e ovako juce upoznah coveka koga vecina vas i verovatno poznaje(drago i slavko) , ljudi koji ozbiljno rade izduve i razne delove za motorcikle od aluminijuma prohroma itd.
gledao sam kako prave auspuh i rade ga i vise nego kvalitetno sa prohromom debelim 1.2 mm mineralnom vunom i karbonskom mrezicom.
video sam jedan izduv od ovih poznatih nasih proizvodjaca i vrlo je nekvalitetno i lose uradjen i mora da se ojacava i reparira.
cene su im vrlo povoljne i rade izduve svih vrsta i oblika, i one po vasoj zelji .
Sve ovo pisem jel mislim da su odlicni majstori i vrlo povoljni. Uskoro krecu i proizvodnju custom motorcikala vec su nekoliko odradili.
evo slike i klip triovala sa bratovljeve honde cbr 600
kome treba broj nek me kontaktira na pp
zaboravio si klip
koliko para je ovaj izduv?
ono sto ja znam je da su im cene iste kao kod roberta za iste stvari, e sada ja na motoru imam njihov lonac i vuna je nestala za ovih par godina koliko je star i ne mogu bas da im pohvalim rad bar ne na ovom loncu ali kolko para tolko muzike
znam da je ograda uradjena extra i da bi voleo da mi uradi onako nesto na stepenistu u kuci
Honda cbr 600 f4 trioval exahaust by radak (http://www.youtube.com/watch?v=YGUMUMvFteQ#ws)
evo klip ovaj trioval sa ugradnjom 120 eur.
pazi video sam robertov za reparaciju i bogami tanak je skroz , a za suzukija k 5 je.
Malo su povoljniji od roberta ali mislim da su sada zaista dobri, to je moje misljenje.
a i robert je daleko a ovi su u bg-u.
Citat: zorzgti poslato 12 Avgust, 2011, 17:34
a i robert je daleko a ovi su u bg-u.
kljucna informacija !
vrlo bitno ko ce da ide do ade gore!
jeste al nisu lepi ko Robertovi , znam ih ja vec 7 godina , mislim radio sam svashta od prohroma kod njih , auspuhe ortak koji ima servis radi kod njih i ok je , ali generalno su ljudi vrhunski varioci za prohrom i aluminijum , a sad shta ima kod nas da se kupi i kako smisliti da vuna ne izleti napolje to je problem i mnogo ozbiljnijim proizvodjachima auspuha ...
kad par ljudi stavi proba imacemo konkretniju sliku , ja znam samo da su relativno povoljni i korektni , e sad dizain je kao shto vidite , mozda unaprede ga uskoro ... a vuna ko vuna ... mi smo jedan auspuh radili kod njih pre 5 godina , sa kamenom vunom , samo smo je slagali na mokro , mi smo i prodali foru za karbon i za vatrootporni chelik za perforiranu cev , ali na 200KS + Nitro ... uzareni komadi su krenuli da ispadaju posle sat vremena i posle mesec dana sve izletelo ... al opet za takvu mashinu Remus nema uopshte vunu unutra ... znachi mora da se chuje ko Dromader :D
e pa care ti pricas o necemu gde bi se i beton raspao a ne auspuh :).
Po meni kod sportskog auspuha, veliki uticaj ima tezina...ja stvarno dobro poznajem Radaka, odlicno vari, ali problem kod njkegovih auspuha je tezina.....e i da, ne ocekujte da vam lagan auspuh traje dugo, pa makar bio i Akrapovic ....pet godina exploatacije bi bilo dosta...a kod dvocilindricnih motora i manje
radi li ko titanijum?
Pravljenje ili popravku?
Imao iskustva
varioci stvarno vrhunski ali lonci su ruzni, teski, preglasni i imaju los zvuk u vecini slucajeva
i to sa vunom koja brzo nesta pa zvuk bude jos gori je takodje tacno
ne znam za titanijum, ali sto se tice izgleda rade po uzoru na sve ove poznate proizvodjace,
kazem ne znam ali video sam kako rade i sa kojom debljinom lima pa mislim da su korektni, to je moje misljenje.
e da i jos nesto karbonsku mrezu i mrezicu koja ide unutar auspuha rade da bude redja zbog naseg loseg goriva jel je puno olova a kao bezolovni je , pa kod ovih svetski poznatih izduva zbog naseg goriva motor menja zvuk. jer biva zapuseno to sace unutra jer je sitnije i gusce.
Citat: zorzgti poslato 13 Avgust, 2011, 16:21
e da i jos nesto karbonsku mrezu i mrezicu koja ide unutar auspuha rade da bude redja zbog naseg loseg goriva jel je puno olova a kao bezolovni je , pa kod ovih svetski poznatih izduva zbog naseg goriva motor menja zvuk. jer biva zapuseno to sace unutra jer je sitnije i gusce.
Tebe ili su potplatili u tom servisu ili su te omadjijali.Pa sta da kazu tek ljudi koji imaju katalizatore ? Kako oni voze na "taj" benzin ?
Dalje,ljudi iz HR i BiH dolaze u Adu po auspuhe a tebi je iz Bg daleko ? Pa ne putujes valjda kombajnom ? Za RACE-Ada sam cuo samo pohvale i mislim da nije korektno da tako pises o njima.
pa jeste daleko da iz bga ides u adu...
i jos tamo ceo dan da se zezas...
care niko me ne placa ja sam napisao gore da je to MOJE M ISLJENJE , a video sam jedan od njegovih ali ne znam od kad je i sta je al je bio vrlo tanak, ovo je tema da podelimo iskustva a ne da prozivamo, kao sto sam i napisao.
sto se tice radaka imam njegov lonac kao sto rekoh inace od uff-a sam ga uzeo, a video sam i robertov za isti motor i mogu samo da kazem kao nebo i zemlja
a opet sto se tice debljine ona kod prohroma ne igra kljucnu ulogu, ja do sada nisam primetio da se iko zalio na robertov auspuh a covek radi godinama, da je toliko los covek bi davno ostao bez posla
inace ni radak ni robert nisu jedini koji to rade, ima dosta dobrih majstora samo retki rade za motore, recimo ima i servis u NS koji pravi dosta dobro auspuhe
a sto se tice zvuka, recimo radakov koji ja imam cuje se prazno, tj vuna je nestala pa samim tim ima prazan i metalan zvuk ali opet je meni to bolje nego onaj fabricki ali cim budem mogao promenicu jer hocu i poziciju da menjam
u svakom slucaju jos jedna informacija da i u bg-u ima neko ko radi auspuhe, a sve hvale za roberta i sve ostale jel moze tako!
Citat: SSZGO poslato 14 Avgust, 2011, 12:39
pa jeste daleko da iz bga ides u adu...
i jos tamo ceo dan da se zezas...
pa tebi je daleko sve dalje od ade - ali ove beogradske :D
kome je ona ada daleko nek se preseli u suboticu - onda ce da mu bude blize [rofl]
:)
Citat: UFF poslato 15 Avgust, 2011, 16:34
Citat: SSZGO poslato 14 Avgust, 2011, 12:39
pa jeste daleko da iz bga ides u adu...
i jos tamo ceo dan da se zezas...
pa tebi je daleko sve dalje od ade - ali ove beogradske :D
kome je ona ada daleko nek se preseli u suboticu - onda ce da mu bude blize [rofl]
Citat: UFF poslato 15 Avgust, 2011, 16:34
Citat: SSZGO poslato 14 Avgust, 2011, 12:39
pa jeste daleko da iz bga ides u adu...
i jos tamo ceo dan da se zezas...
pa tebi je daleko sve dalje od ade - ali ove beogradske :D
kome je ona ada daleko nek se preseli u suboticu - onda ce da mu bude blize [rofl]
uffe znas ti dobro ste se rimuje sa blize
jel ima neko da okaèi sliku same cevi auspuha, da vidim kako izgledaju krivine...
RACE-Ada sam sretao puno puta ima ih dosta mojih drugara i cuju se i izgledaju vise nego korektno.....
Voleo bih videti i Radac.... zdrava konkurencija je uvek dobra a ko sta voli i sta mu vise odgovara, kupice :)
Svako ima pravo da se oproba u onome sto zna da radi a vreme ce pokazati da li ce opstati ili nestati sa trzista.Ni gospodin Akrap nije ni mastao koliko ce slavan postati za veoma kratko vreme...
Robert je pokazao da zna da napravi auspuh a to ne znaci da ostali trebaju da "spavaju".
upravo tako
Ja mislim da debljina lima nije nikakva prednost, deblji lim samo donosi vecu tezinu i nista vise. Prohrom ne moze da istruli i izgori ni tanji ni deblji :)
Citat: ra$a poslato 16 Avgust, 2011, 00:07
jel ima neko da okaèi sliku same cevi auspuha, da vidim kako izgledaju krivine...
Slike su od pre godinu-dve.
dovoljno pedantno za mene, hvala dru¾e!
evo i moj izduv sto sam uradio kod radaka pre dva dana za horneta!
honda hornet exhaust by radak (http://www.youtube.com/watch?v=Lb6FsgLMQ4U#)
cena?
i kad ces da ispravis/zamenis polugu kocnice?
Citat: UFF poslato 24 Mart, 2012, 18:58
cena?
i kad ces da ispravis/zamenis polugu kocnice?
shta je sa polugom?
cena 90 eur a ispravicu polugu :). al ja naviko:)
jako los materijal tj. vuna koja upija auspuh ...................sto se tice punjenja vune treba dosta isprobavati da bi dobio dobar zvuk a u ovom auspuhu je jako nabijena vuna sto uopste nije dobro jer zvuk nema gde da se stisa ili sto bi rekli majstori upije u vuni ,pa je zato i jako piskav zvuk na ovom auspuhu a trebalo bi zvucati nesto ovako posto su to identicne masine Honda CBR 600 F4 by Munja System exhaust.avi (http://www.youtube.com/watch?v=Plp69Ze6WLw#)
ovde je punjenje karbonom i sa jos necim valjda .
Ihh breee al krkljaaa... dont like [neslusam] [thumb_down] Lep dizajn na hornetu, ali ovaj em ruzan em razbija kamenje u ¾uèi i bubregu isto vreme :D al dobro stvar ukusa. Postujem ulozeni trud i vreme,samo da se malo dublje posveti tim stvarima i biæe nesto ;)
Citat: zorzgti poslato 25 Mart, 2012, 01:48
ovde je punjenje karbonom i sa jos necim valjda .
pa karbon nije jeftin da bi se napunio top a i da je sa njim punjeno opet ne valja i da je stavio samo jedno platno do perforirane cevi tesko da ce zvuk da ga probije posto je jako cest e sad moguce da je radio i sa staklenim platnom tj, materijal za poliestar ali ga je posle toga mnogo nabio sa vunom sto isto tako ne valja jer nema gde da ublazi jacinu zvuka .............................izgled topa je dobar ,jedino da poboljsa ublazavanje zvuka u samom topu
ja kolko znam moze da se ucestvuje u tim stvarima.
evo auspuh od bratove honde sto su oni radili pre vise od 3 god, i kako se cuje i u kakvom je stanju.
Honda cbr f4 2002 (http://www.youtube.com/watch?v=3GUmh0z8QU8#ws)
Meni se zvuk izduva na cbr-u mnoooogo vise svidja od izduva na hornetu.
e al sam ja snimao telefonom horneta a cbr je sniman dobrim aparatom.
this one ...i LIKE :D
Treba kod mene na cbr-u da cujete zvuk
Nakacio sam titanijumski protocni top sa R6 i sad plasim malu decu :)
[attachment deleted by admin]
Koliki ti to imas vozni park ? Kako si krenuo uskoro ces morati da zaposlis mehanicara i otpravnika vozila :D
Ma ja to sve drzim da bi imao sta da popravljam :D
KTM mi se ne kvari kao sto sam ocekivao tj kao sto su mi pricali pa nemam sta da radim
aha, pa si uzeo hondu, tu ces da se napricekas :)
Citat: Andjelo poslato 25 Mart, 2012, 11:02
Citat: zorzgti poslato 25 Mart, 2012, 01:48
ovde je punjenje karbonom i sa jos necim valjda .
pa karbon nije jeftin da bi se napunio top a i da je sa njim punjeno opet ne valja i da je stavio samo jedno platno do perforirane cevi tesko da ce zvuk da ga probije posto je jako cest e sad moguce da je radio i sa staklenim platnom tj, materijal za poliestar ali ga je posle toga mnogo nabio sa vunom sto isto tako ne valja jer nema gde da ublazi jacinu zvuka .............................izgled topa je dobar ,jedino da poboljsa ublazavanje zvuka u samom topu
Moj auspuh je punjen karbonom tj otpacima koji su ostajali. Nismo komade nabijali nego smo ih razvlacili da tako kazem i ubacivali. E sad jbg jako je malo prostora izmedju spoljnog zida i perforirane cevi, tako da mora da se dere
Citat: Kanarinac poslato 25 Mart, 2012, 22:35
Citat: Andjelo poslato 25 Mart, 2012, 11:02
Citat: zorzgti poslato 25 Mart, 2012, 01:48
ovde je punjenje karbonom i sa jos necim valjda .
pa karbon nije jeftin da bi se napunio top a i da je sa njim punjeno opet ne valja i da je stavio samo jedno platno do perforirane cevi tesko da ce zvuk da ga probije posto je jako cest e sad moguce da je radio i sa staklenim platnom tj, materijal za poliestar ali ga je posle toga mnogo nabio sa vunom sto isto tako ne valja jer nema gde da ublazi jacinu zvuka .............................izgled topa je dobar ,jedino da poboljsa ublazavanje zvuka u samom topu
Moj auspuh je punjen karbonom tj otpacima koji su ostajali. Nismo komade nabijali nego smo ih razvlacili da tako kazem i ubacivali. E sad jbg jako je malo prostora izmedju spoljnog zida i perforirane cevi, tako da mora da se dere
S obzirom da je tvoj auspuh velièine pivske fla¹e (i to staklene) niste se ba¹ otro¹ili sa karbonom ;D
Jeste mali, ali je tehnicar :D
Voleo bi da cujem zvuk ove CBR,aj okaci neki snimak.
Citat: Kanarinac poslato 25 Mart, 2012, 23:22
Jeste mali, ali je tehnicar :D
ma i da je inzenjer MALI je ;)
INzinjeri su kurton. Tehnicar je tehnicar. A i rice ko veliki
Citat: dr32 poslato 25 Mart, 2012, 23:28
Voleo bi da cujem zvuk ove CBR,aj okaci neki snimak.
si lud to da pokusam da snimim pa da mi se pokvari telefon? :o
dere se u pi*ku materinu, ne cujem po pola sata na desno uvo kad sidjem sa motora [neslusam]
zato i prodaje auspuh sada :D
Samo da bi tebe zajebo za 15 evara,dra¾e mu je da neko izgubi nego on da dobije..
Bas tako
Auspuh je odlican al mi nekako toplo oko srca kad dzimiku zajebem :D
ko ce koga ako nece svoj svoga :D
Citat: aca-pn poslato 25 Mart, 2012, 22:29
aha, pa si uzeo hondu, tu ces da se napricekas :)
Nije ni Hodna sto je nekad bila.Po najnovijim statistikama tek je treca po pouzdanosti medju japanskom cetvorkom.Iza Zuzukija i Jamahe. :P
Sve je to marketing,da su najbolji japanski motori
NAJBOLJI SU
[thumb_up]
Citat: aca-pn poslato 20 Septembar, 2011, 19:59
Ja mislim da debljina lima nije nikakva prednost, deblji lim samo donosi vecu tezinu i nista vise. Prohrom ne moze da istruli i izgori ni tanji ni deblji :)
greska. prohrom isto truli, rdja i propada! sve zavisi koja je legura u pitanju. uzmi recimo 1.43 i posoli ga pa ces da vidis kako oksidira.
samo sto prohrom dosta sporije rdja od obicnog gvozdja, ali definitivno je bitno koja je legura u pitanju jer od toga zavisi kolika je debljina zastitnog sloja
Citat: dzimika poslato 11 Januar, 2013, 01:34
samo sto prohrom dosta sporije rdja od obicnog gvozdja, ali definitivno je bitno koja je legura u pitanju jer od toga zavisi kolika je debljina zastitnog sloja
opet greska. debljina ne igra nikakvu ulogu ako izuzmeno period od 30-ak godina. bitna je samo legura. 1.43 iliti V2 je ona najjeftinija legura koja se koristi u gradjevinarstvu i na oko 10,5 % nikla u sebi koji sprecava koroziju ( vecina misli da to odradjuje krom) V4 je vec otporniji na kiseline i soli. dosta se koristi u medicini. pa onda 1.44, 1,45 itd.. ja ih poznajem do 1.47 ali to nikako nije kraj. imas i legura kojima se dodaje titan i oni su otporni na veoma visoke temperature.
prohromski srafovi se nebi smeli koristiti na auspusima zato sto vole da zaglave u navoju tj ne podnose visoke temperature. iz tog razloga proizvodjaci koriste celicne iako rdjaju.
u sustini da bi napravio dobar auspuh treba ti sto tanji spoljni omotac radi tezine. mogao bi cak i v2 zato sto ne dolazi u kontakt sa izduvnim gasovima, kondenzatu u auspuhu itd. retko ko od nas vozi po snegu tako da je so automatski iskljucena. unutrasnji elementi bi trebali biti od v4 legure i taj auspuh ce dugo da traje. spoljni zid 0,6- 0,8mm debljine a perforirana cev 1-1,5mm. i da te bog vidi.
deblji spoljni zid obicno stavljaju da bi mogli bolje da izvare jer je 0,6 jebada za varenje!!! treba ti hidragon kao gas i argon za formiranje da bi dobio iole kvalitetan var a to je brate skuuuuuupooooo [veryangry]
nisam mislio na debljinu samog materijala vec na debljinu zastitnog sloja koji se formira na osnovu toga kakva je legura i sa cim je
pretprosle godine sam nasao na netu neki jako dobar diplomski rad na temu prohroma, toliko je dobro objasnjeno da sam se potpuno iznenadio sta je u stvari prohrom
Citat: dzimika poslato 11 Januar, 2013, 11:32
nisam mislio na debljinu samog materijala vec na debljinu zastitnog sloja koji se formira na osnovu toga kakva je legura i sa cim je
pretprosle godine sam nasao na netu neki jako dobar diplomski rad na temu prohroma, toliko je dobro objasnjeno da sam se potpuno iznenadio sta je u stvari prohrom
to je vec druga prica. ja vec 20-ak godina radim sa tim i jos uvek ima stvari koje ne znam. cak me i zacudilo da kod nas ima ljudi koji vare titan! to je tek jebada!
moras da imas kompletnu atmosferu da bi titan vario. inace ako ga varis standardno, recimo tig-om var je strava dok je vreo i cim se oladi prc! puca po sredini
:D :D :D
on topic
Citat: UFF poslato 13 Avgust, 2011, 09:43
Imao iskustva
varioci stvarno vrhunski ali lonci su ruzni, teski, preglasni i imaju los zvuk u vecini slucajeva
i to sa vunom koja brzo nesta pa zvuk bude jos gori je takodje tacno
+ da dodam da je sin debil
mogu i da obrazlozim ako bude potrebe
ako vam treba ograda od prohroma ili da se zavari aluminijum...preporucujem.....
eventualno neka grana u low budget varijanti....topove obilaziti u veeeelikom luku.....ako je fabricki bio od 10 kila njihiv ce imati 15....