Kako mislim da æu ove zime raditi jednu lepu restauraciju, biæe mi potreban i neko ko se bavi hromiranjem i niklovanjem. Konkretno me zanimaju obruèi od toèkova, blatobrani, guvernala, ... U principu relativno sitni delovi.
Da li ste nekada radili ovo, s kim ste radili i kako se kreæu cene?
ovde u Srbiji niko to ne radi u kvalitetu.....ima dekorativnih namestajskih hromera i niklera ali nista od toga nije predvidjeno da kisne.....problem je u pripremi i primarnom nanosu bakra....sve u kvaliteu mozes dobiti u Nemackoj...jako skupo i dulgo se ceka....u engleskoj se krace ceka ali je nijansu skuplje zbog transporta....
Ako bas insistiras mislim da ktitor ima svoj nikleraj
Vidi sa Lopinom. Mada mislim da je papreno skupo to gde on salje.
Seèem tuki ako ne radi onog matika :)
Ima neki lik u Futogu èini mi se, radi 'u kvalitetu', èak je i priprema sva njegova. Po¹alje¹ mu zarðalo i raspalo, vrati ti nov deo.
Ali nije ni malo jeftin. Nekoliko mojih redovno radi delove za restauracije kod njega. Postaviæu kontakt kad saznam.
Ja sam za moj motor dosta stvari uradio , trik je u pripremi kuju sam sam radio i ona je naj skuplja. Hromiranje sam radio u firmi "galvanotehnik" ili tako nesto i planiram zimus jos nesto da im saljem .
Uopste nisu skupi ali da znas da pripremu ne rade . Postuju ceo proces bakarisanje-niklovanje-hromiranje i evo kod mene ti delovi 3-4 godina kao da juce uradjeni ..
Ovaj nosac fara mi oni hromirali i evo ga odlican je i dan danas , cini mi se oko 3000 din me kostalo ...
(https://s4.postimg.org/xdt2dkhdp/Unknown000306_Medium.jpg)
galvanotehnik je bosnjacki....namestajci....ne rade pripremu....mislio sam na njih a ne na ktitor...
Ima Ga¹a luks, u Krnjaèi
http://www.011info.com/galvanizacija/gasa-lux (http://www.011info.com/galvanizacija/gasa-lux)
nemoj gasa da ti hromira....to ni za namestaj nije....bar kad mi je radio pre dvadeset godina....priprema kurac zivi a nanos nepostojan....guli se ko mladi krompir.
Sva¹ta se izmenja za 20 godina. Nemoguæe da toliko traje a da toliko oèajno radi.
Citat: Andreja poslato 08 Novembar, 2016, 00:07
Sva¹ta se izmenja za 20 godina. Nemoguæe da toliko traje a da toliko oèajno radi.
znam neke trideset i kusur godina, budala bio budala osto 100%
da li moze da se hromira plastika i sa kakim reultatima
Pitaj bilo koga sa kineskim kruzerom :)
Citat: sasa ns 1 poslato 11 Novembar, 2016, 23:15
da li moze da se hromira plastika i sa kakim reultatima
naravno da moze....farba se grafitom a zatim klasicam postupak galavanizacije...uslov je da pre toga nije radjena galvanizacija i da komad nema nikakva ostecenja...
Citat: sasa ns 1 poslato 11 Novembar, 2016, 23:15
da li moze da se hromira plastika i sa kakim reultatima
Moze , radi tip u BG-u , video njegov rad i odusevio se , uglavnom da je nova ABS plastika i nema problem , moze i polovna ali da je dobro pripremljena ...
[wtf]Buraz trazi da mu neko hromira par delova. Nasao nekog Rileta iz Kg-a i jos jednog iz Pozarevca. Ovaj Rile mu trazi dosta manje para od ovog iz Po. Da li je neko mozda cuo za ovog iz Kg-a?
Trebalo bi da je ovo taj Rile:
https://www.facebook.com/ristic.vladan.79 (https://www.facebook.com/ristic.vladan.79)
Ga¹o, moj matori restaurira stare Tomose i Puhove i sve obruce i te sitnice nosi u Futog, cimni me da ti dam adresu sutra ako zelis.
Do sad je bas nosio bar za 5 motora i to sve po malo tako da coveka ne mrzi da radi i sitno.
nazalost puh i tomos nisu poznati po hi-end hromu.....ili niklu....raspitaj se prvo da li nanosi sloj kiselog bakra i koliki....to je noseci sloj za kvalitet...vecina radi samo cijanidni u mikronima i odmah preko hrom pa nikl.......inace se taj sloj kiselog bakra polira pre nikla i hroma....
Kupio sam nekog Torija pre godinu i po dana i ba¹ sad kreæem da ga pokupim. Biæe da æe mi trebati broj koliko za par sati [rofl]