Zamenio bi ulje u vilama ...naravno i semeringe ali me zanima tacno kolko staje po vili.U 850 -tku je pisalo da ide 397 po vili mml a danas u Barelu sa Manetom gledamo po nekim specifikacijami pise 507 mml pa mi se cini malo mnogo....jedino ako je za obe.Gradacija za TDM 900 pise da je 5w sto je smatram za premekano a Mane kaze da mu najvise kupuju JAMALUBE 10 W...cena 600 d za pola litra.Inace semeringe za obe vile sam platio 1800 d.
Ima li ko pravu informaciju?
550 dl i sipam 15 a ovih 550 je fabricki podatak
I nije pretvrd po rupma ...mislim kako se ponasa u odnosu na neke najkede tipa Fazera i slicno...posto ja volim malo da je udoban...i verovatno cu da mu sipam 10 w zbog toga.
Sifra''bolje da ljulja nego da zulja''
da ne pametujemo ovde ti sve pise
http://www.scribd.com/doc/63311413/Tdm900ServiceManual2002 (http://www.scribd.com/doc/63311413/Tdm900ServiceManual2002)
Hvala Dzigi.
iskreno da ti kazem meni je to sve pretvrdo jer sam se navikao na enduro pa mi se desi da opalim na lezeceg policajca pa posle gledam da nisam odvalio tocak, ali tripujem nema nikakvih ostecenja i ne trese na 200 osim sto vizir oce da otpadne......
slazem se sa tobom da je bolje mekse pogotovo za nase puteve.......
nego reci ti meni jesi ti nekada toliko oborio da si zavarnicio fuzasterom u krivini........ja sam to pokusavao na jednoj brzoj krivini i pocne guma da mi proklizava ali nemogu da zavarnicim.........
inace mene ce ubiti bela linija i zebra toga se najvise plasim. Nedavno mi je dosao prijatelj i rekao ajmo malo adrenalina i ja udario po gasu zaletim se na jedno 170 i idem prema zebri ostro zakocim i mirno nastavim a kad sam stao na zebru motocikl mi se zaneo celom duzinom zebre i vec sam video kako padam a onda je guma uhvatila na asfaltu a ovaj suvozac je popio katapult i skocio na moje rame ali ja sam dodao gas motor se protresao i nastavio........mogu ti reci da je bilo zestoko
vidi kako ovaj italijan varnici.....mozda je produzio onu kuglicu pa nas zajebava.....a imam nove gume
Yamaha TDM 900 i Alfa 156 2.0 JTS (http://www.youtube.com/watch?v=rH60BQuU-po#)
Da zavarnici na nasim tranzicionim putevima ulizanim i punim ulja? Voleo bih da vidim da neko ima muda da to uradi.Jednom sam glumio Rosija sa 850 -kom i obarao ga do kraja i prolkilzao po jebanom asfaltu i pao ...srecom bez posledica samo iskrvio malko rucicu kvacila.
Slazem se da su putevi takvi ali ja ti kazem ima jedna krivina hahahh ja sam tu sa skelom nogarama cesao....a sa TDM sam vezbao,vezbao,vezbao i ne mogu...........teska je krmacetina tdm i pocne da se uvija, a ovo sto sam ti ispricao za zebru to je zato sto sam imao suvozaca pa smo bili jako teski........ovaj me napalio inace obicno sam divljam
necu odustati, probacu da spustim vrh obuce u toj krivini da osetim koliko mi fali
ako moze ovaj talijan mogu i ja, a dobar je asfalt i drzi odlicno....
Vezbaj samo da znas nije isssti osecaaj sa DR-OM I TDM-om .Subjektivni osecaj je da sa Dr-om ulazis brze jer je on sporiji motor...sa TDM -om ne osecas brzinu samo kad krenes u krivinu vidis gde si.
Citat: pit poslato 28 Septembar, 2012, 00:12
Jednom sam glumio Rosija sa 850 -kom i obarao ga do kraja i prolkilzao po jebanom asfaltu i pao ...srecom bez posledica samo iskrvio malko rucicu kvacila.
Mogu da zamislim koliko si brzo "jurio" kada si prosao sa "malko iskrivljenom rucicom kvacila", pravi Rossi...
Citat: Zeljkamp poslato 28 Septembar, 2012, 02:15
Citat: pit poslato 28 Septembar, 2012, 00:12
Jednom sam glumio Rosija sa 850 -kom i obarao ga do kraja i prolkilzao po jebanom asfaltu i pao ...srecom bez posledica samo iskrvio malko rucicu kvacila.
Mogu da zamislim koliko si brzo "jurio" kada si prosao sa "malko iskrivljenom rucicom kvacila", pravi Rossi...
Ja se bar vozim TDM -om a tebi izgleda onaj usisivac samo vata prasinu u budzaku negde.
P.S Posto vidim da si duduk za voznju aj da ti objasnim malo.U krivinu sam uso sa 40-50 plafon posto je bila lakat i obarao do kraja, proklizao i pao.Ti bi verovatno kolko si pametnjakovic uso sa 150 i skrsio se ko covek . [srednjiprst]
Vozis se jos sa Zastavom i Stilom! [dunce]
Meni je moj usisivac, za razliku od tvog, potpuno ispravan i parkirao sam ga pre manje od sat vremena da "vata prasinu". ;D
Ma zabole me bre za tebe i tvoj usisivac,,,ides za mnom ko ker i kenjas aj mi se skini vise .Dosado jedna.
Citat: Dzigi Boy poslato 27 Septembar, 2012, 23:55
vidi kako ovaj italijan varnici.....mozda je produzio onu kuglicu pa nas zajebava.....a imam nove gume
Yamaha TDM 900 i Alfa 156 2.0 JTS (http://www.youtube.com/watch?v=rH60BQuU-po#)
Italijan vozi tako da delje fuzastere, a ne da prolazi brzo krivinu. Obara motor, a on ostaje uspravan. U levim krivinama je preblizu beloj liniji. Meni je to ba¹ lo¹a vo¾nja. Posebno ¹to je u Italiji asfalt uglavnom dosta hrapaviji i bolji od na¹ih puteva.
Nije Talijan - Hvat je a ovo je snimak sa puta u Istri ;)
Citat: Dzigi Boy poslato 27 Septembar, 2012, 23:38
550 dl i sipam 15 a ovih 550 je fabricki podatak
Quantity (each front fork leg)
0.507 L
Recommended oil
Yamaha fork and shock oil 10W
or equivalent
zar tdm/u ne kaci auspuh pre fuzastera?
cekamo da se wolverine ukljuci i objasni :D
inace sta te briga kakav je osecaj na fazeru i nakedima, tdm sigurno ima duzi hod i bolju viljusku
Citat: easy poslato 28 Septembar, 2012, 09:46
zar tdm/u ne kaci auspuh pre fuzastera?
cekamo da se wolverine ukljuci i objasni :D
inace sta te briga kakav je osecaj na fazeru i nakedima, tdm sigurno ima duzi hod i bolju viljusku
Pitao sam kakav je osecaj na Fazeru posto sam ga vozio pa cisto da uporedim...inace 900 mi se cini da je neznatno tvrdji od 850 sto se tice ogibljenja.
pa jel ima stelovanje viljuske taj nepobedivi tdm? :P
Pite a sto vozis tdm kad kazes da je auto samo prevoz onda je to i motor takodje
i kad je poenta auta da preveze jeftino kupi ti lepo 125 kubika da se vozis jeftino i na motoru a jeftinija i registracija bole te uvo
Citat: nano poslato 28 Septembar, 2012, 11:36
pa jel ima stelovanje viljuske taj nepobedivi tdm? :P
nema - krutas je :(
Uff-e, nemoj so na ranu! ;D
i kupio tdm-a starog 10 godina i hvali se sa njim a ono kanta od motora obicna :)
kad kupis novu super teneru onda da se hvalis a do tad bolje voziti novi kineski skuter JER NOVO JE NOVO nego matori tdm kome je sigurno vracana kilometraza
eto pit-e tvoje reci cisto da vidis kako ti zvucis
Citat: UFF poslato 28 Septembar, 2012, 13:12
i kupio tdm-a starog 10 godina i hvali se sa njim a ono kanta od motora obicna :)
kad kupis novu super teneru onda da se hvalis a do tad bolje voziti novi kineski skuter JER NOVO JE NOVO nego matori tdm kome je sigurno vracana kilometraza
eto pit-e tvoje reci cisto da vidis kako ti zvucis
Poenta je sto mene zabole sta ti i onaj bolid pricate na temu vracanja kilometraze....dok vas dvojica vristite na sam pomen da vam je na autima vraceno po 200000 km.
Inace nek je i vracena kilomtraza na TDM i (verujem da jeste) jos uvek mu je ostalo dosta konjica da te oduva onako na pola gasa.
Sto si kupio matoru krsinu?
kupi novu yamahu ili prodaj to i uzmi kineskih 125ccm
a moze i 50
Vidi pitanja ...sto sam kupio ...pa da ga vozim a ne ko ti bembaru da ga samo lickas i hvalis se okolo.Ja sam onom850 napravio 40000 km a sa ovim za dve godine oko 20 000 .
Citat: Dzigi Boy poslato 28 Septembar, 2012, 00:20
Slazem se da su putevi takvi ali ja ti kazem ima jedna krivina hahahh ja sam tu sa skelom nogarama cesao....a sa TDM sam vezbao,vezbao,vezbao i ne mogu...........teska je krmacetina tdm i pocne da se uvija, a ovo sto sam ti ispricao za zebru to je zato sto sam imao suvozaca pa smo bili jako teski........ovaj me napalio inace obicno sam divljam
necu odustati, probacu da spustim vrh obuce u toj krivini da osetim koliko mi fali
ako moze ovaj talijan mogu i ja, a dobar je asfalt i drzi odlicno....
Spusti prednje vile za 1 cm, razlika u voznji je neopisiva. Lakse se obara i vozi. Upravljiviji je. Bolje koci.
Pricas za 900 ili 850?
Citat: pit poslato 28 Septembar, 2012, 15:25
Vidi pitanja ...sto sam kupio ...pa da ga vozim a ne ko ti bembaru da ga samo lickas i hvalis se okolo.Ja sam onom850 napravio 40000 km a sa ovim za dve godine oko 20 000 .
[rofl]
jbg ja nemam pare da se vozim :(
nemam ni gume da kupim pa sta mi ostaje osim samo da ih gledam i lickam i motore i bmw :'(
Citat: Che poslato 29 Septembar, 2012, 12:24
Pricas za 900 ili 850?
Nije bitan model, spustanjem vila se teziste spusti malo nize i pomeri ka napred.
Ja mislim da je 900 vec spusten u odnosu na 850 ....a da po mom iskustvu cini mi se da 900-tka ima bolje lezanje od 850 -tke ..bar od one moje 4wd.Inace to sa nizim tezistem je logicno skroz.
Citat: Phobos poslato 30 Septembar, 2012, 10:03
Citat: Che poslato 29 Septembar, 2012, 12:24
Pricas za 900 ili 850?
Nije bitan model, spustanjem vila se teziste spusti malo nize i pomeri ka napred.
900 fabricki nosi sire i nize gume od 850.
Ja sam citao da su stavljali i 17icu prednju felnu (pase od yzf1000 i r1 98-02)
Zategni samo opruge.
Kod mene je skoro na max
napred:
spring preload (1-8) na 7
rebound damping (1-4) na 3
pozadi
spring preload (1-9) na 8
Citat: Phobos poslato 30 Septembar, 2012, 10:03
Citat: Che poslato 29 Septembar, 2012, 12:24
Pricas za 900 ili 850?
Nije bitan model, spustanjem vila se teziste spusti malo nize i pomeri ka napred.
nema to nikakve veze sa tezistem. spustanjem vilica u trouglovima se menja geometrija tj. predtrag koji je najbitniji za ciklistiku motora.
konkretno dobijas donekle okretniji motor, ali gubis donekle stabilnost na pravcu. probaj da podignes korman da bi dobio malo na okretnosti i lakocu u obaranju
@ easy
Snizavanjem visine motora snizava se i teziste.
bez uticaja na upravljanje
[cheers]