http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_6.jpg (http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_6.jpg)
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_4.jpg (http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_4.jpg)
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_5.jpg (http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_5.jpg)
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-r-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_16.jpg (http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-r-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_16.jpg)
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_7.jpg (http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_7.jpg)
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-r-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_20.jpg (http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-r-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_20.jpg)
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-r-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_18.jpg (http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-r-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_18.jpg)
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-r-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_22.jpg (http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-r-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_22.jpg)
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-r-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_26.jpg (http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-r-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_26.jpg)
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_1.jpg (http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_1.jpg)
http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_2.jpg (http://s1.aecdn.com/images/news/gallery/2013-bmw-1200-gs-looks-awesome-photo-gallery_2.jpg)
Zar to nije R 1250 GS, barem su ga tako njavljivali.
U svakom slucaju ne normalan je!!!!!
Nadrkali su ga za sve pare
Sad ce verovatno da kosta 20k
Bez opreme
Citat: UFF poslato 04 Oktobar, 2012, 19:24
Nadrkali su ga za sve pare
Sad ce verovatno da kosta 20k
pa ako bude stvarno toliko,onda se vise isplati uzeti triumph xc...lep je moped,samo me nerviraju bokser cilindri
Citat: MIGE poslato 04 Oktobar, 2012, 19:29
samo me nerviraju bokser cilindri
[thumb_up]
Citat: UFF poslato 04 Oktobar, 2012, 19:24
Nadrkali su ga za sve pare
Sad ce verovatno da kosta 20k
Nekog 20 k, a nekog 20 minuta straha. :)
[balavi] [balavi] [balavi] [balavi],ovo kad kupim penzija!
Koliko sam ja cuo (a imam neke insajdere) cena ce mu biti ista kao i predhodonog modela. Doduse to su jos nezvanicne govorancije videcemo a da izleda [balavi]
Nego nema ga Pit da se javi [rolleyes] [zvizdi]
http://www.motomanijaci.com/index.php/topic,10900.new.html#new (http://www.motomanijaci.com/index.php/topic,10900.new.html#new)
Vec se vodi borba u drugoj temi [slomljenzid] [slomljenzid]
Ovo nema veze sa starim.Kardan sa druge strane usis i izduv na sasvim drugom mestu.I hladjen vodom jer se vidi ogroman hladnjak
Citat: El Jefe poslato 04 Oktobar, 2012, 22:00
Ovo nema veze sa starim.Kardan sa druge strane usis i izduv na sasvim drugom mestu.I hladjen vodom jer se vidi ogroman hladnjak
Tako je..ogromna novina je vodeno hlaðenje...konaèno bre...
Svi su mislili da ce hp4 biti skuplji, pa nije...
do jaja izgleda!
Citat: El Jefe poslato 04 Oktobar, 2012, 22:00
Ovo nema veze sa starim.Kardan sa druge strane usis i izduv na sasvim drugom mestu.I hladjen vodom jer se vidi ogroman hladnjak
Ogroman hladnjak je pre za ulje nego za vodu...mislim da ostaje vazdusno-uljno hladjem motor....vidi se da su neke stvari popravili....oni usisi sa zadnje strane cilindara su bili najveca mana starog motora...sada su to sve izmestili odozgo ...i kardan su okrenuli na pravu stranu....stari se jako tesko servisirao (lamela) nadam se da su na novom resili to pametnije...
Da ga jebem, meni se ovo sviða koliko god ru¾no bilo...
kakvi su ovi cilindri pri nedajboze sudaru, jel odlamaju cevanice?
(ozbiljno pitanje)
Neki lik se prošle godine polupao u tunelu u Crnoj gori. Cilindar mu spasio nogu jer je samo poklopac glave stradao. Da nije bilo njega odvalio bi nogom, dal beše u kombi ili u zid tunela.
Meni je odbojnija toplota koja ti zrači noge. Jeste to lepo kad je hladno, ali leti... :o
Citat: revolution poslato 05 Oktobar, 2012, 10:18
Citat: El Jefe poslato 04 Oktobar, 2012, 22:00
Ovo nema veze sa starim.Kardan sa druge strane usis i izduv na sasvim drugom mestu.I hladjen vodom jer se vidi ogroman hladnjak
Ogroman hladnjak je pre za ulje nego za vodu...mislim da ostaje vazdusno-uljno hladjem motor....vidi se da su neke stvari popravili....oni usisi sa zadnje strane cilindara su bili najveca mana starog motora...sada su to sve izmestili odozgo ...i kardan su okrenuli na pravu stranu....stari se jako tesko servisirao (lamela) nadam se da su na novom resili to pametnije...
Ovaj je hladen vodom , ne uljem
ima dva manja hladnjaka , a ako pogledas presek motora , hlade samo sam vrh cilindra
inace kvacilo je sad napred , pa nema vise raztavljanja pola motora da bi se doslo do njega , samo prednji poklopac ( direktno iza prednjeg tocka .. )
Citat: revolution poslato 05 Oktobar, 2012, 10:18
Citat: El Jefe poslato 04 Oktobar, 2012, 22:00
Ovo nema veze sa starim.Kardan sa druge strane usis i izduv na sasvim drugom mestu.I hladjen vodom jer se vidi ogroman hladnjak
Ogroman hladnjak je pre za ulje nego za vodu...mislim da ostaje vazdusno-uljno hladjem motor....vidi se da su neke stvari popravili....oni usisi sa zadnje strane cilindara su bili najveca mana starog motora...sada su to sve izmestili odozgo ...i kardan su okrenuli na pravu stranu....stari se jako tesko servisirao (lamela) nadam se da su na novom resili to pametnije...
Revo kad ne drzis usta zatvorena... videli ovi iz bmw tvoje ranije postove i sada sredili ovo... sada odvrnes 3 srafa, ubacis novo, vratis srafove i cao... musterija ne stigne ni pivce da svuce...
onako lepo, vidimo se za mesec dana, prodaj kucu pa da izmirimo racune za servis :)
mada sigurno su ostavili nesto na cemu ce da zaradjuju ... garant ... nisu oni sisali vesla progutali camac...
mada lepo izgleda... znam da ga nikaka u zivotu necu voziti tako da me i realno zabole kita dal mu nesto radi ili ne radi... eto lepo izgleda...
Citat: Taraba poslato 05 Oktobar, 2012, 11:40
Neki lik se pro¹le godine polupao u tunelu u Crnoj gori. Cilindar mu spasio nogu jer je samo poklopac glave stradao. Da nije bilo njega odvalio bi nogom, dal be¹e u kombi ili u zid tunela.
Meni je odbojnija toplota koja ti zraèi noge. Jeste to lepo kad je hladno, ali leti... :o
pa diskutabilno o tome da greje noge .. sinoc se vracao iz VP i bilo je prilicno hladno nocu , ja na nogama imao patike-cipele i temperatura nogu je bili sta znam "taman" kad sam stao i pipnuo karburator koji ti stoji izmedju noge i cilindra bio je potpuno hladan .
Leti mi nikad nije bilo vrucina na nogama nikad se noga nije oznojila a kad naviknes da su ti noge uvek tople ne mozes da zamislis kakva je voznja sa hladnim nogama ..
Kontam da meni odgovara da mi je uvek toplo na nogama (ko grejaci na ruicama) ali da to smeta i drugima verovatno bi se pojavili ovi proizvodjaci dodatne opreme tipa turatec i napravili neki stitnik za noge koji bi tu toplotu usmeravao negde drugde ...
probajte kuci sami . ventilator kucni + ringla na 3 :D
Citat: revolution poslato 05 Oktobar, 2012, 10:18
Citat: El Jefe poslato 04 Oktobar, 2012, 22:00
Ovo nema veze sa starim.Kardan sa druge strane usis i izduv na sasvim drugom mestu.I hladjen vodom jer se vidi ogroman hladnjak
Ogroman hladnjak je pre za ulje nego za vodu...mislim da ostaje vazdusno-uljno hladjem motor....vidi se da su neke stvari popravili....oni usisi sa zadnje strane cilindara su bili najveca mana starog motora...sada su to sve izmestili odozgo ...i kardan su okrenuli na pravu stranu....stari se jako tesko servisirao (lamela) nadam se da su na novom resili to pametnije...
Prijatelju revolucija , evo ga diagram vodenog hladenja
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy64%2Fvelimlje%2Fvodenohladenje.jpg&hash=862b7f022681a0b0f84c21e372c45cb8a287d76b)
a evo i presek motora , kvacilo napred
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy64%2Fvelimlje%2Fpresekodnapred.jpg&hash=08cbb21c6f98d443c4399cec4d800df75216bb2e)
a evo ga i presek sa zadnje strane
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy64%2Fvelimlje%2Fpresekmotorkardan.jpg&hash=101d86e750bbec2b3efb7ce8bde5fa76df9f045d)
prekidaè migavaca je kao na japanskim motorima ili mi se uèinilo.. (imao sam prilike da vozim GS od druga èlana Mi¹a BMW i jedino ¹to mi nije odgovaralo na motoru je ¹to nisam mogao da se naviknem na raspored prekidaèa)
Citat: prpa_zr poslato 05 Oktobar, 2012, 14:00
prekidaè migavaca je kao na japanskim motorima ili mi se uèinilo.. (imao sam prilike da vozim GS od druga èlana Mi¹a BMW i jedino ¹to mi nije odgovaralo na motoru je ¹to nisam mogao da se naviknem na raspored prekidaèa)
jeste , ima vec neko vreme od kad je to BMW promenio , mada , kad se naviknes , meni se stari sistem vise svida nego ovaj
mada je to sitnica
pozdravi Misu , to je nekad bio moj motor .....
Citat: velimlje poslato 05 Oktobar, 2012, 14:08
jeste , ima vec neko vreme od kad je to BMW promenio , mada , kad se naviknes , meni se stari sistem vise svida nego ovaj
mada je to sitnica
pozdravi Misu , to je nekad bio moj motor .....
sla¾em se.. sve je stvar navike
Hoæu, pozdraviæu ga .. hvala
АУУУУУУУ ДОБАР!!!! :)
Citat: velimlje poslato 05 Oktobar, 2012, 13:47
Citat: revolution poslato 05 Oktobar, 2012, 10:18
Citat: El Jefe poslato 04 Oktobar, 2012, 22:00
Ovo nema veze sa starim.Kardan sa druge strane usis i izduv na sasvim drugom mestu.I hladjen vodom jer se vidi ogroman hladnjak
Ogroman hladnjak je pre za ulje nego za vodu...mislim da ostaje vazdusno-uljno hladjem motor....vidi se da su neke stvari popravili....oni usisi sa zadnje strane cilindara su bili najveca mana starog motora...sada su to sve izmestili odozgo ...i kardan su okrenuli na pravu stranu....stari se jako tesko servisirao (lamela) nadam se da su na novom resili to pametnije...
Prijatelju revolucija , evo ga diagram vodenog hladenja
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy64%2Fvelimlje%2Fvodenohladenje.jpg&hash=862b7f022681a0b0f84c21e372c45cb8a287d76b)
a evo i presek motora , kvacilo napred
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy64%2Fvelimlje%2Fpresekodnapred.jpg&hash=08cbb21c6f98d443c4399cec4d800df75216bb2e)
a evo ga i presek sa zadnje strane
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi778.photobucket.com%2Falbums%2Fyy64%2Fvelimlje%2Fpresekmotorkardan.jpg&hash=101d86e750bbec2b3efb7ce8bde5fa76df9f045d)
Èak vi¹e nije ni automobilsko suvo kvaèilo... [yahoo] [yahoo] Sve mi se vi¹e sviða...:D
@Lazic
Ti bi to (s)jebo..
@Velimlje
Zanimljivije od kvazi vodenog hladjenja je smanjenje vibracije, posto se sada korpa vrti u kontra smeru od radilice (vidjeno na GL1000 iz 1975)....ne svidja mi se sistem pogona bregastih, ali jbg
Pre na kolima pojebem kvaèilo... :D
Citat: Laziæ poslato 05 Oktobar, 2012, 17:24
Pre na kolima pojebem kvaèilo... :D
ti bi i cekic pokvarijo a o klikeru i da ne pricam :D
Èekiæe i klikere najvi¹e volim da kvarim...:D :-*
Evo novog ADV-a,ceka na predaju novim vlasnicima pocetkom Mart-a kako mi rekose....ekskluziva... :-)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs27.postimg.org%2Fsou1bj3mn%2FPICT2614.jpg&hash=f18db17037392f391a092fef77431d774cdd1f88) (http://postimg.org/image/sou1bj3mn/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs27.postimg.org%2F5xkyp4ilb%2FPICT2615.jpg&hash=991d6792cdceaf96680abf70d29705b354774139) (http://postimg.org/image/5xkyp4ilb/)
Nije prosao motorrad test 50000km [thumb_down]
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs30.postimg.org%2F5qqp2xp31%2FMR5_580.jpg&hash=13e8adb83dca9855533ffc428e150ca865803020) (http://postimg.org/image/5qqp2xp31/)
Citat: davidoff poslato 31 Januar, 2014, 13:15
Evo novog ADV-a,ceka na predaju novim vlasnicima pocetkom Mart-a kako mi rekose....ekskluziva... :-)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs27.postimg.org%2Fsou1bj3mn%2FPICT2614.jpg&hash=f18db17037392f391a092fef77431d774cdd1f88) (http://postimg.org/image/sou1bj3mn/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs27.postimg.org%2F5xkyp4ilb%2FPICT2615.jpg&hash=991d6792cdceaf96680abf70d29705b354774139) (http://postimg.org/image/5xkyp4ilb/)
Ovaj maslinasto mat zeleni je kupio prijatelj iz Jagodine...motor izgleda Brutalno
Citat: idanijel poslato 16 Jul, 2014, 00:35
Nije prosao motorrad test 50000km [thumb_down]
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs30.postimg.org%2F5qqp2xp31%2FMR5_580.jpg&hash=13e8adb83dca9855533ffc428e150ca865803020) (http://postimg.org/image/5qqp2xp31/)
©ta mu je crklo...?
Iskupusao mjenjac kao salatu.
Ovaj motocikl je tazak pozeraj !!!
Citat: Boban_m poslato 16 Jul, 2014, 01:18
Iskupusao mjenjac kao salatu.
:o [facepalm]
To je na 2009g crko menjac,kardan... a na 2014 neznam nisam kupo reviju
Na vodenjaku je crkao menjac ,nije stigao da odradi test do kraja.Nije prvi bmw kojem se raspao neki sklop,verovatno ni poslednji.Na stranim forumima prijavljuju dosta problema i kvarova.
Citat: Mil@n poslato 16 Jul, 2014, 12:55
Na vodenjaku je crkao menjac ,nije stigao da odradi test do kraja.Nije prvi bmw kojem se raspao neki sklop,verovatno ni poslednji.Na stranim forumima prijavljuju dosta problema i kvarova.
Sad mi ne¹to nije jasno, na mom 18 godina starom agregatu na 50.000 na menjaèu nema tragova kori¹æenja, a ko me zna zna kako vozim...;D
Pa to je Kawasaki sta je tu cudno?!
Citat: Laziæ poslato 16 Jul, 2014, 12:58
Citat: Mil@n poslato 16 Jul, 2014, 12:55
Na vodenjaku je crkao menjac ,nije stigao da odradi test do kraja.Nije prvi bmw kojem se raspao neki sklop,verovatno ni poslednji.Na stranim forumima prijavljuju dosta problema i kvarova.
Sad mi ne¹to nije jasno, na mom 18 godina starom agregatu na 50.000 na menjaèu nema tragova kori¹æenja, a ko me zna zna kako vozim...;D
Ne znam,al mnogo skup motor ,a dosta musicav.Ne svidja mi se sto bmw veæ godinama ima karakteristicne kvarove i ne moze to da ispravi ili neæe,prodaja im je najbolja od svih proizvodjaca.
Nisam pratio skoro ali kukumakali su na preko 150 strana ;D,evo linka:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=884688 (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=884688)
Citat: Havarisan poslato 16 Jul, 2014, 13:17
Pa to je Kawasaki sta je tu cudno?!
Kad se setim testa Kawasakijevog GTR 1400, 100 000 km bez ikakvih problema,samo redovni servisi.
Ste primetili da nikad ne pominju recimo K1100 xx ili K1200 xx a ni K1300 xx
Ne pominju ni RT 1200 LC koji ima isti agregat kao GS . uvek se prica o GS-u ??
Nema sumlje da je taj skrcao menjac ali da je to generalno problem ???? pa taj motor je testiran 2 godine od himalaja do gobi pustinje i kroz vodu i prasinu i u tim testovima pravili milijonske kilometraze .
Ako za 2 godine nisu resili probleme onda bi trebalo da obustave proizvodnju a one sto testirali na vesala (ako sami nisu otisli) .
Ili je sve to samo losa reklama zbog trke na trzistu jer je novh gs-a naruceno vise nego sto fabrika moze da proizvede ..
Citat: PECA BMW poslato 16 Jul, 2014, 13:46
Ste primetili da nikad ne pominju recimo K1100 xx ili K1200 xx a ni K1300 xx
Ne pominju ni RT 1200 LC koji ima isti agregat kao GS . uvek se prica o GS-u ??
Nema sumlje da je taj skrcao menjac ali da je to generalno problem ???? pa taj motor je testiran 2 godine od himalaja do gobi pustinje i kroz vodu i prasinu i u tim testovima pravili milijonske kilometraze .
Ako za 2 godine nisu resili probleme onda bi trebalo da obustave proizvodnju a one sto testirali na vesala (ako sami nisu otisli) .
Ili je sve to samo losa reklama zbog trke na trzistu jer je novh gs-a naruceno vise nego sto fabrika moze da proizvede ..
I k serija je bila problematicna.Mislim da je k1200 ili k1300 isto prosuo menjac na testu,bilo je jos par modela od bmw koji nisu izdrzali test.
Vodenjak je ugradjen prvo u gs-a zato ima najvise kvarova i iskustva upravo sa njim.Mozda su ga oni dosta testirali ali postavio sam link gde ljudi pricaju i pisu o svojim iskustvima aa tim modelom.Imaju problema sa banalnim stvarima kao sto je prekidac svetla???
I Japanci imaju kvarove ali mislim daleko manje od bmw.Na primer Super Tenere 1200,nisam cuo ili procitao da taj model ima neki karakteristican i masovan kvar kao recimo gs.
Svako za svoje pare kupuje sta mu se svidja i sta voli,ali bmw nece videti moje pare.
Trenutno n
1 Honda cbr 600 f
2 harley road king
3 xj 6 diversion
4 triumph tiger 800 xc
5 honda crosstourer
6 cbf 1000
6 bandit 1250s
6 suzuki gladius 650 ( sv,strom agregat)
6 tenere 1200
10 triumph sprint st
11 bmw k 1200 s
Poredak na motorrad testu 50000km nije greska sa 78 bodova vise njih deli 6 mesto
Hmmm Honda br.1 pa jo¹ cbr 600 f hehehehehe....
[vatromet]
Zadnji pouzdan GS koji meni pada na pamet je 1150.
ma jebem im mamu,cjena je vise nego nenormalna kad se kupuje,cak i polovnog a riknjava mu mjenjac!! jebaj ga meni je zglajzao lezaj u mjenjacu,al moj ima preko sedamdeset hiljada na satu! jebiga nov lezaj sest sedam evra!!! i malo zajebancije rastavljanja po motora da se dodje do njega!!! s guza se krene!!! al sve u svemu,ne mogu da vjerujem da sto je novija tehnologija da se vise kvare!!!
...a ni Honda nije vi¹e ko ¹to je nekad bila... vi¹e ne crkavaju samo regleri, sad pregore i namotaji statora... gotovo svim...
Dakle, najbolje kupiti motor pravljen do 2000 i neke.
Mislim da je problem sa kontrolom kvaliteta od poèetka (sirovog materijala) do kraja (finalnog proizvoda). Kontrola od pola ne pije vodu...
Jok, sve manji profit...
Kuglièni le¾aj na ulaznoj osovini mjenjaèa se raspao. Vodeni GS je na 44.000 km imao kapitalan kvar.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs14.postimg.org%2Ft8ftkp6e5%2F10421319_10203064885395908_1161683185656529595_n.jpg&hash=364042ee765d01a0c981e0c57d82388f5fcc1c7b) (http://postimg.org/image/t8ftkp6e5/)
Citat: Andrej_Hotstepper poslato 16 Jul, 2014, 22:21
...a ni Honda nije vi¹e ko ¹to je nekad bila... vi¹e ne crkavaju samo regleri, sad pregore i namotaji statora... gotovo svim...
Stator ode majmunu koji ne zameni regler koji prepunjava !
Citat: Mil@n poslato 16 Jul, 2014, 14:04
Citat: PECA BMW poslato 16 Jul, 2014, 13:46
Ste primetili da nikad ne pominju recimo K1100 xx ili K1200 xx a ni K1300 xx
Ne pominju ni RT 1200 LC koji ima isti agregat kao GS . uvek se prica o GS-u ??
Nema sumlje da je taj skrcao menjac ali da je to generalno problem ???? pa taj motor je testiran 2 godine od himalaja do gobi pustinje i kroz vodu i prasinu i u tim testovima pravili milijonske kilometraze .
Ako za 2 godine nisu resili probleme onda bi trebalo da obustave proizvodnju a one sto testirali na vesala (ako sami nisu otisli) .
Ili je sve to samo losa reklama zbog trke na trzistu jer je novh gs-a naruceno vise nego sto fabrika moze da proizvede ..
I k serija je bila problematicna.Mislim da je k1200 ili k1300 isto prosuo menjac na testu,bilo je jos par modela od bmw koji nisu izdrzali test.
Vodenjak je ugradjen prvo u gs-a zato ima najvise kvarova i iskustva upravo sa njim.Mozda su ga oni dosta testirali ali postavio sam link gde ljudi pricaju i pisu o svojim iskustvima aa tim modelom.Imaju problema sa banalnim stvarima kao sto je prekidac svetla???
I Japanci imaju kvarove ali mislim daleko manje od bmw.Na primer Super Tenere 1200,nisam cuo ili procitao da taj model ima neki karakteristican i masovan kvar kao recimo gs.
Svako za svoje pare kupuje sta mu se svidja i sta voli,ali bmw nece videti moje pare.
K 1200 je imao problem sa menjacem ali je to na K 1300 reseno.
Citat: Laziæ poslato 16 Jul, 2014, 12:58
Citat: Mil@n poslato 16 Jul, 2014, 12:55
Na vodenjaku je crkao menjac ,nije stigao da odradi test do kraja.Nije prvi bmw kojem se raspao neki sklop,verovatno ni poslednji.Na stranim forumima prijavljuju dosta problema i kvarova.
Sad mi ne¹to nije jasno, na mom 18
godina starom agregatu na 50.000 na menjaèu nema tragova kori¹æenja, a ko me zna zna kako vozim...;D
pa naopako... saltas na zadnjoj kocnici [rofl]
sve sam ja to procitao u motoreviji,nije problem!!npr. ajd dodje se do nekih para za par godina i kupis to cudo koje je najprodavaniji enduro zadnjih godina...,i npr. krene¹ na neki put u majèinu!! i sa¾vaæe ti mjenjaè usred pripizdine!!!! pa samo uzet kanticu benzina i zapalit!!! to mi tako dize pritisak... zamjenili su K1300 sa K1600 i to vrlo brzo kad su shvatili da i imaju problema... i to pi¹e u motoreviji.... skupa zajebancija i neozbiljna!
sve sto od elektronike ima vise od elektronskog obrtometra i paljenja a od struje vise od namotaja, reglera bobine i zica je NEPOUZDANO.....BACK TO 19 CENTURY
Citat: Cale poslato 18 Jul, 2014, 15:56
Citat: Mil@n poslato 16 Jul, 2014, 14:04
Citat: PECA BMW poslato 16 Jul, 2014, 13:46
Ste primetili da nikad ne pominju recimo K1100 xx ili K1200 xx a ni K1300 xx
Ne pominju ni RT 1200 LC koji ima isti agregat kao GS . uvek se prica o GS-u ??
Nema sumlje da je taj skrcao menjac ali da je to generalno problem ???? pa taj motor je testiran 2 godine od himalaja do gobi pustinje i kroz vodu i prasinu i u tim testovima pravili milijonske kilometraze .
Ako za 2 godine nisu resili probleme onda bi trebalo da obustave proizvodnju a one sto testirali na vesala (ako sami nisu otisli) .
Ili je sve to samo losa reklama zbog trke na trzistu jer je novh gs-a naruceno vise nego sto fabrika moze da proizvede ..
I k serija je bila problematicna.Mislim da je k1200 ili k1300 isto prosuo menjac na testu,bilo je jos par modela od bmw koji nisu izdrzali test.
Vodenjak je ugradjen prvo u gs-a zato ima najvise kvarova i iskustva upravo sa njim.Mozda su ga oni dosta testirali ali postavio sam link gde ljudi pricaju i pisu o svojim iskustvima aa tim modelom.Imaju problema sa banalnim stvarima kao sto je prekidac svetla???
I Japanci imaju kvarove ali mislim daleko manje od bmw.Na primer Super Tenere 1200,nisam cuo ili procitao da taj model ima neki karakteristican i masovan kvar kao recimo gs.
Svako za svoje pare kupuje sta mu se svidja i sta voli,ali bmw nece videti moje pare.
K 1200 je imao problem sa menjacem ali je to na K 1300 reseno.
Izgleda da nije reseno,jos ka¾u da je 1200 kvalitetniji od 1300.Na testu presao 50000 km i jos 50000 u servisnom Sprinteru [rofl]
http://www.motorevija.com.hr/test/bmw-k-1300-gt-50-000-km?page=1 (http://www.motorevija.com.hr/test/bmw-k-1300-gt-50-000-km?page=1)
E zbog svega toga vozim hondu 91 godiste
Jbg,nismo se razumeli.Ja pricam o K 1300 s.
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs9.postimg.org%2Fua62bu2sr%2FBMW_K1300_S_18.jpg&hash=9f31dfa1fac666e2af358baa6c2d98b9dc981578) (http://postimg.org/image/ua62bu2sr/)
Taj se za sada jos uvek "drzi".Za njega nisam cuo da ima probleme.
brend .... [govance] [govance]
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs21.postimg.org%2Fmwtsnli4j%2FIMG_0221.jpg&hash=56c4cfab2929509ec6d8fe14c6e08702322bf47d) (http://postimg.org/image/mwtsnli4j/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs21.postimg.org%2Fw5vyxpr0j%2FIMG_0222.jpg&hash=c05d648945d86252240d1f5ead5d483db92a884b) (http://postimg.org/image/w5vyxpr0j/)
Citat: Darko poslato 07 Decembar, 2014, 16:45
brend .... [govance] [govance]
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs21.postimg.org%2Fmwtsnli4j%2FIMG_0221.jpg&hash=56c4cfab2929509ec6d8fe14c6e08702322bf47d) (http://postimg.org/image/mwtsnli4j/)
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs21.postimg.org%2Fw5vyxpr0j%2FIMG_0222.jpg&hash=c05d648945d86252240d1f5ead5d483db92a884b) (http://postimg.org/image/w5vyxpr0j/)
[rofl] [rofl] [rofl]
e jbg a tako mi se svidjao [samoubistvo]
pa kad ga tera po dzombe
brend
http://www.racerxcanada.com/images/061007_MB/24.JPG (http://www.racerxcanada.com/images/061007_MB/24.JPG)
Evo , najezio sam se zbog ovoga... Hahaha
https://www.youtube.com/watch?v=KrWA9vrxhyE (https://www.youtube.com/watch?v=KrWA9vrxhyE)
Pado¹e sa nogu, koji pos'o ................................................. ;D ;D
sljaka do jaja