(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_001.jpg&hash=c99f6257b7c1e51de0b23b72405c6701484d50cf)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_002.jpg&hash=afe65f3cc30d7e6b0c9583670c105e931b2f29b5)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_004.jpg&hash=25e3036c3dc04e0d8d37f916bff3a98fbd8c6cd7)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_005.jpg&hash=e31d3e1848cf9a4543b7494b55c4b8f18de38136)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_007.jpg&hash=4bb25e5c9ff23784f797a0765a31d724e9705ea8)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_010.jpg&hash=5f0c30abc2eb76e39ce8f9ebaadee460e75746b9)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_011.jpg&hash=d15700e9c52e75d532810beeb090cf45f926d387)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_013.jpg&hash=c0bd7f09d1755cf13422b00aae4a14c335e1d830)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_014.jpg&hash=78e59e451cb4395aad76261489373cbfa9133a8f)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_016.jpg&hash=9473987a1579e8ec93f1d561f8587210b98dcce9)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_017.jpg&hash=9f5951407f8b06018573f434748e4e7fce001567)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_019.jpg&hash=4c9d69889dcb56aea92c65bd5eb218ddd9d1553c)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_020.jpg&hash=8d00813baf2d64175204b62a69085016672511be)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_023.jpg&hash=f3a6497540ba9a0dbf0b46b906da2e3beeb7d419)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_025.jpg&hash=10031b1960d8ded7a5218a8a8ee5237a9f7de5da)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_026.jpg&hash=be030601c30a4be01e04ba6fd70117ad076c963b)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_028.jpg&hash=bb7198479014e6c024e13ce8ca7bab75a941d95f)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_031.jpg&hash=ee0d59a38df19eac71faec915ca732468f42fb41)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_032.jpg&hash=9af8bfe0d66122924fa06b44ec962997bb02b08e)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_034.jpg&hash=60e7250d0331979811f01d36c9f6d0e854325593)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_035.jpg&hash=c01213890258021f0363bc5a8181857bfbfeac33)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_036.jpg&hash=36e90d15856d4f9a85dbbcec873ca9a4ad6cdcec)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_037.jpg&hash=1abcd990b028b8c6b50c04cf609aa9e0c39641f3)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_038.jpg&hash=bd50c7aae21b4badf505ed6c8508cbacec3287b6)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_040.jpg&hash=493ff054683e2da2acbf51a1bcadc7759d2a8796)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_041.jpg&hash=71f22fdf5bb8e1658ca1cd1081c1671d0fcc63c0)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_044.jpg&hash=2a930132b78157f57fc12008c1ca5177f3a38c58)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_046.jpg&hash=e82449a8ac3a7696108ad4ae664a3b65f1b58abc)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbmwmcmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F10%2FG650GS_2011_047.jpg&hash=3d8125a333d9d46a20d4ef9a203a4cdfd25e328b)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclenews.com%2Fupload%2F273720%2Fimages%2Fg650gs-9.jpg&hash=0141d131e100149dd86c0b43a9052628fd46fb50)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpictures.topspeed.com%2FIMG%2Fcrop%2F201010%2Fbmw-g650-gs-2_800x0w.jpg&hash=c2c247bf05e7566a59ab0731f4318e1510955343)
[doh]
2011ta godina o on i dalje nema USD viljusku [facepalm]
[glavazid]
Citat: UFF poslato 10 Februar, 2011, 09:36
[doh]
2011ta godina o on i dalje nema USD viljusku [facepalm]
[glavazid]
Koliko sam ja skontao motor se u celosti pravi u novim BMW fabrikama u KINI (tzv PRC) a tamo jos nisu dostigli te visoke tehnologije, ali koliko sam citao, cena je zato komicna....mislim da je fabricka oko 3500 dolara....e sad ne znam koliko lihvari deru....I DALJE MISLIM DA TO NIJE BMW....NEMA CHIROVE
Citat: UFF poslato 10 Februar, 2011, 09:36
[doh]
2011ta godina o on i dalje nema USD viljusku [facepalm]
[glavazid]
Ako cemo da krenemo tom logikom, nema ni dva diska, ni radijalno postavljena kociona kljesta, fale mu 3 cilindra da bude motor... ali... sta ce mu? Nije pravljen da bude SM...
Za namenu pocetnickog motora, ili nekoga ko voli da kruzira 80 - 100, i da sidje s asfalta ponekad, lep motorcic, sa sasvim zadovoljavajucim agregatom, ogibljenjem, kocnicama...
Meni licno ruzan na oko. ;)
Ako ce da silazi sa asfalta onda je bolje da su mu stavili zicane felne
To sto ti pricas bi bilo ok kad bi bio jeftin ali znajuci bmw to nece da se desi ;)
Citat: UFF poslato 10 Februar, 2011, 10:40
Ako ce da silazi sa asfalta onda je bolje da su mu stavili zicane felne
To sto ti pricas bi bilo ok kad bi bio jeftin ali znajuci bmw to nece da se desi ;)
Onaj prosli je kostao kao Transalp, tako da je to ok,a mislim da se cena nece bitno menjati.
I dalje mislim da je Tenere 660 mnogo lepsa, a i bolji odnos ulozeno dobijeno... ali BMW ima svoju klijentelu, a F650GS ciji je ovo naslednik je imao bas dobru prodju.
A za felne se slazem u potpunosti.
Pazi ja kad sam 2006te hteo da kupim svoj prvi motor zeleo sam F650GS (al sam ipak poceo sa XT125R)
Tad bas i nisam znao mnogo o motorima pogotovo o ogibljenju i kocnicama
Sad kad bi birao izmedju ta dva i ja bi pre uzeo teneru ;)
Mada bi radije dodao kintu za F800GS - pravi dual purpose bike (da ni ne pricam da mi je to najlepsi enduro ikad [balavi] )
Cene u Spaniji: 6950 bez ABS-a (+400e sa ABS-om)
skoro nisam video neozbiljniji motor.
Kakva baraka.....
Lep motoric za pochetnike. I ako sam u BMW-u, Tenera je pravi izbor.
u engleskoj kosta koliko sam ja razumeo oko 5500funti
a sobzirom da nema neke stvari i dalje je t velika cena za tako nesto, mada kazu englezi da je YBR250 i kawa 250 ninja skuplja od njega, pa onda dolazimo do toga da je bolje uzeti i ovo nego neki od ta dva motora
kawa ninja 250 kosta 4540 funti
Kako god, ja ovo NE BIH kupio. Bez obzira ¹to na njemu pi¹e BMW. Pa i na tarabi pi¹e sva¹ta, pa mo¾e¹ samo da ga odere¹ i izgrebe¹....
Po specifikaciji ne bih ni ja ali kad bi birao izmedju njega i ninje 250 ili YBR250 pogodi sta bi uzeo? pa cak i da bmw ima 250ccm opet bi njega uzeo jer bi tad bio lagan i idelan za offroad zajebanciju :)
samo mi se kljun ne svida na prednjici ispod fara ostalo je ok za mene
MA DAAAAAAJ BREEEEE ovo je BRUKA ZA FABRIKUUUUU!!!! [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]SMESHAN JE KO [dunce]
Citat: UFF poslato 20 Mart, 2011, 17:26
Po specifikaciji ne bih ni ja ali kad bi birao izmedju njega i ninje 250 ili YBR250 pogodi sta bi uzeo? pa cak i da bmw ima 250ccm opet bi njega uzeo jer bi tad bio lagan i idelan za offroad zajebanciju :)
Koji crni offroad sa ONAK'IM FELNAMA?? ;D ;D
Zasta sluzi ovo !!??
ma da bre sa ovim zasu prednjim ogibljenjem i kocnicama ce da bude toliko mekan da za asfalt nije
pa, kad malo bolje razmislim... nije NIZA©TA ;D
al je i takav bolji od afrike [rofl]
A da li bi bio da je koncepciran pre èetvrt veka (cca'87g)...kao da se uporeðuju automobili, dana¹nja Bemba sa nekom Hondom od pre 25g...ne ide, nije merodavno!
Bilo bi dobro videti uporednu specifikaciju dve Bembe; f650GS i G650GS...tada bi imali objektivniju sliku o 650tici uop¹te!
IGRACHKA BRE KO DA JE OD PLASTELINA NAPRAVLJEN SRAMOTA ZA BMW POSLE ADVENTURE IZBACITI OVAKO NESTO JE RAVNO BOGOHULJENJU!!!1 [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]
Citat: UFF poslato 20 Mart, 2011, 18:19
al je i takav bolji od afrike [rofl]
:P
Ma da, napred IMA 2 diska i IMA ¾ièane felne i IMA ... ma SVA©TA mu fali. Daleko je to od Afrike, brate moj :D
ovo kazu u MCN
"Jedina zamerka zbog stednje jim je bila sto motor nema pokazatelj goriva , ali kaze da tesko moze i to da se kritikuje , s obzirom da je motor , bar u Engleskoj , jeftiniji od Honde CBR250R , Kawasaki Ninje 250R ili KLX250 , jeftiniji i od Yamahe YBR250 , pa pocetniku koji gleda za motor jedino moze ispasti jeftinije neki motor od 125 kubika"
"Prva voznja novog BMW pokazala nam je da je zadovoljavajuci na putu i van njega , a i prijateljski do novih vozaca
Motor ima 47 KS , sto ce da bude novi limit za motor za ucenje u EU , do sad je ta granica bila 33 KS
A sa cenom od 4920 £ jedan je od jeftinijih motora u prodaji , jeftiniji cak od Suzukija SV650 , koji je 4975 £"
ako oni lazu onda i ja vas lazem
evo i videa
BMW G650GS first ride (http://www.youtube.com/watch?v=toLnF2h40GA#)
Zar vas sve ovo ne potseæa (vas starije) na pojavu KLE500!?!
Ogoljeno, sva¹ta po mnogo mu fali, ¹to jeftinija proizvodnja, ni pokazatelj goriva u 2011g. ali je tebra jeftino do 00 i ide, ide majke mi, mo¾e se voziti (s'tim ¹to æe KLE sahraniti 3 ovakve Bembe)...Samo, ne postoji JEFTINO, veæ sve ko¹ta onoliko koliko vredi!!
Nema brzinu, nema snagu, nije za hard off, nije ni za du¾i put....pa za koji je andrak onda, za klince da se uæe oko zgrade?
Propast!!
Citat: Panta Zemunac poslato 20 Mart, 2011, 19:43
(s'tim ¹to æe KLE sahraniti 3 ovakve Bembe)
jel si ti [ludak] ???
@ jager pogledaj klip koji je postavio johnynovak i videces na koji offroad sam mislio (isti na koji i afrika ide)
Uffe, nisi ti izgleda video klip sa Divèibara, 15.januara ove godine ... :D No, neæemo ovde, ipak je tema BEM'VE ;D
BOGME ja moju AFRIKU TERAM PO OFFU ONO BASH BASH I TO JE BASH TERAM KAD NE VOZIM CROSS !!! [yahoo] [yahoo] [yahoo] [yahoo] AL TERO BI I KTM a 990 ADVENTURE ISTO PO OFFu ONO BASH BASH!!! [yahoo] [yahoo] [yahoo]
Tako je, Bane!!!!! [kralj] [klanjam_se] [klanjam_se]
A mlad je UFF, nauèiæe... ;D ;D
Citat: BANE BROTHERHOOD poslato 21 Mart, 2011, 01:47
BOGME ja moju AFRIKU TERAM PO OFFU ONO BASH BASH I TO JE BASH TERAM KAD NE VOZIM CROSS !!! [yahoo] [yahoo] [yahoo] [yahoo] AL TERO BI I KTM a 990 ADVENTURE ISTO PO OFFu ONO BASH BASH!!! [yahoo] [yahoo] [yahoo]
ne rise :)
ajmo ovako za neupuæene ko je raspolo¾en da objasni ¹ta je usd vilju¹ka?
Citat: BANE BROTHERHOOD poslato 21 Mart, 2011, 01:47
BOGME ja moju AFRIKU TERAM PO OFFU ONO BASH BASH I TO JE BASH TERAM KAD NE VOZIM CROSS !!! [yahoo] [yahoo] [yahoo] [yahoo] AL TERO BI I KTM a 990 ADVENTURE ISTO PO OFFu ONO BASH BASH!!! [yahoo] [yahoo] [yahoo]
Hahaha to ti mislis da je teras u stvari ona ide gde hoce jer joj se to moze sa svojih 230 kg.
Citat: niikolanixy poslato 21 Mart, 2011, 03:44
ajmo ovako za neupuæene ko je raspolo¾en da objasni ¹ta je usd vilju¹ka?
Up Side Down
uzmes obicnu i okrenes je naopacke :)
aaa U.S.D viljuska ti je OSNOVNA OPREMA SKORO SVAKOG KTM ;D ;D A U.S.D SKRACENICA ZNACI ... UDRI. SINE. DOZORE. ;D ;D ;D ;D ;D I TRPI SVE [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]
Citat: Gavrolini poslato 21 Mart, 2011, 02:49
Citat: BANE BROTHERHOOD poslato 21 Mart, 2011, 01:47
BOGME ja moju AFRIKU TERAM PO OFFU ONO BASH BASH I TO JE BASH TERAM KAD NE VOZIM CROSS !!! [yahoo] [yahoo] [yahoo] [yahoo] AL TERO BI I KTM a 990 ADVENTURE ISTO PO OFFu ONO BASH BASH!!! [yahoo] [yahoo] [yahoo]
ne rise :)
KO BRE ......
DA BRE....
GDE BRE...
ZEBRE...
NE RIIIISEEEEE [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]
WHITE POWER
pa nece moja kamila vecno da ima 230 kila ovih dana je vodim na dijetu [rofl] [rofl] [rofl] a i uskoro mi stizeeee bash ovo gore navedeno sto je UFF stavio jedan U.S.D.... UDRI. SINE. DOZORE i to BASH WHITE POWER i TO NI MANJE NI VISHE NEGO BASH OD KTM a 990 ADVENTUREa!!!! [yahoo] [yahoo] [yahoo] [yahoo]
WHITE POWER BREEEEE!!!!! [yahoo] [yahoo] [yahoo] [yahoo]
zamisli nekog crnca na KTM-u sa WP viljuskom...hahhahahahahha
Kad samo i pomislim na gs,odma mi se povraca,pogotovo na sisate i kljunate gs-ove.
Ovaj nije sisat,ali je i dalje kljunat :) i ruzan za medalju.
Da se je pitam je bi sve to popalio da izgori i da ih nema vise:).
Citat: Gavrolini poslato 21 Mart, 2011, 13:59
zamisli nekog crnca na KTM-u sa WP viljuskom...hahhahahahahha
evo jednog al taj namerno nece da vozi WHITE POWER kaze da je to RASISTICKA FIRMA!!!! [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]
James Stewart heli shoot and backyard riding session (http://www.youtube.com/watch?v=BL-Tfyxc-_E#ws)
Citata i uskoro mi stizeeee bash ovo gore navedeno sto je UFF stavio jedan U.S.D....
U bre, Bane!! To ima da bude DOJAJNO!!! Koja je kinta za takvu akrobaciju?!?
axam hvala na odgovoru mislio sam da je to al nisam bio siguran ko pita ne skita :)
Citat: jager poslato 21 Mart, 2011, 16:00
Citata i uskoro mi stizeeee bash ovo gore navedeno sto je UFF stavio jedan U.S.D....
U bre, Bane!! To ima da bude DOJAJNO!!! Koja je kinta za takvu akrobaciju?!?
650 evra ktm 990 adventure WHITE POWER forks i 100 evra osovina koja se koristi za prebacivanje afrikinih lezajeva tj konverziju bilo kojih ktm white power viljuski od 40 do 48 mm na afriku to je ona osovina sto ide izmedju dva trougla i prolazi kroz ram a na nju idu konusni lezajevi kormana!
http://www.ruggedroads.com/shop/article_7016/Africa-Twin-Steering-Stem-for-WP-Fork-Conversion.html?sessid=Sa7Xnccv5qfJ3eIUcBowJwDWutkqaXPXBwgNp8oL0QwoDwJkZRAKjcyTZNRgApde&shop_param=cid%3D30%26aid%3D7016%26 (http://www.ruggedroads.com/shop/article_7016/Africa-Twin-Steering-Stem-for-WP-Fork-Conversion.html?sessid=Sa7Xnccv5qfJ3eIUcBowJwDWutkqaXPXBwgNp8oL0QwoDwJkZRAKjcyTZNRgApde&shop_param=cid%3D30%26aid%3D7016%26)
evo kako to izgleda mislim na osovinu koja ide kroz ram ili ti back bone kako ga neki zovu! [yahoo] [yahoo] [yahoo] [yahoo]
Hvala na odgovoru, Bane. Eeeeeeeeee, toliko para za ovu moju matoru mrcinu NE DAM ;D Mnogo, brate! Kada saberem ¹ta sam do sada utukao u Afriku, doðe mi da se utuèem u beton :D E, neæu vi¹e, skupljam za drugi motor koji tu vilju¹ku ima fabrièki ;D
mohikanac meni se bas taj kljun ubedljivo najvise svidja!
ja bi popalio sve odvratne motore koje pogledas spreda i vidis OGROMNU RUPU tj viljuske i jebeni hladnjak
ko radijator da vozis! [govance]
@ vladas
Jer i na ovome isto kao na starom mora da se skida kofer na benzinskoj pumpi ;)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi230.photobucket.com%2Falbums%2Fee79%2Fmamula82%2FPicture038.jpg&hash=464ee8a79e2d780b92ff21480dc61b4b2741fcaf)
Vredi jedno 5500 eu nov... Ne vi¹e..
E jebaji ga sad. ;D Neko skida boèni kofer, neko tank torbu... ;)
Citat: UFF poslato 21 Mart, 2011, 23:28
mohikanac meni se bas taj kljun ubedljivo najvise svidja!
ja bi popalio sve odvratne motore koje pogledas spreda i vidis OGROMNU RUPU tj viljuske i jebeni hladnjak
ko radijator da vozis! [govance]
Jbg. ukusi su razliciti :),ja recimo vise volim da vidim agregat,hladnjak,masivan ram,ogibljenje tj mehaniku neko fensi plastikice,farice i te dzidza bidze.
Evo je recimo strasno volim suzukijeve uljare(stari gsxr 750/1100,banditi...)zbog masivnih agregata.
Citat: MILJAN poslato 21 Mart, 2011, 23:45
Vredi jedno 5500 eu nov... Ne vi¹e..
jbg za 5 soma da vozis nov propeler
gde to ima i kad je to bilo?
zato i jeste takav kakav je kolko para tolko i muzike
Citat: UFF poslato 22 Mart, 2011, 00:21
Citat: MILJAN poslato 21 Mart, 2011, 23:45
Vredi jedno 5500 eu nov... Ne vi¹e..
jbg za 5 soma da vozis nov propeler
gde to ima i kad je to bilo?
zato i jeste takav kakav je kolko para tolko i muzike
Napravio sam komparaciju u toj klasi a u odnosu na opremu i motor u celini... A siguran sam da æe biti daleko skuplji...
Citat: MILJAN poslato 22 Mart, 2011, 00:25
Citat: UFF poslato 22 Mart, 2011, 00:21
Citat: MILJAN poslato 21 Mart, 2011, 23:45
Vredi jedno 5500 eu nov... Ne vi¹e..
jbg za 5 soma da vozis nov propeler
gde to ima i kad je to bilo?
zato i jeste takav kakav je kolko para tolko i muzike
Napravio sam komparaciju u toj klasi a u odnosu na opremu i motor u celini... A siguran sam da æe biti daleko skuplji...
Neznam kako ce cene da budu kod nas
ali u Engleskoj ovo biciklo :D je 4920 funti , na ulicu
i time je jeftiniji od Honde CBR250R , Kawasakija Nije 250 i KLX250 i Yamahe YBR 250
Shvatam ja da uporedenja ovih motora i ove bicikle nema ,
ali 650 kubika takode ne moze da se poredi sa 250 .. :D :D :D
Izvinjavam se , htedoh reci
kljunavo biciklo :D :D :D
Citat: velimlje poslato 22 Mart, 2011, 00:50
Citat: MILJAN poslato 22 Mart, 2011, 00:25
Citat: UFF poslato 22 Mart, 2011, 00:21
Citat: MILJAN poslato 21 Mart, 2011, 23:45
Vredi jedno 5500 eu nov... Ne vi¹e..
jbg za 5 soma da vozis nov propeler
gde to ima i kad je to bilo?
zato i jeste takav kakav je kolko para tolko i muzike
Napravio sam komparaciju u toj klasi a u odnosu na opremu i motor u celini... A siguran sam da æe biti daleko skuplji...
Neznam kako ce cene da budu kod nas
ali u Engleskoj ovo biciklo :D je 4920 funti , na ulicu
i time je jeftiniji od Honde CBR250R , Kawasakija Nije 250 i KLX250 i Yamahe YBR 250
Shvatam ja da uporedenja ovih motora i ove bicikle nema ,
ali 650 kubika takode ne moze da se poredi sa 250 .. :D :D :D
4920 GBP (britanska funta) = 5.631,86804 EUR (evro). Znaèi da sam ga dobro procenio :D Plus kod nas carina i porez, koji su nenormalno visoki....I koliko dobije¹? Te¹ko da æe biti jeftin brale.... [clapp]
Neznam kako vi... al BMW kad nema dve sise koje strce sa strane nije BMW... takvog ga znam godinama unazad...ove njihove koncepcije 4 redni pa sad i 6 cilindara mi nekako ruse idealnu sliku firme... [neampojma]...a ovo motorce verovatno da nije lose ono kolko para tolko muzike...el ima abs ? ???
Sad pogledao ima , dobro je ,a jel ide uz doplatu ili osnvni paket ?
Citat: kawa ninja poslato 22 Mart, 2011, 02:54
Neznam kako vi... al BMW kad nema dve sise koje strce sa strane nije BMW... takvog ga znam godinama unazad...ove njihove koncepcije 4 redni pa sad i 6 cilindara mi nekako ruse idealnu sliku firme... [neampojma]...a ovo motorce verovatno da nije lose ono kolko para tolko muzike...el ima abs ? ???
Sad pogledao ima , dobro je ,a jel ide uz doplatu ili osnvni paket ?
Nasmeja me ... ruse idealnu sliku firme :D :D :D
jeste inace dobro kazes , koliko para toliko muzike , a ABS ide u pomenutu cenu , bar za Englesko trziste ...
A ¹ta æe vam ABS? To na motoru imaju samo slepci....
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Citat: jager poslato 22 Mart, 2011, 09:58
A ¹ta æe vam ABS? To na motoru imaju samo slepci....
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Pravo zboris...slepci ,pocetnici i bmw-i.
Citat: jager poslato 22 Mart, 2011, 09:58
A ¹ta æe vam ABS? To na motoru imaju samo slepci....
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ti Jageru samo zezaj , a ko da neznas da je abs nezamenjiv i nezamislivo je da ga neposeduju svi motociklisti ;D ;D ;D
Citat: velimlje poslato 22 Mart, 2011, 03:09
Citat: kawa ninja poslato 22 Mart, 2011, 02:54
Neznam kako vi... al BMW kad nema dve sise koje strce sa strane nije BMW... takvog ga znam godinama unazad...ove njihove koncepcije 4 redni pa sad i 6 cilindara mi nekako ruse idealnu sliku firme... [neampojma]...a ovo motorce verovatno da nije lose ono kolko para tolko muzike...el ima abs ? ???
Sad pogledao ima , dobro je ,a jel ide uz doplatu ili osnvni paket ?
Nasmeja me ... ruse idealnu sliku firme :D :D :D
jeste inace dobro kazes , koliko para toliko muzike , a ABS ide u pomenutu cenu , bar za Englesko trziste ...
Ne ne pa stvarno BMW mora imati cilidre sa strane , ove druge kad pogledam lice mi na Japance ,a onda vidim znak ... ;D
nego jel se pojavio neki test, uporedni test ili nesto slicno .... meni licno ovo motorce nit ruzno nit lepo , neki prosek mi izgleda...nesto ko KAWA KLR reko bi radna masina za grad , za selo, za izlet ,tako nekako... :)
Citat: pit poslato 22 Mart, 2011, 12:46
Citat: kawa ninja poslato 22 Mart, 2011, 12:02
Citat: jager poslato 22 Mart, 2011, 09:58
A ¹ta æe vam ABS? To na motoru imaju samo slepci....
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ti Jageru samo zezaj , a ko da neznas da je abs nezamenjiv i nezamislivo je da ga neposeduju svi motociklisti ;D ;D ;D
Ja stvarno ne znam kako cu sad posle ovolike edukacije ''ucenih''ljudi da zivim bez abs-a.A posebno kad parkiram ispred nekog kafica a naidje neki bmw sa abs-om ....pa ima u zemlju da propadnem od stida.
P.S. mora da pitam Velimlja dali ima neka mogucnost naknadne ugradnje abs na moju tenecku...pa sta kosta da kosta ,ne zalim pare samo da se dokopam abs-a.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Najblje da parkiramo iza kafica pored magacina pa onda pesaka do kafea , a za kacigu kad pitaju kazes nasao tu na cosku... ;D ;D ;D
Da,da ;D ;D kod Velimlja na e bay mozda nesto povoljnije moze da se nabavi pa da salje ovamo da montiramo pa i mi da budemo fenseri a.... :D
Podaci
http://www.bikez.com/motorcycles/bmw_g_650_gs_2011.php (http://www.bikez.com/motorcycles/bmw_g_650_gs_2011.php)
A jel' mo¾e NEKAKO taj ABS na Afriku?? Nemojte sad da sam ja jedini grbav, bez ABS-a ....
;D ;D
Citat: jager poslato 22 Mart, 2011, 15:33
A jel' mo¾e NEKAKO taj ABS na Afriku?? Nemojte sad da sam ja jedini grbav, bez ABS-a ....
;D ;D
Pa valjda moze ...mada frika je to ona ko da ima abs i kad ga nema ... nego ako se skupimo u vecem broju mozda ostvarimo neki popust na kolicinu, a sta mislite.... :D ....
Citat: kawa ninja poslato 22 Mart, 2011, 15:50
Citat: jager poslato 22 Mart, 2011, 15:33
A jel' mo¾e NEKAKO taj ABS na Afriku?? Nemojte sad da sam ja jedini grbav, bez ABS-a ....
;D ;D
Pa valjda moze ...mada frika je to ona ko da ima abs i kad ga nema ... nego ako se skupimo u vecem broju mozda ostvarimo neki popust na kolicinu, a sta mislite.... :D ....
Sto i nije tako losa ideja....nadam se samo da Velimlje nece shvatiti ovo kao prvokaciju nego kao vapaj ocajnika za novim tehnologijama.Ja bi samo zamolio Velimlja kad nabavlja abs da mi ne ''nadje'' neki od nekog starog bmw-a ....samo ti bih ga molio...
Citat: jager poslato 22 Mart, 2011, 15:33
A jel' mo¾e NEKAKO taj ABS na Afriku?? Nemojte sad da sam ja jedini grbav, bez ABS-a ....
;D ;D
Za tebe po difoltu ide narano od bmw-a a ti vidi sa Velimljem da ti nennadje od nekog GS jer bi bila slaba vajda nego makar od fosamsto.
Citat: pit poslato 22 Mart, 2011, 15:55
Citat: kawa ninja poslato 22 Mart, 2011, 15:50
Citat: jager poslato 22 Mart, 2011, 15:33
A jel' mo¾e NEKAKO taj ABS na Afriku?? Nemojte sad da sam ja jedini grbav, bez ABS-a ....
;D ;D
Pa valjda moze ...mada frika je to ona ko da ima abs i kad ga nema ... nego ako se skupimo u vecem broju mozda ostvarimo neki popust na kolicinu, a sta mislite.... :D ....
Sto i nije tako losa ideja....nadam se samo da Velimlje nece shvatiti ovo kao prvokaciju nego kao vapaj ocajnika za novim tehnologijama.Ja bi samo zamolio Velimlja kad nabavlja abs da mi ne ''nadje'' neki od nekog starog bmw-a ....samo ti bih ga molio...
Velimlje je nas drug :)....nebi trebao da zajebe :).... nego gde je on ne javlja se nesto... :)
Citat: kawa ninja poslato 22 Mart, 2011, 15:59
Citat: pit poslato 22 Mart, 2011, 15:55
Citat: kawa ninja poslato 22 Mart, 2011, 15:50
Citat: jager poslato 22 Mart, 2011, 15:33
A jel' mo¾e NEKAKO taj ABS na Afriku?? Nemojte sad da sam ja jedini grbav, bez ABS-a ....
;D ;D
Pa valjda moze ...mada frika je to ona ko da ima abs i kad ga nema ... nego ako se skupimo u vecem broju mozda ostvarimo neki popust na kolicinu, a sta mislite.... :D ....
Sto i nije tako losa ideja....nadam se samo da Velimlje nece shvatiti ovo kao prvokaciju nego kao vapaj ocajnika za novim tehnologijama.Ja bi samo zamolio Velimlja kad nabavlja abs da mi ne ''nadje'' neki od nekog starog bmw-a ....samo ti bih ga molio...
Velimlje je nas drug :)....nebi trebao da zajebe :).... nego gde je on ne javlja se nesto... :)
Pa mogu li ja da odspavam ? Bio sam u nocnoj ... izvinjenje
Sto se tice naknadne ugradnje ABS-a ? .... ma sve mi mozemo , uradit ce se i to
Samo Pit , jer me razocarao dobija ABS sa BMW-a iz 1988 ili tamo neke ...
Razumem ja salu , ali nekad pretera ( mister Pit )
A za sve ostale , mora da vas razocaram . Koliko se vi god trudili da nakacite ABS , nikad vas motor nece da izgleda ovako , bolje da odustanete u startu ..
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy64%2Fvelimlje%2FGSloading2.jpg&hash=d257f97c16929b56260d37a129ad55449c67f171)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy64%2Fvelimlje%2FGSloading.jpg&hash=a61124ada7adbbada69b1bb778ebebf469549e4a)
Pogotovu ce Mohikanac da voli ove slike :D :D :D :D :D :D
Nije samo klun i sise , ovaj izbacio oci ko komarac pod mikroskopom , a pozadi stavio puzevu kucicu
:D :D :D :D :D :D :D
Citat: kawa ninja poslato 22 Mart, 2011, 12:10
Ne ne pa stvarno BMW mora imati cilidre sa strane , ove druge kad pogledam lice mi na Japance ,a onda vidim znak ... ;D
nego jel se pojavio neki test, uporedni test ili nesto slicno .... meni licno ovo motorce nit ruzno nit lepo , neki prosek mi izgleda...nesto ko KAWA KLR reko bi radna masina za grad , za selo, za izlet ,tako nekako... :)
Bio je kraci test u engleskom MCN-u , generalno su rekli da za tu cenu i ako kupuje pocetnik izpunjava mnogo . Vrlo malo zamerki su mu nasli ...
Citat: velimlje poslato 22 Mart, 2011, 17:00
Citat: kawa ninja poslato 22 Mart, 2011, 12:10
Ne ne pa stvarno BMW mora imati cilidre sa strane , ove druge kad pogledam lice mi na Japance ,a onda vidim znak ... ;D
nego jel se pojavio neki test, uporedni test ili nesto slicno .... meni licno ovo motorce nit ruzno nit lepo , neki prosek mi izgleda...nesto ko KAWA KLR reko bi radna masina za grad , za selo, za izlet ,tako nekako... :)
Bio je kraci test u engleskom MCN-u , generalno su rekli da za tu cenu i ako kupuje pocetnik izpunjava mnogo . Vrlo malo zamerki su mu nasli ...
Daj neki link do dog testa...
moze odmor malo , nemoj zaboravljati ekipu ovde.... :)
Pit je nas drug... :) ja moram priznati da nebi mogo ovako opremiti motor nikad :)... [klanjam_se] [klanjam_se] [klanjam_se] [klanjam_se]
Citat: kawa ninja poslato 22 Mart, 2011, 17:47
Daj neki link do dog testa...
Evo prevod , moze ?
BMW G650GS
mnogo motora za te pare
-
-
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy64%2Fvelimlje%2F2011BMWG560GS1.jpg&hash=3eba9d1565ee1cd43ef528037d0811cbad07a1bb)
-
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy64%2Fvelimlje%2F2011BMWG560GS10.jpg&hash=325402c493ea33658cfb32afd2d0474681a14d6a)
-
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy64%2Fvelimlje%2F2011BMWG560GS7.jpg&hash=c6bdefe5572401a09206acb56e0bf912d1c06b98)
-
-
Zadovoljava na putu a sposoban i van puta . Zbog malih troskova razvoja cena u prodaji zaista razumna
-
Prva voznja novog BMW pokazala nam je da je zadovoljavajuci na putu i van njega , a i prijateljski do novih vozaca
Motor ima 47 KS , sto ce da bude novi limit za motor za ucenje u EU , do sad je ta granica bila 33 KS
A sa cenom od 4920 £ jedan je od jeftinijih motora u prodaji , jeftiniji cak od Suzukija SV650 , koji je 4975 £
-
Oficijelno , BMW je rekao da novi motor ima 5 KS manje nego pre , zbog veceg alternatora koji je potreban za opcioni ABS i grejanje rucica
Na papiru , motor za pocetnike sa offroad dizajnom nema neke logike , ali sa tri razlicite visine sedista , 750 / 780 / 820 mm , motor jeste dostupan vecini sofera , po gabaritima
-
Rezervoar je nesto manji nego pre , 14 litara , da bi bio uzi kod sedista i time jos dodatno olaksao da stabilno stanete na zemlju
-
Test voznja je ukljucivala i 110 milja voznje makadam putevima i novi G650GS je pokazao svoje kapacitete . Motor povlaci takoreci od nula obrtljaja .
Izrada motora je premestena iz Rotaxa u Kinu , ali BMW je uporan da ce kontrola kvaliteta ostati na istom nivou
-
Izgled je redizajniran , da bi vise podsecao na citavu GS seriju , kontrolna tabla je nova i novinaru se nije svidalo sto je umesto skazaljkom , obrtomer predstavljen vertikalnim digitalnim linijama
-
Ogiblenje je novo , Sachs , a tockovi su liveni umesto zbica , da bi cena bila manja
-
Novinar koji je pisao clanak , nije vrstni off-roader , pa je nekoliko puta pao , i kod toga primetio da motor nema kill-switch da izgasi rad motora kod pada , a isto tako kaze da je nekoliko puta , samo offroad promasio neutral / brzinu
( ja nemam iskustva off road , valjda je hteo da kaze da u stojecem –oofroad polozaju mozete da imate taj isti problem ? )
-
Jedina zamerka zbog stednje jim je bila sto motor nema pokazatelj goriva , ali kaze da tesko moze i to da se kritikuje , s obzirom da je motor , bar u Engleskoj , jeftiniji od Honde CBR250R , Kawasaki Ninje 250R ili KLX250 , jeftiniji i od Yamahe YBR250 , pa pocetniku koji gleda za motor jedino moze ispasti jeftinije neki motor od 125 kubika
@ Velimlje
ODLICAN 5 [thumb_up] [cheers]
Ma OBAVEZNO POGLEDAJTE tu na forumu ima decko ..pravi SJAJNE NALEPNICE za motore, pa sigurno ima i neku ABS...to vam je isto ko da ste ugradili.....lko ce da trazi na motoru dal imate ili nemate.... [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]
Citat: revolution poslato 22 Mart, 2011, 20:09
Ma OBAVEZNO POGLEDAJTE tu na forumu ima decko ..pravi SJAJNE NALEPNICE za motore, pa sigurno ima i neku ABS...to vam je isto ko da ste ugradili.....lko ce da trazi na motoru dal imate ili nemate.... [rofl] [rofl] [rofl] [rofl]
E pa Revolution za ovu ideju imas pice i pragnje gde se sretnemo...puu kako se toga ranije nisam setio.Manje ce kosta nego polovan abs od GS-a.
Velimlje druze oslobadjam te obaveze da nam trazi s polovan abs.Novo pitanje je ko pravi dobre nalepnice da narucimo jedno 50 komada?
Ja nemam ni nalepnicu ni ABS, shodno tome molim i za mene jednu ;D
@velimje...spasiba!
@jager...sla¾em se jer u xxi veku smo a G nije ni trkaæki, ni putni, ni klasik off road...ne bi mu ¹kodilo, pogotovo za klince koji tek uæe, ABS!!
a za pametnjakoviæe koji kake o ABSu (kao fol, oni su tate-mate, njima to ne treba), poruèujem da prestanu sa fekalijama i da prvo sednu na neki bajk, koji to ima, da probaju kako to funkcioni¹e, makar pri brzinama od 50-60km/h, pa da tek onda palamude o tome (pi¹em iskljuæivo o ovoj vrsti bajka)!!
Ma dokle bre vi¹e sa tim, srpskim preseravanjem, 'ma ja sam bre prezervativ, sednem na motor i letim', dokle bre se tim kurèenjem; ' ma kakav ABS, ja sam expert, jedem malji deca''..........probajte, probajte na suvom, na mokrom, u krivini..pa shvatièete ¹ta je to ABS! Ima drivera kojima, po stilu vo¾nje ne bi odgovarao, ima nas raznih, govorim o veèini!! (da ne pominjem neznalice, koji se samo hvale.....reæi svuda, 00 nikuda!!)
Nego, da se vratimo na temu.................barem mene interesuje razlika izmeðu G i F modela 650!!
General information
Model: BMW G 650 GS
Year: 2011
Category: Enduro / offroad
Rating: 65.1 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Price as new (MSRP): US$ 7900. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Engine and transmission
Displacement: 652.00 ccm (39.79 cubic inches)
Engine type: Single cylinder, four-stroke
Power: 50.00 HP (36.5 kW)) @ 7000 RPM
Torque: 44.00 Nm (4.5 kgf-m or 32.5 ft.lbs) @ 5250 RPM
Top speed: 165.0 km/h (102.5 mph)
Compression: 11.5:1
Bore x stroke: 100.0 x 83.0 mm (3.9 x 3.3 inches)
Fuel system: Injection. Electronic intake pipe injection / BMW engine management, twin spark ignition
Cooling system: Liquid
Gearbox: 5-speed
Transmission type,
final drive: Chain
Clutch: Multiple-disk, wet
Driveline: 520 O-ring, roller-type chain
Fuel consumption: 3.60 litres/100 km (27.8 km/l or 65.34 mpg)
Greenhouse gases: 83.5 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emission details: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Exhaust system: Euro 3
Chassis, suspension, brakes and wheels
Frame type: Bridge-type steel section frame with bolted-on cast aluminium side elements, bolted-on aluminium rear section
Rake (fork angle): 27.5°
Front suspension: Upside-down front fork, Ø 45 mm, rebound and compression damping adjustable
Front suspension travel: 170 mm (6.7 inches)
Rear suspension: Cast aluminium dual swing arm, Air Damping System, spring pre-load and damping continuously variable by air pressure
Rear suspension travel: 170 mm (6.7 inches)
Front tyre dimensions: 100/90-19
Rear tyre dimensions: 130/80-17
Front brakes: Single disc. ABS, two-piston floating caliper
Rear brakes: Single disc
Wheels: Wire-spoke
Physical measures and capacities
Dry weight: 175.5 kg (387.0 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc: 191.9 kg (423.0 pounds)
Power/weight ratio: 0.2848 HP/kg
Seat height: 780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall length: 2,174 mm (85.6 inches)
Wheelbase: 1,500 mm (59.1 inches)
Fuel capacity: 15.14 litres (4.00 gallons)
Reserve fuel capacity: 3.78 litres (1.00 gallons)
Other specifications
Color options: Deep black, red
Further information
Parts and accessories Check out parts and accessories from our other partners.
Ask questions Join the 11 BMW G 650 GS discussion group.
Insurance, loans, tests Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc.
Related bikes List related bikes for comparison of specs
General information
Model: BMW F 650 GS Dakar
Year: 2006
Category: Enduro / offroad
Rating: 74.6 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement: 652.00 ccm (39.79 cubic inches)
Engine type: Twin, four-stroke
Power: 49.61 HP (36.2 kW)) @ 6500 RPM
Torque: 60.00 Nm (6.1 kgf-m or 44.3 ft.lbs) @ 4800 RPM
Top speed: 170.0 km/h (105.6 mph)
Compression: 11.5:1
Bore x stroke: 100.0 x 83.0 mm (3.9 x 3.3 inches)
Fuel system: Injection. Electronic intake pipe injection / BMW engine management, dual igntion
Cooling system: Liquid
Gearbox: 5-speed
Transmission type,
final drive: Chain
Clutch: Multiple-disc clutch in oil-bath, mechanically operated
Fuel consumption: 3.20 litres/100 km (31.3 km/l or 73.51 mpg)
Greenhouse gases: 74.2 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Chassis, suspension, brakes and wheels
Frame type: Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section
Rake (fork angle): 29.2°
Trail: 123 mm (4.9 inches)
Front suspension: Telescopic fork, stanchion diameter 41 mm, fork stabiliser
Front suspension travel: 41 mm (1.6 inches)
Rear suspension: Box-section steel section dual swing arm, central spring strut action via lever system, spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable
Rear suspension travel: 220 mm (8.7 inches)
Front tyre dimensions: 90/90-S21
Rear tyre dimensions: 130/80-S17
Front brakes: Double disc
Front brakes diameter: 300 mm (11.8 inches)
Rear brakes: Single disc
Rear brakes diameter: 240 mm (9.4 inches)
Physical measures and capacities
Dry weight: 177.2 kg (390.7 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc: 193.0 kg (425.5 pounds)
Power/weight ratio: 0.2800 HP/kg
Seat height: 870 mm (34.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1,265 mm (49.8 inches)
Overall length: 2,189 mm (86.2 inches)
Overall width: 910 mm (35.8 inches)
Wheelbase: 1,489 mm (58.6 inches)
Fuel capacity: 17.30 litres (4.57 gallons)
Other specifications
Further information
Parts and accessories Check out parts and accessories from our other partners.
Ask questions Join the 06 BMW F 650 GS Dakar discussion group.
Insurance, loans, tests Check out insurance here. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc.
Related bikes List related bikes for comparison of specs
Ja sam razgovarao malopre sa jednim likom sto stampa nalepnice i narucio 20 komada 10x10 cm FUL ABS....za nas folirante...jbg takvo je vreme doslo ne moz da kazes sta mislis ..pa ko velim da se prilagodjavamo trendovima.1 evro po komadu a isti k...c ko pravi .
@Johan ,tebi sam obezbedio 2 za obe strane jer skeptici nece da ti veruju ...vozis fosamsto bez abs ....to ne mere.
Citat: pit poslato 22 Mart, 2011, 21:45
Ja sam razgovarao malopre sa jednim likom sto stampa nalepnice i narucio 20 komada 10x10 cm FUL ABS....za nas folirante...jbg takvo je vreme doslo ne moz da kazes sta mislis ..pa ko velim da se prilagodjavamo trendovima.1 evro po komadu a isti k...c ko pravi .
@Johan ,tebi sam obezbedio 2 za obe strane jer skeptici nece da ti veruju ...vozis fosamsto bez abs ....to ne mere.
Moze 2 meni ,a i Panteliji posalji vidis da mu trebaju... :)
Dobijes dve ....za afrikanere ne moze ne odgovara graficki dizajn ,u ovoj turi smo radili za moderne motore .Kada budemo radili za motore iz proslog veka obuhvaticemo i afrike.
Samo me zanima kako je F model dobio bolju ocenu. Em je dvocilindras, em nema USD, aj dobro ima veci obrtni momenat ...
Citat: pit poslato 22 Mart, 2011, 22:34
Dobijes dve ....za afrikanere ne moze ne odgovara graficki dizajn ,u ovoj turi smo radili za moderne motore .Kada budemo radili za motore iz proslog veka obuhvaticemo i afrike.
Pa ni ne treba mi bre ta va¹a d¾ugljava nalepnica. Jo¹ od juèe imam svoju:
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fred.smartdoit.com%2FBJB%2Frazno%2Fabs.gif&hash=f1687082c7a11cd08a872c0c595834cbec2222b9)
I nemoj da vam padne na pamet da tra¾ite.... NE DAM!
;D ;D ;D
Hajde da se uozbiljimo malo, ipak se ovde radi o sasvim novoj verziji BMWa!
Iskreno ne mogu ni kuditi a ni hvaliti tu marku jer je nisam jahao! Ovako, po strance, mogu samo misliti da mi R ne bi pasovao, pa, K verovatno bi (linijski je to tebra!) ali ne znam za¹to u F sam zakucan (pogotovo F800GS)....a za¹to R NE?...predrasuda, eto zato!!
Evo veæ par dana listam (googlujem), sve o ovoj G verziji, uporeðujem je sa F (slo¾iæete se, na oko malte ne isti G650 i f650) ali perfomanse agregata sa jednim i dva cilindra su neuporedive...
No, nisam badava listao...eto i u meni malo znanja, ne!?!
Ne bih da opljujem temu ali moram odgovoriti ABSmrscima da se za par dana presele u BGD, gde na 10tak km imate dve ¾e¹æe mo¹e (ali samo ako ste ikada seli na bajk koji ima ABS) gde vas ¾e¹æi drajveri ne vide iz svojih auta, presecaju raskrsnicu, skreæu bez migavaca itd....jer mi, bajkeri za njih ne postojimo...pa da vide prednosti i mane! Najlak¹e je opljuvati ne¹to ¹to se nije ni probalo...kada u isti mah nagazi¹ i prednju i zadnju,, kada ne optereti¹ samo prednji toèak, kada ti guzica ne ¹eta kao kod kurve na ¹tajgi, kada stane¹ na cent od prepreke a ne pada¹ u stranu jer ti je dobar deo balansa i u zadnjem delu...
Skidam kapu hard endurima i po nekim Rinama a i SM, kojima po defaultu ni ne treba ABS ali putnim bajkovima, raznim tourerima itd i te kako znaæi!!
Citat: Panta Zemunac poslato 25 Mart, 2011, 02:10
Skidam kapu hard endurima i po nekim Rinama a i SM, kojima po defaultu ni ne treba ABS ali putnim bajkovima, raznim tourerima itd i te kako znaæi!!
ti kao abs ljubac verovatno ubrajas sve motorcikle u kamione....da si se potrudio malo da procitas jedan od mojih postova, video bi da nemam nista protiv ABS na turerima i kvaziendurama od 250 i vise kila, oni drugacije i nemogu da stanu. Na laganom motoru ABS ume da iznenadi, narocito na kisi. Vozio sam cbr600rr sa ABS/om (da neverujes i to prave) i osecaj je katastrofa ako iole mislis ostrije da ga vozis. Sjajno koci na suvom pri velikim brzinama, ali na malim je katastrofa (ostra a ne brza voznja) kao da si na kupsere na asfaltu naleteo...krajnje neprijatan osecaj....meni licno se uopste ne svidja.