pobolj¹ati ¹mirglom da jo¹ bolje nalegnu

nego da malo doradimo temu:

onaj edna mr¹ava lamela nale¾e na jednu ploèu na poèetku, krajnja debela nale¾e u zvono. ako je zvono izlizano imalo ili turpijano ili ima kratere, klizaæe u visokim. ako najtanja mr¹ava lamela koja ide na poèetak ne nalegne lepo jer je prva ploèa na poklopcu olizana ili turpijana, klizaæe na visokim. ajmo sad, koja je sjebana i za¹to turpija meðu ploèe  [neampojma] [watching]

Sviða mi se kako si podelio uloge jadnim lamelama po broju obrtaja.

Коле, ако сајла не запиње а квачило клиза онда се мењају ламеле. Занимљиви је путопис од Београда до Панчева од оволиког срања да простиш.

pa zamenio je lamele i eto ne radi kako treba. a da je sve zanimljivije od foruma to stoji. ja jutros èeko izlazak sunca s pe¾ovom u ¹umi :) a biæe ili ploèa na poklopcu ili u zvonu a bogomi i meðuploæe kad ih lepo iz¹mirgla da bolje nalegnu pa ih jo¹ malo dotanji ko neko pre njega iako imaju rupe za ulje kojih vi¹e neæe biti od silnih turpija :)

Citat: aæimo poslato 11 Novembar, 2018, 20:44
Sviða mi se kako si podelio uloge jadnim lamelama po broju obrtaja.

[rofl] [rofl] [rofl] [rofl] :-* [srce]

 ja sam veseli patuljak

zum zum zumzumzum zuum zum zum zum zumzumzum

:)

moro sam dodem na vidikurac da kupim rizlu za dramiæ i nije mi proklizalo kaèilo uzbrdo

jupiiiiiiiiiiiiiiiiiii


[yahoo]

Bem ti Kole lebac..,na kakovim si ti èajevima i travicama,aj po¹alji recept!?  ;)

Od kad ne pije poludeo skroz... :o

Daj mu po¹aljite litru rad¾e..,ni¹ta ga ne kontam zadnje vrijeme,bacio se u sevdah bluz ....

Do danas nista vise nije dirano pa da osvezim temu:

Prvo sam razmisljao kako da pripremim podloske po meri... i sine mi ideja da iskoristim krajeve starih opruga... secnuo biaxom, onda video ako se uklapaju da savrseno leze i da opruga stoji pod 90* na stolu potpuno opustena i tako sam svaku paaazljivo sklapao :D

(https://i.postimg.cc/3rtfZbkm/IMG-20181125-100242.jpg) (https://postimg.cc/JtBQrxcz)

(https://i.postimg.cc/vB3h3cZb/IMG-20181125-100308.jpg) (https://postimg.cc/1nVDzRFj)

Istocio ulje(ovog puta nikako nije moglo da se radi na boku) i odmah pretocio u cist balon, moram da ga vratim, zamena mu na prolece sleduje a za dolivanje imam novu litru :D

(https://i.postimg.cc/3J6Ls4Cw/IMG-20181125-154002.jpg) (https://postimg.cc/XpfcFvPM)

Na buvljaku ranije kupio ovu elasticnu smirglu za 150din, cudo tehnike, prilagodjava se i skida fino podjednako sto se da videti iz prilozenog :)

(https://i.postimg.cc/Znncg4W3/IMG-20181125-154756.jpg) (https://postimg.cc/dZMrZMmt)

Stare spaljene vs obradjena:

(https://i.postimg.cc/9Xg19RkB/IMG-20181125-165833.jpg) (https://postimg.cc/146phtsg)

I na kraju stanje novo :D Sa suvim lamelama razlika izmedju obradjene i neobradjene nebo i zemlja na suvo, obradjena ide duplo teze... a kako ce raditi u ulju... videcemo...

(https://i.postimg.cc/y8Zfs1vy/IMG-20181125-173445.jpg) (https://postimg.cc/gxGyKW9x)

Onda kanali... evo koliko je staro zvono iskartelisano:

(https://i.postimg.cc/j21XYmf1/IMG-20181125-161326.jpg) (https://postimg.cc/30gpgLnj)

Ali mi je dlaka falila da ga ostavim... u sestoj sa polugom od stendera preko jake relativno dugacke za gedoru zapinjao ko majmun, bojao sam se da ne zeznem menjac a ruke otkidale, kad toliko zulja covek nesvesno popusta... prsnem(kako sam opasan [rofl] ) i nadjem stare zimske pocepane rukavice(samo za rad i sluze) i stavim jednu na ruku, drugu preko ruke, kocnica i uz molitvu da menjac prezivi zapeo ko konj proklinjajuci onog koji ga stego toliko i popustilo :)

Dve cisto onako :D

(https://i.postimg.cc/RVqspQt8/IMG-20181125-192328.jpg) (https://postimg.cc/tYQNY62t)

(https://i.postimg.cc/YSNbLXc4/IMG-20181125-192335.jpg) (https://postimg.cc/xkCKW31Y)

Korpa obradjena, skinuto turpijom minimalno, koliko je moralo da budu glatki kanali:

(https://i.postimg.cc/V6Y4qj1K/IMG-20181125-200529.jpg) (https://postimg.cc/HJhQH8rM)

Novopolovnom zvonu ne moze da se pridje i ravnomerno istrupija ali je u mnoooogo boljem stanju od starog izrovarenog, tek koliko sto se vide tragovi koriscenja tako da se nadam da nece praviti problem.

Sve sklopio, veliki sraf stegnuo velikim kilo kljucem po manualu, male malim... kvrc i kraj, ne zavisi zategnutost od raspolozenja...

Ostalo jos da se vrati ulje i proba motor.

NAPOMENA: Znaci jos uvek ovo nisam istestirao, ne znam da li ce uopste raditi a kamoli koliko dugo. Ne savetujem nikoga da radi ovako niti tvrdim da je ispravno vec eksperimentisem na svom motoru i predstavljam vama.

P.S. hvala viberasima na savetima i moralnoj podrsci u toku rada :)

 [clapp]  [clapp] Bravo Milo¹e, morao sam da poka¾em svom ocu od 82 godine kako si re¹io podlo¹ke,plako sam od smeha kada je odvalio," pa ovaj mali je luði od mene", e sad to je velika pohvala,jer je baba zajeban za sve godine koje ima,sve zna,majstore ne jebe dva posto( dok ne ubogalji tako da ni majstor ne mo¾e da popravi) i njemu su omiljene alatke,poluga,èekiæ,bonsek,turpije razne,gedore( dvadeseti komplet), imbuse sjebava za dobro jutro itd,itd.Ozbiljne alate sam morao da sklonim i zabranim,jer boluje u zadnjih par godina od Parkinsona i uop¹te mi nije jasno kako se ne odvali èekiæem kada ne¹to radi.Kada sam doveo servisera da uradi motokultivator,kosaèice,trimere,motorne testere itd,tri meseca nije razgovarao sa mnom,tako da vodi raèuna u kom smeru ide¹ ;D.Inaèe pre nego ¹to je zavr¹io fakultet,zavr¹io je auto eletrièarski zanat,dana radnog sta¾a nema u toj struci al' jebi ga sve zna [neampojma],on me i zarazio motorima imo sva¶ta kada smo seka i ja bili klinci.Tvrdoglav ko magarac al ima filozofiju da ako æe¹ da nauèi¹,prvo mora¹ da sjebe¹ [rofl] .Neka sila bude sa tobom i nek' motor fercera [cheers]

 [rofl] Hvala Zorze, pozdravi caleta [cheers] [cheers] [cheers]

Elem... testiran motor jutros, mokar i hladan asfalt pa mi bezi tocak cim ga stisnem ozbiljnije ali problem definitivno resen [yahoo] Nema sanse da ga nateram da uopste vise prokliza ni na kakvim obrtajima, jedino hoce tocak a kad presaltam bez kvacila lepo mi odmah uskladi obrtaje, milina :D Ovako skoro nije radio, zaboravio sam znaci sta znaci imati dobro kvacilo :D Ostrije hvata pa mi malo neobican prilikom kretanja i nesto je tvrdje kvacilo zbog podloski al to je vec stvar navike, bitno da odvaja fino i najzad lepi savrseno pa nek sam smanjio frikciju po kvadratnom milimetru :) Samo se nadam da ce potrajati, i sad nema vise izivljavanja :D

! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=InKgH1ZW03c&feature=youtu.be#)

resio si problem sa podloskama...ovo sve ostalo si vise pokvario nego popravio....a leva ruka ima da ojaca...nema vise drkanja levom :)

Neka sam :D Pazi da me ne iznerviras sad, cupam usi levom :P :-*

Najprostiji naèin da proveri¹ lamelu/e je da ubaci¹ u najvi¹u brzinu i proba¹ da krene¹. Usput, dr¾i¹ i zadnju. Ako se ugasi, dobro je, ako se ne ugasi, nije dobro. Naravno, pod veæim obrtajima. Ujedno je i to dobar naèin da sjebe¹ naèetu lamelu. :D :D :D :D

heh. ipak je stavio podlo¹ke :)

bravoo , odlicna ideja za podloske

Citat: misa-pei poslato 26 Novembar, 2018, 15:00
Najprostiji naèin da proveri¹ lamelu/e je da ubaci¹ u najvi¹u brzinu i proba¹ da krene¹. Usput, dr¾i¹ i zadnju. Ako se ugasi, dobro je, ako se ne ugasi, nije dobro. Naravno, pod veæim obrtajima. Ujedno je i to dobar naèin da sjebe¹ naèetu lamelu. :D :D :D :D

Ma kakvo je to merilo :D Jedino voznju prihvatam :D

Citat: Kostiæ poslato 26 Novembar, 2018, 18:13
heh. ipak je stavio podlo¹ke :)

Da, plan je bio da njih stavim na kraju ako ovo ne upali al ipak nisam imao zivaca da rasturam 100 puta nego upotrebio sve budz metode odjednom :) Vrlo moguce da bi radilo to kako treba i bez njih kad je sve ono bilo sredjeno, bas sam uporedjivao ovako u ruci obradjenu i neobradjenu plocu preko iste lamele i to je znaci ogromna razlika, trenje je mnogo vece posle obrade. Naravno da se smanjuje kad pliva u ulju ali smanjilo bi se jos vise da je ostalo onako zagladjeno. Plus onoliki krateri(konusi) koji ih guraju blago nazad pod pritiskom i sve se skupi... al ovako mi bilo najsigurnije :) Nista ne gubim a kvacilo je vrlo malo tvrdje, tek kolio da se oseti da ima razlike... vec sam se navikao...

Elem, izvozan jos malo, definitivno je to to za sad... smeskam se ceo dan ko malo dete, otkad nisam imao ovaj osecaj da se sve zatrese kad se zavrsne pun gas od snage :) Lepo odvaja, lepo spaja, prilikom saltanja obrtaji odmah idu dole i na punom gasu, zvuci bas kako i treba da zvuci... samo da tako i ostane do daljnjeg...

radiæe to poso al neæe da iskoristi sav potencijal lamela pa æe¹ da menja¹ recimo kad doðu na trièetvrt. ploèe treba da imaju taèke po sebi a ne da ih tanji¹ ¹mirglom. sledeæi put kupi dobre ploèe :)

ova korpa koju si turpijao, jel ima sad lufta kad ¹alta¹? èuje li se? jesi probao rukom da vidi¹ dal lamele imaju zazor i koliki je, jer æe to veoma brzo da razvali tu korpu :)

¹to ka¾e alja, sve ostalo si manjevi¹e pokvario :)

Citat: Kostiæ poslato 27 Novembar, 2018, 00:50
radiæe to poso al neæe da iskoristi sav potencijal lamela pa æe¹ da menja¹ recimo kad doðu na trièetvrt. ploèe treba da imaju taèke po sebi a ne da ih tanji¹ ¹mirglom. sledeæi put kupi dobre ploèe :)

ova korpa koju si turpijao, jel ima sad lufta kad ¹alta¹? èuje li se? jesi probao rukom da vidi¹ dal lamele imaju zazor i koliki je, jer æe to veoma brzo da razvali tu korpu :)

¹to ka¾e alja, sve ostalo si manjevi¹e pokvario :)

(https://i.postimg.cc/t7Q8QK54/Muppetts.jpg) (https://postimages.org/)

(https://dirtwheelsmag.com/wp-content/uploads/2015/05/CLUTCH-6.jpg)

https://www.alibaba.com/product-detail/Motorcycle-1-2mm-clutch-steel-plate_1885222553.html (https://www.alibaba.com/product-detail/Motorcycle-1-2mm-clutch-steel-plate_1885222553.html)

Znaèi tako izgleda novo. ;D

Tako izgleda i na motoru koji je presao 20.000 km.... :)

Citat: Kostiæ poslato 27 Novembar, 2018, 00:50
radiæe to poso al neæe da iskoristi sav potencijal lamela pa æe¹ da menja¹ recimo kad doðu na trièetvrt. ploèe treba da imaju taèke po sebi a ne da ih tanji¹ ¹mirglom. sledeæi put kupi dobre ploèe :)

ova korpa koju si turpijao, jel ima sad lufta kad ¹alta¹? èuje li se? jesi probao rukom da vidi¹ dal lamele imaju zazor i koliki je, jer æe to veoma brzo da razvali tu korpu :)

¹to ka¾e alja, sve ostalo si manjevi¹e pokvario :)

Ne citiraj mi alju ljubim te... nisam primetio nikakvu razliku, ja sam jos i ocekivao da ce postati bucnije i svesno uradio ovo ali se nista nije promenilo. Dolazi samo do medjusobnog razdvajanja i tu je u pravu, ali nije oko druge stvari: s obzirom da se kvacilo stalno pritiska u voznji i da se seca iz opustenog stanja znaci da se dobijaju konusi prema stanju zategnutosti jer se tad i ravnaju i stabilisu ploce i lamele. A recimo da nije tako i da se udubljenja prave samo u stanju potpune zategnutosti(sto ima mozda i vise logike): sta se onda desi kad se samo mrvicu preko toga potrosi lamela, ma jednu stotu? Da bi se sve maximalno medjusobno stislo ploce i lamele moraju da idu "uzbrdo". To ne moze da se primeti pri manjem opterecenju, svakako da opruge imaju vise nego dovoljno snage, ali sta se desi kad se motor pritisne onda punim gasom? Samo zamisli da su dublji kanali u stanju mrvicu debljih lamela i ploca(a i tad se ne utisnu bas strogo pod 90* al aj nek bude da je tako) a opruga ih gura iznad toga. Pritisnes pun gas, tu deluje ogromna sila, i dobijes kontru oprugama. Prosto i jednostavno ali ne onima koji po defaultu smatraju da je majstor uvek u pravu umesto da upale svoj mozak i vizueliziraju sklop u glavi u radu ;)
A ajde recimo i da nisam u pravu... znaci kanale vec imamo(dakle luft koji se vec svakako napravio), ja skidam ostatak i oko njega. Sta sam to zajebao i sta pokvario aj objasnite mi molim vas? Skinuo sam ostatak koji i nije bio u funkciji i mozda jednu malu minimalnu mrvicu sa tog nalegajuceg sloja. Znaci lufta manje-vise ima koliko i ranije, svakako vise od stanja novog al nista vise od stanja neobradjene korpe. Ni ja nisam nov tako da se super slazemo :)

A sto se tice nesto manjeg trosenja lamela tice... znao sam da sam nesto zaboravio da navedem: preventivno(iako sam na stolu proverio i video da nema potrebe) sam malcice i zube na potisnoj ploci liznuo turpijom. Kad sam obradjivao ploce probao sam da slazem na stolu bez poslednje lamele da vidim koliko lufta onda ostaje izmedju potisne i prve ploce i video da se onda bez prve potisna ploca naslanja na prvu medjuplocu, ali je to svakako bilo dosta ispod stanja svih montiranih. Probao sam i da ubacim jednu stranu poslednje lamele i rukom pritisnem plocu pa ovu izvadim, klikne ihahaaj. Al sam ipak malo i turpijom skinuo mrvicu tih zuba preventivno... sto je sigurno sigurno je :) Hvala kolega na podsecanju za strucnu literaturu (uzivo sam uveliko uradio tako da je i to eliminisano) :)

Dalje, sto se tice ploca FZRka koliko vidim fabricki nema te rupice:

(https://i.postimg.cc/YSC1C2fG/Untitled.png) (https://postimages.org/)

A te teorije da vece trenje sa lamelama prave ploce sa spaljenim i zagladjenim ostacima ko zna cega su cisto proseravanje. Da kaze neko kome to nije posao pa ajde i da razumem ali majstoru bas i nisu takvi ispadi opravdani. To vrlo lako moze da proveri i proba u praksi svako, pod rukom se oseti ihahaaj razlika, placebo je eliminisan s obzirom da se iz aviona vidi da teze klizi.

I aman vise, ne kidajte mi zivce, nek sam ga pokvario, bitno da sad radi ko san snova i da sam ja srecan i zadovoljan... kad bude opet riknulo idemo ispocetka... samo opusteno [cheers]

Citat: Glava Dole poslato 27 Novembar, 2018, 13:55
...
A te teorije da vece trenje sa lamelama prave ploce sa spaljenim i zagladjenim ostacima ko zna cega su cisto proseravanje...

Ne znam za spjnicama za motore ali znam da pojasne kocnice na brodskim vitlima bolje koce kada se feroda spali.

:D

 [rofl] [rofl] ;D  Nedaj se Milo¹e [watching]

nadobudni,oholi i samouvereni nikad dobro ne prodju

hejteru jedan

Citat: MIGE poslato 27 Novembar, 2018, 19:15
nadobudni,oholi i samouvereni nikad dobro ne prodju

Ba¹ vidim poslednjih 6 godina, svi najeba¹e...

svaka korpa ima 'otisak' lamela na vilju¹kama upravo zbog mikro lufta. sad ima makro luft pa mo¾e da se desi da ti puknu lamele ili da ti pukne neka vilju¹ka. turpija nije za taj poso. prejaki federi mogu da slupaju potisnu ploèu, ikoj luft mo¾e da izlomi i¹ta unutra. sve je to mek materijal i ne trpi luftove jer sva sila izmeðu radilice i osovine menjaèa ide preko njih. da si neki tantuz od deteta pa da kapiram da si konj, al pametno si dete pa ne kapiram. kako god, ne zapinji da ne bude kvc

Ako sam dobro shvatio, zbog makro lufta izazvanog turpijanjem su ti pucale lamele i neka vilju¹ka, a prejaki federi su ti slupali potisnu ploèu, jer si bio tantuz pa zapinjao... Kapiram vi¹e puta u ¾ivotu...

Kosta brate...  [joint]

 You have already posted a thanks to this post at 29 Oktobar, 2018, 14:03

Sine, sva podrska za tebe, nedaj se iznervirati.Mi matori hocemo maaaaalo da zaj...vamo vas mladje kao sto su i nas, kad smo bili mladi. Guraj svoj fazon.

 [rofl]