Ponuda auto i moto ulja, tehnièkih maziva, sredstava za odr¾avanja i kozmetike, Fuchs-Silkolene, Shell, Lukoil, Cartechnic, MANN i Marelli filtera i niz potreb¹tina renomiranih proizvoðaèa.
BE&NI d.o.o.
Beograd
[email protected]064-288 06 09
Nakon vi¹e od dve godine distribucije mahom od usta do usta da obnarodujem uz Uff-ovo aminovanje. Cene ulja æe bar u promo periodu biti vrlo pristupaène za èlanove foruma, isporuka je danas za sutra brzom po¹tom po pravilu
bez plaæanja po¹tarine, plaæanje na raèun mog preduzeæa, opciono otkupninom i sa moguæim odlo¾enim rokom, bez uslovljene donje granice vrednosti kupovine ali da ne bude ba¹ jedna sveæica kojih takoðe ima u nekom asortimanu. Za kupce iz Beograda je moguæe lièno preuzimanje. Za svaku kupovinu se dobija validan raèun bilo u elektronskoj ili pisanoj formi i naravno moguæa je kupoprodaja preko preduzeæa. Serviserima i onima koji se profesionalno bave mehanikom dodatni rabat.
Pitanja mo¾ete postavljati ovde ili direktnim kontaktom a cene æe biti dostavljane direktno bar za sada.
Ja Vas molim da se u komercijalnoj oglasnoj temi suzdr¾ite od navoda imena bilo koje marke sa kojom ste imali nedovoljno dobro iskustvo bez obzira na moju korist. Imam dovoljno povratnih iskustava o svim uljima, i ovakvih i onakvih, ali æu ih zadr¾ati za sebe, negativne sasvim sigurno.
Po¹to nisam tehnolo¹ki obrazovan niti poznajem veliki broj motorcikala samo æu prenositi tuða iskustva steèena kroz protekli period, a liène preporuke æe biti retke . Ima korisnika koji veæ uveliko rabe treæu zamenu, mo¾da i èetvrtu, naravno da je neki broj pre¹ao na druge marke ¹to je sasvim normalno, sva iskustva su pozitivna osim sluèaja sa jednom Aprilijom gde ulje nije obezbedilo dobar rad menjaèa. Po informaciji o jednom od predhodnih punjenja, tumaèenjem fuchsovog tehnola problem je uzrokovan ranijim kori¹æenjem pregustog ulja pri novom motoru.
Na sajtu Fuchs-a postoji sa desne strane pretra¾ivaè svih proizvoda za èetvorotoèka¹e i motorcikle ukljuèujuæi i sve teènosti kao i predviðen interval zamene. Smatram da su prvenstvene preporuke reðih gradacija adekvatne centralno evropskoj klimi a da na¹em podneblju odgovaraju ne¹to gu¹æa ulja bar za motorcikle. U svakom trenutku je moguæa konsultacija i preporuka in¾enjera i tehnologa.
http://www.fuchslubr (http://www.fuchslubr)...ucts-motorcycle
Ovde mo¾e da se naðe bro¹ura na hrvatskom i uglavnom je taj izbor :
http://www.fuchs-maz (http://www.fuchs-maz)...taktna_ulja.asp
Takoðe i MANN-ov pretra¾ivaè:
http://catalog.mann- (//http://)...CED815283E810A8
U Shell-u je raspolo¾iva ponuda moto ulja relativno skromna i gotovo da nemam nikakvo lièno iskustvo sa tom markom inaèe, trenutno se vozi par motorcikala ali je jo¹ uvek rano za neku ocenu. ©to se tièe automobilskih ulja Shell je unificirao svoja ulja i praktièno ne vr¹e podelu na dizel, benzin i plin. Gotovo uvek postoji neki artikal po akcijskoj ceni, trenutno je to Shell HELIX HX7 10W40:
Advance ULTRA 4T 15W50
Advance ULTRA 4T 10W40
Advance 4T AX 7 15W50
Advance ULTRA 2 2T
Kod automobilskih ulja je prisutno razvrstavanje na standarde C1,2,3, zbog specifiènih sklopova zadu¾enih za ekologiju slièno je i sa menjaèkim i mora se strogo voditi raèuna o fabrièkoj preporuci standarda , ponekad postoje dva tipa maziva kod istog modela vozila, jedino se po broju sklopa mo¾e definisati potrebno ulje. Temperaturna tabela je jedana vodilja pri izboru gradacije, "pumpljivost" zavisno od gradacije, prvi broj kod multigradnih ulja defini¹e pri kojoj naj ni¾oj temperaturi odreðen viskozitet posti¾e potrebno podmazivanje i obezbeðuje siguran takozvani "hladni start".
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FBMW%2Fmultigrade_zpsym3hmr7k.jpg&hash=db39c3977436dd24b4c06cf8bb3b62ded20860c6)
Uporedna tabela proizvoda Motul-Silkolene, nije naj sve¾ija ali mo¾e da poslu¾i jer ionako nisu svi artikli dostupni za na¹e tr¾i¹te ¹to se tièe "Svilenog ulja". Da naglasim, polusintetika COMP 4 je sa ESTROM kao i sva sintetièka ulja.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FBJB%2FUPOREDNA%2520TABLICA%2520ULJA%2520I%2520MAZIVA%2520Motul%2520Silkolene_Page_1_zpsh6cx4agy.png&hash=4205f0005191c90e2dde00b64119ffa4d4b4ce5c)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FBJB%2FUPOREDNA%2520TABLICA%2520ULJA%2520I%2520MAZIVA%2520Motul%2520Silkolene_Page_2_zpszlcdxh37.png&hash=5ce8d0cd7c72f80b2d0cb8fa8238aae4bbcf14c0)
Èesto se pose¾e za takmièarskim uljima u gradskim agregatima gde im nije mesto, zanimljiv prikaz pravog trkaæeg ulja:
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FBMW%2FSILKOLENE%2520RACING_zpslwo0dtmg.jpg&hash=0a3dd6f2f04fe3761bbcbc781fc61a4a962571e4)
Smatram vrednim da spomenem ponudu Silkolene koèionog ulja i naglasim da su po pravilu ta moto ulja kvalitetnija i da nadilaze pandam automobilska, jako lepih iskustava sa ovim uljem ukljuèujuæi i lièno kako na motoru tako i na autu:
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FBJB%2FBREAKOIL_zpsff652a4c.jpg&hash=c2067a801308e78903a8bf46a5a9cf0c6e2ccfbb)
Vrlo va¾no je i ulje za ve¹anje, ¹tapove i amortizere, odlièna iskustva kako lièna tako i mnogih korisnika sa trkaæom serijom PRO RSF
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FSHOCKS%2520ABSORBERS%2520BMW%2520R%25201100%2520GS%2FDSC00813_zpsulev457k.jpg&hash=fefdf0e177bcc4c2c3a1b350021e34ef7eaa2349)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FBMW%2Famortizol_zps7amh6l4k.jpg&hash=9521e4b63fb66e28257839eef6ab7b8f5fc777b8)
Naravno, postoji sve ¹to je potrebno, podmazivaèi, sredstva za pranje, kozmetika..., na rspolaganju...
[thumb_up]
Sad znamo gde da pazarimo ulja za buduce servise :)
Citat: Major poslato 31 Jul, 2015, 12:51
[thumb_up]
Sad znamo gde da pazarimo ulja za buduce servise :)
Hvala unapred,izvoljevajte, ja ne pravim razliku izmeðu foruma, po inerciji sam daleko vi¹e prisutan na drugom ili prvom, mahom zbog veæeg broja prisutnih vlasnika BMW-a, sa mnogima se ovde lièno poznajem sa velikim po¹tovanjem, pa me molim ne do¾ivljavajte uljezom.
Pratio sam ja tvoje teme i tamo ;)
Imao si jako interesantne price za procitati :)
Citat: Major poslato 31 Jul, 2015, 15:14
Pratio sam ja tvoje teme i tamo ;)
Imao si jako interesantne price za procitati :)
Hvala, uglavnom je na osnovu liènog iskustva, dosta sam debatovao i oko ulja sagledavajuæi tematiku sa ne¹to drugojaèijeg aspekta a ne knji¹ki, ne¹to ima i ovde u temi o uljima, a kroz nu¾an izbor za svoj motorcikl nakon ga¹enja dugogodi¹njeg OEM ulja odabro sam Fuchs Silkolene ¹to se pokazalo vi¹e nego ispravnim u svakom pogledu.
da li mo¾emo ovde da postavljamo pitanja tebi za koje ulje bi preporuèio od ovih koje ti ima¹ za konkretni motor...
Mislim da to svakako ne mo¾e da ¹kodi u ovoj temi.
Konkretno, za moj SV650?
Mi¹ljenja sam da je polu sintetika za njega, i to 10w40
koristim motul ali samkoristio silkolen i mislimda je cak za klasu bolji od motul-a.
...ja sam do sada bio veran Bardalu (isti ne trosi ni malo) ali sam uvek raspolozen za nova iskustva....Thunderace 98' [neampojma]
Mene zanimaju cene za bakarnu mast, kao i za litijumsku mast koja nije EP, NLGI 2 gustine.
Ne dobijam obave¹tenja na mail a dobijao sam ih pa sam tek sluèajno otvorio temu, inaèe preko dana sam zauzet i mahom izjutra ili u noæ odgovaram osim kad su pitanju narud¾bine kad reagujem èim pre.
Naglasio sam da æu nastojati da se iskljuèim iz liènih preporuka jer je to na neki naèin nezahvalno i u sukobu interesa, meni je zarada veæa na naj skupljem ulju a po pravilu, na prvu loptu ponudim naj jeftinije, niko ne brani zapitkivanje, slobodno.
Sad vidim da pastiranje linkova nije bilo dobro:
http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com/Default.aspx?lang=eng (http://fuchs-eu.lubricantadvisor.com/Default.aspx?lang=eng)
http://fuchsmoto.lubricantadvisor.com/ (http://fuchsmoto.lubricantadvisor.com/)
http://www.fuchs-maziva.hr/proizvodi/silkolene/cetverotaktna_ulja.asp (http://www.fuchs-maziva.hr/proizvodi/silkolene/cetverotaktna_ulja.asp) ...bro¹ura na hrvatskom
http://catalog.mann-filter.com/EU/eng/vehicle;jsessionid=D9F14581BD73BFD3C484D31D3F7D8373 (http://catalog.mann-filter.com/EU/eng/vehicle;jsessionid=D9F14581BD73BFD3C484D31D3F7D8373)
http://catalog.mann-filter.com/EU/eng/vehicle/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Vehicles/MOTORCYCLES (http://catalog.mann-filter.com/EU/eng/vehicle/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Vehicles/MOTORCYCLES)
Citat: Ho¹tapler poslato 31 Jul, 2015, 15:56
da li mo¾emo ovde da postavljamo pitanja tebi za koje ulje bi preporuèio od ovih koje ti ima¹ za konkretni motor...
Mislim da to svakako ne mo¾e da ¹kodi u ovoj temi.
Konkretno, za moj SV650?
Mi¹ljenja sam da je polu sintetika za njega, i to 10w40
U GXR-u perefektno radi PRO 4 PLUS 10W50, vr¹no ulje takmièarskog kvaliteta i izdr¾ava po nekoliko trka kao i gradsku vo¾nju ujedno. U Stromove podjednako dobro, ne¹to ni¾a frakcija sintetike PRO 4 15W50 i Comp 4 15W50, po Fuchs-u je opcija i 10W40 ali po mom mi¹ljenju je mo¾da tanko za na¹u klimu.
Citat: goranvojska poslato 31 Jul, 2015, 18:56
koristim motul ali samkoristio silkolen i mislimda je cak za klasu bolji od motul-a.
Ne bih da komentari¹em.
Citat: BOKYBOY poslato 31 Jul, 2015, 19:20
...ja sam do sada bio veran Bardalu (isti ne trosi ni malo) ali sam uvek raspolozen za nova iskustva....Thunderace 98' [neampojma]
Ulje ne valja da se menja ko garderoba, ako je dobro ne menjaj ga zarad mode il znati¾elje, no uvek je diskutabilno ¹ta je to dobro i u odnosu na ¹ta drugo.
Citat: Slaninar poslato 31 Jul, 2015, 20:34
Mene zanimaju cene za bakarnu mast, kao i za litijumsku mast koja nije EP, NLGI 2 gustine.
Fuchs proizvodi kamaru masti i sa dosta za specifiène namene, veæinom nisu u pakovanjima koja bi bila za liènu upotrebu al ih ima naravno. Molio bih da mi ka¾e¹ namenu pa da pronaðem ne¹to adekvatno. Lièno koristim vi¹e njihovih masti i par Cartechnic-ovih sprejava sa teènim mazivom.
Litijumska mast NLG 2 i bez EP aditiva, -30+120°C, je Renolit GP 2, 400 grama, bakarna, vodootporna, -30+1.100°C, 500 grama, uchs proizvodi kamaru masti i sa dosta za specifiène namene, veæinom nisu u pakovanjima koja bi bila za liènu upotrebu al ih ima naravno. Molio bih da mi ka¾e¹ namenu pa da pronaðem ne¹to adekvatno. Lièno koristim vi¹e njihovih masti i par Cartechnic-ovih sprejava sa teènim mazivom.
Litijumska mast NLG 2 i bez EP aditiva, -30+120°C, je Renolit GP 2, 400 grama, bakarna, vodootporna, -30+1.100°C, 500 grama, Renolit Copper paste.
imal mast za one namene a da nije guscija....nekako mi se vec zgadila...
elem...
koje svecice....nemoj samo NGK ko boga te molim...
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 31 Jul, 2015, 22:04
imal mast za one namene a da nije guscija....nekako mi se vec zgadila...
elem...
koje svecice....nemoj samo NGK ko boga te molim...
Ima, Renolit Multifunction-marine, ne be¾i ni pod vodom. Sveæica ima prvenstveno za automobile, Mareli odnosno Denso, Bo¹ i ©ampion, naðe se pone¹to i za motorcikl.
a ta multifunction...jesi je probao...mislim liznuo.....ja imam neku isto za marine....bel ray....gadna bre kad liznes...
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 31 Jul, 2015, 23:14
a ta multifunction...jesi je probao...mislim liznuo.....ja imam neku isto za marine....bel ray....gadna bre kad liznes...
Servis ABS-a, instant kafa, cigare i mast, bez ukusa i mirisa.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FMAST%2F49_zps5xb193va.jpg&hash=39992a5557ef1cac245f0ccd9e3625f80af41245)
pratim!
[gej]
[rofl] [rofl] [rofl] [rofl] Jbg, prvi si se javio... :-*
pa jebiga,hemeroidi brale,nista bez ulja i maziva!!! he he
:o ;D :-*
Æutaæu, inaèe ode Ðuntina tema kud i sve ostale... ;D
nemamo kontrole,manijaci sta da se radi!
IZVINI DJUNTA!!!!
Silkolene Pro 4/Pro 4 Plus 15W-50? 4 kile naravno…
Bio sam na Motul-u 300V 15W-50, pre¹ao na novi "model" sa Double Ester-a na Ester Core i ujedno se prebacio na 10W-40 i bio sam zadovoljniji, ulje je bilo osjetno bolje. Sad sam se pre¹altao na 7100 10W-50, ulje koje ima JASO MA2 specifikaciju i prezadovoljan sam. Pa se razmi¹ljam o gore navedenom… Ajde ne bilo ti te¹ko, ¹ibni mi cijene, pa da vidim ¹ta da radim, jer sam prebio veæ 6k km… Fala i pozdrav!
Citat: castor poslato 20 Avgust, 2015, 11:40
Silkolene Pro 4/Pro 4 Plus 15W-50? 4 kile naravno…
Bio sam na Motul-u 300V 15W-50, pre¹ao na novi "model" sa Double Ester-a na Ester Core i ujedno se prebacio na 10W-40 i bio sam zadovoljniji, ulje je bilo osjetno bolje. Sad sam se pre¹altao na 7100 10W-50, ulje koje ima JASO MA2 specifikaciju i prezadovoljan sam. Pa se razmi¹ljam o gore navedenom… Ajde ne bilo ti te¹ko, ¹ibni mi cijene, pa da vidim ¹ta da radim, jer sam prebio veæ 6k km… Fala i pozdrav!
Ja se izvinjavam ali ne dobijam obave¹tenja o postovanju i pp-ima, pa kad otvorim forum, odgovoriæu ti. Inaèe PRO 4 PPLUS je dostupan samo u 5W40 i 10W50 a PRO 4 u 10W40 i 15W50.
Nemoj Mile brate da se izvinjava¹ ni¹ta, to ovdje ne radi veæ sto godina.
Nego, izgleda da mi motor voli malo rjeðe ulje, pa ondak daj info za 10W-40 i 10W-50.
Fala.
PS: A nije iskljuèeno i da se javim koji dan i doletim do tebe… ;) [thumb_up]
Citat: castor poslato 25 Avgust, 2015, 02:42
Nemoj Mile brate da se izvinjava¹ ni¹ta, to ovdje ne radi veæ sto godina.
Nego, izgleda da mi motor voli malo rjeðe ulje, pa ondak daj info za 10W-40 i 10W-50.
Fala.
PS: A nije iskljuèeno i da se javim koji dan i doletim do tebe… ;) [thumb_up]
Auu, ja se ubi pode¹avajuæi, znaèi moram da de¾uram. ©ta znam, 10W40 ja smatram malo retkim za na¹e vreline, 10W50 je reðe nego 15W50 mada se sve tri gradacije vozaju sa uspehom po reèima korisnika. Zanimljivo je da na istom tipu motora se vozi Pro 4 15W50 i Pro 4 Plus 10W50, oboje prezadovoljni mada je + vr¹no ulje uop¹te ne samo u gami Silkolena. Pro 4 + se vozi na vi¹e BMW-a 1.2, izdr¾ava bez problema 10K, èak i 12, a vazdu¹ni Bokser bukvalno satire ulje svojim suèeljenim hodom cilindara plus je radna temperatura stalno oko 150-160°C, u ¹picevima i 180, skala je do 200°C. Inaèe se temperatura prevodi iz pritiska ulja ¹to govori koliko je u stvari veliko optereæenje za mazivo.
E, a ja sam zakljuèio da mi motoru vi¹e prija rjeðe ulje... [neampojma] [neampojma] [neampojma]
U vodeno hlaðenom motoru je temperatura praktièno ista. Mislim da je bolje sipati reðe ulje (koje proizvoðaè preporuèuje za datu klimu). Kapiram ako je motor pred generalnom ,pa tro¹i ulje, ali ako je ispravan, noviji, za na¹e podneblje je 10w40 sasvim OK.
Do tog zakljuèka sam i ja do¹ao. 10W-40 ili 10W-50 za ona ulja koja imaju tu gradaciju, to mi najvi¹e odgovara...
Nominalna gradacija viskoziteta ne znaèi da æe se isto pona¹ati pri optereæenju i na vreme dva ulja razlièitog tipa ili proizvoðaèa. Preporuke proizvoðaèa za Evropu su mahom prilagoðene naj veæem tr¾i¹tu, znaèi prvenstveno Nemaèkoj, gde nema ovolikih toplotnih udara i to treba imati na umu i pa¾ljivo proèitati fabrièku preporuku. Inaèe ima op¹ta tema o uljima, ovo je komercijalna pa da ne pretaèemo.
U manualu lijepo pi¹e da je generalna preporuka 10W-40, ali da nije obavezna, veæ da ulje treba izabrati prema geografskom podruèju i u skladu sa temperaturnim opsegom u kome se motor vozi. Za na¹e podneblje mo¾e i 10W-40, ako neko vozi motor od prvog dana proljeæa do polovine jeseni, a za cijelu godinu je 10W-50 i 15W-50, barem prema temperaturnim opsezima.
Citat: castor poslato 26 Avgust, 2015, 21:21
U manualu lijepo pi¹e da je generalna preporuka 10W-40, ali da nije obavezna, veæ da ulje treba izabrati prema geografskom podruèju i u skladu sa temperaturnim opsegom u kome se motor vozi. Za na¹e podneblje mo¾e i 10W-40, ako neko vozi motor od prvog dana proljeæa do polovine jeseni, a za cijelu godinu je 10W-50 i 15W-50, barem prema temperaturnim opsezima.
10W40 se vi¹e redi pri visokoj temperaturi nego pedesetica.
Na kraju sezone da se zahvalim na interesovanju i da obavestim da tema neæe biti auktuelna u narednom periodu.
WTF?! ©toooo?
Citat: castor poslato 26 Septembar, 2015, 13:16
WTF?! ©toooo?
ide hladno vreme,jesen kise zima sneg......
Idu lep¹i dani, vi¹e kupaca je i tokom zime menjala ulje u agregatima i zahvaljujuæi njima se razmi¹ljane [veryangry] o ga¹enju poslovanja promenilo, bar za jo¹ neki period. Zbog pada kursa, cene uljima su 5% vi¹e a inaèe nije bilo poveæanja vi¹e godina, jo¹ od 108 Din za jedan €. Ponuda je ista i va¾i beasplatna isporuka na kuæni prag. Na raspolaganju, pa izvolite.
Cena za Comp4 10w40 ?
Djunta sta bi mi preporucio za moju kawu,racunaj da je 91 vo god. proizvodnje,uljara....,redna cetvorka,zephyr 750ccm,racunam nesto gusce,da se tako izrazim,preporuci...
Grofu na pp, a tebi Comp 4 20W50, ako tera¹ i po ladnoæi, onda 15W50, preporuèiti sintetiku mislim da nije umesno.
Koliko se seæam i tro¹kari ulje...
malko.... ;)
Svaki vazdu¹njak mora da tro¹i malo ulja zbog veæih zazora dok se ne zagreje agregat, a inaèe umerena potro¹nja je dobra jer se preko uljnih para izbacuju fine nus èestice koje bi se lepile koje kuda.
Eto Laziæu vidi¹!!! De ti meni na PP koliko su 5 litara ulja,u evrima..,pa ako mi neko bude i¹ao u Srbiju ne¹to æemo i dogovorit...,daj gu¹æe,ne vozim ja zimi,rjetko,ili nikako...
Ma reci ti Laziæu, isto je ko sa rakijom, ako je malo tro¹i, :-*, ako previ¹e [samoubistvo]
Rakiju tro¹im umereno... :D Bar ja mislim da je umereno... :D Omatorilo se... :D
Ðunta, onda su meni do sada svi agregati bili odlièni, svi su po malo tro¹ili ulje... ;D
Ako je ko sa rakijom, dobro je. Upro¹æeno, desetak procenata od pune kolièine nije potro¹nja, BMW srkne i punih 20% tokom intervala a mo¾e da preðe neograniènu kilometra¾u, dodu¹e, to je delom ¹to pri svakom stajanju na æopavoj malko ulja proðe pored karika u levi cilindar i sagori odmah pri paljenju ¹to se vidi po dimu, kolièina izmeðu min i maks je takoðe neka mera, sad, kod flajke toga nema, mom drugaru supruga prigovara da nema meru kad pije na ¹ta on ka¾e da ima, pije dok sve ne popije, a nije bitno kolko je bilo u poèetku, tako da je sve relativno.
Djunta sta imas od ulja za viljuske 15w i koje su cene. Treba mi oko 1.3l...tako da mi vise odgovaraju pakovanja od 0.5l, ali nije presudno
Na¹ao koliko ide... :D
Ja more
Jedva èekam priliku da malo provozam guram to tvoje èudo... ;D
Silkolen ulja sa u pakovanjima od litre, koèiono od 0,5. U ponudi je standardno ulje, "Fork Oil Intermidiate SAE 15",810 i multigradno, trkaæeg ranga RSF 15WT, 1.079, kod koga se viskozitet malo drugojaèije klasifikuje, ne¹to je viskoznije nego na uobièajenu petnaesticu. Ima i drugih viskoziteta u obe varijante, preporuèujem seriju RSF jer je em multigradno em termo stabilnije i oscilacije u tvrdoæi ve¹anja tokom vo¾nje znatno manje, takoðe i sami nus frikcioni otpori trenja manji zbog dodataka. RSF se smatra jednim od naj boljih ulja za ogibljenje, ide i u amortizere gde su zahtevi veæi nego u ¹tapovima.