pre 2 meseca pocela da tinja lampica od ulja na fiat 1.6 16v 1999 kad se ugreje ulje na 75-80 stpeni i voda na 90 prilikom stajanja u leru.Èim pipnem gas prestane svetlucanje.Promenio ulje fiter 10-40 polusintetika po propisu ,posto je bilo pred menjanje.Sve isto.Promenuo sam indikator pritiska.Opet bez promene.Otisao kod majstora izmerili pritisak na leru zagrejan 1.3 a na 4000 obrtaja 5 bara.Fabrika kaze 3.7 ,znaci dobar je pritisak.Mislili smo da novi davac nevalja pa stavio drugi nov od drugog proizvodjaca.I on opet pali lampcu.Majstor kaze instalacija.Elektricar kaze nije i neznam sta je.Za 2 meseca je palio uvek i samo uvek na leru ugrejan pa bi da je nespravna instalacija upalio makar jednom u nekom drugom rezimu.Da li neko ima ideju sta da radim.Meni u principu nesmeta jer pretpostavljam da je pritisak dobar ako nelaze manometar ali sam resio da prodam auto komsiji-vija me vec godinu dana a i voleo bih da je sve u redu
Nekad davno imao sam isti problem na golfu dizelu, i bio je semering na maloj bregastoj u pitanju.
Lezajevi radilice....
Citat: Boban_m poslato 14 Avgust, 2017, 23:11
Nekad davno imao sam isti problem na golfu dizelu, i bio je semering na maloj bregastoj u pitanju.
nije mi bas jasno kako utice semering a kod mene je ve suvo,
Citat: agolubovic78 poslato 14 Avgust, 2017, 23:31
Lezajevi radilice....
da su lezajevi bio bi mali pritisak kaze majstor i culo bi se
Jbmliga...slican problem bio na drygarovom autu, bio dizel ali slicni simptomi- kad se ugreje na na leru krene da treperi lampica ponekad i svetli....u voznji nista ni lampice niti bilo koji zvuk....menjao ulje i senzor pritiska nista....srecom otisao kod majstora koji je imao slican problem zamenili lezajeve letece i lezece na radilici i od tada sve ok....
Oces da kupis punta? ;D
Slazem se da je moguce da je do njih, stvori se preveliki zazor i pumpa vise ne moze da nabije dovoljan pritisak, najvise se i ispoljava na leru kad je pritisak mali zbog malih obrtaja i bas na zagrejanom motoru kad je ulje redje pa lako padne ispod praga tolerancije... isto je bilo na unu, pomislili i mi lezajevi a motor radjen pre toga... aj prvo senzor za svaki slucaj i sve proradili kako treba, nikad se vise nije upalila :) Ali ti vidim da si promenio 2 komada, tako da ostaju samo lezajevi... instalacija ne verujem da je slucaj jer oni, koliko znam, rade uglavnom na prostom on/off principu, pa da je nesto oksidiralo ili je labavo zezalo bi ja mislim i u voznji :)
Los ti taj majstor!
Dobar majstor skine zicu sa davaca pritiska i stavi ti na alternator.
Posle se gasi u sekundi i ne brines se vise :D
Samo po gassu ionako je dobar pritisak.
Kad god su mi se javili takvi simptomi leteæi bili u najavi za zamenu u poèetku se nisu èuli a vremenom je krenulo i da se èuje.
naèeti su le¾ajevi, imaju lufta. samo pun gas dok ne obrije¹ radilicu ;D
inaèe, majstor te zajebava ili je neuk. treperenje lampice za ulje kad se motor zagreje i ulje razredi na malom broju ortaja mo¾e da bude samo luft u nekom le¾aju na radilici. tebi je za sad samo naèeo ako ne lupka i ako sad ne zameni¹ samo le¾ajeve, menjaæe¹ ceo motor kasnije
ne moze pritisak da bude dobar a da lampica treperi....sipaj visko stabil liqui moli aditiv i ako i dalje svetli (sipa se u vreo motor kad lampica pravi problem) onda je davac....ako fabrika kaze 3.7 ne moze da bude 5 jer postoji regulator pritiska....ventil koji obara pritisak na 3.7......mozda je 0.5 a to je na ivici..
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 15 Avgust, 2017, 23:39
ne moze pritisak da bude dobar a da lampica treperi....sipaj visko stabil liqui moli aditiv i ako i dalje svetli (sipa se u vreo motor kad lampica pravi problem) onda je davac....ako fabrika kaze 3.7 ne moze da bude 5 jer postoji regulator pritiska....ventil koji obara pritisak na 3.7......mozda je 0.5 a to je na ivici..
nije 0,5 nego 5 ja gledo,probali vise puta.Jedino da mu nije uredu manometar,ali èovek ka¾e da je dobar.Danas nosio ulje za ktm jednom mladom mehanicaru i pitao ga za savet.On kaze da dodjem autom i donesem i one druge davace.Uzme kompresor sa manometrom i spoji davac na sijalicu i duva kroz reduktror na navoju i gleda kad ce upaliti i tako ih proverava a onaj na kolima kad pali lampicu skine kontakt i proba na ispitivac na masu i ako svetli znaci da davac ipak pusta struju i da nije greska u instalaciji.Za par dana cu znati vise pa javljam
Citat: Gvozden poslato 15 Avgust, 2017, 01:22
Los ti taj majstor!
Dobar majstor skine zicu sa davaca pritiska i stavi ti na alternator.
Posle se gasi u sekundi i ne brines se vise :D
Samo po gassu ionako je dobar pritisak.
voleo bi da mi ovo sve objasni¹.©ta znaèi stavi ¾icu sa davaèa-ima jedna kod mene na altenator i da se ona onda gasi u sekundi
Imao sam takav sluèaj, bilo je zaprljano sito od uljane pumpe.
Takodje sam se zezao sa Audiom 80 td sedam dana [doh] [doh] [doh] , pritisak 0,5 i pali lampicu na leru, kad dam gas pritisak 7 bara, RADI MANOMETAR KAO OBRTOMER. ( nova uljana pumpa, skidanje gleve, zapu¹avanje kanala za hidro podizaèe, filteri, ulja... i dalje 0,5 )Posle sedam dana kupim novi manometar, pritisak 2,5 bara na leru a davaè pritiska ulja takodje ne valja....
Drugi sluèaj . Pali lampicu na ler , kupim nov davaè za¹rafim on opet pali. Ja stavim manometar pritisak odlièan na leru, vi¹e od dva bara. Ja odnesem davaè nazad u prodavnicu prodavac ka¾e OK, evo ti drugi nov davaè a onaj ¹to ne valja on vraæa nazad u kutiju sa davaèima i smeje se . Znaèi neko drugi æe ga dobiti. :'(
1. Nov manometar pa posle ako ima pritisak dobar nov davaè a ako nema onda skidaj karter pogledaj vizuelno lagere....
2. Izvadi sijalicu od ulja i problem re¹en, neæe vi¹e paliti nikad (slièno re¹enje kao ono sa alternatorom) [pop]
Imao takav sluèaj na bubi posle skoro milion kilometara... Zakovala je 2 meseca kasnije... ;D
99to?
ja bih to je*o a ne bih ulagao ni vreme ni novac...
ahhah
Eh ta vickasta omladina... ;D Èek pa Arapin ima 36 godina a jo¹ razmi¹lja kao da je juèe iza¹ao iz ¹kole... ;D
nikad nije kasno da jebes maloletnice ma koliko godina imao :D
Ove godine vec punoletnice :) Naravno, slatke su i kao maloletnice, da ne gresim dusu [zvizdi]
nesto jebava instalacija ali mi nije jasno zasto samo kad se ugreje auto i na semaforu pali lampicu i to vec 2 meseca i uvek isto nikad u voznji ,proveravali na jos 2 manometra pritiak ulja a i manometre proveraali na gume od auta preko drugog creva a pritisak u gumi proveren pre toga i svi manometri dobri.Sve kao u redu a opet nesto smrdi jer mi se cini jako malo verovatno da 2 meseca pali samo na leru ugrejan a sve u redu
Kad zakuca biæe ti jasno za¹to se palila... ;D
[rofl] [rofl] [rofl] tako je :)
Na dva auta i motoru sam imao taj sluèaj, uvek sam se nadao da je do instalacije... ;D
lo¹a masa
Ma kakva masa na zagrejanom motoru i to u leru... napisao vec ranije, evo da ponovim: ulje je redje na toplom motoru a u leru se uljna pumpa okrece sporije tj srazmerno obrtanju motora tako da se svaka nepravilnost i pad pritiska bas tad i ispoljava... ako nije senzor onda je ili uljna riknula, ili je nesto zapuseno ili su lezajevi u kurcu(ukljuci logiku sasa, ne pricamo napamet, na potrosenim lezajevima po kojim treba uljna direktno da gura je zazor veci, a kad je zazor veci ulje lakse prolazi... kad ulje lakse prolazi pritisak opada i pali se indikator).
zaboravih da napisem da zadnja 2 dana vise nepali lampicu ,zasto nemam pojma ranije uvek palio, a na 3 manometra pokazuje isto 5 na 4000 obrtaja a 1,3 na leru sto je dobro i ne bi trebo nikad da upali lampicu a zasto je palio kazu majstori idi kod autoelektricara.Ja sad cekam da opet upali-valda nece pa da probam glineicom na masu sa davaca
WD40
Za ponedeljak su najavili 35 stepeni, probaj tada pa javi... :D
meni nije jasno zasto mi jugo krcka i pomalo dimi ispod haube kad stojim duze na semaforu (bez obzira sto u hladnjaku ni a od antifriza nema)
otvorim haubu a ono sauna ispod
skinem polopac kutije i drmnem osigurace a ono ventilator proradi
[dancing] popravljeno, odoh dalje, da sam vozio mladji moderniji auto bilo bi prvo dijagnostika pa potom udaranje po usima (to ne vazi za citron, kod njega sranja nekad rade, nekad ne rade, bez ikaakvog razloga ili objasnjenja ali uglavnom ne rade :D)
A rucni prekidac lepo i da se vozis kao svaki normalni vlasnik jugica i ne razmisljas o temperaturi? :)
Prekidaè ne vredi ako osiguraè ne propusti struju kroz sebe. Zar ne?!
Citat: UFF poslato 24 Avgust, 2017, 00:16
meni nije jasno zasto mi jugo krcka i pomalo dimi ispod haube kad stojim duze na semaforu (bez obzira sto u hladnjaku ni a od antifriza nema)
otvorim haubu a ono sauna ispod
skinem polopac kutije i drmnem osigurace a ono ventilator proradi
Neeeeee, gre¹i¹, ponekad sve radii a on signalizira da ne radi (alternator, npr....), stavi¹ drugi, on isto siganlizira, pa par dana pauzira, pa signalizira, pa onda odustane za svagda...
[neampojma] [neampojma] [rofl] [doh]
[dancing] popravljeno, odoh dalje, da sam vozio mladji moderniji auto bilo bi prvo dijagnostika pa potom udaranje po usima (to ne vazi za citron, kod njega sranja nekad rade, nekad ne rade, bez ikaakvog razloga ili objasnjenja ali uglavnom ne rade :D)
Auuuu, ala usrah sa ovim citiranjem...
Odoh na spavanje..
Citat: Milos96 poslato 24 Avgust, 2017, 00:34
A rucni prekidac lepo i da se vozis kao svaki normalni vlasnik jugica i ne razmisljas o temperaturi? :)
Nije to nista za hladnjak na prekidac na jugu....kod mog komsije se ne pali hladnjak ako mu nisu upaljena svetla :D
Drugar se zezao par sati kad menjao termostat dok nije provalio da se hladnjak ne pali ako se ne upale svetla :D neki strucnjak se bas igrao sa instalacijama :D
Misli¹ ventilator...? :D
Citat: mi¹ko_kolo poslato 24 Avgust, 2017, 00:49
Prekidaè ne vredi ako osiguraè ne propusti struju kroz sebe. Zar ne?!
Osigurac... kakav osigurac? To i kocnice su bar odatna oprema na matorom jugicu ;D [rofl]
Citat: Ukii poslato 24 Avgust, 2017, 01:35
Citat: Milos96 poslato 24 Avgust, 2017, 00:34
A rucni prekidac lepo i da se vozis kao svaki normalni vlasnik jugica i ne razmisljas o temperaturi? :)
Nije to nista za hladnjak na prekidac na jugu....kod mog komsije se ne pali hladnjak ako mu nisu upaljena svetla :D
Drugar se zezao par sati kad menjao termostat dok nije provalio da se hladnjak ne pali ako se ne upale svetla :D neki strucnjak se bas igrao sa instalacijama :D
To me podseti na naseg una koji je sad vec za reciklazu, svoje je odsluzio... sa upaljenim svetlima ima za pola rezervoara vise nego sto ima inace... ugase se kazaljka pada dole [rofl]
Jeste ga stalno vozili sa upaljenim farovima...? ;D
Citat: mi¹ko_kolo poslato 24 Avgust, 2017, 00:49
Prekidaè ne vredi ako osiguraè ne propusti struju kroz sebe. Zar ne?!
èovek kao mali vozio Opela... :)
Direktno na klemu akumulatora, , jedan kraj kabla na ventilator, drugi na prekidaè u kabini.
Xexexe, na 3 Askone i jednom Kadetu imao prekidaè... Nezgoda je bila kad zaboravim da ga iskljuèim, a parkiran na ravnom... :o ;D
Citat: Laziæ poslato 24 Avgust, 2017, 03:42
Jeste ga stalno vozili sa upaljenim farovima...? ;D
Ahaaa... al nece da radi samo na kazaljku jbg pa jednom i ostao bez goriva, mene budio u 7 ujutru da dolazim sa balonom :)
Moja ne radi godinu dana, pa nedavno ostadoh bez goriva... :D
da potvrdim da su svi davaci a i manometri bili dobri a zasto je lampica palila jedno mesec dana nemam pojma.Prestala je i vise nikad nije upalila a tero sam pun gas do besvesti na plus 40 van grada da nabijem temperaturu uljana 100 stepeni-imam termostat fabricki u kolima za ulje i nijednom vise nije upalila
Jo¹ nije okrenuo le¾aj... ;D
Kako se zavr¹ila epopeja? :D
Crkla lampica ;D ;D ;D
:D :D :D
epopeja traje ,nema kvara
;D