Pre dva meseca u Jagodini je zapoèeta nova industrijska zona. Od nje je trenutno uraðen samo put oko 1700m, 5 krivina , od njih 4 su po90 stepeni i jedna od oko 60 stepeni. Nema saobraæaja na njoj, a asfalt je prava perverzija. Uglavnom, ja do sada nisam nikada vozio tako motor. Znaèi izvlaèenje do maksimuma i koèenje do maksimuma. Od jakih koèenja, i naravno grejanja diskova, ploèica, teènosti, koènica mi postaje mnogo "tvrda", tj. koèi motor ii dalje dobro, ali brate treba da se zapne. Po¹to ima dosta koèenja, koènice uop¹te ne stignu da se ohlade. Interesuje me ¹ta bih dobio sa pancirnim crevima, da li bi pri tim veæim temperaturama bila mek¹a koènica ili da li bi bolje koèio ili za ¹ta veæ slu¾e. Ako se ovako greje u januaru i februaru, kako æe da bude letos na 30stepeni?
koliko zanm
obicna creva se pod pritiskom vise sire nego pancirna
sto utice na to da moras vise da pritisnes na rucku da bi izvrsio isti pritisak na disk
a da li je to primetno kada se zameni, ne znam...
ja imam pancirna creva i motor nista bolje ne koci od fabrickih na drugim motorima...
jedinu razliku koju sam primetio kod mene u odnosu na druge je tzv doziranje kocnice
ja pritiskam i ono koci postepeno
na nekim drugim motorima pritisnes malo i jos malo i onda se motor ukopa odjednom
promenom creva ne bi dobio nista na hladjenju vec ti se creva samo ne bi sirila toliko
da bi dobio na hladjenju diska trebalo bi mozda da promenis disk, tj neki koji ima vise rupica na sebi
ma znam da ne bih dobio ni¹ta na hlaðenju, nego da li je problem u tome da se koèiona creva vi¹e ¹ire na velikoj temperaturi od pancirnih - ako se pancirna uop¹te ¹ire? Briga me ako je sve vrelo ako i dalje koèi kako treba.
Dobio bi sledece... Kao sto je sszgo rekao...
Ne bi se sirila prilikom grejanja, bolje bi se dozirala kocnica... Obicna creva se sire kad se zagreju malo vise, samim tim moras vise da pritiskas rucicu da bi motor kocio. Diskovi se greju pa se greju, najbolja komb su pancir creva, i trkacke plocice koje rade na vecim temperaturama...
EDIT:
Citat: sasafilipovic poslato 22 Februar, 2011, 00:39
ma znam da ne bih dobio ni¹ta na hlaðenju, nego da li je problem u tome da se koèiona creva vi¹e ¹ire na velikoj temperaturi od pancirnih - ako se pancirna uop¹te ¹ire? Briga me ako je sve vrelo ako i dalje koèi kako treba.
Bas tako, vise se sire kad se ugreju... ;)
problem ti nastaje upravo zbog grejanja a posto se pancirna creva ne sire toliko pritisak koji se stvara ne vraca klipove nazad i dolazi do daljeg grejanja diska i moze doci do potpune blokade kocnice
Kad si menjao ulje u kocnicama i koji dot si sipao?
Bez veceg diska tesko da ce ista imati vajde
Znaèi sint ploèice i pancirna creva... koèiono ulje sam menjao 2009. nisam merio vlagu u ulju, ali i to æu kad se otpi sneg. Ma zameniæu ga u svakom sluèaju...
E sad, pancirna creva... Boban sajle, koliko otprilike ko¹taju za prednje diskove? Stavio bih odvojena creva od cilindra do svakog diska? Neka orijtaciona cena? Znam da je 1400din metar, ali onda kad poène da tupe, okca su toliko, cicnculator toliko, ovo toliko, donesi ih ti kod nas pa æe da ti ka¾emo koliko ko¹ta...
Citat: sasafilipovic poslato 22 Februar, 2011, 01:19
Znaèi sint ploèice i pancirna creva... koèiono ulje sam menjao 2009. nisam merio vlagu u ulju, ali i to æu kad se otpi sneg. Ma zameniæu ga u svakom sluèaju.. .
E sad, pancirna creva... Boban sajle, koliko otprilike ko¹taju za prednje diskove? Stavio bih odvojena creva od cilindra do svakog diska? Neka orijtaciona cena? Znam da je 1400din metar, ali onda kad poène da tupe, okca su toliko, cicnculator toliko, ovo toliko, donesi ih ti kod nas pa æe da ti ka¾emo koliko ko¹ta...
Bas sam pricao sa Brkom kad je nabavljao pancir creva za kawu koju je vozio na trkama... Obrni okreni dosli smo do sledeceg zakljucka:
Boban sajle jeftiniji za dve tri hiljade dinara, nego da narucis pancire firmirane... Za tu razliku u ceni ne isplati se da radis kod njih i razmisljas kako su ti uradili... Uzmes od proverene firme i cao...
Mislim da su brku kostali oko 80/90 evra za obe kocnice... Javice se vec on, ili mu pusti pp gde je uzeo pa ce ti reci i tacnu cenu...
crevo od 110cm je izaslo mene sa svim 2400din kod bobana, sto nije skupo uopste, jer znam da neki servisi uzimaju i po 4000din za istu stvar
ali to je bilo pre godinu i nesto, sutra idem do bobana pa cu pitati
Alal ti SPRAVA majstore, skidam KAPU!!!!
svratio sam do boban sajle danas, metar jeste 1400din a crevo od 140cm kosta 2850din sa svim radovima, okca su 300 (sa savijanjem 350) i da sve to spoje jos 250 i to je to.
Citat: sasafilipovic poslato 22 Februar, 2011, 01:19
donesi ih ti kod nas pa æe da ti ka¾emo koliko ko¹ta...
da doneses traze samo iz razloga da bi videli koliko telo na okcima treba da se savije, a to ako neces da se savijaju ili ne treba ti mozes odma da narucis
Kod Bobana sam i ja radio creva pro¹le godine. Sve preporuke.
Citat: SSZGO poslato 22 Februar, 2011, 00:10
na nekim drugim motorima pritisnes malo i jos malo i onda se motor ukopa odjednom
... a ovome je uzrok koèiona teènost
Ja samo da kazem da i u Vrscu postoji ista "industrijska zona" i jedva cekam sunce da idem malo da je isprobam ;D ;D ;D
I ja bi malo na neku industrijsku zonu sa novim asfaltom i bez saobracaja a da nije ada huja pa da se ceo dan vrtim u kug ko mis po tocku u kavezu
Ova u Vrscu moze da se koristi 100%, nece se tu skoro praviti nikakva industrija ;D
dot 5.1 ako vec toliko kochish ;)
Ne seæam se koje sam stavljao kad sam menjao ulje... Zameniæu ulje na poèetku sezone definitivno.
pozdrav drustvo. Evo i ja se javljam povodom pancirnih creva. Pre par dana sam u Madjarskoj u jednoj radnji kupio za nekih 25 evra 2 metra Galfer creva kako bih imao dovoljno i za prednju i za zadnju kocnicu. Problem su mi samo okca posto ne znam kod koga da idem da ih stavi. Ima neki majstor koji radi ta creva za kamione i neke velike masine ali bih hteo da se raspitam i za ostale majstore i da vidim koliko bi me izaslo kod tog Bobana posto ga svi hvalite. Treba samo da se isece crevo i da se stave okca.
Ako moze neko da stavi broj telefona tog lika pa da se cujem sa njim koliko bi me izaslo to.
creva su najeftinija stavka skupa su okca....25 evra komad
A kako je onda komplet Hell creva 120e ako su samo okca po toj racunici 150e?
okce, èaura i rad iznosi oko 600 din. po jednom kraju crava u "boban sajle". Znaèi 1200din po crevu plus potrebna du¾ina creva.
Daj kontakt od tog lika pa d a vidim koliko bi me izaslo za obe kocnice i za kocnicu od skutera za burazera.
odneses tvoje staro crevo da iskoriste okca. samo neka ih pocinkuju.
zato sto hell/ova ne mozes da skines i promenis crevo, a kada okca posebno kupujes ona su montazno demontazna....na sraf
Citat: Titja poslato 26 Septembar, 2011, 17:21
Daj kontakt od tog lika pa d a vidim koliko bi me izaslo za obe kocnice i za kocnicu od skutera za burazera.
Kod najlona u NS servis radi mene komplet 3 creva iza¹o 2400
Kontak firme koja se bavi crevima,a koja inaèe radi i sajle.
Adresa: Ðoke Mijatoviæa 26
Mesto: 21000 NOVI SAD
Opis:
SZR "Metalproizvod 2" bavi se proizvodnjom svih tipova sajli, cevi za koènice, cevi visokog pritiska, creva za dovod goriva i proizvoda od poliestera.
Osnovni priozvodni program baziran je na proizvodnji delova za kamione, autobuse, traktore i automobile, a postoji moguænost izrade proizvoda po uzorku ili tehnièkom crte¾u.
Proizvodimo delove za vi¹e vrsta teretnih i putnièkih vozila: ZASTAVA, IVECO, TAM, FAP, SANOS, MERCEDES i dr.
Radno vreme:
Ponedeljak-petak:
08.00-16.00 h
Subota:
08.00-12.00 h
Nedelja:
ne radimo
Fiksni/mobilni: +381.21.419.210
Citat: ra$a poslato 26 Septembar, 2011, 17:27
odneses tvoje staro crevo da iskoriste okca. samo neka ih pocinkuju.
Mislio sam da stara ne diram i da ih cuvam za rezervu ali videcu sta majstor kaze.
Radili su mi okca u boban sajle i ne mogu da se porede sa fabrièkim. ima logike da èuva¹ creva po¹to nisu matora ali opet.koji ce ti k....
Zvacu sutra da se dogovorim sa covekom sta i kako pa kada sve svedem na papir videcu sta mi odgovara posto i brat mora da menja crevo na skuteru tako da treba 4 komada da uradim.
Rekli su mi kod Bobana da je 350 dinara jedno okce.
treba da im odnesem crevo da vide da li ce se uklopiti sve.
Ako jos neko zna neki servis neka se javi.
Pored okca jo¹ naplaæuju èauru i rad
Citat: sasafilipovic poslato 29 Septembar, 2011, 00:39
Pored okca jo¹ naplaæuju èauru i rad
Naplacuju okca, ako ne koriste tvoja i naplacuju cauru koja nije cinkovana nego rdja...seljaci
Citat: revolution poslato 29 Septembar, 2011, 22:06
Citat: sasafilipovic poslato 29 Septembar, 2011, 00:39
Pored okca jo¹ naplaæuju èauru i rad
Naplacuju okca, ako ne koriste tvoja i naplacuju cauru koja nije cinkovana nego rdja...seljaci
Bilo mi je glupo to da spominjem ali taèno, okca i èaure korodiraju.
pa ofarbas :)
a cinkovanje manje kosta, a caura moze da se stavi prohromska...seljaci x 2
Poslao sam stro crevo od skutera u petak, u ponedeljak su poslali nazad. Njihova okca, moje Galfer crevo, 950 dinara. Sad cu da skinem sa Suzukija pa da isto tako uradim.
Kod boban sajle sam radio sajlu
sauha,sto mi je bilo dovoljno
da vise nista ne radim.napravo duzu od oreginalne
koju je imao kao uzor,a kumu sajlu kvacila
isto duzu za par mm [ludak] [neampojma]
Zato trazis da ti ne iskeku originalnu a onda ih na licu mesta uporedis....i najebes im se majke....
U Motomaniji sam uzeo dva creva, za svaki disk posebno, komplet 68 eura i biras boju koju ¾elis.Jos sam tra¾io da mi urade malo du¾a da bih mogao da podignem korman. To je sve dogovoreno u 17h telefonom ,a u 19h mi èovek doneo u Panèevo ( sticajem okolnosti). Nisam ih montirao, mada ka¾e da mo¾e kod Joce sad neki zimski popust negde oko 1200-1300 din. pitajte. Na oko mi deluju jako kvalitetno i daju do¾ivotnu garanciju na proizvod.
Zaboravio sam da sam dobio i 250 ml Bardahl ulja za koènice dot 4. to je sve u sklopu popusta od 20%.
Mo¾e li neko da objasni razliku u ulju dot 4 i dot5.1 itd.?
dot 5.1 ima visu tacku kljucanja(260c) nego dot 4 (230c)
mozes sipati dot5.1 ako ti pise dot 4
Ima li ta razlika u temperaturi kljuèanja bitnog efekta u koèenju, ili i taj dot 4 dobro zavr¹ava posao?
Sad videh na boèici da pi¹e: Boiling point min.265 C i wet boiling point min.165 C.
©ta god to znaèilo?
Imao sam dot4, posle toga dot 5.1 nisam primetio neku razliku, ni meni nije jasno to oko wet i dry [neampojma] al znam da ih mozes mesati, samo se dot5 razlikuje
dot 5 je silocone based i ono mora samo u sistem koji je pravljen za njega i ne mesa se sa ostalim a prednost mu je sto odbija vodu tj kondenz
ima i novije od 5.1 ali je nepotrebno, to mogu da koriste samo trkaci kojima ulje na stazi prokuva od kocenja, tebi je sve jedno ali ako vec kupujes sto ne bi uzeo novije :)
Citat: Dentas poslato 15 Decembar, 2011, 12:13
Zaboravio sam da sam dobio i 250 ml Bardahl ulja za koènice dot 4. to je sve u sklopu popusta od 20%.
Mo¾e li neko da objasni razliku u ulju dot 4 i dot5.1 itd.?
google je cudo
Oli¾e¹ mi moodo..
I da rezimiramo,koja je najbolja varijanta za ova creva,gde je najbolja kupovina?
U prodavnici...
Ja cu na zimu kod bobana po pancir creva.
Nisu Bobanova creva losa, ali Hell ova mnogo bolje izgledaju.....koliko para toliko muzike.
ja sam radio 2x creva kod bobana, prvo sam prodao nekome sa foruma jer mi je bilo kratko kad sam stavio podizace pa sam narucio drugo dosta duze
ja sam zadovoljan, nema izbor boja ali ono sivo meni sasvim dobro, nemam potrebu za nekom drugom bojom
koja su po vama bolja Hell ili godrdge verovatno nisam napisao dobro ali ukapiracete
ja sam na bobbera stavio creva od speed brakes. relativno su novi na trzistu i cene su prihvatljive. prednost je u tome sto sve mozes sam da napravis: crevo kupis na duzinu a okca kombinujes po potrebi/ samo ih zavrnes i to je to. kvalitet je izvanredan i tacka kocenja ostaje uvek gde treba biti sto nije slucaj sa standardnim crevima.
evo vam jedan link pa pogledajte: http://www.polo-topshop.ch/de_ch/bremsleitungen-gsx-r-1100-91-bis-92.html (http://www.polo-topshop.ch/de_ch/bremsleitungen-gsx-r-1100-91-bis-92.html)
sto se cene tice ona je za svajcarsko trziste. u svabiji je verovatno 15-20% jeftinije
Meni se isto "taèka koèenja" menja, taènije, "fading" je jako izra¾en, ¹to vi¹e forsiram koènice, moram jaèe da zabadam poluge da bih stao. Kupio sam polovan disk napred, ploèice za napred i pozadi, hoæu da zamenim i ulje. Oplata creva je ispucala na nekim mestima pa mi zamena ne gine. Da li uop¹te uzimati pancirna creva, koliko su ona skuplja od obiènih? I koje ulje da sipam? Imajte u vidu da vozim traktor od 45ks ali ga redovno peglam do maksimuma pa koènice pregrejem za 10 minuta peglanja, potpuno ih izgubim. Jo¹ nisam montirao ploèice i disk pa ne znam kakva æe biti situacija.
Citat: Andreja poslato 06 Januar, 2013, 22:12
Meni se isto "taèka koèenja" menja, taènije, "fading" je jako izra¾en, ¹to vi¹e forsiram koènice, moram jaèe da zabadam poluge da bih stao. Kupio sam polovan disk napred, ploèice za napred i pozadi, hoæu da zamenim i ulje. Oplata creva je ispucala na nekim mestima pa mi zamena ne gine. Da li uop¹te uzimati pancirna creva, koliko su ona skuplja od obiènih? I koje ulje da sipam? Imajte u vidu da vozim traktor od 45ks ali ga redovno peglam do maksimuma pa koènice pregrejem za 10 minuta peglanja, potpuno ih izgubim. Jo¹ nisam montirao ploèice i disk pa ne znam kakva æe biti situacija.
ako budes montirao pancirna creva sigurno ces srediti fading. sto se tice tvojih 45 konja, oni u ovom slucaju ne igraju nikakvu ulogu jer kocenjem pokusavas da zaustavis masu u pokretu a tu snaga motora ne igra inkakvu ulogu. ako ga redovno peglas nebi bilo lose da stavis neko ulje sa vecom tackom kljucanja. momci su vec pomenuli dot 5.1. sto se trkackih plocica tice, ja ih nebi stavljao jer imaju visu radnu temperaturu a to znaci da ce ti motor u normalnim uslovima slabije kociti. kod peglanja naravno bolje. moras izvuci neki kompromis koji tebi odgovara
U penzionerskoj vo¾nji koristi motor, puca od kompresije a za peglanje uzmi neke malo kao bolje ploèice (mo¾da i da lepi¹ kod onog lika kod Steka na autoputu, onu mek¹u varijantu?). Pancirna creva svakako.
Citat: lord_oblivion poslato 07 Januar, 2013, 07:11
U penzionerskoj vo¾nji koristi motor, puca od kompresije a za peglanje uzmi neke malo kao bolje ploèice (mo¾da i da lepi¹ kod onog lika kod Steka na autoputu, onu mek¹u varijantu?). Pancirna creva svakako.
lepljenje plocica [wtf] [wtf] [wtf] [wtf] [wtf] [wtf] [wtf] [wtf] [wtf] [wtf] [wtf] [wtf] [wtf] [wtf] [wtf]
uuu taj lepak mora da je do jaja za duvanje
boga mi ja se tako sa mnom nebi zajebavao!!! :o jasno mi je da ih i fabricki lepe al oni imaju i kontrolu kvaliteta
fabricki se smesa sinteruje na plocicu pa se kocina povrsina obradjuje..........na kamionima nije bitno, posto je povrsina pakne 20 cm2 ali na plocicama gde je povrsina 5 cm2 je rizicno lepiti....pri tome te obloge za lepljenje su predvidjene za dobose a ne za plocice......nekada se nitovala a sada se lepi.....i dalje su kvalitetnije nitovane.
Te lepljene koce dok se prvi put ne zagreju, ili ako je smesa super meka, onda se trose ko stiropor na betonu....zbog cega....zbog 20 evra....plocica ili 40 evra pancir creva....pa nema on 3 diska...skupi su krajeva a ne samo crevo.
Citat: metarex poslato 06 Januar, 2013, 23:35
sto se tice tvojih 45 konja, oni u ovom slucaju ne igraju nikakvu ulogu jer kocenjem pokusavas da zaustavis masu u pokretu a tu snaga motora ne igra inkakvu ulogu.
Sla¾emo se, samo sam hteo reæi da ne dosti¾em neke nenormalne brzine ali u pitanju je svakako vrlo dinamièna vo¾nja :)
Citat: lord_oblivion poslato 07 Januar, 2013, 07:11
U penzionerskoj vo¾nji koristi motor, puca od kompresije a za peglanje uzmi neke malo kao bolje ploèice (mo¾da i da lepi¹ kod onog lika kod Steka na autoputu, onu mek¹u varijantu?). Pancirna creva svakako.
Kupio sam nove ploèice za oba diska, lepljenje ne dolazi u obzir :)
Jooooj, opustite se s tim lepkovima :P Morao sam malo da pomenem ;D
Jeste li videli nekada ovakve specijalne plocice?
[attachment deleted by admin]
Citat: Kengur poslato 22 Februar, 2011, 00:42
Dobio bi sledece... Kao sto je sszgo rekao...
Ne bi se sirila prilikom grejanja, bolje bi se dozirala kocnica... Obicna creva se sire kad se zagreju malo vise, samim tim moras vise da pritiskas rucicu da bi motor kocio. Diskovi se greju pa se greju, najbolja komb su pancir creva, i trkacke plocice koje rade na vecim temperaturama...
EDIT:
Citat: sasafilipovic poslato 22 Februar, 2011, 00:39
ma znam da ne bih dobio ni¹ta na hlaðenju, nego da li je problem u tome da se koèiona creva vi¹e ¹ire na velikoj temperaturi od pancirnih - ako se pancirna uop¹te ¹ire? Briga me ako je sve vrelo ako i dalje koèi kako treba.
Bas tako, vise se sire kad se ugreju... ;)
tako je rasire se kada se ugreju i na trenutak mi je "propala" kocnica kodkokinog broda,sreca pa je bio pravac i nisam imao problema... kupio sam pre par dana pancir creva pa cu videti kako je sa njima cim krene sezona
Citat: krsta63 poslato 07 Januar, 2013, 15:36
Jeste li videli nekada ovakve specijalne plocice?
Malo se pojele i pregrejale nista strasno axxa :D
Da sam imao pancir, to se ne bi desilo. Imao sam, ali se nisam obazirao, kao zadnje crevo nije toliko bitno. Moje pisanije sa drugog foruma:
"TAJNE VELIKIH MAJSTORA" drugi deo pisanija, podtema "KAKO SPR®ITI ZADNJU KOÈNICU".
Petak, 29.06.2012. 16 h. Nakon desetak dana rada na Suzani, dolazim do zakljuèka da takva kakva jeste nije za vo¾nju. Dobio sam gomilu snage i neupotrebljiv motor. Ne mogu da je ukoèim, na ubrzanju se uvija ram kao da je od kuvanih ¹pageta. Neurastenièno baca zadnji kraj. Sve to ne bi predstavljalo veliki problem da ne izbacuje ulje na semeringu ¹ipkice potiskivaèa lamela. I pored zamene druge neo¹teæene osovine i postavljanja drugog, naravno polovnog semeringa kupa mi uljem levu stranu zadnje gume.
[glavazid] Ponovo neæu da vozim trku. Eeeeee, pa neæe moæi tako. Premerim pogledom gomilu neèega ¹to je bilo Milkica (VF) po gara¾i i dvori¹tu, (samo za to mi je trebalo dooosta vremena).Poèinjem sa sastavljanjem. To i nije trajalo dugo koliko ubacivanje 96 kilograma u ram. Veæ oko dva noæu (subota) je palim. Radi na tri i po, curi na poklopcu pumpe za vodu, vla¾i na dekli alternatora. Uobièajeno za mene. Ujutru æu sve to da re¹im. Uobièajeno je i da se uspavam. U jedan popodne sti¾em da je probam, izlazim na ulicu, da je prebacim u drugu, ni¹ta. Visoko sam zabio pedalu menjaèa pa polu¾je ne dozvoljava. Kasno je da je probam , to æu kad stignem u Kraljevo.
Beranovac, stigo sam. Sreæa, sreæa, radost.
Na prvom tj za sve ostale drugom treningu primeæujem kako ne ide dobro. To je verovatno zbog le¾aja radilice. ;D
U nedelju ujutru jednog trenutka pri kraju treninga polete motor kao sa punim jedrima. Na kraju pravca je malo hvalilo da napunim Milku senom. Zadnja koènica ne postoji. Vratim se u box i imam ¹ta da vidim, crevo zadnje koènice je presavijeno ,pu¹ta samo prema disku, ne vraæa ulje. Od ploèica ¹ta je ostalo vidi se na fotografiji ( uzgred, sva¹ta sam viðao ali ovo do sada nisam). Prepravljam neke sliène sintere, sipam ulje koje slobodnim padom zavr¹ava na toèku (od gumica nije ostalo ni¹ta). Ubeðujem oca da æe to da dr¾i i... i na start.
Plocice su bile originalne Hondine za VR 1000 R-a. Bile su zavarene za kocione klipove. Cela trka bez zadnje. 350 kila (motor i ja) samo na prednjoj gumi.
vise puta....na skuterima koje mi doteruju cesto imaju takav oblik.....kaze gazda, ali svaki put, juce je odjednom prestao da koci...to tada sve super....najgore je sto se gumice istope a klipovi ukose i pojedu tako..pa onda je neophodna zamena komplet kandze....
Ako smem da stavim link ovde...
http://motoland.rs/oprema-za-motore/teflonska-kociona-creva/ (http://motoland.rs/oprema-za-motore/teflonska-kociona-creva/)
Nisam preterano upuæen u tematiku, kako vam se èine ova creva?
Edit:
O jebeeem te ¾ivote [glavazid]
Hteo sam da uzmem DOT 5.1 koèiono ulje, mislio sam da je u najgorem sluèaju duplo skuplje od èetvorke... Èetvorka je 280 dinara a 5.1 je 4400 [neslusam]
Creva su super ali im je poslovnost slaba.Naime poslao sam im E-mail u kome sam trazio neka pojasnjenja i nisam dobio odgovor.Creva sam nabavio na drugoj strani
Ovih dana æu da odem do njih, nadam se da imaju na stanju za XT-jku.
Ja kupio motorex 5.1 za mnooogo manje para u Centru-S.
Citat: Andreja poslato 11 Januar, 2013, 14:47
Ako smem da stavim link ovde...
http://motoland.rs/oprema-za-motore/teflonska-kociona-creva/ (http://motoland.rs/oprema-za-motore/teflonska-kociona-creva/)
Nisam preterano upuæen u tematiku, kako vam se èine ova creva?
Edit:
O jebeeem te ¾ivote [glavazid]
Hteo sam da uzmem DOT 5.1 koèiono ulje, mislio sam da je u najgorem sluèaju duplo skuplje od èetvorke... Èetvorka je 280 dinara a 5.1 je 4400 [neslusam]
samo mi molim te objasni koji ce tebi kurac dot 5.1? i jel znas uopste koja je razlika?
Znam koja je razlika, ti ako ne zna¹, pitaj slobodno :)
pa ajd onda objasni sta ce ti na xt-u dot 5.1? vozis trke sa njim? ako ti se toliko greje da ti kuva obicno kociono ulje onda menjaj kocioni sistem a ne ulje
Ne vozim trke sa njim ali ga vozim kao da vozim trke :D Fading je jako izra¾en, kupio sam disk i ploèice, hoæu da uzmem jo¹ creva i ulje (ako je veæ Motorex znazno jeftiniji od Bardahla, ¹to da ne sipam 5.1 u koèioni sistem?). E, sad, postoji problem za koji nisam znao dok mi Taraba mi je skrenuo pa¾nju, neke vrste ulja mogu nauditi gumicama i slièno pa treba da tra¾im ulje primereno matorom jarcu od XT-a... Raspitaæu se jo¹, prvo da vidim sa sudijom za prekr¹aje koliko æe da me izuju pa onda da kupujem dalje :D
fejding na tom motoru ne moze da potice od ulja....moze da potice od creva, od gumica na kocionom sistemu, ili ti klip na kandzi ne vraca ....fejding se javlja kod dugih ostrih kocenja gde se temparatura prenosi sa diska i plocica na kocione klipove....posto tvoj motor, niti koci kako treba niti ide kako treba, do fejdinga ne moze doci...osim ako imas neku gresku na kocionom sistemu....dot 4 i dot 5 zadovoljavaju sve ono sto mozes da uradis sa tvojim motorom....
ali vozi ga kao da vozi trke
Citat: easy poslato 13 Januar, 2013, 17:32
ali vozi ga kao da vozi trke
Pa za takvu voznju mora da promeni vesanje, ram i agregat....a i tockove...ostalo je dobro :)
Hvala, Revo :)
Jebite, jebite, biæe vama krivo ¹to ste me prozivali kad uletim u SBK sa ovim sokoæalom [rofl]
ma pusti Rejva, on to pise za svaki motor sa foruma
Citat: revolution poslato 13 Januar, 2013, 16:13
fejding na tom motoru ne moze da potice od ulja....moze da potice od creva, od gumica na kocionom sistemu, ili ti klip na kandzi ne vraca ....fejding se javlja kod dugih ostrih kocenja gde se temparatura prenosi sa diska i plocica na kocione klipove....posto tvoj motor, niti koci kako treba niti ide kako treba, do fejdinga ne moze doci...osim ako imas neku gresku na kocionom sistemu....dot 4 i dot 5 zadovoljavaju sve ono sto mozes da uradis sa tvojim motorom....
upravo razlog da ne baca pare na dot 5.1 vec da uzme obican dot4 a da za razliku para pazari nove gumice za klipove i kocioni cilindar, a creva svakako hoce da menja
a ako se meni na dr650 iz 91 nije javljao problem pri kocenju sa obicnim crevom pri voznji po gradu koja se ne desava cesto (uff i shesti znaju o cemu pricam) onda svakako ni tebi sa dot4 uljem nece nista faliti
pod uslovom da uradis gumice ili bar proveris da li su sve u redu
ako ti bas zatreba pomoc oko toga bar imam iskustva :D
Primljeno k' znanju! ;)
A kako da preispitam koèioni cilindar, gumice, klipove? Izgledaju mi ok, ovako na oko :D
a kako si gledao? rastavio sve? apsolutno sve? izvadio gumice?
pa rasturis na govna i vodu, ocistis sve operes blagim deterdzentom, osusis, podmazes kocionim ulje i ako mozes da spakujes sve nazad skoro bez otpora...onda je dobro :)
pa ako idu lako rukom klipovi i ne cure dzabe rastura
By the way, ne znam da li znas da je Shesti u ozbiljom zdravstvenom problemu....nesto se sa njim ne cujem ali mi svraca njegov odlican drugar pa sam u toku...inace jedan od zanimljivijih likova koji su mi doterali motor na seris...a i terao je onog KTMa ko besan...kad bi Taraba video kao se vozi SM :)
@Djolevidak
Paaaa, ne bas....ko zna kad je zadnji put ocisceno....a posto kaze da vozi ko besan...bolje to da sredi da se nebi Damnmotovo :)
pa bolje da ne dira nis da ne osteti gumice ako nije bas strucan :)
Citat: Andreja poslato 11 Januar, 2013, 14:54
Ovih dana æu da odem do njih, nadam se da imaju na stanju za XT-jku.
Dzaba ides tamo, nisu zastupnici vec uzimaju iz Motomanije...
recimo meni je na prednjim klestima jedan klip isao dobro dok je na drugim blokirao, kad sam skinuo, izvadio gumice unutra se nakupilo kao neki kamenac izmedju gumice i klesta tako da je pocelo da gura gumicu i samim tim blokira klip
sve to lepo ocistio, gumicu isto, vratio nazad, namazao, vratio nazad na motor i klipovi konacno poceli da rade kako treba
najcesce moze doci do blokiranja klipova kad se zamene plocice, tacnije, kako su se plocice trosile klipovi su izlazili sve vise i vise napolje, usled prasine, masnoce klipova i temperature na klipu se zadrzava prljavstina koja blokira klip kad se zamene plocice a klipovi vrate unutra da bi se napravilo mesta za nove plocice i onda se desava da klip ili nece lepo da izadje ili nece da se vrati nazad kad se kocnica pusti
generalno ne moraju se vaditi klipovi da bi se ocistili ali je pozeljno jer se nemogu celim obimom ocistiti zbog lose pristupacnosti
Citat: djolevidak poslato 13 Januar, 2013, 23:28
pa bolje da ne dira nis da ne osteti gumice ako nije bas strucan :)
ima on ko ce da mu menja i popravlja sve to ;)
Citat: revolution poslato 13 Januar, 2013, 23:26
By the way, ne znam da li znas da je Shesti u ozbiljom zdravstvenom problemu....nesto se sa njim ne cujem ali mi svraca njegov odlican drugar pa sam u toku...inace jedan od zanimljivijih likova koji su mi doterali motor na seris...a i terao je onog KTMa ko besan...kad bi Taraba video kao se vozi SM :)
znam, smorio sam se kad sam cuo, koliko vidim na slikama kupio je tamo opet KTM-a :D pored onog ako se ne varam drz-a sto ima :D
kad bi taraba video kako on tera batalio bi voznju definitivno, on je sa SM gumama terao po pescari zajedno sa cvajama bez ikakvih problema, on je stabilniji na dva tocka nego sa obe noge na zemlji :D
Ne bi batalio nego bi pitao èoveka da mi poka¾e kako se to radi :P
veruj mi da bi batalio :D
Citat: Bishke poslato 13 Januar, 2013, 23:39
Citat: djolevidak poslato 13 Januar, 2013, 23:28
pa bolje da ne dira nis da ne osteti gumice ako nije bas strucan :)
ima on ko ce da mu menja i popravlja sve to ;)
Pretera ga, ispade da ne znam ni toèak da skinem :D
Aj' 'æu ga rastavim(o) :D , mada ¹ta znam, ne pu¹ta ulje nigde i ne glavi, valjda... Ionako mi bleji u sobi, vremena imam na pretek :)
Citat: Bishke poslato 13 Januar, 2013, 23:39
Citat: djolevidak poslato 13 Januar, 2013, 23:28
pa bolje da ne dira nis da ne osteti gumice ako nije bas strucan :)
ima on ko ce da mu menja i popravlja sve to ;)
E onda ok rasturaj ;)
Citat: Andreja poslato 14 Januar, 2013, 03:59
Citat: Bishke poslato 13 Januar, 2013, 23:39
Citat: djolevidak poslato 13 Januar, 2013, 23:28
pa bolje da ne dira nis da ne osteti gumice ako nije bas strucan :)
ima on ko ce da mu menja i popravlja sve to ;)
Pretera ga, ispade da ne znam ni toèak da skinem :D
Aj' 'æu ga rastavim(o) :D , mada ¹ta znam, ne pu¹ta ulje nigde i ne glavi, valjda... Ionako mi bleji u sobi, vremena imam na pretek :)
kad si vec sve poskidao nista te ne kosta da to sve isproveravas, bolje sada nego u sred leta da se zajebavas, ako je sve u redu bar ces i to znati ako nije taman imas vrmena da zamenis ako nesto treba da se menja
18-19 mi stizu Goodrich iz Engleske za tdm900 oko 110e
Ajd da se pohvalim malo. Danas meto HEL kociona pancir creva na motor. =)
Koliko si dao? Jo¹ su na akciji?
Pojma nemam dal su na akciji ili jok ali cena im je 75 ojra.
pazi sad kakokocis....da ne omrsis ladan asfalt...prvo samo jednim prstom.
Creva stigla konplet sa svim holenderima podloskamo ODUSEVLJEN ... GOODRDGE inace mogu da se naruce od mog druga sve sta ima u Engleskoj i svidivam se to i dobijete uz proviziju ne veliku.Ako nekom treba slika kao izgledaju ili br recite
Cekam vec mesecima popust u Motomaniji da pazarim HEL kad ono skuplja nego bilo gde u svetu sa sve tom akcijskom cenom. Zadnje jeftinije 6eur ali zato prednja skuplja 22, toliko o akciji i cenama u Srbiji.
Imas po internetima pancirna na meru, izadju jeftinija od tipskih a mozes da uzmes koliko ti odgovara (npr ako si podizao korman trebaju ti duza prednja, itd).
Merkam ih i ja za svoj brodic.
I mislio sam malo duza posto planiram dizanje kormana. Mogu HEL da narucim na eBay-u za malo preko 100eur ali rizik je da naplate carinu pa da bude 150.
Vidim da ima distributer i u Temisvaru pa se mozda na prolece provozam do tamo i pazarim ako ne nadjem neku povoljnu varijantu. Tu je i Boban sajle ali
bih ipak neku firmiranu varijantu.
EDIT: Daj ako imas neki link da vidim na sta mislis
Ponuda poput ove: http://www.ebay.com/itm/GSXR-MOTORCYCLE-STAINLESS-STEEL-3-BRAKE-LINES-HOSE-KIT-/400616331932?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5d46981a9c&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/GSXR-MOTORCYCLE-STAINLESS-STEEL-3-BRAKE-LINES-HOSE-KIT-/400616331932?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5d46981a9c&vxp=mtr)
ima dosta, samo izaberes onu koja ti najvise odgovara.
ebay je komplikovan...ubi P&P....ja sam narucivao od PYRAMID PARTS....5 dolara je postarina world wide....a ceeneee sramota...
http://www.pyramidparts.co.uk/pages/braided-steel-brake-hoses-1 (http://www.pyramidparts.co.uk/pages/braided-steel-brake-hoses-1)
Nema nista komplikovano na eBay-u pogotovo sada kada imamo PP. Ja kupujem jedno 4 godine sigurno.
Iz Bugarske Cobra Performance http://www.ebay.com/itm/Honda-XRV750-L-Y-AFRICA-TWIN-R-Cobra-Performance-SS-front-brake-lines-90-03-/321264323656?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item4accd88c48 (http://www.ebay.com/itm/Honda-XRV750-L-Y-AFRICA-TWIN-R-Cobra-Performance-SS-front-brake-lines-90-03-/321264323656?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item4accd88c48)
78eur komplet sa postarinom, celicni holenderi ne aluminijumski sto i hocu
Wezmoto http://wezmoto.co.uk/honda-xrv750-l-y-africa-twin-r-1990-2003-full-length-race-layout.html (http://wezmoto.co.uk/honda-xrv750-l-y-africa-twin-r-1990-2003-full-length-race-layout.html)
83eur sa postarinom
Pustio sam i nekim svabama mail da vidim za Hel a ovi nasi nek se jebu sa svojom akcijom
pogledaj linkove iznad sa cenama...ako znas duzinu creva i ugao holendera izaci ce ispod 60 evra sa postarinom...
Ja sam prosle god na gixera stavio hel iz motomanije... 59 evrica me izasla
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 02 Decembar, 2013, 21:56
pogledaj linkove iznad sa cenama...ako znas duzinu creva i ugao holendera izaci ce ispod 60 evra sa postarinom...
Gledao sam ali stavljaju niklovane holendere. Mislim potrajace i to bar 10 godina verovatno ali bih bio mirniji za prohromskim.
Citat: njanja poslato 02 Decembar, 2013, 22:08
Ja sam prosle god na gixera stavio hel iz motomanije... 59 evrica me izasla
Motomania Hel prednja za Afriku sa popustom 94,5 eur (Engleska i ebay ~72)
Zadnja 30eur (Engleska 36eur)
Nesto dignu, nesto spuste i kao popust.
EDIT: A da, odgovorio mi lik iz Wezmoto-a, salju preporuceno i navode vrednost paketa na 30 funti tako da bi trebalo da prodje bez nekih vecih dazbina. I izgleda da koriste sve iste komponente kao i HEL, tako nadjoh na nekom forumu a i pise im na sajtu izmedju redova.
Goodridge
Mozete naruciti kod momka iz Kraljeva ,inace sve stize iz Engleske Ja sam stavio na moj TDM900 i to narucenu direktno u fabrici duze prednje za 3cmm od standardnih,zbog ROX risera.Kod njega sa neta mozete naruciti SVE ali BUKVALNO sve iz Engleske.Pozdrav
Mile Kalco 063351251
Jeftinije od HELL kod nas sto ima jel sam uporedjivaoi na kraju uzeo i sve u ful palovanju sa holenderima mesinganim podloskama nalepnicama ...FULL
Lepo izgleda Goodrigde ali skup
Takodje postavio Goodridge...i po preporuci Goodridge-a ploèice EBC sinter napred, organic nazad.
Stigla crevca danas. Izgledaju bas kvalitetno. Izasla me 91eur sa PDV-om, 34 eur jeftinije nego HEL u Motomaniji na "akciji".
Dozivotna garancija a mogu se i vratiti ako nisu koriscenja iz bilo kog razloga, ne postavljaju pitanje.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Foi43.tinypic.com%2F9ptc7q.jpg&hash=974c34b59abf2168ed42bb39073e6a65125a605d)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Foi44.tinypic.com%2F2vudeky.jpg&hash=e5c0375038ee3edae92e798a92736c1ed93c69f8)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Foi40.tinypic.com%2Fn2y34x.jpg&hash=af20c35c1b0889aa99020689aa50e6701c9bf293)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Foi40.tinypic.com%2F33p4h1e.jpg&hash=fbd2f897a4d7dbb8b64ecef77841edd9d81c09d0)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Foi41.tinypic.com%2F1237iqe.jpg&hash=0637681c4cbe10a3ac015c7bacac8dd6a086b5cd)
Lepo [thumb_up]
Pancirna creva pravljena po donetom modelu - 10-15 e u blizini buvljaka u NS
Trebalo bi da stavim pancirna creva na ninju,e sad,citajuci ovu temu vidim da ima dosta njih koji su se odlucili za boban-sajle varijantu a ima i onih koji su ili uzeli hell creva ili neka druga on line,razmisljao sam se da pojurim negde polovna ali ipak sam odustao i hocu nova da stavim,vidim da je dzimika radio kod bobana ali kod njega na DR-u,jel ima neko iskustava sa bobanovim crevima a da ih je montirao na R-a?Vidim da je nenormalna razlika u ceni,ali koliko sam skapirao,ljudi iz moto land-a na licu mesta seku creva,stavljaju holendere i to je to,samo sto mozes i boju i biras,za razliku od bobana... [neampojma]
eeej , ovo i mene kopka...jel znas koja je cena kod Bobana a koja je u moto landu ?
Zvao sam malopre..kod bobana izlaze oko 2000din i rade po uzorku na tvoja creva zbog pozicije holendera i duzine creva,a u moto land-u prednja 75e a zadnja 35e,pretpostavljam da je moguca i varijacija u ceni zbog duzine creva...
pa kako tolika razlika jbt ? u cemu je fora?
pa nije ni meni jasno [neampojma]
mozda zato sto prednjih ima 2? ;D
Citat: Darko poslato 17 Novembar, 2014, 12:22
pa kako tolika razlika jbt ? u cemu je fora?
..velika je i razlika u onome ¹to dobije¹ kod Bobana u odnosu na nova komplet profi pancirna creva tipski za tvoj model...
taènije sto i stolica razlika...
ok , razumem te stvari ...ali ajde onda poredjaj po kvalitetu : fabricka koja dolaze uz motor , bobanova ili moto land ...ajde , moto land je verovatno prvi ,ali dal je bolje pancirno bobanovo ili obicno fabricko ?
...i onom duct ali metalnom trakom da oblepi¹ fabrièka æe biti bolje nego bez..
e sad opet ide pitanje, koliko ti je potrebna bilo kakva intervencija na koèionom sistemu i za¹to?
ja ni sa potro¹enim diskovima do minimuma, i ploèicama tamo nekim, fabrièkim crevima i skroz praznom vilju¹kom
jo¹ uvek nisam osetio potrebu za boljim koèenjem..
..mislim da su zanemarljive nijanse u pitanju..
@ borisa: ma i da je jedno crevo 2000din pa je opet upola jeftinije..
@ hurricane: nema brate to tipski u moto land-u,oni uzimaju fabricke mere i onda ih seku i stavljaju holendere,sve to rade nasi ljudi sa hell-ovim crevima i holenderima,crevo k'o crevo samo je (zeleno,plavo,zuto) i ima oznaku hell,a bobanovo nema nista nego je sivo...mozda gresim,ali ja to tako kapiram,i necu ja da vozim 24h le mana i necu imati konstantna kocenja sa 300kmh i to..
@ darko:ma da,sigurno su bobanova bolja od fabrickih tu nema govora...
Citat: hurricane poslato 17 Novembar, 2014, 15:44
...i onom duct ali metalnom trakom da oblepi¹ fabrièka æe biti bolje nego bez..
e sad opet ide pitanje, koliko ti je potrebna bilo kakva intervencija na koèionom sistemu i za¹to?
ja ni sa potro¹enim diskovima do minimuma, i ploèicama tamo nekim, fabrièkim crevima i skroz praznom vilju¹kom
jo¹ uvek nisam osetio potrebu za boljim koèenjem..
..mislim da su zanemarljive nijanse u pitanju..
BRAVO !!!1 to je poenta ! Kome od nas treba bolje kocenje nego sto je fabrika napravila ? Koliko se poboljsa kocenje sa ovom promenom i u kojim uslovima ?
..ima na poèetku teme o tome, ali u su¹tini sa pancirnim crevima nema ¹irenja usled zagrevanja prilikom intenzivnije vo¾nje,
¹to se manifestuje da poluga koènice neki milimetar kasnije hvata i to je sve...
s tim ¹to treba uzeti u obzir da ako su se creva zagrejala od vo¾nje onda je i guma na solidnoj temperaturi pa bolje hvata i manji
je rizik od proklizavanja a onda mo¾e i mu¹ki da se pritisne...
ili ti za nas "kafic" vozace a i za one "leti - Zlatibor" varijante - sviranje kurca i pokazivanje patke
..ma da bratac, menjati ulje i sipati kvalitetno je dovoljno..
ja sam prosle godine ubacio HEL crevo misleci da je fabricko (posto ima 20 godina) pocelo da rikava, da bi na kraju skontao da u stvari treba da repariram kocioni cilindar gore, ali svakom slucaju osetila se razlika u doziranju izmedju original i HEL creva ,a crevo sam uzeo u Motomaniji na akciji za 30 i neki euro
eto vidis , i ovo iz prve ruke znaci kad ti neko kaze...
jebem li ga .. kako god... ne vozim ja nesto preostro ( sem kad pratim castora ili bokija do ljilje i mise pei ) , pa mislim da mi na mom 20-ogodisnjaku utrcavanje sa 100 i kusur evrica i nije bas neophodno... dok npr , to od Bobana i nije neka investicija ako je 2.000 din a primeti se bilo kakva razlika ... nekad i pola metra spasi od udesa....
da cekamo nekog ko je uradio kod Bobana da se javi i prenese utiske ?
Ja sam vracajuci se sa mora pre 4 godine na gsr osetio sta znaci kada se ulje ugreje a crevo prosiri... fabricka naravno... kocnica propala do kormana a oci mi ispale ispred fara... posto sam samo ocima kocio [rofl] :-[
zamisli tek kakva su creva kod nas na kawama [zvizdi] :o
cas iz fizike
fluid prenosi silu ravnomerno po kvatratnom milimetru povrsine
dakle deluje istim pritiskom i na zidove creva i na klipove kandzi
Kako su gumena creva dosta elasticnija od teflonskih (ta pancirna su zapravo teflonska) pritisak u sistemu ostaje isti ali nemate gubitke u sirenju creva te je osecaj na kocnici mnogo bolji, pogotovu kada se ulje ugeje i ugreje gumu koja postaje jos elesticni9ja....
svi parametri su za teflon creva,
Hell je aftremarket u raznim gey bojama i nije nista kvalitetnioji od Bobanovih creva, ali je razlika u fitingu.....boban koriti vas fiting ili stavlja svoj koji nije nikako galvanski zasticen.....helov fiting je od nerdjajuceg celika i uz creva (koja su u boji koju zelis) dobijes i Banjo srafove i bakarne podloske......racunaj da je sraf na komad oko 3-5 evra, da je podloska 0.3....sve zajedno izadje isto.....jedno je za one koji zele da to ima funkciju a drugo za one koji zele funkciju, izgled i brend......sve ima svoju cenu
p.s.
nekada se to resavalo metalnim crevima do pred kandzu.....bakar je pod tim pritiscima neelastican...
A jel mogu da se uzmu onda samo ti srafovi i podloske (hell) i da se uradi ostalo kod bobana?
..to iskoristi sa svog motora..
okca i creva uradi kod Bobana...
Citat: VR 46 poslato 17 Novembar, 2014, 19:32
A jel mogu da se uzmu onda samo ti srafovi i podloske (hell) i da se uradi ostalo kod bobana?
mozes da koristis originalne srafove koji su ti sad na motoru.
Citat: njanja poslato 17 Novembar, 2014, 18:18
Ja sam vracajuci se sa mora pre 4 godine na gsr osetio sta znaci kada se ulje ugreje a crevo prosiri... fabricka naravno... kocnica propala do kormana a oci mi ispale ispred fara... posto sam samo ocima kocio [rofl] :-[
ja sam na onoj bedeviji koèio za sve pare i nikad me nije izdao. a pregrejavalo se sve do da opeèe¹ prste. mo¾da si imao neki feler da nisi video, zar je moguæe da fabrika napravi sistem da mora¹ da koèi¹ oèima?
...jeste, kad si negde na njemu imao nalepnicu Hel èini mi se...
uticaj nalepnica je detaljnije obraðivan u nekoj drugoj temi...
[rofl] [rofl]
Citat: Darko poslato 17 Novembar, 2014, 16:00
BRAVO !!!1 to je poenta ! Kome od nas treba bolje kocenje nego sto je fabrika napravila ? Koliko se poboljsa kocenje sa ovom promenom i u kojim uslovima ?
Meni, jer su mi na ¹lep stavili koènice od skifa.
"Boban" hidraulièna creva su ok, ni¹ta preterano kvalitetna, ali su im zavr¹eci jako lo¹i, rðaju i cvetaju vrlo brzo.
80% propadanja kocnice je zbog kocionog ulja (upilo vlagu, staro), 10% je zbog NEispravnosti kočionog sistema ili NEadekvatne tehnike vožnje, a samo 10% zbog JEBAČKE vožnje... Lično preferiram opletena creva zbog boljeg osecaja i doziranja....
P.S. A pravljena creva zbog jednog slučaja iz prošlosti volim da testiram na dugom, praznom i pravom putu sa par ŽESTOKIH kočenja
Citat: rboban poslato 17 Novembar, 2014, 21:48
P.S. A pravljena creva zbog jednog sluèaja iz pro¹losti volim da testiram na dugom, praznom i pravom putu sa par ®ESTOKIH koèenja
Pa sva su creva pravljena ;D ;D dodu¹e, neka bolje, neka lo¹ije... ©ala na stranu, ja sam na 900RR-u imao Bobanova creva. Uz 6-toklipna kle¹ta i 320mm disk, razlika je bila da èovek ne poveruje u odnosu na fabrièki. Ima jedno 3 godine kako sam prodao drugaru motor. I dalje sve funcioni¹e besprekorno.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.org%2Fg2p3vbqmp%2F32518894.jpg&hash=f2828d229984a8eea07e4681a53ae7f5f31da43b) (http://postimg.org/image/g2p3vbqmp/)
Istu kombinaciju æu da uradim i na Teneri, samo æe donor za disk biti R1 ('04 - '06), 320mm i gadja se ¹raf na ¹raf...
Ajd i ja da pitam, sta treba uraditi da bi ta kod Bobana bila dobra? Iskoristiti samo srafove od orginala ili i holendere? To je mana kod njegovih?
Ja sam samo ¹rafove koristio moje a komplet creva mi je radio jer nisam hteo da sakatim moja originalna..
eto , razresismo i to dal su Bobanova bolja od fabrike....
pa ok , bzv je samo sto moras da mu nosis uzorak , samim tim ostajes bez motora to vreme dok ne uradi...
Meni su radili u danu, odnesem ujutru, pozavrsavam poslice po BG-u i u povratku pokupim...
ja sam menjao creva za gorivo, fabrièka ispucala spolja, radila besprekorno, al ajd da zamenim. kupim u radnji skupo, stavim, propi¹a,naduva se. ma da, mala privreda. onda je neko spomenuo hidraulik2 be¹e. nisam stigao da probam oti¹la bedevija, al fabrika je fabrika. ako sirovina nije kad se motor pri naglom koèenju digne na prednji i ako ga tako maltretira¹ konstantno, bez da omane i trun, za¹to bi ja stavljao malu privredu? ono kod mene je bila samo nalepnica, sistem je bio fabrièki. za sve pare.
Citat: rboban poslato 18 Novembar, 2014, 00:47
Meni su radili u danu, odnesem ujutru, pozavrsavam poslice po BG-u i u povratku pokupim...
I meni... Zakazao i sve dogovorio telefonom. Doneo, ostavio, popio kafu u obliznjem kafancetu i sve bilo gotovo za oko sat vremena.
Citat: ©eki poslato 17 Novembar, 2014, 23:49
Citat: rboban poslato 17 Novembar, 2014, 21:48
P.S. A pravljena creva zbog jednog sluèaja iz pro¹losti volim da testiram na dugom, praznom i pravom putu sa par ®ESTOKIH koèenja
Pa sva su creva pravljena ;D ;D dodu¹e, neka bolje, neka lo¹ije... ©ala na stranu, ja sam na 900RR-u imao Bobanova creva. Uz 6-toklipna kle¹ta i 320mm disk, razlika je bila da èovek ne poveruje u odnosu na fabrièki. Ima jedno 3 godine kako sam prodao drugaru motor. I dalje sve funcioni¹e besprekorno.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs24.postimg.org%2Fg2p3vbqmp%2F32518894.jpg&hash=f2828d229984a8eea07e4681a53ae7f5f31da43b) (http://postimg.org/image/g2p3vbqmp/)
Istu kombinaciju æu da uradim i na Teneri, samo æe donor za disk biti R1 ('04 - '06), 320mm i gadja se ¹raf na ¹raf...
Imam ista kljesta, 6-to klipna i kod mene na ninji,ovih dana cu ici da napravim kod bobana pa javljam utiske ;D
Nemoj da javljas utiske bar ne do Aprila :-*
:-[ :-*
...svi koji su posedovali velikog ZZ-R-a znaju za njegovu famoznu mekanu prednju kocnicu koju navode kao veliku manu na tom motoru...e pa,ja sam sa pancirnim crevima to resio,bez stavljanja kljesta od K1234...koci kao zmaj,uvek koristim samo dva prsta za to,bas,bas retko dodam i zadnju malo kada imam suvozaca-icu...rezime:ima razlike,bar kod mene...preporuka a nisu velike pare u pitanju...marka vise-manje nebitna... [thumb_up]
gde se taèno nalazi Boban sajla?
http://www.bobansajle.co.rs/main.htm (http://www.bobansajle.co.rs/main.htm)
http://www.bobansajle.co.rs/images/mapa.jpg (http://www.bobansajle.co.rs/images/mapa.jpg)
i meni je uradio crevo za 2-3 sata
ono sto mi se nije svidelo je sto mora krajeve da greje da bi ih savio, a kad kupis brend dodje sa gotovom krivinom bez paljenog efekta brenera :D
Citat: BOKYBOY poslato 18 Novembar, 2014, 16:17
...svi koji su posedovali velikog ZZ-R-a znaju za njegovu famoznu mekanu prednju kocnicu koju navode kao veliku manu na tom motoru...e pa,ja sam sa pancirnim crevima to resio,bez stavljanja kljesta od K1234...koci kao zmaj,uvek koristim samo dva prsta za to,bas,bas retko dodam i zadnju malo kada imam suvozaca-icu...rezime:ima razlike,bar kod mene...preporuka a nisu velike pare u pitanju...marka vise-manje nebitna... [thumb_up]
Isti problem imam i na mojoj kawi,znaci kocnica je mekana i krece da hvata tek na polovini rucice,ona koci odlicno ali je previse mekana,u toku voznje kad se ulje malo zagreje postaje tvrdja...posle ciscenja kompletnog sistema,kocnica je bila tvrda ali posle nekog vremena opet omeksa,poslednja stavka su creva i nadam se da cu resiti problem...zaboravio sam onda na druzenju da probam boki tvoju kocnicu,bas me interesuje kako radi... ;D
Vrlo verovatno cu i ja raditi kod Bobana , ako ne prodam motor...
Citat: Darko poslato 18 Novembar, 2014, 19:22
Vrlo verovatno cu i ja raditi kod Bobana , ako ne prodam motor...
mozda i prodas ali ne za tri ljubicaste....a kamoli ono preko....mora da se rodi kupac za taj motor...
dakle sad waaaarp na sezona prolece 2017 ...
kakva je situacija sa kocionim crevima ?
gde raditi ? ta hela najbolji odnos kvalitet cena ? dal kod njih mogu nabavim i sraf da iz cilindra idu dva creva bez razdelnika ....
rboban ... pomenuo si sa nekom pletenom nesto ?
Hel po meni nisu bas jeftina, ja imam na sva tri pancirna i sva su no name.
Taj sraf pogle kod nekog mehanicara (ili kp) vrv imaju svi posto dosta motora koristi taj dupli ili kako se vec zove, nemoj samo bakarne platne da zaboravis.
@DZ:
Pleteno=pancirno
pleteno ne mora da bude panzirno ...
kod nas se malo brkaju pojmovi ...
moye da bude i sirmovano u smislu zastite
od spoljnjog fizickog ostecenja
a moze i da bude protkano u samom zidu
creva i tako ojachano ...
Jel radio neko skoro crevo kod bobana?
..ja nisam :P
Ja sam radio za auto pre jedno nedelju dana.
Citat: DebeliZmaj poslato 18 Maj, 2017, 11:08
pleteno ne mora da bude panzirno ...
kod nas se malo brkaju pojmovi ...
moye da bude i sirmovano u smislu zastite
od spoljnjog fizickog ostecenja
a moze i da bude protkano u samom zidu
creva i tako ojachano ...
Znam da malo kasnim ali nisam znao...
U Motomaniji daju popust na Hel creva...20% prednja, 25% ako se uzimaju i prednja i zadnja.
Za Debelu komplet ispadne oko 87 eura...samo prednja 65 eura.
A kod ovih ¹to prave to izaðe 25-30
Hvala za info...nisam se ranije raspitivala...danas mi je izletelo obavestenje za Motomaniju na fejsu, pa sam zvala informativno da vidim koliko kostaju creva!
Citat: dzimika poslato 06 Decembar, 2017, 12:04
Jel radio neko skoro crevo kod bobana?
izmeri duzinu tvog originalnog.....dugacka teflon creva imaju nadrkani skuteri za zadnju kocnicu....boljeg su kvaliteta nego bobanova, krajevi su cinkovani i ne rdjaju....a ako se gadja duzina imas kod mene jedno za dz....ako je duze mozes da odneses da ti ga skrate ali ce ti taj kraj zardjati....
Samo mi reci jel si u subotu kuci da dodjem
Treba da ti donesem ujedno nesto :)
do pola 12 nisam posle jesam...valjda...ako zena ne organizuje nesto...
Zar ne mogu ti krajevi creva nekom farbom da se zastite da ne zardjaju?
Крајеви црева које прави онај код Најлона у Новом Саду не кородирају.
da li treba menjati creva fabricka stara 11 godina ,ulje menjano na 3 godine, u mala privreda varijantu .Creva izgledaju 100 % dobro,Fabrika kaze da se menjaju svake 4 godine.A èUo sam od nemaca da nemo¾e¹ proèi tehnièki ako su starija od 4 godine.Ili ni¹ta ne dirati dok nepoène koèenje oèima.
Naroèito pi¹e na crevima koliko su stara... Moja izgledaju k'o nova i posle 22 godine i rade... Ulje u zadnjoj promenio pro¹le godine prvi put(za 8 godina kod mene), u prednjoj nisam jo¹... :D Koèi...
Mozda kada bi promenio ulje... provalio bi kako ti stvarno koci klepetalo 😂😂😂😂😂😂
Neka, ruka mi je ba¾darena taman kako sad koèi... Zamisli da poène bolje da koèi, pad u najavi... ;D Koèim blagim stiskanjem jednim prstom(ako nije panika), 'de æe¹ bre bolje od toga... :D
Citat: clutch&brake poslato 10 Januar, 2018, 20:10
Mozda kada bi promenio ulje... provalio bi kako ti stvarno koci klepetalo 😂😂😂😂😂😂
A zamisli jos kad bi promenio i creva kako bi kocio :D
Ima svake zime u Motomaniji akcija na HEL kociona creva, ja uzimao za bivsu CB500, neke male pare bile, 20-30eur
kad bi promenio i ulja i creva kocio bi ISTO kao i sad jer su kljesta kurac
na motorima menjam redovno jer me ne mrzi i jeftino je
na nijednom automobilu nikad u zivotu nisam promenio kocionu tecnost i nijednom nista nikad falilo nije
siguran sam da bi bilo isto i sa motorom
ako ne ides na trke i jos vozis jebeni enduro koga boli qrac i za creva i za ulje, mozes i vodu da sipas unutra ima da koci isto
jedan moj rodjak je davno radio u sibiru .Koèiona teènost mora da se menja na 2 godine jer zimi na konstantnih minus 40 voda koja se nakupila kroz gumena creva i ambala¾u dok nije otvorena a ako nije metalna padne u kle¹ta i zaledi.Kroz gumu i ambala¾u znaèi prolaze molekuli vode i javlja se higroskopni efekat koèione teènosti ,¹to je vrsta alkohola a ne ulja.
Sve je to taèno... :D
Citat: sasa ns 1 poslato 11 Januar, 2018, 02:05ambala¾u dok nije otvorena ...i.Kroz gumu i ambala¾u znaèi prolaze molekuli vode i javlja se higroskopni efekat koèione teènosti ,¹to je vrsta alkohola a ne ulja.
Kem trejls, harp i propusnost plastiène ambala¾e koèione teènosti... 3 tajne iluminata.
Pa ovo je genijalno. Ulep¹a mi dan. [rofl] [clapp] ;D
[rofl] [rofl]
Citat: Ho¹tapler poslato 15 Januar, 2018, 19:13
Kem trejls, harp i propusnost plastiène ambala¾e koèione teènosti... 3 tajne iluminata.
Pa ovo je genijalno. Ulep¹a mi dan. [rofl] [clapp] ;D
Iluminatati su stvarni, ne bih se ja salio s tim.
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=wQSrpbJGwEs#)
Није он масон он је идиот.
Citat: megaidiot poslato 15 Januar, 2018, 19:56
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=wQSrpbJGwEs#)
:wtf: [ludak]
Citat: Boban_m poslato 15 Januar, 2018, 19:48
Citat: Ho¹tapler poslato 15 Januar, 2018, 19:13
Kem trejls, harp i propusnost plastiène ambala¾e koèione teènosti... 3 tajne iluminata.
Pa ovo je genijalno. Ulep¹a mi dan. [rofl] [clapp] ;D
Iluminatati su stvarni, ne bih se ja salio s tim.
iluminati piju svaki dan pre doruèka koèionu teènost i to iz metalne ambala¾e
Pa naravno iz metalne kad plasticna propusta vodu. :)
Pa nisu ludi da im zardja zeludac.
[rofl] [rofl] [rofl] [rofl]
Ulep¹aste mi dan... :D :D :D