Citam ovde neku statistiku
http://www.kurir.rs/crna-hronika/nestao-citav-jedan-grad-za-10-godina-stradalo-25000-bajkera-u-srbiji-jeziva-statistika-clanak-2781151 (http://www.kurir.rs/crna-hronika/nestao-citav-jedan-grad-za-10-godina-stradalo-25000-bajkera-u-srbiji-jeziva-statistika-clanak-2781151)
i nesto mi se to cini da je cifra ipak prenaduvana i to debelo ? Da li mislite da je ova statistika prava, ili jos jedna novinarska nebuloza ?
:o au jebote. ja ne volim ne¹to tog jevtiæa, al mi se èini da je rekao istinu (ne mislim na 25 000 poginulih u to ne verujem)
marsovci se provlaèe iako nisu pod rotacijom, marsovci ne voze ba¹ po propisima. zapinje o opremi i previ¹e, kao da zastupa nekoga, ko je valja... al generalno govori èoek istinu
Dobro, generalno "provlacenje" je svuda u svetu dozvoljeno, u velikim gradovima cak i preporuceno kada automobili stoje u guzvi, ili su pred semaforom, ne znam zbog cega se kod nas jos uvek tretira kao prekrsaj. Imam bezbroj licnih snimaka kojima mogu da dokumentujem. Za ostalo treba se postaviti pitanje zbog cega je to tako.
dobro, ali spomenuo je da jeste bezbedno na semaforu, sa 15 na sat dok kolona stoji. to i ja lajem ceo ¾ivot, ali ipak, po zakonu je amin - zabranjeno. da mogu da nas kazne, jel. ja nemam drugu misao... znaju oni dobro vrlo odlièno sve, ali te kazne, astronomske, meni to toliko ide na ¾ivce. i mnogo se preteruje o opremi. pa ako æu da se obuèem ko majti rend¾er da se vozim po gradu na 40c, koj æemi motor, idem autom, ima klimu....
drugo, pominje moto ¹kolu, pa falim te kurcu, da neko to spomene. posle 100 godina lavirinta oko te teme. danas svaki klinac ima dozvolu, a kako je dobije? idi vozi, obrni krug i teraj, polo¾i testove i gubi se, al daj 500 700 evra. alo bre.... ajmo moto ¹kolu sa cenom od 50 e i obukom od tri mesecateorije i packi po prstima i psihologa (mada nekima ne poma¾e ni¹ta, jednostavno ispadnu iz imase porodice i cepaj a æaleta boli ðoka ili je magarac nedokazan. njih ne mo¾e da spasi ni bog), ako æemo da spa¹avamo tu mladost da ne gine
To je 2500 godi¹nje, pa podeljeno sa broj dana u godini... Preterano seru.
mo¾da je kurur dodao koju nulu vi¹e da proda novine i iznervira èitaoce....
krst za kostu, obuka kod nas je jako skupa sprdacina.
Mozda je problem takodje sto kod nas ne postoje kursevi bezbedne voznje, i kursevi napredne voznje koje drze trkaci, profesionalci i ozbiljni instruktori, koje su vezana sa osiguranjima, i gde kada ih polozis manje placas osiguranje kao "sigurniji" vozac. Jer jedno je 20-30-40 casova u auto skoli sa 18 godina, a drugo je konstantna do-obuka ceo zivot.
cifra nema veze sa vezom. Najkriticnija godina je bila sa preko 100 poginulih. Uglavnom je ispod 100.
Мотоциклисте убијају необучени возачи аутомобила. А прича се о томе како су мотоциклисти необучени. Ради стицања основне саобраћајне културе треба вратити у основне школе познавање саобраћајних прописа и полагање за ПСП. Као што смо ми некада морали полагати у основној школи.
Citat: Hattrick poslato 12 April, 2017, 16:22
Mozda je problem takodje sto kod nas ne postoje kursevi bezbedne voznje, i kursevi napredne voznje koje drze trkaci, profesionalci i ozbiljni instruktori, koje su vezana sa osiguranjima, i gde kada ih polozis manje placas osiguranje kao "sigurniji" vozac. Jer jedno je 20-30-40 casova u auto skoli sa 18 godina, a drugo je konstantna do-obuka ceo zivot.
zandarmerija drzi neke kurseve
mnogi sto su isli hvale ..
Проценат мотоциклиста који су страдали због сопствене грешке је мали. Треба размишљати о напредним курсевима за аутомобилисте.
Citat: DebeliZmaj poslato 12 April, 2017, 17:04
zandarmerija drzi neke kurseve
mnogi sto su isli hvale ..
Super panduri rade, treba otici. [thumb_up]
Kada bi to ubacili u osnovnu obaveznu obuku bilo bi mnogo bolje.
Citat: El Jefe poslato 12 April, 2017, 17:06
Проценат мотоциклиста који су страдали због сопствене грешке је мали. Треба размишљати о напредним курсевима за аутомобилисте.
Da i motivisati narod da se uci kroz nize cene registracije/osiguranja za obucene, kao u svetu.
ne preteruj. nije ba¹ mali.
osnova moto ¹kole kod nas æe da bude primar - pare. uzeæe posao auto ¹kolama, ako mo¾e rosi, mo¾emo i mi. sekundar, prièa o bezbednosti. sva prièa oko bezbenosti zavr¹i veæim kaznama i brigom o ¾ivotu. sve se svodi na posao koji donosi pare. omladina ima pare vidi se na ulici.
imamo i kurseve bezbedne vo¾nje, bio marko. o¹urio ih, jedan pao, bilo im dobro zezanje. kinta nije velika. plati¹, 'obuèi¹ se' i dobro tebi, dobro kursu... bjb be¹e ak ose ne varam...
bjb nisu isto sto i zandarmerija, veze nema.
nisu. al kao je kurs d¾aba, onda verujem da neko hoæe da edukuje. ako je za pare, to je posao. ako jevtiæ oæe da pomogne, neæe da bude za pare. a biæe za pare, aj da saèekamo. mladi imaju pare, vidi se po rizloma ruèicama, sapunima, opremi etc... i oteæe sav posao auto ¹kolama, jer su tu lepe pare
slazem se.
ima i kod slovenaca kurs u vranskom, kazu da je super - nisam bio, hocu da odem da vidm ove ili sledece godine.
Пре две године излети ми жена са споредног пута. Имао сам црвену мајицу, због ње укључим дугачко светло на Сузукију 1400, стиснем сирену за сваки случај и наравно да ме није ни видела ни чула. Једва је избегох. Ваљда она треба да иде на курс безбедне вожње а не ја. На том би ме курсу научили да безбедно паркирам са стране и сачекам шлеп службу да бих безбедно стигао кући.
taèno. to bi te nauèili za pare. ja dr¾im duga svetla danju i noæu, obaram kad mi neko ablenduje da mu smeta. i opet me ne vide svi. ako poènem da nabrajam situacije u samo jednoj godini, trebaæe mi daktilograf. to ne znaèi da smo mi anðeli. i ja sam besan na mobilne telefone. i na gospoðe. gospodu. trkaèe. pandure. pekaru klas ne valja im leba. na ¹ofere autobusa na vangradskim linijama, nji bi tuko macolom u èelo. i slièno. uporan si, to mi se dopada. i mudar. al ne mora¹ ba¹ sve da svali¹ na 'kejd¾ere'.
inaèe, kroz moju ulicu dnevno proðe 20 do 30 motocikla. ni jedan ne vozi 40, koliko je ogranièenje. tu ima mnogo dece, seoska je idila iako nije selo a jste selo, mnogo gara¾a, malih ulica, parkinga. al nije se desilo, fala bogu. mada kad naiðu oni trkaèi sa pevca, ja im dr¾im fige dokle god ih èujem. u sred bela dana. a moja ulica je zbog velike frekvencije i prikljuèaka ogranièenana 40. ima i ¹kola i sva deca idu u tu ¹kolu.
Citat: Hattrick poslato 12 April, 2017, 15:35
Citam ovde neku statistiku
http://www.kurir.rs/crna-hronika/nestao-citav-jedan-grad-za-10-godina-stradalo-25000-bajkera-u-srbiji-jeziva-statistika-clanak-2781151 (http://www.kurir.rs/crna-hronika/nestao-citav-jedan-grad-za-10-godina-stradalo-25000-bajkera-u-srbiji-jeziva-statistika-clanak-2781151)
i nesto mi se to cini da je cifra ipak prenaduvana i to debelo ? Da li mislite da je ova statistika prava, ili jos jedna novinarska nebuloza ?
Podatak je teska nebuloza [facepalm] ... oko 2 coveka dnevno pogine u saobracaju u Srbiji unazad nekoliko godina, nesto preko 600 do 800 ljudi godisnje u poslednjih 10 godina... bilo je oko 20.000 povredjenih godisnje (ukupno ne samo bajkera naravno). Mozemo da kazemo da je u zadnjih 10 godina bilo preko 7000 sveukupno poginulih bajkera biciklista pesaka vozaca motornih vozila, naravno i 1 je mnogo...
Sudeci po tome sto je svaki bajker ujedno i automobilista, a svaki automobilista nije bajker, navodi me na zakljucak da su bez ikakve pristrasnosti ipak bajkeri daleko bolji i kompletniji vozaci od kavezara.
Takodje, sudeci po tome sto neko "ne cuje motocikl" uprkos auspuhu od 130db koji se cuje na 2km, i "ne vidi ga" sa 120-130km/h uprkos upaljenom svetlu, cudim se kako bi video na Nemackom autobahnu automobil bez upaljenih farova koji ti nailazi iza ledja sa 280km/h ili vise ?
Po meni cim neko isece put sa pravom prvenstva prolaza, prouzrokuje nesrecu, i pravda se da nije video "projektil" sa upaljenim farom koji ide 130km/h, ja bih mu oduzeo dozvolu na licu mesta.
Naravno kako motociklima, tako i (pogotovo) automobilistima ponuditi kurseve napredne voznje sa umanjenom premijom osiguranja ako poloze. Svakome ko uzrokuje udes u kome ima vise od 40% krivice nametnuti taj kurs kao obavezan.
zato laziæ hoæe da svi kejd¾eri malo voze motor. ima smisla. nego, nije li pro¹le godine èovek nastradao kad je udario u auto koji je vozio motociklista? ako smem da primetim, te prve pogibije obièno budu na poèetku kad se razgale bajkeri i sustreti i slièno. posle stane. i da malo pogledamo psiholo¹ke profile nastadalih, tajming, de¹avanja, periferije. ko forenzièari. mislim da bi tu bilo mesta za neku polemiku. koliko motociklista pogine bez kategorije, koliko sa. koliko je imalo tragova alkohola, koliko nije. i tako i slièno.
Moze li li neka dodatna info o toj obuci koju drzi zandarmerija, gde, koliko parica, kontakt...?
Ovih dana, pod utiskom desavanja malo prelistah crne hronike po forumima...prosek godina 24-28, mladost, zelja, adrenalin, neiskustvo...jbg
nismo mi jedinstveni po "izini nisam te video" to je recenica koju svi automobilisti mantraju vec decenijama....motorciklisti cesto prave prekrsaje ali retku su direktni krivci za nezgode...jer u glavnom pokusavaju da sacuvaju zivu glavu....da li je nekad neko cuo da je motorciklom neko uzeo prednost automobilu....ja jos nisam....
nema nacina da te vidi neko ko ne gleda niti da te cuje neko ko ne slusa....dzaba svetla, tweety fluo uniforme i decibeli....
Citat: navajo poslato 12 April, 2017, 20:15
Moze li li neka dodatna info o toj obuci koju drzi zandarmerija, gde, koliko parica, kontakt...?
http://abm.rs/trening-bezbedne-voznje/osnovni-aktivni-trening/ (http://abm.rs/trening-bezbedne-voznje/osnovni-aktivni-trening/)
Da se razumemo, nece te ovo spasiti od budale, ali moze da pomogne, najvise u nacinu razmisljanja kad vozis.
Citat: megaidiot poslato 12 April, 2017, 23:48
Citat: navajo poslato 12 April, 2017, 20:15
Moze li li neka dodatna info o toj obuci koju drzi zandarmerija, gde, koliko parica, kontakt...?
http://abm.rs/trening-bezbedne-voznje/osnovni-aktivni-trening/ (http://abm.rs/trening-bezbedne-voznje/osnovni-aktivni-trening/)
Da se razumemo, nece te ovo spasiti od budale, ali moze da pomogne, najvise u nacinu razmisljanja kad vozis.
ne,ne,znam boljeg instruktora ;)
Bio sam na tom (sliènom kursu), kad ga je organizovao Ðunta. Hvala mu, izuzetno je zanimljivo. Mnoge stvari èovek zna, samo ne primenjuje, neke se stvari ponavljaju, neke sam, bogami, prvi put èuo i probao. Vredi. Malo drugaèije se pristupi vo¾nji (posebno po gradu), poka¾e se totalno drugaèiji naèin upravljanja motorom, koji nekom le¾i, nekom ne. Instruktor mi je bio Dimitrijeviæ. Sjajan lik, iako je pandur :) .
Insistira se na defanzivnoj vo¾nji, mada je mene mnogo vi¹e puta u ¾ivotu iz kritiènih situacija izvukla upravo agresivna vo¾nja. Mislim da je upravo to moguænost da èovek nadgradi svoje znanje i da bukvalno oseti kad treba primeniti jedan ili drugi naèin vo¾nje - taènije, postupak u datoj situaciji.
Najbolje i za svakog najpreporuèljivije je, s moje taèke gledi¹ta, da poku¹a da ne doðe u kritiènu situaciju. Da preduzme sve ¹to je u njegovoj moæi da predvidi sumanute reakcije onog ispred, iza, sa strane. Onog koji tek seda u kola, 20 kilometara dalje. Neki put ni to ne uspeva.
Od onog Vujaniæa mi se povraæa, najbla¾e reèeno. Ni Jevtiæ mi nije simpatièan. Imam utisak da rade za dr¾avu, da navræu vodu na dr¾avnu vodenicu, ne pominju gluposti koje pravi zakonodavac i ¹to je najva¾nije, ne bore se protiv njih. Aminuju ih. U svakom intervijuu koji sam gledao, tako se poan¹aju, posebno Vujaniæ.
A 25000 je cifra koja slu¾i za lo¾enje matoraca, za pokretanje hajke na motoriste, za seèenje muda istima.
Citat: misa-pei poslato 13 April, 2017, 00:29
Instruktor mi je bio Dimitrijeviæ. Sjajan lik, iako je pandur :) .
[thumb_up]
e taj, ja sam bio dok su bili pri klubu zandarmerije, ovo sad ne znam koja je organizacija.
u pocetku sam kupio kurir jer sam mislio da je to zajsta najbolja novinu u Srbiji za brisanje dupeta kad nema toalet papir ili smirgle.....na zalost,posle sam video da ne valja sa time ni dupe brisati,razmazuje se mastilo......
Citat: misa-pei poslato 13 April, 2017, 00:29
Bio sam na tom (sliènom kursu), kad ga je organizovao Ðunta. Hvala mu, izuzetno je zanimljivo. Mnoge stvari èovek zna, samo ne primenjuje, neke se stvari ponavljaju, neke sam, bogami, prvi put èuo i probao. Vredi. Malo drugaèije se pristupi vo¾nji (posebno po gradu), poka¾e se totalno drugaèiji naèin upravljanja motorom, koji nekom le¾i, nekom ne. Instruktor mi je bio Dimitrijeviæ. Sjajan lik, iako je pandur :) .
Insistira se na defanzivnoj vo¾nji, mada je mene mnogo vi¹e puta u ¾ivotu iz kritiènih situacija izvukla upravo agresivna vo¾nja. Mislim da je upravo to moguænost da èovek nadgradi svoje znanje i da bukvalno oseti kad treba primeniti jedan ili drugi naèin vo¾nje - taènije, postupak u datoj situaciji.
Najbolje i za svakog najpreporuèljivije je, s moje taèke gledi¹ta, da poku¹a da ne doðe u kritiènu situaciju. Da preduzme sve ¹to je u njegovoj moæi da predvidi sumanute reakcije onog ispred, iza, sa strane. Onog koji tek seda u kola, 20 kilometara dalje. Neki put ni to ne uspeva.
Od onog Vujaniæa mi se povraæa, najbla¾e reèeno. Ni Jevtiæ mi nije simpatièan. Imam utisak da rade za dr¾avu, da navræu vodu na dr¾avnu vodenicu, ne pominju gluposti koje pravi zakonodavac i ¹to je najva¾nije, ne bore se protiv njih. Aminuju ih. U svakom intervijuu koji sam gledao, tako se poan¹aju, posebno Vujaniæ.
A 25000 je cifra koja slu¾i za lo¾enje matoraca, za pokretanje hajke na motoriste, za seèenje muda istima.
Zajedno smo bili na kursu :) sjajna stvar i za preporuku svakome.
kurs bezbedne voznje? [rofl]
jaaaaooo koje proseravanje pa ne zivimo u amerikama jbt, pise li na tom kursu npr "na pumpama ne sipati gorivo po rezervoaru i ne paliti pljugu?" i slicno za retarde
ne kazem da ne mozes da cujes ili cak naucis nesto novo ali dzaba ako ga posle primenjivati neces i ako nisi glup naucices tj naucio si i dosad i sam odlicno i ne treba ti kurs za debile a ako jesi ni kurs ti pomoci nece
[rofl] zamisljam nekog trkaca ili stuntra koji se sam obucavao kako je dosao na kurs i neko mu drzi predavanje o countersteering-u i kako mora da se nagne vamo da izbaci tamo da radi rukama a ovaj moze zmureci da uradi bolje od predavaca sve sa namerno obrnuto postavljenim tezistem
Citat: UFF poslato 13 April, 2017, 03:03
ne kazem da ne mozes da cujes ili cak naucis nesto novo ali dzaba ako ga posle primenjivati neces
upravo tako, isto kao i tablica mnozenja.
Dobro, pazi poenta kursa napredne voznje je da to ne bude samo za bajkere, vec za sve, pogotovo automobilste i one koji vec imaju sudski dokazane krivice u saobracajnim udesima.
Mozda bi to bio jedini nacin i da brdo kretena koje je kupilo dozvolu, nauci koliko-toliko nesto.
Pogotovo sta znaci put sa prvenstvom prolaza, i za sta sluze retrovizori.
Oni koji ne zele da primene, svakako nece, ali onda vise nema izgovora za zestoko represivne mere, ako se delo ponovi.
Mada bi sasvim dobar pocetak bio i da se sazove konferencija za stampu, gde ce tuzioci i sudije saopstiti da se od ovog dana, recenica: "Nisam ga video", ne uzima vise u obzir, u bilo kom kontekstu.
I oduzima se vozacka dok ne pojede 100kg mrkve da mu se oci poprave, a mora da jede u MUPu da ne slaze.
I mora da plati sve dnevnice i pljeskavice za pandure koji rade prekovremeno dok cekaju da pojede sargarepe.
al kad matorac ka¾e da je ipak èuo ne¹to novo. neko ko se najahao. to je za po¹tovanje, a ne kad doðe gavra i isprosipa znanje nekome ko je padao dok se on nije rodio. ja bi voleo da mene neko nauèi kako se vozi zimi. da se napravi zimski kurs. ipak ima i nas 'pet budala' koji motor koristimo kao osnovno prevozno sredstvo, pa da nauèimo ne¹to novo. ja bi voleo da nauèim kako da padnem po snegu a da ne slomim ðoku ;D
te tehnike koje se uèe, mi matori znamo, ali ih ne primenjujemo. svako vozi onanko kako mu odgovara. kurs bezbedne vo¾nje treba da slu¾i onome, ko je tek seo na motor i nije ni¹ta nauèio, pa da manje pada dok ne nauèi. i naravno da se snaðe u ne¾eljenoj situaciji, ukoliko je to moguæe, a vi¹e je moguæe ne¹o nemoguæe. neko to nauèi na tvrd i bolan naèin, neko pak ako mu neko poka¾e. tvrd i bolan naèin su keva dugog ¾ivota.
a voleo bi da æaskam sa ljudima koji voze motor recimo makar 5 zima. tu bi bilo lovaèkih prièa za smejanje.
inaèe, ako te æale ne nauèi trikovima ¾ivota, nema tog kursa koji æe da da te nauèi kako da se spase¹. æale je bog. ja moju decu nisam nauèio da voze. mirnije spavam kad ih ja vozim gde treba.
Ja bih vrlo rado isao na napredni kurs voznje na ledu, gde casove drze stare kajle raznih evropskih Rally sampionata.
To sto te oni nauce, ne mozes da naucis sam, niti bilo ko slabijeg kalibra od njih moze da te nauci.
Ne kazem da bi mi to bog zna sta pomoglo u svakodnevnom zivotu, ali bilo bi dobro zezanje 100%, i to dodatno znanje sigurno ne bi odmoglo u nekoj kriticnoj situaciji kad je napolju led i -20°c.
(https://s12.postimg.org/cqwpko29l/montage-pres.jpg) (https://postimg.org/image/cqwpko29l/)
(https://s27.postimg.org/yrxbjiedr/credit-circuit_de_flaine4.png) (https://postimg.org/image/yrxbjiedr/)
(https://s27.postimg.org/n1b7ostsf/mythic-motorsports-29471.jpg) (https://postimg.org/image/n1b7ostsf/)
(https://s8.postimg.org/7dwpaqk9t/1356112-29116144-1600-900.jpg) (https://postimg.org/image/7dwpaqk9t/)
nema¹ pojma ¹ta bi sve nauèio od tih likova. realno, ono ¹to æe da ti pomogne je upravo taj zimski 'trening', tj, malo usavr¹avanja refleksa i tehnika na snegu i ledu, ali ne u saobraæaju naravno. ali uzmi u obzir i da oni voze vozila koja su savr¹enstvo u odnosu na vozila koja se koriste u saobraæaju. ako zanemari¹ tu èinjenicu, eto te u novinama, bahati napravio lom. mnlogi se lo¾e na trkaèe po saobraæaji u takvi mahom naprave gadne lomove. ako proba¹ da vozi¹ motor po snegu i savlada¹ ga da ne pada¹ stalno, mnogo lak¹e æe¹ da izbegne¹ pad u nobranom gro¾ðu i da se izvuèe¹ u letnjoj sezoni. primarna fora je upravo da izbegne¹ ono ¹to se izbeæi mo¾e. jer na primer, izbegao si situaciju i nastavio ili stao i tu je kraj scene. nisi izbegao situaciju koja mo¾e da se izbegne, pao si i recimo udario u ogradu na primer èime si izazvao te¾e posledice koje su mogle da se izbegnu.
to treba da bude osnova obuke svakog vozaèa. a ne, sedi vozi ¹kolski i polo¾io si. ja imam priruènik za vozaèe iz doba mog æaleta, debeo ko crnaèki kurac. ono ¹to u njemu ima, nema u celom srednje¹kolskom obrazovanju. zato nam omladina i gine.
a sve vas bi naterao da odete kod gavre da vas nauèi ¹umskim trikovima. ali sa gikserima. jeste seronja za sve pare i ne po¹tuje matorce, al ume da vozi po blatu i livadi a da ne padne. giksera. gledao sam njih nekoliko kod ufa kad su dolazili, samo je gavra pro¹ao kroz blato bez straha u govoru tela. verovatno neæete da razumete ¹ta lajem, ali nije ni va¾no. a zimi bi vas ja terao da idete samnom malo u ¹umicu... ;D
a ovo ¹to bi ti voleo mo¾e¹ i sam negde na planini, al tvoj auto i njihov su dva pojma. ja sam nekada davno maltretirao makija po ko¹u zimi kroz ¾bunje i drveæe. uvek je izlazio beo iz fiæe i jebo mi majku bolesnu. jednom sam ga maltretirao na pijaci, u to vreme nije bilo ba¹ ko danas gu¾va, po snegu. dr¾ao se za sedi¹te i kad je iza¹ao nije teo da uðe u auto da idemo kuæi. naravno nije ni pribli¾no trkaèima, ali je iskustvo svakako. danas mnogi tripuju te driftove po saobraæaju i jako su dobri, ali realno to ne treba da se radi. ipak nismo sami na ulici.
Ja prelazim raznim vozilima oko 60.000km godisnje, svuda po Evropi. Po svim godisnjim dobima. I tako poslednjih 20 godina. Hiljade ozbiljnih situacija iskusno izbegnutih. Ali realno svestan sam da tu jos mnogo prostora ima za usavrsavanje svega, kako auto tako i moto tehnika. Jer da svi sve znamo, svi bismo bili F1 i Moto GP sampioni, i mi, i stunteri, i pucaci, i potezaci, i vikend Raljaring piloti. Ali nismo jebiga, daleko smo od toga, koliko god bili puni sebe. Sad neki drkavi kursevi tipa defanzivna voznja boli me tuki za to, to se iskustvom doktorira, ali neki ozbiljan kurs tipa nocna voznja na stazi natopljenoj vodom, pa tu obaranja, jaka kocenja, iznenadna prepreka u krivini, voznja pod rizlom, na fleci nafte, ulja, i tako te stvari, moze da bude jako interesantno, poucno i korisno.
Opet kazem samo sa iskusnim prekaljenim instruktorima bivsim trkacima i profesionalcima koji imaju neku superiornu tehniku i znanje da prenesu. Inace mozes ti to da vezbas i bez njih, ali nije to to. ponavljaces jedne te iste greske vecno. Mozes i tenis sam da treniras, ali ipak bolje kad ti je instruktor Novak.
tebi ne treba usavr¹avanje, osim ako oæe¹ da se takmièi¹. 60.000 godi¹nje 20 godina unazad sa hiljadu situacija, to ne mo¾e ni jedan instruktor da pobolj¹a sa ikakvim kursom, ¹to se tièe saobraæaja. to je dokaz da jasno razlikuje¹ trkali¹te od saobraæaja, tj da ume¹ da se snaðe¹. ¹ta tu ima da se doa, osim ako ho¹e¹ na trkali¹te. tamo bi bio poèetnik. a u saobraæaju mag sa iskustvom. to su razlike. ja ceo ¾ivot vozim, isto hiljadu situacija, neke sam i pogodio, nije moglo drugaèije, al sam noge opasne izbegao, ne sluèajno, nego nauèem ¾ivotnim iskustvom. jednom sam oti¹ao sa markom na stazu da vozimo karting. o¹urio me ko zeca, èovek je bio takmièar. na ulici kad vozimo motor nema ¹anse da me prati kad zapnem. ja vozim na ulici ceo ¾ivot, on èetiri godine. ja na stazi jednom u ¾ivotu, on èetiri godine.
tebe definitivno zanima reli grupa B ;D ili neki spidvej, trial, ¹umski kros i slièni sportovi. za to èovek mora da se rodi. to se ne uèi. drkavi kursevi su pomodarstvo. za mlade i neiskusne. a 60.000 puta 20 godina je veliko iskustvo koje nema cenu. ako neæe¹ da se takmièi¹, sam sebi napravi kurs jeboga mi¹. idi na planinu idi negde gde nema saobaæaja i uèi sam. ono ¹to sam nauèi¹ to je merodavno, a ne ono ¹to ti neko govori ili pokazuje. ako neko treba da ti govori i pokazuje, batali to. a i ne znam ¹ta æe tebi dosavr¹avanje, ako neæe¹ da se oproba¹ na polju takmièenja.
na¹ dragan sumnjam da ide na kurseve, ima sto godina i vozi se lepo za sebe na sporckom motoru od 1000 kubika. i ume da potegne 200+ tamo gde je sigurno.
eto nam primera dobrog vozaèa. a ne neki jevtiæi od juèe roðeni da nam sole mudrost ¾ivota.
¾iv èoek je najbolja ¹kola.
s1 il nijedan [klanjam_se] [klanjam_se] [klanjam_se] [klanjam_se] ;D ide sam, ne treba ti ¹kola ;D
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ableitet.no%2FtwentyS1%2Fimages%2FS1cut.jpg&hash=1857af30de3ab651ea90e364319de530d9495c8a)
po pitanju saobraæaja, te ni rosi no rohl ne bi imali ¹ta da nauèe. a ako ti se ba¹ valja po blatu i rizli ti idi na onu tamo kakosezove gde idu ovi traktora¹i, glinara be¹e. pa amo malo zapini busu ili doði u ko¹ da zapnemo zajedno sa po pe¹es piva u krvi i eto ti zanimacije :)
Citat: Hattrick poslato 13 April, 2017, 07:10
ali neki ozbiljan kurs tipa nocna voznja na stazi natopljenoj vodom, pa tu obaranja, jaka kocenja, iznenadna prepreka u krivini, voznja pod rizlom, na fleci nafte, ulja, i tako te stvari, moze da bude jako interesantno, poucno i korisno.
mislim da to imaju slovenci, ne znam kako izgleda u stvarnosti.
u finskoj osnovna obuka vozaca traje jako dugo, ljudi imaju mnogo snega i leda skoro cele godine tako da nov vozac prodje sve uslove pre nego sto krene sam medju ljude.
a ovo sto drze panduri bi trebalo da bude osnovna obuka za A kategoriju u skolama, pre nego sto puste nekog na ulicu.
I to bi trebalo da zna i predaje svaki onaj sto uci u auto skoli, da ne kazem 'instruktor'.
da li bi to smanjilo brojke? iskreno nemam pojma, sto rece uff - ako kazes bolemekurac cim uzmes papir i sednes na motor - dzaba sve.
Citat: kosta66 poslato 13 April, 2017, 07:56
ako neæe¹ da se takmièi¹, sam sebi napravi kurs jeboga mi¹
[thumb_up]
ko izdrzi da procita sve, naci ce pregrst mudrosti u kostinim pisanijama. ;D
koje mudrosti? nisam napiso ni¹ta ¹to svi ne znaju. nego, dosadno mi pa nerviram èlanstvo praveæi se mudar ;D
...ta ekipa iz MAS-a pocinje ozbiljno da me nervira sa svojim lupetanjima
Citat: kosta66 poslato 13 April, 2017, 09:17
koje mudrosti?
mislis da mogu opet da prolazim kroz sve ono da trazim? [rofl] [rofl] [rofl]
veruj da ima po koja.
Citat: UFF poslato 13 April, 2017, 03:03
kurs bezbedne voznje? [rofl]
jaaaaooo koje proseravanje pa ne zivimo u amerikama jbt, pise li na tom kursu npr "na pumpama ne sipati gorivo po rezervoaru i ne paliti pljugu?" i slicno za retarde
ne kazem da ne mozes da cujes ili cak naucis nesto novo ali dzaba ako ga posle primenjivati neces i ako nisi glup naucices tj naucio si i dosad i sam odlicno i ne treba ti kurs za debile a ako jesi ni kurs ti pomoci nece
[rofl] zamisljam nekog trkaca ili stuntra koji se sam obucavao kako je dosao na kurs i neko mu drzi predavanje o countersteering-u i kako mora da se nagne vamo da izbaci tamo da radi rukama a ovaj moze zmureci da uradi bolje od predavaca sve sa namerno obrnuto postavljenim tezistem
Ka¾u da pametan èovek uèi i od budale.
Druga stvar, ima ljudi kojima to vi¹e koristi - koji imaju manje znanja i iskustva.
Treæa stvar, za one ¹to se kunu u praksu i kao kilometri su sami po sebi dovoljni - aktivan svestan napor ulo¾en na ve¾bu i napredovanje mo¾e da rezultuje boljim znanjem od godina prakse. Zato ja sa 40 godina ne vozim kao dobri trkaèi sa 18.
Na kraju, stvari koje dobro radi¹, kad shvati¹ i kako i za¹to se rade, mo¾e¹ ih jo¹ bolje i efektnije koristiti. Tu prvenstveno mislim na counter steering i tehnike koèenja. CS mi je jo¹ kao klincu na bajsu do¹ao intuitivno, kad hoæu br¾e da skrenem, ali shvatanjem kako to radi to mo¾e puno efektnije da se primeni.
Prvi primer koji mi pada na pamet sa kurseva je vo¾nja cik-cak pre raskrsnice - menjanje ugla vidljivosti izmeðu vozaèa i dvotoèka¹a. Mo¾da sam glup, ali toga se sam ne bih setio. A ima puno ljudi glupljih od mene i mnogi od njih voze.
Citat: megaidiot poslato 12 April, 2017, 17:45
Citat: DebeliZmaj poslato 12 April, 2017, 17:04
zandarmerija drzi neke kurseve
mnogi sto su isli hvale ..
Super panduri rade, treba otici. [thumb_up]
Kada bi to ubacili u osnovnu obaveznu obuku bilo bi mnogo bolje.
ma i ovako za auto skole jedva imaju love ljudi ...
ali recimo za prelazak sa one male A na full A bi moglo ..
Citat
Da i motivisati narod da se uci kroz nize cene registracije/osiguranja za obucene, kao u svetu.
pa da to svakako ... oboriti cene osiguranja i svih dazbina na 1/4 al da prati kaznena
politika da je voznja motora kome je reg istekla preko 48 sati, da moze biti ono krenuo
samna put pa sam se zadrzao u povratku.. ok do 48 satimanja kazna, al posle ono
stub srama, kamenovanje, kao oruzije bez porekla ..
sve je stvar javnog koncezusa...
ok ajmo ovako... na auto putu dizemo visinu maximalne brzine na 130 na auto putu
ali voznja sa alkoholom preko one granice je delo ko ubistvo u pokusaju.....
moze da motori idu zutom za prvoz al jaca kazna za ovo ili ono
ili ono na rasrksnicmama povuci zaustavnu za metar ipo nazad
pa zaustavna kocka za motore ... al smeju se samo problache izmedju
traka ili sa desne strane ako ej jedna traka da ih vozac vidi
u levom retrovizoru ... a na kockunapred smeju samo motori
ispod 500cc .. ili 125cc .. ili 250cc kako je vec reseno u aziskim zemljama
moze i drzava kaze .. evo ko polozi voznju ili je polozio u zadnjih godinu dana
izvolte vaucer za kupovinu kacige 20.000 dinara ...
nek ih bude 2000 godisnje ... to je 40.000.000 ... kao wow .. al nije nikakva
cifra jerbo ti se 20% vrati kroz PDV a gurnuo si i pare u lagalnu prodaju, radnje
imaju prihod, placaju porez na zarade itd.. kao i ovi vauceri za odmor po srbiji ..
dakle moze al libu ih... a libu ih jerbo im se moze da ih libu ...
Citat: Slaninar poslato 13 April, 2017, 12:03
Citat: UFF poslato 13 April, 2017, 03:03
kurs bezbedne voznje? [rofl]
jaaaaooo koje proseravanje pa ne zivimo u amerikama jbt, pise li na tom kursu npr "na pumpama ne sipati gorivo po rezervoaru i ne paliti pljugu?" i slicno za retarde
ne kazem da ne mozes da cujes ili cak naucis nesto novo ali dzaba ako ga posle primenjivati neces i ako nisi glup naucices tj naucio si i dosad i sam odlicno i ne treba ti kurs za debile a ako jesi ni kurs ti pomoci nece
[rofl] zamisljam nekog trkaca ili stuntra koji se sam obucavao kako je dosao na kurs i neko mu drzi predavanje o countersteering-u i kako mora da se nagne vamo da izbaci tamo da radi rukama a ovaj moze zmureci da uradi bolje od predavaca sve sa namerno obrnuto postavljenim tezistem
Ka¾u da pametan èovek uèi i od budale.
Druga stvar, ima ljudi kojima to vi¹e koristi - koji imaju manje znanja i iskustva.
Treæa stvar, za one ¹to se kunu u praksu i kao kilometri su sami po sebi dovoljni - aktivan svestan napor ulo¾en na ve¾bu i napredovanje mo¾e da rezultuje boljim znanjem od godina prakse. Zato ja sa 40 godina ne vozim kao dobri trkaèi sa 18.
Na kraju, stvari koje dobro radi¹, kad shvati¹ i kako i za¹to se rade, mo¾e¹ ih jo¹ bolje i efektnije koristiti. Tu prvenstveno mislim na counter steering i tehnike koèenja. CS mi je jo¹ kao klincu na bajsu do¹ao intuitivno, kad hoæu br¾e da skrenem, ali shvatanjem kako to radi to mo¾e puno efektnije da se primeni.
Prvi primer koji mi pada na pamet sa kurseva je vo¾nja cik-cak pre raskrsnice - menjanje ugla vidljivosti izmeðu vozaèa i dvotoèka¹a. Mo¾da sam glup, ali toga se sam ne bih setio. A ima puno ljudi glupljih od mene i mnogi od njih voze.
ajde objasni, ¹ta si sa ovim hteo da ka¾e¹. ne vozi¹ kao trkaèi? gde? u saobraæaju? jel neko treba da te nauèi da vozi¹ kao trkaè u saobraæaju? po¹tuj saobraæajne propise, ali ih po¹tuj. striktno. i neæe niko da te ubije. osim ako nisi maler, pa te ubije neko, koga su uèili da vozi kao trkaè u 40 godina. napaljeni drifter, bezumni jebaè sa tri iljade kubika na ulici...
moj kom¹ija u susednoj zgradi je bio na¹ moto trkaè. èovek u saobraæaju po¹tuje propise, a na trkama vozi kao trkaè. i ¹ta ti oæe¹, da te on nauèi da vozi¹ kao trkaè u saobraæaju? jel zna¹, ¹ta æe da ti ka¾e? kazaæe ti, deèko idi jebi ne¹to, a u saobraæaju smiri hormone.... kad razdvojite trkaèe i saobraæaj, mo¾da napravite neki pomak u svesti i razumu....
Citat: kosta66 poslato 13 April, 2017, 13:28
...napaljeni drifter, bezumni jebaè sa tri iljade kubika na ulici...
© Hunter S. Kosta66.
Kako æu ja npr. da odvezem neregistrovan motor pet ulica dalje na tehnièki? Treba da iznajmim brod i kontejner, dizalicu,.. Ne nego æu sporednim ulicama i odradim pos'o kao i uvek.. A ako se tada ne¹to desi e onda je jbg, ostale neregistrovane vo¾nje na angro su vrlo veæi rizik koliko za vlasnika toliko i za ostale uèesnike u saobraæaju ako bude neko sranje to je veæ ko toliko reskira taj nabije.
Ko nabije taj dobije ' karike na marike :P
meni se takvi bezumni jebaèi trkaèi nabijaju u dupe kad me vide po selu. oæe da se trkaju pa mi ulaze u toèak. nemalo njih je napravilo karambol po selu, nemalo. svi imaju dozvole i niko ne pije, al u glavi im je popara. neslana.
Citat: kosta66 poslato 13 April, 2017, 13:28
ajde objasni, ¹ta si sa ovim hteo da ka¾e¹.
Da godine i kilometri ne mogu da zamene uèenje i ve¾bu. Ima ljudi koji voze po 30 godina, pa i dalje realno ne znaju.
Kad dobije¹ dozvolu, realno ne zna¹ da vozi¹, samo si spreman uèiti da vozi¹. Posle mnogi nauèe pogre¹no, lo¹e, ili nikako. Zato ne bih a-priori odbacivao svaku dodatnu obuku, ili kurs, kao nepotreban, èak i za "iskusne, stare vozaèe".
Citat: Dukags poslato 13 April, 2017, 13:53
Kako æu ja npr. da odvezem neregistrovan motor pet ulica dalje na tehnièki? Treba da iznajmim brod i kontejner, dizalicu,.. Ne nego æu sporednim ulicama i odradim pos'o kao i uvek.. A ako se tada ne¹to desi e onda je jbg, ostale neregistrovane vo¾nje na angro su vrlo veæi rizik koliko za vlasnika toliko i za ostale uèesnike u saobraæaju ako bude neko sranje to je veæ ko toliko reskira taj nabije.
Ko nabije taj dobije ' karike na marike :P
1600 - 2000dinje transport po bgd ...
ako nemash toliko .. jbg onda ..
Citat: kosta66 poslato 13 April, 2017, 13:55
meni se takvi bezumni jebaèi trkaèi nabijaju u dupe kad me vide po selu. oæe da se trkaju pa mi ulaze u toèak. nemalo njih je napravilo karambol po selu, nemalo. svi imaju dozvole i niko ne pije, al u glavi im je popara. neslana.
ako se secanje sluzi ti se se glupirao po nasipu u slichnom
da vidimo ko je brzi ... imaju slike negde sa posledicama ...
Citat: Slaninar poslato 13 April, 2017, 14:52
Citat: kosta66 poslato 13 April, 2017, 13:28
ajde objasni, ¹ta si sa ovim hteo da ka¾e¹.
Da godine i kilometri ne mogu da zamene uèenje i ve¾bu. Ima ljudi koji voze po 30 godina, pa i dalje realno ne znaju.
Kad dobije¹ dozvolu, realno ne zna¹ da vozi¹, samo si spreman uèiti da vozi¹. Posle mnogi nauèe pogre¹no, lo¹e, ili nikako. Zato ne bih a-priori odbacivao svaku dodatnu obuku, ili kurs, kao nepotreban, èak i za "iskusne, stare vozaèe".
¹ta ne znaju? da voze? a ¾ivi su, nisu napravili udes, platili ikad kaznu, voze normalno i po¹tuju propise. ¹ta æe mene da nauèi na kursu? jel vozi on zimi motor, jel se gura sa budalama tries godina u saobraæaju ili ¹ta. ¹ta da nauèi¹ matorog èoveka? ja to ne razume. mo¾da bih razumeo da ti neko dr¾i èas o kulturi saobraæaja, adrenalinu, o tome da ne treba¹ da bude¹ silovit, mangup, bulja ¹unka. mator èovek to zna. realno si se posrao na sve matorce sa foruma, time ¹to si napiso. :)
kad dobije¹ dozvolu, ti realno zna¹ da vozi¹, onako kako propisi nala¾u. onda te zaboli ðoka pa nafura¹ 200 konja pod haubu ili kupi¹ iljadarku i glumi¹ budalu. tad vi¹e ne zna¹ da vozi¹ u saobraæaju. ili ostane¹ na nivou da zna¹ da vozi¹ po¹tujuæi propise.
debeli, to je pro¹lost, sad sam postao normalan ;D
slaninar, ja vozim motor zbog potrebe kuæe, liène, da ne idem pe¹ke. isto kao i svaki drugi èovek, koji ima svoje vozilo da ne ide pe¹ke. kad budem po¾eleo da budem trkaè, otitæu kod trkaèa na kurs bebzbedne vo¾nje, mada ne znam da li to postoji. al otiæu da se uèim, jer na stazi nisam nikad vozio. taj tvoj kurs o kome ti prièa¹, je dobar za decu u ¹koli i za decu koje ¾ele da voze motocikl. i to je kraj prièe. tvoje usavr¹avanje da bude¹ ko trkaèi od 18 godina, je do jaja fora. meni motor nije sezonka zanimacija i potreba da se utkujem sa bajkerima po saobraæaju i da usavr¹avam obaranje krivine na ralja ringu, da bi mogao da se nosim sa klincima. neka oni obraju trka¹ trip, meni dosta i polako. ne treba mi neki ¾utokljunac da mi drobi ¹kolske prièe i da mi obja¹njava kako se sedi na motoru. mislim, stvarno. a ti se bato usavr¹i, samo pazi na raskrsnice, eto odne¹e dva ¾ivota.
Tebe sigurno neæe nauèiti ni¹ta.
25 000 stradalih. Nije isto sto i pognulih. Bar za novinare. Bila je tabela u nekim novinama. 25000 je sa povredjenim ucesnicima. A pisalo je 1000 poginulih bajkera za 10 godina.
Citat: Malenov poslato 13 April, 2017, 17:48
25 000 stradalih. Nije isto sto i pognulih. Bar za novinare. Bila je tabela u nekim novinama. 25000 je sa povredjenim ucesnicima. A pisalo je 1000 poginulih bajkera za 10 godina.
Sa politièarima treba pobiti i "novinare"... Ba¹ 10 godina i pratim statistike jer toliko vozim motore, oko 100 godi¹nje je prosek...
@Hattrick:
Ka¾e¹ oko 1.200.000 kilometara po Evropi? Probaj skoro milion po Srbiji... ;D Pa ti za 20 godina nisi do¾iveo situacija kao ¹to bi ovde za 20 dana... ;D
@Slaninar:
Imam drugaricu koja je za 17 godina pre¹la vi¹e od pola miliona savr¹eno bezbedno... Veze sa vo¾njom nema, jedini ko mo¾e da joj parira u nesposobnosti(ne znam kako da nazovem kad je neko genetski osakaæen za ravnote¾u, procenu uslova puta, procenu dimenzija sopstvenog vozila, procenu prijanjanja guma, itd) upravljanja vozilom je debeli zmaj... Jednom me vozila, hteo sam d'umrem... Na kraju sam ja morao da joj parkiram auto jer je parking mesto bilo pod snegom... Kao i ceo grad... Nikad neæe ni nauèiti jer je nesposobna, mo¾e da preðe i 10 miliona...
Moramo sami da se èuvamo, koliko god nekome èudno delovalo, nikad ne vozim br¾e nego ¹to mi prija. Nikad se ne trkam. Naoru¾ao sam se ksenonom, sirenom sa komresorom i protoènim loncem. I flip up kacigom da mogu da èestitam milu novu godinu... Po malo poma¾e. Ne previ¹e...
Citat: Laziæ poslato 13 April, 2017, 18:17
@Hattrick:
Ka¾e¹ oko 1.200.000 kilometara po Evropi? Probaj skoro milion po Srbiji... ;D Pa ti za 20 godina nisi do¾iveo situacija kao ¹to bi ovde za 20 dana... ;D
[rofl] [rofl] [rofl]
Ono sto je dobro u Srbiji, to je da su pojedini koje ja zovem "sa kupljenim dozvolama", toliko nesposobni i ne znaju da voze, da vecina njihovih budalastina u saobracaju bude ustvari izuzetno lako predvidiva nekome ko je stalno na putu. Od migavca levo sa skretanjem desno, do polukruznog usred magistrale, i ukljucivanjem sa parkinga bez gledanja. Vec po trajektoriji auta i cudnom ponasanju par sekundi pre, tacno vidis unapred sta se sprema da uradi. Nevolja bude kada dva takva naidju jedan na drugog. Onda bude jebada. :)
èuvajmo se tako, ¹to neæemo da vozimo kroz moju ulicu 60 - 70 - 80 - 100. od deset auta, dva voze 70 - 80 osam voze 50 - 60. od deset motora osam vozi 60 - 70 - 80, dva 100. ogranièenje je 40. ima dece, frekventno je, na svakih 5 - 10 metara parking, boène ulice, gar¾e, ljudi, uski trotoari, ¾ene guraju kolica po ulici, etc.
spasimo se, ja¹ta
Obrni-okreni, uvek bajkeri najzesce najebu, a realno retko kad su direktni uzrocnici udesa. Osim sto imaju uglavnom brzinu kao pogorsavajuci faktor u tezini udesa. Mora se klincurija sto pre nauciti da predvidi potencijalno opasne situacije. To je keva svega.
brzina ubija.
Колико су опасни они који возе брзо исто толико су опасни они који возе споро.
u naselju su opasni oni koji voze brzo. oni koji voze sporo, ne ubijaju pe¹ake. po¹tuj ogranièenje u naselju. budi normalan. kad izaðe¹ iz naselja - pun gas -299
nemoj da dozvoli¹ drugome da te ubije jer je majmun koji telefonira dok se ukljuèuje u raskrsnicu, nego stani pa ga udari maljem po èelu
Citat: kosta66 poslato 13 April, 2017, 19:23
kad izaðe¹ iz naselja - pun gas -299
...pa onda ubacis u 6-tu. :)
ako se uka¾e prilika ;D
nego èoeèe, jet ti ladi¹ tu nogu u srbije il u evrope? ako si u srbija, da doðem da ti donesem pak treger. okaèimo ti nogu za volan i idemo za titel. nije te¹ko, radio sam to nekada. a i onaj iz maksa, pandur isto, kako se zvao, be¹e d¾im gus - moj idol ;D (a pandur. o bo¾e.... )
U Srbiji. :) Ja sam strogo disciplinovan, rek'o doktor Poleksic gips do 10. Maja, a do tada strogo mirovanje, inace ce da otvara. A posto ne zelim da otvara, cutim, kenjam i ne mrdam se sa fotelje [rofl]
zvaæemo jevtiæa da ti da kratak kurs, kako se vozi sa gipsom, a da se ne padne. dove¹æemo i slalinara da nauèi, on voli da uèi. jebe¹ doktora, meni je fovorio ¹es puta da ne dolazim motorom svaki dan da mi menja gips, na kraju me izbacio pa sam se vozio tri meseca sa slomljenim. evo mi noga ko nova. poneka mi ispadne koleno, al to samo kad peglam opanke pe¹ke :)
Citat: kosta66 poslato 13 April, 2017, 19:48
poneka mi ispadne koleno, al to samo kad peglam opanke pe¹ke :)
[rofl] [rofl] [rofl]
lazic : hoces reci da novinare treba pobiti jer su stoka ? a deca stoke su ?
Citat: Hattrick poslato 13 April, 2017, 19:44
U Srbiji. :) Ja sam strogo disciplinovan, rek'o doktor Poleksic gips do 10. Maja, a do tada strogo mirovanje, inace ce da otvara. A posto ne zelim da otvara, cutim, kenjam i ne mrdam se sa fotelje [rofl]
a zato te nema na rostilju ...
il da ne lopatas kod savekog neimara ...
Pa da, pukao mi misic lista noge na 20 cm duzine. Pa sad gips kompletan od butine do malog prsta noge, i strogo mirovanje, posto nisam hteo da otvara da sije. Sada mi je jos mesec dana jedina relacija dnevna soba-cigara na terasi. :) Pa posle malo reedukacije, i idemo dalje. :)
Posle ce lopatamo, ja cu nocnu smenu, zna mi neimar radno vreme :)
a joj ...
javlja mi se da ce biti dovoljno lopatanja za sve ... :)
Citat: Slaninar poslato 13 April, 2017, 14:52
Citat: kosta66 poslato 13 April, 2017, 13:28
ajde objasni, ¹ta si sa ovim hteo da ka¾e¹.
Da godine i kilometri ne mogu da zamene uèenje i ve¾bu. Ima ljudi koji voze po 30 godina, pa i dalje realno ne znaju.
Kad dobije¹ dozvolu, realno ne zna¹ da vozi¹, samo si spreman uèiti da vozi¹. Posle mnogi nauèe pogre¹no, lo¹e, ili nikako. Zato ne bih a-priori odbacivao svaku dodatnu obuku, ili kurs, kao nepotreban, èak i za "iskusne, stare vozaèe".
mislsi staru kajlu kako ih gavra zove? :D
htedoh da te citiram i da pomenem kostu ali sad videh da se odavno vec sam pronasao
Citat: kosta66 poslato 13 April, 2017, 19:20
brzina ubija.
ne sri
posle dodjes ovde i pises kako si vozio milion
i nije se on posrao ni na koga vec je napisao kako realno jeste
a lazic ga je dopunio
bitan je talenat, inteligencija, refleksi a onda na to dolazi iskustvno
sve je potrebno da bude kompletan ali mozes i bez iskustva da budes odlican dok bez prva tri a sa iskustvom ne mozes, dzaba ti
I onda sam ja filozof? ;D
gde je onaj snimak gde stare kajle pretièu taèskrin generaciju na fuzasteru?
ne, iæiæu na bjb da pi¹em kako sam vozio 299 ;D ovom zelenom ne valja kad neko vozi ko baba, onda ga otera na bjb, kad neko vozi 299 onda la¾e. pa ¹ta ti zeleni zube oæe¹ da pi¹emo? kako smo kupili rizloma ruèice i zalepili trakice na felne? to pi¹u deca po bjbu, a brzina ubija, ti ka¾i suprotno slobodno. i idi sa slaninarom da uèi¹ cake, mo¾da nauèi¹ da se vozi¹ naopaèke dok pegla¹ autoput i vuèe¹ nas trapave za sobom kroz grad na crveno svetlo. pijane! dizginemo ko golubovi ;D (mega ovo ne sme da proèita, opet æe da me ¹alje u ludnicu)
Citat: sremac poslato 14 April, 2017, 02:52
gde je onaj snimak gde stare kajle pretièu taèskrin generaciju na fuzasteru?
¹ta bi tu mene neko mogao da nauèi? popio sam kilo rakije i deset piva, jurco sa motorom koji ima amortizere za pistu po livadi, a pao sam jer je gore neravno, to sam provalio kasnije, trezan ;D skakuæe motor a naglo sam prikoèio pa izgubio grip. i opet sam tako pijan usto i oti¹o. i ¹ta mene neko da nauæi? da ne koæim naglo? to znam i sam.
gde je jugin snimak sa mosta kod gorana? M? jedva su zavarili volan. napao ga mokar most ;D ¹ta da ga nauèe? laziæ? on jedini zna da vozi a pao je milion puta.....
i nismo se trkali, nego smo oti¹li pijani da se provozamo. a pao je i mali ako se ne varam ;D i to nije najgori gluperaj. juga je pogodio ¹aht u livadi od milion hektara....
i slaninar je padavièar, a sere ko foka jer mora da bude kontra jer je on slaninar :)
sad me ne¹to napalo po glavi, ono ¹to je hefe reko. spori su opasni. znaèi, ako vozim po ogranièenju, neko ko vozi duplo br¾e nije opasan, al æe da se zakuca u mene i onda sam ja izazvao udes. to nas vodi u teoriju podstrekivanja na kr¹enje saobraæajnih propisa. da bi sigurni brzi vozaèi (moraju da budu obuèeni sa kursevima jevtièa i ostalih trkaèa po slaninaru) mogli bezbedno da voze duplo br¾e od ogranièenja, mi spori moramo ili da se batalimo vozila ili da ubrzamo pa da nas murija navata i pohara nam novèanike. to je bla¾a varijanta. bezbedna. ona nebezbedna je, da mi sporaæi pu¾iæi moramo da ubrzamo i da izubijamo pe¹ake, druge uèesnike etc, a ovi brzi iza nas taman imaju vremena da stanu i ne budu krivi. dal je realna izjava jednog mudrog èoveka, da su vozaèi koji po¹tuju ogranièenje brzine opasni u saobraæaju? nije li to podstrekivanje na nebezbedno pona¹anje? ja bi reko da jeste. :) (teorija prakse da svi jure i da saobraæaj treba pratiti onanko kako se odvija je na ulici ok, dok se ne desi udes. posle nije ok. onda je krivica. takva teorija iskusnih vozaèa donosi pare u kasu dr¾ave i pravi posao svim granama industrije. interesantno)
za¹to kosta sere ovoliko u poslednjih nekoliko dana, ko foka?
zato ¹to je pro¹le godine imao istu situaciju na istom mestu gde su poginuli nesreæni momak i devojka. i usrao se u gaæe. i pitao se, za¹to je morao tuda tako, kad zna ¹ta je saobraæaj. a morao je, jer voli ko i svako drugi da zavrne malo po gasu. nije mu se desilo, nije se desilo drugima, al eto. ipak se desilo. odo¹e dva mlada ¾ivota.
ne ka¾e kosta da sad svi treba da budemo pièke i da slu¹amo muriju i zakone, pa koj æe nam onda motori, al treba da se èuvamo za sve pare. realno, znam kako im je bilo u trenutku nemoguænosti da izbegnu udar. i ne mogu da se oduprem utisku onog krova na autu. i svi su bacili kamenje na auto koji je kriv za sve pare, ali je kriva i brzina.
smorio sam sam sebe sa kenjanjem :)
sam da se prijavis.
samo sebe si i smorio jer svi drugi kad vide kilometarski post od tebe i to nekoliko za redom znaju da pricas sam sa sobom pa ga jednostavno preskoce i ne citaju
pametno. ni ja ne èitam 70 posto foruma, nego ono ¹to mi je interesantno.
Pun grad debila koji ne znaju da voze, dobro, to sam znala i ranije jer sam vozila auto...ono sto nisam znala je koliko ISKOMPLEKSIRANIH, ZAVIDNIH I LJUBOMORNIH MAJMUNCINA ima po gradu....da bih to otkrila izgleda da je bilo potrebno da pocnem da vozim motor, i vozim se sa drugim motoristima...nadrkani klinci u nekim bembarama sklepanim, ili autima koji bi da budu trkacki kad porastu, a u stvari su raspadnute sklopocije, ili dobri automobili za koje sigurno nisu sami zaradili, seku, trkaju se, startuju pored tebe kao majmuncine, namerno te blokiraju, idu iispred tebe i namerno koce naglo, usporavaju, i ne daju ti da se provuces, ili blokiraju skretanje...i to tako bezobrazno da je pitanje kada cu neku budalu malu da izvucem iz auta i polomim kao *PIP*....ono kad neko nema muda da vozi motor, a hteo bi...ili mu ne daju mama i tata....grrrrrrrrrrrrr
Juce su me dva majmuna iznervirala opasno, jako su bezobrazno sekli i maltene izguravali drugara koji je isao ispred mene, a koji ih ni na koji nacin nije iznervirao ili isprovocirao svojom voznjom, ili nekakvim provlacenjem...a to su naravno radili i meni, jedva sam uspela da se sklonim od budala i skrenem [zena]
samo svecicu u vetrobran i aj cao
ala ste se raskenjali... pet strana.
Citat: UFF poslato 13 April, 2017, 03:03
kurs bezbedne voznje? [rofl]
jaaaaooo koje proseravanje pa ne zivimo u amerikama jbt, pise li na tom kursu npr "na pumpama ne sipati gorivo po rezervoaru i ne paliti pljugu?" i slicno za retarde
ne kazem da ne mozes da cujes ili cak naucis nesto novo ali dzaba ako ga posle primenjivati neces i ako nisi glup naucices tj naucio si i dosad i sam odlicno i ne treba ti kurs za debile a ako jesi ni kurs ti pomoci nece
[rofl] zamisljam nekog trkaca ili stuntra koji se sam obucavao kako je dosao na kurs i neko mu drzi predavanje o countersteering-u i kako mora da se nagne vamo da izbaci tamo da radi rukama a ovaj moze zmureci da uradi bolje od predavaca sve sa namerno obrnuto postavljenim tezistem
Èuj, prvo proði taj kurs, praktièni pa teoretski, onda pljuj. D¾aba ti je instinktivna vo¾nja, ako postoji bolji naèin na koji neko mo¾e da ti uka¾e. Ako si retard, ostaæe¹ pri svom, ako razmisli¹ i shvati¹ da je drugi naèin bolji, prihvatiæe¹ ga. I ja sam prihvatio gomilu saveta u vezi sa gradskom vo¾njom, probao i usvojio neke trikove koji mi nisu padali na pamet pre kursa, neke nisam usvojio jer mi samo ote¾avaju vo¾nju i ne èine je bitno sigurnijom.
Naravno da postoje razlièiti nivoi kurseva, od onih za poèetnike gde im se ka¾e da ne polivaju gorivo i ne pu¹e (neveroivatan je broj imbecila, nismo ni svesni koliko ih je), do onih gde nadgraðuje¹ i/ili koriguje¹ steèeno znanje. Nije isto ako te obuèava profesionalac kome je to posao, ili neko ko je samo vozikao motor.
Zato, ne pljuj po kursevima apriori, veæ kreni od toga da ne¹to ne zna¹. Bar ti zna¹ vrednost usavr¹avanja znanja.
Isto, treba razlikovati kurseve za trkaèe i ¹kole trkaèke vo¾nje, jer su njihova iskustva i znanja prilagoðenja sasvim drugaèijem okru¾enju, od kurseva za pre¾ivljavanje na ulicama i za usavr¹avanje/uèenje onog ¹to je normalnom èoveku primenljivo u saobraæaju i ¹to mo¾e da mu spase glavu, nogu, ruku.
Skoro sam bila na nekoj maloj dodatnoj obuci, i ako nista drugo dobro je utoliko sto te natera da sagledas koliko mozda i ne znas da vozis onoliko dobro koliko si mislio.
Ne govorim o sebi jer ja znam da nemam pojma...presla sam tek 2500 hiljade kilometara i mene ceka jos dugo brusenje voznje.
Ono o cemu pricam je gomila drugara, koji su dosli svojim motorima, voze vec godinama, pa su zapinjali po onom poligonu samo tako...niko ni jednu od vezbi nije uradio na keca, a neki posle mnogo pokusaja.
Ja planiram da idem na dodatnu obuku, jer uvek mozes nesto novo da naucis...pogotovo sto sam ucila da vozim tako sto sam u auto skoli sela na SV-a i krenula da vozim i sama se snalazila kako sam znala i umela obzirom da ranije nisam vozila motor.
Ovde sam pisao o ¹kolskim, tipiènim, situacijama kada dolazi do udesa:
http://www.bikegremlin.com/2017/03/16/situacije-za-bicikliste-u-saobracaju/ (http://www.bikegremlin.com/2017/03/16/situacije-za-bicikliste-u-saobracaju/)
Tekst je iz ugla bicikliste, ali sasvim primenjivo na motoru - veæina stvari. Unutar èlanka, na samom poèetku, postoje linkovi na jo¹ tri èlanka - koji obja¹njavaju podrobnije za¹to nas èesto ne vide i kako to izbeæi.
crni hatrike, ¹ta uradi sa naslovom teme, svi je otvorismo... ;D
sland¾o, o¹ da te spojim sa ljubom ¹okom, pa da zaradite pare sa kursevima? èoek bio takmièar u mladosti i to prilièno dobar.
jedan sere jedan vozi, dobra kombinacija [rofl] [rofl] [rofl]
@slaninar salu nastranu, to sto si pisao je odlicna kompilacija svega i svacega sa raznih strana.
mislim da najbolju obuku drze ljudi koji imaju iskustva u obuci sluzbenih lica, tj. panduri.
da bi dobar instruktor bio validan, mora da ima kilometre i situacije. mora da poznaje vremenske uslove, biologiju, ciklistiku, i¾enjering i apsolutno sve ¹to postoji u sistemu obrazovanja. jer proraèuni nisu valdni, ako nema i prakse, a praksa se stièe vremenom i kilometrima. jedno vuèe drugo. za uspe¹no rukovanje motociklom u redovnom saobraæaju, dovoljno je da èovek ima zdravu psihu i da po¹tuje propise. : )
ako pandur ne vozi zimi po snegu, ki¹i po pljusku, leti na +60, nema sveukupnu praksu. nije obaveza da pandur najbolje zna. in¾enjer najbolje zna teoriju, jer je teorija matematika.
ja ¾elim da idem na zimski kurs. motocikl se registruje na godi¹njem nivou, vozi se na godi¹njem nivou, jer nije igraèka, nego prevozno sredstvo.
oæu kurs na snegu
pre iks godina, ljudi bre vozili goli, bez opreme, bez kurseva, bez mudrovanja. motor nije sofisticirani boing.... bre pobogu ljudi :)
Citat: kosta66 poslato 14 April, 2017, 15:44
crni hatrike, ¹ta uradi sa naslovom teme, svi je otvorismo... ;D
sland¾o, o¹ da te spojim sa ljubom ¹okom, pa da zaradite pare sa kursevima? èoek bio takmièar u mladosti i to prilièno dobar.
Ako zna¹ nekog kojem treba pomoæ i dobra teorija za pravljenje kursa, slobodno uputi na mene. Besplatno.
Svojevremeno sam sa auto ¹kolama i saobraæajcima u NS prièao o pobolj¹anju obuke - ali kod nas u principu sve boli kurac, od polaznika, preko instruktora...
Ono ¹to mogu da uradim je da na sajt ubacim ba¹ moto èlanak - kao gostujuæi, da ne bude previ¹e BJB ¹treberski, ali da objasni osnovne stvari koje se ne prièaju u auto ¹kolama.
¹alio sam se. al ljuba ¹ok je bio vrsan biciklista - takmièar, al se jo¹ nije setio, da mo¾e da otvori kurseve da zaradi pare i nisam siguran da bi njega i¹ta mogao da nauèi¹.... :)
Citat: kosta66 poslato 14 April, 2017, 16:02
in¾enjer najbolje zna teoriju, jer je teorija matematika
jok, i kod inzenjera isto kao i kod ostalih, dzaba brojke i diplome bez iskustva i pravog znanja.
cude mi se kad na intervjuu odbijam diplomirane mlade strucnjake, al sta cu kad su neupotrebljivi, cast izuzetcima.
ali pandur koji uci pandure - jebote ako moze da nauci pandura - nauci ce i coveka. [rofl]
zimski kurs - to jos nisam nasao nigde, ali bi voleo da vidim. ima onaj englez na jutubu roadcraftnothingham par klipova po zimi i snegu.
nema bre 25000 motorciklista ukupno u srbiji....
Citat: DebeliZmaj poslato 13 April, 2017, 15:08
Citat: Dukags poslato 13 April, 2017, 13:53
Kako æu ja npr. da odvezem neregistrovan motor pet ulica dalje na tehnièki? Treba da iznajmim brod i kontejner, dizalicu,.. Ne nego æu sporednim ulicama i odradim pos'o kao i uvek.. A ako se tada ne¹to desi e onda je jbg, ostale neregistrovane vo¾nje na angro su vrlo veæi rizik koliko za vlasnika toliko i za ostale uèesnike u saobraæaju ako bude neko sranje to je veæ ko toliko reskira taj nabije.
Ko nabije taj dobije ' karike na marike :P
1600 - 2000dinje transport po bgd ...
ako nemash toliko .. jbg onda ..
I da imam odakle mi?! Neæu da se pravim ni Englez ni Nemac pa da ¹lepericom vozim tehnièki ispravan motor par ulica dalje na tehnièki pregled kad nisam, ali ga ni ne vozim neregistrovanig ni 'nako ni uobièajeno, sem kad se jednom u nekoliko godina ka¾em potrefi da sam neregistrovan i to par stotina matara.
©to se kurseva tièe te¶ko da ne poma¾u i da posle njih ne mo¾e¹ voziti bolje. Nisi popio ba¹ svu pamet pa da ti niko ne mo¾e reæi gde pravi¹ gre¹ku ili bi mogao bolje. Pitaj saobraæajne policajce na motorima, i onima najboljima meðu njima, a ima profesionalaca koji se ne skidaju sa motora, Slovenac instruktor naðe gre¹ku i da vredan savet. A ako si od onih koji misle da su perfektni onda ti zaista ne treba nikakav kurs. I Novak Ðokoviæ ima trenera. Cenim laièki mo¾da gre¹im.
ne u ija brzina nego
nagli prekid iste ...
da li je 2000 vredno rizika da te bas tad policija zaustavi
ili neki kontakt u saobracaju cak i kad nisi kriv ako nisi
reg ti si najebo po tom osnovu ...
radi 2000din ... ? ok
mega, ajde priznaj da si namerno napiso nauèi æe, da bi mene iznervirao :) zimski kurs nema, kad vozi nas 'pet budala'. ja od mladosti i nisam jedini.
padaju i marsovci, ne bojte se. ali se o tome ne di¾e buka. kod moje olje je jedan policajac preminuo od posledica udesa na motociklu (nije bio marsovac) dvojca nastradala u automobilu, dok su jurili nekog lopova. oni su ljudi kao i mi, ni¹ta savr¹eniji, ni¹ta lo¹iji.
Citat: DebeliZmaj poslato 14 April, 2017, 17:40
ne u ija brzina nego
nagli prekid iste ...
eto zbog èega ja tebi ne bi uzeo dozvolu za motocikl. ne ume¹ da vozi¹, a zna¹ teoriju :) mudrica na¹a :)
nisam namerno, cesto sam nepismen, sta cu, na kurs neki da odem...
svi padaju, pa i panduri, ko vozi taj i pada...
Samo znam da ni poslije deset godina voznje motora,ne mogu sam za sebe reci da sam super vozac,dobar,prosjecan,poznajem tehniku..,ali vozeci se po putevima,i gledajuci ljudi kako voze brzo,ali i sigurno...,savrsenim putanjama,prava divota..
Ne znam zasto bilo kakav kurs sigurne voznje,naravno pod uslovom da ga ne vode neki preseratori, moze da skodi...Svaka skola i savjet su dobri!!! Ja znam da nisam ni znao za counter stearing,dok mi neko nije spomenuo to i objasnio..,e onda mi je sinulo sta rade oni na moto trkama...,itd..,itd.. I ko mi kaze da sporo vozi motor,ili laze.ili je potpuni pocetnik,ili neznalica..,uvjek vozimo u prosjeku brze od ogranicenja,i to je fakta...,al da nas ne jebu dva odsto vozaci auta,ne jebu nas...,i ginemo.....,djelom zbog brzine,ali vise zbog negiranja prava prvenstva...,i to je jebena fakta..
e ljudi, imam ozbiljno pitanje, bez zeanja. obzirom da sam slabo ¹kolovan i realno krezav lik uistinu, kako se zove tehnika, kad ja idem za vrbas, uvek od rumenke desno preko kisaèa zmajeva, pa tamo èesto zimi a i leti a i na jesen i proleæe, dune prilièno ozbiljan boèni vetar, a ja dao bog zajebano opak ¹ofer, raspalim kolko mo¾da ide, al me vetar nosi u levu traku i poneka ima zajebane prekide - d¾epove, pa oæe da me zalivadi u njive dok ja vuèem desno da bi i¹o pravo. onda ja nakrivim motor na pravcu u kontra stranu, zbacim bulju ko rosi i maltene se navijem skroz na stranu da me ne vuèe vetar i ne ¹etka de neæu. kako se ta teknika zove?
ako je iko razumeo o kakvim vremenskim uslovima ja prièam :)
(kamiond¾ije æe znati o èemu prièam)
ako mislimo na isto to zovu i flappering knee i u teoriji pomaze da vetar 'ispravlja' motor nazad.
http://www.lazymotorbike.eu/tips/weather/#storm (http://www.lazymotorbike.eu/tips/weather/#storm)
vidim ima dole i za sneg neka pisanija.
meni to kao radi kad nema mnogo promenljivih naleta vetra, kad ima - gledam u pasulj kad ce opet.
uglavnom se userem kad je bas jak vetar, ne znam da li to pomaze. [rofl] [rofl] [rofl]
userem se i ja. jebiga, kad idem osam banke, baca za medalju. kad ga spizdim, br¾e seèe, al prekid, pa napad bogomi....
brate, kakvi smo maheri. za sve pare. kakvi bre kurac teèajevi. boing bre da dignemo u nebo za dobar dan. a nek ga spu¹ta bog, bez kursa ;D
jbg. kosta gdje si bio kad me je bura,(i Makinja,i Hostaplera),bacala po jadranskoj..,eto opet sam nesto naucio...
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Od Lilje i Mi¹e do AT© u Vojislava Iliæa, 16 minuta. Bez ¾urbe. Najbr¾e i¹ao autoputem 150, po avalskom od 60-120. Znaèi da sam i¹ao helikopterom ne verujem da bih stigao br¾e. NE mogu da zamislim razlog za¹to bi neko tuda vozio br¾e, osim ako jurnjava nije razlog za vo¾nju. Meni su Pei bili razlog za vo¾nju... ;D
mali zmaje, svi znaju za boène vetrove, nego je mene zanimalo, kako se zove tehnika, kad nakrivi¹ motor prema vetru i nagne¹ se na tu stranu i tako vozi¹ da te na pravcu ne gura u suprotnu stranu. stalno se pominje neki kantar stering, pa reko da nije to to. no¾da znam neke 'tehnike' a da nisam svesan, jer ne znam te struène terminale :)
Jedrenje se zove ta tehnika nesvesni.
Sent from my iPad using Tapatalk
znaèi mi smo i jedrilièari. kuul. nema dalje [yahoo] ;D
najedi se pasulja prebranca
pa ces imati i dodatni pogon ...
Jedrikièari smo uglavnom mi koji teramo motore sas oklopi, i na manjim vetrovima. A taj vetro polo¾aj more bit i zajeban èak i kod nailaska ¹lepera iz kontra smera, vetar kao na momenat prestane motor se ispravi pa refleksno i ti, a posle kamiona ponovni udar vetra, ako nema¹ propisno naduvane i dobre gume, a put dodatno mokar zbog ki¹e koja ide uz vetar, jaj udar mo¾e da ti smakne prednji toĉak samo tako. Bar je takav oseæaj.
Nego, kad veċ Kole upita, ni meni nije najjasnije ili mi se samo èini da pri tim jakim boènim vetrovima ¹to ide¹ br¾e manji su udari ili nisu?
pa i avion kad udje u supersonacan let se umiri ...
isto kao i avion - sto ides brze, uticaj bocnog vetra je manji.
zato svaki avion ima propisani maximalni bocni vetar pri kome mogu da slecu / polecu. Sto je brzi avion to je taj limit veci, al mu treba duza pista.
sad ima da se uci i racunanje brzine, ima i tablice i svasta, pre su amerikanci imali fazon 'ako ima vetra dodaj 10 cvorova, za familiju". ;D
bukvalno ovo (A = gde si uperio motor/avion, duzina crte je brzina, B = vetar, A+B = gde stvarno ides):
Ako jako produzis A onda ce A+B da bude jako slicna crta kao A, tj. uticaj B ce da bude mali.
http://www.ling.upenn.edu/courses/cogs501/VectorAddition.jpg (http://www.ling.upenn.edu/courses/cogs501/VectorAddition.jpg)
e sad nekom je lakse da uspori jer onda nema frku da ce nesto nepredvidjeno da se desi, ali sto si brzi - uticaj vetra je manji.
i pasulj pomaze isto.
Citat: Dukags poslato 15 April, 2017, 09:12
Jedrikièari smo uglavnom mi koji teramo motore sas oklopi, i na manjim vetrovima. A taj vetro polo¾aj more bit i zajeban èak i kod nailaska ¹lepera iz kontra smera, vetar kao na momenat prestane motor se ispravi pa refleksno i ti, a posle kamiona ponovni udar vetra, ako nema¹ propisno naduvane i dobre gume, a put dodatno mokar zbog ki¹e koja ide uz vetar, jaj udar mo¾e da ti smakne prednji toĉak samo tako. Bar je takav oseæaj.
Nego, kad veċ Kole upita, ni meni nije najjasnije ili mi se samo èini da pri tim jakim boènim vetrovima ¹to ide¹ br¾e manji su udari ili nisu?
©to se br¾e prednji toèak okreæe, zbog ¾iroskopskog efekta, te¾e ga je pomeriti. Tako da i pod uticajem vetra - potrebna je veæa sila da te izbaci sa putanje. S tim da se sa porastom brzine poveæava i strujanje vazduha, tako da nije uvek isto, ali recimo da bi trebalo da je manji uticaj kratkih udara boènog vetra ¹to br¾e ide¹. Neka me isprave iskusniji ako gre¹im.
Ima Lazic te ziroskope, hocu i ja da ih ugradim kod sebe na fazera, pricali smo u drugoj temi o tome.
Citat: kosta66 poslato 15 April, 2017, 06:16
mali zmaje, svi znaju za boène vetrove, nego je mene zanimalo, kako se zove tehnika, kad nakrivi¹ motor prema vetru i nagne¹ se na tu stranu i tako vozi¹ da te na pravcu ne gura u suprotnu stranu. stalno se pominje neki kantar stering, pa reko da nije to to. no¾da znam neke 'tehnike' a da nisam svesan, jer ne znam te struène terminale :)
ma znas ti sve,samo se pravis...
kantAr... jeste, bas to, prvo ocenis pravac duvanja vetra, onda izracunas potrebnu tezinu koju je potrebno obesiti sa druge strane motora da bi se sile potirale... pa obesis kantar za motor i izmeris tegove, to je to [rofl] A countersteering postoji kao tehnika, mnogi je redovno koriste i nesvesno... to je npr za naglo izbegavanje prepreke, volan se blago cimne u suprotnu stranu na kratko(npr u desno pa ga oboris na levo mnogo brze nego kad bi samo zalego) pa onda u pravu i mnogo brze i naglije oboris motor... al sa vetrom veze nema :)
Meni je, za sada, najgore iskustvo na motoru bio upravo jak bocni vetar koji me je zimus na Pancevackom mostu bacao bukvalno u drugu traku...uzas...fino sam se isprepadala, ali jedino sto sam mogla je da na mom Djolencetu Prdulencetu zavrnem gas do kraja, spustim se koliko mogu dole telom, nagnem u pravcu vetra, i cekam udare vetra...kako sam tek pocela da vozim, jos uvek nemam mnogo ruznih iskustava i ovo je za sada pobednik...voznja po minusu na Dedamrazijadama mi je bila macji kasalj u odnosu na nelagodu koju sam osecala dok me je vetar bacao u drugu traku:(
Citat: Milos96 poslato 15 April, 2017, 17:18
kantAr... jeste, bas to, prvo ocenis pravac duvanja vetra, onda izracunas potrebnu tezinu koju je potrebno obesiti sa druge strane motora da bi se sile potirale... pa obesis kantar za motor i izmeris tegove, to je to [rofl] A countersteering postoji kao tehnika, mnogi je redovno koriste i nesvesno... to je npr za naglo izbegavanje prepreke, volan se blago cimne u suprotnu stranu na kratko(npr u desno pa ga oboris na levo mnogo brze nego kad bi samo zalego) pa onda u pravu i mnogo brze i naglije oboris motor... al sa vetrom veze nema :)
Zapravo ne mnogi, nego je svi koriste. To je jedini naèin da se skrene motorom. Èak i kad bez ruku na upravljaèu prebacuje¹ te¾inu sa jedne na drugu stranu motora, upravljaè izvodi counter steering.
Na nekih 2:00 poèinje, motor "sam" radi CS, bez ruku:
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=ZomZhTBaiSo#)
A onda dodje baja i vozi potpuno drugacije...
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=MBtl45fbKh8#)
Citat: megaidiot poslato 15 April, 2017, 18:43
A onda dodje baja i vozi potpuno drugacije...
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=MBtl45fbKh8#)
Ne vidim ¹ta je potpuno drugaèije, ako prièamo o counter steeringu?
pa ne koristi counter steering uopste. ovo je korman u stranu na koju pada i to do kraja.
doduse brzina mu je jako mala, ali sve sto radi je kontra od onoga kako uce i panduri i skole, a opet ga tera ko zmaj.
ovo sto radi nisam nikad probao, ali ocu, cim budem pri dozvoli.
ovaj koristi i counter steering i ovo sto radi francuz, zavisno od brzine:
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=EHgxAp9LSnc#)
Citat: megaidiot poslato 15 April, 2017, 19:44
pa ne koristi counter steering uopste. ovo je korman u stranu na koju pada i to do kraja.
doduse brzina mu je jako mala, ali sve sto radi je kontra od onoga kako uce i panduri i skole, a opet ga tera ko zmaj.
ovo sto radi nisam nikad probao, ali ocu, cim budem pri dozvoli.
ovaj koristi i counter steering i ovo sto radi francuz, zavisno od brzine:
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=EHgxAp9LSnc#)
Ne koristi kad je veæ u nagibu - kada se i ne koristi. Ali pri samom obaranju/promeni nagiba, koristi ga hteo-ne hteo. Motor neæe drugaèije da se "okrene".
Mislim, zovi to kako hoæe¹. Ako si pri jednom nagibu, sa datom zakrenuto¹æu kormana, da bi se motor uspravio (i prebacio na drugu stranu), mora¹ uraditi jednu od dve stvari (koje su efektivno CS): ili doda¹ jo¹ gasa (poveæa¹ brzinu), ili pomeri¹ korman jo¹ vi¹e ka smeru u kojem si trenutno nagnut. Èista fizika. Slièan efekat se posti¾e i prebacivanjem te¾ine, ali puno, puno sporije za ikakvo kontrolisano manevrisanje.
onda kenja da ne koristi ili nije svestan.
meni je problem kad gledam sve te klipove i fore kako se sta radi i onda izadjem da planski sve to primenim - jebote, ocu jedno, a motor ide u picku materinu.
a kad necu to sve da primenim svesno - sve ide kako sam zamislio. :D
ali opet, ja ne znam da vozim motor, zato mi je i lepo da ucim kako se to radi.
Citat: megaidiot poslato 15 April, 2017, 19:54
onda kenja da ne koristi ili nije svestan.
meni je problem kad gledam sve te klipove i fore kako se sta radi i onda izadjem da planski sve to primenim - jebote, ocu jedno, a motor ide u picku materinu.
a kad necu to sve da primenim svesno - sve ide kako sam zamislio. :D
ali opet, ja ne znam da vozim motor, zato mi je i lepo da ucim kako se to radi.
Kad vozi¹ pravo, kojom god brzinom i¹ao, i pomeri¹ korman u levo, na primer. Motor æe krenuti da ide u levo. Centrifugalna sila æe zadnji deo motora, kad poène skretati u levo, nositi ka spolja - naginjuæi motor ka desno. To je ne¹to ¹to uvek radi, nikako drugaèije. Ono ¹to je caka kod veoma sporog manevrisanja je da pomeranjem tela i te¾i¹ta, mo¾e¹ kompenzovati u priliènoj meri tu centrifugalnu silu - pa se dovoljno sporom vo¾njom i blagovremenom promenom te¾ine mo¾e skrenuti u stranu bez "cimanja" kormana na kontra. Po¹to se promenom te¾ine praktièno pomera te¾i¹te ka unutra¹njosti krivine. Ipak, puno je br¾e i lak¹e naterati motor da se obori pomoæu kormana - tome i slu¾i.
Ako ne veruje¹, probaj na nekom starom bajsu zavariti vilju¹ku za ram, da se ne mo¾e zakretati, pa ga probaj kontrolisati i voziti - samo na travi po moguænosti. :) Probaj samo da ga natera¹ da skrene na bilo koju stranu - sto put je lak¹i od motora, da vidi¹ koliko te¹ko to ide.
CS se radi intuitivno i nesvesno, a kad "zna¹ za jadac", mo¾e¹ efektnije da ga koristi¹. Za postavljanje motora u nagib je apsolutno najefikasnije sredstvo, a kad si veæ u nagibu, promenom brzine (ko je ba¹ ve¹t i primenom prednje koènice, kojom se pravi o¹triji ugao vilju¹ke), mo¾e se i bez CS-a menjati nagib (dodatno obarati, ili uspraviti motor), jer tad veæ ima¹ prvi preduslov CS-a, zakrenut korman, pa od odnosa brzine i o¹trine zaokreta zavisi na koju stranu æe motor da prevagne.
U desnom nagibu, bilo dodavanjem gasa, bilo zadr¾avanjem iste brzine ali zakretanjem kormana jo¹ vi¹e ka desno (ono, guranje levom rukom od sebe, desnom povlaèenje ka sebi, je li), motor æe se uspraviti. Koliko puno i koliko brzo, zavisi od tvog "inputa".
ma znam sve to, al vidi onoga kako tera jebote
Citat: megaidiot poslato 15 April, 2017, 20:44
ma znam sve to, al vidi onoga kako tera jebote
©ta ka¾e¹ tek onda za ovog: :)
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=sBngfmXsihc#)
bolji mi japanci :D
Citat: megaidiot poslato 15 April, 2017, 10:11
Ima Lazic te ziroskope, hocu i ja da ih ugradim kod sebe na fazera, pricali smo u drugoj temi o tome.
Veæ ima¹ ugraðene, samo daj gas... ;D
sad probajte sve to sa trkaèkim motorom koji ima heblove. njihovi volani su mnogo upravljiviji od heblova. heblovi su dobri za velike brzine i piste, proraèunate putanje za velike brzine bez naglih i o¹trih promena kursa. za ve¹tine su jauk. em je te¾e kontrolisati motor sa heblovima, em imaju manji radijus.
Citat: kosta66 poslato 15 April, 2017, 22:23
sad probajte sve to sa trkaèkim motorom koji ima heblove. njihovi volani su mnogo upravljiviji od heblova. heblovi su dobri za velike brzine i piste, proraèunate putanje za velike brzine bez naglih i o¹trih promena kursa. za ve¹tine su jauk. em je te¾e kontrolisati motor sa heblovima, em imaju manji radijus.
A posle da probamo 300 na nejkedu? :)
Citat: kosta66 poslato 15 April, 2017, 22:23
sad probajte sve to sa trkaèkim motorom koji ima heblove.
probao sam - ja to ne znam da vozim, to kod mene nece da skrece nikako. [rofl]
sland¾o, al bez kacige ;D
mega, ja gledao nekog sa r1 vrteo se u krug, motor spu¹ten maltene, vrti se sa 10 na sat i odem na bazene sa sradom probam osmicu i neæe u jednu stranu manj an¹lag nije mi jasno za¹to il je meni bio kriv hebl, a i ujeda prste. plus sam pao sa 3 na sat. onda sam ukapirao da je èoek menjao volan ;D
Citat: kosta66 poslato 16 April, 2017, 10:16
sland¾o, al bez kacige ;D
Pijan! Pevajuæi Divlje Jagode!
Koj, Sivi dom... ;D ;D ;D
Profesore ajd ponovo pogledaj klip koji je postavio ovaj mega..... , pa onda tvoj i za kraj onaj mislim kaliforniska skola voznje.
Citat: Laziæ poslato 16 April, 2017, 13:55
Koj, Sivi dom... ;D ;D ;D
brate lausevic na boldorki [rofl] [rofl] [rofl]
Postajem sve naopakiji, gledam ¹ta sam napisao, ni¹ta mi nije jasno, jedva se setih da sam hteo da napi¹em jok, a napisao koj... :o ;D
Citat: Laziæ poslato 16 April, 2017, 18:51
Postajem sve naopakiji, gledam ¹ta sam napisao, ni¹ta mi nije jasno, jedva se setih da sam hteo da napi¹em jok, a napisao koj... :o ;D
Ne sekiraj se sad ce profa to da ispravi.
Pazi aj kad zamenim u brzini dva susedna slova, ali prvo i treæe... :o ;D
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=Jyb-dlVrrz4#)
"If you're gonna split hairs, I'm gonna piss off." [rofl]
[rofl] [rofl] [rofl] [rofl] :-*
ovaj megaidiot je neki ¹pijun. pratio nas je godinu dana, sad je èlan. neki bogata¹ kursad¾ija :) sluèajno sam vido ne¹to æakulao na moj jutjub, osim ako nema dva megaidiota, al to bi bilo i previ¹e :) mo¾da je milicija! :o ;D
https://www.youtube.com/watch?v=9l9nbSxEtZA
bas je lepa zemunska pijaca ;D
duck tape na desnoj plastici je donacija, posle kad mi je vetar razjebao levu, imao sam para i to da izlepim.
jadan taj transalp... a bio je ko nov kad sam ga uzeo, ovde je jos i dobar.
milicija... strani placenik... infiltrator... saboter... [ninja]
i volan od metaripo. posle ja ne znam da vozim, kad padnem s heblovi. ;D bajdvej, nema film uz stepenice, jo¹ nisam nauèio :)
Citat: kosta66 poslato 17 April, 2017, 10:18
i volan od metaripo.
e taj od metar i po, bolji nego ovaj "normalan" na fazeru. to bre sve nervozno, pipnes ono skrece. ovo lepo motas ko covek...
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimage.dailybreeze.com%2Fstoryimage%2FLI%2F20150913%2FNEWS%2F150919788%2FAR%2F0%2FAR-150919788.jpg&hash=a60372e3cc40a5d2346a5b062faca575703b3917)
u, ovaj trkaèki, ima direkt drajv bez servo ureðaja i oklope pozadi. vr! [thumb_up]
mene lep¹e ovo, vetar u kosi :)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcybermotorcycle.com%2Fgallery%2Fclassics-s%2Fimages%2FSeal-motorcycle-and-sidecar-with-steering-wheel.jpg&hash=a2a7a6539cb43e94d6e2c78e1b98253677ed369f)
V twin! [thumb_up]
vuuuu tuttutututu!
Proleæe blizu, sezona blizu.
Da opet koju pomenemo o bezbednosti, nek ima svako u glavi.
Prva stvar koja je obavezna je doduvati gume na propisan pritisak. Zimi malo popusti, ne primeti se pod rukom, a onda se izvrne u krivini.
Drugo, asfalt i gume su hladni, nikako se ne vole dok ne bude 20+C.
Rizle ostalo po putu, rupe, trulo li¹æe.
Odvikli se vozaèi od nas, treba im vremena da se naviknu a neki uop¹te ne mogu. Misliti o tome.
Polako, duga je sezona, biæe br¾e vo¾nje.
©areno, svetloodbojno, duga svetla.
Udri po sireni ko u Indiji.
Sretno!
..ma samo gaaaaas
[gsxr]
[watching]
samo polako pun gas
Pamet u glavu i èetvore oèi... Osmore...
http://glas-regije.com/u-saobracajci-u-doboju-poginuo-motorista-iz-stanara-njegova-saputnica-povrijedena/ (http://glas-regije.com/u-saobracajci-u-doboju-poginuo-motorista-iz-stanara-njegova-saputnica-povrijedena/)
poèelo je pazite se!!
http://www.kurir.rs/vesti/beograd/3011199/tezak-udes-na-banjici-motorista-ozbiljno-povredjen-preleteo-preko-automobila-i-pao-na-glavu (http://www.kurir.rs/vesti/beograd/3011199/tezak-udes-na-banjici-motorista-ozbiljno-povredjen-preleteo-preko-automobila-i-pao-na-glavu)
Na kraju je od pada na glavu povredio potkolnicu i rebra...
aj nek neko skine ovaj debilni naslov....toliko nije poginulo za 100 godina
Bolje je ovako, da se malo ¹trecamo kad zavræemo gas...
Otkako ponovo radim van kuce, i idem kolima na posao, ne mogu da se nacudim ko sve vozi...jbt, pa ni trotinet im ne bih dala da voze...pre neki dan dajem migavac da skrenem desno preko sina na parking ispred masinskog, i lik iza mene krece da me prolazi sa desne strane...vidim sta budala radi, stanem i svirnem mu...njegova reakcija je bila NISAM.TE VIDEO...onoliku tojotu nije video sa sve migavce...da sam bila na motoru pokupio bi me samo tako...skup idiota