Posto sam prodao moj motor i zajebao se sto sam to uradio, sada sam u potrazi za drugim motorom. Zanima me enduro turing varijanta ili maksi skuter. Godiste od 2010 i mladje i motor mora da bude krsten u top stanju. Motori sa 50000 km i plus me ne zanimaju.
Ima krstenih motora i preko 50 000km, cak mnogo vise nego sto mislis. A ako nije iz salona, uglavnom mozes samo da pogadjas koliko je tacno presao. Evo moj ima nesto preko 30K, verujem da nije okrenuo sat, ali ima makar 80K pravih, pa ga ne smatram lominom. Enduro-turing godisnje prelazi makar 10K minimum (pa ti vidi gde se tu uklapas), mada ima izuzetaka, ali su oni mnogo redji nego sto se to misli.
U Srb su svi motori iz oglasa presli od 28-30 000 km tako da ne brines za kilometrazu. Gledaj godiste i miran si [rofl] [rofl] [rofl]
Ako te ne zanimaju motori sa preko 50.000km onda moras u drugoj zemlji da trazis :D
Pa posto sam prodao motor sa krstenih 17000 km nepada mi napamet da uzimam nesto sa 50000 km plus. I volep bi da nadjem motor sto kaze kolega da je izuzetak. Ako neko zna nekoga ili ima nekoga ko bi prodao nesto tako vicite.
Drugar prodaje v strom 650, 2016 god, prvi vlasnik, 20 000 km, bez ogrebotine, motor je kao nov.
https://www.polovniautomobili.com/motori/11619315/suzuki-v-strom (https://www.polovniautomobili.com/motori/11619315/suzuki-v-strom)
Naci ces to takav motor ali spremi,eto npr 6000 eura,kao ovaj Stromic.. Kod nas u RS i B i H,sve i jedan motocikl je presao oko 30 do 40 hiljada,cak stavise bazdareni su na toliko!! Nebitno koje je namijene,i koliko kubika ima, koje godiste,tako da sam ja fino kupio motor vani, sa 55 hiljada!! I barem sam siguran da su procenti da je to stvarna kilometraza veliki!!!
Trziste puno preprodavaca,jedni te isti motori se samo vrte na oglasima...,i naravno precijenjeni su!! Kad i iskoci nesto da valja,a da ima normalnu cijenu,ode odmah,pa ako nemas lovu odmah,donji si!!
Zelim ti srecu u kupovini!!
Gledam oglase i kod nas i u inostranstvu i kapiram da su motori koje tra¾i¹ otprilike jednorozi... nema ih nigde i ako ga nadje¹ ko¹ta bezmalo duplo od najjeftinijeg u oglasima...
E sada, jedno pitanje kako ide tj koliko je prosto ili komplikovano menjati kilometra¾u na motorima?
Znam da je na autima veoma prosto u veæini sluèajeva a zadnjih dana se ubeðujem sa nekim drugarima i ja tvrdim da mora biti ne¹to prosto èim svi motori u srb nemaju preko 50000 a u inostranstvu su takvi retkost i najèe¹æe mnogo skuplji nego ¹to se ovde prodaju... dok drugar tvrdi da je recimo na VFR800 to gotovo nemoguæe za uraditi
Ja sam cuo da je lakse vratiti kilometrazu na motorima nego na kolima, za vfr ne znam, ali ima i njih podosta sa vracanom km, znaci daleko je od nemoguceg. Jbg svi bismo mi nesto staro a da je kao novo, a da kosta kao staro i da kazes sam sebi "al sam ga iskopao, alal mi cufte", ali djoka i to sto je staro kao novo ima cenu blizu novom nego starom.
Ba¹ o tome prièam, na¹ao sam ja motore koji me greju i znam da su dobri ali ko¹tajuuuu ...npr nadjem u nemaèkoj ZX12R (ok sada me ispljujte jer nije honda) 2005 godi¹te sa 20000 pravih kilometara, jedan vlasnik, servisna istorija, prodaje se u Kawasakijevom salonu sa garancijom ali ko¹ta u nemaèkoj 5500eura, ¹to u srbiji izadje oko 6500 sa carinom porezom, dovozom i svim sranjima, naravno ima ih i po 2500 ali nije ta kilometra¾a a naravno ni stanje .... ili pismen (u sliènoj specifikaciji) ZX9R posle 2000 nema bez oko 3000eura...
Nedavno sam na avto.net gledao CBR1000RR 2006 koji izgleda bolje od svih koje sam gledao u na¹im oglasima i ima 98000km i nije najjeftiniji u oglasima.... verujem da dobar deo likova koji uvoze motore uzimaju takve, ¹teluju kilometra¾u i prodaju sa prièom deda kupio pa se malo vozio po selu...
Citat: Mil@n poslato 04 Februar, 2018, 01:00
Drugar prodaje v strom 650, 2016 god, prvi vlasnik, 20 000 km, bez ogrebotine, motor je kao nov.
https://www.polovniautomobili.com/motori/11619315/suzuki-v-strom (https://www.polovniautomobili.com/motori/11619315/suzuki-v-strom)
Nisam uspeo da nadjem cenu novog... ali kao da mi je ostalo ne¹to oko 7000-7500 sa sajma pro¹le godine ispravi me molim te ako gre¹im... onda mi 6000 za polovan dodje mnogo jbg gde dam 6000 za polovan daæu i 7000 za nov pa ko ga jebe...
Citat: Grof poslato 04 Februar, 2018, 09:49
Citat: Mil@n poslato 04 Februar, 2018, 01:00
Drugar prodaje v strom 650, 2016 god, prvi vlasnik, 20 000 km, bez ogrebotine, motor je kao nov.
https://www.polovniautomobili.com/motori/11619315/suzuki-v-strom (https://www.polovniautomobili.com/motori/11619315/suzuki-v-strom)
Nisam uspeo da nadjem cenu novog... ali kao da mi je ostalo ne¹to oko 7000-7500 sa sajma pro¹le godine ispravi me molim te ako gre¹im... onda mi 6000 za polovan dodje mnogo jbg gde dam 6000 za polovan daæu i 7000 za nov pa ko ga jebe...
Jeste, na sajmu je bio oko 7200-7300 sa popustom. Na to jos dodata ralica, ¹titnici za ruke, centralni ¹tender, crash bar, kofer i to izadje jo¹ 1000 eura, negde oko 8200 u totalu.
Novo je novo i tu nema prièe ali i 2000+ evra razlike je mnogo, pogotovo za na¹e prilike, gde je ljudima puno i 200 evra navuæi.
Mislim da su cene polovnih motora visoke jer je malo prodato novih poslednjih 7-8 godina, jddnostavno nema nekog izbora.
Strom kao polovnjak dr¾i visoku cenu, skoro k'o afrika :)
Ljudi traze za 2009-2010, 5000+ eura, onda ovaj i nije skup, 2016 za 6000.
Ostali za tu generaciju stroma traze po oglasima 6500-7200.
Preporuèio sam ovaj motor jer je stvarno besprekoran, kao nov. Pozz
U pravu ste i jedan i drugi.
Inaèe, u poslednjih 3-4 godine mislim da se u SRB prodalo vi¹e novih motora nego ikad. (Slava Vuèiæu)
Sla¾em se, i ni u ludilu nisam hteo da ka¾em da motor nevalja. Èak nisam ni cenu samog primerka hteo kao takvu da komentari¹em, nego sam samo povukao paralelu da se za nekih 20% para mo¾e kupiti nov motor u salonu.
E sada ¹to mi volimo da raèunamo opremu, ulaganja, registraciju i slièno u cenu to je druga stvar...
Oko cene i vrednosti vozila volim da ka¾em da im je cena a i vrednost onoliko koliko je neko voljan da da para za to.... d¾aba prodavcu u glavi neka cifra koju niko nije voljan iz nekih svojih razloga da izbroji.
Da zakljuèimo :
Nema robe neprodate, a ni pièke nejebane !
[rofl] ;D
to i jeste kvaka kod stroma (i nove afrike), kad gledas polovne i nove, zato sto se gleda se klot nov i "polovan" sa svim drangulijama, a nije skup motor u odnosu na ostale nove. ja bi ovog stroma kupio bez razmisljanja, ustedis 2 soma, a motor i dalje nov (za mene je ovo nov motor).
Citat: Ho¹tapler poslato 04 Februar, 2018, 11:31
Inaèe, u poslednjih 3-4 godine mislim da se u SRB prodalo vi¹e novih motora nego ikad. (Slava Vuèiæu)
Stromova da, jer su novi bas povoljni, sad da li vucic voli stroma pa je podpomogao dilere, ne bih znao. :D
Upravo to, ja takodje mislim da je ovo dobra kupovina.
U vezi cena, kako formirati realnu cenu? Otvori¹ oglase i vidi¹ koje su cene stromova. Na osnovu njih formira¹ svoju, jedino ako nisi dobri Samariæanin pa hoæe¹ da pokloni¹ i uènini¹ nekome.
A cene u oglasima su sledeæe:
Upitna kilometraza, upitno stanje, 3 godine stariji
https://www.polovniautomobili.com/motori/11687281/suzuki-dl-650-v-strom-abs (https://www.polovniautomobili.com/motori/11687281/suzuki-dl-650-v-strom-abs)
Isto godiste, manje kilometara, 20% skuplja cena
https://www.polovniautomobili.com/motori/10953521/suzuki-v-strom (https://www.polovniautomobili.com/motori/10953521/suzuki-v-strom)
Nov model, sa istom opremom, 40% skuplja cena
https://www.polovniautomobili.com/motori/10346005/suzuki-v-strom (https://www.polovniautomobili.com/motori/10346005/suzuki-v-strom)
Na osnovu ovih oglasa, mislim da je cena drugarovog stroma i vi¹e nego realna.
Citat: ada poslato 03 Februar, 2018, 22:45
Posto sam prodao moj motor i zajebao se sto sam to uradio, sada sam u potrazi za drugim motorom. Zanima me enduro turing varijanta ili maksi skuter. Godiste od 2010 i mladje i motor mora da bude krsten u top stanju. Motori sa 50000 km i plus me ne zanimaju.
Taman sam hteo da ponudim moj motor, kada ono 50.150km na satu, a ima 3 godine starosti... jbg koristio sam putni enduro upravo za to. Za putovanja :)
Upravo se o tome radi. Ako nova jamaha kao za primer uzimam kosta 8000€ od 700 kubika ili 9500€ 900kubika mada svuda vidim da se kubik novoga motora naplacuje 10€ osim kod bmw sto bi onda polovan motor platio 6000€, osim ako nije stariji od dve godine za razliku novoga i ima manje od 20000km. Fakticki kupio si motor bez garancije za 6000€. Da me nesvatite pogresno nije mi problem ni da kupim novog bmw ali mi je apsurdno davati 20000€ u srbiji za motor. Jefto o kom motoru se radi, daj malo opsirnije podatke.
Sto se tice stroma dolazi u obzir ali za te novce barem meni ne. Taman ga je odvozao 20000km i sada mu je vreme za lanac lancanike gume kocnice itd posto ja stvarno volim da je tip top. Onda cu u tim slucaju dodati jos 2000 i kupiti nov. Stroma bi uzeo mozda za cifru od 5000€, jer po meni toliko meni vredi. Vise ne. I naravno bez onog zadnjeg kofera.
bmw [rofl]
jeftin motor je jeftin, placen izmedju 16.000 i 18.000eur :D
sta god kupovao nemoj opet apriliu niti jedan cilindar jer tu nema ni t touringa
mada ne znam ni sta ce ti kad nemas kad da ga vozis [rofl]
srecno sa kupovinom
Pa ako vec imas mogucnost onda ti je najbolje da kupis Nov... Barem znas na cemu si, nije vracana kilometraza... Lanac i lancanici su novi, ulje takodje... Ostane ti samo Benzin i gas [cheers]
I ovo je kao novo. Ali kosta...
http://www.caset.be/nl/tweedehands (http://www.caset.be/nl/tweedehands)
A ko moze da mi objasni razliku izmedju livenog tocka i zbica. Koje su prednosti i mane. I jedan cilindar vise necu uzimati. Jbg ipak je ono bilo novo i jeftino.
Ajde da cujem misljenje. Nudi mi se suzuki v strom 2005 god sa pravih 18000 km 1000 je u pitanju. Valja li to cudo????
Valja, nogekako. Ladja !
Te starije 1000-ke su imale problem sa korpom kvacila, losim mapingom ubrizgavanja koji se manifestovao grubim i losim radom u niskim obrtajima i slabim kocnicama. Po meni je mnogo bolji izbor 650-ka tih godina. Novi strom hiljadu je vec babaroga od motora.
(https://s13.postimg.org/4tzvb9ww3/IMG-cd54a2f9c254225eae44c86823c47a63-_V.jpg) (https://postimg.org/image/4tzvb9ww3/)
(https://s13.postimg.org/ai662cgpv/IMG-a184360d06a1fe36dd3b12bee91b1338-_V.jpg) (https://postimg.org/image/ai662cgpv/)
(https://s13.postimg.org/r5xo4v6cj/IMG-b554a766bbb51800a58b819c1ed90dc6-_V.jpg) (https://postimg.org/image/r5xo4v6cj/)
(https://s13.postimg.org/mwsy2piir/IMG-278308064ddcb91407b2acd07cc1a868-_V.jpg) (https://postimg.org/image/mwsy2piir/)
(https://s13.postimg.org/hy5fo6u5f/IMG-35931731d64ec32ff326d140aadf0d96-_V.jpg) (https://postimg.org/image/hy5fo6u5f/)
(https://s13.postimg.org/pqw3gaag3/IMG-654137a6526e9add23fa07bb58d32ca1-_V.jpg) (https://postimg.org/image/pqw3gaag3/)
(https://s13.postimg.org/4h8h5g1v7/IMG-9217bb7b7f3d1ef6779497da2fc61def-_V.jpg) (https://postimg.org/image/4h8h5g1v7/)
(https://s13.postimg.org/9fvzjzl3n/IMG-342e4fa4c152f3fcd8d3c1f126a950d6-_V.jpg) (https://postimg.org/image/9fvzjzl3n/)
(https://s13.postimg.org/n9kc92g9v/IMG-5d57769ff9b341b44cf005d2c95ab648-_V.jpg) (https://postimg.org/image/n9kc92g9v/)
(https://s13.postimg.org/4h8h5hzb7/IMG-5c57cac47b4a76a748ced4749af93879-_V.jpg) (https://postimg.org/image/4h8h5hzb7/)
(https://s13.postimg.org/5jino1pub/IMG-4b6547c0ff170344d02b379c6847ee71-_V.jpg) (https://postimg.org/image/5jino1pub/)
(https://s13.postimg.org/hle1i7eib/IMG-1f23ba950604ae1148d762efe0d9e513-_V.jpg) (https://postimg.org/image/hle1i7eib/)
Nasao neko sokocalo da imamo koliko toliko da se vozikam. Bas po mom ukusu i kilometri i stanje. Jedan vlasnik, dva originalna sedista posto je vlasnik bio nizi pa je porucio i nize sediste prva boja nepipnut, konzerviran odrzavan i dobro placen za stroma.
Ajde sada opletite da je kanta ovo ono, a pivo pijemo cim ugreje i dozvoli vreme da se provozamo
cestitam
ali nemas ti vremena ni za pivo ni voznju :)
bar ne dalje od ns
Hvala hvala. Nadam se da se nisam zajebao.
E pa bilo nekada. Sada to jest od nove godine kad zavrsi radno vreme, zavrsio sam i ja. Tako da juhu djidji uraaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Samo neka otopli pa me testiraj :)
Nije kanta, na slikama je perfektan!
Odlican motor... sa sreæom da ga razradjuje¹.....
odlican [dobarpost] [cheers] [cheers]
pa to je novo. svaka cast! [thumb_up]
jedina mana ovog motora je sto ce da te vuce da putujes daleko daleko. ;D
Hvala hvala. Ako ima neko ko bi se vozio daleko daleko veruj mi ja sam za.
Vozio sam Stroma 1000 (K2), 8 godina i oko 55000km, tako da ga solidno poznajem, sa sve mana i vrlina. Za poèetak na prvom servisu skini sekundarni leptir da ti ne bi davio motor u ni¾im obrtajima, a ako bude trebalo (a trebaæe skoro sigurno) onda i remapiranje...uz to obavezno sinhronizacija i neæe¹ prepoznati mootor.
@Doktor
Ko sta gde daj neki savet kome da oteram a da ne pametujem mnogo ni ja ni majstor nego da uradi sta treba.
Jbg. moj majstor (i drugar iz kluba) koji nam je svima odrzavao Stromove (nekada smo ih imali nekoliko u ekipi) je u Kraljevu...ako ti to odgovara, pusticu ti broj.
Ako je pravi "majstor" nije ni Kraljevo na kraj sveta. Taman jedan vikend da obidjem Kraljevo i provozam se.
te sekundarne klapne su pored kocnica i korpe koja strada kad se ostro vozi jedina mana stroma1000....samo se klapne skinu sa osovina (po dva srafa) a motor osovine i dalje vrti tako da ne ocitava gresku....remapiranje je minimalno i kod nekih motora nije ni neophodno.....kocnice su tu najveci problem....neadekvatne za masu i snagu vozila.
I da dodam prilièno tanko ve¹anje, ali ajd...za neki turing mo¾e da prodje, mada opruga na zadnjem amortizeru zna da popusti s godinama.
Inaèe, drugar serviser je u medjuvremenu poèeo i da reparira korpe sa Stroma, tako da vi¹e ne mora da se ¹alju u Makedoniju. Nije samo o¹tra vo¾nja krivac za problem sa korpom, veæ i fabrièko balansiranje koje nije identièno na svim korpama...neki smo korpe menjali samo jednom, neki menjali pa posle nekog vremena slali u Makedoniju, a na nekima nije nikada prolupala.
Koènice ne mogu da se "podebljaju" jednostavno i jeftino, moraju da se postave druga klje¹ta...ako se dobro seæam, odgovaraju na sraf sa nekog SV-a, a ni adapter nije neki problem...jedino ¹to bi u tom sluèaju bilo pametno instalirati progresivne opruge napred.
U su¹tini, Strom je puuuno muzike za relativno malo para.
potrosnja grad?otvoreno?
Za potrebe koje ja ima i koje planiram da je srece i zdravlja(za ostalo cu se ja pobrinuti) mislim da je meni ovo previse , ali boze moj. Probam vidim i vozam. Nisam od onih koji divljaju a motor mi je pprevozno sredstvo od tacke A do tackeB, tako da mislim da ce biti ok.
nije pitanje potrebe za kocnicama....strom nema kocnice....koci ko brod.
Citat: MIGE poslato 20 Februar, 2018, 22:06
potrosnja grad?otvoreno?
Kod mene je na otvorenom bilo oko 6-6,5l, mada pojedini ka¾u i da tro¹e 5-5,5, ja to nisam nikada uspeo, ukljuèujuæi i kompletno pode¹avanje/¹telovanje...u gradu ne vozim skoro uop¹te.
Citat: ada poslato 20 Februar, 2018, 22:30
... a motor mi je pprevozno sredstvo od tacke A do tackeB, tako da mislim da ce biti ok.
Ti si jedan od retkih . Uglavnom , tome slu¾i auto, ali ima nas raznih ;D [neampojma] [flashing]
Citat: OKi poslato 21 Februar, 2018, 15:36
Citat: ada poslato 20 Februar, 2018, 22:30
... a motor mi je pprevozno sredstvo od tacke A do tackeB, tako da mislim da ce biti ok.
Ti si jedan od retkih . Uglavnom , tome slu¾i auto, ali ima nas raznih ;D [neampojma] [flashing]
Ali meni su se kola smucila, i neznam koji bi me sada auto tako zainteresovao da mi on bude glavno prevozno sredstvo. Osim ako nije scania ali to nije za grad :)
TO (Scania) je idealno za grad! Ne mislim na SAAB... [flashing] [flashing] [flashing]
Za gradske gu¾ve samo KRAZ, Kamaz, Tatra, Maz i naravno, ¹to veæi torque...
Scania je kulturica, kraljica otvorenog puta :)
Khm
(https://i.imgur.com/p5N2clc.jpg)
Mo¾e i taj kr¹... Ne pravim pitanje i problem... :D :D :D
Ja samo Volvo od kamiona priznajem
Fh16 750 [balavi]
(https://i.imgur.com/ruQw13C.jpg)