Nova devojka :) [yahoo]
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs29.postimg.org%2F9e8uqo1mr%2FIMAG0922.jpg&hash=3075343686e5d76e21cf95cb959a135480ee5ef2) (http://postimg.org/image/9e8uqo1mr/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs29.postimg.org%2F68o90gj0j%2FIMAG0933.jpg&hash=c6c9f66709252ae8df583575d00920b9b97a8a15) (http://postimg.org/image/68o90gj0j/)
Neka je sa sreæom [thumb_up]
Hvala :)
objasnio si. Amin. [thumb_up] [clapp] [klanjam_se]
nek je sa srecom kolega [cheers]
Hvala momci, vreme ne dozvoljava da upoznam motor,ali nadam se da cu uskoro moci i neke utiske da prenesem :)
[clapp]
Nek je sa srecom [cheers]
Lutka !!! BAs lepa sema. NEk ti je sa srecom da se lepo navozas. Jel otisao suzuki?
HVALA ! :)
Nije otisao suzuki,jos je kod kuce :)
Sad odradi suzuki u trkacke plastike i teraj stazu ;) Bas me zanimaju utisci ,kakav je motor u odnosu na suzuki i bmw. JAvi kad steknes dojam. I daj jos fotki ;D ;D
Skuplja èo'ek hiljadarke jednu po jednu ... hoæe da radi uporedni test u vlastitoj re¾iji :)
Nek je sa sreæom
Hvala :)
Za sad mi se cini da sam bas ubo,nesto izmedju Suzukija i BMW-a.Na zalost cini se da ima manje snage cak i od suzukija ne mnogo,ali nije agresivna kao suzuki(do duse vozio sam je samo do 6000rpm i bez naglog ubrzavanja) ali je lagana kao Bmw,lako skrece i koci ko nenormalna.
Jedini problem je cudan polozaj kormana,malo je sira i 5 stepeni ima agresivniji ugao rucki i malo me bole ruke.
Pa sad ili cu se navici ili cu promeniti to :)
Evo jos jedne :)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs28.postimg.org%2F92qzi5grd%2F11289638_10205641792518470_664747411_n.jpg&hash=ce7a783825c0352ead848b4993378e1fa7aaabfa) (http://postimg.org/image/92qzi5grd/)
sad imam 3 razloga da dodjem ;D
Citat: Gligoric poslato 25 Maj, 2015, 00:06
Evo jos jedne :)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs28.postimg.org%2F92qzi5grd%2F11289638_10205641792518470_664747411_n.jpg&hash=ce7a783825c0352ead848b4993378e1fa7aaabfa) (http://postimg.org/image/92qzi5grd/)
Najlepsa sema posle repsol varijante. [thumb_up]
prelep motor
Odlicna ¹ema !!! Kakav Repsol, kad ga vidim, pomislim na proliv !!!
Citat: Radanovic poslato 24 Maj, 2015, 21:25
Skuplja èo'ek hiljadarke jednu po jednu ... hoæe da radi uporedni test u vlastitoj re¾iji :)
Nek je sa sreæom
Ni¹ta bez Aprilije !!! [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]
Odlièan motor !!! :P :P :P
Auuu,lep je bas bas...Sretno sa novom masinom...
Vauuu lutka!!!
Stvarno lepa, cestitam na prinovi !! :P cekamo utiske !! :D
Zavidim ti;sretna ti bila i lepo da te slu¾i.
[vatromet] [vatromet] [motor] [motor]
[klanjam_se] [klanjam_se] [thumb_up] [thumb_up]
Bomba jeee :D
Opasan motor,sa srecom! [cheers]
Hvala na cestitkama,ko hoce moze da svrati pa da zajedno :drka:
Danas presao prvih 100 km u komadu,nekako se ne oseca tezina koju pise da ima,privikavam se jos uvek i najteze mi pada da vozim do 6000 rpm.
Malo mi se cinila tvrda pozadi pa sam okrenuo dva klika ka -
U principu cekamo da to jos legne na svoje :)
Citat: Gligoric poslato 25 Maj, 2015, 21:35
... najteze mi pada da vozim do 6000 rpm.
Ko je tebi rekao da se razrada odradjuje do 6000 rpm?
Prvo se ostavi da se zagreje u mestu. Prvih nekoliko kilometara se vozi lagano, bez kacige, sa osluskivanjem - ako motor fabricki nije dobar (sto je krajnje retko ali moze da se desi) on ce to pokazati u tin nekoliko kilometara. Onda u obrtaje, ne preterano, ali bar 1000-2000rpm vise nego sto pise u uputstvu (kratkotrajno) - jer treba "gomila" ulja da rashladi proces razrade a ulje ce obezbediti obrtaji. Potreban je "jak" gas da rasiri karike, a veliki gas se ne daje bez ulja, tj obrtaja (cak ni na razradjenom motoru). Pa onda naizmenicno gas/otpustanje gasa (potpuno), pa tako 50km. Broj obrtaja treba stalno da se menja, naizmenicno gas (to lagano, na osecaj) i oduzimanje gasa (to naglo i potpuno). Pa ostavis da se ohladi, jer postoji i termicka razrada motora. Pa opet (sutra) 50km na isti nacin. Posle mozes i u neki kraci turizam do prve zamene ulja, posle 100km je sve "leglo", najbitniji su prvih 30km.
(Eto sad si zasro, a sto nisi pito? :))
Sretno, lepo da se navozas!
(Nego mi nije jasno odakle kilometraza na 0.0 kad ga oni istestiraju u fabrici? [neampojma])
lep bajk, da se lepo navozas
Citat: Mik poslato 26 Maj, 2015, 00:12
Citat: Gligoric poslato 25 Maj, 2015, 21:35
... najteze mi pada da vozim do 6000 rpm.
Ko je tebi rekao da se razrada odradjuje do 6000 rpm?
Prvo se ostavi da se zagreje u mestu. Prvih nekoliko kilometara se vozi lagano, bez kacige, sa osluskivanjem - ako motor fabricki nije dobar (sto je krajnje retko ali moze da se desi) on ce to pokazati u tin nekoliko kilometara. Onda u obrtaje, ne preterano, ali bar 1000-2000rpm vise nego sto pise u uputstvu (kratkotrajno) - jer treba "gomila" ulja da rashladi proces razrade a ulje ce obezbediti obrtaji. Potreban je "jak" gas da rasiri karike, a veliki gas se ne daje bez ulja, tj obrtaja (cak ni na razradjenom motoru). Pa onda naizmenicno gas/otpustanje gasa (potpuno), pa tako 50km. Broj obrtaja treba stalno da se menja, naizmenicno gas (to lagano, na osecaj) i oduzimanje gasa (to naglo i potpuno). Pa ostavis da se ohladi, jer postoji i termicka razrada motora. Pa opet (sutra) 50km na isti nacin. Posle mozes i u neki kraci turizam do prve zamene ulja, posle 100km je sve "leglo", najbitniji su prvih 30km.
(Eto sad si zasro, a sto nisi pito? :))
Sretno, lepo da se navozas!
(Nego mi nije jasno odakle kilometraza na 0.0 kad ga oni istestiraju u fabrici? [neampojma])
Receno mi je da je vozim lagano prvih hiljadu km,nista specijalno ni pametno nisu naveli..
Da je to toliko komplikovan proces to bi fabrika radila u mesto kupaca kako ne bi stalno dobijala reklamacije,jer ja jos nikoga nisam upoznao ko je ovo radio i na ovaj nacin!
mototune razrada motora. prati to sto je rekao mik. i ja sam dosta istrazivao o razradi motora pre nego sto sam prvi put seo. najbitnije je da zagrejes motor u mestu, posle toga krenes da vozis, razvuces ga na 2-3 pravca slobodno.
tretiraj gas kao da je on/off dugme u tim prvim kilometrima. nikako konstanti obrtaji, non stop ih menjaj i igraj se sa menjacem. okacicu klip uskoro kako lik razradjuje novog bmw s1000rr, inace trkac
edit, evo ga
https://www.youtube.com/watch?v=r6fKHV4cFTE (https://www.youtube.com/watch?v=r6fKHV4cFTE)
Ne kapiram sto nasi pricaju da ga vozis polako, kada ga onaj japanac zavrne u crveno u fabrici pre nego sto tebi stigne motor.
A zasto onda proizvodjac ne daje takve informacije? Nego mi od proizvodjaca tj prodavca dobijamo informaciju da treba da vozimo motor lagano 1000km?
Nowadays, the piston ring seal is really what the break in process is all about. Contrary to popular belief, piston rings don't seal the combustion pressure by spring tension. Ring tension is necessary only to "scrape" the oil to prevent it from entering the combustion chamber.
If you think about it, the ring exerts maybe 5-10 lbs of spring tension against the cylinder wall ...
How can such a small amount of spring tension seal against thousands of
PSI (Pounds Per Square Inch) of combustion pressure ??
Of course it can't.
How Do Rings Seal Against Tremendous Combustion Pressure ??
From the actual gas pressure itself !! It passes over the top of the ring, and gets behind it to force it outward against the cylinder wall. The problem is that new rings are far from perfect and they must be worn in quite a bit in order to completely seal all the way around the bore. If the gas pressure is strong enough during the engine's first miles of operation (open that throttle !!!), then the entire ring will wear into
the cylinder surface, to seal the combustion pressure as well as possible.
The Problem With "Easy Break In" ...
The honed crosshatch pattern in the cylinder bore acts like a file to allow the rings to wear. The rings quickly wear down the "peaks" of this roughness, regardless of how hard the engine is run.
There's a very small window of opportunity to get the rings to seal really well ... the first 20 miles !!
If the rings aren't forced against the walls soon enough, they'll use up the roughness before they fully seat. Once that happens there is no solution but to re hone the cylinders, install new rings and start over again.
Fortunately, most new sportbike owners can't resist the urge to "open it up" once or twice,
which is why more engines don't have this problem !!
It's up to you:
The loss in power from an easy break-in and the resulting poor ring seal can be
anywhere from 2% - 10% !!
In other words:
The gain in power from using this break-in method can be anywhere from 2% - 10% !!
ukratko
a odgovor na tvoje pitanje Gligoricu je da bi zastitili sebe u slucaju fabricke greske na motoru. jer ti kupujes nov motor, oni ti kazu ne zavrci odma, jer ako zavrces a motor ima neki problem...
Citat: redshadow poslato 26 Maj, 2015, 13:58
mototune razrada motora. prati to sto je rekao mik. i ja sam dosta istrazivao o razradi motora pre nego sto sam prvi put seo. najbitnije je da zagrejes motor u mestu, posle toga krenes da vozis, razvuces ga na 2-3 pravca slobodno.
tretiraj gas kao da je on/off dugme u tim prvim kilometrima. nikako konstanti obrtaji, non stop ih menjaj i igraj se sa menjacem. okacicu klip uskoro kako lik razradjuje novog bmw s1000rr, inace trkac
edit, evo ga
https://www.youtube.com/watch?v=r6fKHV4cFTE (https://www.youtube.com/watch?v=r6fKHV4cFTE)
Covek kaze : Pokazace nam kako da pokrenemo motor pre izlaska na trkacku stazu !
Citat: Gligoric poslato 26 Maj, 2015, 14:24
Citat: redshadow poslato 26 Maj, 2015, 13:58
mototune razrada motora. prati to sto je rekao mik. i ja sam dosta istrazivao o razradi motora pre nego sto sam prvi put seo. najbitnije je da zagrejes motor u mestu, posle toga krenes da vozis, razvuces ga na 2-3 pravca slobodno.
tretiraj gas kao da je on/off dugme u tim prvim kilometrima. nikako konstanti obrtaji, non stop ih menjaj i igraj se sa menjacem. okacicu klip uskoro kako lik razradjuje novog bmw s1000rr, inace trkac
edit, evo ga
https://www.youtube.com/watch?v=r6fKHV4cFTE (https://www.youtube.com/watch?v=r6fKHV4cFTE)
Covek kaze : Pokazace nam kako da pokrenemo motor pre izlaska na trkacku stazu !
bas tako. da bi peglao na stazi moras da imas jak i izdrzljiv agregat. to je poenta. a ako vozis na ulici takodje zelis da imas izdrzljiv agregat, zar ne.
sve ovo sto pricam sam ja licno uradio i nemam nikakav problem sa motorom, naprotiv, vuce kao nenormalan, ima zdav zvuk kao nov je i sad
Citat: redshadow poslato 26 Maj, 2015, 14:20
Nowadays, the piston ring seal is really what the break in process is all about. Contrary to popular belief, piston rings don't seal the combustion pressure by spring tension. Ring tension is necessary only to "scrape" the oil to prevent it from entering the combustion chamber.
If you think about it, the ring exerts maybe 5-10 lbs of spring tension against the cylinder wall ...
How can such a small amount of spring tension seal against thousands of
PSI (Pounds Per Square Inch) of combustion pressure ??
Of course it can't.
How Do Rings Seal Against Tremendous Combustion Pressure ??
From the actual gas pressure itself !! It passes over the top of the ring, and gets behind it to force it outward against the cylinder wall. The problem is that new rings are far from perfect and they must be worn in quite a bit in order to completely seal all the way around the bore. If the gas pressure is strong enough during the engine's first miles of operation (open that throttle !!!), then the entire ring will wear into
the cylinder surface, to seal the combustion pressure as well as possible.
The Problem With "Easy Break In" ...
The honed crosshatch pattern in the cylinder bore acts like a file to allow the rings to wear. The rings quickly wear down the "peaks" of this roughness, regardless of how hard the engine is run.
There's a very small window of opportunity to get the rings to seal really well ... the first 20 miles !!
If the rings aren't forced against the walls soon enough, they'll use up the roughness before they fully seat. Once that happens there is no solution but to re hone the cylinders, install new rings and start over again.
Fortunately, most new sportbike owners can't resist the urge to "open it up" once or twice,
which is why more engines don't have this problem !!
It's up to you:
The loss in power from an easy break-in and the resulting poor ring seal can be
anywhere from 2% - 10% !!
In other words:
The gain in power from using this break-in method can be anywhere from 2% - 10% !!
ukratko
a odgovor na tvoje pitanje Gligoricu je da bi zastitili sebe u slucaju fabricke greske na motoru. jer ti kupujes nov motor, oni ti kazu ne zavrci odma, jer ako zavrces a motor ima neki problem...
Ok ali ukoliko svi mi pogresno razradjujemo motor to znaci da proizvodjac svesno svima nama dozvoljava da njegov proizvod koristimo losije nego sto ga je on napravio..
To mi nekako nema smisla.
Po mom nekom razmisljanju 1000 km je mnogo,ali mi ni nije realno da fabrika prepusti potrosacu da on sam odluci koliko ce taj proizvod biti dobar,a Honda recimo ulozila pola miliona evra da poveca snagu motora za 3 %
Citat: Gligoric poslato 26 Maj, 2015, 14:30
Citat: redshadow poslato 26 Maj, 2015, 14:20
Nowadays, the piston ring seal is really what the break in process is all about. Contrary to popular belief, piston rings don't seal the combustion pressure by spring tension. Ring tension is necessary only to "scrape" the oil to prevent it from entering the combustion chamber.
If you think about it, the ring exerts maybe 5-10 lbs of spring tension against the cylinder wall ...
How can such a small amount of spring tension seal against thousands of
PSI (Pounds Per Square Inch) of combustion pressure ??
Of course it can't.
How Do Rings Seal Against Tremendous Combustion Pressure ??
From the actual gas pressure itself !! It passes over the top of the ring, and gets behind it to force it outward against the cylinder wall. The problem is that new rings are far from perfect and they must be worn in quite a bit in order to completely seal all the way around the bore. If the gas pressure is strong enough during the engine's first miles of operation (open that throttle !!!), then the entire ring will wear into
the cylinder surface, to seal the combustion pressure as well as possible.
The Problem With "Easy Break In" ...
The honed crosshatch pattern in the cylinder bore acts like a file to allow the rings to wear. The rings quickly wear down the "peaks" of this roughness, regardless of how hard the engine is run.
There's a very small window of opportunity to get the rings to seal really well ... the first 20 miles !!
If the rings aren't forced against the walls soon enough, they'll use up the roughness before they fully seat. Once that happens there is no solution but to re hone the cylinders, install new rings and start over again.
Fortunately, most new sportbike owners can't resist the urge to "open it up" once or twice,
which is why more engines don't have this problem !!
It's up to you:
The loss in power from an easy break-in and the resulting poor ring seal can be
anywhere from 2% - 10% !!
In other words:
The gain in power from using this break-in method can be anywhere from 2% - 10% !!
ukratko
a odgovor na tvoje pitanje Gligoricu je da bi zastitili sebe u slucaju fabricke greske na motoru. jer ti kupujes nov motor, oni ti kazu ne zavrci odma, jer ako zavrces a motor ima neki problem...
Ok ali ukoliko svi mi pogresno razradjujemo motor to znaci da proizvodjac svesno svima nama dozvoljava da njegov proizvod koristimo losije nego sto ga je on napravio..
To mi nekako nema smisla.
Po mom nekom razmisljanju 1000 km je mnogo,ali mi ni nije realno da fabrika prepusti potrosacu da on sam odluci koliko ce taj proizvod biti dobar,a Honda recimo ulozila pola miliona evra da poveca snagu motora za 3 %
Po tome bi trebalo da znaci da sam ja od mog motora napravio tarabu.
U mom slucaju moj motor je godinu dana bio izlozen u salonu i ko zna sta mu je sve radjeno,tako da verujem da sam ja taj PRAVILNI POCETAK svakako propustio !
sad si vlasnik 3 tarabe :)
ma boli te djoka... ako zabode iynerviras se i odes kupis panigale [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]
Ma za mene to nema smisla, svi moji poznanici su radili isto sto i ja i ni jednom tom motoru nista ne fali.
A sve tri moje tarabe rade kako treba. Za hondu je jos rano suduti,ali sto se tice suzukija i bmwa i njihovih agregata nema tu nikakvih problema.
Svi znate Drazenka Tintora,momak je u ponedeljak kupio BMW S1000RR na kome je radjena generalna,majstor koji je radio rekao mu je da vozi 200 km lagano do 8000rpm i da posle moze da pegla.
Ja potpisujem zivotom da joj nista nece biti !
Draza je sa tada novim K7 1000 uradio isto sto i ja sad i 2 godine ga vozio na stazi.. Nista motoru nije falilo.
Citat: njanja poslato 26 Maj, 2015, 14:38
ma boli te djoka... ako zabode iynerviras se i odes kupis panigale [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]
Panigale mi je mnogo mali,tj ja sam mnogo " dugacak" za ducati.
kako to mislis "mnogo ti je mali"? :wtf:
Sta da ti kazem nisam ja kompaktan kao neki !
[rofl] :-*
Moja Honda kao i svaka druga je testirana i razradjena u fabrici tako da nikakvi rituali nisu potrebni,potvrdjeno od strane ovlascenog distributera za Hondu.
Prvih 1000km se voze lagano kako bi utvrdio da li je bas sve ispravno na motociklu.
Lep vozni park, al' da mene zanimaju kao i tebe R litre (mislim, i zanimaju me al kad budemo imali stazu u blizini a ja budem mogao da priu¹tim vi¹e motora), imao bih jednog inline 4, jedan v4 i jedan v2 :)
©to se tièe razrade motora, postoji vi¹e metoda, neko praktikuje hard break in, neko easy break in, neko ka¾e da vi¹e snage izvuèe iz motora kad krene da ga delje otpoèetka, neko ka¾e da æe tako motor da se razleti... Po meni je ta tema za prièu slièna pitanju postoji li bog :D
Ma kakvi, ima to svoje.
Mo¾emo da pitamo Abarth_Maniac-a koji to studiro (projektvoanje vozila na ma¹inskom), on meni prièao o tome, ako ga ne mrzi da objasni...
Ukratko, po onom ¹to se seæam, ovo ¹to ovaj lik prièa na YT je taèno, ravnomerno zagrejan i posle vo¾en u naizmeniènim re¾imima, i to svim, postepeno sve veæim.
Brate, kao lutka je.. Sedi i vozi u prvih 1000 km kako su ti rekli gde si ga kupio a ostatak kako zelis.. Krajnje jednostavno...
Srecnoooo bratic... Prava lutkica... :D
motor grmi, ako budem uzimao novu hiljadarku bice ta, ali ne SP verzija, ipak sam ja pozer treba neka pica da sedne pozadi :D
Sunce ti, koja nauka oko razrade. Sad i da mogu da kupim nov motor, ne znam da li bih smeo. :D
Inaèe, prelepa sprava, èestitam.
Novim motorima prakticno razrada ne treba sem dobrog zagrijavanja,ceste promjene brzina,konstantno davanje i oduzimanje gasa,4. Motora su tako razradjena koja sam imao evo jedan ima 25k nije cuo prodat,bmw ima 15k bez greske itd...
Hvala na cestitkama :)
Za ovako lijep motor, mora iæi i ovako lijep ¹tender
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg713%2F9083%2Ffdgli.jpg&hash=38eb044dde5bc5e70ffecb66262d1427e9a07e3d)
Nego kako :)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs14.postimg.org%2Fw9il87mp9%2FIMAG0927.jpg&hash=062b03ac9519ad7bb65cbb488ecfa39dfd964857) (http://postimg.org/image/w9il87mp9/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs14.postimg.org%2Fkhq4jo2p9%2FIMAG0930.jpg&hash=143ac6707f6aa498a202c8249c69f4ddae3cd7bf) (http://postimg.org/image/khq4jo2p9/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs14.postimg.org%2Flla8vmncd%2FIMAG0932.jpg&hash=89f6909e8e17cc64a53673c71f9e045005d8ada2) (http://postimg.org/image/lla8vmncd/)
U jee koja ergela [clapp] [thumb_up] Najatraktivnija honda, napucana opremom i cini mi se najbolja zavrsna obrada. Suzuki se dobro drzi s obzirom na godine jedino sto nece da koèi ;D ;D Bmw najaca masina, i jos crni,lego bi mi ko budali samar :D
Moj je sud da je zavrsna obrada na BMW-u bolja od Honde,a na suzukiju su legle plocice pa sad i on koci super :)
Ali evo nekog mog suda o ova 3 motora,mada za Hondu nisam jos uvek merodavan da tvrdim 100%
Sa brojevima od 0 do 5 cu oceniti sva tri motora po mom misljenju.
Snaga ,Upravljivost ,Udobnost ,Ubrzanje , Menjac ,Kocnice ,Povoznost ,Kvalitet motocikla ,Farovi ,ABS , TC ,Pozicija kormana
BMW 5 4 3 5 3 5 4 5 4 5 2,5 4 49,5
SUZUKI 3 4 5 4 5 4 4 4 2 0 0 5 40
HONDA 3 5 4 (nemam podatak) 5 5 5 5 5 5 0 3 48,5
rekao bih 3,5
Snagu i ubrzanje na Hondi ce da popravi komplet akrapovic sredinom jula :)
eto, znao sam da je suzuki sranje kad se poredi sa hondom ili bmw-om :D
U jebem ti, kako dobro izgledaju ovako poreðani [flashing]
UFFe, pa jbg, klasa ispod ali zato ko¹ta dosta manje :)
A ko ce od ovih ljubitelja suzukija pogotovo drkadzija na GSXR da prizna da je on za klasu ispod honde?
Neko vi¹e voli crnke, neko plavu¹e... ©ta ima ko da prizna, svako vozi ono ¹to voli (ili mo¾e). Bitno da se kotrlja :)
..nisam ljubitelj ali priznajem bez pogovora :P
'Ајде Глиго, додај и Н2, па нек иде живот!
...nema tu ¹ta da se prizna, koja mu je cena...?
Koju opremu ima? Kolke snage iz agregata?
Bilo kako bilo, suzuki je sjajan motor za te novce i to mu se ne mo¾e osporiti.
A SP je prelep. P-i-z-d-a-r-i-j-a kako izgleda! [thumb_up]
Zavidim ti na ergeli! Svaka èast. [kralj]
Citat: Ho¹tapler poslato 26 Maj, 2015, 21:31
...nema tu ¹ta da se prizna, koja mu je cena...?
Koju opremu ima? Kolke snage iz agregata?
Bilo kako bilo, suzuki je sjajan motor za te novce i to mu se ne mo¾e osporiti.
A SP je prelep. P-i-z-d-a-r-i-j-a kako izgleda! [thumb_up]
Zavidim ti na ergeli! Svaka èast. [kralj]
Suzuki je sjajan motor,ali konkurencija napreduje suzuki ne :(
Citat: Tatica poslato 26 Maj, 2015, 21:31
'Ајде Глиго, додај и Н2, па нек иде живот!
Nikad nisam bio fan kawasakia,a i mislim da ako uselim jos nesto ima rodjitelji da me isele :)
Ako uselis onu ruznocu od H2 i treba da te isele ;D ;D [rofl]
Nekom ruzan ,nekom prelep :p
Neko ima oziljak od neukusa neko ima ukusa ;) Suzuki je idealan za stazu ,omlatis ga i odes na prvu trafiku da kupis delove ;)
:P
Citat: freepartyman poslato 26 Maj, 2015, 22:18
Neko ima oziljak od neukusa neko ima ukusa ;) Suzuki je idealan za stazu ,omlatis ga i odes na prvu trafiku da kupis delove ;)
Ne diraj suzuki,suzuki je motor za neke sintisajzere !
[rofl]
Citat: freepartyman poslato 26 Maj, 2015, 22:18
Neko ima oziljak od neukusa neko ima ukusa ;) Suzuki je idealan za stazu ,omlatis ga i odes na prvu trafiku da kupis delove ;)
Dzaba mu sve to kada mu je izgled dosadan :D
Citat: Gligoric poslato 26 Maj, 2015, 22:34
:PCitat: freepartyman poslato 26 Maj, 2015, 22:18
Neko ima oziljak od neukusa neko ima ukusa ;) Suzuki je idealan za stazu ,omlatis ga i odes na prvu trafiku da kupis delove ;)
Ne diraj suzuki,suzuki je motor za neke sintisajzere !
Nisam ga dirao naprotiv, najbolji R od 1000 za nase uslove. Nadjes deo kako hoces kad zatreba a i nisu skupi. A i meni je tak k8 lepsi od k9.
Честитам!
Јел то онај из Делте? Ако јесте ја га меркао на сајму али нисмо се нашли око цене... Одличан мотор, нема грешке.
Jeste taj iz Delte, ja sam je na kraju platio onoliko koiko sam hteo :)
Citat: Gligoric poslato 26 Maj, 2015, 22:34
:PCitat: freepartyman poslato 26 Maj, 2015, 22:18
Neko ima oziljak od neukusa neko ima ukusa ;) Suzuki je idealan za stazu ,omlatis ga i odes na prvu trafiku da kupis delove ;)
Ne diraj suzuki,suzuki je motor za neke sintisajzere !
Upravo ti to i fali u ergeli
novi R1 8)
R1 ruzan ko djavo,deluje mi kao da im je dizajner radio na odredjeno pa poslednji dan sve pocepao i uterao im kurcinu :)
Nemoj da uporedjujes BMW 2011, Hondu koja je tek izasla iz salona i Suzuki 2007... Ne ide...
Citat: Gligoric poslato 27 Maj, 2015, 00:26
Jeste taj iz Delte, ja sam je na kraju platio onoliko koiko sam hteo :)
E ti si onda poslednji koji je kupio taj motor u Srbiji. :D Kakvi su mi¹evi, svaki put kad im se desi da im neki motor stoji tako malo du¾e i moraju da spuste cenu oni prestanu da ga uvoze, a ostale uvoznike su polako ugu¹ili. Jadni, æe da im propadne preduzeæe za 10ak 'iljada evra zarobljenih.
Nadam se da si im 'ebo kevu sa cenom.
Toliko sam cenu spustio da ni privezak nisu hteli da mi daju :)
Citat: Gligoric poslato 27 Maj, 2015, 14:33
Toliko sam cenu spustio da ni privezak nisu hteli da mi daju :)
[rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [thumb_up] [kralj]
Citat: Gligoric poslato 27 Maj, 2015, 14:33
Toliko sam cenu spustio da ni privezak nisu hteli da mi daju :)
Plus ko vrata :D
Jel tajna koliko je to na kraju bilo ? :D
[clapp] sve èastitke i dobra vo¾nja! [cheers] ovdeidesmjlikojiguzialavogdileramotora
Citat: makinjo poslato 27 Maj, 2015, 16:36
Citat: Gligoric poslato 27 Maj, 2015, 14:33
Toliko sam cenu spustio da ni privezak nisu hteli da mi daju :)
Plus ko vrata :D
Jel tajna koliko je to na kraju bilo ? :D
Imali su neku akciju na koju sam spustio 1200e i kad sam dosao da sredimo papire izjurio sam jos 300e.
Tako da je na kraju bas ispalo da sam platio motor onoliko koliko sam hteo,citaj imao ! :)
1500 jura i jos na akciju,masala...Ides samnom kad budem uzimao motor.
Ја им нудио 2500 мање у односу на њихову "акцију" и за мало :) хоће-неће, преговори, и на крају није дао неки директор
Citat: Gilipter poslato 27 Maj, 2015, 18:31
Ја им нудио 2500 мање у односу на њихову "акцију" и за мало :) хоће-неће, преговори, и на крају није дао неки директор
Sta sada gledas?
Ja sam dao nekih 2000e manje u odnosu na neku njihovu cenu,pola salona je narikalo jer su ga dali po nabavnoj ceni ! Tako su oni rekli :)
То је то, узео си га по набавној цени, бар сам се ја распитивао и сазнао да је то набавна цена али ја нисам хтео ни толико да им дам, не кажем да не вреди, само опрема на том мотору је преко 5000€ али мене је нервирало то што им мотор стоји годину и по и они и даље држе цену и причају приче.
Citat: freepartyman poslato 27 Maj, 2015, 18:36
Citat: Gilipter poslato 27 Maj, 2015, 18:31
Ја им нудио 2500 мање у односу на њихову "акцију" и за мало :) хоће-неће, преговори, и на крају није дао неки директор
Sta sada gledas?
Сад ништа :D
Гледао S1000, R1, RSV4, будим се ноћу, размишљам, оћу да полудим, и одустанем од свега, (95% моје вожње је стаза), тако да ћу да цепам 750ицу док је не растурим, бацим у контејнер и онда купим нов.
[rofl] pametno
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs13.postimg.org%2Fffojy9s8j%2FIMAG0944.jpg&hash=41e32bd103d8d393f7da7cdf4b9151ff7adb9e51) (http://postimg.org/image/ffojy9s8j/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs7.postimg.org%2F69fg2twon%2FIMAG0943.jpg&hash=878412ecb5efa7bd96957550d53479a6d225ed71) (http://postimg.org/image/69fg2twon/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs29.postimg.org%2Fvirxhijhv%2FIMAG0942.jpg&hash=07e3ce955a08dfe1c4ce7ba41e84bddca78575d6) (http://postimg.org/image/virxhijhv/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs9.postimg.org%2Fkj8sl67gb%2FIMAG0941.jpg&hash=83007f1285e7b0bf6f21908b2eece1775a6ceb35) (http://postimg.org/image/kj8sl67gb/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs28.postimg.org%2Ffn2rzkhuh%2FIMAG0940.jpg&hash=442a76bea6f6cc139e3b86fab498a9056869bec1) (http://postimg.org/image/fn2rzkhuh/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs15.postimg.org%2Fnurpdf2o7%2FIMAG0939.jpg&hash=d4bd981af7c4f5f6356d7042bfac9d982fb1815b) (http://postimg.org/image/nurpdf2o7/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs9.postimg.org%2Fcusy6aloe%2Fsupermoto.jpg&hash=53dda05f3f9abe61df52e7b7cf01c45eae551c25) (http://s9.postimg.org/cusy6aloe/supermoto.jpg)
Sta, kad imas 1000RR zabranjeno ti je da vozis Supermoto ?
Citat: Hattrick poslato 29 Maj, 2015, 22:55
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs9.postimg.org%2Fcusy6aloe%2Fsupermoto.jpg&hash=53dda05f3f9abe61df52e7b7cf01c45eae551c25) (http://s9.postimg.org/cusy6aloe/supermoto.jpg)
Sta, kad imas 1000RR zabranjeno ti je da vozis Supermoto ?
Meni ovo lici na ATX :D
Ne nego motor nije predvidjen za 2 osobe!
Citat: Balsa Wrx poslato 30 Maj, 2015, 00:26
Meni ovo lici na ATX :D
Ne vidim dobro cilindar, moz' da bude i CTX [rofl]
Citat: Gligoric poslato 30 Maj, 2015, 00:41
Ne nego motor nije predvidjen za 2 osobe!
;)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs21.postimg.org%2Fpqtnaabf7%2FIMAG0948.jpg&hash=364c3b5c86ae09fe744a66f94cbc4849631f48e8) (http://postimg.org/image/ptqtnaabf7/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs8.postimg.org%2Fw33nhpv2p%2FIMAG0947.jpg&hash=8854f10db899ee86619fbee9bf6f0662c76f5a25) (http://postimg.org/image/w33nhpv2p/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs17.postimg.org%2Fsn9nfgabv%2FIMAG0946.jpg&hash=926d1497b1870a0093251c1a9c9da72ccb73667d) (http://postimg.org/image/sn9nfgabv/)
Gori sam od zena kad udjem u prodavnicu,sve mi treba [panic]
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs10.postimg.org%2Fwwqrut8tx%2FIMAG0952.jpg&hash=4a892712dfcf56c48206b1289a7a7e53bb14b6fa) (http://postimg.org/image/wwqrut8tx/)
Citat: Gligoric poslato 04 Jun, 2015, 23:38
Gori sam od zena kad udjem u prodavnicu,sve mi treba [panic]
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs10.postimg.org%2Fwwqrut8tx%2FIMAG0952.jpg&hash=4a892712dfcf56c48206b1289a7a7e53bb14b6fa) (http://postimg.org/image/wwqrut8tx/)
U prodavnicu alata uvek ulazim bez kinte - jer sve treba :)! Odem kuci, obuzdam strasti, sredim utiske ... :) vratim se po ono sto treba trenutno.
Iskusno :)
Uradjen prvi servis konacno,cekao sam papke iz honde 2 nedelje da zamene ulje i zadnji amortizer !
Sad je spremna za stazu :)
Jos nista nisam iskombinovao za auspuh :(
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs12.postimg.org%2Fts85zxad5%2F11760163_1047916095241055_7846308526756130538_n.jpg&hash=1b49113633f25da8d46dbfe04b7cfc16514066f1) (http://postimg.org/image/ts85zxad5/)
Citat: Gligoric poslato 18 Jul, 2015, 22:54
Uradjen prvi servis konacno,cekao sam papke iz honde 2 nedelje da zamene ulje i zadnji amortizer !
Sad je spremna za stazu :)
Jos nista nisam iskombinovao za auspuh :(
Kako ti to vozis pa ti treba novi zadnji amortizer? (Ja sa tobom ne bi ni na pecanje is'o! :))
Nego, kao prvo, lepsi i elegantniji lonac za to ne postoji! Ostavi to kako jeste.
Stigla je servisna vest iz Honde,pa sam morao da menjam amortizer.
Vozim najbolje sto znam :)
Ja necu elegantan auspuh nego onaj koji se cuje,nije pretezak i dobrinosi snazi motora :)
Citat: Gligoric poslato 20 Jul, 2015, 13:09
Stigla je servisna vest iz Honde,pa sam morao da menjam amortizer.
Vozim najbolje sto znam :)
Ja necu elegantan auspuh nego onaj koji se cuje,nije pretezak i dobrinosi snazi motora :)
Poslusaj me za lonac (auspuh)!
(Malo sam se ulenjio da pisem o "aftermarkit" proizvodima, pisao sam ranije o tome, bilo je nesto na temu "spustanja" WV Corado, pa na temu tih "aftermarkit" amortizera (djubre!), gumenih lezajeva prednjeg "Macfersona" (znam da ovo nije korektno napisano, ali i taj proizvod je djubre), to mogu i da ti pokazem ako prolazis kroz Pancevo, pa onda "Rizoma" drzac za lonac (i to mogu da ti pokazem, stavili prohromski zavrtanj za jednokratnu upotrebu, jedva sam skinuo to djubre), pa Charugina nevolja sa "aftermarkit" kormanom ... Ostavi sve kako jeste fabricko, skini zadnji blatobran, i tu ide redovno ulje i nista vise. I uzivas!)
Citat: Mik poslato 20 Jul, 2015, 04:32
Nego, kao prvo, lepsi i elegantniji lonac za to ne postoji!
O lepoti ne vredi raspravljati. Ja licno mislim da od ovog auspuha za ovaj motor boljeg ni lepseg nema
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs18.postimg.org%2Fd9xnhefw5%2Ftaylormade_exhaust_honda_cbr1000rr_fireblade_201.jpg&hash=dde449e6e1c635789adcfb08380002e63608a39d) (http://postimg.org/image/d9xnhefw5/)
Taylormade ;)
Meni je lepsi ovaj sto trenutno ima od te rupe sa strane :D
Stigao Akrapovic pa sam ga i montirao ujedno i K&N filter..
Prezadovoljan sam Akrapovicem kao i prosli put! Zvuk fenomenalan,motor se mnogo manje greje za nekih 10c i ima osetne razlike u isporuci snage.
U medjuvremenu i guma je izdahnula na celih 1800km
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.postimg.org%2Fg6g2axfwb%2FIMAG1183.jpg&hash=e30dc6b43251717927e2165eeccd91e6aafa1d77) (http://postimg.org/image/g6g2axfwb/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.postimg.org%2Fwsxmk08u3%2FIMAG1202.jpg&hash=a8859034a6f3ec14db50ee6fdb2e7c6e1dde3e33) (http://postimg.org/image/wsxmk08u3/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.postimg.org%2F717ph2chn%2FIMAG1205.jpg&hash=fd81f0f3d7b3e43ddb8a6c2c12b94e236c263bc7) (http://postimg.org/image/717ph2chn/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.postimg.org%2Fps9mr8723%2FIMAG1207.jpg&hash=c3dbf7ebe0f12da3a6de166554d90719edae1452) (http://postimg.org/image/ps9mr8723/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.postimg.org%2F5ttroumd7%2FIMAG1210_1.jpg&hash=c6e7593dfc06ffafddcece287be081bb94a8fdd9) (http://postimg.org/image/5ttroumd7/)
[thumb_up]
@Gligoric
E sad, ako gresim, neka me ispravi neko ko zna bolje, bicu zahvalan!
Nego je ta guma (malo ili malo vise) postradala samo u onom pojasu (delu profila) koji dolazi u kontakt kad vec dizes motor iz krivine pa zavrnes "gas". Tu je vec manji nagib i neko klizanje bi se kontrolisalo. Ovo do "ivice" izgleda dobro, lici da ta guma moze jos da se vozi, i to bas onako slatko!
P.S. Koje su to gume?
MIK u pravu si da guma gori na mestu gde izvlaci motor iz krivine, ali to je sve uzrok previsoke temperature neki dan.
Danas sam vozio i vise nemam taj problem,ali sam i vesanje mnogo promenio.
Sve u svemu moje najbrze vreme 1:32.230.
Danas mi se nije toliko trosila zadnja guma,ali prednja jeste.
Gume su Pirelli Diablo Supercorsa SP
@Gligoric
Hvala! [thumb_up]
A jel imas neku sliku prednje?
(Nisam vozio na stazi pa ni ne znam kako se, kad i gde prednja trosi. )
Evo slika
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs17.postimg.org%2Fd8cboqvdn%2FIMAG1232.jpg&hash=22d265ad6623c63e6e9916a96afa40708276e006) (http://postimg.org/image/d8cboqvdn/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs17.postimg.org%2Fvdpa2suvv%2FIMAG1238.jpg&hash=48b943a63eb7c0fb212156d0a5e3031af7784162) (http://postimg.org/image/vdpa2suvv/)
Citat: Gligoric poslato 18 Avgust, 2015, 21:51
U medjuvremenu i guma je izdahnula na celih 1800km
Nije guma riknula vec si sam zeznuo stvari. Procitaj ovo (hot tear) pre no sto mi kazes da nisam u pravu.
http://biketrackdayshub.com/motorcycle-tyre-wear-guide/ (http://biketrackdayshub.com/motorcycle-tyre-wear-guide/)
Tako je, ali to nisam mogao da ozbegenem sa ovom komponentom gume i sa 65c na stai i 40 u hladu.
Svesno sam to uradio sa gumom.
koje vreme sa novom beshtijom na navaku Gligoricu?
da te dobro sluzhi!
Novo vreme je 1:32.230 :)
Hvala,nadamo se da hoce :)
Uuu pa lepo ti to savijash :D
Koje je staro bilo?
Ta 2ct guma nije za vas trkaèe, to je za nas Vojvodjane, koji bok gume tro¹imo na semoforima i prestrojavanju.
Prvo vreme sa Suzukijem je bilo 1:39.9
Kasnije sa Hondom 1:35
Za sada najbrze je 1:32.230
Sad ce opet track day pa cemo da vidimo sa novim gumama sta ce da bude :)
suza beshe litar? shta si vozio od guma na njemu i hondi pre?
koja honda pre ove?
ja sam na 1:41 sad, pa me zanima gde da trazhim mesta za unapredjenje.
Tako je,suzuki je bio 1000 :)
Na Suzukiju Bridgestone Battlax BT016PRO
Honda Pirelli Diablo Supercorsa SP
Ista Honda samo vozena vise puta.
Uglavnom sam brz u drugom i trecm sektoru razlika mi je oko 1 sekunde, a prvi sektor mi je sranje koji samaram od 0 do 10 sec razlike :(
Ukoliko saberem najbrza vremena iz za sva tri sektora imam vreme od 1:26 sec :)
i dalje si 2s iza milosavljevicha :D
ima neki snimak? daj da gledamo :)
Èarli, za navak mislim da je najbolje juriti pravi prenos, po¹to je staza spora, ima spore krivine, treba juriti neki prenosni odnos gde ga mo¾e¹ æerati dobro iz krivine. ;)
Citat: Ho¹tapler poslato 23 Avgust, 2015, 14:23
Èarli, za navak mislim da je najbolje juriti pravi prenos, po¹to je staza spora, ima spore krivine, treba juriti neki prenosni odnos gde ga mo¾e¹ æerati dobro iz krivine. ;)
planiram da kratim prenos, al ima josh do toga, mora da se radi na chuvanju brzine. recimo prerano kochim pa sam spor na ulazu i kasno dajem gas. gledam snimak i psujem se "majmune gas mogao si brzhe" :D
igrachemo se :)
Imam snimaka cim okacim neki na yt okacicu i ovde :)
Mora da se okrati prenos na 1000ccm kako bi imao brzine u prvom sektoru staze. Kasnije je ok,jer ja uspevam druga 2 sektora da vozim konstantno ispod 30 sec svaki:)
Dok me drugar sa 600ccm motorom i skracenim prenosom ubi u prvom sektoru :)
a gde si isekao sektore?
1 od boxa do lakat desne?
2 od lakat desne do duge desne?
3 od duge desne do boxa?
Moram pogledati na aplikaciji :)
Sutra imas odgovor,odoh da spavam sad :)
Prva voznja Honde na stazi ove godine,drugi snimci podrhtavaju,na jednom sam previse puta izletao i imam jos jednom na kome sam dva puta jedva ostao na motoru :)
Tako da evo samo ovaj sa nekom klavom voznjom :)
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=nMMr-vIOd6A#)
Deda mraz poranio :)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs18.postimg.org%2Fvcbaq91xx%2FIMAG0030.jpg&hash=feb51c70d98c015b386feda4de919a5f142277ad) (http://postimg.org/image/vcbaq91xx/)
Da smirim zivce nakon trke,uzeo malo da petljam po motoru.
Stavio sam BREMBO RCS19 pumpu i opet se pokazalo da je Brembo svetlosnu godinu ispred nissina.
Probao i grejace,mislim da je za ovu godinu gotovo sto se tice motora i majstorisanja.
Ostalo je da napravim novi nosac za cantricu od kocionog ulja posto ne odgovara sve bas sraf na staf.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.postimg.org%2Flxv2wc4kb%2FIMAG0886.jpg&hash=81d56f88175accf6a4d2fd92d3a7df3166788ca4) (http://postimg.org/image/lxv2wc4kb/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.postimg.org%2Faiylrps7v%2FIMAG0887.jpg&hash=d6774f0dec5de14cad5ebbdb2010935a559b41cb) (http://postimg.org/image/aiylrps7v/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.postimg.org%2F9hyd2lb8b%2FIMAG0888.jpg&hash=7469a6d48ddad076720a9f1c5b7a89585eeb3663) (http://postimg.org/image/9hyd2lb8b/)
a shto grejesh gume u kuchi?
da ne klizne na plochicama? :D
bash lepa honda [thumb_up]
Motor ti je lutka. Nisam mislio da cu ovo ikada napisati ali mozda je i najlepsi iz tvoje ergele.
Citat: FJCharlie poslato 08 Novembar, 2015, 21:03
a shto grejesh gume u kuchi?
da ne klizne na plochicama? :D
bash lepa honda [thumb_up]
Hvala,morao sam ih probati da li rade :) hehehe :)
Citat: freepartyman poslato 08 Novembar, 2015, 21:04
Motor ti je lutka. Nisam mislio da cu ovo ikada napisati ali mozda je i najlepsi iz tvoje ergele.
Sad se svelo sve na hondu,ostali motori su prodati :)
sklanjaj gsxr iz potpisa
ne provoza ja bmw...
Citat: UFF poslato 09 Novembar, 2015, 00:31
sklanjaj gsxr iz potpisa
ne provoza ja bmw...
Ma nista nisi propustio :)
Oti¹ao i BMW i Suza? 0.o
Otisli jos letos :)
Citat: Gligoric poslato 09 Novembar, 2015, 00:59
Citat: UFF poslato 09 Novembar, 2015, 00:31
sklanjaj gsxr iz potpisa
ne provoza ja bmw...
Ma nista nisi propustio :)
Mo¾e¹ li da obrazlo¾i¹ ovo brate? :-) ja bi bmw tako rado posedovao :-)
Citat: nuadal85 poslato 09 Decembar, 2015, 12:06
Citat: Gligoric poslato 09 Novembar, 2015, 00:59
Citat: UFF poslato 09 Novembar, 2015, 00:31
sklanjaj gsxr iz potpisa
ne provoza ja bmw...
Ma nista nisi propustio :)
Mo¾e¹ li da obrazlo¾i¹ ovo brate? :-) ja bi bmw tako rado posedovao :-)
Meni se BMW nikako nije svideo,bez asistencije motora (kontrole prokliyavanja,kontrole podizanja motora) jako je tesko vozit motor zbog jako mnogo snage.
A kada se sve to popali motor je ne predvidiv i tezak za razumeti.
ISporuka snage je divlja i ne kontrolisana. Cim je prednja guma malo losija motor se mnogo kliza preko prednjeg tocka,pokusavao i da stelujem i da menjam geometriju motora i nikada mi nije legao i nikad nisam imao poverenja u njega.
Motor je jako krut i tvrd i za mene nikakav. Crkava Quickshifter,menjac i elektronika brljavi.
Imao sam dva motora i toliko mi se nije BMW svideo da kad sam isao da se vozim sa drugom koji vise nema motor uvek mu "uvalim" bmw.
Motor ima ludacku snagu,do 250kmh moras da se trudis da ga drzis na zemlji ukoliko su vragovi elektricni pogaseni.
Proklizavanje kad god ti ne treba :)
Kocnice takodje vrhunske. Komplet brembo(Pumpa,diskovi,klesta,plocice neke zajebane trkacke od skoro 300e )
Eto,ali ti razmisli,motor kupujes za sebe,ne za mene :)
Citat: Gligoric poslato 14 Decembar, 2015, 20:15
Citat: nuadal85 poslato 09 Decembar, 2015, 12:06
Citat: Gligoric poslato 09 Novembar, 2015, 00:59
Citat: UFF poslato 09 Novembar, 2015, 00:31
sklanjaj gsxr iz potpisa
ne provoza ja bmw...
Ma nista nisi propustio :)
Mo¾e¹ li da obrazlo¾i¹ ovo brate? :-) ja bi bmw tako rado posedovao :-)
Meni se BMW nikako nije svideo,bez asistencije motora (kontrole prokliyavanja,kontrole podizanja motora) jako je tesko vozit motor zbog jako mnogo snage.
A kada se sve to popali motor je ne predvidiv i tezak za razumeti.
ISporuka snage je divlja i ne kontrolisana. Cim je prednja guma malo losija motor se mnogo kliza preko prednjeg tocka,pokusavao i da stelujem i da menjam geometriju motora i nikada mi nije legao i nikad nisam imao poverenja u njega.
Motor je jako krut i tvrd i za mene nikakav. Crkava Quickshifter,menjac i elektronika brljavi.
Imao sam dva motora i toliko mi se nije BMW svideo da kad sam isao da se vozim sa drugom koji vise nema motor uvek mu "uvalim" bmw.
Motor ima ludacku snagu,do 250kmh moras da se trudis da ga drzis na zemlji ukoliko su vragovi elektricni pogaseni.
Proklizavanje kad god ti ne treba :)
Kocnice takodje vrhunske. Komplet brembo(Pumpa,diskovi,klesta,plocice neke zajebane trkacke od skoro 300e )
Eto,ali ti razmisli,motor kupujes za sebe,ne za mene :)
Osim Bremba i Quickshiftera to je taman "raspolozenje" njegovog ZX10R 2004 ?
Evo prodje tacno 6 meseci (3025km )od kako sam kupio Hondu.
Bio sam nezadovoljan snagom i Nissin-ovom pumpom za prednju kocnicu tako da sam malo poradio na tome.
Stavio komplet akrapovic,K&N filter,brembo pumpu i plocice.
Motor je postao agresivniji i mnogo direktniji,kocnice mnogo uverljivije i moj osecaj sigurnosti mnogo bolji.
Zamenio sam i prenos,ali samo na zadnjem lancaniku..Sa 42 zuba na 44.
Presao sam i sa Pirellia na Dunlop D211 koji se mnogo manje trosi,a opet ima za mene dobre performanse.Profil gume sa 190/50 na 190/55.
Vesanje sam prilagodjavao par puta od kako sam motor kupio i mislim da sam ubo sta mi odgovara.
Za sada sam prezadovoljan motorm i kad god vidim da je ulica suva jedva cekam da upalim motor,kao malo dete,samo nema vise glasa u glavi..E nemoj,kasno je,napolju je minus,sta ce reci roditelji...ovo-ono... Nego lepo kad god srce zaigra kljuc u bravu i teraj .
Potrosnju ne znam,ne vodim racuna o tome..
Motor jeste ono cime se Honda i ponosi,lak za upravljanje,lak za savladati i odlican za ucenje.
Nisam se pokajao sto sam je kupio sto je takodje dobro :)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs9.postimg.org%2F5ysgd6it7%2FIMAG0003.jpg&hash=28525c60f32f09b9dea199583a5fa5c763a379a3) (http://postimg.org/image/5ysgd6it7/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs9.postimg.org%2Fx6tvy9i2j%2FIMAG0004.jpg&hash=95296d9603ca6b149032c40ce5510ec8c6d1f7b2) (http://postimg.org/image/x6tvy9i2j/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs9.postimg.org%2Fuuqheeuuz%2FIMAG0005.jpg&hash=3b4696668df02cfa186cd0d396f5888da92d7945) (http://postimg.org/image/uuqheeuuz/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs9.postimg.org%2Fk6i51tvi3%2FIMAG0008.jpg&hash=06e96f78fcf4f7026bed1e7c3e3eeb584f492e7e) (http://postimg.org/image/k6i51tvi3/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs9.postimg.org%2Fqueqoff0b%2FIMAG0014.jpg&hash=e710ac15a5d8ca9a27918579e944a569cab0e65b) (http://postimg.org/image/queqoff0b/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.postimg.org%2Fcpp2a6vv9%2FIMAG0921.jpg&hash=6bb69a305ce9ca0dfa1d5fe70333d04f4f998ca7) (http://postimg.org/image/cpp2a6vv9/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.postimg.org%2F6d9x0cst1%2FIMAG1092.jpg&hash=ad08b99870bbf79f77c3538f8b4967729efa76be) (http://postimg.org/image/6d9x0cst1/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.postimg.org%2Ft3dn731ed%2FIMAG1123.jpg&hash=254f952eeedbebc41e83a7abbd8e03fc2b289da1) (http://postimg.org/image/t3dn731ed/)
Reci mi sta si sve dobio a sta izgubio stavljanjem 190-55-R17 umesto fabrickih dimenzija profila gume?
Prosto objasnjeno,sa visinom 55 visina gume je veca,odnosno mnogo je veca povrsina gume koja prijanja na podlogu u krivini.
Na prvoj slici je to ocigledno:
Levo je profil 55 a desno 50.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs12.postimg.org%2Fn06th2tvt%2FZ1000_Photos_Winter_Update003.jpg&hash=28654fd8059cd080db8e932461b8d4a1a38a4398) (http://postimg.org/image/n06th2tvt/)
[thumb_up]
Malo upalio motor da mi srce proradi :)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs9.postimg.org%2F6xx9f6pq3%2F2016_01_10_22_52_57.jpg&hash=60c600968bdc22c09efecef3fabea1664aa11de3) (http://postimg.org/image/6xx9f6pq3/)
Citat: Gligoric poslato 02 Januar, 2016, 17:29
Nisam se pokajao sto sam je kupio sto je takodje dobro :)
Ovo je najvaznija recenica + kad ti srce zaigra i kraj neceg sto si vec kupio, e to je prava kupovina. U zdravlju je vozio ;)
Citat: dr32 poslato 20 Januar, 2016, 20:38
Citat: Gligoric poslato 02 Januar, 2016, 17:29
Nisam se pokajao sto sam je kupio sto je takodje dobro :)
Ovo je najvaznija recenica + kad ti srce zaigra i kraj neceg sto si vec kupio, e to je prava kupovina. U zdravlju je vozio ;)
Tako je, hvala :)
Bio sam danas malo vredan :)
Montirao sam "hand-made by me" nosac cantrice za kociono ulje, novi vizir, koju nalepnicu :) i "znojanicu" za cantrucu za ulje :)
Postavicu slike kada postimg.org proradi :(
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2.postimg.org%2Fr19zuwk11%2F20160110_150307.jpg&hash=578a40a6032abce29e21bcf8c31ee5255041ac40) (http://postimg.org/image/r19zuwk11/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs8.postimg.org%2Frdrllelbl%2F20160110_150317.jpg&hash=cdc6ee53a64592b609294b0d2d33c1c1aff48b98) (http://postimg.org/image/rdrllelbl/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs27.postimg.org%2F52nsvuv5b%2F20160110_150329.jpg&hash=c8624ce4dbeba605706ea4f6777d97830cae2e6d) (http://postimg.org/image/52nsvuv5b/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs16.postimg.org%2Femn5uprwx%2F20160122_161412.jpg&hash=f933424ea478a406512459415b585f1fc7cf2b7b) (http://postimg.org/image/emn5uprwx/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs15.postimg.org%2Fp6xqoonwn%2F20160124_132010.jpg&hash=9780aad9b6f994e134bef17c0d6997aab4a6333b) (http://postimg.org/image/p6xqoonwn/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs15.postimg.org%2Frhvssuyo7%2F20160124_134122.jpg&hash=0681d1021f59ee5b6260834b40181b4c9792146c) (http://postimg.org/image/rhvssuyo7/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs8.postimg.org%2Frapsyz52p%2F20160124_134738.jpg&hash=6d2e3b551c7dc0cde878da69a032a7a72c8a6144) (http://postimg.org/image/rapsyz52p/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs28.postimg.org%2Fxyjtzrr61%2F20160124_134932.jpg&hash=4e20d5ffdbc0b8f3f0984c8a2bd9f6b3a5518776) (http://postimg.org/image/xyjtzrr61/)
Bio sam vredan ovih dana pa malo cackao po Hondi,zapravo izvadio ABS i oduzeo motoru punih 9 kila.
Stavio obicna pancirna creva i stavio nove plocice :)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs23.postimg.org%2Fepbs0817r%2FWP_20160406_20_50_26_Pro.jpg&hash=d94b426d8cace2c3cdfea785d57b42e00060be46) (http://postimg.org/image/epbs0817r/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs23.postimg.org%2F9t3jusbon%2FWP_20160406_20_52_52_Pro.jpg&hash=5fe8a56bb5ac5d41cf1f57bbbe018b4f75c20e48) (http://postimg.org/image/9t3jusbon/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs23.postimg.org%2Fehjjpz0vb%2FWP_20160406_20_53_52_Pro.jpg&hash=4bfcd772363f059418db95b1448e4feefed33832) (http://postimg.org/image/ehjjpz0vb/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs23.postimg.org%2Famg5nehpj%2FWP_20160406_22_45_17_Pro.jpg&hash=d0e044aa185509f77247efb2e1f11835b48793aa) (http://postimg.org/image/amg5nehpj/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs23.postimg.org%2Fxwywwtjjb%2FWP_20160407_13_41_05_Pro.jpg&hash=2a548919e7cd8ff0653372f7e85fba65c05539e6) (http://postimg.org/image/xwywwtjjb/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs23.postimg.org%2F8jabth7af%2FWP_20160407_13_41_14_Pro.jpg&hash=ecc42880cfaf4eb48474161d4df4159628d64c79) (http://postimg.org/image/8jabth7af/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs23.postimg.org%2Fwteskuyw7%2FWP_20160407_13_41_31_Pro.jpg&hash=ded18df30f67a5b4970c5acd0ff07dd712f5972f) (http://postimg.org/image/wteskuyw7/)
Pala i voznja do Sarajeva :)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs29.postimg.org%2Fi2d2wrt4j%2FWP_20160405_18_11_50_Pro.jpg&hash=483e30c529ae8f1aa0b847e84f5bcb38b5783cf0) (http://postimg.org/image/i2d2wrt4j/)
Jeb'o si mu kevu, 9kg :)
Citat: Andreja poslato 08 April, 2016, 21:24
Jeb'o si mu kevu, 9kg :)
Bas,sve sam povadio,svaku zicu koja vidse ne treba sam izvadio.. Motor je imao 2 servo motora,2 pumpe.. Servo za prednji tocak je tezak 3,5kg.
2 racunara,sve cevi,sve sam izbacio,stavio u dzak pa na vagu i izmerio preko 9 kila :)
Sa Akrapovicem sam skinuo 4,5 tako da je to sad vec ozbiljna kilaza :)
Izmericu jedan dan i sam motor da vidim koliko je sad tezak :)
Ba¹ me zanima krajnji rezultat :)
Citat: Gligoric poslato 08 April, 2016, 21:22
Pala i voznja do Sarajeva :)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs29.postimg.org%2Fi2d2wrt4j%2FWP_20160405_18_11_50_Pro.jpg&hash=483e30c529ae8f1aa0b847e84f5bcb38b5783cf0) (http://postimg.org/image/i2d2wrt4j/)
Reci sto je dobar put za voznju kroz Bosnu ;)
Citat: Gligoric poslato 08 April, 2016, 21:14
izvadio ABS
Nije ovo za salu! (Bolje ti to sve vrati.)
Nisam imao pojma koliko ta stvar moze da bude korisna dok nisam "leg'o" u gradu (Inace sam ABS smatrao nekorisnom stvarcicom s obzirom da se ne vozim po vlazi.). I uopste se ne radi o nekakvom trenutku nepaznje, nego paznje usmerene na pogresnu stranu u pogresnom trenutku. Onda iskrsne neka "senka" u polju periferalnog vida, pa reakcija (nedozirana i nepotrebna) i blokiram prednji tocak ... tuc ... muc. (Klizanje manje od metra, a steta pogolema.)
Колико си плаћао панцир црева?
..doplata za ABS je hiljadu i po evra, a ti to iseèe¹? ;)
Meni ABS ne treba, pri tom je ovaj Hondin najgluplja stvar na svetu :)
Pancirna creva su kostala 110e :)
9,5 lika da skines na necem drugom kosta vise....2000 evra su lakse felne..marchesini...a nisu lakse za 10 kila....
Citat: Gligoric poslato 09 April, 2016, 14:59
Meni ABS ne treba, pri tom je ovaj Hondin najgluplja stvar na svetu :)
Pancirna creva su kostala 110e :)
Jel mozes da mi kazes zasto je najgluplji(sta ne valja(cisto tvoje misljenje naravno)) bas me interesuje,mislim da je dobra stvar(pogotovo cornering abs)
Zato sto poluga(rucica) ili kako vec ne upravlja direktno kocionom sliom u prednjem odnosnom zadnjem tocku nego ti sa tvojom pritiskom na rucicu saljes informaciju servo pojacivacu koji nadgleda senzor prednjeg i zadnjeg tocka neki glupi algoritam i jos par stvari i tako odlucuje koliko ces ti da kocis prednjim tockom s tim da stalno menja tvrdocu i osetljivost rucice kocnice.. Osecaj se stalno menja,rucica je cas mekana,cas pretvrda.. Najvece je sranje sto motor kad pocne blokira kocnicu odjednom ti rucica postaje mekana i tako dodje do rucice gasa..
Meni to sranje dopizdilo razbucao motor i sve izbacio napolje :)
Citat: Gligoric poslato 09 April, 2016, 16:37
Zato sto poluga(rucica) ili kako vec ne upravlja direktno kocionom sliom u prednjem odnosnom zadnjem tocku nego ti sa tvojom pritiskom na rucicu saljes informaciju servo pojacivacu koji nadgleda senzor prednjeg i zadnjeg tocka neki glupi algoritam i jos par stvari i tako odlucuje koliko ces ti da kocis prednjim tockom s tim da stalno menja tvrdocu i osetljivost rucice kocnice.. Osecaj se stalno menja,rucica je cas mekana,cas pretvrda.. Najvece je sranje sto motor kad pocne blokira kocnicu odjednom ti rucica postaje mekana i tako dodje do rucice gasa..
Meni to sranje dopizdilo razbucao motor i sve izbacio napolje :)
Ovo veæ nisam znao, onda mi je potpuno jasno za¹to pizdi¹..
Do sad sam mislio da je abs kao na autu, da pali tek kad pretera¹.
Mene interesuje jel postojao model bez abs kada si kupovao?
I da li je moguce vratiti taj isti abs kada dodje vreme da prodajes motor. :)
Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока
I ja sam mislio da abs samo sluzi da se ne prekocis,kad blokira tocak da ga odblokira momentalno automatski,par puta sam odradio svoj abs nije lep osecaj, bio sam u fazonu da je do jaja imati abs,pogotovo cornering.Nisam znao da ti asistira tokom celog pokreta,bzvz.
Tako treba! :)
Ja kada sam kupovao Hondu ova je bila izlozena u salonu i nju sam uzeo,nisam porucivao.
Meni ABS ne treba kad je budem prodavao onaj ko je bude hteo morace da je prihvati bez abs-a :)
Ja imam na ktm adv 1190 abs i bruka stvar posebno ovaj modularni odusevljen sam tom stvarcicom
Citat: Gligoric poslato 09 April, 2016, 16:37
Zato sto poluga(rucica) ili kako vec ne upravlja direktno kocionom sliom u prednjem odnosnom zadnjem tocku nego ti sa tvojom pritiskom na rucicu saljes informaciju servo pojacivacu koji nadgleda senzor prednjeg i zadnjeg tocka neki glupi algoritam i jos par stvari i tako odlucuje koliko ces ti da kocis prednjim tockom s tim da stalno menja tvrdocu i osetljivost rucice kocnice.. Osecaj se stalno menja,rucica je cas mekana,cas pretvrda.. Najvece je sranje sto motor kad pocne blokira kocnicu odjednom ti rucica postaje mekana i tako dodje do rucice gasa..
Meni to sranje dopizdilo razbucao motor i sve izbacio napolje :)
Evo molba:
Zapravo je pitanje da li si skinuo japansku instalaciju, ili negde pise BOSCH, Teves (nesto slicno, ne znam tacno kako se pise). Pa da te zamolim da vidis sta pise na komponentama (mada to opet ne znaci mnogo, svasta pisu.). Ciji je taj abs, japanski ili evropski (BOSCH i ono sto ne znam kako se pise, a na slovo T).
(Pre desetak godina, kad u google ukucas "abs+bosch" izadje tri stranice raznoraznih foruma sa kritikama tih sistema, sa opisima od nepouzdanog do pogubnog, pre nego sto na nekoj cetvrtoj stranici nadjes i bosch-ovu reklamu da se oni time nesto bave. Ja sam na Corado imao kombinaciju bosch/theves - POGUBNO!)
(Kad sam ti kazao da to ne treba dirati ... [neampojma] O cemu se radi? Cija je to instalacija?)
Instalacija je Hondina u saradnji sa NISSIN-om.
Honda je sve napravila da uz malo znanja to svako moze da skine (Sistem je standalone) u prevodu sam za sebe.
ABS se ugradjuje da zadovolji zakone..
Posto ja Hondu vozim na stazi,evo sledeceg primera sta se desava na stazi.
Vozite pun gas,sistem tada omeksa kocnicu kako se ne bi dogodilo da prilikom nagle reakcije izazovete blokiranje tocka.
Zatim kocnica postaje jako tvrda i progresivna ali kada motor oseti preveliku silu na rucici kocnice ne dogadja se da se motor podize na tocak ili tako nesto uobicajeno nego sistem oslobadja kocnicu lagano i pusta motor da slabije koci.. To osetite i na rucici i u samoj voznji..
Sledeci je problem i taj da ako se desi da upalite motor i krenete odmah i zatim odmah u kocenje kocnica propada jer motor nije stigao da napravi pritisak..
ODVRATAN OSECAJ.
Prilikom zamene ulja u kocnicama potrebno je izluftirati : Kocioni cilindar,kljesta x2,servo na 2 odnosno 4 mesta ukoliko menjate i ulje za zadnju kocnicu...
I to je mucenje koje traje ceo dan i ne mora da znaci da ce uspeti...
Danas malo petljao oko motora,
Zamenjeno ulje, sipan ponovo MOTOREX 15/50.
Zamenjene plocice prednje
Ociscen filter za vazduh
Ciscenje i pranje lanca :)
Probao sam i "kontra" menjac.. Prva gore sve ostale dole,svideo mi se takav nacin i to mi vise odgovara zbog moje visine i velicine stopala 47,ali nista od toga jer u tom slucaju ne mogu da vratim plastike koje prekrivaju deklu i prednji lancanik.. Tako da je sve vraceno na staro :(
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs32.postimg.org%2F99t2ggzf5%2F13090370_1221358807896782_1850328105_n.jpg&hash=cea5e57f4187dc11b1e7ca04fb5039a803c707dc) (http://postimg.org/image/99t2ggzf5/)
Citat: nuadal85 poslato 09 Decembar, 2015, 12:06
Citat: Gligoric poslato 09 Novembar, 2015, 00:59
Citat: UFF poslato 09 Novembar, 2015, 00:31
sklanjaj gsxr iz potpisa
ne provoza ja bmw...
Ma nista nisi propustio :)
Mo¾e¹ li da obrazlo¾i¹ ovo brate? :-) ja bi bmw tako rado posedovao :-)
prosaraj malo po forumima pa vidi koje kvarove imaju ili priupitaj nekog mehanicara ko je opravljao iste pa ce sve da ti bude jasno.svi daju debele pare i posle kao dobar bmv a niko ne kaze koliko im para pojede na neke banalne kvarove.i cute ko zaliveni da ne priznaju da su se zajebali.
u èemu je trik, to sa okretanjem poluge menjaèa u kontra?
Manje vremena treba za klik nadole nego nagore... I verovatno èini ¹altanje pod jako velikim nagibom lak¹im. Logika mi ka¾e to, mo¾da sam skroz u krivu, tj. kenjam :D
Pre svega, hvala za odovor! :)
Citat: Gligoric poslato 29 April, 2016, 21:47
Instalacija je Hondina u saradnji sa NISSIN-om.
Honda je sve napravila da uz malo znanja to svako moze da skine (Sistem je standalone) u prevodu sam za sebe.
ABS se ugradjuje da zadovolji zakone..
Posto ja Hondu vozim na stazi,evo sledeceg primera sta se desava na stazi.
Vozite pun gas,sistem tada omeksa kocnicu kako se ne bi dogodilo da prilikom nagle reakcije izazovete blokiranje tocka.
Zatim kocnica postaje jako tvrda i progresivna ali kada motor oseti preveliku silu na rucici kocnice ne dogadja se da se motor podize na tocak ili tako nesto uobicajeno nego sistem oslobadja kocnicu lagano i pusta motor da slabije koci.. To osetite i na rucici i u samoj voznji..
Sledeci je problem i taj da ako se desi da upalite motor i krenete odmah i zatim odmah u kocenje kocnica propada jer motor nije stigao da napravi pritisak..
ODVRATAN OSECAJ.
Prilikom zamene ulja u kocnicama potrebno je izluftirati : Kocioni cilindar,kljesta x2,servo na 2 odnosno 4 mesta ukoliko menjate i ulje za zadnju kocnicu...
I to je mucenje koje traje ceo dan i ne mora da znaci da ce uspeti...
[neampojma]
Citat: Gligoric poslato 29 April, 2016, 21:47
Prilikom zamene ulja u kocnicama potrebno je izluftirati : Kocioni cilindar,kljesta x2,servo na 2 odnosno 4 mesta ukoliko menjate i ulje za zadnju kocnicu...
I to je mucenje koje traje ceo dan i ne mora da znaci da ce uspeti...
[neampojma]
Bio mi bas "za mene" po prvobitnom opisu (sa ABS). Uzivaj!
(btw. Da te podsetim, ako probas ZX10R, javi utiske! :))
Kontra menjac je mnogo laksi na stazi,poluga moze da se postavi mnogo nize i samim tim bolje odgovara polozaju tela prilikom voznje na stazi.
I naravno brze se salta kao sto je vec neko napisao.
Da mogu da prodam Hondu za neku pristojnu cenu rado bih kupio novi ZX10R, ali posto pratim i svetski STK1000 i BSB i AMA sampionate vidim da kawasaki ima tehnickih problema jako cesto.. Dok u WSBK-u ubijaju..
aha, ukapiro sam. ja sam imao trip, da pred ulazaka u krivinu motor nije pov veæim uglom, pa ono kad, naglo spusti¹ jednudvetri ni¾e, br¾i ide na dole, nago na gore, ali kad si u krivini, motor je pod velikim uglom, pa je ispala lak¹a na dole u vi¹e brzine, a i cipela pod tim uglom neæe da 'zapne' u asfalt. bilo je tih fabrièkih kontra menjaèa nekad na nekim starim gvo¾ðurijama ako se ne varam.
Bas tako :)
Nova kawa je oko 15, 16k eura. Ako se ne varam.
Nova kawa je 18600e u KRT varijanti :) I niko ziv je u okolini nema da proda..
Bila je jedna crna na golasima 12000 eura . :)
Citat: Gligoric poslato 30 April, 2016, 14:51
Nova kawa je 18600e u KRT varijanti :) I niko ziv je u okolini nema da proda..
Mnogo para za kawasaki.. Dobar je to motor ali dodas jos para i kupis motor sa mnogo vise opreme i elektronike.
Ta kawa krt fabricki nosi: Sve sto i R1m sem elektronskog ogibljenja,ali donosi 11ks vise i komplet titanijumski izduv (Akrapovicev) za 18000e to je grom.
Honda moja sa 181 ks kosta trenutno u srbiji 21300e.. Kawa ima 211ks
A ti znas da iskoristis i tih 181ks pa ti postalo malo. [clapp] 211 ks prava mera. [thumb_up]
Od kada su sami konji paramentar za najbolji motor? Ili za najbolje vreme na stazi?
Poenta je o motociklu novije generacije, kao kad podvuces podelu na automobile sa klimom i one bez nje ..
Kawasaki je razvijao svoj motor i otisao dalje od svih i samo zbog toga ako zbog nicega drugog ga treba kupiti..
A nista Honda nije bolja od njega ni kvalitetom ni bilo cim drugim..
I Honde crkavaju i Honde trose ulje,kao i svi :)
Citat: Gligoric poslato 30 April, 2016, 10:37
Da mogu da prodam Hondu za neku pristojnu cenu rado bih kupio novi ZX10R, ali posto pratim i svetski STK1000 i BSB i AMA sampionate vidim da kawasaki ima tehnickih problema jako cesto.. Dok u WSBK-u ubijaju..
Ja sam negde citao (ne secam se gde, ali mislim da je bilo nesto povodom prezentacije 10-tke a 2016) da taj motor ima problem sa pregrevanjem zbog (relativno) duzeg hoda klipa.
Pa je bio komentar : "Da, naprave oni to za fabricki WSBK da to radi, ali za obicne smrtnke to nema!" (Tako nesto [neampojma])
btw. Jel poznato kakvih jos problema ima "10"?
Citat: Ho¹tapler poslato 09 April, 2016, 12:56
..doplata za ABS je hiljadu i po evra, a ti to iseèe¹? ;)
to sam prvo i ja pomislio
Citat: Gligoric poslato 09 April, 2016, 14:59
Meni ABS ne treba, pri tom je ovaj Hondin najgluplja stvar na svetu :)
Citat: Gligoric poslato 30 April, 2016, 10:37
Da mogu da prodam Hondu za neku pristojnu cenu rado bih kupio novi ZX10R
mozda je to jedan od razloga zasto ne mozes da je prodas za pristojnu cenu?
Citat: Gligoric poslato 29 April, 2016, 21:47
Vozite pun gas,sistem tada omeksa kocnicu kako se ne bi dogodilo da prilikom nagle reakcije izazovete blokiranje tocka.
Zatim kocnica postaje jako tvrda i progresivna ali kada motor oseti preveliku silu na rucici kocnice ne dogadja se da se motor podize na tocak ili tako nesto uobicajeno nego sistem oslobadja kocnicu lagano i pusta motor da slabije koci.. To osetite i na rucici i u samoj voznji..
Sledeci je problem i taj da ako se desi da upalite motor i krenete odmah i zatim odmah u kocenje kocnica propada jer motor nije stigao da napravi pritisak..
ODVRATAN OSECAJ.
ako je stvarno tako na njoj onda te potpuno razumem sto si je izbacio, i ja bi verovatno pod uslovom da mi je to motor samo za stazu mada je verovatno bilo pametnije da si porucio i sacekao model bez abs-a
Citat: Ho¹tapler poslato 09 April, 2016, 16:39
Do sad sam mislio da je abs kao na autu, da pali tek kad pretera¹.
i moja honda koja nosi taj agregat takodje ima combined abs i upalila mi se mozda samo 3 puta do sad, jednom na mokrom, jednom na pesku i jednom kad je lik pravio polukruzno ispred mene pa me je pokupio ali sam zbog tog abs-a ostao na motoru do kontakta sa njim i skoro stao koliko sam uspeo da usporim na veoma hladnom asfaltu
tako da u mom slucaju abs ni ne osecam a daje mi dodatnu sigurnost sto znam da ga imam i ne da ga nikad ne bi skinuo vec mi se vise ne kupuje nijedan motor bez abs-a
cudno mi je da ista se "ista" stvar od istog proizvodjaca na dva razlicita modela toliko drugacije ponasa, verovatno zbog voznje na stazi [neampojma]
! No longer available (https://www.youtube.com/watch?v=nOAQmFh6wZc#)
Kurca ja ovde ne razumem :)
meni je abs na motoru jaaako korisna stvar...
Citat: Gligoric poslato 04 Maj, 2016, 18:40
Kurca ja ovde ne razumem :)
Ovi iz Kawe uporno ne podmite, i to je sve.
Teraj Hondu, lakse ce se prodati (A i tom motoru ne fali bas nista! Uzivaj! :))
Kako ne fali ? Vidis da nema abs :D ;D
Citat: makinjo poslato 05 Maj, 2016, 02:02
Kako ne fali ? Vidis da nema abs :D ;D
Ama tek Kawasakijev nije ni za kurac ako ga je radio "bosch" - "bosch" je, od odavno, poznat po pogubnim sistemima abs vrste.
(Mada bi' ja, posle proslogodisnjeg iskustva, voleo da ga imam. AL' DA GA NE PROBAM jbt. :) [doh])
Citat: Mik poslato 05 Maj, 2016, 01:20
Citat: Gligoric poslato 04 Maj, 2016, 18:40
Kurca ja ovde ne razumem :)
Ovi iz Kawe uporno ne podmite, i to je sve.
Teraj Hondu, lakse ce se prodati (A i tom motoru ne fali bas nista! Uzivaj! :))
Ma , vaistinu :), ni ja tu oko Kawe kurca ne razumem [facepalm]!
Kad pogledas Kawasaki to jako dobro izgleda. Skoro nemoguce da nesto tako dobro izgleda, a da pri tome nije posvecena paznja i ostalim stvarima. Ako je realno iz WSBK skupiti utiske (... ili nije [neampojma]) ... nemam ja sta da kazem [neampojma].
Osim:
- da nista ne rade u pogledu marketinga,
- da su im dileri (bar ovde kod nas) sa ko'ca i konopca utekli (a trebalo bi ih vratiti na kolac i konopac!)
I kako da kupim nesto za sta nema odgovornog servisa? (Zato te odgovaram od Kawasakija, zato i sebe odgovaram od Kawasakija (a uvek su mi se svidjali).)
(Ko o cemu, Srbin o nemcu kao simbolu postenja. Kad procitam "Vergleich" znam da je podednik ili bmv ili honda. Patriotizam ili mito.)
ooo Boze... [facepalm]
Citat: BOKYBOY poslato 06 Maj, 2016, 00:24
ooo Boze... [facepalm]
Janis Joplin? [facepalm]
(... pa kupi mi [doh], boze [doh], mercedes benc, maj frednds voze porsche ..... [doh])
http://www.polovniautomobili.com/motori/8201040/kawasaki-zx10r (http://www.polovniautomobili.com/motori/8201040/kawasaki-zx10r)
Citat: con3 poslato 07 Maj, 2016, 14:35
http://www.polovniautomobili.com/motori/8201040/kawasaki-zx10r (http://www.polovniautomobili.com/motori/8201040/kawasaki-zx10r)
Ovo je motor od mog dobrog drugara ;)
Kako vas nije sramota :)?
U temi o Hondi vi stavljate Kawu :).
Sala :)
Prodajes Hondu brate?
Tako je,prodajem :)