http://www.triumphmotorcycles.com/motorcycles/range/adventure/tiger-explorer/2012/7944
Stavili za reklamu sliku na kamenolomu i prolazak kroz reku a na motoru alu felne? [ludak]
http://www.youtube.com/watch?v=MBktAo8ABjk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Kc7g2NX9uCs&feature=related
Dobro je da ne lici na BMW-a
ja bi ovo rado posedovao i iskreno lepsi mi je od r1200GSA jer su mu linije nekako ujednacene i nema bubrege koji vire sa strane :D
felne su mogle biti lep¹e..950w generator? :o
analogue tachometer, the on-board computer displays a host of practical information including gear indicator, fuel consumption [thumb_up] and an ambient air temperature indicator.
sve ono sto treba da ima jedan motor za trziste za koje je namenjen
ali i dalje samo mogu da sanjam da cu da vozim bilo sta od toga osim ako ne dobijem 7 na lotou a veca je verovatnoca da me udari munja nego to da dobijem
To ti je fazon,cale kada ce mo mi da vozimo golfa 5ticu,kad izadje golf 9 sine ;D ;D
Citat: MILJAN poslato 13 Novembar, 2011, 20:23
analogue tachometer, the on-board computer displays a host of practical information including gear indicator, fuel consumption [thumb_up] and an ambient air temperature indicator.
Ili na srbskom: cisti, pere, pegla, pisi...
dok ne izadje i ne krenu testiranja necemo znati ni potrosnju, ako mu prelazi 6l ne verujem da ce ga puno ljudi pazariti osim ako ne bude jeftiniji od BMW-a jer bmw koliko god vikali da se kvari ima dosta malu potrosnju za tu kubikazu :D
ne moze covek da ostane ravnodusan :D
(https://www.motomanijaci.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg831.imageshack.us%2Fimg831%2F8845%2F2012triumphtiger1200exp.jpg&hash=c05708c7d25fe58f48812e126ad3bc0b50a69588) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/2012triumphtiger1200exp.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Kako ih bre nije sramota da prave toliko ocigledne kopije bmw-a?
Sediste iz dva dela i cela konstrukcija repa skoro pa pasuje sraf na straf na gsa
Sto da ih bude sramota.....dok su japanci njih kopirali i gurnuli ih u zapecak motorciklizma tim kopijama onda niko nije kukao.....kada je BMW uradio S1000rr po uzoru na Rove japanske konstrukcije, i tad je bilo O.K.........sta te bre zabole, samo oni nek se kopiraju....mozda i za nas ispadne nesto dobro.
Citat: UFF poslato 19 Novembar, 2011, 19:15
Kako ih bre nije sramota da prave toliko ocigledne kopije bmw-a?
Sediste iz dva dela i cela konstrukcija repa skoro pa pasuje sraf na straf na gsa
triumph je pravio enduro motore odavno samo je BMW imao mnogo vise para za marketing, pritom triumph nije neka firma od juce kao KTM ili husaberg vec su pravili motore dok ovi nisu ni postojali samo sto kod nas nisu tako popularni iz nepoznatog razloga
Citat: dzimika poslato 19 Novembar, 2011, 21:46
Citat: UFF poslato 19 Novembar, 2011, 19:15
Kako ih bre nije sramota da prave toliko ocigledne kopije bmw-a?
Sediste iz dva dela i cela konstrukcija repa skoro pa pasuje sraf na straf na gsa
triumph je pravio enduro motore odavno samo je BMW imao mnogo vise para za marketing, pritom triumph nije neka firma od juce kao KTM ili husaberg vec su pravili motore dok ovi nisu ni postojali samo sto kod nas nisu tako popularni iz nepoznatog razloga
Razlog je poznat....od 70 do kraja 90 nisu postojali.....petnaest godina je ozbiljna apstinencija......a inace dosta je starih motorciklista pocelo na Triumph t6 thunderbirdu iz 65.....policijski motor, pre dolaska BMWa kao marsovca.
Doduse i pre toga je BMW bio marsomobil zvanicni,ali je uz to bilo i PUCHova SGS 250....Triuph je trebao da bude pomak....naravno Agregat koji nije trpeo maltretiranje na 1000 obrtaja od starane policajaca i desni menjac su brzo istisnuli engleske motorikle iz policije....uce ih pet godina da je menjac levo a kocnica desno, a onda zaduze motor gde je to kontra...ne nikako [nono] [nono] [nono]
pretpostavio sam da je neki tipican engleski idiotizam da budu drugaciji napravio apstinenciju jer jednostavno ko ce da se drka sa privikavanjem kad moze da uzme bilo koji drugi motor i da ne razmislja gde su komande, ali bez obzira na to imaju jako dobre motore i dobre i izdrzljive agregate, i iskreno mene vise podseca na super teneru nego na BMW
mozda jedina mana bude rezervoar od 20l ali opet zavisi dosta od potrosnje ali opet ako bi birao izmedju BMW-a i ovoga izabrao bi triumph :D
A i ubila ih je konkurencija. Realno, japanci su pruzali isto ili cak i vise, za manje para. Britanci se sada koprcaju nesto, koliko ce to uroditi plodom-videcemo.
Pored Triumpha, stariji pamte i cuveni Triton. Dan danas me odusevljava cinjenica da je nekome palo na pamet da sastavi Tritona :D
Citat: Gaspar poslato 20 Novembar, 2011, 02:57
A i ubila ih je konkurencija. Realno, japanci su pruzali isto ili cak i vise, za manje para. Britanci se sada koprcaju nesto, koliko ce to uroditi plodom-videcemo.
Pored Triumpha, stariji pamte i cuveni Triton. Dan danas me odusevljava cinjenica da je nekome palo na pamet da sastavi Tritona :D
Gaso ako ti nije jasno ti pitaj.....Triton nije firma....to je kako bi marko rekao frankestajn...
U to vreme Norton je napravio sjajan ram u koji je ubacio verovatno jednu o dnajboljih jednocilindricnih masina tog vremena MANX 350 i 500....U isti ram su ubacivali i druge agregate, pa je tako nastao i relativo jeftini ES2. Kasnije su isti ram ubacili dvocilindricnog Dominatora 500, pa commanda 650.....uglavnom je ram i vesanje poznato kao "fetherbead" i "roadholder" bilo tolio dominantno bolje od svega sto je tada pravio triumph (pa cak i od boneville 650) da su vlasnici triumpha kupovali ES2 model koji je bio dosta jeftin i ubacivali triumph agregate koji su se pokazali kao odlicni.....Skracenica je nastala kao spoj delova dva imena TRI-umph i nor-TON......naravno nije samo to prepakivano, pa su se dohvatili, u nedostatku nortona es2, i ramova od BSA BB31 i 33 modela, pa je nastala TRIBSA. pa cak su u Nortonov ram ubacivali ogromni Vincent 1000 , tako je nastao najskuplji od svih hibrida NORVIN....dakle koristeni su najkruci ramovi tih godina.....koje su kasnije japanci iskopirali za svoje motorcikle....kasnije je i bsa agregat ubacivan u isti ram pa je nastala NORBSA..
http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/1955-triton.jpg (http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/1955-triton.jpg)
http://i24.tinypic.com/16l9pwx.jpg (http://i24.tinypic.com/16l9pwx.jpg)
http://www.probertencyclopaedia.com/photolib/transport/Norbsa%20650%20BSA-Norton%20Hybrid%20Motorbike%20(PN).jpg (http://www.probertencyclopaedia.com/photolib/transport/Norbsa%20650%20BSA-Norton%20Hybrid%20Motorbike%20(PN).jpg)
http://www.motorcyclenews.com/upload/217432/norvin.jpg (http://www.motorcyclenews.com/upload/217432/norvin.jpg)
Citat: dzimika poslato 19 Novembar, 2011, 21:46
Citat: UFF poslato 19 Novembar, 2011, 19:15
Kako ih bre nije sramota da prave toliko ocigledne kopije bmw-a?
Sediste iz dva dela i cela konstrukcija repa skoro pa pasuje sraf na straf na gsa
triumph je pravio enduro motore odavno samo je BMW imao mnogo vise para za marketing, pritom triumph nije neka firma od juce kao KTM ili husaberg vec su pravili motore dok ovi nisu ni postojali samo sto kod nas nisu tako popularni iz nepoznatog razloga
uuuuu,sta ti je REKAO za KTM -A :o :D [rofl]
pa iz engleske su pa im kontra i gas na levu stranu i tesko se vozili.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ahahahahahahahaha.to moto doktori znaju.
Citat: goranvojska poslato 20 Novembar, 2011, 12:22
pa iz engleske su pa im kontra i gas na levu stranu i tesko se vozili.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ahahahahahahahaha.to moto doktori znaju.
Ako prihvatim da je post saljiv a ne uvredljiv.....mozda ne iskomentarisem
Elem, Ma kako vama zvucalo komande na motorciklima su se razvijale od nastanka. Na pocetku nije postojao standard pa su najcudnike kombinacije bile u opticaju...
1. leva ruka predpaljenje, desna gas, leva noga kvacilo, a desna noga kocnica...menjanje brzina denom rukom................HD iz 30ih, i gomila motora sa rucnim menjacem.
2. leva ruka kvacilo, i prepaljenje, desna gas, leva noga kocnica, dena noga menjac..1 gore ostale dole.............................norton, triumph, bsa...
3. leva ruka kvacilo, desna gas, leva kconica, desna menjac , ..............................laverda
4. leva kvacilo, desna kocnica, leva noga menjac, desna kocnica......................ostali....sto je postao standard
kao i automobili izmedju 20tih i 40tih godina, bilo je raznih kombinacija sa gasom kvacilom i kocnicom
@revolution: Znam sta je Triton, zato sam i napisao da me odusevljava cinjenica da je nekome to palo na pamet da sastavi [cheers]
Citat: revolution poslato 20 Novembar, 2011, 12:57
Citat: goranvojska poslato 20 Novembar, 2011, 12:22
pa iz engleske su pa im kontra i gas na levu stranu i tesko se vozili.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ahahahahahahahaha.to moto doktori znaju.
Ako prihvatim da je post saljiv a ne uvredljiv.....mozda ne iskomentarisem
Elem, Ma kako vama zvucalo komande na motorciklima su se razvijale od nastanka. Na pocetku nije postojao standard pa su najcudnike kombinacije bile u opticaju...
1. leva ruka predpaljenje, desna gas, leva noga kvacilo, a desna noga kocnica...menjanje brzina denom rukom................HD iz 30ih, i gomila motora sa rucnim menjacem.
2. leva ruka kvacilo, i prepaljenje, desna gas, leva noga kocnica, dena noga menjac..1 gore ostale dole.............................norton, triumph, bsa...
3. leva ruka kvacilo, desna gas, leva kconica, desna menjac , ..............................laverda
4. leva kvacilo, desna kocnica, leva noga menjac, desna kocnica......................ostali....sto je postao standard
pa ako si ovo shvatio ozbiljno onda jebi ga pa el vidis da je zezanje.mozda neko i pomisli drugacije.sta znas cega sve ima.
Meni se ovaj jako svidja, posedovao bi rado sto neko rece..
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/45693_1451113591931_1055993434_31076220_2794581_n.jpg
Citat: Dzigi Boy poslato 20 Novembar, 2011, 21:23
Meni se ovaj jako svidja, posedovao bi rado sto neko rece..
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/45693_1451113591931_1055993434_31076220_2794581_n.jpg
po meni jedan od lepsih motora koje sam video, ajd sad da cujem da su ovde nekog iskopirali?
inace razmisljam o kupovini ovog motora ako nadjem drugi i bolji posao :D
iskopirali versys-a :D
Citat: UFF poslato 21 Novembar, 2011, 09:53
iskopirali versys-a :D
nisu mogli jer su izbacili pre versisa :D
Citat: dzimika poslato 23 Novembar, 2011, 10:23
Citat: UFF poslato 21 Novembar, 2011, 09:53
iskopirali versys-a :D
nisu mogli jer su izbacili pre versisa :D
Ma nemas pojma....ukrali kawine planove za versysa i iskopirali...vidis da je nadlezna sluzba to utvrdila.
Citat: revolution poslato 23 Novembar, 2011, 10:29
Citat: dzimika poslato 23 Novembar, 2011, 10:23
Citat: UFF poslato 21 Novembar, 2011, 09:53
iskopirali versys-a :D
nisu mogli jer su izbacili pre versisa :D
Ma nemas pojma....ukrali kawine planove za versysa i iskopirali...vidis da je nadlezna sluzba to utvrdila.
e vidis to mi nije palo na pamet, ali ako nadlezna sluzba kaze onda je sigurno tacno :D
vi jos niste stavili UFF-a na ignore?
ljutisha
zar moze...ja par puta probao, ali [adminpower] [adminpower] pretnja [ban] pa sam :'( :'(
[srednjiprst]
http://www.moto.it/prove/kawasaki-versys-1000-tourer-o-sportiva-come-tu-mi-vuoi.html
Citat: Nikola_92 poslato 04 Januar, 2012, 20:40
http://www.moto.it/prove/kawasaki-versys-1000-tourer-o-sportiva-come-tu-mi-vuoi.html
a koje je svrha postaviti ovo u temu o triumphu?
Poku¹ava da ga sakrije od onih prljavih KTM vozaèa ¹to pljuju kawasaki po svim temama...
Citat: Taraba poslato 04 Januar, 2012, 21:33
Poku¹ava da ga sakrije od onih prljavih KTM vozaèa ¹to pljuju kawasaki po svim temama...
Citat: dzimika poslato 04 Januar, 2012, 21:03
Citat: Nikola_92 poslato 04 Januar, 2012, 20:40
http://www.moto.it/prove/kawasaki-versys-1000-tourer-o-sportiva-come-tu-mi-vuoi.html
a koje je svrha postaviti ovo u temu o triumphu?
Moja greska hteo sam ovo http://www.motorcycle-usa.com/642/11500/Motorcycle-Article/2012-Triumph-Tiger-Explorer-First-Look.aspx (http://www.motorcycle-usa.com/642/11500/Motorcycle-Article/2012-Triumph-Tiger-Explorer-First-Look.aspx)
Lepo motorce,nisam bas toliki ljubitelj maxi endurasa...ali je pored GS ovo drugi motor koji bi vrlo rado vozio,iz ovog segmenta motora...a mozda je i prva prava pretnja GS-u...za moj ukus izgleda fantasticno....e sad sto su mu felne ruzne,pa i GS ima mnogo mana....jedna od njih su dva razlicita fara,tj jedan je manji a jedan veci...tu ne vidim nikakvu logiku...to samo svabe znaju sto je tako...pozz
Jedini pravi konkurent GS-u postoji vec par godina i zove se Super Tenere 1200 ;)
Citat: Gaspar poslato 07 Januar, 2012, 19:22
Jedini pravi konkurent GS-u postoji vec par godina i zove se Super Tenere 1200 ;)
tenere ima bolje re¹enje zadnjeg rama tj ve¹anja..GS-u je preveliko optereæenje na kardanu ....Yamaha je to bolje odradila dvostranièno.. Mnogo bolje re¹enje...
I tako tema o triumphu ode u .....Ali procitah negdje da je ove godine triumph poslovao sa plusom!! Ajd da vidimo nek prodje jedne sezona sve ce se istestirati,pa cemo da vidimo kakva je ta otocna bicikla,i moze liparirati GS-u!
Citat: Gaspar poslato 07 Januar, 2012, 19:22
Jedini pravi konkurent GS-u postoji vec par godina i zove se Super Tenere 1200 ;)
zaboravio sam na teneru...slazem se...ali je i tiger....
I Afrika... [rofl]
Dizajn je odredio GS ....ST 1200 ga je uspesno propratila i potvrdila da TO aktelnoi dizajn maksi endura danas.Trijumf je hteo ne hteo morao da ide u tom pravcu i meni se svidja kako izgleda.Ne sumnjam uopste da i mehanika i motor prate uspesan dizajn.
Za sada Honda i Suzuki nemaju igraca tog ranga ili jednostavene ne zele da se razvijaju u tom pravcu da ih mozda neko ne bi optuzio za plagijat....mada ne verujem licno da je to razlog.
Ne isplati im se razvoj novog modela za tr¾i¹te na kom odavno dominira GS.
Isto kao ¹to Yamaha ne vidi profit u proizvodnji WR450X/R modela, za kojim se pola amera seèe ¹to ne postoji.
Citat: Taraba poslato 08 Januar, 2012, 17:05
Ne isplati im se razvoj novog modela za tr¾i¹te na kom odavno dominira GS.
Isto kao ¹to Yamaha ne vidi profit u proizvodnji WR450X/R modela, za kojim se pola amera seèe ¹to ne postoji.
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/First-rides-tests/2012/January/jan0611-yamaha-wr450f-yamahas-four-stroke-fight-back/ (http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/First-rides-tests/2012/January/jan0611-yamaha-wr450f-yamahas-four-stroke-fight-back/)
WR250F - takmièarac
http://www.newrocyamaha.com/wp-content/gallery/2009-wr250f/09MS_WR250F_blu_S1_1dbb9f62.jpg (http://www.newrocyamaha.com/wp-content/gallery/2009-wr250f/09MS_WR250F_blu_S1_1dbb9f62.jpg)
WR250R - nema veze sa ovim gore, osim ¹to su oba enduro motori. 25hp i ubrizgavanje.
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200910/2009-yamaha-wr250r-1_460x0w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200910/2009-yamaha-wr250r-1_460x0w.jpg)
Ne ne Tarabicu,.....to nije KTM...to je YAMAHA
Kolaè u tiganju!?! NEMOGUÆE!
Meni lièno ovaj Triumh nije ni¹ta posebno dojmio, Slagao bih kada bi rekao da ja u stvari ne gadjam taj tip motorcikla u sledeæih par godina, jer mi sedenje + duge rute+godine nala¾u da si nabavim taj tip motorcikla, ali ovog preskupog triumpha ne bih uzimao, ne verujem da su mu Offroad moguænosti ne¹to bog zna kako velike...i u tom smislu bih pre uzeo "Starog" Tiger-a 1050 pored toga ¹to je super lep motorcikli jasno pokazuje kakva mu je osnovna namena+ ¹t su im cene dramatièno pale...na mobil De u sam na¹ao Tiger1050+ABS+Tri kofera 7300 i 17000km, pro¹le godine takav tiger 1050 se ispod 9500 hiljada nije mogao naæi.
drugi bi mi bio KTMsmt990, ali su oni jo¹ uvek preskupi, A ako bih hteo ba¹ pravog Offroadera, a da nije BMW uzeo bih Yamahu 1200, ona mi se èini, a tako i pi¹u o njoj da je mo¾da naj Off Road od svih novih 1200-tki, e da tu je i Stelvio MotoGuzz koji kod na¹eg zastupnika u NS.u se mogao uzeti pred novu godinu za 10.999 evra, dodu¹e u naj-klot varijanti ali Stelvio kada vidite u¾ivo shvatite razliku, ovaj triumph 1200 ne verujem da je ispod 14000, i to klot, veæ sa ¹titnicima za ruke verovatno ko¹ta 14500.
cena za triumph ja koliko znam nije objavljena zvanicno, ali pretpostavljam da ce biti oko 14000e i mislim da ga nece davati bas klot u pocetku da bi privukli kupce kao i yamaha sto je prodavala sa koferima i raznim sitnicama
http://www.moto.it/prove/triumph-tiger-1200-explorer.html