Dakle kao sto neki znaju kupovao sam motor do 4000e i sticajem okolnosti dobar drug je kupio L0. E sad s obzirom na to da znam kakav je on (picajzla) i da je njegov stari motor na dobosu...hm sve mi je vise bio primamljivo. Brzo smo se dogovorili i ja sam postao vlasnik.
Motor je u fulu presao 17500km znam i ko su prosli vlasnici tako je sve kul. Uzeo sam danas u motobox-u nov 'kumulator jer ovaj stari nije bas nesto dobro bacao struju i to je to. Isli malo da se provozamo i sad cekam prvi iole topao dan da ga doteram za ns.
Evo i malo pornografije.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.postimg.org%2Fda427qfhh%2F5c3f29669b235210f128226de6d7b90058fdc136fb2f2929.jpg&hash=1f4b96f2df059208ba970321ba243610c0c4f03d) (http://postimg.org/image/da427qfhh/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.postimg.org%2Fmyhiavaat%2F1cf0bbb3b9bac009f9347518d6ecb7a03196d10466c3a733.jpg&hash=c3e742c9ac4a7d9a0efb668ed6c95333db99efe2) (http://postimg.org/image/myhiavaat/)(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.postimg.org%2Fwuilaig2t%2F02dca999d5e294dafe35a6f0687aa1bd0782906de4f1d9ff.jpg&hash=cb7c24cf24c3d16562df610d80bc7107b98d6a5d) (http://postimg.org/image/wuilaig2t/)(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.postimg.org%2Fkifox0s85%2F7b18c3c55df794c6e1d2d618a3451fc7cc2f01bb9f243f04.jpg&hash=efe40d3ff58691ab32af040be38da7fa2bffa4ff) (http://postimg.org/image/kifox0s85/)(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.postimg.org%2Fc1g6m3nj9%2F092edf08a918750639db5292f1d32327b70936415fedebca.jpg&hash=8362bfc859da6fdb08006bf41b591877fb0a6d95) (http://postimg.org/image/c1g6m3nj9/)
Lep, neka je sa srecom I da se vozis bez problema :)
Cestitam!
Fabrièke ruèice, tegiæi, rep, auspuh...
Nema bolje od toga.
Tih 17.500 km jeste jako malo, ali ako ti zna¹ da je to to, to je najbitnije! [thumb_up]
Da ga voza¹ sa osmehom! [cheers]
Buraz koliko si visok ti? Deluje mi kao da si 195?
Da,motor deluje kao 250 cc :D
To sam i ja rekao. Ali jedino obja¹njenje je ¹to je drug bio pod uglom kad me je slikao ne znam i sam ali deluje ko bicikl. Ja sam 180 visok. Mo¾da je i do njegovog telefona.
Mozda je to jedan od onih telefona sto sam ispravlja poruke [rofl]
Hahahaha :)
Brate ja sam 192 i bio sam ubedjen da si visi od mene :D Tako deluje
Citat: Kanarinac poslato 14 Februar, 2016, 23:52
Hahahaha :)
Brate ja sam 192 i bio sam ubedjen da si visi od mene :D Tako deluje
192 je i moja visina a mene ne zovu kanarinac
Bogami visoki ste za nove R-ove :D
cestitam [thumb_up]
i koliko si na kraju platio?
Sedeo sam skoro na tom motoru i nije nista veci od 600cc.
5500e suvo izaslo naravno plus prepis je nekih 6000 bio i prebacivanje saboracajne 4400. nema ulaganja sem registracije u aprilu. ali motor je lipicaner pravi. sa malo kilometara i lepim odrzavanjem. samo jos vreme jebeno da se ustali pa da mogu malo makar da vozim.
nemam razloga da krijem cenu jer ce ovaj motor cim dobijem papire za kanadu ici na dobos verovatno za neki auto ili kes naravno. mada postoji varijanta da ga lik od kog sam kupio, kupi nazad kad izgustira L0 posto nesto nije sadovoljan tim motorom, ali to je sve sad tako, videcemo kako posle.
nego pitanje jedno: ko osim pegaza iz ns-a diluje HJC kacige u srbiji?
ps: definitvno je ugao kako je slikano jer je drug koji je slikao bio u jarku da bi uhvatio taj "bolji" ugao. ;D
Citat: freepartyman poslato 15 Februar, 2016, 16:43
Sedeo sam skoro na tom motoru i nije nista veci od 600cc.
Pa svaki 600 i 750 su indeticni samo su litre vece.
kolko ja znam su 600 i 750 bukvalno isti motor osim zapremine barem kad se gledaju delovi.
da postoji zx7r tipa kao z750 sa oklopima od 636 bio bi mama. cudno mi je sto je samo suzuki ostao dosledan u toj klasi. a i onaj r7 jedan od najskupljih polovnih motora.
Motori su identicnih dimeznija, razlika u agregatu i prednjem ogibljenju barem kod k8 i k9 modela.
Lepo si ga platio, cak i preplatio pogotovo sto si u fazonu da ga prodajes uskoro zbog odlaska. ovo ti pricam zbog kasnije prodaje. Eno k8 od ovog mog drugara se i dalje prodaje, a stanje je isto top
k8 od drugara bio na moto berzi na fb malopre... najlepsi R i najlepsa kombinacija boja... kad uzmem A kategoriju.. utopicu ovo moje sokocalo i eto me na pregovorima ;)
platio bar 1000 vise nego sto treba jel
Mozda nije 1000, ali bar 500 s obzirom da mora da se i registruje.
@Borisa
Dolazi neka devojka u subotu, trebalo bi da ode
salim se, dok ja dobijem A kategoriju izaci ce L9 😃
Borisa oticice ti devojka jebote
reci joj da se provoza do mene [rofl]
Nemam pojma ko je i odakle je, moguce i da je iz tvojih krajeva :D
daj neku fotku, mozda se znamo [zvizdi]
Odakle mi fotka :D Sve sto znam je da je zensko i da ima caleta :D
Pregovarala je sa drugarom sve, ja samo cuvam motor da ne nazebe
Za te pare si mogao da uzmes suzuki k8 1000 :D
"kupujem motor do 4000e"
Pa gde ima 4 ima i 6 hiljada.Sad cu ja da okacim temu kupujem motor do 5000 :D
kao sto sam rekao u onoj temi gde kupujem motor trazio sam neku zimsku ponudu. s obzirom na to da su sve te zimske ponude stvarno motori u losem stanju slike od pre dve tri godine, neki se vode na babu tetku nekog lika, pa bio je i jedan sto ima 60 hiljada na satu ali je pomeran sat pri uvozu (?). bio sam spreman da uzmem onaj k6 hiljadu iz kragujevca ali jbg lik odustao. mada realno sam se i razmisljao da li da uzimam 1000 mozda previse za mene, a i oduvek sam hteo 750 sto zbog registracije a i mislim da mi je sasvim dovoljno. sto se tice da li sam ga preplatio recimo da bih dao 5000 za njega realno, ali nema 750 za te pare nigde pogotovo u ovom stanju i sa ovom kilometrazom plus da znam ko je bio vlasnik a i vlasnici pre mene. za to mi nije ni zao dati tih 500e vise kad znam zasto dajem. znam da cu izgubiti 300-400e evra na ovoj kupovini ali mi nije zao jer uspomene ne mogu da se kupe. zena mi kaze da cemo uzeti motor kad odemo u kanadu, ali docice dete, posao i onda cu sve odlagati jer "nije pravo vreme"...
malo se radilo tokom lepog vremena.
sredjen za tablicu kod marcobc http://www.motomanijaci.com/index.php?topic=9437.0 (http://www.motomanijaci.com/index.php?topic=9437.0)
i takodje drzac za regulator (boljka k6-7 generacije) bilo mi je preopasno da se stavlja u airbox, tako da je relociran sa strane. ovako mu je temperatura super.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs29.postimg.org%2F3x4sdq1v7%2Fbd18d2ac4cca28367af838f6cfa4dd883e1de4b609ba4c03.jpg&hash=1089c848bf37fd826acb28563d9abf096ffac7a3) (https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs29.postimg.org%2F50owpomib%2Fc9f21a65a125ca6abb491fabb272ccd05fd5384b5249c014.jpg&hash=5ce5a54e1288a2ba3d99b31c6aba09b45a47db63) (http://postimg.org/image/3x4sdq1v7/)
btw nije izgreban motor nego neki blentav odsjaj.
Dacu ti jedan savet u vezi reglera,imao sam takav motor i kad god je bio defile moto skupa u Adi meni je crkao regler ,2 puta,oba puta je bilo mnogo toplo i defile je bio dugacak,na kraju sam kupio regler od GSXR 1000 i stavio ga ispod donjeg mosta prednje viljuske i nikad vise nisam imao problem,regler od 1000 ima malo veca rebra za hladjenje,tako kako si ti stavio fabricki stoji na K9 600-750 i isto crkava kada se pregreje,na donjem mostu prednje viljuske imas neku plastikicu koja nema bas nikakvu ulogu,drzi se na 2 srafa,skidas plastiku i malo prosiris falcove na hladnjaku reglera i tamo zavrnes regler ali uzmes malo duze srafove od ta 2 i stavis po 2 platne izmedju reglera i mosta viljuske na svakom srafu i tako zategnes,kablovi su tacno toliko dugacki da ne moras da ih budzis samo ih provuces iznad hladnjaka prema masini i spojis.To ti je moj savet i svima koji imaju takve motore,a vi kako hocete
ovo je od k8 1000 bas iz tih razloga sto si rekao, a i kablovi su duzi. ja mislim da sam video taj nacin montiranja, ali ovaj se pokazao u belo svetu kao optimalna pozicija. videcemo. ja sam nekako protiv defilea pogotovo na skupovima tih letnjih meseci. i sada na 15-20 stepeni se u stani-kreni voznji ugreje pa pali ventilator.
sa druge strane vecina ljudi koje zive u malo hladnijim klimama, kao sto je nasa, gde se zimi ne vozi i nekada nema uslova da se vozi. dosta ljudi iz teksasa i floride nemaju ovih problema i izgleda da je problem u slabijem akumulatoru koji salje slabiju snagu sto regulator mora da nadomesti i zato se greje. evo kod mene sad nov novcat akumulator i nova pozicija regulatora, nakon gradske voznje i paljenja ventilatora sam mogao da opusteno stavim golu ruku na njega.
...regler problem na suzukiju..?
da nije hondin majku mu...?! ;)
svi japanski regleri su uglavnom marke SHINDGEN i u nekim motorima prave problem zbog pozicije na samam modelu..