Ko god je skidao karburatore na starijem motoru, zna kakve su muke vratiti ih nazad kako treba....ukrute se gume izmedju glave ikarburatora a jos gore gume izmedju karburatora i kucista filtera....koliko sam motora video sa KN filterima...pecurkama....zato sto nisu mogli da vrate gume izmedju filtera i karburatora.....evo resenja
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy66%2Frevevolution%2FIMG001-page-001_zps87a25f43.jpg&hash=7bec9e901c056524a9e00a655b6191a678308e3a) (http://s778.photobucket.com/user/revevolution/media/IMG001-page-001_zps87a25f43.jpg.html)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy66%2Frevevolution%2FIMG-page-001_zps4158a99f.jpg&hash=ed0d53e239335efed20f98e77b571c792eecee30) (http://s778.photobucket.com/user/revevolution/media/IMG-page-001_zps4158a99f.jpg.html)
Ja sam moje stavio nove ali svejedno korisno znati.
Pise wintergreen oil, to bi trebalo da bude ulje cetinara?
Ako jeste, balistol bi mogao da posluzi.
Hvala Alja, odlièno. Ulje postoji pd nazivom "Zimzelen eterièno ulje",450 kinti
http://prirodnakozmetika.com/aromatica/?p=productsMore&iProduct=85&sName=zimzelen-eteri%E8no-ulje-10ml (http://prirodnakozmetika.com/aromatica/?p=productsMore&iProduct=85&sName=zimzelen-eteri%E8no-ulje-10ml)
Ja sve gume ma¾em koèionom ma¹æu, skoro sam pasovao usisne flan¹ne i na stolu sam lepo navlaèio karbone al na motoru nisam siguran da su legle kako sam ih nabud¾io, falilo im jo¹ malo gipkosti. Kad budem stavljao novu sajlu proæi æe ovaj tretman.
Skup ti ovaj zimzelen Djunta X)
Nego, sta je kociona mast?
Citat: Mrva poslato 26 Oktobar, 2013, 21:06
Skup ti ovaj zimzelen Djunta X)
Nego, sta je kociona mast?
Treba æe ti uskoro, zim-zelen. :D
Koèiona mast, od uvek je koristim za pakovanje koèione hidraulike, mazanjem kompresionih gumica, nekad je bila crna a danas bela slièna vazelinu, takvu naðoh kod nas, dal je to sada¹nji proizvod ili jo¹ uvek ima ATE crne ne znam, al sa njom je koèaljka uvek bivala bolja i kod novog cilindra. Sve sad ¹to trpam gumeno, ma¾em njom, nekad pustim i da prenoæi.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FKARDAN%2520GUMA%2F4_zps17cb23e3.jpg&hash=ec31aebaad9dfb4cc15c31c9d8cbf672f9bb8e85)
Usisna flan¹na koju pomenuh, mast doprinosi i da stezna ¹elna kliza lepo obuhvati bez da dedformi¹e oblik.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FTB%2F33_zps07046ae2.jpg&hash=0ed3953b4b75c1e715a4a0610f0d55abbde79496)
Dobije¹ malo po¹to se trosi minorno.
imas u lav autu ...700 kinti veeeelika tuba....ja imam dve....i imam jednu brembo....i jos par nekih malih...
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 26 Oktobar, 2013, 22:07
imas u lav autu ...700 kinti veeeelika tuba....ja imam dve....i imam jednu brembo....i jos par nekih malih...
Ja sam je tu i uzeo al mi ne¹to mnogo retka i skroz bela za razliku od davna¹nje crne koja je bila ne¹to gu¹æa i manje masna nekako. Ima u Lavu jo¹ nekoliko od drugih proizvoðaèa al me ATE nikad nije onda "prodao" tako da ostadoh privr¾en. Omekne malo gumu i povr¹inski povrati joj gornji sloj, ova kardan guma ba¹ bila krutkasta, posle noæenja je bila taman kako treba plus se mast upije u samu gumu ¹to je dobro za trajnost i gipkost, ali ne mo¾e dati mekoæu ko sa Aljinog posta.
fora je poznata dosta dugo, ali nikako nisam uspevao da skontam koje je ulje u pitanju.....pre pet dana iskukam na katana forumu i oni mi ploslede link....gume su nove....nove....ko kondom nailazi na karb i sa jedne i sa druge strane....ali dismr za sve pare...
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 26 Oktobar, 2013, 22:39
fora je poznata dosta dugo, ali nikako nisam uspevao da skontam koje je ulje u pitanju.....pre pet dana iskukam na katana forumu i oni mi ploslede link....gume su nove....nove....ko kondom nailazi na karb i sa jedne i sa druge strane....ali dismr za sve pare...
"Gumirabika", jedno staro lepilo upotrebljavano za papir, koristi se kao dodatak u gumarstvu i verovatno ovo ulje ima èetinarsku smolu i terpentin koji u stvari miri¹e il smrdi. U svakom sluèaju odlièan ¹tos i bezopasan po gumu.
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 26 Oktobar, 2013, 22:07
imas u lav autu ...700 kinti veeeelika tuba....ja imam dve....i imam jednu brembo....i jos par nekih malih...
i ko je posle gej??? da cujem???
Citat: njanja poslato 04 Mart, 2014, 00:36
Citat: ЯЭВОЛУТИОН poslato 26 Oktobar, 2013, 22:07
imas u lav autu ...700 kinti veeeelika tuba....ja imam dve....i imam jednu brembo....i jos par nekih malih...
i ko je posle gej??? da cujem???
ja to zbog tebe...
ovo revolucija se usukao sav od kad je postao
proevropski ... da ne kazem gejokoliki :) ...
to je otkad je vlajko krenuoda propagira zdravu hranu.....sve mi se zgadilo.....
:) ... a i korman malo kriv ...
[watching]
Mrva kupio ulje, otkuvo on sebi pa i ja 2 usisne flan¹ne i 8 dihtung prstenova dekla ventila, oseæa se da se elastiènost i mekoæa povratila, koliko ne znam taèno jer su gume bile predhodno i u masti i glicerinu. Sat vremena u vodenom kupatilu.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FUSIS%2F37_zpsd2b8bd01.jpg&hash=b6adf61c6bca74736c3cf63a071aa7508b71b8d2)
valja i sapunica. na starim gramofonima kad oslabe gume, skine se i stavi sat-dva u sapunicu, da omek¹aju. mo¾e i da se kuva, al bolje na pari, doðe mu kao reinkarnacija, pa æe guma radi jo¹ neko vreme.
Citat: kosta66 poslato 09 Septembar, 2014, 12:21
valja i sapunica. na starim gramofonima kad oslabe gume, skine se i stavi sat-dva u sapunicu, da omek¹aju. mo¾e i da se kuva, al bolje na pari, doðe mu kao reinkarnacija, pa æe guma radi jo¹ neko vreme.
Mo¾e ovako, alkohol, glicerin preko noæi i talk posle.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FHIFI%2FGyrodec001_zps5540a644.jpg&hash=50a62bc4a1837d4cfbe5ef84f1eac731d988374b)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FHIFI%2FGyrodec002_zps32a5d626.jpg&hash=b268238752e37ddcadaa346490f7c3b0127316cf)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FHIFI%2FGyrodec034_zpsebdc0fe2.jpg&hash=e80c8a16c867f78d75ed598dfaf731ac00cbcd57)
jel to mièel il neko pravio na strugu? jebe¹ gramofon od dva soma kad treba da mu se o¾ivljava gumica ;D aj ti prodam 'symphony' fonograf kabinet, samo kabinet, bez mehanizma. lepo bi lego u njega ovaj miæa : )
Citat: kosta66 poslato 10 Septembar, 2014, 07:28
jel to mièel il neko pravio na strugu? jebe¹ gramofon od dva soma kad treba da mu se o¾ivljava gumica ;D aj ti prodam 'symphony' fonograf kabinet, samo kabinet, bez mehanizma. lepo bi lego u njega ovaj miæa : )
Jeste, odr¾avanje remena je standardna procedura, traje 30 godina bez naznake da je za zamenu. Hvala na ponudi al me ne privlaèe hi-fi antikviteti, prijaviæu drugaru. A pravi¹a je za sada jo¹ uvek ne realizovana ¾elja, biæe jednom valjda al ne na strugu.
ja ne bi mogao da stavim parkera il koltrejna na ovakav gramofon. ne ide mi, ne znam za¹to. vi¹e volim, all for moneyless-cygania sistem : )
http://s12.postimg.org/8k4jctxj1/5966751356_8caa423e3a_o.jpg (http://s12.postimg.org/8k4jctxj1/5966751356_8caa423e3a_o.jpg)
http://s12.postimg.org/gj8w7wcn1/7177335095_c9ef9758e0_o.jpg (http://s12.postimg.org/gj8w7wcn1/7177335095_c9ef9758e0_o.jpg)
http://s12.postimg.org/7cqlkm7el/8378537199_e967179bd8_o.jpg (http://s12.postimg.org/7cqlkm7el/8378537199_e967179bd8_o.jpg)
http://s12.postimg.org/lcsncr94t/8413523166_0dcddbf035_o.jpg (http://s12.postimg.org/lcsncr94t/8413523166_0dcddbf035_o.jpg)
http://s12.postimg.org/yuzjp1la5/8414110070_3781a5a660_o.jpg (http://s12.postimg.org/yuzjp1la5/8414110070_3781a5a660_o.jpg)
http://s12.postimg.org/yxjfbvoxp/8491817538_bb2fb33cb4_o.jpg (http://s12.postimg.org/yxjfbvoxp/8491817538_bb2fb33cb4_o.jpg)
http://s12.postimg.org/z1d8s4uf1/8497654001_7ce5ef3778_o.jpg (http://s12.postimg.org/z1d8s4uf1/8497654001_7ce5ef3778_o.jpg)
jebote...sjebao si kevi sve ormane....u cemu drzite stvari....
Ajd da ne ostanem du¾an kom¹i.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1063.photobucket.com%2Falbums%2Ft507%2Fbmw1100%2FHIFI%2FIMG_20140911_201420_zpsc941e676.jpg&hash=fa32c33f171cd0dd28969987e05c8a5902d004fd)
au, pa ovo je sve samo ne moneyless. ja da imam para, vozio bi samohodne naprave, ko oni momci iz melaudia. jel ovo fosteks u tim monolitima?
verujem da zna¹ za ove indijance kojima je dosadno i nemaju na¹ta da potro¹e pare, al nek ima
http://www.melaudia.net/ (http://www.melaudia.net/)
usput, ovi moji ruèno otesterisani 'kabineti' <-- pod znacima navoda, sa duplim V komorama, ¹iju okean skupih kabineta. ne sa ovim elipsama, oni su tu samo za zajebanciju, al sa drugim malo starijim drajverima, od kojih se jedan nalazi u gornjoj komori, okrenut na gore i blablabla, da ne filozofiram, a ko¹tali me ¹to alja ka¾e 'ormana' tj table borove ¹are i svakojutarnje ¹etnje po buvljaku, nebili uoèio ne¹to za ¹ta cigani ne znaju ¹ta je pa daju za 100 dinara i saksije za cveæe. ne¹to me se neæe da pravim kalupe za levke, pa raèunam, poslu¾iæe svrsi : )
Ne, Fosteksi su veæ davna lepa pro¹lost. Ne znam te indijance, francuski jezik ali je Hiraga gurala preko dvaes godina kod mene.
Svaka èast za kreacije, redovno je diy bolji od mora preskupih. Nego, odosmo previ¹e u off, ima tema o hifiju pa bi bilo umesno da se prebaci ovo tamo, Uff-e?
update....zadnji put kad sam radio regeneraciju guma karbova porucivao sam wintergreen oil i dobio neko prokleto malo pakovanje, koje sam jelte potrosio odavno...300 ml je bas malo...
e sad doslo vreme da sa opet omeksavamo, ali kao i tada ovde nema ulja zimzelena osim po lekovitim cenama od 1000 din 10ml, sto cini neisplativim celu zajebanciju....jer pored toga ti treba i par litara alkohola sto cistijeg moras da pravis odnos bar 10:1 da bi radilo....na cetri gume karburatora ode bar litar ipo alkohola sto znaci bar 150 ml ulja.....retardi...elem
aktivna supstanca koja nama treba je meltilsalicilat ....dakle acetisal....ali postoji i sinteticki u tecnom obliku.....malo teze za naci ali iskopah ga ...
http://etarskaibiljnaulja.rs/index.php?id_product=371&controller=product#/3-zapremina_opcije-100_ml (http://etarskaibiljnaulja.rs/index.php?id_product=371&controller=product#/3-zapremina_opcije-100_ml)
moze se koristiti vise puta i ako stoji zatvoreno u flasi od alkohola cak i par godina radi....alkohol je nosilac a metilsalicilat je ono sto treba da prodre u gumu da je regenerise....de plastificira....
zadnji put nisam kuvao gume u njemu vec u destilovanoj vodi par minuta, zatim pustio da se ohlade i onda stavio u posudu koju mogu hermeticki da zatvorim a predhodno nalio mesavino najcistijeg alkohola i metilsalicilata u odnosu 10 :1...kao nosilac moze da sluzi i isopropanol ali je dosta skuplji.....poz
ako nekog mrzi da se zajebava sa tim ja cu rado da mu uzmem neke pare da odradim to za njega...
Из личног искуства, гумице које на БМВу служе као заптивачи на цевима у којима су подизачи, ефективно омекшани са глицерином који је мислим купљен у апотеци. Такође понајбоље средство за прање и одржавање погонских каишева на мотоциклима, обичан глицерински сапун. Да не морате да купујете специјална ХД уља за каиш која коштају као бубрег да ти продају.
potvrdjujem ovo za glicerin , ja ga koristim za stare impelere , takodje guma
moza kad nije okamenjena....dakle nula elasticnosti.....ovo ih vraca u vinklu.
stvarno sjajno , nabavio metil salicilat i ostavio okamenjene membrane karburatora preko noci ( ratsvor 1/10 u alkoholu ) , sutradan kao nove , danas montirao jedne normalno rade posao jos da vidim koliko ce im potrajati elesticnost , odlicna stvar , hvala Revolucijo
bolje radi na tankim gumama nego na debelim...recimo usisne gume mnogo duze moraju da stoje u rastvoru i pozeljno je prokuvati ih pre potapanja u isti....za membrane je vrh fora....
Ovo sam probao pre 2 godine sa gumama koje vezuju karbove i filter vazduha. Gume su bile tvrde i uvek su spadale sa karbova.
Nakon ulja zimzelena i izopropil alkohola u odredjenoj proporciji, gume su bile meke kao fabricke, ali posle godinu dana je sve to isparilo i vratilo se na staro a ja morao da skidam karbove.
Na kraju sam pazario nove gume i resio da se ne zivciram. Nove gume se same nabijaju na karbove i nema sanse da spadnu.
Ok je metoda za oldtajmere gde nema novih delova ili su delovi papreno skupi, u suprotnom je gubljenje vremena i zivaca.
Omeksace gumu ali je nece vratiti u prvobitne dimenzije. Nove naspram ovih ''repariranih'' su duze za skoro ceo centimetar.
postupak je ok ali je problem vratiti trajno eleasticnost gumi....ima i za to fora...radio sam pre par godina samo da nadjem recepat....jos par sastojaka se dodaje u buckuris...mislim da posle tri godine gume i dalje nisu izgubile na mekoci....