ima li kolega iskusnih sa ovim modelom ?

meni je preteran, i pratim ga, merkam i mozda ga udomim?! ili model super duke 990

Dobar prevoz.....  najaci u klasi......  koci bolesno.... isto tako i ide i lezi...... jedina mana mu je sto puca ram ako preteras sa divljanjem..... ima clanova na forumu koji to mogu preciznije da ti objasne... ja sam u par navrata ima prilike da vozim tudje nikad svoj.... i odusevljenj sam kako to funkcionise.....  ako te interesuje
gde i kako puca ram poslacu ti slike na pp da vidis...

Ima UFF ovu masinu

Citat: WOLVERINE poslato 30 Oktobar, 2013, 08:49



Dobar prevoz.....  najaci u klasi......  koci bolesno.... isto tako i ide i lezi...... jedina mana mu je sto puca ram ako preteras sa divljanjem..... ima clanova na forumu koji to mogu preciznije da ti objasne... ja sam u par navrata ima prilike da vozim tudje nikad svoj.... i odusevljenj sam kako to funkcionise.....  ako te interesuje
gde i kako puca ram poslacu ti slike na pp da vidis...

Da li samo na prvim modelima puca ili se to de¹ava i na kasnije proizvedenim? Ako mu je to slabost trebalo bi da je KTM modifikovao ram..

 Ovaj zadnji nisam vozi... uglavnom su to bili ovi prvi modeli ... 2007 ....08..... ali sve jedno.... i ako dodje do toga lako se sanira... i  nije frka... postavi se ojacanje....

Evo slika gde najcesce strada......

Ovakva sopocala vozim u nazad 5-6 godina , u tom periodu sam vozio 4-5 kom i trenutno sam na DUKE 2010g.
Do sada jos nisam cuo da je nekom pukao ram koji je magnezijumski!.

Inace sve pohvale za pomenuti model.

Sto se tice odrzavanja i kvarova na poslednjem koji teram od 2010 god jedini nazovimo kvar  je bio  cilindar kvacila koji je u garantnom roku poceo da gubi ulje.

Isti je zamenjem u garantnom roku!
Zamena plocica je na jedne prednje dva kompleta zadnjih!
Servise radin na 5000 km!
Gume jedva sastave 6000km!
Potrosnja od 3,9 do 5,8 litara.
Umesto org auspuha stavljen ADA race i uradjen akrapovic maping!

Sve u svemu odlicna igracka i nadam se da cu uskoiro preci na poslednji model  DUKE-a 690!

ima prijatelj takav, crno-beli, i nikada nije imao nikakvu primedbu, osim na sebe, kad pretera u tockarenju ili glupiranju, al neverovatno motor koliko daje sigurnosti i koliko je lak za voznju i ne da ti da ga terash polako

Citat: WOLVERINE poslato 30 Oktobar, 2013, 09:45
Ovaj zadnji nisam vozi... uglavnom su to bili ovi prvi modeli ... 2007 ....08..... ali sve jedno.... i ako dodje do toga lako se sanira... i  nije frka... postavi se ojacanje....

Evo slika gde najcesce strada......

mamu mu....ma to se moze i ojachati dodatno verovatno

Citat: shmeki poslato 30 Oktobar, 2013, 10:08

Citat: WOLVERINE poslato 30 Oktobar, 2013, 09:45
Ovaj zadnji nisam vozi... uglavnom su to bili ovi prvi modeli ... 2007 ....08..... ali sve jedno.... i ako dodje do toga lako se sanira... i  nije frka... postavi se ojacanje....

Evo slika gde najcesce strada......

mamu mu....ma to se moze i ojachati dodatno verovatno

Svakako... ako hoces ima slike.... radio sam jedan... mogu ti poslati da vidis kako izgleda pre i posle.... 

inace sto kaze Tomislav.... sprava je vrh.... ima sve sto treba da ima taj motor... koci....... lezi...... ide....

"inace sto kaze Tomislav.... sprava je vrh.... ima sve sto treba da ima taj motor... koci....... lezi...... ide...."


Pa KTM 

Dobar motor

Citat: Tomislav poslato 30 Oktobar, 2013, 09:55
Ovakva sopocala vozim u nazad 5-6 godina , u tom periodu sam vozio 4-5 kom i trenutno sam na DUKE 2010g.
Do sada jos nisam cuo da je nekom pukao ram koji je magnezijumski!.

Inace sve pohvale za pomenuti model.

Sto se tice odrzavanja i kvarova na poslednjem koji teram od 2010 god jedini nazovimo kvar  je bio  cilindar kvacila koji je u garantnom roku poceo da gubi ulje.

Isti je zamenjem u garantnom roku!
Zamena plocica je na jedne prednje dva kompleta zadnjih!
Servise radin na 5000 km!
Gume jedva sastave 6000km!
Potrosnja od 3,9 do 5,8 litara.
Umesto org auspuha stavljen ADA race i uradjen akrapovic maping!

Sve u svemu odlicna igracka i nadam se da cu uskoiro preci na poslednji model  DUKE-a 690!

MORAM TE RAZUVERITI....NE POSTOJI MAGNEZIJUMSKI RAM....POSTOJI CR.MOLYBDENSKI....STO JE OZNAKA ZA LEGIRANI CELIK...INACE GA KORISTE I DUCATI I SPONDON I MV AGUSTA, I KARTINZI A BOGAMI I BICIKLE.....OD MAGNEZIJUMA STO JE OPET OZNAKA ZA LEGIRANI ALUMINIJUM SE LIJU FELNE, DEKLE I SLICNO.
http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/ktm/2013-ktm-690-smc-r-ar147504.html

Ljuta guja   

 Smc-r 690  ima oko 135-140kg a sm 690 supermoto oko 150-160kg.......


http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ktm/ktm_lc4_690_supermoto.htm

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ktm/ktm_690smc-r%2012.htm

Super prevoz...... pravi ringispil.......  jedino taj ram.... ja sam radio jedan.... video sam jos jedan u Sapcu sa istim problemom i znam za jedan u Beceju.... Temerinu.... tamo negde ne tu stranu....   ali je resivo... jako prosto.....   poslacu ti par slika na pp......  videces....nista se ne primecuje....

Pomesao si ovo gore ,smc je laksi kao i sto je na linku gde si stavio

Razlika izmedju smr i sm u kilogramima NE POSTOJI
a i ako postoji onda je u gramima i smr je TEZI jer ima dodatno stelovanje na prednjoj viljusci i ozbiljniji (veci) zadnji amortizer kao i radijalu polugu kocnice

Razlika izmedju smc i sm je 10kg (najvise zato sto ima samo jedan izduv)

ali ko sam ja da vam pricam kad nikad nisam ni video te motore, ima ovde strucnjaka koji su ocigledno imali u vlasnistvu vise komada i znaju bolje

http://www.bikez.com/motorcycles/ktm_690_supermoto_2008.php
http://www.bikez.com/motorcycles/ktm_690_smc_r_2012.php

a ram moze da pukne naravno
kao i na svakom drugom
ali samo ako se extremno zloupotrebljava:
wheelie-stoppie-wheelie-stoppie-wheelie-stoppie-wheelie-stoppie-wheelie-stoppie dok se ne pretera
i slike nema potrebe da slajes na pp, ako je tvoj motor slobodno ih okaci ovde da ih svi vide

Da kako rece..... razlika ne postoji.... samo je 10 kg zbog auspuha i stelovanja prednje viljuske......  nazalost nisam imao ni jedan od navedenih u vlasnistvo... ali sam ima priliku par komada da provozam po par stotina kilometara.... jednog sam cak rasturio kao puzlu.. posto je ima taj problem sa ramom...... na obe strane..... 

@shmeki
posalji mi email na pp pa cu ti poslati sve slike da vidis o cemu se radi...

Koji je bolji izbor, smc-r ili supermoto? I je l' samo za asfalt ili moze i enduro voznja? Nemam pojma o tim motorima, samo znam da sam se zarazio... bataljujem malo japance i prelazim na KTM

SMC-R