ljudi ja planiram da kupim yamahu r1... Voleo bih da me neko od iskusnih vozaca posavetuje kakav je to motor...posto skacem sa 125ccm na 1000 ccm...svestan sam da nisam za taj motor i da nemam trunku iskustva za taj motor...ali ga prosto obozavam... nisam neki manijak pa da cu sada da vozim koliko moze da ide...ali cuo sam da Yamaha r1 ne moze bas lepo da radi pri malim obrtajima...pa me zanima dali je to istina...i naravno neki savet...:) hvala unapred...
sta ima da razmisljas,ako prosto obozavas taj motor odmah kupuj. Ne kaze se dzabe R1 il ni jedan :)
Klasicne Seljacine,Backyard & Black Ring Crew - R1 il' Nijedan (http://www.youtube.com/watch?v=8az-jnWMtAk#ws)
Citat: Uros poslato 05 Februar, 2011, 15:32
lcuo sam da Yamaha r1 ne moze bas lepo da radi pri malim obrtajima...
Pogresno si cuo...
Jedini savet koji mogu da ti dam je da ne skaces sa 125 na 1000...
Ja sam skocio sa 125 na 600 (R6) prve sezone ne da nisam mogao da isteram od nje 100 posto, nego nisam mogao ni 60%....
Tek trece sezone sam poceo da koristim svu njenu snagu onako kako se koristi... I opet cu na 600, 1000 previse u svakom slucaju... Bar meni..
A R se ne kupuje da se vozi na malim obrtajima, prvo lazes sebe, pa onda sve ostale...
Citat: Uros poslato 05 Februar, 2011, 15:32
Voleo bih da me neko od iskusnih vozaca posavetuje kakav je to motor...
ja nisam iskusan al' ipak æu ti reæi
To je jedan motor koji ima dva toèka, 2 izduva in d pedu. Ima prednju i zadnju koènicu i kilometar sat. Prednji far lepo sija.
A evo ti pravi odgovor
Da, ribe vole R1.
Citat: Kengur poslato 05 Februar, 2011, 17:09
Jedini savet koji mogu da ti dam je da ne skaces sa 125 na 1000...
Ja sam skocio sa 125 na 600 (R6) prve sezone ne da nisam mogao da isteram od nje 100 posto, nego nisam mogao ni 60%....
Tek trece sezone sam poceo da koristim svu njenu snagu onako kako se koristi... I opet cu na 600, 1000 previse u svakom slucaju... Bar meni..
A R se ne kupuje da se vozi na malim obrtajima, prvo lazes sebe, pa onda sve ostale...
moje misljenje je potpuno suprotno
motor nisam uzeo da bih izvlacio maksimum nego da se vozim normalno
jako cesto vozim na malim obrtajima tipa 3-4000 i motor se najnormalnije vozi bez ikakvog problema, uvek si u prvoj ili drugoj brzini sa fabrickim prenosom...
1000 je daleko udobniji za voznju od 600 jer ne moras da ga vrtis u visoke obrtaje da bi isao...
1000 je daleko izdrzljivija masina od 600 jer je rasterecenija
1000 trosi isto kao i 600
sa 1000 se lakse tockira nego sa 600
1000 je veci motor od 600, tako da meni vise odgovara, dok nizim ili sitnijim ljudima bi vise odgovarao 600
Citat: SSZGO poslato 05 Februar, 2011, 20:40
Citat: Kengur poslato 05 Februar, 2011, 17:09
Jedini savet koji mogu da ti dam je da ne skaces sa 125 na 1000...
Ja sam skocio sa 125 na 600 (R6) prve sezone ne da nisam mogao da isteram od nje 100 posto, nego nisam mogao ni 60%....
Tek trece sezone sam poceo da koristim svu njenu snagu onako kako se koristi... I opet cu na 600, 1000 previse u svakom slucaju... Bar meni..
A R se ne kupuje da se vozi na malim obrtajima, prvo lazes sebe, pa onda sve ostale...
moje misljenje je potpuno suprotno
motor nisam uzeo da bih izvlacio maksimum nego da se vozim normalno
jako cesto vozim na malim obrtajima tipa 3-4000 i motor se najnormalnije vozi bez ikakvog problema, uvek si u prvoj ili drugoj brzini sa fabrickim prenosom...
1000 je daleko udobniji za voznju od 600 jer ne moras da ga vrtis u visoke obrtaje da bi isao...
1000 je daleko izdrzljivija masina od 600 jer je rasterecenija
1000 trosi isto kao i 600
sa 1000 se lakse tockira nego sa 600
1000 je veci motor od 600, tako da meni vise odgovara, dok nizim ili sitnijim ljudima bi vise odgovarao 600
1. Razliciti smo tipovi vozaca, iz svega volim da izvucem maximum
2. Apsolutno tacno
3. Apsolutno tacno
4. Trosi i manje. 1000RR trosi kao upaljac, 6 litara iz bele crkve a da nije spusten ispod 150... Guran i do 280....
Znaci sum sumarum... Def nije za pocetnike, previse je to konja za nekog bez iskustva... Za stunt voznju i voznju na tocku je def bolja litra, ali ne kupuje svako motor samo za tocak...
Bar po meni, ja nikada ne bih uzeo nesto sto ne mogu da isteram kako treba... Imao sam prilike dosta puta da oladim neke pajsere na litrama jer nemaju veze sa voznjom... Da bi se litra poterala, treba imati iskustva...
Mene bi bar bilo sramota da vozim litru a da me pere neko sa 600com... :)
kengure dosta si pametnog rekao sem sto si rekao opasnu glupost za STUNT. Tu je 600 mnogo bolji i mnogo se vise koristi,cak sta vise kawa zx6rr 2003-2004 zadnja serija sa auspuhom sa strane je po mnogima najbolji stunt motor ikada. Jako malo vozaca vozi litre za stunt,dosta njih vozi i cbr600f,valjda su laksi motori ili ne znam sta vec. ajde da ne idem dalje u off.
U pravu si, hteo sam da potvrdim ovo sto je Ivan rekao za dizanje na tocak(da ga je lakse podici na zadnji zbog snage), ali sam lupio stunt... ;D
Jbg, radim i pratim sta se desava na forumu... :)
Hvala ljudi...:))
Prvo ga probaj pa onda i nesto slicno.Npr, gsxr ili cbr ili ninju.Svi su slicni a ipak razliciti.Nije fazon da kupis nesto pa da ti se posle par meseci ne svidja.Ako vec pricamo o Yamahi, ja bih na tvom mestu ipak prvo pogledao R6 sa obzirom na to da silazis sa 125 ccm.R6 uopste nije naivan motocikl sto se tice performansi i mislim da bi ti bio veoma zabavan i upotrebljiv.Jeftiniji je,lakse se proda a veoma lici na R1.Ipak, ti odluci.
jedna od najj reèenica ...
Buy something big,
it'll scare ya straight the first time you ride it.
Ride it with respect and it'll protect your life
Urose pazi ovako, nijedna masina nije strasna kada ti umes da se samokontrolises.
Sto se tice Yamahe sve zavisi u kakvom je stanju ali veruj mi neces se pokajati, sto se tice menjaca ako je vozis normalno bez zadnjacenja funkcionisace sve naj normalnije, imajuci u obzir da si pocetnik to ti u pocetku nebi smelo ni padati na pamet a kamo li da pokusavas tako nesto.
Sto se potrosnje tice ume da trosi od 5,5 do 9 10 litara na 100km sve zavisi od voznje.
Pamet u glavu i srecno!
5.5 litara moze da trosi samo kad je ne vozis...
inace 8-12 kako koja
Moze, svaki motor moze toliko da trosi, daj ga meni da vidis.. :P
Neces ti burazeru moj kupiti ni trotinet dok si sa Anicom [zena]...eto to ti je moj strucan savet.....[nono] [rofl] [rofl]
5,5 ne moze da trosi nijedan R motor, mozda ako ga leras a ako ces da ga leras nemoj ni da ga kupujes ;D
Rasko koliko trosi tvoja cbr-ka u normalnoj upotrebi znaci ispod 200 da je vozis? Drugar ima CBR HRC 07 i tvrdi da mu trosi ispod 6 kada je vozi normalno znaci malo grad malo autoput.
Meni je ninja 6 2007 tro¹io oko 5 na laganoj vo¾nji do 100 na sat sa umerenim rpm. Ali ume da ide lako na 8 ako se malo zavrne trotle.... Sve zavisi kako vozi¹ i za ¹ta ti treba bajk-.--
Citat: Gile_ExtremeBoy poslato 19 Februar, 2011, 14:02
Rasko koliko trosi tvoja cbr-ka u normalnoj upotrebi znaci ispod 200 da je vozis? Drugar ima CBR HRC 07 i tvrdi da mu trosi ispod 6 kada je vozi normalno znaci malo grad malo autoput.
pazi moze da se dodje te brojke ali to onda nije ta voznja zbog koje si kupio R-a! moja trosi oko 8-9l al ja nikad ne vozim normalno ;D
gledam sad na cbr1000 forumu, kazu da im trosi oko 35mpg, sto bi doslo oko 7l na 100km.. al oni stalno teraju van grada, ako ces da teras po gradu od semafora do semafora pun gas ima da ode na 12l kao od sale!
Aha znaci to mu namena, od semafora do semafora.. [rolleyes]
Jer si peglao nekad krivinama po nekoj planini, put za crnu goru? Ta mene potrosnja zanima? Koci, zaleganje, gas i sve u krug.. [free]
jel si ti procitao sta sam napisao?? ko je pricao nameni?? otkud ja znam odakle si i gde ces da ga vozis a i zabole me, nego ti kazem ako vozis samo po gradu, mozes da doguras do 12L.. ocigledno nisi nikad bio u gradu pa ne znas da imaju semafori [ludak]
Haha u mom gradu ima samo jedan semafor tako da tesko od semafora do semafora... :P :P :P :P
Citat: RRa¹ko poslato 19 Februar, 2011, 16:21
jel si ti procitao sta sam napisao?? ko je pricao nameni?? otkud ja znam odakle si i gde ces da ga vozis a i zabole me, nego ti kazem ako vozis samo po gradu, mozes da doguras do 12L.. ocigledno nisi nikad bio u gradu pa ne znas da imaju semafori [ludak]
Ahaha care! [klanjam_se]
Citat: Gile_ExtremeBoy poslato 19 Februar, 2011, 14:02
Rasko koliko trosi tvoja cbr-ka u normalnoj upotrebi znaci ispod 200 da je vozis? Drugar ima CBR HRC 07 i tvrdi da mu trosi ispod 6 kada je vozi normalno znaci malo grad malo autoput.
pa nova iz fabrike trosi 7.5 litara a njegova trosi 6
mante se ljudi, ne zna decko matematike...
Ko jos staje na semaforima?
Stajem ja povremeno, kad je bas guzva, a moram levo, recimo...
Citat: SSZGO poslato 17 Februar, 2011, 20:50
5.5 litara moze da trosi samo kad je ne vozis...
inace 8-12 kako koja
Znas sta je najgore?
Potrosi ma koliko da mu sipas!
Karburator manje trosi od direktnog ubrizgavalja a tvoj motor brate ima PC mislis da to ne povecava potrosnju?
kako moze karburator da trosi manje ???
pogotovo ovi razjebani rastelovani karburatori koju vecina ima na motorima...
Vidis u tome i jeste problem sto vecina ima razjebane karburatore, ali ako se redovno vakumiraju nema problema.
Citat: komshi poslato 20 Februar, 2011, 19:21
Citat: SSZGO poslato 17 Februar, 2011, 20:50
5.5 litara moze da trosi samo kad je ne vozis...
inace 8-12 kako koja
Znas sta je najgore?
Potrosi ma koliko da mu sipas!
Karburator manje trosi od direktnog ubrizgavalja a tvoj motor brate ima PC mislis da to ne povecava potrosnju?
Uva¾avam tvoje mi¹ljenje ali bih da uporedimo stavove.... Ja mislim sledeæe:
Karburator pa makar i nov tro¹i vi¹e od direktnog ubrizgavanja. Evo ti primer : moj nov KLE500 i nov vstrom 650. Strom tro¹i litar manje ajo¹ je i jaèi. Sonda ¹alje informaciju kompjuteru a ovaj na osnovu toga odre¾uje sme¹u. Karburator nema tu informaciju......
Mo¾da gre¹im ali su moja iskustva takva....
ok
trosi 100 na 100, jbg to je samo karburator!
uostalom to nije ni bitno, potrosi sve sto naspes!!!! :'( :'(
Pa normalno da karburator vise trosi ali zato i sve necistoce iz naseg goriva bez problema sagori ;)
obzirom da sam otvarao pumpu cistiom i dizne cistio, nisam video te cuvene necistoce u gorivu o kojima se prica...
Otvori filter pre nego sto ga promenis ;)
filter chega?
Nemas filter goriva?
Onda su ti bas siroke te dizne :D
@ miljan
mislim da bas zato sto je strom jaci da zbog toga manje trosi! ne ide u visoke obrtaje ako je jaci!
tipican primer: ja na k7 600, drugar ispred mene na k7 750, sipamo u isto vreme do chepa, meni se upali lampica a on vozi jos par kilometara pa se tek onda upalila! ovo smo radili jer mi jedan majstor rekao da 750 manje trosi, ja mu nisam verovao pa rekoh da proverim, kad ono u pravu coek!
Pazi, 1000rr model kao tvoj, ima ga moj drugar, trosi kao upaljac bre... :) Naravno, kada se ne vozi u visokim obrtajima...
A ne moze da me niko ubedi da svi nasi ulicni "tkaci" voze konstantno u visokim obrtajima, jer litra ide drugom i do 200.... tako da je ta prica malo smesna.. :)
Pa u pravu je ako vozite istom brzinom jer njegov agregat koristi manji % svoje snage i kubikaze da bi to postigao za razliku od tvog pa mu zato i manje goriva treba
Problem je sto kad imas jaci motor uglavnom brze i vozis pa ti logicno vise i trosi ;)
pa ono vozili smo van grada i pun gas, mozda na nekoj laganoj pederajki po gradu bi 600-tka mogla da trosi manje 0d 750, al cim dodje peglanje na pravcu ode potrosnja u djavola..
Ne bi mogla nikada u gradu da trosi manje... 750/1000 po gradu vozis lagano do 4/5 obrtaja, a 600 je recimo prvom u tim obrtajima tek na 26 kmh... ;D
ma ta 600-tka je djubre [rofl] [rofl] [rofl]
Citat: UFF poslato 21 Februar, 2011, 00:13
Nemas filter goriva?
Onda su ti bas siroke te dizne :D
rekoh ti da sam skidao pumpu za gorivo u kojoj se nalazi filter i mrezica / sito
na mrezici je bilo nekog trunja malo, a u filteru nista sto se primeti, izduvavao sam filter pod pritiskom, a kada sam cistio dizne one su od pocetka bacale dobar mlaz
SSZGO, izmedju rezervoara i pumpe mora da se nalazi jos jedan mali filtercic u kome se skuplja SLJAM.
Citat: Gile_ExtremeBoy poslato 22 Februar, 2011, 03:56
SSZGO, izmedju rezervoara i pumpe mora da se nalazi jos jedan mali filtercic u kome se skuplja SLJAM.
Gile, nema toga na novijim motorima.
El vidis vrcani sam da ustede...
Ode tema u potrosnju...
Sa 125 sam presao na 750, al ne divljam 100-120 max, ako imas kesa za r1 uzmi lepo R6 i ostane ti da kupis r1 nalepnice i vozis R1 [yahoo]
Nema to veze s vezom prijatelju.. [nono]
http://www.motomanijaci.com/index.php/topic,3466.0.html (http://www.motomanijaci.com/index.php/topic,3466.0.html)
Od 2000 pa na ovamo,,,,,,,,,,,,, nema greske...........
Ima... Do 2003 problem menjac... :) Neko manje iskusan, ili neko manje pazljiv polomi drugu cas posla...
Ostali koliko znam nemaju decijih bolesti.. :) Nisam cuo da je nekom model posle 2003 imao problem sa menjacem...
ne
samo prvi modeli su imali problem sa menjacem, tj zakljucno sa 2001
Pojavljivalo se i na diodi...
Brki pukla druga, mom drugaru pukla druga...
Doduse, obe su 2002 i obe su plave.. .;D
Citat: nano poslato 06 Maj, 2011, 17:38
Sa 125 sam presao na 750, al ne divljam 100-120 max, ako imas kesa za r1 uzmi lepo R6 i ostane ti da kupis r1 nalepnice i vozis R1 [yahoo]
i kad stavis nalepnice onda je to R1??? [rolleyes] [rolleyes] [rolleyes]
Odoste sa prichom predaleko. Savetujte momka da ne skache sa 125 na 1000, taman kad pomisli da je sve savladao i da sve kontrolishe, uci ce u problem. Steci ce laznu sigurnost pa ce biti sranja. Treba da ide postepeno, BAASH je velik skok. Al' dobro, to je samo moje skromno mishljenje...
Ljudi uzeo sam Kawasakija zx6r 2008...8000 presao...:) ali i dalje imam zelju za Yamahom...ko zna...mozda neko bude hteo da menja r1 za kawu...:))
Jel si izvrteo ti na njoj svih 6 redom do crvenog?
Ih 600 kubika, pa ti imas zelju i potencijal za bar 1000 ;)
nisam je punio...negde maksimalno oko 220 sam vozio...
Ma sta ti je to, vidi koliko ide u sestoj na pun gas pa javi ;)
Citat: Borisa Motorisa poslato 10 Jun, 2011, 20:18
Ma sta ti je to, vidi koliko ide u sestoj na pun gas pa javi ;)
U prvoj na pola gasa ide vise nego tvoj niz avalski toranj ;)
Ja nemam motor ;)
Prodao si yamasakija ?
Ono nije motor, ono je najvece [govance] od vozila na dva tocka, jer se ono ne sme nazvati motorom. A i nije motor nego moped :P
Polako, nekome je i on dobar.
Kome je dobar eno ga kod mene u garazi, neka dodje, proba, plati, tera :D
Jbg za te pare ima 125 cvaju :P
E pa... :D
Nemoj da lo¾ite Urosa.
@Uros
Inaèe bolje ¹to si uzeo 600ccm na kraju. Ja sam napravio skok sa 125ccm na R1, i to sa endura 125ccm. U principu najvise zavisi od tebe, budala ce da se satre i sa 125 kubika. Kada sam prvi put seo na R1, govno mi se smrzlo. Bio sam svestan toga sta vozim, i svestan svojih (ne)sposobnosti. Tek druge sezone sam poceo ozbiljnije da vozim taj motor, a onda sam ga prodao i uzeo 600ccm jer sam poceo da se opustam previse. Litra je masina koja slabo prasta greske! Mislim da moze brze da se napreduje sa 600ccm, da si ziv i zdrav bice vremena za R1.
Sto jaci motor,to vece uzivanje u voznji.....
To nije tacno. [nono]
http://93.186.74.97/manuals/Yamaha_YZF-R1_'02_Service_Manual.zip (http://93.186.74.97/manuals/Yamaha_YZF-R1_'02_Service_Manual.zip)
http://93.186.74.97/manuals/Yamaha_YZF-R1_'98_Service_Manual.zip (http://93.186.74.97/manuals/Yamaha_YZF-R1_'98_Service_Manual.zip)
http://93.186.74.97/manuals/Yamaha_YZF-R1_'99_Parts.zip (http://93.186.74.97/manuals/Yamaha_YZF-R1_'99_Parts.zip)
http://93.186.74.97/manuals/Yamaha_YZF-R1(M)_2000_Supplementary_Service_Manual.zip (http://93.186.74.97/manuals/Yamaha_YZF-R1(M)_2000_Supplementary_Service_Manual.zip)
http://93.186.74.97/manuals/Yamaha_YZF-R1S(SC)_2004_Service_Manual.zip (http://93.186.74.97/manuals/Yamaha_YZF-R1S(SC)_2004_Service_Manual.zip)
ja sam seo sa 125cm krosa, na r6 2006, i mogu da kazem da je ova r6 bez stabilizatora opasnija za voznju od bilo kog drugog motora sa stabiilizatorom.... bilo je malo problema prve sezone dok smo se upoznavali, sad mi je vec dosadna na pravcu i auto putu...
Napravi dobro cenu pa da trgujemo na prolece... :) Ti uzmi R1, a ja cu lako da se igram sa 6com... Meni je sto se tice ubrzanja sasvim dovoljna 6ca... :)
Citat: Kengur poslato 25 Decembar, 2011, 17:04
Napravi dobro cenu pa da trgujemo na prolece... :) Ti uzmi R1, a ja cu lako da se igram sa 6com... Meni je sto se tice ubrzanja sasvim dovoljna 6ca... :)
vozim je i sledece sezone,ima nove gume, sve osim stabilizatora... :) nudio mi je lik 5800, i nisam je dao.... jbg,, nisam bio pri parama da bi kupio nesto bolje. ako u opste postoji bolje :)
Citat: Cubric poslato 11 Jun, 2011, 04:15
Kada sam prvi put seo na R1, govno mi se smrzlo.
kada prvi put sednes na jaku masinu i moras da je oteras kuci, nema jaceg osecaja.. useres se ziv al si nikad srecniji ;D sta bi dao da dozivim opet to...
Evo malo da se vratimo na temu...
Sto se tice mog iskustva posle jedne sezone, poprilicno sam zadovoljan...
Sto se mene tice, za po gradu odlicna. Poteze super iz malih obrtaja, iz vecih jos bolje. Provlacenje kroz guzve u saobracaju ide bez ikakvih problema. Potrosnja u pocetku je bila oko 8l. Tada sam ga mazio i pazio... Kasnije sam poceo da odvrcem sve vise i vise, tako da je potrosnja stigla do 12-ak l.
Sto se tice voznje van grada, takodje bez zamerki. Odlicno lezi u krivinama (ako su gume dobre ;) ) i super joj leze dugacke i brze krivine gde se vrlo lako obara. Nije mi prijala voznja na njoj kroz cg, gde se, dosta koci (narocito na nizbrdici), gde ima dosta sporih i ostrih krivina i gde dosta sporije vozi zbog idiotskih ogranicenja i vrlo cestih pandurskih patrola. Ledja su mi pri takvoj voznji bukvalno otpala pa sam morao cesce da stajem. Cim se vozi iznad 120 - 130 nema problema sa ledjima [thumb_up]. Na putu Ruma-Sabac-Valjevo, odlican put, duge krivine, u voznji sa stabilnom prosecnom brzinom od oko 150-180 potrosnja drasticno pada. Trosio je oko 7=8. Cak sta vise blize 7.
E sad zamerka... Greje kao nenormalna. U gradu mi temperatura do 100 i preko stigne ocas posla, kreni / stani voznja ne prija nikako... Voznja leti u kratkim pantalonama se ne preporucuje. Kad upali ventilator sav vruc vazduh preko nogu ide, sto leti (narocito posle suncanja kad noge malo izgore zna da pravi problem :D ). Jos ako nogu naslonis da masinu/dekl slucajno, eto veselja i manjak dlaka na istoj ;)
S' obzirom da izgleda mnogo bolje i atraktivnije od konkurencije iz tog perioda :D ovaj nedostatak sa grejanjem joj oprastam [thumb_up]
Ne kazu dzabe R1 il' ni jedan :D
Uzmi probaj R1 2009.. :D
Ne poznajem nikoga ko ima, a kad mi neko bude dao hocu :P :D
tvoj r1 je model 04-06
12 litara da trosi je nenormalno mnogo...
moja trosi 7.5-8.5 u zavisnosti od rezima voznje
iz niskih 04-06 poteze slabije, produzen je prenos i duzina motora u odnosu na 03, kao i broj obrtaja, dodatnu snagu su izvukli iskljucivo na broju obrtaja
poznata je po nenormalnom grejanju zadnjeg sedista tj suvozaca, sto je reseno u modelu 07-08
sto se tic egrejanja masine, svakom motoru se greje masina ne stavljaju se noge na istu jbt :)
Citat: SSZGO poslato 28 Decembar, 2011, 08:48
tvoj r1 je model 04-06
12 litara da trosi je nenormalno mnogo...
hebem li ga, kad sracunam to je otprilike to... 18l tank, dok se upali rezerva recimo da ode 15.... sipam do vrha i resetujem kilometre i kad se opet lampica upali na satu pise 120km sto je otprilike to 100 km : x l = 120 km :15 l => x = 100*15/120 = 12 l
mada znao je i 180-200 km da navuce kad ga vozam onako normalno i lagano, al to je bilo u pocetku kad sam tek pocinjao... to mu dodje 7 i nesto l.
Pricam o gradskoj voznji...
mozda ne meri dobro... jebem li ga... kad bude prolecni servis pretrescu ga.
Citat: SSZGO poslato 28 Decembar, 2011, 08:48
poznata je po nenormalnom grejanju zadnjeg sedista tj suvozaca, sto je reseno u modelu 07-08
sto se tic egrejanja masine, svakom motoru se greje masina ne stavljaju se noge na istu jbt :)
Suvozacice se ne bune... Mada se meni muda cesto bune, tako da ni vozac nije bas postedjen grejanja... al jbg.... a za nogu na masinu, znam ja to, al omakne mi se jbg nekad ;)
nekako mi se cini da mnogo vise toplote "isijava" na vozaca u odnosu na neke druge morore...
ma koliko god pazio da se ne opeces na agregat, mora da ti se desi bar jednom u sezoni.. meni svake god.. nekad i nekoliko puta! a bas vodim racuna o tome al omakne se.. [doh] [doh]
Ovaj model gledam.
Najlepsi R1 ikada napravljen sto se mene tice. Prednost dajem crnoj semi :D
http://s12.postimg.org/y56zlb8cd/5115263960_698ef6e211_b.jpg (http://s12.postimg.org/y56zlb8cd/5115263960_698ef6e211_b.jpg)
iz iskustava ,,, burazeru na koliko drzis obrtomer toliko trosi ,,ako je malo cacnuta odlazi do 15 bez problema ......... gume jede,,plocice ,gorivo..itd.... u principu ako ga kidas i masiras ocekuj pozamasan rashod novca ...........ali sevdah nema cenu ,,kada sidjes sa nje imas neki blesav osmeh na licu........